ในปีงบประมาณ 2025 รายได้จากภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ สูงเป็นประวัติการณ์กว่า 215 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมากเกือบ 120 พันล้านดอลลาร์จากปีก่อนหน้า
ดูเหมือนว่านี่จะเป็นชัยชนะของรัฐบาลในการดำเนินนโยบาย "เข้มงวดด้านการค้า" แต่สำหรับผู้นำเข้าชาวอเมริกัน ตัวเลขนี้หมายถึงค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น กำไรที่ลดลง และความไม่แน่นอนที่มากขึ้น
สามปัจจัยที่สร้างแรงกดดันต่อผู้นำเข้า: ราคาขายส่งที่สูงขึ้น
ราคาวัตถุดิบ สินค้าจากโรงงานผู้ผลิต และค่าขนส่งสินค้าทั่วโลกล้วนปรับตัวสูงขึ้น ต้นทุนเพิ่มขึ้นแม้กระทั่งก่อนที่สินค้าจะถึงท่าเรือ
ต้นทุนภาษีศุลกากรที่เพิ่มสูงขึ้น
ผู้นำเข้าที่ปฏิบัติตามกฎระเบียบต้องแจ้งรายการสินค้าอย่างถูกต้อง ซึ่งหมายความว่าพวกเขาจะต้องชำระภาษีทั้งหมดที่ค้างชำระ บริษัทขนาดใหญ่เช่น Nike และ Apple สามารถปรับตัวได้ด้วยเงินทุนและสินค้าคงคลัง แต่ผู้นำเข้าขนาดเล็กและขนาดกลางไม่มีส่วนเผื่อแบบนั้น
ยากที่จะผลักภาระต้นทุนไปให้ผู้บริโภค
ผู้นำเข้าประสบปัญหาในการขึ้นราคาเพื่อชดเชยภาษีนำเข้า เนื่องจากมีการแข่งขันสูงในภาคค้าปลีกและลูกค้าที่อ่อนไหวต่อราคา การพยายามผลักภาระต้นทุนไปยังลูกค้ามักนำไปสู่ยอดขายที่ลดลง ซึ่งหมายความว่าพวกเขาต้องแบกรับต้นทุนส่วนใหญ่เอง
สนามแข่งขันที่ไม่เป็นธรรมสำหรับธุรกิจ
พ่อค้าต่างชาติ โดยเฉพาะพ่อค้าชาวจีน มักมีข้อได้เปรียบที่ทำให้ผู้นำเข้ายิ่งไม่พอใจ:
- การครอบงำแพลตฟอร์ม: ผู้ขายบน Amazon มากกว่าครึ่งมาจากประเทศจีน พวกเขาดึงดูดลูกค้าเข้าสู่แพลตฟอร์มของตนโดยใช้ราคาที่ต่ำ การตอบสนองที่รวดเร็ว และการตั้งราคาที่ดุดัน
- ช่องโหว่ในกฎหมาย: ผู้นำเข้าที่ไม่ใช่ผู้มีถิ่นพำนักในสหรัฐอเมริกา (NRIs) สามารถผ่านพิธีการศุลกากรในสหรัฐอเมริกาได้ทันที สิ่งนี้ประกอบกับมาตรฐานขั้นต่ำที่สูง ทำให้ผู้ขายบางรายรายงานมูลค่าต่ำกว่าความเป็นจริงและจ่ายภาษีศุลกากรน้อยลง
- สองข้อดี: เกิดอะไรขึ้น? ผู้นำเข้าที่ปฏิบัติตามกฎจ่ายภาษีมากขึ้น ในขณะที่ผู้ขายที่ไม่ปฏิบัติตามกฎจ่ายภาษีน้อยลง ทำให้การแข่งขันไม่เท่าเทียมกันมากขึ้น
ภาษีไม่ใช่ปัญหาใหญ่ที่สุด ปัญหาอยู่ที่ช่องโหว่ทางกฎหมายต่างหาก
ปัญหาพื้นฐานสำหรับผู้นำเข้าไม่ใช่ "อัตราภาษีสูงแค่ไหน" แต่เป็นเพราะกฎระเบียบไม่ได้อุดช่องว่างต่าง ๆ
- ผู้นำเข้าที่ปฏิบัติตามกฎระเบียบจะชำระภาษีทั้งหมด ส่วนผู้ขายบนแพลตฟอร์มจะหลีกเลี่ยงภาษีโดยการแจ้งข้อมูลเท็จ
- ตัวเลขทางการเงินของรัฐบาลดูดีเยี่ยม แต่ตลาดไม่ยุติธรรม
สถานการณ์เช่นนี้ทำให้ผู้นำเข้าจำนวนมากตกอยู่ในภาวะ "ถูกกดดันจากสองด้าน"
ผู้นำเข้าจะดำเนินการอย่างไรได้บ้าง?
ผู้นำเข้าจำเป็นต้องวางแผนล่วงหน้าด้านโลจิสติกส์และการปฏิบัติตามกฎระเบียบเพื่อให้สามารถรับมือกับสถานการณ์นี้ได้:
- เลือกช่องทางการขนส่งที่ปฏิบัติตามกฎระเบียบ
ควรเลือกใช้บริการขนส่งที่ให้บริการส่งถึงที่ (DDP - Delivered Duty Paid) เพื่อให้มั่นใจได้ว่าคุณจะได้รับประมาณการค่าใช้จ่ายที่ถูกต้องตั้งแต่แรก และชำระเงินทั้งหมดในครั้งเดียว เพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องกังวลเรื่องการเก็บภาษีในภายหลัง - ใบสำแดงสินค้าศุลกากรที่ชัดเจน
เพื่อหลีกเลี่ยงค่าปรับจากการประเมินราคาต่ำกว่าความเป็นจริง โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าเอกสารทั้งสามฉบับมีความสอดคล้องกัน ในระยะสั้น ค่าใช้จ่ายอาจสูงขึ้น แต่จะช่วยป้องกันการสูญเสียที่มากกว่าในระยะยาว - โซลูชันสำหรับหลายช่องทาง
ใช้การขนส่งทางทะเล ทางอากาศ และการขนส่งด่วนผสมผสานกัน วางแผนล่วงหน้าสำหรับช่วงฤดูกาลท่องเที่ยว คลังสินค้า เพื่อลดความเสี่ยงจากการจัดเก็บและความล่าช้า - การติดตามด้วยสายตา
ช่วยให้มองเห็นภาพรวมด้านโลจิสติกส์ได้อย่างครบถ้วน ทำให้ผู้นำเข้าสามารถติดตามสถานะการจัดส่งได้แบบเรียลไทม์ และปรับปรุงการควบคุมห่วงโซ่อุปทานให้ดียิ่งขึ้น
โซลูชั่นจากท็อปเวย์
Topway ดำเนินธุรกิจโลจิสติกส์ข้ามพรมแดนมาเป็นเวลา 15 ปี และเป็นผู้เชี่ยวชาญในการนำเสนอโซลูชันโลจิสติกส์ที่ปลอดภัยและเป็นไปตามกฎระเบียบสำหรับผู้นำเข้า:
- บริการ DDP (Door-to-Door Clearance): บริการนี้ครอบคลุมการขนส่งทางทะเล ทางอากาศ และการขนส่งด่วน รวมถึงการจัดการด้านศุลกากรและภาษีตั้งแต่ต้นจนจบ ช่วยลดความเสี่ยงสำหรับผู้นำเข้าในระหว่างกระบวนการ
- ระบบการแจ้งสำแดงสินค้าศุลกากรแบบโปร่งใสช่วยให้มั่นใจได้ว่ามูลค่าสินค้าจะถูกรายงานอย่างถูกต้อง เพื่อป้องกันไม่ให้การประเมินมูลค่าต่ำกว่าความเป็นจริงนำไปสู่การถูกปรับและการตรวจสอบ
- เครือข่ายคลังสินค้าและการจัดจำหน่ายจีน-สหรัฐฯ มีคลังสินค้าเป็นของตนเองในทั้งสองประเทศ และให้บริการด้านการจัดเก็บ คัดแยก และจัดส่งสินค้าแบบครบวงจรในที่เดียว
- การมองเห็นภาพรวมตั้งแต่ต้นจนจบ: ผู้นำเข้าสามารถติดตามทุกขั้นตอนของห่วงโซ่อุปทาน ตั้งแต่ผู้ผลิตจนถึงการจัดส่ง ทำให้พวกเขามีการควบคุมมากยิ่งขึ้น
ในสถานการณ์ภาษีที่ไม่ชัดเจนเช่นนี้ เราคิดว่าการปฏิบัติตามกฎระเบียบและการเปิดเผยข้อมูลอย่างโปร่งใสเป็นวิธีที่ดีที่สุดสำหรับผู้นำเข้าในการปกป้องตนเอง
สรุป
ตัวเลขภาษีศุลกากรอาจดูดี แต่สุดท้ายแล้ว ผู้นำเข้าและผู้บริโภคก็ต้องเป็นผู้รับภาระค่าใช้จ่ายเหล่านั้นอยู่ดี
ในตลาดที่มีการแข่งขันสูงขึ้นเรื่อยๆ ผู้นำเข้าต้องการมากกว่าแค่ตัวเลือกการขนส่งราคาถูก พวกเขาต้องการพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ที่สามารถรับมือกับความเสี่ยงด้านนโยบายและมุ่งมั่นสร้างเสถียรภาพในระยะยาว
Topway ยังคงมุ่งมั่นที่จะให้บริการโซลูชันด้านโลจิสติกส์ข้ามพรมแดนที่เป็นไปตามกฎระเบียบ ปลอดภัย และโปร่งใส เพื่อสร้างความมั่นใจให้ลูกค้าสามารถรับมือกับความท้าทายด้านภาษีศุลกากรได้
