เคล็ดลับการประหยัดค่าใช้จ่ายในการขนส่งทางทะเลจากจีนไปยังซาอุดีอาระเบีย
บทนำ
ผู้ผลิต ผู้ค้า และธุรกิจอีคอมเมิร์ซมักส่งสินค้าจากจีนไปยังซาอุดีอาระเบียโดยการขนส่งทางเรือ เพื่อเข้าสู่ตลาดตะวันออกกลาง โครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางกำลังช่วยให้จีนและภูมิภาคอ่าวเปอร์เซียทำการค้ากันมากขึ้น การขนส่งทางเรือเป็นวิธีการขนส่งสินค้าที่ราคาถูกและเชื่อถือได้ แต่หากคุณจัดการไม่ดี ค่าใช้จ่ายด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศอาจลดกำไรของคุณลงอย่างรวดเร็ว
ในบทความนี้ เราจะมาดูคำแนะนำที่เป็นประโยชน์และใช้ได้จริง ซึ่งจะช่วยให้บริษัทต่างๆ ประหยัดค่าใช้จ่ายในการขนส่งทางทะเลเมื่อส่งออกสินค้าจากจีนไปยังซาอุดีอาระเบีย การทำความเข้าใจรายละเอียดของการขนส่งทางทะเล เช่น เส้นทางเดินเรือ ข้อกำหนดทางการค้า (Incoterms) การใช้ตู้คอนเทนเนอร์ ศุลกากร และเทคนิคของผู้ให้บริการขนส่งสินค้า จะช่วยให้คุณประหยัดเงินได้มาก ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้นำเข้าครั้งแรกหรือผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดการขนส่งสินค้าก็ตาม
มาเริ่มกันเลย
ทำความเข้าใจพื้นฐาน: การขนส่งทางทะเลระหว่างจีนและซาอุดีอาระเบีย
ท่าเรือสำคัญหลายแห่งสนับสนุนเส้นทางเดินเรือระหว่างจีนและซาอุดีอาระเบีย ในประเทศจีน ท่าเรือหลักสำหรับการส่งออก ได้แก่ เซี่ยงไฮ้ เซินเจิ้น หนิงโป และกว่างโจว ส่วนในซาอุดีอาระเบีย สินค้าส่วนใหญ่เข้ามาทางท่าเรืออิสลามเจดดาห์ ท่าเรือคิงอับดุลอาซิซในดัมมาม และท่าเรือคิงอับดุลลาห์
เมื่อขนส่งสินค้าทางทะเลระหว่างประเทศเหล่านี้ พวกเขามักจะใช้การขนส่งแบบ FCL (Full Container Load) หรือ LCL (Less-than-Container Load) การขนส่งแบบ FCL มักจะมีราคาถูกกว่าต่อหน่วยสำหรับการขนส่งขนาดใหญ่ แต่การขนส่งแบบ LCL จะเหมาะสมกว่าสำหรับการขนส่งขนาดเล็ก แม้ว่าจะใช้เวลานานกว่าในการรวมสินค้าและมีค่าใช้จ่ายในการจัดการสูงกว่าก็ตาม
การเลือกตู้คอนเทนเนอร์ที่เหมาะสม: FCL เทียบกับ LCL
การเลือกวิธีการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่เหมาะสมเป็นขั้นตอนแรกที่สำคัญมาก บริษัทหลายแห่งใช้การขนส่งแบบ LCL โดยไม่ได้พิจารณาต้นทุนอย่างรอบคอบ
เพื่อให้เห็นความแตกต่างของต้นทุนได้ชัดเจนยิ่งขึ้น นี่คือการเปรียบเทียบอย่างง่าย:
| ประเภทคอนเทนเนอร์ | ที่ดีที่สุดสำหรับ | ต้นทุนเฉลี่ย (USD) | เวลาขนส่ง (วัน) |
|---|---|---|---|
| FCL 20ฟุต | สินค้าที่มีปริมาตรมากกว่า 15 ลูกบาศก์เมตรขึ้นไป | $ 1,200 - $ 2,000 | 18 - 25 |
| FCL 40ฟุต | >25 ลูกบาศก์เมตร หรือสินค้าปริมาณมาก | $ 1,800 - $ 3,500 | 18 - 25 |
| LCL | <15 ลูกบาศก์เมตร, สินค้าขนาดเล็ก | 30 – 50 เหรียญสหรัฐ/ลูกบาศก์เมตร | 22 - 30 |
อย่างที่เห็น การขนส่งแบบ LCL อาจมีค่าใช้จ่ายสูงขึ้นเมื่อปริมาตร (ลูกบาศก์เมตร) เพิ่มขึ้น ก่อนที่จะสรุปว่าการขนส่งปริมาณน้อยจะมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่า ควรคำนวณค่าใช้จ่ายและปรึกษากับผู้ให้บริการขนส่งสินค้าของคุณเสมอ
รวมการจัดส่งสินค้าเพื่อรับส่วนลดปริมาณสูงสุด
การรวมสินค้าเพื่อขนส่งเป็นหนึ่งในวิธีที่ดีที่สุดในการประหยัดค่าใช้จ่ายในการขนส่งทางทะเล หากคุณส่งสินค้าชิ้นเล็กจำนวนมาก การรวมสินค้าเหล่านั้นไว้ที่คลังสินค้าต้นทางในประเทศจีนหรือกับพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ภายนอก จะช่วยให้การบรรจุสินค้าลงตู้คอนเทนเนอร์มีประสิทธิภาพมากขึ้นและลดต้นทุนต่อหน่วยได้
นอกจากนี้ การตรวจสอบให้แน่ใจว่าตารางการจัดส่งสินค้าของซัพพลายเออร์ทุกรายตรงกัน จะช่วยให้คุณไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายต่างๆ สำหรับการขนส่งสินค้าแบบ LCL และค่าธรรมเนียมการจัดการ การรวมสินค้าทั้งหมดไว้ในตู้คอนเทนเนอร์เต็มตู้ (FCL) เดียว จะช่วยประหยัดเงินได้มาก
จองล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในช่วงฤดูท่องเที่ยว
อัตราค่าขนส่งทางทะเลเปลี่ยนแปลงไปตามความต้องการ เช่นเดียวกับตั๋วเครื่องบิน โดยจะมีอัตราค่าบริการเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงเวลาที่มีการขนส่งหนาแน่นที่สุด เช่น ก่อนเดือนรอมฎอน ตรุษจีน และช่วงเปิดเทอม เนื่องจากมีตู้คอนเทนเนอร์ไม่เพียงพอและท่าเรือมีปริมาณการขนส่งมากเกินไป
ในช่วงเวลาที่การขนส่งค่อนข้างวุ่นวาย การจองการขนส่งล่วงหน้า 3-4 สัปดาห์จะช่วยให้คุณได้พื้นที่จัดเก็บและหลีกเลี่ยงการจ่ายค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในนาทีสุดท้าย หากปริมาณการขนส่งของคุณยังคงเท่าเดิม คุณอาจพิจารณาเจรจาทำสัญญาที่มีราคาคงที่ตลอดทั้งปีได้เช่นกัน
ทำความเข้าใจ Incoterms และนำไปใช้อย่างมีกลยุทธ์
เงื่อนไขการค้าระหว่างประเทศ (Incoterms) ระบุถึงความรับผิดชอบของผู้ซื้อและผู้ขายเกี่ยวกับการขนส่ง การประกันภัย และภาษีศุลกากร การเลือก Incoterm ที่ถูกต้องอาจช่วยประหยัดเงินหรือทำให้คุณเสียเงินหลายพันดอลลาร์ได้
ตัวอย่างเช่น:
- FOB (ฟรีบนเครื่อง): วิธีนี้เป็นเรื่องปกติและช่วยให้ผู้ซื้อมีอำนาจควบคุมการจัดส่งและผู้ให้บริการขนส่งมากขึ้น เหมาะสำหรับผู้ที่เคยนำเข้าสินค้ามาก่อน
- CIF (ต้นทุน การประกันภัย และค่าขนส่ง): ผู้ขายจะรับผิดชอบค่าใช้จ่ายด้านโลจิสติกส์เพิ่มเติม แม้ว่าราคาจะสูงขึ้นก็ตาม
- EXW (งานเก่า): ผู้ซื้อเป็นผู้รับผิดชอบห่วงโซ่โลจิสติกส์ทั้งหมด นี่เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่มีพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ที่แข็งแกร่ง
หากคุณมีบริษัทตัวแทนขนส่งสินค้าที่น่าเชื่อถือ การใช้เงื่อนไข FOB จะช่วยให้คุณสามารถเจรจาต่อรองราคาที่ดีกว่าได้ด้วยตนเอง แทนที่จะต้องพึ่งพาเงื่อนไขราคา CIF ที่สูงเกินจริง
เลือกการจับคู่พอร์ตที่ถูกต้อง
การเลือกท่าเรือที่เหมาะสมสามารถส่งผลกระทบอย่างมากต่อค่าใช้จ่ายในการขนส่งและระยะเวลาในการจัดส่ง เซี่ยงไฮ้อาจมีเส้นทางการเดินเรือที่ดีกว่า แต่การขนส่งสินค้าจากโรงงานในภาคกลางของประเทศไปยังท่าเรืออาจมีค่าใช้จ่ายสูงกว่าการขนส่งจากเซินเจิ้น
ในซาอุดีอาระเบีย การขนส่งไปยังเจดดาห์อาจมีราคาถูกกว่าสำหรับการจัดส่งไปยังภูมิภาคตะวันตก (เช่น มักกะห์หรือเมดินา) ในขณะที่ดัมมามจะเหมาะสมกว่าสำหรับการจัดส่งไปยังริยาดห์หรือจังหวัดทางตะวันออก
เพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายในการขนส่งและจัดส่ง ควรพิจารณาทั้งระยะทางจากต้นทางและปลายทาง
ปรับปรุงบรรจุภัณฑ์ให้เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการสิ้นเปลืองพื้นที่ (CBM)
ผู้ส่งสินค้าจำนวนมากไม่ได้คิดถึงว่าบรรจุภัณฑ์ส่งผลต่อปริมาณสินค้าอย่างไร เมื่อพูดถึงการขนส่งสินค้าทางทะเลแบบ LCL (Less than Container Load) ราคาจะขึ้นอยู่กับปริมาตร (CBM) ไม่ใช่น้ำหนัก บรรจุภัณฑ์ที่ไม่มีประสิทธิภาพ รวมถึงกล่องที่ใหญ่เกินไปหรือมีพื้นที่ว่างมากเกินไป อาจทำให้ราคาสินค้าสูงขึ้นมาก
ปรึกษากับซัพพลายเออร์ของคุณเกี่ยวกับการใช้ขนาดกล่องและการจัดเรียงบนพาเลทให้เกิดประโยชน์สูงสุด ตัวอย่างเช่น:
- วางกล่องซ้อนกันเพื่อประหยัดพื้นที่
- อย่าใช้แผ่นรองกันกระแทกมากเกินไปหากไม่จำเป็น
- ใช้บรรจุภัณฑ์แบบหลายชิ้นสำหรับสินค้าที่มีน้ำหนักเบา
การปรับเปลี่ยนเหล่านี้สามารถลด CBM ลงได้ 10% ถึง 30% ซึ่งหมายถึงต้นทุนที่ลดลงทันที
ศุลกากรและภาษี: เตรียมพร้อมเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้า
เมื่อขั้นตอนศุลกากรใช้เวลานานเกินไป คุณอาจต้องจ่ายค่าปรับล่าช้า ค่ากักเก็บ และค่าธรรมเนียมการเก็บรักษา ซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายแฝงที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้:
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใบแจ้งหนี้การค้า รายการบรรจุภัณฑ์ และใบตราส่งสินค้าตรงกันทั้งหมด
- ปฏิบัติตามกฎระเบียบที่กำหนดโดย SFDA, SASO และ SABER ของซาอุดีอาระเบีย ซึ่งแตกต่างกันไปตามประเภทของสินค้าที่คุณขนส่ง
- ลงทะเบียนผลิตภัณฑ์ที่ต้องได้รับการอนุมัติหรือรับรองล่วงหน้า
เพื่อให้การผ่านพิธีการศุลกากรเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ คุณจำเป็นต้องร่วมงานกับพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ที่มีความรู้ทั้งข้อกำหนดสำหรับการส่งออกจากประเทศจีนและกฎระเบียบสำหรับการนำเข้าสู่ประเทศซาอุดีอาระเบีย
เจรจาต่อรองกับบริษัทขนส่งสินค้า (หรือทำงานร่วมกับบริษัทขนส่งสินค้าเชิงกลยุทธ์)
อย่ารับราคาค่าขนส่งแรกที่ได้มาเด็ดขาด หากคุณขนส่งสินค้าบ่อยๆ บริษัทขนส่งสินค้ามักจะยินดีต่อรองราคา
ต่อไปนี้เป็นเคล็ดลับบางประการสำหรับการเจรจาต่อรอง:
- สอบถามราคารวมทุกอย่างแล้ว ซึ่งหมายความว่าจะไม่มีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมใดๆ ที่ไม่ได้ระบุไว้
- สอบถามเกี่ยวกับส่วนลดตามปริมาณการซื้อของคุณ
- สอบถามผู้ให้บริการขนส่งหลายราย (เช่น Maersk, MSC, COSCO เป็นต้น) เกี่ยวกับตัวเลือกของพวกเขา
ที่ดีกว่านั้นคือการว่าจ้างบริษัทขนส่งสินค้าที่ดำเนินงานในเส้นทางจีน-ตะวันออกกลางอยู่แล้ว และสามารถเสนอส่วนลดแบบครบวงจรโดยการรวมบริการหลายอย่างเข้าด้วยกัน เช่น คลังสินค้ารวมถึงพิธีการศุลกากรและการจัดส่งในขั้นตอนสุดท้าย
ใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีและเครื่องมือตรวจสอบสถานะการขนส่ง
คุณสามารถเปรียบเทียบราคา ค้นหาเส้นทางที่ดีที่สุด และลดความล่าช้าโดยใช้ระบบติดตามแบบเรียลไทม์และแพลตฟอร์มขนส่งสินค้าดิจิทัล การใช้ผู้ให้บริการขนส่งที่มีระบบที่ชัดเจนจะทำให้งานของคุณง่ายขึ้นและช่วยควบคุมต้นทุนด้านโลจิสติกส์ให้คงที่
การตรวจสอบสถานะการจัดส่งยังช่วยได้อีกด้วย:
- ประมาณการเวลาจัดส่ง
- หลีกเลี่ยงค่าปรับล่าช้า
- คอยตรวจสอบการกักกันของศุลกากร
- ทำให้กระบวนการเติมสินค้าคงคลังมีประสิทธิภาพมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
เมื่อเวลาผ่านไป การประหยัดเหล่านี้ แม้จะไม่ใช่การประหยัดในทันที แต่ก็สามารถส่งผลกระทบอย่างมากต่อผลกำไรสุทธิของคุณได้
สรุป
การขนส่งสินค้าทางทะเลจากจีนไปยังซาอุดีอาระเบียไม่จำเป็นต้องเป็นเรื่องลึกลับที่ราคาคาดเดาได้ยาก คุณสามารถประหยัดเงินได้มากและทำให้ห่วงโซ่อุปทานของคุณดำเนินไปได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ หากคุณใช้เวลาในการเลือกตู้คอนเทนเนอร์ที่เหมาะสม รวบรวมสินค้าอย่างมีกลยุทธ์ จองล่วงหน้า ปรับปรุงบรรจุภัณฑ์ และใช้ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าที่มีความเชี่ยวชาญ
หากคุณต้องการสร้างรายได้มากขึ้น คุณต้องติดตามข่าวสารล่าสุดและตัดสินใจด้านโลจิสติกส์อย่างชาญฉลาดเมื่อนำเข้าสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ สิ่งทอ เครื่องจักร หรือสินค้าอุปโภคบริโภค
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: วิธีการที่ถูกที่สุดในการจัดส่งจากจีนไปยังซาอุดีอาระเบียคืออะไร
A: การขนส่งทางเรือแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) มักเป็นวิธีขนส่งที่ถูกที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากสินค้าของคุณมีปริมาณมากกว่า 15-20 ลูกบาศก์เมตร ค่าใช้จ่ายต่อหน่วยจะถูกกว่าการขนส่งแบบไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) หรือ การขนส่งทางอากาศแต่ต้องใช้เวลานานกว่าจะไปถึงที่นั่น
ถาม: นานแค่ไหน การขนส่งทางทะเล จากจีนไปซาอุดีอาระเบียใช้เวลาเท่าไหร่?
A: โดยปกติแล้ว ระยะเวลาในการขนส่งจากท่าเรือหนึ่งไปยังอีกท่าเรือหนึ่งจะอยู่ระหว่าง 18 ถึง 30 วัน ขึ้นอยู่กับท่าเรือที่ใช้และว่าคุณใช้บริการขนส่งแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) หรือแบบไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) โดยทั่วไปแล้ว การขนส่งแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์จะใช้เวลาน้อยกว่า เนื่องจากมีจุดแวะพักและขั้นตอนการจัดการน้อยกว่า
ถาม: ฉันสามารถขนส่งสินค้าจำนวนน้อยทางเรือได้หรือไม่?
A: ใช่ค่ะ สามารถใช้บริการ LCL (Less-than-Container Load) ได้ คุณสามารถใช้ตู้คอนเทนเนอร์ร่วมกับผู้นำเข้ารายอื่นได้ แต่จะมีค่าใช้จ่ายต่อลูกบาศก์เมตรสูงกว่าเล็กน้อย และใช้เวลานานกว่าเนื่องจากการรวมสินค้าค่ะ
ถาม: มีสินค้าใดบ้างที่ถูกจำกัดการนำเข้าสู่ประเทศซาอุดีอาระเบีย?
A: ใช่ค่ะ ประเทศซาอุดีอาระเบียอนุญาตให้นำเข้าเฉพาะสินค้าทางวัฒนธรรมและศาสนา เครื่องดื่มแอลกอฮอล์ และเนื้อสัตว์บางประเภทเท่านั้น นอกจากนี้ อาจต้องขอใบรับรองจาก SFDA หรือ SASO สำหรับสินค้าบางประเภท เช่น อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และเครื่องสำอางด้วยค่ะ
ถาม: บริษัท Topway Shipping สามารถช่วยฉันเรื่องการขนส่งทางทะเลไปยังซาอุดีอาระเบียได้อย่างไร?
A: บริษัท Topway Shipping ดำเนินธุรกิจในเซินเจิ้นมาตั้งแต่ปี 2010 และให้บริการโลจิสติกส์ข้ามพรมแดนแบบครบวงจร รวมถึงการขนส่งสินค้าเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) และการขนส่งสินค้าไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) ไปยังท่าเรือสำคัญของซาอุดีอาระเบีย เราให้บริการโลจิสติกส์และพิธีการศุลกากรแบบครบวงจร ตั้งแต่การขนส่งช่วงแรกและเอกสารการส่งออก ไปจนถึงการจัดเก็บสินค้าและการจัดส่งถึงปลายทาง เราดำเนินธุรกิจนี้มานานกว่า 15 ปีแล้ว Topway Shipping คือตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ที่จะช่วยคุณปรับปรุงการขนส่งสินค้าระหว่างจีนและซาอุดีอาระเบีย
