การจัดส่งสินค้าช่วงตรุษจีนไปยังสหรัฐอเมริกา/แคนาดา: วันกำหนดส่งสำหรับการขนส่งทางเรือ ทางอากาศ และทางด่วน

 

บทนำ

เทศกาลตรุษจีน (CNY) เป็นหนึ่งในเทศกาลสำคัญที่สุดของจีนในแต่ละปี และส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกอย่างคาดการณ์ได้ โรงงานหยุดการผลิต ท่าเรือทำงานด้วยคนงานน้อยลง กำลังการขนส่งลดลง และคลังสินค้าประสบปัญหาในการหาคนงานเพียงพอ สำหรับผู้ค้าปลีกที่จัดส่งสินค้าข้ามพรมแดนไปยังสหรัฐอเมริกาและแคนาดา เทศกาลตรุษจีนไม่ใช่แค่เทศกาลวันหยุดเท่านั้น แต่ยังเป็นการทดสอบความเครียดด้านโลจิสติกส์อีกด้วย

ทุกปี ธุรกิจจำนวนมากเรียนรู้บทเรียนอันเจ็บปวดว่า “เมื่อคุณสั่งซื้อ” ไม่ได้หมายความว่า “เมื่อคุณจัดส่งสินค้า” การจองขนส่งสินค้าที่ทำก่อนวันหยุดอาจพลาดการขนส่งทางเรือหรือเครื่องบินได้ หากสินค้าไม่ถึงท่าเรือตรงเวลา หากเอกสารศุลกากรไม่ครบถ้วน หรือหากเกิดปัญหาขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์ในนาทีสุดท้าย และเนื่องจากสหรัฐอเมริกาและแคนาดาเป็นจุดหมายปลายทางระยะไกล ความล่าช้าจึงสะสมเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

บทความนี้จะกล่าวถึงความหมายที่แท้จริงของ “วันกำหนดส่ง” เหตุใดวิธีการส่งสินค้าที่แตกต่างกันจึงมีกำหนดเวลาที่แตกต่างกัน และวิธีการวางแผนการจัดส่งสินค้าให้เหมาะสมในช่วงเทศกาลตรุษจีน นอกจากนี้ คุณยังจะได้พบกับตารางอ้างอิงที่เป็นประโยชน์ซึ่งช่วยให้คุณคำนวณระยะเวลาในการจัดส่งทางเรือ ทางอากาศ และทางด่วนจากจีนไปยังอเมริกาเหนือ ตลอดจนมาตรการลดความเสี่ยงต่างๆ

วันกำหนดปิดรับเทศกาลตรุษจีนหมายความว่าอย่างไรกันแน่

บ่อยครั้งที่เมื่อมีคนถามถึง “วันสุดท้ายของการส่งสินค้าช่วงตรุษจีน” พวกเขามักนึกถึงกำหนดเวลาเดียวที่ใช้กับทุกคน แต่ความจริงแล้วมีกำหนดเวลาหลายวัน และแต่ละวันมีผลต่อการขนส่งหรือการติดค้างของสินค้า แม้ว่าคุณจะจองตู้คอนเทนเนอร์ล่วงหน้าแล้วก็ตาม การขนส่งของคุณก็อาจพลาดช่วงวันหยุดได้หากสินค้าไม่ตรงตามเงื่อนไขใดเงื่อนไขหนึ่งที่กำหนดไว้ล่วงหน้า

วิธีคิดที่เหมาะสมที่สุดเกี่ยวกับวันกำหนดส่งงานคือ ให้เป็นช่วงเวลาที่ปลอดภัยที่สุดในการดำเนินการขั้นตอนสำคัญด้านโลจิสติกส์ให้เสร็จสิ้นก่อนที่ทุกอย่างจะเริ่มชะลอตัวลง ขึ้นอยู่กับวิธีการขนส่งและเส้นทาง คุณอาจมีกำหนดเวลาที่แตกต่างกันสำหรับการจอง การเตรียมสินค้า การเดินทางไปยังท่าเรือ การยื่นเอกสาร VGM การจัดเตรียมเอกสาร และการผ่านพิธีการศุลกากร

นอกจากนี้ การกำหนดวันปิดรับสินค้าก็มีความสำคัญเช่นกัน บริษัทขนส่งมีกำหนดเวลาของตัวเอง บริษัทตัวแทนขนส่งสินค้าจะกำหนดวันปิดรับสินค้าเร็วกว่าบริษัทขนส่ง เพื่อให้มีเวลาในการจัดการเอกสารและรวมสินค้า บริษัทขนส่งและคลังสินค้ากำหนดวันรับสินค้าของตนเอง ในช่วงสัปดาห์ก่อนตรุษจีน กำหนดเวลาเหล่านั้นมักจะเพิ่มขึ้น ไม่ใช่ลดลง เพราะทุกคนต่างพยายามแย่งชิงพื้นที่จำกัดเดียวกัน

เหตุใดเวลาปิดรับสมัครจึงเลื่อนเร็วขึ้นก่อนช่วงวันหยุด

เมื่อเทศกาลตรุษจีนใกล้เข้ามา ระบบขนส่งทั้งหมดก็ยิ่งไม่เอื้ออำนวยมากขึ้น การขนส่งทางรถบรรทุกเป็นปัญหาแรกๆ เนื่องจากคนขับรถบรรทุกจะกลับบ้านเกิดเร็ว ทำให้กำลังการขนส่งที่เหลืออยู่มีราคาแพงและไม่น่าเชื่อถือ โรงงานต่างๆ มักเร่งผลิตสินค้าให้เสร็จตามคำสั่งซื้อ ซึ่งทำให้จำนวนประกาศ "สินค้าพร้อมส่ง" เพิ่มขึ้นในเวลาเดียวกัน ท่าเรือและสถานีขนส่งก็แออัด แม้แต่เรื่องเล็กๆ น้อยๆ อย่างการนัดหมายเพื่อรับตู้คอนเทนเนอร์ก็อาจใช้เวลานานกว่าปกติ

ด้วยเหตุนี้ การกำหนดจุดตัดที่ดูสมเหตุสมผลบนกระดาษ อาจไม่สมจริงในช่วงเทศกาลตรุษจีน หากคุณตั้งเป้าแค่ "ให้ทัน" คุณก็มักจะวางแผนที่จะพลาดมันไปเสียด้วยซ้ำ

รูปแบบการขนส่งหลักสามแบบและความแตกต่างของกำหนดเวลาการขนส่ง

การขนส่งทางทะเล: การวางแผนล่วงหน้าที่สุด ตัวแปรมากที่สุด

โดยส่วนใหญ่แล้ว การขนส่งทางเรือเป็นวิธีที่ถูกที่สุดในการจัดส่งสินค้าไปยังสหรัฐอเมริกาและแคนาดา โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสินค้าขนาดใหญ่หรือคำสั่งซื้อจำนวนมาก แต่ก็เป็นวิธีที่มีโอกาสติดขัดมากที่สุดก่อนช่วงวันหยุด เนื่องจากต้องผ่านหลายขั้นตอน ได้แก่ การรับตู้คอนเทนเนอร์เปล่า การบรรจุสินค้า การขนส่งทางบก การนำสินค้าเข้าท่าเรือ และการโหลดสินค้าลงเรือ

การขนส่งทางทะเลยังมีบริการสองประเภทที่ส่งผลต่อกำหนดเวลา การขนส่งแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) มีสถานที่จัดการน้อยกว่า แต่ต้องพึ่งพาการขนส่งด้วยรถบรรทุกและความพร้อมของอุปกรณ์เป็นอย่างมาก ส่วนการขนส่งแบบไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) จำเป็นต้องมีการรวมสินค้า ซึ่งหมายความว่ามีกำหนดเวลาเพิ่มเติมสำหรับคลังสินค้า หากสินค้าของคุณพลาดกำหนดเวลาการรวมสินค้า สินค้าอาจถูกเลื่อนไปยังตู้คอนเทนเนอร์ถัดไป แม้ว่าคุณจะ "ใกล้ถึงกำหนดเวลาแล้ว" ก็ตาม

หากคุณพลาดการขนส่งสินค้าก่อนช่วงตรุษจีน คุณอาจต้องรอสินค้านานขึ้น ซึ่งอาจสายเกินไปสำหรับช่วงโปรโมชั่น ช่วงเทศกาล หรือความต้องการของตลาด

การขนส่งทางอากาศ: ขนส่งได้เร็วกว่า แต่ความจุมีจำกัด

การขนส่งทางอากาศมักจะเร็วกว่าและมีตารางเวลาที่ยืดหยุ่นกว่าการขนส่งทางเรือ แม้ว่าจะขึ้นอยู่กับพื้นที่ว่างในเที่ยวบินเป็นอย่างมากก็ตาม ในช่วงเวลาเร่งด่วนก่อนตรุษจีน พื้นที่ว่างในเที่ยวบินจะเต็มอย่างรวดเร็ว ราคาจะสูงขึ้น และผู้ให้บริการขนส่งจะเข้มงวดมากขึ้นเกี่ยวกับเวลาที่จะรับสินค้า

มีกฎระเบียบที่เข้มงวดกว่าสำหรับสินค้าขนส่งทางอากาศ ความล่าช้าอาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากฉลาก แบตเตอรี่ เอกสาร MSDS และการตรวจสอบความปลอดภัย หากคุณพลาดเที่ยวบิน คุณอาจต้องรอหลายวันและจ่ายค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม ซึ่งแตกต่างจากการขนส่งทางเรือที่คุณต้องรอเพียงหนึ่งสัปดาห์

การขนส่งทางอากาศมักเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับสินค้าที่มีมูลค่าสูงและต้องส่งถึงที่หมายอย่างรวดเร็ว แต่ก็ยังอาจได้รับผลกระทบจากเทศกาลตรุษจีนได้ หากคุณจองการขนส่งทางอากาศช้าเกินไป คุณอาจต้องส่งสินค้าหลังวันหยุด แต่ค่าใช้จ่ายจะสูงขึ้นมาก

บริการด่วน: เร็วที่สุด แต่ก็ยังมีข้อจำกัดอยู่ดี

ผู้คนมักใช้บริการขนส่งด่วนเพื่อขนส่งตัวอย่างสินค้า การเติมสต็อกอย่างเร่งด่วน และพัสดุขนาดเล็ก ผู้ขายหลายรายคิดว่าบริการขนส่งด่วนนั้น "มีให้บริการตลอดเวลา" แต่ในความเป็นจริงแล้วไม่ใช่เช่นนั้นในช่วงตรุษจีน บริการขนส่งด่วนอาจล่าช้าในการรับพัสดุ มีสินค้าค้างส่งที่ศูนย์ส่งออก และกระบวนการตรวจสอบของศุลกากรที่ใช้เวลานานขึ้น

โดยปกติแล้ว กำหนดเวลาส่งมอบสินค้าด่วนจะช้ากว่าการขนส่งทางเรือ และบางครั้งก็ช้ากว่าการขนส่งทางอากาศ แต่ก็อาจเลื่อนเร็วขึ้นได้หากคลังสินค้าหยุดรับสินค้า โรงงานปิดตัวลง หรือเส้นทางการรับสินค้าในพื้นที่สั้นลง

การขนส่งด่วนมีความเสี่ยงที่จะเกิดปัญหาเกี่ยวกับที่อยู่ ใบแจ้งหนี้ และความถูกต้องของสินค้ามากที่สุด หากการจัดส่งของคุณมีปัญหาหรือต้องการข้อมูลเพิ่มเติม พนักงานในช่วงวันหยุดอาจทำให้การแก้ไขปัญหาใช้เวลานานขึ้น

ช่วงเวลาปิดรับเทศกาลตรุษจีนโดยทั่วไป

วันกำหนดส่งที่แน่นอนจะเปลี่ยนแปลงไปในแต่ละปี ขึ้นอยู่กับปฏิทินวันหยุด ตารางเวลาของผู้ขนส่ง และสภาพการณ์ในท้องถิ่น แม้ว่าผู้ส่งส่วนใหญ่จะวางแผนโดยใช้ช่วงเวลาโดยรวมมากกว่าแค่เพียงวันเดียวก็ตาม แนวคิดคือไม่ควรรอจนถึงวันสุดท้ายที่เป็นไปได้ แต่ควรส่งของออกไปล่วงหน้าให้เร็วพอ เพื่อป้องกันไม่ให้ปัญหาเล็กๆ น้อยๆ กลายเป็นโศกนาฏกรรมในช่วงวันหยุด

ตารางด้านล่างแสดงช่วงเวลาการวางแผนที่ผู้ขายข้ามพรมแดนที่จัดส่งสินค้าจากจีนไปยังสหรัฐอเมริกาและแคนาดามักใช้ ใช้ข้อมูลเหล่านี้เป็นจุดเริ่มต้น จากนั้นเพิ่มเวลาตามความเสี่ยงของผลิตภัณฑ์ของคุณและระยะเวลาที่คุณต้องการขาย

ตารางที่ 1: ช่วงเวลาวางแผนก่อนตรุษจีนที่แนะนำ จำแนกตามโหมดการขนส่ง (จีน → สหรัฐอเมริกา/แคนาดา)

โหมดการจัดส่ง	แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดสำหรับช่วงเวลา "จัดส่งก่อน" (เทียบกับช่วงตรุษจีน)	เหตุใดหน้าต่างบานนี้จึงสำคัญ
โอเชียน เอฟซีแอล	4-6 สัปดาห์ก่อนตรุษจีน	ความพร้อมของตู้คอนเทนเนอร์ ปัญหาคอขวดในการขนส่งทางรถบรรทุก ความแออัดของท่าเรือ ความเสี่ยงจากการโคลงของเรือใบ
LCL มหาสมุทร	5-7 สัปดาห์ก่อนตรุษจีน	การรวมคลังสินค้าและการสิ้นสุดระยะเวลาดำเนินการ รวมถึงความเสี่ยงทางทะเลทั้งหมด
ขนส่งทางอากาศ	2-3 สัปดาห์ก่อนตรุษจีน	ข้อจำกัดด้านพื้นที่บนเครื่องบิน ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในช่วงเวลาเร่งด่วน ความล่าช้าในการตรวจสอบความปลอดภัย
รวดเร็ว	1-2 สัปดาห์ก่อนตรุษจีน	การรับสินค้าชะลอตัว สินค้าค้างส่งที่ศูนย์กลางการส่งออก การลดจำนวนพนักงานในช่วงวันหยุด

ตารางที่ 2: เกณฑ์การตัดยอดการดำเนินงานทั่วไปที่คุณต้องปฏิบัติตาม (ไม่ใช่แค่ "การจอง")

ประเภทการตัด	มหาสมุทร (FCL/LCL)	อากาศ	รวดเร็ว
กำหนดเวลาปิดรับการจอง	ต้องดำเนินการให้เสร็จก่อนกำหนดเนื่องจากข้อจำกัดด้านพื้นที่และอุปกรณ์	เร็วกว่ากำหนดเนื่องจากพื้นที่เที่ยวบินไม่เพียงพอ	โดยทั่วไปมีความยืดหยุ่น แต่สามารถกระชับได้
กำหนดเวลาส่งมอบสินค้าพร้อมจัดส่ง	ต้องสอดคล้องกับการขนส่งทางรถบรรทุกและการรวมสินค้า	ต้องสอดคล้องกับนโยบายการยอมรับของสายการบิน	ต้องสอดคล้องกับเส้นทางการรับสินค้าของบริษัทขนส่ง
จุดตัดการรับสินค้าที่สถานีขนส่ง/คลังสินค้า	กำหนดเวลารับสินค้าที่ประตูท่าเรือ / CFS	การยอมรับของสายการบินที่อาคารผู้โดยสาร	การยอมรับสถานีจัดส่งพัสดุ
กำหนดส่งเอกสาร	คำแนะนำ SI, VGM, BL	AWB, ใบแจ้งหนี้, เอกสารการปฏิบัติตามกฎระเบียบ	ใบแจ้งหนี้, มูลค่าที่แจ้ง, รหัส HS
ความพร้อมในการผ่านพิธีการศุลกากร	เอกสารการส่งออกต้องครบถ้วน	การตรวจสอบการปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด	มีความใส่ใจสูงต่อความถูกต้องของใบแจ้งหนี้

กำหนดเวลาเหล่านี้สอดคล้องกัน หากเอกสารของคุณไม่ครบถ้วน สินค้าของคุณอาจไม่ได้รับการขนส่ง แม้ว่าจะอยู่ที่นั่นแล้วก็ตาม คุณอาจพลาดตู้คอนเทนเนอร์รวมสินค้า แม้ว่าคุณจะจองล่วงหน้าหลายสัปดาห์แล้วก็ตาม หากกล่องสินค้าของคุณไม่ไปถึงคลังสินค้า LCL ตรงเวลา

วิธีเลือกโหมดที่เหมาะสมในช่วงเทศกาลตรุษจีน

แผนการจัดการสินค้าคงคลัง ประเภทสินค้า และความเต็มใจที่จะรับความเสี่ยง ล้วนส่งผลต่อวิธีการจัดส่งที่เหมาะสมที่สุด พ่อค้าแม่ค้าที่มีทักษะจำนวนมากไม่ได้ใช้เพียงวิธีการจัดส่งเดียว แต่พวกเขาวางแผนที่ผสมผสานความเสี่ยงและต้นทุนประเภทต่างๆ โดยพิจารณาจากความเร่งด่วนของสินค้า

วิธีปกติคือส่งสินค้าส่วนใหญ่ทางเรือล่วงหน้าก่อนตรุษจีนนานๆ แล้วจึงจองการขนส่งทางอากาศหรือด่วนสำหรับส่วนที่ต้องส่งถึงใกล้ๆ ช่วงวันหยุด วิธีนี้ช่วยให้ยอดขายดำเนินต่อไปได้พร้อมทั้งลดต้นทุน

บางครั้งทางเลือกที่ดีที่สุดไม่ใช่ทางเลือกที่เร็วที่สุด แต่เป็นทางเลือกที่มีโอกาสประสบความสำเร็จมากที่สุด การขนส่งทางเรืออาจมีราคาถูก แต่ก็อาจมีความเสี่ยงสูงหากคุณล่าช้าอยู่แล้ว การขนส่งทางอากาศอาจมีราคาแพง แต่สามารถช่วยรักษาเสถียรภาพของห่วงโซ่อุปทานได้ หากการที่สินค้าหมดสต็อกจะทำให้เสียค่าใช้จ่ายมากกว่าค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

บริการจัดส่งด่วนมักเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการเติมสินค้าอย่างรวดเร็ว แต่หากใช้เป็นวิธีการวางแผนระยะยาว อาจมีค่าใช้จ่ายสูง จึงเหมาะกับการใช้งานในกรณีฉุกเฉินมากกว่าการใช้เป็นวิธีปกติทั่วไป

สร้างตารางเวลาการจัดส่งที่ปลอดภัยจากเทศกาลตรุษจีน

เริ่มจากการกำหนดเวลาส่งสินค้าคงคลัง ไม่ใช่จากวันหยุด

แผนที่ดีที่สุดเริ่มต้นด้วยวันที่คุณต้องไปถึงสหรัฐอเมริกาหรือแคนาดา สำหรับการคำนวณว่าสินค้าต้องออกจากจีนเมื่อใด ให้เริ่มจากวันสุดท้าย จากนั้นค่อยย้อนกลับไปดูว่าโรงงานต้องการสินค้าเมื่อใด ต้องไปรับสินค้าเมื่อใด และต้องดำเนินการเอกสารทั้งหมดเมื่อใด

คุณควรคำนึงถึงระยะเวลาที่ใช้ในการดำเนินการและรับสินค้าที่คลังสินค้าของคุณด้วย หากคุณขายสินค้าผ่านแพลตฟอร์มต่างๆ สำหรับผู้ขายจำนวนมาก กำหนดเวลาที่แท้จริงไม่ได้อยู่ที่สินค้ามาถึงท่าเรือ แต่เป็นเวลาที่สินค้าสามารถขายได้ในเครือข่ายการจัดส่งต่างหาก

เพิ่มบัฟเฟอร์ในจุดที่เกิดปัญหาจริง

การเผื่อเวลาไม่ใช่แค่การใส่เข้าไปโดยพลการ ควรวางไว้ในจุดที่มักเกิดความล่าช้ามากที่สุด ก่อนช่วงตรุษจีน จุดที่เปราะบางที่สุด ได้แก่ การรับสินค้าจากรถบรรทุกภายในประเทศ การรับสินค้าในคลังสินค้า การวางแผนการรวมสินค้า และการตรวจสอบความถูกต้องของเอกสาร

คุณควรเผื่อเวลาไว้มากขึ้นหากห่วงโซ่อุปทานของคุณเคยมีปัญหาเรื่องการติดฉลากกล่อง ความไม่ตรงกันของรหัสสินค้า หรือการชำระเงินล่าช้าในอดีต นอกจากนี้ คุณควรเผื่อเวลาเพิ่มขึ้นสำหรับการตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบและการแก้ไขงานที่อาจเกิดขึ้น หากคุณขนส่งสินค้าที่อยู่ภายใต้การควบคุม เช่น เครื่องสำอาง แบตเตอรี่ หรือของเหลว

ติดต่อประสานงานกับซัพพลายเออร์ล่วงหน้า

ช่วงเวลาการปิดโรงงานของซัพพลายเออร์เป็นหนึ่งในความเสี่ยงที่พบบ่อยที่สุดในช่วงตรุษจีนที่หลายคนมองข้ามไป ไม่กี่สัปดาห์ก่อนวันหยุด โรงงานหลายแห่งจะหยุดรับคำสั่งซื้อใหม่ บางแห่งปิดตัวลงก่อนกำหนดประกาศวันหยุดอย่างเป็นทางการด้วยซ้ำ หากซัพพลายเออร์ของคุณพลาดกำหนดส่งสินค้า วิธีการขนส่งใดๆ ก็ไม่สามารถแก้ไขปัญหานี้ได้

แผนการขนส่งที่ดีควรประกอบด้วยการยืนยันจากผู้จำหน่ายเกี่ยวกับวันที่เสร็จสิ้นการผลิต ตารางการบรรจุ ขนาดของกล่อง และความพร้อมของเอกสารการส่งออก หากรายละเอียดเหล่านี้ไม่มาถึงตรงเวลา คุณจะต้องคาดเดาว่าควรทำอย่างไรกับแผนการขนส่งของคุณ

ข้อผิดพลาดทั่วไปที่ทำให้พลาดเวลาตัดรอบ

ข้อผิดพลาดอย่างหนึ่งคือการคิดว่าสามารถเปลี่ยนแปลงกำหนดเวลาส่งงานของบริษัทขนส่งได้ ในช่วงเวลาปกติ ทีมงานบางครั้งอาจ "เร่ง" เพื่อให้สินค้าได้รับการยอมรับล่าช้า แต่ในช่วงเทศกาลตรุษจีนที่ยุ่งที่สุด ระบบจะเต็มไปด้วยงานจนไม่สามารถให้ความช่วยเหลือเป็นพิเศษได้ สินค้าของคุณจะถูกส่งต่อไปหากคุณส่งไม่ทันกำหนดเวลา

อีกปัญหาที่พบบ่อยคือ การเข้าใจผิดว่าใบยืนยันการจองคือพื้นที่ที่จองไว้แล้ว โดยเฉพาะในช่วงเวลาที่มีผู้ใช้บริการจำนวนมาก มักจะมีสถานะการจองที่ "รอดำเนินการ" อยู่ หากคุณไม่ยืนยันพื้นที่และข้อกำหนดของสินค้า คุณอาจพบว่าสายเกินไปแล้วว่าพัสดุของคุณจะไม่ถูกจัดส่ง

ช่วงเวลานี้มักจะมีข้อผิดพลาดด้านเอกสารมากขึ้น เพราะทุกคนทำงานเร็วขึ้น การตรวจสอบของศุลกากรอาจใช้เวลานานขึ้นหากคุณใส่รหัส HS ผิด ข้อมูลผู้รับสินค้าไม่ครบ หรือใบแจ้งหนี้ไม่ตรงกัน

สุดท้ายนี้ ธุรกิจจำนวนมากไม่ทราบว่าใช้เวลานานแค่ไหนในการขนส่งสินค้าจากโรงงานผลิตไปยังสนามบินหรือท่าเรือ โดยเฉพาะช่วงขนส่งภายในประเทศ ซึ่งอาจเป็นปัญหาใหญ่ที่สุดในช่วงเวลาที่วุ่นวายก่อนวันหยุดยาว

ตัวอย่างวันสิ้นสุดโครงการที่นำไปใช้ได้จริงภายในองค์กร

ควรเปลี่ยนเป้าหมาย "ส่งมอบสินค้าก่อนตรุษจีน" ให้เป็นเป้าหมายย่อยภายในที่ทีมสามารถดำเนินการได้ แทนที่จะเขียนลงในปฏิทินการดำเนินงาน

ตารางที่ 3: ตัวอย่างเหตุการณ์สำคัญภายในองค์กร (การวางแผนไทม์ไลน์เชิงสัมพันธ์)

ขั้น	โอเชียน เอฟซีแอล	LCL มหาสมุทร	ขนส่งทางอากาศ	รวดเร็ว
ยืนยันการผลิตเสร็จสมบูรณ์	7-8 สัปดาห์ก่อนตรุษจีน	8-9 สัปดาห์ก่อนตรุษจีน	4-5 สัปดาห์ก่อนตรุษจีน	3-4 สัปดาห์ก่อนตรุษจีน
จองการขนส่ง	6-7 สัปดาห์ก่อนตรุษจีน	7-8 สัปดาห์ก่อนตรุษจีน	3-4 สัปดาห์ก่อนตรุษจีน	2-3 สัปดาห์ก่อนตรุษจีน
สินค้าพร้อมสำหรับการรับ	5-6 สัปดาห์ก่อนตรุษจีน	6-7 สัปดาห์ก่อนตรุษจีน	2-3 สัปดาห์ก่อนตรุษจีน	1-2 สัปดาห์ก่อนตรุษจีน
เอกสารทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์แล้ว	5-6 สัปดาห์ก่อนตรุษจีน	6-7 สัปดาห์ก่อนตรุษจีน	2-3 สัปดาห์ก่อนตรุษจีน	1-2 สัปดาห์ก่อนตรุษจีน

ช่วงเป้าหมายเหล่านี้ถูกกำหนดให้ต่ำโดยเจตนา เนื่องจาก1การวางแผนอย่างรอบคอบคือสิ่งที่ช่วยป้องกันไม่ให้ช่วงวันหยุดกลายเป็นความวุ่นวาย หากคุณบรรลุเป้าหมายเหล่านี้ได้ตั้งแต่เนิ่นๆ คุณอาจประหยัดเงิน ลดความเครียด และรักษายอดขายให้คงที่ได้ ในขณะที่คนอื่นๆ กำลังเร่งรีบ

ควรทำอย่างไรหากคุณมาสายไปแล้ว

คุณยังมีทางเลือกอยู่หากคุณยังอยู่ในช่วงเวลาตัดยอดการขนส่งทางทะเลตามปกติ สิ่งแรกที่คุณต้องทำคือแยกประเภทสินค้าคงคลังของคุณ ไม่จำเป็นต้องจัดส่งสินค้าทุกอย่างด้วยวิธีเดียวกัน คุณสามารถจัดเรียงสินค้าขายดี สินค้าที่มีกำไรสูง และสินค้าที่มีโอกาสหมดสต็อกสูงไว้ด้านบนสุดของรายการได้

คุณอาจพิจารณาแยกการจัดส่ง: ส่งส่วนที่เร่งด่วนทางอากาศหรือทางด่วน และส่งส่วนที่เหลือทางเรือ วิธีนี้โดยทั่วไปจะช่วยลดเบี้ยประกันโดยรวมลงได้ ในขณะที่ยังคงรักษารายได้ไว้ได้

บางครั้งการเปลี่ยนวิธีการรับสินค้าก็ช่วยได้ หากสินค้าของคุณกำลังถูกส่งไปยังคลังสินค้าที่เต็มเกินไป การส่งไปยังคลังสินค้าอื่นหรือการใช้โซลูชันการจัดเตรียมสินค้าชั่วคราวอาจช่วยให้คุณนำสินค้าขึ้นวางบนชั้นวางได้เร็วขึ้น

ตรวจสอบสถานะการรับสินค้าด้วยตนเองหากวันหยุดกำลังจะมาถึงเร็วๆ นี้ แม้แต่บริการจัดส่งด่วนก็อาจช่วยไม่ได้หากโรงงานไม่สามารถจัดหาลังสินค้าให้ได้ หรือหากซัพพลายเออร์ของคุณปิดกิจการไปแล้ว

สรุป

การกำหนดวันสิ้นสุดการขนส่งสินค้าช่วงตรุษจีนไม่ได้มีเพียงวันเดียว แต่มีกำหนดเวลาหลายวันที่ต้องปฏิบัติตามสำหรับการจอง การเตรียมสินค้า การรับสินค้า และเอกสารต่างๆ การขนส่งทางเรือต้องวางแผนล่วงหน้ามากที่สุด เนื่องจากปัญหาการจราจรติดขัดและข้อจำกัดของอุปกรณ์มักเกิดขึ้นหลายสัปดาห์ก่อนวันจริง การขนส่งทางอากาศรวดเร็วกว่า แต่มีพื้นที่จำกัดและข้อจำกัดที่เข้มงวดเกี่ยวกับสิ่งของที่สามารถส่งได้ การขนส่งด่วนมีความยืดหยุ่นมากที่สุด แต่ก็ยังอาจได้รับผลกระทบจากปัญหาการขาดแคลนพนักงานในช่วงวันหยุดและงานค้างที่ศูนย์กลางการส่งออก

วิธีที่ดีที่สุดคือการวางแผนย้อนกลับจากความต้องการสินค้าคงคลังในอเมริกาเหนือ เลือกวิธีการจัดส่งที่เหมาะสม และเพิ่มเวลาเผื่อในกรณีที่มีโอกาสเกิดความล่าช้าสูง เมื่อคุณคิดถึงช่วงเวลาปิดรับคำสั่งซื้อเป็นแผนการจัดการงานแทนที่จะเป็นการเร่งรีบในนาทีสุดท้าย คุณจะปกป้องยอดขายและประสบการณ์ของลูกค้าได้

บริษัท ท็อปเวย์ ชิปปิ้ง ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองเซินเจิ้น ประเทศจีน เป็นผู้ให้บริการโซลูชั่นโลจิสติกส์อีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนอย่างมืออาชีพมาตั้งแต่ปี 2010 ทีมผู้ก่อตั้งของเรามีประสบการณ์มากกว่า 15 ปีในด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศและการผ่านพิธีการศุลกากร โดยเน้นเป็นพิเศษที่การขนส่งสินค้าระหว่างสหรัฐอเมริกาและจีน เราจัดการห่วงโซ่โลจิสติกส์ทั้งหมด ตั้งแต่การขนส่งขาแรกไปจนถึงการส่งออกและขากลับ คลังสินค้า ตั้งแต่พิธีการศุลกากรไปจนถึงการจัดส่งถึงปลายทาง เรายังมีบริการขนส่งทางทะเลแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) และแบบไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) ที่ยืดหยุ่นจากจีนไปยังท่าเรือสำคัญทั่วโลก

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดระหว่าง "จุดตัดการจัดส่งของผู้ให้บริการขนส่ง" และ "จุดตัดการจัดส่งของผู้ส่งต่อ" คืออะไร?
A: กำหนดเวลาอย่างเป็นทางการสำหรับผู้ให้บริการขนส่งทางเรือหรือสายการบินในการรับสินค้า เอกสาร หรือการเข้าเทียบท่า เรียกว่า "กำหนดเวลาปิดรับของผู้ให้บริการขนส่ง" (carrier cutoff) โดยปกติแล้ว กำหนดเวลาปิดรับของตัวแทนขนส่งสินค้า (forwarder) จะเร็วกว่า เนื่องจากตัวแทนขนส่งสินค้าต้องการเวลาในการรวบรวมสินค้า ตรวจสอบเอกสาร และดำเนินการขนส่งด้วยรถบรรทุกและคลังสินค้าก่อนถึงกำหนดเวลาของผู้ให้บริการขนส่ง

ถาม: การขนส่งสินค้าแบบ LCL จำเป็นต้องปิดรับคำสั่งซื้อเร็วกว่าการขนส่งสินค้าแบบ FCL ก่อนช่วงตรุษจีนหรือไม่?
A: ใช่ ในหลายกรณี ก่อนถึงเวลาปิดรับสินค้าที่คลังสินค้า สินค้า LCL จะต้องถูกส่งไปยังคลังสินค้ารวมสินค้าก่อน จากนั้นจึงบรรจุลงในตู้คอนเทนเนอร์รวม การวางแผนล่วงหน้าอาจจำเป็นสำหรับขั้นตอนเพิ่มเติมนี้ ซึ่งไม่เป็นเช่นนั้นกับการขนส่ง FCL โดยตรง

ถาม: หากใช้บริการขนส่งทางอากาศ ฉันสามารถละเว้นข้อจำกัดช่วงตรุษจีนได้หรือไม่?
A: ไม่ค่ะ ก่อนตรุษจีน การขนส่งทางอากาศอาจยังมีพื้นที่จำกัด ค่าบริการสูง และมีกำหนดเวลาที่เข้มงวดสำหรับการรับสินค้า นอกจากนี้ ขั้นตอนเอกสารและการตรวจสอบตามกฎระเบียบอาจทำให้การขนส่งสินค้าล่าช้า แม้ว่าจะมีที่ว่างบนเครื่องบินก็ตาม

ถาม: ทำไมการขนส่งด่วนบางครั้งจึงล่าช้าก่อนช่วงตรุษจีน?
A: เส้นทางการรับสินค้าในพื้นที่ ศูนย์คัดแยกสินค้าเพื่อการส่งออก และกระบวนการทางศุลกากร ล้วนเป็นส่วนสำคัญของเครือข่ายขนส่งด่วน หากโรงงานปิดทำการเร็วกว่ากำหนด ช่วงเวลาในการรับสินค้าก็จะลดลง หากศูนย์กระจายสินค้ามีงานยุ่ง พัสดุอาจต้องรอคิว และในช่วงวันหยุดยาว การขาดแคลนพนักงานก็อาจทำให้กระบวนการแก้ไขข้อผิดพลาดในการจัดส่งช้าลงด้วย

ถาม: ฉันควรเผื่อเวลาไว้เท่าไหร่เพื่อไม่ให้พลาดช่วงเวลาก่อนตรุษจีน?
A: วิธีที่นิยมใช้กันคือ การเพิ่มเวลาอย่างน้อยสองสามวันสำหรับการขนส่งและการรับสินค้า จากนั้นก็เพิ่มเวลาสำหรับการตรวจสอบเอกสารอีก คุณควรเผื่อเวลาให้มากขึ้นหากสินค้าหรือเอกสารมีความซับซ้อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสินค้าแบบ LCL (Less than Container Load) และสินค้าควบคุมพิเศษ

ถาม: ถ้าฉันส่งของช้าและสินค้าที่ขนส่งทางเรือส่งไม่ถึงปลายทาง ฉันควรใช้กลยุทธ์อะไรดีที่สุด?
A: จัดเรียง SKU ตามมูลค่าการขาย แบ่งการจัดส่ง และจัดส่งสินค้าที่สำคัญที่สุดทางอากาศหรือทางด่วน ในขณะที่ส่งสินค้าที่เหลือทางเรือ วิธีนี้จะช่วยลดต้นทุนค่าเบี้ยประกันภัย ในขณะเดียวกันก็มั่นใจได้ว่ามีสินค้าพร้อมจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา