ขนส่งสินค้าทางอากาศจากจีนไปสเปน: เมื่อความเร็วคุ้มค่ากับราคา

 

บทนำ

สเปนเป็นหนึ่งในคู่ค้าที่สำคัญที่สุดของจีนในยุโรปใต้ และความเชื่อมโยงทางการค้าระหว่างสองประเทศก็แข็งแกร่งขึ้นในช่วงสิบปีที่ผ่านมา การค้าระหว่างจีนและสเปนเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยสินค้าส่งออกของจีนไปยังสเปนมีตั้งแต่เสื้อผ้าและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ไปจนถึงเครื่องจักรกลอุตสาหกรรมและชิ้นส่วนเภสัชกรรม ความท้าทายสำหรับธุรกิจจำนวนมากที่ดำเนินงานในเส้นทางนี้ไม่ใช่ว่าจะส่งสินค้าหรือไม่ แต่เป็นว่าจะส่งได้เร็วแค่ไหน

การขนส่งทางทะเลยังคงเป็นวิธีที่สำคัญที่สุดในการขนส่งสินค้าระหว่างจีนและสเปน โดยคิดเป็นสัดส่วนส่วนใหญ่ของปริมาณสินค้าทั้งหมด แต่การขนส่งทางทะเลใช้เวลานาน ภายใต้สภาวะปกติ จะใช้เวลา 25 ถึง 40 วันในการขนส่งจากท่าเรือหลักของจีนไปยังบาร์เซโลนาหรือวาเลนเซีย นี่ไม่รวมถึงความล่าช้าที่ต้นทาง การหยุดชะงักระหว่างการขนส่ง หรือเวลาที่ใช้ในการผ่านพิธีการศุลกากรเมื่อไปถึงปลายทาง ระยะเวลาดังกล่าวไม่เหมาะสมสำหรับสินค้าที่ต้องการส่งถึงที่หมายอย่างรวดเร็ว เช่น การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ตามฤดูกาล การเติมสต็อกอย่างเร่งด่วน หรือการสั่งซื้อครั้งใหญ่จากลูกค้าที่จู้จี้จุกจิก

การขนส่งทางอากาศจากจีนไปยังสเปนช่วยแก้ปัญหาเรื่องความเร็วได้ สินค้าที่ออกจากเซินเจิ้นหรือเซี่ยงไฮ้ในวันจันทร์ สามารถไปถึงคลังสินค้าในมาดริดหรือบาร์เซโลนาได้ภายในวันพฤหัสบดีหรือวันศุกร์ แต่ข้อเสียคือราคา ค่าขนส่งทางอากาศในเส้นทางนี้สูงกว่าการขนส่งทางเรือมากต่อกิโลกรัม คำถามที่ผู้ส่งทุกรายต้องตอบคือ: เมื่อใดที่ความเร็วจะคุ้มค่ากับค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น?

คู่มือนี้ตอบคำถามดังกล่าวโดยให้ข้อมูลราคาปัจจุบัน เกณฑ์มาตรฐานเวลาขนส่ง ข้อมูลเส้นทางและสนามบิน คำแนะนำด้านศุลกากรสำหรับประเทศสเปน และกรอบการตัดสินใจที่เป็นประโยชน์เพื่อช่วยให้องค์กรต่างๆ ในเส้นทางการขนส่งจีน-สเปนเลือกการขนส่งได้ดียิ่งขึ้น

 

เส้นทางการค้าจีน-สเปน: บริบทและขนาด

เพื่อทราบถึงความเป็นไปได้ในการขนส่งทางอากาศระหว่างจีนและสเปน คุณต้องทราบก่อนว่าปริมาณการค้าขายระหว่างสองประเทศนั้นมีมากเพียงใด จีนเป็นหนึ่งในผู้นำเข้าหลักของสเปนมาโดยตลอด แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ประเภทของสินค้าที่นำเข้าได้เปลี่ยนไปจากเดิมที่มีเพียงของเล่นและสิ่งทอ มาเป็นสินค้าอื่นๆ มากขึ้นเรื่อยๆ สินค้าที่เรานำเข้ามีมากขึ้น เช่น อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์โทรคมนาคม ชิ้นส่วนเครื่องจักร และสินค้าอุปโภคบริโภคที่หมุนเวียนเร็ว

ที่ตั้งทางยุทธศาสตร์ของสเปนในฐานะประตูสู่ทั้งแอฟริกาเหนือและคาบสมุทรไอบีเรียยิ่งเพิ่มความได้เปรียบอีกประการหนึ่ง สำหรับผู้ส่งออกชาวจีนที่ต้องการขายสินค้าให้กับผู้บริโภคและธุรกิจในสเปน รวมถึงใช้สเปนเป็นศูนย์กลางการกระจายสินค้าสำหรับตลาดขนาดใหญ่ในยุโรปใต้และมาเกร็บ ความสามารถในการขนส่งสินค้าอย่างรวดเร็วผ่านทางการขนส่งทางอากาศจึงไม่ใช่แค่ความสะดวกสบาย แต่เป็นข้อได้เปรียบในการแข่งขัน

เครือข่ายขนส่งสินค้าทางอากาศที่สนับสนุนเส้นทางการค้าแห่งนี้เติบโตไปพร้อมกับเส้นทางการค้าดังกล่าว สนามบินขนาดใหญ่หลายแห่งในจีน รวมถึงสนามบินเซี่ยงไฮ้ผู่ตง (PVG), กวางโจวไป่หยุน (CAN), เซินเจิ้นเป่าอัน (SZX) และปักกิ่งแคปิตอล (PEK) มีเที่ยวบินขนส่งสินค้าไปยังศูนย์กลางหลักของสเปนที่สนามบินมาดริดบาราฆัส (MAD) และบาร์เซโลนาเอลปรัต (BCN) ในระดับที่น้อยกว่า สายการบินแอร์ไชน่า ลุฟท์ฮันซา และสายการบินขนส่งสินค้าโดยเฉพาะอื่นๆ ต่างก็ให้บริการเที่ยวบินตามตารางเวลาที่มีเที่ยวบินออกเดินทางหลายครั้งต่อสัปดาห์ ทำให้ผู้ส่งสินค้ามีความยืดหยุ่นในการกำหนดตารางเวลาเป็นอย่างมาก

 

ระยะเวลาการขนส่ง: สิ่งที่ควรคาดหวังอย่างสมจริง

การขนส่งสินค้าทางอากาศจากจีนไปยังสเปนโดยปกติใช้เวลา 3-7 วัน จากสนามบินหนึ่งไปยังอีกสนามบินหนึ่ง เวลาที่แน่นอนขึ้นอยู่กับเส้นทาง สายการบิน และว่าเที่ยวบินนั้นเป็นเที่ยวบินตรงหรือผ่านศูนย์กลางการบิน สายการบินบางแห่งมีเที่ยวบินตรงที่ช่วยลดระยะเวลาการบินลงเหลือประมาณ 12 ชั่วโมง อย่างไรก็ตาม เวลาโดยรวมจากสนามบินหนึ่งไปยังอีกสนามบินหนึ่งนั้นรวมถึงเวลาที่ใช้ในการรับสินค้า การประมวลผล การโหลด และการขนถ่ายสินค้าที่ทั้งสองฝั่งด้วย

บริษัทขนส่งชั้นนำอย่าง DHL, FedEx และ UPS ให้บริการขนส่งทางอากาศด่วนที่สามารถลดเวลาการขนส่งโดยรวมลงเหลือเพียงสามถึงห้าวัน อย่างไรก็ตาม บริการเหล่านี้มีค่าใช้จ่ายสูงกว่าการขนส่งทางอากาศแบบปกติมาก หากคุณต้องการให้สินค้าส่งถึงภายใน 72 ชั่วโมง ตัวเลือกด่วนก็คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไป สำหรับการขนส่งทางอากาศเพื่อธุรกิจส่วนใหญ่ บริการขนส่งทางอากาศแบบปกติที่ใช้เวลาห้าถึงแปดวันถือเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด

สิ่งสำคัญคือต้องทราบความแตกต่างระหว่างเวลาที่ใช้ในการเดินทางจากสนามบินหนึ่งไปยังอีกสนามบินหนึ่ง กับเวลาที่ใช้ในการขนส่งจากประตูหนึ่งไปยังอีกประตูหนึ่ง ตัวเลขเวลาจากสนามบินหนึ่งไปยังอีกสนามบินหนึ่งนั้นไม่รวมถึงเวลาในการรับพัสดุจากต้นทางในประเทศจีน การรับและดำเนินการสินค้าที่สนามบินต้นทาง การผ่านพิธีการศุลกากรเมื่อสินค้ามาถึงสเปน หรือการส่งมอบไปยังปลายทางสุดท้าย เมื่อพิจารณาทุกสิ่งเหล่านี้แล้ว เวลาโดยรวมที่ใช้ในการขนส่งสินค้าทางอากาศจากจีนไปยังสเปนสำหรับบริการปกติจะอยู่ระหว่างแปดถึงสิบสองวัน

โหมดการจัดส่ง	การผ่านแดนสนามบิน/ท่าเรือ	บริการถึงบ้าน (โดยประมาณ)	ที่ดีที่สุดสำหรับ
ค่าขนส่งทางอากาศมาตรฐาน	5–8 วัน	8–12 วัน	สินค้าเชิงพาณิชย์ที่จำกัดเวลา
เอ็กซ์เพรสแอร์ (DHL/FedEx/UPS)	3–5 วัน	5–7 วัน	พัสดุด่วน มูลค่าสูง ขนาดเล็ก
การขนส่งทางรถไฟ (จีน–ยุโรป)	15–18 วัน	18–25 วัน	ความเร็วปานกลาง คำนึงถึงต้นทุน
LCL ขนส่งสินค้าทางทะเล	30–40 วัน	35–50 วัน	ปริมาณน้อย ความเร่งด่วนต่ำ
FCL การขนส่งทางทะเล	25–35 วัน	30–45 วัน	ปริมาณมาก การจัดลำดับความสำคัญด้านงบประมาณ

 

อัตราค่าขนส่งทางอากาศ: ทำความเข้าใจสิ่งที่คุณจ่ายไป

น้ำหนักที่คิดค่าบริการ ซึ่งเป็นค่าที่สูงกว่าระหว่างน้ำหนักรวมจริงและน้ำหนักตามปริมาตร (น้ำหนักตามขนาด) ใช้ในการคำนวณค่าใช้จ่ายในการขนส่งทางอากาศจากจีนไปยังสเปน ในการหาน้ำหนักตามปริมาตร ให้หารปริมาตรทั้งหมดของสินค้าเป็นลูกบาศก์เซนติเมตรด้วย 6,000 การคำนวณนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ขนส่งที่ขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักเบาแต่มีปริมาตรมาก เช่น เสื้อผ้า บรรจุภัณฑ์โฟม หรือชิ้นส่วนพลาสติก เนื่องจากน้ำหนักตามปริมาตรมักจะสูงกว่าน้ำหนักจริง และนั่นคือสิ่งที่คุณจะได้รับค่าบริการ

ณ ต้นปี 2025 ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการขนส่งสินค้าทั่วไปทางอากาศจากจีนไปยังสเปนอยู่ที่ระหว่าง 3.50 ถึง 6.50 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสายการบิน เส้นทาง ขนาดของสินค้า และว่าคุณจองผ่านตลาดซื้อขายทันทีหรือผ่านตัวแทนขนส่งสินค้าที่คุณตกลงราคาไว้แล้ว อัตราค่าบริการสำหรับบริการขนส่งด่วนจะสูงกว่ามาก โดยปกติจะอยู่ที่ระหว่าง 8 ถึง 12 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม ตัวเลขเหล่านี้เป็นเพียงค่าประมาณเท่านั้น อัตราค่าบริการจริงอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับจำนวนผู้โดยสารบนเครื่องบิน ค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิง และแนวโน้มความต้องการตามฤดูกาล

ในช่วงเวลาที่มีปริมาณการขนส่งสินค้าทางอากาศสูง อัตราค่าขนส่งในเส้นทางนี้จะพุ่งสูงขึ้นมาก ช่วงเวลาก่อนตรุษจีนในเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ วันหยุดยาวสัปดาห์ทองในเดือนตุลาคม และช่วงเวลาเร่งรีบก่อนคริสต์มาสในเดือนพฤศจิกายนและธันวาคม ล้วนทำให้พื้นที่สำหรับขนส่งสินค้าหายากขึ้นและส่งผลให้ราคาสินค้าตามตลาดปรับตัวสูงขึ้น ผู้ส่งสินค้าที่ขนส่งสินค้าที่ต้องส่งมอบตรงเวลาเป็นประจำในเส้นทางนี้ ควรทำข้อตกลงราคากับผู้ให้บริการขนส่งสินค้าแทนที่จะพึ่งพาราคาตลาดตลอดทั้งปี

ประเภทบริการ	ช่วงราคา (ต่อกิโลกรัม)	เวลาขนส่ง	หมายเหตุ :
ค่าขนส่งทางอากาศมาตรฐาน	$ 3.50 - $ 6.50	5–8 วัน	สินค้าทั่วไป ที่จองผ่านบริษัทขนส่งสินค้า
รวมการขนส่งทางอากาศ	$ 4.00 - $ 7.00	6–9 วัน	เทียบเท่า LCL; สินค้าที่รวมเข้ากับสินค้าอื่น
บริการจัดส่งด่วน (DHL/FedEx/UPS)	$ 8.00 - $ 12.00	3–5 วัน	ส่งถึงประตูบ้าน เหมาะที่สุดสำหรับพัสดุขนาดเล็ก
บริการขนส่งทางอากาศแบบ DDP (รวมภาษีศุลกากรและภาษีมูลค่าเพิ่ม)	$ 5.00 - $ 9.00 +	8–12 วัน	บริการแบบครบวงจร รวมภาษีและค่าธรรมเนียมแล้ว
เที่ยวบินเช่าเหมาลำ / เที่ยวบินพิเศษ	การเจรจาต่อรอง	2–4 วัน	สินค้าขนาดใหญ่ สินค้าที่ต้องดูแลเป็นพิเศษ หรือสินค้าเร่งด่วนมาก

 

สนามบินสำคัญ: ศูนย์กลางการขนส่งสินค้า

สนามบินต้นทางในประเทศจีน

สนามบินนานาชาติเซี่ยงไฮ้ผู่ตง (PVG) เป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าทางอากาศที่คึกคักที่สุดของจีนในแง่ปริมาณ โดยขนส่งสินค้าส่งออกทุกประเภทมากที่สุด มีเที่ยวบินออกเดินทางมากที่สุด และมีสายการบินหลากหลายประเภทมากที่สุดในเส้นทางจีน-ยุโรป สนามบินนานาชาติเซินเจิ้นเป่าอัน (SZX) มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ส่งออกสินค้าอิเล็กทรอนิกส์และอีคอมเมิร์ซในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเพิร์ล ซึ่งเป็นแหล่งส่งออกสินค้าอุปโภคบริโภคส่วนใหญ่ของจีน ท่าอากาศยานกว่างโจวไป่หยุน (CAN) เป็นอีกจุดออกเดินทางที่สำคัญสำหรับผู้ส่งสินค้าในภาคใต้ของจีน ท่าอากาศยานปักกิ่งแคปิตอล (PEK) เป็นสถานที่ที่ดีสำหรับสินค้าเภสภัณฑ์และเครื่องจักรที่มาจากภาคเหนือของจีน

PVG เป็นจุดเริ่มต้นที่ดีที่สุดสำหรับผู้ส่งสินค้าในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี ซึ่งรวมถึงเซี่ยงไฮ้ หางโจว หนิงโป และซูโจว สำหรับผู้ที่อยู่ในมณฑลกวางตุ้ง ทั้ง SZX และ CAN เป็นตัวเลือกที่ดี เนื่องจากไม่จำเป็นต้องเดินทางไปเซี่ยงไฮ้

สนามบินปลายทางในสเปน

สนามบินมาดริด บาราฆัส (MAD) เป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศหลักของสเปน จัดการขนส่งสินค้าทางอากาศส่วนใหญ่ที่เข้ามาในประเทศ มีพื้นที่กว้างขวางสำหรับการจัดการสินค้า และมีความสัมพันธ์ที่ดีกับหน่วยงานศุลกากรของสเปน ซึ่งโดยทั่วไปแล้วหมายความว่าขั้นตอนการผ่านพิธีการศุลกากรจะรวดเร็วกว่าสนามบินระดับภูมิภาคขนาดเล็ก สนามบินบาร์เซโลนา เอลปรัต (BCN) เป็นสนามบินขนส่งสินค้าที่ใหญ่เป็นอันดับสองของสเปน กำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ สำหรับการขนส่งสินค้าไปยังแคว้นกาตาลุญญาและพื้นที่อื่นๆ ทางตะวันออกเฉียงเหนือของสเปน รวมถึงสินค้าที่ส่งไปยังฝรั่งเศสด้วย

สนามบินปลายทางควรเป็นสนามบินเดียวกับสถานที่ส่งมอบสินค้าขั้นสุดท้าย MAD เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการขนส่งสินค้าไปยังมาดริด บาเลนเซีย เซบียา หรือภาคกลางและภาคใต้ของสเปน BCN ไม่จำเป็นต้องขนส่งทางบกเพิ่มเติมหลังจากผ่านพิธีการศุลกากรสำหรับบาร์เซโลนา ตาร์ราโกนา หรือภาคตะวันออกเฉียงเหนือ

 

ศุลกากรสเปน: สิ่งที่ผู้นำเข้าสินค้าทางอากาศต้องรู้

เมื่อคุณนำสิ่งของเข้ามาในสเปน คุณก็กำลังนำสิ่งของเหล่านั้นเข้ามาในสหภาพยุโรปด้วย ซึ่งหมายความว่าคุณต้องปฏิบัติตามกฎศุลกากรของสหภาพยุโรป ไม่ใช่แค่กฎของสเปนเท่านั้น กระบวนการศุลกากรปกติจำเป็นต้องมีเอกสารที่เหมาะสม การจำแนกประเภทรหัส HS ที่ถูกต้อง และการรายงานมูลค่าศุลกากรของสินค้าอย่างถูกต้อง สำหรับการขนส่งทางอากาศ โดยปกติจะทำในรูปแบบ CIF ซึ่งหมายความว่าต้นทุน ประกันภัย และค่าขนส่งรวมอยู่ในราคาแล้ว

สเปนเรียกเก็บภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) 21 เปอร์เซ็นต์สำหรับสินค้านำเข้า โดยคำนวณจากมูลค่ารวมของสินค้า ค่าขนส่ง ค่าประกันภัย และภาษีศุลกากรอื่นๆ ที่อาจเกิดขึ้น อัตราภาษีศุลกากรนั้นกำหนดโดยอัตราภาษีศุลกากรทั่วไปของสหภาพยุโรป (Common Customs Tariff หรือ CCT) ซึ่งแตกต่างกันไปตามประเภทสินค้า สินค้าอิเล็กทรอนิกส์และสินค้าอุปโภคบริโภคส่วนใหญ่มีอัตราภาษีตั้งแต่ 0% ถึง 14% สิ่งทอและเครื่องนุ่งห่มมักมีอัตราภาษีประมาณ 12% สินค้าบางประเภท เช่น เหล็ก แผงโซลาร์เซลล์ และสารเคมีบางชนิด อาจต้องเสียค่าธรรมเนียมต่อต้านการทุ่มตลาดหรือค่าธรรมเนียมตอบโต้การอุดหนุนเพิ่มเติม

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา หน่วยงานศุลกากรของสเปนให้ความสำคัญกับการแจ้งมูลค่าสินค้ามากขึ้น การแจ้งมูลค่าสินค้าต่ำกว่าความเป็นจริงเพื่อลดภาระภาษีนำเข้าถือเป็นวิธีการที่มีความเสี่ยงสูงขึ้นอย่างมาก เนื่องจากกฎการตรวจสอบที่เข้มงวดมากขึ้นทั้งที่ MAD และ BCN การประเมินมูลค่าสินค้าอย่างถูกต้องและการร่วมมือกับตัวแทนศุลกากรที่ได้รับการรับรองจึงเป็นสิ่งจำเป็นพื้นฐานสำหรับการผ่านพิธีการศุลกากรที่น่าเชื่อถือและปราศจากค่าปรับ

กรอบการทำงาน Import One-Stop Shop (IOSS) ของสหภาพยุโรปใช้กับสินค้าที่ส่งทางอีคอมเมิร์ซที่มีมูลค่า 150 ยูโรหรือน้อยกว่า สินค้าที่มีมูลค่าสูงกว่านี้จะต้องผ่านกระบวนการศุลกากรตามปกติ ส่วนการขนส่งสินค้าทางอากาศไปยังลูกค้าธุรกิจ (B2B) เกือบทุกกรณีจะต้องผ่านพิธีการศุลกากรอย่างเต็มรูปแบบ ไม่ว่าสินค้าจะมีมูลค่าเท่าใดก็ตาม

 

เอกสาร	จำเป็นสำหรับ	หมายเหตุ :
ใบตราส่งสินค้าทางอากาศ (AWB)	การขนส่งสินค้าทางอากาศทั้งหมด	ออกโดยผู้ขนส่งหรือผู้ส่งต่อ
ใบวางบิล	การจัดส่งทั้งหมด	ต้องระบุราคาสินค้าที่ถูกต้อง เงื่อนไขการค้าระหว่างประเทศ (Incoterms) และรหัส HS
รายการบรรจุภัณฑ์	การจัดส่งทั้งหมด	น้ำหนัก ขนาด และปริมาณโดยละเอียด
ใบรับรองแหล่งกำเนิด	สินค้าเชิงพาณิชย์ส่วนใหญ่	จำเป็นสำหรับการคำนวณลำดับความสำคัญในการปฏิบัติหน้าที่
เอกสารข้อมูลความปลอดภัยของวัสดุ (MSDS / Safety Data Sheet)	สารเคมี แบตเตอรี่ วัตถุอันตราย	จำเป็นสำหรับ สินค้าอันตราย การปฏิบัติตาม
ใบอนุญาตนำเข้า	สินค้าต้องห้าม (เช่น ยา)	เฉพาะหมวดหมู่ผลิตภัณฑ์
ใบรับรอง CE / การรับรองผลิตภัณฑ์	อิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์การแพทย์	ข้อกำหนดการเข้าถึงตลาดของสหภาพยุโรป

 

เมื่อใดที่การขนส่งทางอากาศจากจีนไปยังสเปนคือทางเลือกที่เหมาะสม

สินค้ามูลค่าสูงที่มีอัตราส่วนน้ำหนักต่อมูลค่าต่ำ

การขนส่งทางอากาศมีต้นทุนที่คุ้มค่ากว่าเมื่อสินค้าที่ขนส่งมีราคาสูงเมื่อเทียบกับน้ำหนัก ต้นทุนการขนส่งทางอากาศเป็นเพียงส่วนน้อยของมูลค่าทั้งหมดของสินค้าบางประเภท เช่น เซมิคอนดักเตอร์ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีความแม่นยำสูง อุปกรณ์ทางการแพทย์ เครื่องประดับแฟชั่นหรูหรา และเครื่องสำอางระดับไฮเอนด์ ในสถานการณ์เหล่านี้ ความเสี่ยงที่จะสูญหาย เสียหาย หรือล่าช้าในระหว่างการเดินทางทางทะเล 35 วัน บางครั้งทำให้การขนส่งทางอากาศเป็นสิ่งจำเป็นหรือแม้กระทั่งเป็นข้อกำหนดที่สำคัญ

 

เหตุฉุกเฉินด้านสินค้าคงคลังและการป้องกันสินค้าหมดสต็อก

เมื่อสินค้าขายดีหมดสต็อก จะมีต้นทุนที่จับต้องได้และวัดผลได้ เช่น ยอดขายที่สูญเสียไป ผู้บริโภคไม่พอใจ คะแนนผู้ขายที่ลดลงบนแพลตฟอร์มการขายออนไลน์ และความเป็นไปได้ที่จะสูญเสียส่วนแบ่งการตลาดในระยะยาว เมื่อผู้นำเข้าชาวสเปนหรือผู้ขายออนไลน์กำลังจะหมดสต็อก และการขนส่งทางเรือครั้งต่อไปจะมาถึงในอีกหลายสัปดาห์ ต้นทุนการขนส่งทางอากาศมักจะต่ำกว่าต้นทุนของยอดขายที่สูญเสียไปเสมอ ไม่ใช่แค่ราคาต่อกิโลกรัมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผลกระทบต่อธุรกิจจากการมีชั้นวางสินค้าว่างเปล่าหรือการหยุดจำหน่ายสินค้าเมื่อเทียบกับการมีสินค้าเต็มสต็อกด้วย

 

สินค้าตามฤดูกาลและช่วงเวลาเปิดตัว

สินค้าหลายประเภทมีลักษณะเฉพาะตามฤดูกาล เช่น เสื้อผ้าฤดูร้อน ของตกแต่งวันหยุด อุปกรณ์การเรียน และอุปกรณ์กีฬาที่ใช้ได้เฉพาะบางโอกาสเท่านั้น การพลาดช่วงเวลาขายสินค้าตามฤดูกาลไม่ใช่แค่ความล่าช้า แต่อาจทำให้สินค้าที่ส่งมานั้นไร้ค่าสำหรับธุรกิจไปเลยก็ได้ กล่องของตกแต่งฮาโลวีนที่ส่งมาในเดือนพฤศจิกายนนั้นไม่มีค่าอะไรเลย แต่หากส่งมาในเดือนกันยายน สินค้าเดียวกันนั้นอาจขายได้กำไรหากขนส่งทางอากาศซึ่งมีต้นทุนต่อหน่วยสูงกว่า การขนส่งทางอากาศเป็นเครื่องมือที่ควบคุมช่วงเวลา ซึ่งเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุด

 

ตัวอย่างผลิตภัณฑ์ใหม่และการทดสอบตลาด

ผู้ผลิตและผู้นำเข้าจำนวนมากต้องการส่งสินค้าจำนวนน้อยอย่างรวดเร็วเพื่อตรวจสอบคุณภาพ ทดสอบตลาด หรือนำเสนอต่อผู้ซื้อปลีก ก่อนที่จะสั่งซื้อสินค้าจำนวนมากทางเรือ การขนส่งในระยะเริ่มต้นเหล่านี้ควรใช้การขนส่งทางอากาศ ปริมาณสินค้าไม่มาก ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ และข้อได้เปรียบด้านความเร็วช่วยให้การพัฒนาธุรกิจเป็นไปตามกำหนดเวลาได้ทันที

 

การขนส่งทางอากาศเทียบกับการขนส่งทางทะเล: กรอบการตัดสินใจ

ไม่มีคำตอบที่ถูกต้องเพียงคำตอบเดียวสำหรับเรื่องการขนส่งทางอากาศหรือทางทะเล การตัดสินใจที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับการขนส่งและสถานการณ์ทางธุรกิจ ควรพิจารณาสี่สิ่งต่อไปนี้ในการตัดสินใจ: ความเร่งด่วน มูลค่าของสินค้า น้ำหนักและปริมาตรของสินค้า และต้นทุนทั้งหมดที่เกิดจากความล่าช้า

สิ่งที่เห็นได้ชัดที่สุดคือความเร่งด่วน หากสินค้าต้องส่งถึงที่หมายภายในเวลาไม่ถึงสองสัปดาห์ คุณก็ตัดสินใจไปแล้วว่า การขนส่งทางอากาศเป็นทางเลือกเดียวที่แท้จริง แต่ไม่ใช่ทุกสถานการณ์เร่งด่วนจะเป็นเรื่องขาวดำเสมอไป การขนส่งทางอากาศอาจยังเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับสินค้าที่ต้องส่งถึงที่หมายภายใน 30 วัน หากเส้นทางการขนส่งทางเรือเต็ม หรือหากคลังสินค้าปลายทางต้องการเวลาในการคัดแยกและกระจายสินค้า

ปัจจัยที่สองคือมูลค่าของสินค้าต่อกิโลกรัม ผู้คนส่วนใหญ่ในอุตสาหกรรมเห็นพ้องกันว่าการขนส่งทางอากาศจะคุ้มค่าเมื่อสินค้ามีมูลค่ามากกว่า 15 ถึง 20 ดอลลาร์ต่อกิโลกรัม โดยคำนึงถึงความเสี่ยงและต้นทุนค่าเสียโอกาสจากการขนส่งที่ช้าลง หากต่ำกว่าระดับนั้น ค่าขนส่งทางอากาศจะเป็นสัดส่วนที่มากกว่ามูลค่าของสินค้า ซึ่งมากกว่าที่ควรจะเป็น ในกรณีเช่นนี้ การขนส่งทางทะเลหรือทางรถไฟมักจะเป็นทางเลือกที่ดีกว่า

 

สถานการณ์	โหมดแนะนำ	เหตุผล
อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มูลค่าสูง น้ำหนักไม่เกิน 500 กก. ต้องการใช้ภายใน 7 วัน	ขนส่งทางอากาศ	งานที่ต้องทำอย่างเร่งด่วนและมีมูลค่าสูง ย่อมคุ้มค่ากับราคาพรีเมียม
แฟชั่นตามฤดูกาล น้ำหนัก 200 กิโลกรัม กำหนดวางจำหน่ายในอีก 3 สัปดาห์	ขนส่งทางอากาศ	ฤดูกาลที่ขาดหายไป = การสูญเสียรายได้ > ต้นทุนค่าขนส่งทางอากาศ
เฟอร์นิเจอร์จำนวนมาก น้ำหนัก 5,000 กก. ระยะเวลารอสินค้า 45 วัน	โอเชียน เอฟซีแอล	ปริมาณ + ระยะเวลานำส่ง = ชัยชนะทางเศรษฐศาสตร์ของการขนส่งทางทะเล
สั่งซื้อตัวอย่าง 50 กก. นัดพบผู้ซื้อภายใน 10 วัน	ขนส่งทางอากาศ / ด่วน	ปริมาณน้อย ความเร็วเป็นสิ่งสำคัญสำหรับวงจรการขาย
การเติมสินค้าอุปโภคบริโภคทั่วไป (FMCG) เป็นประจำ ปริมาณ 2,000 กิโลกรัม รอบการจัดส่ง 30 วัน	ขนส่งทางทะเล LCL / FCL	ความต้องการที่คาดการณ์ได้; วางแผนสำหรับกำหนดเวลาการขนส่งทางทะเล
สถานการณ์ฉุกเฉินสินค้าหมดสต็อก 300 กิโลกรัม ไม่มีเวลาให้รอแล้ว	ขนส่งทางอากาศ	ต้นทุนการสูญเสียยอดขายนั้นสูงกว่าเบี้ยประกันภัยการขนส่งทางอากาศมาก
สินค้าผสมปริมาณปานกลาง ระยะเวลาจัดส่งยืดหยุ่น 20 วัน	การขนส่งทางรถไฟ	ความสมดุลระหว่างต้นทุนและความเร็วโดยปราศจากความล่าช้าทางทะเล

 

Topway Shipping สนับสนุนการขนส่งทางอากาศในเส้นทางจีน-สเปนอย่างไร

การจองเที่ยวบินเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอที่จะจัดการขนส่งสินค้าทางอากาศได้อย่างประสบความสำเร็จในเส้นทางที่ยาวไกลและซับซ้อนอย่างเช่นจากจีนไปสเปน จำเป็นต้องมีสายสัมพันธ์ที่แข็งแกร่งกับสายการบิน การจัดการเอกสารอย่างรอบคอบ ความรู้เชิงรุกเกี่ยวกับศุลกากร และเครือข่ายที่เชื่อถือได้ทั้งสองฝั่งของเส้นทาง นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 2010 บริษัท Topway Shipping ได้สร้างความแข็งแกร่งในระดับการดำเนินงานเช่นนี้มาโดยตลอด

บริษัท Topway Shipping ตั้งอยู่ในเมืองเซินเจิ้น ซึ่งเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการส่งออกที่สำคัญที่สุดของจีน และเป็นที่ตั้งของสนามบิน SZX ซึ่งให้บริการอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์และสินค้าอุปโภคบริโภคในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเพิร์ล ทีมผู้ก่อตั้งมีประสบการณ์มากกว่า 15 ปีในด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศและพิธีการศุลกากร โดยเน้นที่สินค้าข้ามพรมแดนที่ต้องการจัดส่งอย่างรวดเร็ว

Topway ช่วยให้ลูกค้าขนส่งสินค้าจากจีนไปยังสเปนและตลาดอื่นๆ ในยุโรป โดยให้บริการด้านโลจิสติกส์แบบครบวงจร ซึ่งรวมถึงการรับสินค้าจากโรงงานและคลังสินค้าในจีน การรวมสินค้าเมื่อจำเป็น การจัดเตรียมใบตราส่งสินค้าทางอากาศและการจัดการเอกสาร การประสานงานกับผู้ขนส่งเพื่อจัดลำดับความสำคัญในการขนส่งสินค้าที่ต้องการจัดส่งอย่างรวดเร็ว และการช่วยเหลือด้านพิธีการศุลกากรในฝั่งยุโรป เป้าหมายคือการทำให้กระบวนการทั้งหมดราบรื่นอย่างแท้จริง ไม่เพียงแต่ราบรื่นตั้งแต่เริ่มต้น แต่ยังสามารถติดตามและจัดการได้ตลอดจนถึงที่สุด

Topway ให้บริการทั้งการขนส่งทางอากาศและการขนส่งทางทะเลที่ยืดหยุ่น รวมถึงตัวเลือกการขนส่งแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) และแบบไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) ไปยังท่าเรือสำคัญทั่วโลก หมายความว่าธุรกิจที่ขนส่งสินค้าในเส้นทางนี้เป็นประจำสามารถใช้พันธมิตรด้านโลจิสติกส์ที่เชื่อถือได้เพียงรายเดียวสำหรับการขนส่งทั้งหมด แทนที่จะต้องติดต่อกับผู้ให้บริการหลายรายที่มีรูปแบบการสื่อสาร ระบบ และมาตรฐานความรับผิดชอบที่แตกต่างกัน เมื่อมีช่วงเวลาที่มีความต้องการขนส่งทางอากาศสูงตามฤดูกาล และช่วงเวลาการเติมสต็อกสินค้าทางทะเลตามปกติ ความสัมพันธ์เดียว จุดติดต่อเดียว และระบบโลจิสติกส์แบบบูรณาการเดียวจะดูแลทั้งสองอย่าง

Topway ได้สร้างวัฒนธรรมของการปฏิบัติตามกฎระเบียบ การจัดทำเอกสารที่ถูกต้อง และการสื่อสารเชิงรุก โดยอาศัยประสบการณ์อันยาวนานในการทำงานในเส้นทางการค้าจีน-สหรัฐฯ ทักษะเหล่านี้สามารถนำไปใช้ได้ทันทีในเส้นทางการค้าจีน-สเปน ซึ่งศุลกากรสเปนให้ความสำคัญกับการสำแดงสินค้ามากขึ้นในช่วงหลัง และผู้นำเข้าต้องการพันธมิตรที่สามารถจัดการกับปัญหาได้ก่อนที่จะกลายเป็นความล่าช้า

 

กลยุทธ์การเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนสำหรับการขนส่งทางอากาศในเส้นทางนี้

กลยุทธ์ที่ง่ายที่สุดในการลดค่าใช้จ่ายในการขนส่งทางอากาศในเส้นทางจีน-สเปน คือการลดน้ำหนักของสินค้าที่ส่ง นั่นหมายความว่าคุณควรทำงานร่วมกับทีมบรรจุภัณฑ์หรือซัพพลายเออร์ของคุณเพื่อลดปริมาณบรรจุภัณฑ์ส่วนเกิน เนื่องจากน้ำหนักตามปริมาตรนั้นคำนวณจากปริมาตรเป็นลูกบาศก์ ไม่ใช่แค่น้ำหนักจริง การกำจัดวัสดุรองช่องว่างส่วนเกิน การทำกล่องให้มีขนาดที่เหมาะสม และการใช้วัสดุที่บีบอัดได้ง่าย ล้วนช่วยลดน้ำหนักที่คิดค่าบริการและค่าขนส่งได้

อีกเครื่องมือที่มีประโยชน์คือการรวมสินค้า หากคุณมีสินค้าไม่มากพอที่จะบรรจุในเครื่องบินเช่าเหมาลำ แต่ก็มากเกินไปจนค่าบริการขนส่งด่วนไม่คุ้มค่า บริการรวมสินค้าทางอากาศแบบ LCL (Less than Container Load) สามารถช่วยได้ บริการเหล่านี้จะรวมสินค้าของลูกค้าหลายรายเข้าด้วยกันในการขนส่งทางอากาศแบบร่วมกัน ค่าใช้จ่ายสำหรับการขนส่งทางอากาศแบบรวมสินค้าต่อกิโลกรัมจะอยู่ระหว่างค่าบริการขนส่งด่วนและค่าบริการเครื่องบินเช่าเหมาลำ และระยะเวลาการขนส่งจะใกล้เคียงกับการขนส่งทางอากาศแบบปกติ

 

การจองล่วงหน้าเมื่อตารางการขนส่งเอื้ออำนวยจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้เช่นกัน เมื่อกำลังการขนส่งตึงตัว ค่าขนส่งทางอากาศในตลาดสปอตจะสูงขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงวันหยุดนักขัตฤกษ์ของจีนและไตรมาสที่สี่ ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่การขนส่งทั่วโลกคึกคักที่สุด ผู้ส่งสินค้าที่สามารถระบุปริมาณสินค้าที่จะส่งและเวลาที่จะออกเดินทางล่วงหน้าหลายสัปดาห์ จะได้รับอัตราค่าขนส่งที่ต่ำกว่าผ่านข้อตกลงกับตัวแทนขนส่งสินค้า แทนที่จะจ่ายราคาสปอตที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา

 

สุดท้าย การเลือก Incoterms ที่ถูกต้องสำหรับสัญญาซื้อขายของคุณสามารถส่งผลกระทบอย่างมากต่อต้นทุนรวมของการขนส่งทางอากาศ บริการ DDP (Delivered Duty Paid) รวมค่าขนส่ง ค่าธรรมเนียมศุลกากร และภาษีมูลค่าเพิ่มไว้ในราคาเดียว ทำให้ผู้นำเข้าสามารถคาดการณ์ต้นทุนได้ง่ายขึ้นและหลีกเลี่ยงความเสี่ยงในการทำผิดกฎหมาย การขนส่งทางอากาศแบบ DDP จากผู้ให้บริการขนส่งที่น่าเชื่อถือจะช่วยให้ธุรกิจที่เพิ่งเริ่มต้นนำเข้าสเปนสามารถจัดการกับศุลกากรของสหภาพยุโรปได้ด้วยตนเอง

 

สรุป

การขนส่งทางอากาศจากจีนไปสเปนอาจไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดเสมอไป แต่เมื่อใดที่เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดแล้ว ก็ไม่มีอะไรเทียบได้ การสามารถขนส่งสินค้าจากโรงงานผลิตในเซินเจิ้นไปยังคลังสินค้าในมาดริดได้ภายในเวลาไม่ถึงสิบวัน ถือเป็นทักษะทางธุรกิจที่ช่วยเปิดประตูสู่โอกาส แก้ไขปัญหา และมักจะเป็นตัวตัดสินว่าธุรกิจจะประสบความสำเร็จหรือล้มเหลวเมื่อเทียบกับคู่แข่งที่ติดอยู่กับการรอเรือขนส่งที่ล่าช้า

เส้นทางขนส่งทางอากาศระหว่างจีนและสเปนมีการให้บริการที่ดี มีปริมาณการค้าสูง และกำลังกลายเป็นส่วนสำคัญของแผนโลจิสติกส์ของผู้นำเข้าและผู้ส่งออกรายใหญ่ทั้งสองฝั่งมากขึ้นเรื่อยๆ อัตราค่าขนส่งในปี 2025 แสดงให้เห็นว่าตลาดมีเสถียรภาพมากขึ้นเมื่อเทียบกับความไม่แน่นอนในช่วงหลายปีหลังการระบาดของโรค ระยะเวลาการขนส่งยังคงแข่งขันได้กับมาตรฐานการขนส่งทางอากาศทั่วโลก ด้วยเอกสารที่ถูกต้องและพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ที่เหมาะสม กฎระเบียบศุลกากรของสเปนจึงปฏิบัติตามได้ง่าย

การขนส่งทางอากาศจากจีนไปสเปนมีค่าใช้จ่ายสูงกว่า เนื่องจากรวดเร็วกว่า เชื่อถือได้มากกว่า และใช้ได้ในพื้นที่ที่สามารถวัดค่าใช้จ่ายจากความล่าช้าได้ อย่าคิดว่ามันเป็นตัวเลือกที่แพงกว่าการขนส่งทางเรือ มันเป็นผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงซึ่งแก้ปัญหาที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง รูปแบบควรเหมาะสมกับความท้าทาย และหลักเศรษฐศาสตร์ก็สมเหตุสมผล

 

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: การขนส่งสินค้าทางอากาศจากจีนไปยังสเปนใช้เวลานานเท่าไหร่ (จากต้นทางถึงปลายทาง)?

A: การขนส่งสินค้าทางอากาศเชิงพาณิชย์แบบมาตรฐานโดยทั่วไปใช้เวลา 8 ถึง 12 วันจากต้นทางถึงปลายทาง ซึ่งรวมถึงการรับพัสดุในประเทศจีน การดำเนินการที่สนามบิน การเดินทางทางอากาศ การผ่านพิธีการศุลกากรในสเปน และการจัดส่งไปยังปลายทางสุดท้าย บริการจัดส่งด่วนสามารถลดระยะเวลาดังกล่าวเหลือ 5 ถึง 7 วันได้ โดยมีค่าใช้จ่ายต่อกิโลกรัมที่สูงกว่า

ถาม: อัตราค่าขนส่งทางอากาศจากจีนไปสเปนในปี 2025 เป็นเท่าไร?

A: สำหรับสินค้าทั่วไป ค่าขนส่งทางอากาศแบบมาตรฐานในเส้นทางนี้อยู่ที่ประมาณ 3.50 ถึง 6.50 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม ส่วนการใช้บริการขนส่งด่วนจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 8 ถึง 12 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม ราคาอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับความจุของสายการบิน ค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิง และความต้องการตามฤดูกาล ราคาจะสูงขึ้นในช่วงเวลาที่มีความต้องการสูง เช่น ไตรมาสที่สี่และช่วงตรุษจีน

ถาม: การขนส่งสินค้าทางอากาศจากจีนไปยังสเปนได้รับผลกระทบจากความล่าช้าของศุลกากรสเปนหรือไม่?

A: ศุลกากรของสเปนกำลังให้ความสำคัญกับการแจ้งมูลค่าสินค้านำเข้ามากขึ้น ดังนั้นเอกสารที่ถูกต้องแม่นยำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งใบแจ้งหนี้ธุรกิจที่มีรหัส HS และมูลค่าที่แจ้งไว้ถูกต้อง จึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง การทำงานร่วมกับบริษัทขนส่งสินค้าที่มีความรู้ความสามารถและดูแลเรื่องเอกสารอย่างดี จะช่วยลดโอกาสที่จะเกิดความล่าช้าในการผ่านพิธีการศุลกากรได้อย่างมาก

ถาม: น้ำหนักตามปริมาตรคืออะไร และทำไมจึงสำคัญสำหรับการขนส่งทางอากาศ?

A: น้ำหนักตามปริมาตรเป็นตัวเลขที่แสดงว่าสินค้าของคุณใช้พื้นที่ในเครื่องบินไปเท่าใด โดยไม่คำนึงถึงน้ำหนักจริง วิธีการคำนวณคือ นำปริมาตรทั้งหมดหารด้วย 6,000 หากสินค้าของคุณหนักแต่ขนาดไม่ใหญ่มาก คุณจะถูกคิดค่าบริการตามปริมาตรมากกว่าน้ำหนักจริง ดังนั้น การเพิ่มประสิทธิภาพการบรรจุหีบห่อจึงเป็นวิธีสำคัญในการประหยัดค่าใช้จ่าย

ถาม: บริษัท Topway Shipping สามารถจัดการทั้งการขนส่งทางอากาศและทางทะเลสำหรับการขนส่งสินค้าจากจีนไปสเปนของฉันได้หรือไม่?

A: ใช่แล้ว บริษัท Topway Shipping ให้บริการขนส่งทางอากาศและทางเรือที่ยืดหยุ่นได้ เช่น การขนส่งแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) และแบบไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) จากประเทศจีนไปยังทั่วทุกมุมโลก รวมถึงประเทศสเปน これにより ผู้ส่งสินค้าสามารถใช้พันธมิตรด้านโลจิสติกส์เดียวกันได้ทั้งสำหรับการขนส่งสินค้าทางเรือตามปกติและการขนส่งสินค้าทางอากาศแบบเร่งด่วน ซึ่งทำให้การสื่อสารง่ายขึ้นและรักษาระดับคุณภาพการบริการให้เท่ากันทั้งสองรูปแบบ