ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับเงินหยวนที่ส่งไปยังเปรู: หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดคิดด้วยการจองอย่างชาญฉลาด

 

บทนำ

ช่วงสัปดาห์รอบเทศกาลตรุษจีน (CNY) ทุกปีจะสร้างความปั่นป่วนให้กับภาคการขนส่งทางทะเลทั่วโลก เมื่อโรงงานในจีนปิดทำการ ผู้ขนส่งต้องเปลี่ยนแผน และผู้ส่งสินค้าที่วางแผนจะส่งสินค้าไปยังละตินอเมริกาอาจต้องจ่ายค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมที่ไม่ได้คาดคิดไว้ หากคุณไม่เตรียมตัวล่วงหน้า ค่าธรรมเนียม "เพิ่มในช่วงตรุษจีน" เหล่านี้อาจกัดกินกำไรของคุณอย่างเงียบๆ เมื่อคุณขนส่งสินค้าไปยังเปรู โดยเฉพาะอย่างยิ่งไปยังท่าเรืออย่างเช่น คัลลาโอและปาอิตา

ค่าธรรมเนียม CNY ไม่เพียงแต่จัดการยากเพราะเป็นเพียงชั่วคราวเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความซับซ้อนให้กับโครงสร้างค่าขนส่งที่มีอยู่แล้ว เช่น อัตราค่าขนส่งพื้นฐาน ค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิง ค่าใช้จ่ายในการจัดการ และตัวย่ออีกมากมายที่ทีมบัญชีของคุณอาจไม่เข้าใจด้วยซ้ำ เมื่อความต้องการเพิ่มขึ้นก่อนวันหยุดและพื้นที่ขนส่งเริ่มขาดแคลน บริษัทขนส่งและโลจิสติกส์จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมหรือเพิ่มอัตราค่าขนส่งสำหรับสินค้าที่ออกจากจีน ข่าวดีก็คือ ค่าใช้จ่ายเหล่านี้ไม่ใช่ความลับ คุณสามารถคาดการณ์ ควบคุม และแม้กระทั่งป้องกันค่าใช้จ่ายในการขนส่งเพิ่มเติมเหล่านี้ไปยังเปรูได้ หากคุณรู้วิธีการจัดการและวางแผนการเดินทางอย่างชาญฉลาด

ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในช่วงตรุษจีนคืออะไร และเหตุใดจึงมีความสำคัญต่อสินค้าที่ส่งไปยังเปรู?

ในช่วงเทศกาลตรุษจีน สายการบิน บริษัทขนส่งสินค้า และบางครั้งสถานีขนส่งสินค้า จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมหรือปรับขึ้นราคาในช่วงเวลาสั้นๆ ซึ่งเรียกว่า ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมช่วงตรุษจีน (CNY surcharges) ค่าธรรมเนียมเหล่านี้มีไว้เพื่อชดเชยต้นทุนการดำเนินงานที่สูงขึ้น พื้นที่จัดเก็บที่ลดลง และความแตกต่างอย่างมากระหว่างความต้องการและพื้นที่ว่างก่อนและหลังวันหยุดเทศกาล

ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับเงินหยวนมีความสำคัญสำหรับสินค้าที่ส่งไปยังเปรู เนื่องจากเส้นทางการค้าระหว่างจีนและเปรูส่วนใหญ่พึ่งพาช่องทางการค้าระหว่างเอเชียและชายฝั่งตะวันตกของอเมริกาใต้ เมื่อเครื่องยนต์ส่งออกของจีนชะลอตัวลงในช่วงวันหยุด เรือจะถูกปรับตารางการเดินเรือ การยกเลิกเที่ยวเรือเพิ่มขึ้น และพื้นที่บรรทุกสินค้าจะกลายเป็นสิ่งที่มีค่ามาก หากคุณกำลังส่งตู้คอนเทนเนอร์บรรจุอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ สิ่งทอ เครื่องจักร ชิ้นส่วนรถยนต์ หรือพัสดุอีคอมเมิร์ซไปยังเปรู คุณจะต้องแย่งชิงพื้นที่กับผู้นำเข้าทุกรายที่ต้องการส่งสินค้าของตนออกไปก่อนที่โรงงานจะปิดทำการ

ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเหล่านี้อาจปรากฏขึ้นได้หลายรูปแบบ บางครั้งอาจปรากฏในรูปแบบของการเพิ่มอัตราค่าขนส่งทั่วไป (GRI) สำหรับเส้นทางที่มุ่งหน้าไปทางใต้ บางครั้งอาจเรียกว่า "ค่าธรรมเนียมช่วงฤดูท่องเที่ยว" (PSS) หรือ "ค่าธรรมเนียมตรุษจีน" อัตราค่าขนส่งพื้นฐานของคุณจากเซินเจิ้นหรือหนิงโปไปยังกาเหยาอาจไม่เปลี่ยนแปลง แต่ต้นทุนรวมในใบแจ้งหนี้ของคุณสำหรับการเดินเรือใกล้กับวันตัดยอดตรุษจีนอาจสูงขึ้นมาก

การขนส่งทางเรือจากจีนไปยังเปรูอาจใช้เวลาหลายสัปดาห์ หากมีปัญหาเรื่องพื้นที่หรือเที่ยวเรือล่าช้าในช่วงตรุษจีน สินค้าของคุณอาจต้องรออีกนาน ซึ่งอาจหมายถึงค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในช่วงตรุษจีนไม่ใช่แค่ค่าใช้จ่ายครั้งเดียว แต่สามารถก่อให้เกิดปฏิกิริยาลูกโซ่ของต้นทุนที่สูงขึ้นและระยะเวลาการขนส่งที่ยาวนานขึ้น ซึ่งส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานทั้งหมดของคุณ

ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับเทศกาลตรุษจีนที่พบได้ทั่วไปในเส้นทางจีน-เปรู

ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในช่วงตรุษจีนมักไม่ได้แสดงเป็นยอดรวมเดียว แต่จะถูกบวกเพิ่มเข้าไปในค่าขนส่งปกติ การรู้จักค่าธรรมเนียมประเภทต่างๆ จะช่วยให้คุณอ่านใบเสนอราคาและใบเรียกเก็บเงินได้ง่ายขึ้น และช่วยให้คุณระบุได้ว่าค่าใช้จ่ายใดบ้างที่เกี่ยวข้องกับเทศกาลตรุษจีนจริงๆ

อัตราค่าบริการทั่วไปที่เพิ่มขึ้น (GRI) และค่าบริการเพิ่มเติมช่วงฤดูท่องเที่ยว (PSS)

ก่อนและบางครั้งหลังตรุษจีนไม่นาน บริษัทขนส่งมักจะประกาศ GRI หรือ PSS สำหรับเส้นทางการค้าบางเส้นทาง เช่น จากเอเชียไปยังชายฝั่งตะวันตกของอเมริกาใต้ GRI คือการเพิ่มขึ้นอย่างมากของอัตราค่าระวางพื้นฐานต่อตู้คอนเทนเนอร์หรือลูกบาศก์เมตร ในขณะที่ PSS คือส่วนเพิ่มระยะสั้นที่แสดงถึงความต้องการสูงสุด หากคุณต้องการส่งสินค้าจากเซี่ยงไฮ้ไปยังกาเหว่า คุณอาจต้องจ่าย GRI เพิ่มอีกหลายร้อยดอลลาร์ต่อตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตหรือ 40 ฟุต สำหรับเที่ยวเรือที่ออกเดินทางก่อนโรงงานปิดทำการ

บางครั้งอาจไม่ชัดเจนว่าการขึ้นราคาเหล่านี้เป็นการขึ้นราคา "CNY GRI" แต่ช่วงเวลาที่ขึ้นราคานั้นชัดเจน โดยปกติแล้วจะมีผลบังคับใช้ในช่วงสัปดาห์ก่อนวันหยุด เมื่อผู้ขนส่งเร่งรีบที่จะขนส่งสินค้าก่อนที่การผลิตจะหยุดชะงัก

ค่าธรรมเนียมพื้นที่พิเศษและความไม่สมดุลของอุปกรณ์

เมื่อพื้นที่บรรทุกมีจำกัด ผู้ให้บริการขนส่งและตัวแทนขนส่งสินค้าบางรายจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียม "พื้นที่พิเศษ" เพื่อรับประกันการบรรจุสินค้าลงเรือลำใดลำหนึ่ง คุณต้องจ่ายเงินเพิ่มเพื่อรักษาสิทธิ์ในการบรรทุกสินค้า แทนที่จะเลื่อนตู้คอนเทนเนอร์ไปยังเที่ยวเรือถัดไป เรื่องนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งสินค้าไปยังเปรูที่ต้องถึงที่หมายตรงเวลา เช่น สินค้าค้าปลีกตามฤดูกาล หรือสินค้าส่งเสริมการขายที่ไม่สามารถพลาดกำหนดการส่งมอบได้

ในช่วงตรุษจีน ค่าปรับเรื่องความไม่สมดุลของอุปกรณ์อาจชัดเจนมากขึ้น เนื่องจากตู้คอนเทนเนอร์เคลื่อนย้ายไปทั่วโลก และบางพื้นที่อาจขาดแคลนตู้ว่าง คุณอาจต้องจ่ายเงินเพิ่มเพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะได้รับตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือต้นทางภายในประเทศจีนหรือท่าเรือรอง

การเพิ่มน้ำหนักที่เกี่ยวข้องกับการจัดการต้นทางและปลายทาง

ในประเทศจีน ฝั่งต้นทาง ค่าธรรมเนียมการจัดการที่ท่าเรือและค่าใช้จ่ายในท้องถิ่นอาจเพิ่มขึ้นชั่วคราวเมื่อท่าเรือมีพนักงานไม่เพียงพอหรือเปิดทำการนานขึ้นก่อนช่วงวันหยุดยาว ในประเทศเปรู โดยเฉพาะที่ท่าเรือขนาดใหญ่ ความแออัดที่เกิดจากเรือจำนวนมากที่มารวมตัวกันหลังตรุษจีนอาจทำให้สินค้าของคุณต้องค้างอยู่ที่ท่าเรือนานขึ้น และบางครั้งอาจมีค่าใช้จ่ายในการเก็บรักษาหรือค่าปรับล่าช้าเพิ่มขึ้นหากสินค้าไม่ผ่านพิธีการศุลกากรอย่างรวดเร็ว

แม้ว่าค่าธรรมเนียมเหล่านี้อาจไม่ได้เรียกว่า "ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมช่วงตรุษจีน" แต่ก็เกี่ยวข้องกับการหยุดชะงักตามฤดูกาลอย่างแน่นอน เมื่อคุณตรวจสอบค่าใช้จ่ายของคุณ การดูว่าส่วนใดบ้างที่มีราคาสูงขึ้นในช่วงตรุษจีนเมื่อเทียบกับเดือนอื่นๆ จะเป็นประโยชน์อย่างมาก

ส่วนประกอบต้นทุนทั่วไปที่ได้รับผลกระทบในช่วงเทศกาลตรุษจีน

ต่อไปนี้เป็นภาพรวมอย่างง่ายของส่วนประกอบต่างๆ ของต้นทุน และวิธีที่ต้นทุนเหล่านั้นมักได้รับผลกระทบในช่วงตรุษจีน สำหรับการขนส่งสินค้าจากจีนไปยังเปรู โดยเฉพาะค่าขนส่งทางทะเล:

ส่วนประกอบต้นทุน	ผลกระทบในช่วงตรุษจีน	คุณจะเห็นข้อมูลนี้ที่ไหน (ใบเสนอราคา/ใบแจ้งหนี้)
ค่าขนส่งทางทะเลขั้นพื้นฐาน (FCL/LCL)	เพิ่มขึ้นบ่อยครั้งผ่าน GRI/PSS	อัตราค่าขนส่งต่อตู้คอนเทนเนอร์หรือต่อลูกบาศก์เมตร
ค่าธรรมเนียมพื้นที่พิเศษ	นำเสนอหรือเพิ่มขึ้น	รายการแยกต่างหาก หรือบริการ "ระดับพรีเมียม"
ค่าธรรมเนียมการขนส่ง/การจัดการ ณ จุดต้นทาง	ค่าธรรมเนียมเพิ่มเล็กน้อยหรือค่าบริการเร่งด่วน	ค่าธรรมเนียมท้องถิ่น ณ ท่าเรือขนส่งสินค้าในประเทศจีน
ค่าธรรมเนียมเอกสาร/การดำเนินการ	บางครั้งเพิ่มขึ้น	ค่าธรรมเนียมบริการฝั่งต้นทาง
การจัดการปลายทางและ THC	ได้รับผลกระทบจากความแออัดโดยอ้อม	ค่าธรรมเนียมท้องถิ่นที่ท่าเรือเปรู
ค่าปรับล่าช้าและค่าเก็บรักษา	ความเสี่ยงสูงขึ้นเนื่องจากการมาถึงของผู้โดยสารจำนวนมากในช่วงเวลาเดียวกัน	จะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมหากใช้เกินจำนวนวันฟรีที่กำหนด
บริการขนส่งทางบก/ขนส่งสินค้าภายในประเทศ	แรงกดดันด้านอัตราค่าบริการเนื่องจากกำลังการผลิตที่จำกัด	ใบแจ้งหนี้ค่าขนส่งท้องถิ่น

เมื่อคุณเปรียบเทียบราคาจากบริษัทขนส่งหลายแห่งในช่วงเทศกาลตรุษจีน คุณจะสามารถตั้งคำถามได้ดีขึ้นหากคุณทราบว่าค่าใช้จ่ายแต่ละรายการมาจากที่ใด

เหตุใดค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในช่วงตรุษจีนจึงส่งผลกระทบต่อผู้นำเข้าสินค้าไปยังเปรูเป็นพิเศษ

ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับเงินหยวนส่งผลกระทบต่อผู้นำเข้าในเปรูอย่างหนักเป็นพิเศษ เนื่องจากห่วงโซ่อุปทานของพวกเขาต้องรับมือกับเขตเวลามากกว่าหนึ่งเขตและกฎระเบียบมากกว่าหนึ่งชุด พวกเขากำลังเชื่อมโยงศูนย์การผลิตในเอเชียตะวันออกกับตลาดละตินอเมริกา ซึ่งใช้เวลานานกว่าและมีบริการขนส่งรายสัปดาห์น้อยกว่าเส้นทางที่มีอยู่แล้ว เช่น เอเชีย-ยุโรป หรือ ทรานส์แปซิฟิก (เอเชีย-สหรัฐอเมริกา)

นี่หมายความว่า การเปลี่ยนแปลงใดๆ ในตารางเดินเรือ การยกเลิกเที่ยวเรือ หรือราคาที่พุ่งสูงขึ้นในช่วงตรุษจีน จะส่งผลกระทบมากขึ้น หากสินค้าของคุณพลาดกำหนดส่งที่สำคัญในท่าเรือจีนก่อนวันหยุดไม่นาน เที่ยวเรือถัดไปอาจล่าช้ากว่ากำหนดมาก ซึ่งหมายความว่าคุณจะต้องเลือกระหว่างการจ่ายเงินเพิ่มสำหรับตัวเลือกพรีเมียม หรือเผชิญกับปัญหาของสินค้าหมดสต็อกและการสูญเสียยอดขายในเปรู

นอกจากนี้ ผู้นำเข้าชาวเปรูจำนวนมากเป็นธุรกิจขนาดกลางที่ไม่ได้เก็บสต็อกไว้มากนัก พวกเขาอาจไม่มีเงินเพียงพอที่จะจ่ายค่าธรรมเนียมที่ไม่คาดคิด หรือสร้างสต็อกสำรองจำนวนมากก่อนช่วงตรุษจีน เมื่อค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้นหลายร้อยดอลลาร์เนื่องจากภาษี GRI และค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม ต้นทุนสินค้านำเข้าก็จะสูงขึ้นและกำไรก็จะลดลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มสินค้าที่มีการแข่งขันสูง เช่น เครื่องใช้ไฟฟ้า เสื้อผ้า และของใช้ในครัวเรือน

สุดท้ายนี้ ขั้นตอนศุลกากรและกฎระเบียบในเปรูอาจทำให้เรื่องเวลาเป็นสิ่งสำคัญยิ่งขึ้น หากมีผู้คนจำนวนมากเดินทางเข้ามาในช่วงเวลาสั้นๆ เนื่องจากปริมาณการจราจรที่เกี่ยวข้องกับเทศกาลตรุษจีน ตัวแทนศุลกากร คลังสินค้า และบริษัทขนส่งอาจยุ่งกว่าปกติ ซึ่งอาจทำให้การผ่านพิธีการศุลกากรและการส่งมอบสินค้าใช้เวลานานขึ้น ในกรณีนี้ การวางแผนที่ไม่ดีเกี่ยวกับการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในช่วงเทศกาลตรุษจีน ไม่เพียงแต่เป็นปัญหาทางการเงินเท่านั้น แต่ยังเป็นปัญหาด้านระดับการบริการและความพึงพอใจของลูกค้าอีกด้วย

ลำดับเวลาโดยทั่วไปของผลกระทบของเงินหยวนต่อการขนส่งสินค้าระหว่างจีนและเปรู

วันที่เปลี่ยนแปลงทุกปีเนื่องจากเทศกาลตรุษจีนยึดตามปฏิทินจันทรคติ แต่รูปแบบการเปลี่ยนแปลงค่อนข้างสม่ำเสมอ หนึ่งในกลยุทธ์ที่ดีที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดคิดคือการทำความเข้าใจตารางเวลาดังกล่าว

ช่วงเวลาเร่งรีบก่อนตรุษจีน

ประมาณสี่ถึงหกสัปดาห์ก่อนวันหยุดตรุษจีนอย่างเป็นทางการ ผู้ผลิตจะเร่งการผลิต และผู้ขนส่งก็เร่งส่งสินค้าลงเรือ ผู้ให้บริการขนส่งจึงตอบสนองด้วยการลดพื้นที่ในการขนส่ง ใช้ระบบ GRIs หรือ PSS และมักขอให้จองล่วงหน้าและขยายระยะเวลาของราคา นี่คือช่วงเวลาที่ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในช่วงตรุษจีนจะเห็นได้ชัดเจนและรุนแรงที่สุด

ช่วงนี้เป็นช่วงที่ผู้ซื้อชาวเปรูมักสั่งซื้อสินค้ามากที่สุด ผู้นำเข้าต้องการให้สินค้าไปถึงเปรูทันเวลาสำหรับฤดูกาลหรือช่วงลดราคาต่างๆ ดังนั้นพวกเขาจึงบอกซัพพลายเออร์ให้จัดส่ง "ก่อนตรุษจีน" ซึ่งทำให้มีการขนส่งสินค้าทางเรือจำนวนมากและมีอัตราการบรรทุกสูง

ปิดทำการช่วงวันหยุดและลดการให้บริการ

โรงงานและบริษัทโลจิสติกส์หลายแห่งในจีนปิดทำการหรือมีพนักงานทำงานเพียงไม่กี่คนในช่วงวันหยุดตรุษจีน แม้ว่าเรือจะยังสามารถออกเดินทางได้ตามตารางเวลาใหม่ แต่ก็ไม่มีการจองใหม่มากนัก และบางเที่ยวเรือถูกยกเลิก (เที่ยวเรือว่างเปล่า) หากสินค้าของคุณยังไม่ถึงท่าเรือและทำการจองอย่างถูกต้องในเวลานี้ สินค้าของคุณอาจต้องรอจนกว่าการดำเนินงานจะเริ่มขึ้นอีกครั้ง

การฟื้นตัวหลังตรุษจีนและการปรับอัตราดอกเบี้ย

โดยปกติแล้วปริมาณการส่งออกจะลดลงในช่วงสั้นๆ หลังวันหยุดยาว เนื่องจากโรงงานต่างๆ กลับมาทำงานอีกครั้ง อย่างไรก็ตาม ผู้ให้บริการขนส่งอาจคงอัตราค่าขนส่งไว้ในระดับสูงกว่าปกติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขาลดกำลังการขนส่งในช่วงวันหยุด สำหรับผู้นำเข้าที่ส่งสินค้าไปยังเปรู นั่นหมายความว่าแม้แต่สินค้าที่ขนส่งหลังตรุษจีนก็อาจต้องจ่ายในราคาที่สูงขึ้น หากผู้ให้บริการขนส่งคิดว่าความต้องการและพื้นที่ขนส่งจะยังคงมีจำกัด

ลองดูภาพประกอบแบบง่ายด้านล่างนี้ (ไม่ได้แสดงขนาดจริง แต่แสดงแนวโน้มโดยรวม) เพื่อดูว่ารูปแบบทั่วไปมีลักษณะอย่างไร:

ระยะเวลาสัมพันธ์กับหยวนจีน	ปริมาณการส่งออกจากจีน	พื้นที่ว่าง	แนวโน้มอัตราค่าบริการ/ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม
6-4 สัปดาห์ก่อนตรุษจีน	สูงขึ้นเรื่อยๆ	กระชับ	GRIs และ PSS เพิ่มขึ้น
4-1 สัปดาห์ก่อนตรุษจีน	จุดสูงสุด	แน่นมาก	ค่าบริการเพิ่มเติมในช่วงเวลาเร่งด่วน และเบี้ยประกันภัยเป็นเรื่องปกติ
ในช่วงวันหยุดตรุษจีน	ต่ำ	บริการจำกัด	ราคายังคงทรงตัว แต่จำนวนเที่ยวเรือลดลง
1-3 สัปดาห์หลังตรุษจีน	ค่อยๆฟื้นตัว	แบบผสม (มีเที่ยวเรือว่างบ้าง)	อัตราดอกเบี้ยยังคงอยู่ในระดับค่อนข้างสูง
3 สัปดาห์ขึ้นไปหลังตรุษจีน	normalizing	การปรับปรุง	ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมจะค่อยๆ ลดลง

คุณจะสามารถกำหนดเวลาการจองและการเจรจาต่อรองได้ดีขึ้น หากคุณใช้รูปแบบนี้เป็นเครื่องมือในการวางแผน แทนที่จะแค่ตอบสนองเมื่อมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมปรากฏขึ้น

กลยุทธ์การจองอย่างชาญฉลาดเพื่อลดค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสกุลเงินหยวนสำหรับการเดินทางไปเปรู

การรู้ค่าธรรมเนียมตรุษจีนเป็นสิ่งสำคัญ แต่การจองอย่างถูกวิธีต่างหากที่จะช่วยประหยัดเงินในกระเป๋าของคุณได้ การกำหนดเวลา การตัดสินใจเลือกเส้นทาง การเลือกวิธีการขนส่ง และวิธีการที่คุณติดต่อประสานงานกับพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ ล้วนมีบทบาทสำคัญในการจองอย่างชาญฉลาด

เริ่มวางแผนล่วงหน้าให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

วิธีที่ดีที่สุดในการลดผลกระทบจากค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในช่วงตรุษจีนคือการเริ่มวางแผนล่วงหน้าก่อนวันหยุดนานๆ สำหรับหลายๆ คนที่นำเข้าสินค้าไปยังเปรู การวางแผนนี้หมายถึงการคำนวณระยะเวลาการผลิต การขนส่ง การลำเลียงทางเรือ และระยะเวลาการขนส่ง โดยพิจารณาจากช่วงเวลาที่ต้องการให้สินค้ามาถึง

คุณไม่ควรสั่งซื้อสินค้าในช่วงปลายเดือนมกราคม หากคุณรู้ว่าต้องการของเหล่านั้นในลิมาภายในกลางเดือนมีนาคม เพราะโดยปกติแล้วสินค้าจะใช้เวลาประมาณหนึ่งเดือนกว่าจะมาถึงจากท่าเรือใหญ่ๆ ของจีน แทนที่จะทำเช่นนั้น คุณควรเริ่มสั่งซื้อและจองล่วงหน้าอย่างน้อยสามถึงสี่เดือน วิธีนี้จะทำให้คุณมีตัวเลือกในการเลือกเที่ยวเรือในช่วงต้นๆ ที่ไม่แออัดมากนักก่อนช่วงตรุษจีน

การวางแผนล่วงหน้าจะช่วยให้คุณมีอำนาจต่อรองมากขึ้น หากคุณแจ้งรายละเอียดการคาดการณ์และปริมาณสินค้าแก่ผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์หลายเดือนก่อนตรุษจีน พวกเขาก็จะสามารถจัดหาพื้นที่และค่าธรรมเนียมที่ดีกว่าให้คุณได้ ในทางกลับกัน การจองในนาทีสุดท้ายนั้นยากที่จะหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมได้

กระจายการขนส่งสินค้าไปยังเที่ยวเรือหลายเที่ยว

อีกวิธีที่รอบคอบคืออย่าส่งสินค้าทั้งหมดของคุณไปกับการเดินเรือที่มีความเสี่ยงสูงเพียงหนึ่งหรือสองเที่ยวในช่วงก่อนตรุษจีน แต่ควรแบ่งปริมาณสินค้าออกไปส่งหลายเที่ยวในช่วงสัปดาห์ก่อนวันหยุด วิธีนี้จะช่วยลดโอกาสที่การเดินเรือเที่ยวเดียวจะล้มเหลว เรือบรรทุกเกินจำนวน หรือปัญหาที่ท่าเรือ อาจทำให้สินค้าทั้งหมดที่ส่งไปเปรูเสียหายได้

การกระจายการขนส่งสินค้าจะช่วยลดความเสี่ยงจากอัตราค่าขนส่งที่พุ่งสูงขึ้นได้ บางเที่ยวเรืออาจมีค่าใช้จ่ายสูงกว่าเที่ยวอื่น ในขณะที่บางเที่ยวอาจมีค่าใช้จ่ายต่ำกว่า หากคุณแบ่งปริมาณสินค้าออกเป็นส่วนๆ อย่างชาญฉลาด ต้นทุนเฉลี่ยต่อหน่วยอาจต่ำกว่าหากคุณส่งสินค้าทั้งหมดไปในเที่ยวเรือช่วงพีคที่มีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสูงสุด

อีกกลยุทธ์หนึ่งคือการใช้ท่าเรือที่แตกต่างกันในการขนส่งสินค้า หากซัพพลายเออร์ของคุณกระจายอยู่ทั่วประเทศจีน คุณอาจต้องการใช้ท่าเรือหลายแห่งที่มีรูปแบบการจราจรติดขัดแตกต่างกัน ตราบใดที่ระบบโลจิสติกส์ภายในประเทศมีประสิทธิภาพสำหรับซัพพลายเออร์ของคุณ

พิจารณาการขนส่งบางส่วนและการผสมผสานรูปแบบการขนส่ง

โดยปกติแล้ว การขนส่งทางทะเลเป็นวิธีการหลักที่จีนและเปรูใช้ในการค้าขายกัน เนื่องจากมีราคาถูกกว่า แต่บางครั้งในช่วงตรุษจีน การใช้การขนส่งแบบผสมผสานก็อาจเหมาะสมกว่า คุณอาจส่งสินค้าที่สำคัญหรือสินค้าที่ต้องส่งด่วนจำนวนเล็กน้อยทางอากาศหรือบริการขนส่งด่วนไปยังเปรู เพื่อให้แน่ใจว่าสินค้ามีพร้อมส่ง ส่วนสินค้าที่เหลือก็ส่งทางเรือ

วิธีนี้อาจไม่ได้ช่วยลดค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในการขนส่งทางทะเลของคุณเสมอไป แต่จะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายทางอ้อมที่สูงกว่า เช่น สินค้าหมดสต็อก ยอดขายลดลง หรือการส่งมอบล่าช้า วิธีการจองที่ดีไม่ได้หมายถึงแค่การจ่ายน้อยลงต่อตู้คอนเทนเนอร์เท่านั้น แต่ยังหมายถึงการได้รับราคาและบริการที่ดีที่สุดโดยรวมจากห่วงโซ่อุปทานของคุณด้วย

หากคุณมีสินค้าจำนวนน้อยหรือสินค้าที่ต้องจัดส่งแยกชิ้น คุณอาจพิจารณาใช้บริการ LCL (สินค้าไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์) ผู้ให้บริการขนส่งที่มีประสบการณ์สามารถจัดการโซลูชัน LCL ที่มีโครงสร้างที่ดีเพื่อรวมสินค้าเข้าด้วยกันในลักษณะที่ประหยัดค่าใช้จ่ายในช่วงตรุษจีน เมื่อเทียบกับการกำหนดตารางการขนส่งสินค้าเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) ในปริมาณน้อยมากแบบไม่เป็นระบบ

ล็อกอัตราค่าบริการและความจุกับพันธมิตรที่เชื่อถือได้

ข้อดีอย่างหนึ่งของการทำงานร่วมกับพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ที่น่าเชื่อถือคือ คุณสามารถกำหนดอัตราค่าบริการและข้อผูกพันด้านพื้นที่ล่วงหน้าสำหรับช่วงตรุษจีนได้ คุณสามารถจัดทำข้อตกลงกรอบการทำงานหรือสัญญาเฉพาะฤดูกาลที่ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับการคิดค่าบริการเพิ่มเติม แทนที่จะต้องไล่ตามอัตราค่าบริการแบบทันทีทันใดในช่วงสัปดาห์ก่อนวันหยุด

สิ่งนี้สามารถสร้างความแตกต่างระหว่างค่าใช้จ่ายในการขนส่งที่ยากต่อการคาดการณ์และวางแผนงบประมาณ กับค่าใช้จ่ายที่คงที่และวางแผนได้ง่ายกว่า บริษัทขนส่งสินค้าที่ทำงานร่วมกับเส้นทางการค้าจีน-ละตินอเมริกา มักมีความสัมพันธ์ระยะยาวกับผู้ให้บริการขนส่ง และสามารถจัดเตรียมพื้นที่สำหรับลูกค้าที่เตรียมตัวล่วงหน้าได้ เมื่อเทศกาลตรุษจีนใกล้เข้ามา พื้นที่ที่จองไว้เหล่านี้อาจมีมูลค่ามากกว่าที่คุณจ่ายไปในเอกสารมาก

แม้ว่าค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอาจหลีกเลี่ยงไม่ได้ในตลาด แต่การระบุค่าธรรมเนียมเหล่านั้นอย่างชัดเจนในสัญญาและบังคับใช้สม่ำเสมอเป็นวิธีหนึ่งในการควบคุมความเสี่ยง คุณจะมีโอกาสน้อยลงที่จะพบกับค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดคิดในใบเรียกเก็บเงิน และมีโอกาสมากขึ้นที่จะรักษาระดับกำไรของคุณไว้ได้

ปรับปรุงการพยากรณ์และการประสานงานกับซัพพลายเออร์

การสื่อสารและการคาดการณ์ล่วงหน้ามีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการวางแผนจองสินค้าอย่างชาญฉลาดในช่วงตรุษจีน หากซัพพลายเออร์ชาวจีนของคุณเปลี่ยนแปลงตารางการผลิต เกิดความล่าช้าโดยไม่คาดคิด หรือตัดสินใจปิดทำการก่อนกำหนดในช่วงวันหยุด แผนการจองทั้งหมดของคุณอาจล้มเหลวได้

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ควรพูดคุยกับซัพพลายเออร์ของคุณเกี่ยวกับแผนการรับสินค้าช่วงตรุษจีนของพวกเขาตั้งแต่เนิ่นๆ และบ่อยๆ สอบถามว่าวันสุดท้ายของการจัดส่งสินค้าคือวันใด พวกเขาจะปิดทำการนานแค่ไหน และวางแผนที่จะกลับมาดำเนินธุรกิจตามปกติอีกครั้งเมื่อใด เพิ่มข้อมูลนี้ลงในตารางการจองของคุณ เพื่อที่คุณจะได้ไม่คิดว่าระยะเวลารอคอย "ปกติ" จะใช้ได้ในเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์

ในเปรู ในด้านความต้องการสินค้า คุณควรปรับปรุงการคาดการณ์ยอดขายสำหรับเดือนหลังตรุษจีนให้ดียิ่งขึ้น คุณจะสามารถวางแผนการจัดส่งสินค้าก่อนตรุษจีนได้ดีขึ้นหากคุณทราบว่าสินค้าใดจะขายได้เร็วที่สุด ซึ่งจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการสั่งซื้อสินค้าเพิ่มอย่างเร่งด่วนหลังวันหยุด เมื่อราคาสินค้าอาจยังคงสูงอยู่

การเปรียบเทียบต้นทุน: การจัดส่งในช่วงตรุษจีน เทียบกับการจัดส่งในช่วงอื่นๆ

การเปรียบเทียบง่ายๆ ระหว่างการขนส่งในช่วงเวลาปกติและการขนส่งในช่วงเทศกาลตรุษจีน อาจช่วยให้คุณเห็นว่าค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในช่วงเทศกาลตรุษจีนอาจส่งผลกระทบต่องบประมาณของคุณอย่างไร ตารางด้านล่างแสดงตัวอย่างการขนส่งสินค้าเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) จากจีนไปยังเปรูที่อาจเกิดขึ้นได้ ตัวเลขเป็นเพียงตัวอย่าง แต่แสดงให้เห็นว่าโครงสร้างต้นทุนอาจเปลี่ยนแปลงไปอย่างไร

รายการค่าใช้จ่าย	ช่วงเวลาปกติที่ไม่ใช่ช่วงตรุษจีน (ดอลลาร์สหรัฐ/40HQ)	ช่วงเวลาที่มีปริมาณเงินหยวนสูงสุด (USD/40HQ)	หมายเหตุ :
ฐานการขนส่งทางทะเล	2,000	2,400	GRI / PSS ที่ใช้ในช่วงตรุษจีน
พื้นที่โฆษณาพิเศษ (ไม่บังคับ)	0	250	จ่ายเงินเพื่อป้องกันไม่ให้ตู้คอนเทนเนอร์กลิ้ง
ค่าธรรมเนียมท้องถิ่นต้นทาง (จีน)	350	380	ราคาอาจสูงขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากช่วงเวลาเร่งด่วน/ทำงานล่วงเวลา
ค่าธรรมเนียมท้องถิ่นปลายทาง (เปรู)	300	320	การปรับเปลี่ยนที่อาจเกิดขึ้นเนื่องจากปัญหาการจราจรติดขัด
ค่าปรับล่าช้า / ค่าเก็บรักษา (เฉลี่ย)	0 50-	50 150-	ความเสี่ยงจะสูงขึ้นหากเกิดความแออัดและการรวมกลุ่มกัน
ค่าใช้จ่ายโดยประมาณทั้งหมด	2,650 2,700-	3,400 3,500-	เพิ่มขึ้นประมาณ 25-30% ในช่วงเวลาที่มีความต้องการสูงสุด

อีกครั้งหนึ่ง ตัวเลขจริงจะเปลี่ยนแปลงไปในแต่ละปี แต่ละผู้ให้บริการ และขึ้นอยู่กับตลาด แต่รูปแบบนั้นชัดเจน: ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับเงินหยวนสามารถเพิ่มต้นทุนให้กับตู้คอนเทนเนอร์แต่ละตู้ได้หลายร้อยดอลลาร์ ผลกระทบจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วหากคุณนำเข้ามากกว่าหนึ่งตู้คอนเทนเนอร์ต่อเดือน การจองอย่างชาญฉลาดส่วนใหญ่เกี่ยวกับการย้ายปริมาณของคุณไปทางด้านซ้ายของตารางนี้ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ในขณะที่ยังคงรักษาระดับการบริการไว้

เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์สำหรับผู้นำเข้าชาวเปรูในการจัดการค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมเงินหยวน

การจองอย่างชาญฉลาดนั้นเกี่ยวกับการตัดสินใจอย่างชาญฉลาด แต่ยังเกี่ยวกับการตัดสินใจเล็กๆ น้อยๆ ในชีวิตประจำวันเกี่ยวกับการจัดการการขนส่งของคุณด้วย

สิ่งหนึ่งที่เป็นประโยชน์คือการสร้างปฏิทินตรุษจีนแบบง่ายๆ ที่แสดงไม่เพียงแต่วันหยุดราชการเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวันสุดท้ายของการจัดส่งสินค้าจากซัพพลายเออร์ของคุณ กำหนดเวลาการจองที่ผู้ให้บริการขนส่งแนะนำ และวันสุดท้ายของการสั่งซื้อสินค้าของคุณเองด้วย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฝ่ายจัดซื้อ ฝ่ายโลจิสติกส์ และฝ่ายขายของคุณสามารถดูตารางนี้ได้ เพื่อให้ทุกคนทราบว่าทำไมคุณจึง "เร่ง" จัดส่งสินค้าเร็วกว่าปกติ

อีกสิ่งหนึ่งที่ควรทำในช่วงต้นฤดูกาลคือการเปรียบเทียบราคาจากผู้ให้บริการหลายราย อย่าเปรียบเทียบแค่ราคาที่ระบุไว้เท่านั้น แต่ควรพิจารณาระบบภาษี ค่าใช้จ่ายในท้องถิ่น และค่าธรรมเนียมพิเศษใดๆ ที่มีเฉพาะในช่วงตรุษจีนด้วย คู่ค้าที่น่าเชื่อถือและมีราคาที่ชัดเจนอาจดีกว่าค่าขนส่งพื้นฐานที่ต่ำแต่ซ่อนค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมจำนวนมากไว้ในภายหลัง

นอกจากนี้ ควรตรวจสอบเงื่อนไขการค้า (Incoterms) กับซัพพลายเออร์ของคุณด้วย หากคุณซื้อสินค้าโดยใช้เงื่อนไขที่ผู้ขายเป็นผู้รับผิดชอบค่าขนส่ง (เช่น CIF) คุณอาจไม่สามารถตรวจสอบหรือควบคุมค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมที่เป็นเงินหยวนที่ถูกผลักภาระมาให้คุณได้ง่ายนัก แต่ถ้าคุณตกลงใช้เงื่อนไขที่ให้คุณควบคุมค่าขนส่งได้ เช่น FOB คุณจะสามารถทำงานร่วมกับพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ที่เข้าใจกลยุทธ์และงบประมาณของคุณได้โดยตรง

หลังตรุษจีน ให้คอยติดตามดูว่าแผนการขนส่งสินค้าของคุณดำเนินไปได้ดีแค่ไหน ตรวจสอบว่าการจองใดบ้างที่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม การเดินเรือเที่ยวใดล่าช้า และระดับสินค้าคงคลังของคุณในเปรูเปลี่ยนแปลงไปอย่างไร ใช้ข้อมูลนี้เพื่อปรับปรุงแผนของคุณสำหรับปีถัดไป ทุกปี ตรุษจีนเวียนมา ทุกฤดูกาลคือโอกาสที่จะทำให้แผนการทำงานของคุณดียิ่งขึ้น

Topway Shipping ช่วยคุณจัดการค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในช่วงตรุษจีนสำหรับการขนส่งไปเปรูได้อย่างไร

หนึ่งในวิธีที่ดีที่สุดในการหลีกเลี่ยงผลกระทบด้านลบในช่วงตรุษจีนคือการร่วมงานกับพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ที่มีความเชี่ยวชาญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสินค้าของคุณขนส่งในเส้นทางที่ซับซ้อน เช่น จากจีนไปยังเปรู พันธมิตรที่รู้จักทั้งอุตสาหกรรมการส่งออกของจีนและตลาดละตินอเมริกาจะสามารถมองเห็นปัญหาได้ก่อนที่จะเกิดขึ้นและคิดค้นวิธีแก้ไขก่อนที่ต้นทุนเพิ่มเติมจะส่งผลกระทบต่อผลกำไรของคุณ

บริษัท Topway Shipping ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองเซินเจิ้น ประเทศจีน เป็นผู้ให้บริการโซลูชั่นโลจิสติกส์อีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนอย่างมืออาชีพมาตั้งแต่ปี 2010 ทีมผู้ก่อตั้งมีประสบการณ์มากกว่า 15 ปีในด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศและการผ่านพิธีการศุลกากร โดยเน้นเป็นพิเศษที่การขนส่งสินค้าระหว่างจีนและสหรัฐอเมริกา ประสบการณ์ระดับนี้ในการจัดการการขนส่งระยะไกลข้ามพรมแดนเป็นประโยชน์โดยตรงสำหรับการจัดส่งสินค้าไปยังเปรูและตลาดละตินอเมริกาอื่นๆ

บริการของ Topway Shipping ครอบคลุมห่วงโซ่โลจิสติกส์ทั้งหมด ซึ่งมีประโยชน์อย่างมากในช่วงตรุษจีน แนวทางการจัดการแบบครบวงจรหมายถึงจุดที่อาจเกิดความล่าช้าเนื่องจากเทศกาลตรุษจีนน้อยลง ซึ่งรวมถึงทุกอย่างตั้งแต่การขนส่งสินค้าจากต้นทางไปยังบริษัทในจีน ไปจนถึงปลายทางต่างประเทศ คลังสินค้ารวมถึงการผ่านพิธีการศุลกากรและการจัดส่งถึงปลายทาง ตัวอย่างเช่น หากคุณจำเป็นต้องเก็บสินค้าไว้ในคลังสินค้าต่างประเทศล่วงหน้าเพื่อป้องกันความเสียหายจากเทศกาลตรุษจีน Topway สามารถช่วยคุณวางแผนดังกล่าวได้ แทนที่จะรอจนกว่าเรือจะเต็ม

บริษัท Topway Shipping ให้บริการขนส่งสินค้าแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) และแบบไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) ที่ยืดหยุ่นได้จากประเทศจีนไปยังท่าเรือสำคัญทั่วโลก ความยืดหยุ่นนี้ช่วยให้คุณสามารถเลือกวิธีการขนส่งที่คุ้มค่าและน่าเชื่อถือที่สุดสำหรับการขนส่งแต่ละครั้งไปยังเปรู ตัวอย่างเช่น คุณสามารถรวมคำสั่งซื้อบางรายการไว้ใน FCL และใช้ LCL สำหรับสินค้าจำนวนน้อยหรือสินค้าที่ต้องการจัดส่งอย่างเร่งด่วน ในช่วงตรุษจีน ความสามารถในการผสมผสานบริการและใช้ความสัมพันธ์กับผู้ให้บริการขนส่งทั่วโลกกลายเป็นจุดแข็งที่สำคัญในการช่วยลดต้นทุนและเวลาในการเดินทาง

ผู้นำเข้าชาวเปรูสามารถเปลี่ยนปัญหาประจำปีในช่วงตรุษจีนให้กลายเป็นช่วงเวลาที่วางแผนและจัดการได้ง่ายขึ้น ด้วยการร่วมมือกับพันธมิตรอย่าง Topway Shipping คุณสามารถหลีกเลี่ยงค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมได้เมื่อทำได้ และวางแผนรับมือเมื่อจำเป็น โดยใช้เทคนิคการจองที่รัดกุม การคาดการณ์ที่สมจริง และการมองเห็นภาพรวมของห่วงโซ่อุปทานทั้งหมด

สรุป

เทศกาลตรุษจีนไม่ใช่แค่เทศกาลทางวัฒนธรรมเท่านั้น แต่ยังเป็นช่วงเวลาที่อันตรายที่สุดช่วงหนึ่งของปีสำหรับระบบโลจิสติกส์ทั่วโลก ผู้นำเข้าที่ขนส่งสินค้าจากจีนไปยังเปรูควรตระหนักถึงค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในช่วงตรุษจีน ซึ่งสามารถเพิ่มต้นทุนการขนส่งอย่างมากและทำให้กำหนดการส่งมอบสินค้าผิดพลาดได้หากไม่ได้วางแผนไว้ล่วงหน้า ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมเหล่านี้มีหลายประเภท เช่น ค่าธรรมเนียม GRI ค่าธรรมเนียมช่วงฤดูท่องเที่ยว ค่าเบี้ยเลี้ยงพื้นที่ ค่าธรรมเนียมการจัดการในพื้นที่ และความเสี่ยงจากการจอดรอสินค้าที่สูงขึ้นเนื่องจากปัญหาการจราจรติดขัด

แต่ความจริงที่ว่าเทศกาลตรุษจีนนั้นคาดเดาได้ง่าย กลับเป็นโอกาสที่ดี คุณสามารถวางแผนการจองอย่างชาญฉลาดโดยคำนึงถึงเทศกาลนี้ได้ เพราะมันเกิดขึ้นทุกปีและมีรูปแบบที่คล้ายคลึงกัน คือ ช่วงก่อนวันหยุดจะมีปริมาณงานมาก ช่วงวันหยุดจะซบเซา และช่วงฟื้นตัวหลังจากวันหยุด คุณสามารถควบคุมความเสี่ยงจากค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในช่วงตรุษจีนได้ หากคุณวางแผนล่วงหน้า ส่งสินค้าไปยังสถานที่ต่างๆ ใช้การขนส่งแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) และแบบไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) อย่างระมัดระวัง พูดคุยกับซัพพลายเออร์อย่างชัดเจน และทำข้อตกลงด้านราคากับพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ที่เชื่อถือได้

ผู้นำเข้าชาวเปรูที่มองเทศกาลตรุษจีนมากกว่าแค่เพียงวันในปฏิทิน แต่เป็นจุดสำคัญในการวางแผน จะพบว่างบประมาณด้านโลจิสติกส์ของพวกเขามีความมั่นคงมากขึ้น บริการลูกค้ามีความน่าเชื่อถือมากขึ้น และบริษัทโดยรวมมีความยืดหยุ่นมากขึ้น คุณจะใช้เวลาน้อยลงในการแก้ไขปัญหาที่เกิดจากเหตุการณ์ไม่คาดฝันในจีนและเปรู และใช้เวลามากขึ้นในการสร้างความสัมพันธ์ระยะยาวที่สร้างผลกำไรระหว่างสองประเทศ หากคุณมีพันธมิตรที่มีประสบการณ์อย่าง Topway Shipping ที่จัดการงานที่ซับซ้อน เช่น การขนส่งช่วงแรก การขนส่งทางทะเล การจัดเก็บสินค้า การผ่านพิธีการศุลกากร และการส่งมอบขั้นสุดท้าย

คำถามที่พบบ่อย

Q: ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับการจัดส่งสินค้าจากจีนไปยังเปรูคืออะไรกันแน่?
A: ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในช่วงตรุษจีน คือ ค่าใช้จ่ายหรืออัตราค่าบริการที่เพิ่มขึ้นในช่วงเทศกาลตรุษจีน เมื่อโรงงานปิดทำการ กำลังการผลิตมีจำกัด และมีความต้องการพื้นที่สูง โดยทั่วไปแล้ว ค่าธรรมเนียมเหล่านี้จะปรากฏในรูปแบบของการเพิ่มอัตราค่าบริการทั่วไป ค่าธรรมเนียมช่วงฤดูท่องเที่ยว ค่าบริการพื้นที่ หรือค่าธรรมเนียมการจัดการในท้องถิ่นที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย ซึ่งอาจทำให้การส่งออกตู้คอนเทนเนอร์จากจีนไปยังท่าเรือของเปรู เช่น ท่าเรือกาเยา มีราคาแพงขึ้นมาก

Q: โดยปกติแล้ว ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในช่วงตรุษจีนจะเริ่มส่งผลกระทบต่อสินค้าที่ส่งไปยังเปรูเมื่อใด?
A: โดยปกติแล้ว ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในช่วงเทศกาลตรุษจีนจะเริ่มส่งผลกระทบต่อการขนส่งสินค้าประมาณสี่ถึงหกสัปดาห์ก่อนวันหยุดจริง เมื่อจีนเริ่มส่งสินค้าออกมามากขึ้น ในช่วงเวลานั้น ผู้ให้บริการขนส่งจะแจ้งให้ลูกค้าทราบเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมและภาษีมูลค่าเพิ่มในช่วงฤดูท่องเที่ยว และพื้นที่ในการขนส่งก็จะเริ่มขาดแคลน ผลกระทบอาจคงอยู่ตลอดช่วงวันหยุดและต่อเนื่องไปอีกหลายสัปดาห์หลังจากนั้น ขึ้นอยู่กับว่าผู้ผลิตและผู้ให้บริการขนส่งจะกลับมาดำเนินการตามปกติได้เร็วแค่ไหน

Q: ฉันสามารถหลีกเลี่ยงค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในช่วงเทศกาลตรุษจีนสำหรับการส่งสินค้าไปเปรูได้อย่างสมบูรณ์หรือไม่?
A: เป็นเรื่องยากที่จะหลีกเลี่ยงค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในช่วงเทศกาลตรุษจีนได้อย่างสมบูรณ์ เพราะค่าธรรมเนียมเหล่านี้ขึ้นอยู่กับสภาพความเป็นจริงของตลาด ซึ่งรวมถึงความต้องการสูงและกำลังการผลิตต่ำ แต่คุณสามารถลดผลกระทบลงได้มากโดยการวางแผนการขนส่งล่วงหน้า กระจายสินค้าไปในการขนส่งหลายเที่ยว ใช้ตัวเลือกการขนส่งแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) และแบบไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) ที่ยืดหยุ่น และทำงานร่วมกับพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ที่สามารถจัดหาพื้นที่ให้คุณได้ในราคาที่คาดการณ์ได้มากขึ้น เป้าหมายไม่ใช่การไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม แต่เป็นการมีต้นทุนด้านโลจิสติกส์ที่วางแผนและควบคุมได้ง่าย

Q: เทศกาลตรุษจีนส่งผลต่อระยะเวลาการขนส่งสินค้าจากจีนไปยังเปรูอย่างไร?
A: การยกเลิกเที่ยวเรือ ความแออัดของท่าเรือ และการเลื่อนขนส่งสินค้า ล้วนสามารถเปลี่ยนแปลงระยะเวลาการขนส่งในช่วงตรุษจีนได้ แม้ว่าระยะเวลาการขนส่งทางทะเลตามกำหนดจะคงที่ แต่ระยะเวลาล่าช้าจากต้นทางถึงปลายทางจริงอาจเพิ่มขึ้นได้ หากตู้คอนเทนเนอร์ของคุณพลาดเรือตามกำหนด หรือติดอยู่ในคลื่นการมาถึงหลังวันหยุด นั่นหมายความว่า การจองล่วงหน้าและติดตามตารางเดินเรืออย่างใกล้ชิดสำหรับการขนส่งสินค้าไปยังเปรูในช่วงเทศกาลตรุษจีนจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง

Q: ผู้นำเข้าในเปรูสามารถเตรียมตัวรับมือกับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในสกุลเงินหยวนได้อย่างไรบ้าง?
A: ผู้นำเข้าชาวเปรูสามารถจัดทำปฏิทินวางแผนที่เน้นช่วงตรุษจีน ประสานงานระหว่างทีมจัดซื้อและทีมขายให้ชัดเจนเกี่ยวกับการกำหนดวันปิดรับคำสั่งซื้อล่วงหน้า เสริมสร้างการคาดการณ์ความต้องการในช่วงหลายเดือนหลังตรุษจีน และทบทวน Incoterms เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถควบคุมค่าขนส่งได้อย่างดี การพิจารณาค่าใช้จ่าย ความล่าช้า และสินค้าขาดสต็อกจากช่วงตรุษจีนในปีก่อนๆ ก็สามารถช่วยให้คุณปรับปรุงแผนสำหรับฤดูกาลถัดไปได้เช่นกัน

Q: บริษัท Topway Shipping สามารถช่วยวางแผนการขนส่งสินค้าไปเปรูในช่วงตรุษจีนได้อย่างไร?
A: บริษัท Topway Shipping สามารถช่วยวางแผนสำหรับเทศกาลตรุษจีนได้ โดยให้บริการด้านโลจิสติกส์แบบครบวงจร ตั้งแต่โรงงานในประเทศจีนไปจนถึงการส่งมอบสินค้าปลายทางในตลาดปลายทาง Topway มีประสบการณ์ในธุรกิจโลจิสติกส์ระหว่างประเทศและพิธีการศุลกากรมานานกว่า 15 ปี และมีความเชี่ยวชาญในเส้นทางการค้าทางไกล พวกเขาสามารถช่วยคุณจองพื้นที่ล่วงหน้า วางแผนเส้นทางการขนส่งสินค้าแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) และแบบไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) ที่ยืดหยุ่น จัดตั้งคลังสินค้าในต่างประเทศ และเร่งกระบวนการพิธีการศุลกากรและการส่งมอบสินค้าถึงปลายทาง วิธีการแบบครบวงจรนี้ช่วยลดโอกาสที่จะเกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝันที่เกี่ยวข้องกับเทศกาลตรุษจีน และช่วยให้ผู้นำเข้าสินค้าไปยังเปรูสามารถควบคุมค่าใช้จ่ายและเวลาในการขนส่งได้