การขนส่งสินค้าช่วงตรุษจีนไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้: ช่องทางด่วน วันหมดเขต และวันหยุดท้องถิ่น

 

บทนำ

ช่วงเวลาที่สร้างความปั่นป่วนมากที่สุดสำหรับห่วงโซ่อุปทานที่เน้นเอเชียคือช่วงตรุษจีน (CNY) มันไม่ใช่แค่ช่วงวันหยุดยาวหนึ่งสัปดาห์เท่านั้น แต่เป็นการล่าช้าในระบบหลายสัปดาห์ที่เกิดจากการปิดโรงงาน การโยกย้ายแรงงาน ท่าเรือแออัด การยกเลิกเที่ยวเรือของผู้ให้บริการขนส่ง การเปลี่ยนแปลงกำลังการขนส่งของสายการบิน และปริมาณสินค้า "ต้องส่งก่อนช่วงวันหยุด" ที่เพิ่มขึ้น สำหรับผู้ส่งและผู้นำเข้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ผลกระทบอาจรุนแรงยิ่งกว่า เพราะภูมิภาคนี้อยู่ใกล้กับจีนมากพอที่ระยะเวลานำส่งมักจะสั้นและคาดการณ์ได้ง่าย จนกระทั่งมันไม่เป็นเช่นนั้นอีกต่อไป

หากบริษัทของคุณจำเป็นต้องจัดส่งสินค้าไปยังสิงคโปร์ มาเลเซีย ไทย เวียดนาม อินโดนีเซีย หรือฟิลิปปินส์ การเตรียมตัวในช่วงตรุษจีนจึงไม่ใช่แค่เรื่องการรับมือกับความล่าช้า แต่เป็นการทำให้แน่ใจว่าองค์กรของคุณสามารถรับมือกับสถานการณ์เหล่านั้นได้ ซึ่งรวมถึงการรู้จักช่องทางด่วนที่ยังเปิดให้บริการในช่วงเวลาที่มีความต้องการสูง การรู้ว่าเมื่อใดที่สินค้าอาจถูกระงับ และการวางแผนการจัดส่งโดยคำนึงถึงไม่เพียงแต่ปฏิทินวันหยุดของจีนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวันหยุดนักขัตฤกษ์และเทศกาลต่างๆ ทั่วประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ด้วย

บทความนี้อธิบายถึงสิ่งที่เกิดขึ้นจริงในช่วงเทศกาลตรุษจีน ประเภทการขนส่งและเส้นทางใดบ้างที่อาจยังคงดำเนินการได้อย่างรวดเร็ว วิธีการอ่านกำหนดเวลาโดยไม่ถูกหลอกด้วยตารางเวลาที่มองโลกในแง่ดีเกินไป และวันหยุดท้องถิ่นในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่อาจทำให้กำหนดการของคุณเพิ่มขึ้นอีกหนึ่งสัปดาห์โดยไม่รู้ตัว นอกจากนี้ คุณยังจะได้รับตารางที่เป็นประโยชน์สำหรับการวางแผน เช่น รายการตรวจสอบความเสี่ยงและตัวอย่างกำหนดการที่คุณสามารถปรับเปลี่ยนให้เหมาะสมกับสิ่งของและสถานที่ของคุณได้

ผลกระทบที่แท้จริงของเทศกาลตรุษจีนต่อห่วงโซ่อุปทานในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ปัญหาในช่วงตรุษจีนไม่ได้เกิดจากปัญหาเพียงอย่างเดียว แต่เกิดขึ้นเมื่อหลายๆ ส่วนในห่วงโซ่อ่อนแอลงพร้อมๆ กัน

โรงงานในจีนเริ่มลดกำลังการผลิตลงก่อนวันหยุดราชการนานแล้ว แม้ว่าโรงงานจะบอกว่าจะผลิตต่อไปจนถึง "วันสุดท้าย" แต่ซัพพลายเออร์ที่อยู่สูงขึ้นไปในห่วงโซ่อุปทานอาจทำไม่ได้ ผู้จำหน่ายบรรจุภัณฑ์ ฉลาก กล่อง และชิ้นส่วนต่างๆ อาจหยุดการผลิตก่อนกำหนด ทำให้ไม่สามารถจัดส่งคำสั่งซื้อที่ "เกือบเสร็จแล้ว" ได้ ในขณะเดียวกัน กำลังการขนส่งทางรถบรรทุกก็ตึงตัวมากขึ้นเมื่อคนขับหยุดงาน หน้าแรกซึ่งทำให้การขนส่งภายในประเทศมีราคาแพงขึ้นและมีความยืดหยุ่นน้อยลงสำหรับช่วงเวลารับสินค้า

โดยส่วนใหญ่แล้ว ท่าเรือและสถานีขนส่งสินค้าจะยังคงเปิดทำการ แต่ตารางเวลาอาจเปลี่ยนแปลงไป การปฏิบัติงานที่ประตูทางเข้าออกอาจไม่บ่อยนัก พนักงานคลังสินค้าอาจมีจำนวนน้อย และอาจใช้เวลานานขึ้นในการจัดหาตู้คอนเทนเนอร์บางประเภท ซึ่งยากที่จะคาดเดาได้ ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าจัดการกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นโดยการหมุนเวียนสินค้า (ย้ายไปเที่ยวเรือถัดไป) และเปลี่ยนแปลงตารางเวลา บางครั้งอาจถึงขั้นยกเลิกเที่ยวเรือเพื่อปรับสมดุลเครือข่ายหลังจากช่วงที่มีความต้องการสูงสุด

ขนส่งสินค้าทางอากาศ มีรูปแบบเฉพาะตัวคือ ต้นทุนจะสูงขึ้นก่อนช่วงวันหยุดยาวเนื่องจากความเร่งรีบ และพื้นที่บรรทุกสินค้าใต้ท้องเครื่องบินมีจำกัดเนื่องจากการเดินทางตามฤดูกาล การหมุนเวียนของเครื่องบิน และความต้องการสินค้าที่มีมูลค่าสูงและต้องจัดส่งอย่างเร่งด่วน หลังจากวันหยุดยาว สถานการณ์จะเปลี่ยนไป โรงงานต่างๆ เริ่มกลับมาทำงานอีกครั้ง ซึ่งทำให้ปริมาณสินค้าเพิ่มขึ้น แต่สายการบินและผู้ให้บริการภาคพื้นดินต้องการเวลาในการกลับมาทำงานเต็มกำลังคน ซึ่งนำไปสู่ความไม่แน่นอนระลอกที่สอง

สำหรับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ มีอีกปัจจัยหนึ่งที่ต้องพิจารณาคือ ตารางการนำเข้าของภูมิภาคนี้โดยทั่วไปอิงตามวงจรการขายที่สั้น โปรโมชั่นพิเศษในตลาด และระยะเวลาการเติมสต็อกที่รวดเร็ว เมื่อราคาสินค้าในช่วงตรุษจีนผันผวนเพิ่มขึ้นอีกเพียงสี่ถึงเจ็ดวัน ความเสี่ยงที่จะสินค้าหมดสต็อกก็จะเพิ่มสูงขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะสินค้าอุปโภคบริโภคที่หมุนเวียนเร็ว ชิ้นส่วนอะไหล่ สินค้าแฟชั่น และสินค้าส่งเสริมการขาย

ช่องทางด่วนที่ยังใช้งานได้ในช่วงเทศกาลตรุษจีน

คำว่า “ช่องทางด่วน” ไม่ได้หมายความว่า “ไม่มีความล่าช้า” แต่หมายความว่าเส้นทางหรือบริการนั้นมีแนวโน้มที่จะเคลื่อนที่ได้เร็วขึ้น มีการเปลี่ยนเส้นทางน้อยลง มีความจุที่คงที่กว่า และมีการเคลียร์พื้นที่ที่คาดการณ์ได้มากขึ้น

ในช่วงตรุษจีน ทางเลือกที่ดีที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยทั่วไปมักมีสามสิ่งที่เหมือนกัน ได้แก่ การใช้เที่ยวบินตรง การลดความเสี่ยงจากการขนส่งต่อให้น้อยที่สุด และการทำงานร่วมกับกระบวนการศุลกากรที่อาจมีการกำหนดไว้ล่วงหน้า

บริการขนส่งทางอากาศด่วนและสินค้าทางอากาศระดับพรีเมียมยังคงเป็นช่องทางด่วนที่แท้จริง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเส้นทางไปยังสิงคโปร์ กัวลาลัมเปอร์ กรุงเทพฯ โฮจิมินห์ซิตี้ และมะนิลา ความเร็วมาจากการจัดการที่ดีขึ้นและลำดับความสำคัญในการบริการที่สูงขึ้น แต่มีค่าใช้จ่ายสูงและพื้นที่ขนส่งมักหมดก่อนถึงกำหนด หากกำไรของคุณเอื้ออำนวย การจองพื้นที่ขนส่งล่วงหน้าและการรวมสินค้าหลายรายการไว้ในพัสดุจำนวนน้อยลงมักจะดีกว่าการส่งสินค้าในนาทีสุดท้าย

เมื่อการปฏิบัติงานบริเวณชายแดนเป็นไปอย่างราบรื่นและเอกสารต่างๆ ครบถ้วน รถบรรทุกข้ามพรมแดนและบริการขนส่งสินค้าป้อนภูมิภาคสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสำหรับเส้นทางจากจีนตอนใต้ไปยังเวียดนาม ลาว และบางส่วนของประเทศไทย เส้นทางเหล่านี้ได้รับผลกระทบจากความพร้อมของคนขับและการจัดเจ้าหน้าที่ในช่วงวันหยุดที่ชายแดน ดังนั้นข้อได้เปรียบของ "ช่องทางด่วน" จึงขึ้นอยู่กับจังหวะเวลาและความพร้อมในการทำงานเป็นอย่างมาก

ในการขนส่งทางทะเล ช่องทางด่วนไม่ได้อยู่ที่ว่าคุณจะไปได้เร็วแค่ไหน แต่ขึ้นอยู่กับความน่าเชื่อถือของคุณ การเดินเรือโดยตรงจากจีนตอนใต้ (เซินเจิ้น กวางโจว หนานซา) ไปยังท่าเรือสำคัญในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อาจมีความน่าเชื่อถือมากกว่าเส้นทางที่ต้องผ่านจุดเปลี่ยนถ่ายสินค้ามากกว่าหนึ่งแห่ง ในช่วงเวลาที่มีการขนส่งหนาแน่น จุดเปลี่ยนถ่ายสินค้าอาจเกิดความแออัดเนื่องจากสินค้าที่ขนส่งทางเรือมีปริมาณมาก หากตู้คอนเทนเนอร์พลาดการต่อเครื่อง อาจต้องรอหลายวันเพื่อจองใหม่

เทคนิคแบบผสมผสานที่ได้ผลดีคือ การจัดส่งสินค้าทางเรือแต่เนิ่นๆ แล้วใช้การกระจายสินค้าในระดับภูมิภาคและการขนส่งช่วงสุดท้ายที่สั้นกว่าเพื่อชดเชยความแตกต่างของเวลา หากคุณสามารถสต็อกสินค้าไว้ในศูนย์กลางการค้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เช่น สิงคโปร์หรือมาเลเซีย ก่อนช่วงตรุษจีน คุณก็จะสามารถให้บริการตลาดใกล้เคียงได้ต่อไป แม้ว่าการจัดส่งสินค้าใหม่จะใช้เวลานานขึ้นเล็กน้อยก็ตาม

ทำความเข้าใจจุดตัดโดยไม่หลงเชื่อความมั่นใจที่ผิดพลาด

โดยทั่วไปแล้ว ผู้คนมักพูดถึงกำหนดเวลาปิดรับคำสั่งซื้อราวกับว่าเป็นวันที่แน่นอน แต่ในความเป็นจริงแล้ว กำหนดเวลาเหล่านั้นเป็นเป้าหมายที่เปลี่ยนแปลงได้ ขึ้นอยู่กับวิธีการดำเนินงานของผู้ให้บริการขนส่ง ปริมาณสินค้าในคลังสินค้า และความยุ่งยากของด่านศุลกากร

วันปิดรับการจองและวันปิดรับสินค้าไม่เหมือนกัน และทั้งสองอย่างไม่ได้รับประกันว่าสินค้าจะถูกขนส่งขึ้นเรือเสมอไป หากเรือบรรทุกเกินจำนวนที่นั่งหรือมีการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ คุณก็อาจถูกยกเลิกเที่ยวขนส่งได้แม้ว่าคุณจะมีเอกสารการจองที่ได้รับการยืนยันแล้วก็ตาม นอกจากนี้ การนำสินค้าไปส่งที่โกดังก่อนวันปิดรับการจองก็ไม่ได้หมายความว่าตู้คอนเทนเนอร์จะได้ขึ้นเรือตามกำหนด หากท่าเรือเกิดความแออัดหรือมีปัญหาเรื่องเอกสาร

ในการวางแผนสำหรับช่วงตรุษจีน ควรคิดถึงช่วงเวลาตัดยอดเป็นระดับต่างๆ แทนที่จะเป็นเส้นเดียว “ช่วงเวลาปลอดภัย” คือช่วงที่กำลังการผลิตและจำนวนพนักงานยังคงมีเสถียรภาพ “ช่วงเวลาที่มีแรงกดดัน” คือช่วงที่อัตราค่าบริการสูงขึ้นและยอดค้างชำระเพิ่มขึ้น และ “ช่วงเวลาที่มีความเสี่ยงสูง” คือช่วงที่แม้แต่ความผิดพลาดเล็กน้อยก็อาจทำให้เกิดความล่าช้าเป็นสัปดาห์ได้

ตารางด้านล่างแสดงวิธีการที่ใช้ได้จริงมากขึ้นในการทำความเข้าใจเกณฑ์การตัดออก

ตารางตรวจสอบความเป็นจริงของการตัดออก

ประเภทการตัด	ความหมายในสัปดาห์ปกติ	อะไรเปลี่ยนแปลงบ้างในช่วงตรุษจีน	สิ่งที่คุณควรทำ
กำหนดเวลาปิดรับการจอง	กำหนดเวลาในการจองพื้นที่	ห้องพักอาจเต็มเร็วกว่ากำหนด การจองเกินจำนวนก็เพิ่มขึ้น	ควรจองล่วงหน้ามากกว่าปกติ และคาดว่าตารางเวลาอาจมีการเปลี่ยนแปลง
กำหนดเวลารับสินค้า	กำหนดเวลาส่งมอบสินค้าไปยังคลังสินค้า/ศูนย์กระจายสินค้า	คลังสินค้าเต็มเร็วขึ้น กระบวนการรับสินค้าอาจช้าลง	ส่งมอบสินค้าได้เร็วกว่ากำหนดและหลีกเลี่ยงการรับสินค้าในวันสุดท้าย
VGM/การตัดเอกสาร	กำหนดส่งเอกสาร VGM, SI, ใบแจ้งหนี้ และรายการบรรจุภัณฑ์	ทีมงานด้านเอกสารได้ลดจำนวนพนักงานลง	เตรียมเอกสารล่วงหน้าและตรวจสอบข้อมูลในแต่ละช่องอีกครั้ง
กำหนดเวลาสิ้นสุดการผ่านพิธีการศุลกากร	ระยะเวลาที่จำเป็นสำหรับการผ่านพิธีการศุลกากรส่งออก	ต้องมีการตรวจสอบมากขึ้นเนื่องจากปริมาณงานและจำนวนบุคลากร	หลีกเลี่ยงการแจ้งข้อมูลในนาทีสุดท้าย ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารหัส HS ถูกต้อง
การตัดประตูพอร์ต	กำหนดเวลาเข้าประตูอาคารผู้โดยสาร	ความแออัดบริเวณทางเข้าและการขาดแคลนการนัดหมาย	ควรจองเวลาเข้าประตูให้เร็วขึ้น และเผื่อเวลาไว้ 24-48 ชั่วโมง

วันหยุดท้องถิ่นในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่เพิ่มวันอย่างเงียบๆ

หลายทีมวางแผนสำหรับช่วงวันหยุดฝั่งจีน แต่ไม่ค่อยมีทีมไหนวางแผนสำหรับฝั่งปลายทางมากนัก เอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีปฏิทินวันหยุดของตัวเอง ซึ่งอาจตรงหรือไม่ตรงกับช่วงตรุษจีน โดยเฉพาะในสถานที่ที่เฉลิมฉลองตรุษจีนกันอย่างกว้างขวาง

ตรุษจีนเป็นวันหยุดยาวในมาเลเซียและสิงคโปร์ งานขนส่งและศุลกากรอาจลดลง และคลังสินค้าของผู้รับอาจต้องทำงานโดยมีพนักงานน้อยลง เทศกาลตรุษจีนหรือปีใหม่ตามปฏvimจันทรคติ มักเป็นเทศกาลที่ก่อให้เกิดความปั่นป่วนมากที่สุดในเวียดนาม อาจสร้างความปั่นป่วนมากกว่าตรุษจีนเสียอีก อินโดนีเซียและฟิลิปปินส์อาจมีภูมิภาคที่แตกต่างกัน และวันหยุดทางศาสนาหรือวันหยุดประจำชาติในท้องถิ่นอาจส่งผลกระทบต่อเวลาและประสิทธิภาพในการจัดส่งในขั้นตอนสุดท้าย

แม้ว่าสำนักงานศุลกากรจะเปิดทำการตามปกติ แต่ผู้ที่ทำงานร่วมกับสำนักงานเหล่านั้น ไม่ว่าจะเป็นนายหน้า บริษัทขนส่ง พนักงานคลังสินค้า และผู้รับสินค้า ก็สามารถทำงานร่วมกับคนได้เพียงไม่กี่คนเท่านั้น ซึ่งอาจก่อให้เกิดปัญหาได้ กล่าวคือ สินค้ามาถึงตรงเวลา แต่ไม่สามารถตรวจสอบ เคลียร์ หรือส่งมอบได้ทันเวลา

เนื่องจากวันหยุดราชการมีการเปลี่ยนแปลงทุกปีตามปฏิทินจันทรคติและการประกาศของรัฐบาล วิธีที่ดีที่สุดคือการสร้าง "ช่วงเวลาที่มีผลกระทบจากวันหยุด" ที่หมุนเวียนไปเรื่อยๆ และถือว่าเป็นวันที่ลดกำลังการให้บริการลงแทนที่จะเป็นวันที่ธุรกิจปิดทำการทั้งหมด

รูปแบบผลกระทบจากวันหยุดทั่วไปในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ตลาด	ผลกระทบโดยทั่วไปของเทศกาลตรุษจีน/เต็ต	จุดที่มักเกิดความล่าช้า	เคล็ดลับการวางแผน
สิงคโปร์	การเฉลิมฉลองตรุษจีนอย่างเข้มแข็ง	การรับสินค้าเข้าคลังสินค้า ความพร้อมในการขนส่งทางรถบรรทุก	จองเวลาจัดส่งล่วงหน้าและหลีกเลี่ยงการรับสินค้าในวันหยุดนักขัตฤกษ์
มาเลเซีย	การเฉลิมฉลองตรุษจีนอย่างเข้มแข็ง	การขนส่งสินค้าช่วงสุดท้าย การปิดรับสินค้าของผู้รับ	ยืนยันตารางการทำงานของผู้รับสินค้าเป็นลายลักษณ์อักษร
เวียดนาม	เต็ตอาจก่อให้เกิดความปั่นป่วนครั้งใหญ่ที่สุด	ทุกอย่างตั้งแต่ศุลกากรไปจนถึงการขนส่งทางรถบรรทุก	จัดส่งเร็วกว่าที่คุณคิด สร้างสต็อกสำรองที่กว้างกว่าตลาดอื่นๆ
ประเทศไทย	ปานกลาง	บริการขนส่งภายในประเทศและการจัดหาพนักงานรับสินค้า	ตรวจสอบตารางเวลาการทำงานของพนักงานคลังสินค้าและการขนถ่ายสินค้า
อินโดนีเซีย	ตัวแปร	คิวที่ท่าเรือ/คลังสินค้า และการกระจายสินค้าภายในประเทศ	หากให้บริการหลายเกาะ ให้ใช้กลยุทธ์ศูนย์กลาง
ฟิลิปปินส์	ปานกลาง	บริการขนส่งภายในประเทศและบริการรับสินค้าในพื้นที่	ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเอกสารครบถ้วนสมบูรณ์เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าในการอนุมัติ

การวางแผนเชิงปฏิบัติ: ไทม์ไลน์ที่ใช้ได้ผลในการปฏิบัติงานจริง

เพื่อให้การวางแผนมีประสิทธิภาพ ควรเริ่มต้นจากวันที่คุณต้องพร้อมวางจำหน่ายในตลาด ข้อผิดพลาดทั่วไปคือการวางแผนเฉพาะท่าเรือปลายทางหรือสนามบินปลายทางเท่านั้น เมื่อพูดถึงอีคอมเมิร์ซและห่วงโซ่อุปทานที่ขับเคลื่อนด้วยการค้าปลีก วันที่สำคัญที่สุดคือวันที่คลังสินค้าปลายทางสามารถมารับสินค้าได้

คุณควรคาดหวังว่าสถานการณ์จะไม่มั่นคงนักหลังช่วงวันหยุดยาว หากคุณต้องการให้สินค้าพร้อมสำหรับการขายทันทีหลังวันหยุด เพราะเป็นช่วงเวลาที่ทุกคนเริ่มขนส่งสินค้ากันอีกครั้ง และท่าเรือ คลังสินค้า และบริษัทขนส่งต่างพยายามกลับสู่สภาวะปกติ แม้ว่าผู้รับสินค้าจะไม่สามารถรับสินค้าได้ หรือเครือข่ายขนส่งทางบกในพื้นที่ติดขัด สินค้าก็อาจยังคงค้างอยู่ในเอกสารได้

วิธีที่ดีวิธีหนึ่งคือการแบ่งสินค้าคงคลังออกเป็นสองส่วน: ส่วนแรกคือสินค้าหลักที่จะจัดส่งในช่วงแรกโดยทางเรือหรือบริการขนส่งแบบรวมสินค้า และส่วนที่สองคือสินค้าที่จะจัดส่งเพิ่มเติมในภายหลัง ซึ่งมีความยืดหยุ่นและสามารถขนส่งทางอากาศหรือทางรถบรรทุกด่วนได้หากยอดขายดีกว่าที่คาดการณ์ไว้

วิธีนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับสินค้าที่ความต้องการคาดเดาได้ยาก เช่น สินค้าแฟชั่นใหม่ สินค้าโปรโมชั่น หรือสินค้า SKU ใหม่ คุณจะลดต้นทุนจากการตอบสนองที่มากเกินไป ในขณะเดียวกันก็มีกลไกป้องกันสินค้าหมดสต็อก

ตัวอย่างตารางกำหนดระยะเวลาการวางแผน (ปรับให้เข้ากับ SKU และปลายทางของคุณ)

ขั้นตอน	ระยะเวลาเตรียมการที่แนะนำก่อนช่วงวันหยุดตรุษจีน	ทำไมมันสำคัญ
สรุปการคาดการณ์และลำดับความสำคัญของ SKU	6-8 สัปดาห์	ป้องกันการเปลี่ยนแปลงตารางการแข่งขันในนาทีสุดท้ายที่อาจทำให้พลาดกำหนดเวลา
ยืนยันตารางการผลิตของโรงงาน	5-7 สัปดาห์	โรงงานอาจหยุดดำเนินการเร็วกว่าที่คาดไว้เนื่องจากปัญหาจากซัพพลายเออร์ต้นน้ำ
ล็อคบรรจุภัณฑ์และฉลาก	5-6 สัปดาห์	ผู้จำหน่ายบรรจุภัณฑ์มักปิดทำการแต่เช้า ทำให้การจัดส่งล่าช้า
จองพื้นที่มหาสมุทรหลัก / แผนผังเส้นทางหลัก	4-6 สัปดาห์	ช่วยหลีกเลี่ยงการจองเกินจำนวนและลดความเสี่ยงจากการเลื่อนการจอง
จัดเตรียมเอกสารครบชุดและแผนที่ระบบพิกัด HS	3-5 สัปดาห์	ข้อผิดพลาดด้านเอกสารจะยิ่งสร้างความเสียหายมากขึ้นเมื่อบุคลากรไม่เพียงพอ
จัดส่งสินค้าพื้นฐาน	3-4 สัปดาห์	เผื่อเวลาสำหรับการขนถ่ายสินค้าและการล่าช้าที่ปลายทาง
ความจุสำรอง/เติมลม	2-3 สัปดาห์	ปริมาณอากาศจะลดลงอย่างรวดเร็วในช่วงเวลาเร่งด่วน
ระงับการปล่อยสินค้าล็อตสุดท้าย	1-2 สัปดาห์	ช่วยหลีกเลี่ยง “การจัดส่งสินค้าแบบเร่งด่วน” ซึ่งมีต้นทุนสูงและความเสี่ยงสูงต่อความเสียหาย

ศุลกากรและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ: ช่วงเวลาที่ความผิดพลาดเล็กน้อยกลายเป็นความล่าช้าครั้งใหญ่

เมื่อพูดถึงเรื่องพิธีการศุลกากร สิ่งสำคัญคือต้องมีเอกสารครบถ้วนและพร้อมดำเนินการเสมอ โดยเฉพาะในช่วงตรุษจีน การเตรียมพร้อมยิ่งสำคัญกว่า เพราะระบบอาจไม่ยืดหยุ่นเท่าที่ควร

ความแตกต่างเล็กน้อย รวมถึงความคลาดเคลื่อนเพียงเล็กน้อยระหว่างจำนวนสินค้าในใบแจ้งหนี้กับรายการบรรจุภัณฑ์ ข้อมูลผู้รับสินค้าที่ขัดแย้งกัน หรือคำอธิบายสินค้าที่ไม่ชัดเจน อาจนำไปสู่การตรวจสอบเพิ่มเติม ไม่ใช่ว่าศุลกากรเข้มงวดขึ้น แต่เป็นเพราะระบบที่เกี่ยวข้องไม่มีพื้นที่เพียงพอที่จะแก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็ว

ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ การเตรียมตัวให้พร้อมบางครั้งสำคัญกว่าการถกเถียงว่าเลนไหนเร็วที่สุด การเดินทางที่ช้ากว่าแต่มีเอกสารครบถ้วนอาจดีกว่าการใช้เลนที่เร็วกว่าแต่ต้องหยุดชะงักเพราะปัญหาด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่สามารถหลีกเลี่ยงได้

หากคุณส่งสินค้าที่มี SKU ต่างกัน โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคำอธิบายสินค้าของคุณชัดเจนและสอดคล้องกัน และตรวจสอบความต้องการในการนำเข้าของผู้รับปลายทางตั้งแต่เนิ่นๆ สินค้าบางรายการ เช่น เครื่องสำอาง อาหารเสริม แบตเตอรี่ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บางอย่าง อาจต้องขออนุญาตหรือเอกสารเพิ่มเติม การขออนุญาตในช่วงเทศกาลวันหยุดอาจใช้เวลานาน

อัตราค่าบริการ ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม และเหตุผลที่การวางแผนงบประมาณสำคัญกว่าการต่อรองราคา

ช่วงตรุษจีนขึ้นชื่อเรื่องอัตราค่าขนส่งที่พุ่งสูงขึ้น แต่ปัญหาใหญ่กว่านั้นคืออัตราค่าขนส่งไม่คงที่ การขนส่งสินค้าสองรายการที่ออกเดินทางพร้อมกันอาจมีผลลัพธ์ที่แตกต่างกันอย่างมาก ขึ้นอยู่กับกำหนดเวลาการขนส่ง บริษัทขนส่ง และว่ามีการเลื่อนการขนส่งหรือไม่

ในการจัดทำงบประมาณสำหรับเทศกาลตรุษจีน คุณต้องคำนึงถึงไม่เพียงแค่ค่าขนส่งที่เพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงค่าใช้จ่ายในการลดความเสี่ยง ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับการผลิตที่เร็วขึ้น การจัดเก็บสินค้าเพิ่มเติม ค่าปรับล่าช้า หรือค่าเก็บรักษา และการขนส่งทางอากาศสำรองด้วย

แนวคิดที่ดีอย่างหนึ่งคือการจัดทำ “งบประมาณด้านโลจิสติกส์สำหรับช่วงวันหยุด” ซึ่งแตกต่างจากงบประมาณรายเดือนปกติของคุณ เมื่อได้รับอนุมัติงบประมาณแล้ว ทีมปฏิบัติการจะสามารถตัดสินใจเรื่องกำลังการผลิตได้ทันที แทนที่จะรอการอนุมัติภายในเป็นเวลาหลายวัน

สร้างกลยุทธ์ตรุษจีนที่ยั่งยืนสำหรับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ไม่มีตารางเวลาที่สมบูรณ์แบบสำหรับช่วงเทศกาลตรุษจีน แต่มีวิธีคิดที่ดีคือ ให้มองวันหยุดนี้เป็นการทดสอบความเครียดที่วางแผนไว้ล่วงหน้า และตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีเวลาเผื่อเหลือเผื่อขาดเพียงพอที่จะลดความเสี่ยงลง

เวลาเป็นตัวช่วยที่ประหยัดที่สุด ไม่ใช่การเปลี่ยนโหมดการขนส่ง การจัดส่งเร็วขึ้น แม้เพียงหนึ่งสัปดาห์ ก็มักจะถูกกว่าการอัปเกรดในนาทีสุดท้าย ความยืดหยุ่นเป็นตัวช่วยที่ดีรองลงมา ซึ่งหมายถึงการมีแผนสำรอง เช่น เส้นทางการขนส่งทางอากาศเพิ่มเติม หรือการเลือกท่าเรืออื่น สุดท้าย ลงทุนในเรื่องการมองเห็นและการประสานงาน เพื่อให้คุณสามารถตอบสนองได้ก่อนที่ปัญหาจะลุกลามใหญ่โต

หากคุณขายสินค้าไปยังหลายตลาดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ระบบศูนย์กลางและเครือข่าย (hub-and-spoke system) จะช่วยให้คุณรับมือกับช่วงวันหยุดที่ไม่เหมือนกันในแต่ละประเทศได้ จัดเก็บสินค้าคงคลังไว้ในศูนย์กลางที่มีการดำเนินงานที่เสถียร แล้วค่อยส่งไปยังตลาดท้องถิ่นเมื่อตลาดกลับมาดำเนินการได้เต็มที่

สรุป

การขนส่งสินค้าไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงตรุษจีนเป็นช่วงเวลาที่ยุ่งยาก มีกำหนดส่งที่กระชั้นชิด ความต้องการสูง และมีเวลาให้ผิดพลาดน้อยมาก ผู้ขนส่งที่ดีที่สุดจะไม่พยายามส่งพัสดุให้ถึงที่หมายให้เร็วที่สุด แต่พวกเขาจะเตรียมพร้อมสำหรับกำหนดเวลาตัดรอบตามระดับความเสี่ยง ใช้ช่องทางด่วนอย่างชาญฉลาด และคำนึงถึงวันหยุดที่เกิดขึ้นในประเทศปลายทาง คุณอาจเปลี่ยนช่วงตรุษจีนจากปัญหาให้กลายเป็นช่วงเวลาที่มีความต้องการสูงที่จัดการได้ง่ายขึ้น โดยการจัดส่งสินค้าคงคลังพื้นฐานล่วงหน้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีตัวเลือกการเติมสินค้าที่ยืดหยุ่น เตรียมเอกสารศุลกากรให้พร้อมล่วงหน้า และประสานงานกับปฏิทินของผู้รับปลายทางในท้องถิ่น

บริษัท Topway Shipping ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองเซินเจิ้น ประเทศจีน เป็นผู้ให้บริการโซลูชั่นโลจิสติกส์อีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนอย่างมืออาชีพมาตั้งแต่ปี 2010 ทีมผู้ก่อตั้งของเรามีประสบการณ์มากกว่า 15 ปีในด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศและการผ่านพิธีการศุลกากร โดยเน้นเป็นพิเศษที่การขนส่งสินค้าระหว่างสหรัฐอเมริกาและจีน เราจัดการห่วงโซ่โลจิสติกส์ทั้งหมด ตั้งแต่การขนส่งขาแรกไปจนถึงการส่งออกและขากลับ คลังสินค้า ตั้งแต่พิธีการศุลกากรไปจนถึงการจัดส่งถึงปลายทาง เรายังมีบริการขนส่งทางทะเลแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) และแบบไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) ที่ยืดหยุ่นจากจีนไปยังท่าเรือสำคัญทั่วโลก

คำถามที่พบบ่อย

Q: ฉันควรส่งสินค้าไปเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ล่วงหน้ากี่วันก่อนตรุษจีนเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้า?
A: วิธีที่ดีที่สุดคือการโยกย้ายสินค้าคงคลังหลักของคุณ 3-4 สัปดาห์ก่อนช่วงวันหยุดคริสต์มาส แล้วจึงพิจารณาช่วง 1-2 สัปดาห์สุดท้ายเป็นช่วงที่มีความเสี่ยงสูง หากการจัดส่งของคุณขึ้นอยู่กับผู้ให้บริการมากกว่าหนึ่งราย คุณอาจต้องวางแผนล่วงหน้าให้เร็วกว่านั้น เนื่องจากสินค้าจากซัพพลายเออร์ต้นทางบางครั้งอาจหยุดชะงักก่อน

Q: การเดินเรือโดยตรงดีกว่าการต่อเรือในช่วงเทศกาลตรุษจีนเสมอหรือไม่?
A: ใช่ บ่อยครั้ง เพราะการเดินเรือโดยตรงช่วยลดจำนวนสถานที่ที่สินค้าแบบม้วนสามารถกองรวมกันได้ ดังนั้น เส้นทางการขนถ่ายสินค้าที่จัดการอย่างดีจึงยังคงใช้งานได้ หากมีการจองพื้นที่ล่วงหน้าและเอกสารทั้งหมดครบถ้วน

Q: โหมดไหนคือ "ช่องทางที่เร็วที่สุด" สำหรับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงเทศกาลตรุษจีน?
A: เที่ยวบินชั้นพรีเมียมและเที่ยวบินด่วนมักจะเร็วที่สุดในแง่ของเวลาในการเดินทาง แต่ก็มีจำนวนที่นั่งน้อยที่สุดและมีราคาแพงที่สุดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน สำหรับบางเส้นทาง การขนส่งระดับภูมิภาคก็อาจจะเร็วเช่นกัน แต่ทั้งหมดขึ้นอยู่กับเวลาและจำนวนเจ้าหน้าที่ที่ปฏิบัติงานอยู่ที่ด่านชายแดน

Q: ทำไมการจัดส่งถึงถูกเลื่อนออกไป ทั้งๆ ที่ฉันได้รับการยืนยันการจองแล้ว?
A: ในช่วงตรุษจีน บริษัทขนส่งอาจรับจองสินค้าเกินจำนวนเพื่อรองรับความต้องการ แล้วจึงจัดลำดับความสำคัญตามข้อจำกัดในการปฏิบัติงาน หากอุปกรณ์ ความจุของท่าเรือ หรือพื้นที่บนเรือมีจำกัด ตู้คอนเทนเนอร์อาจถูกเลื่อนไปเที่ยวถัดไป แม้ว่าจะมีการจองไว้แล้วก็ตาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากสินค้ามาถึงใกล้กับเวลาปิดรับสินค้า

Q: วันหยุดราชการในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ส่งผลกระทบต่อระยะเวลาการจัดส่งของฉันอย่างไร?
A: แม้ว่าท่าเรือจะเปิดทำการ แต่โกดังสินค้าปลายทาง บริษัทขนส่ง และตัวแทนศุลกากร อาจมีพนักงานไม่ครบตามจำนวนปกติ คุณควรตรวจสอบปฏิทินการทำงานของปลายทาง และพยายามอย่ากำหนดตารางการขนส่งในวันหยุดนักขัตฤกษ์ หากทำได้ เพราะอาจทำให้เกิดความล่าช้าในการผ่านพิธีการศุลกากร การนัดหมาย และการจัดส่งสินค้าถึงปลายทาง

Q: วิธีที่ดีที่สุดในการลดความล่าช้าด้านศุลกากรในช่วงเทศกาลวันหยุดคืออะไร?
A: เตรียมเอกสารให้พร้อมล่วงหน้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารายละเอียดในใบแจ้งหนี้และรายการบรรจุภัณฑ์ตรงกัน และใช้คำอธิบายผลิตภัณฑ์ที่ชัดเจนและรหัส HS ที่ถูกต้อง ในช่วงวันหยุด การแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นจะใช้เวลานานขึ้น ดังนั้นการป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาจึงสำคัญกว่าการแก้ไขปัญหาในทันที