Avusturya Gümrükleri 101: Çin'den İthalat Yapan Herkesin Sevkiyat Öncesi Bilmesi Gerekenler
Giriş
Avusturya, dokuz milyondan az nüfusa sahip, denize kıyısı olmayan bir ülkedir; ancak Çinli ihracatçılar ve sınır ötesi e-ticaret şirketleri için Orta Avrupa'nın en zengin tüketici pazarlarından birine açılan bir kapıdır. Avusturya, 1995'ten beri Avrupa Birliği'nin tam üyesidir ve bu nedenle AB gümrük kanunlarına uymak zorundadır. Bu, gerekliliklerin aynı olduğu, uygulamanın titiz olduğu ve belgelerin doğaçlama yapılamayacağı anlamına gelir.
Çin merkezli birçok ihracatçı, Avusturya'yı sadece başka bir varış noktası olarak görme tuzağına düşüyor. Aslında, Avusturya gümrük çerçevesi, AB genelindeki kurallar, Avusturya'ya özgü süreçler, zorunlu elektronik dosyalama ve düşük değerli ihracatları bile işaretleyen sıfır toleranslı KDV politikasının bir karışımıdır. Atlanan bir adım, kargonuzun Hamburg, Koper veya Viyana havaalanında ceza biriktirerek beklemesine neden olabilir.
Bu kitap, belirsizlikleri ortadan kaldırmanıza ve Shenzhen, Guangzhou veya Yiwu'dan yola çıkacak bir sonraki sevkiyatınızdan önce bilmeniz gereken her şeyin pratik ve güncel bir açıklamasını sunmanıza yardımcı olacaktır. Gümrük vergisi hesaplamaları ve gerekliliklerinden yasaklı mallara, HS kod sınıflandırmalarına ve deneyimli bir nakliye ortağının süreci nasıl basitleştirebileceğine kadar her şeyi kapsar.
Avusturya'nın AB Gümrük Üyesi Olması Sizin İçin Gerçekte Ne Anlama Geliyor?
Avusturya'ya ürün gönderdiğinizde, sadece bir ülkenin gümrük otoritesiyle değil, tüm Avrupa Birliği'nin gümrük birliğine katılıyorsunuz. Avusturya, 1995 yılında AB'ye katıldığında AB ithalat kurallarını benimsedi ve şimdi tüm gümrük işlemleri Birlik Gümrük Kodu (UCC) tarafından yönetiliyor ve tarifeler, TARIC sistemi aracılığıyla yayınlanan AB'nin Ortak Dış Tarifesi (CET) doğrultusunda tahsil ediliyor.
Pratikte bu, Almanya'daki Hamburg veya Slovenya'daki Koper gibi büyük bir AB limanından geçen ürünlerin herhangi bir ek gümrük işlemine tabi tutulmadan Avusturya'ya gönderilebileceği anlamına gelir. Çin'den gelen birçok kargo, Avusturya topraklarında değil, Avrupa'daki giriş limanlarında gümrükten geçirilmektedir. Sevkiyat, demiryolu veya kamyonla Viyana, Graz veya Linz'e gider. Lojistik zincirini bilmek çok önemlidir, çünkü bu, beyannamenizin hangi gümrük ofisi tarafından işleneceğini ve ürünler Avusturya topraklarına girmeden önce hangi ülkenin KDV kurallarının uygulanacağını belirler.
Avusturya gümrük işlemleriyle ilgili yetkili merci, Bundesministerium für Finanzen'e (Federal Maliye Bakanlığı) bağlı Zollamt Österreich'tir (Avusturya Gümrük Ofisi). Ticari ithalatçılar için tüm beyanlar, AB genelindeki gümrük ağına bağlı olan Avusturya'daki Otomatik İthalat Sistemi (AIS) kullanılarak elektronik olarak yapılır.
Gümrük Vergileri, Harçlar ve İthalat Maliyetinizin Hesaplanması
Üç Katmanlı Maliyet Yapısı
Çin'den Avusturya'ya yapılan tüm ticari gönderiler üçlü bir maliyet yapısına tabidir: gümrük vergisi, katma değer vergisi (KDV) ve bazı ürün kategorilerinde özel tüketim vergisi. Bunların toplam maliyetini bilmek, doğru ithalat maliyeti planlaması için çok önemlidir.
Gümrük vergisi, ürünlerin CIF değeri üzerinden hesaplanır; yani, mal maliyeti + sigorta + AB giriş limanına kadar olan navlun maliyeti. Uygun vergi oranı, ürünün 10 haneli TARIC koduna göre belirlenir. Vergi hesaplandıktan sonra, KDV, toplam tutarın üzerine eklenir: CIF değeri artı gümrük vergisi. Bu bileşik etki, yüksek gümrük vergisine tabi ürünlerin ithalatçıların başlangıçta beklediğinden çok daha pahalı olmasının nedenlerinden biridir.
KDV Oranları
Avusturya'nın KDV sistemi üç kategoriye ayrılıyor. Yüzde 20'lik oran, Çin'den ithal edilen ürünlerin büyük çoğunluğunu kapsıyor. Belirli kategoriler için iki indirimli tarife bulunuyor:
| KDV oranı | oran | Uygulanabilir Mallar |
| Standart oran | 20% | İthal edilen malların çoğu (elektronik, giyim, makine vb.) |
| Düşürülen oran | 13% | Sanat, şarap, sinema biletleri |
| Düşürülen oran | 10% | Yiyecek, kitap, ilaç, yolcu taşımacılığı |
De Minimis Eşik Değerleri — E-Ticaret Satıcılarını Şaşırtan Kural
Avusturya'ya ithalatın en önemli ve sıklıkla yanlış anlaşılan unsurlarından biri de de minimis eşik sistemidir. Gümrük değeri 150 €'dan fazla olan gönderiler için sadece gümrük vergisi uygulanır. Bunun için herhangi bir ücret alınmaz. Ancak KDV de minimis sınırı sıfır avrodur; bu nedenle, ticari amaçlı her ithalat, değerinden bağımsız olarak KDV'ye tabidir.
| Eşik Türü | Özellik | Ima |
| Gümrük Vergisi (De Minimis) | €150 | Bu değerin altındaki ürünler için gümrük vergisi alınmaz. |
| KDV De Minimis | €0 | Gönderi değerinden bağımsız olarak KDV her zaman uygulanır. |
| IOSS Eşik Değeri (B2C) | ≤150€ | Satıcı, KDV'yi satış noktasında IOSS sistemi aracılığıyla tahsil eder. |
150 € veya daha az değerde tekli paketler gönderen B2C e-ticaret satıcıları için AB'nin İthalat Tek Durak Noktası (IOSS) sistemi etkili bir çözüm sunmaktadır. KDV satış noktasında tahsil edilir ve satıcı bunu doğrudan AB vergi makamlarına öder; bu da gümrük işlemlerini hızlandırır ve alıcının sınırda tekrar KDV ödemesini önler. 150 €'nun üzerinde değerde ürün gönderen bir satıcıysanız, ithalat sırasında gümrük beyannamesinde gümrük vergisi ve KDV'nin karşılandığından emin olmanız gerekir.
Çin İhracatları için Genel HS Kodu Gümrük Vergisi Oranları
2025 AB Birleşik Gümrük Sınıflandırması, elektronik ve piller de dahil olmak üzere yüksek hacimli ürün kategorileri için daha ayrıntılı alt başlıklar eklemiştir. Çinli ihracatçılar için doğru 10 haneli TARIC kodu çok önemlidir. Yanlış sınıflandırma, malların değerinin %30'una kadar para cezasına ve ödenmesi gereken vergilere yol açabilir. İşte Çin-Avusturya ticareti için gerekli olan bazı sık kullanılan HS bölümleri:
| HS Bölümü | Ürün Kategorisi | Tipik Görev Oranı |
| Bölüm 85 | Elektronik ve elektrikli ekipmanlar | % 0-% 3.7 |
| Bölüm 61–64 | Giyim, kıyafet, ayakkabı | % 6.5-% 12 |
| Bölüm 94 | Mobilya ve yatak takımı | % 2.7-% 5.6 |
| Bölüm 95 | Oyuncaklar ve oyunlar | % 2.7-% 4.7 |
| Bölüm 39 | Plastikler ve bunlardan yapılmış ürünler | % 3.2-% 6.5 |
| Bölüm 73 | Demir ve çelik ürünleri | % 2.7-% 3.7 |
| Bölüm 8507 | Lityum iyon piller (2025'te güncellendi) | % 0-% 2.7 |
2025 yılında yürürlüğe giren lityum iyon piller (HS 8507) için yeni ve geliştirilmiş alt başlıklar, Avrupa müşterilerine giderek daha fazla ihracat yapan Çinli pil üreticileri ve elektrikli araç aksesuar ihracatçıları için önemli bir gelişmedir.
Gerekli Belgeler: Bunu Yanlış Yaparsanız Gönderiniz Durur
Avusturya gümrüğü ve genel olarak AB gümrük sistemi, Çin'den yapılan her ticari ithalat için belirli bir dizi evraka ihtiyaç duyar. Gümrük gönderilerinin gecikmesinin ve alıkonulmasının en önemli nedeni eksik veya hatalı evraklardır. Özellikle ticari faturayı yakından incelerler. Gümrük vergilerinden kaçınmak için daha düşük bir değer beyan etmek vergi kaçakçılığı anlamına gelir ve gümrük yetkilileri beyan edilen değerleri piyasa verileri ve e-ticaret siteleriyle düzenli olarak karşılaştırır.
| belge | Temel Gereksinimler |
| Ticari fatura | Şunları içermelidir: satıcı/alıcı bilgileri, detaylı ürün açıklaması, HS kodu, birim fiyatı, toplam tutar (EUR cinsinden), menşe ülke, Incoterms. |
| Paket listesi | Karton adedi, paket başına brüt/net ağırlık, boyutlar |
| Konşimento / AWB | Taşıyıcı firma tarafından düzenlenmiştir; fatura bilgileriyle eşleşmelidir. |
| Gümrük Beyannamesi (SAD) | Avusturya'nın AIS (Otomatik İthalat Sistemi) aracılığıyla elektronik olarak dosyalanan tek bir idari belge. |
| Orjinallik belgesi | Tercihli gümrük vergisi indirimi talepleri için gereklidir; GSP için A Formu. |
| CE İşareti / Uygunluk Belgeleri | AB pazarında satılan elektronik eşyalar, oyuncaklar, makineler ve kişisel koruyucu ekipmanlar için zorunludur. |
| Eori numarası | AB Ekonomik Operatörleri Kaydı ve Kimliklendirmesi — tüm ticari ithalatçılar için zorunludur. |
Bu listedeki birkaç madde özel dikkat gerektiriyor. EORI numarası (Ekonomik Operatör Kayıt ve Kimlik Numarası), AB'ye ticari olarak mal ithal eden her kuruluş için zorunlu bir gerekliliktir. Gönderinizin serbest bırakılması için buna ihtiyacınız var. Avusturyalı bir müşteri veya AB'de yerleşik bir şirket iseniz, ilk ithalatınızdan önce Avusturya gümrük idaresine EORI kaydı yaptırmanız gerekmektedir. DDP şartlarıyla sevkiyat yapan Çinli ihracatçılar, genellikle AB mali temsilcileri veya gümrük komisyoncuları aracılığıyla EORI işlemlerini yürütürler.
Çin'in elektronik, oyuncak ve makine ihracatında karşılaşılan bir diğer yaygın engel ise CE işaretidir. CE etiketi, bir ürünün AB'nin sağlık, güvenlik ve çevre koruma gereksinimlerini karşıladığını gösterir. CE etiketi taşıyan ürünler, ek ulusal testlere tabi tutulmadan tüm AB üye devletlerinde serbestçe satılabilir. Bu etiket olmadan, yasaklı ürün kategorileri sınırda el konulabilir. Çin yapımı tüketici elektroniği ve çocuk oyuncaklarına yönelik artan denetimler nedeniyle, CE uyumluluk belgelerinin sevkiyattan çok önce tamamlanması gerekmektedir.
Yasaklı ve Kısıtlı Mallar: Avusturya'ya Neler Giremez?
Avusturya, TARIC sisteminin PROHI (İthalat Askıya Alma) ve RSTR (İthalat Kısıtlaması) kategorileri aracılığıyla uygulanan AB genelindeki ithalat yasaklarına uymaktadır; Çinli ihracatçılar için en önemli kısıtlanmış ve yasaklanmış kategoriler aşağıdaki gibidir.
Nesli Tehlike Altında Olan Türlerin Uluslararası Ticaretine İlişkin Sözleşme (CITES), koruma altındaki hayvanlardan veya nesli tehlike altında olan türlerden yapılan ürünleri tamamen yasaklamaktadır. Buna fildişi, kaplumbağa kabuğu, mercan, sürüngen derisi ve bazı tropikal sert ağaç türleri dahildir. Avusturya'daki ve AB içindeki giriş limanlarındaki gümrük yetkilileri bu tür malları aktif olarak kontrol etmekte olup, sevkiyatlar el konulma ve cezai para cezalarına tabidir.
Silahlar, askeri ürünler ve çift kullanımlı eşyalar özel ithalat izni gerektirir. Bunlar Avusturya tarafından Wassenaar Anlaşması listesi kapsamında kontrol edilmektedir. Potansiyel olarak çift kullanımlı endüstriyel ekipman, yazılım veya teknoloji ihraç eden Çinli ihracatçıların, Çin makamlarından ihracat lisansı ve Avusturya ithalat lisansı almaları gerekip gerekmediğini kontrol etmeleri önerilir. Gerekli lisansı almamak ciddi bir yasa ihlalidir.
Canlı hayvanlar ve bazı bitkiler için veteriner ve bitki sağlığı sertifikaları gereklidir. Gıda ürünleri AB gıda güvenliği yasasına uygun olmalı ve Almanca olarak doğru şekilde etiketlenmelidir. Sahte ürünler veya AB fikri mülkiyet haklarını ihlal eden mallar, AB gümrük uygulama süreçleri tarafından sınırda ele geçirilmektedir; bu durum, markalı veya markalı görünümlü ürünlerin Çinli satıcıları için giderek artan bir endişe kaynağıdır.
Bazı tarım ürünleri, AB tarım hukuku kapsamında belirtilen ithalat lisanslama rejimine tabidir. Avusturya, AB üye devletlerinden et veya süt ürünleri ithalatını yasaklamasa da, Çin'den gelen tüm mallar, pratikte işlenmiş gıda maddelerinin ticari ithalatını son derece karmaşık hale getiren sıkı sağlık belgelendirme prosedürlerine tabidir.
Çin'den Avusturya'ya Nakliye Seçenekleri
Avusturya'nın kendi limanı olmadığı için Çin'den gelen deniz yoluyla taşınan kargolar Avrupa'daki giriş limanları üzerinden geçerek tren veya karayoluyla iç bölgelere taşınmaktadır. Çin-Avusturya kargoları için en sık kullanılan giriş limanları Hamburg (Almanya), Rotterdam (Hollanda), Koper (Slovenya) ve Trieste (İtalya)'dır. Viyana Uluslararası Havalimanı (VIE) ise hava kargolarını karşılamaktadır. Her taşıma yöntemi için farklı maliyet, ulaşım ve uyumluluk hususları söz konusudur:
| Moda | Transit zamanı | En | Giriş Limanı |
| FCL Deniz taşımacılığı | 25-35 gün | Büyük kargo, 20ft/40ft konteynerler | Hamburg, Koper, Trieste |
| LCL Deniz Taşımacılığı | 30-40 gün | Küçük ila orta hacimli, esnek | Hamburg, Rotterdam |
| Hava Kargo | 5-7 gün | Yüksek değerli, zamana duyarlı kargo | Viyana Uluslararası Havalimanı (VIE) |
| DDP (Kapıdan Kapıya) | Değişir | E-ticaret, her şey dahil hizmet | İthalatçının deposu |
Büyük hacimli gönderiler için deniz taşımacılığı en uygun maliyetli seçenek olmaya devam etmektedir. Tam Konteyner Yükü (FCL), işletmeniz için özel olarak 20ft veya 40ft'lik bir konteyner kullanma işlemidir ve genellikle değeri 20,000 ABD dolarının üzerinde veya 15 metreküpten fazla olan mallar için önerilir. Kısmi Konteyner Yükü (LCL) taşımacılığında ise kargonuz diğer göndericilerin kargolarıyla birleştirilir; bu, daha düşük hacimli gönderiler için daha ucuzdur ancak her iki uçta da birleştirme ve ayırma süresini artırır.
Avusturyalı alıcılara sınır ötesi e-ticaret yapan tedarikçiler giderek daha fazla DDP (Teslimat Vergisi Ödenmiş) modeline yöneliyor. DDP kapsamında, Çinli ihracatçı veya lojistik ortağı, tüm gümrük işlemlerini, tarifeleri ve vergileri üstlenerek, alıcının kapısına herhangi bir ek masraf olmadan ürünleri teslim ediyor. Bu model, alıcı deneyimini önemli ölçüde basitleştiriyor ancak satıcının veya temsilcisinin AB EORI numarasına sahip olmasını ve KDV kaydı veya IOSS uyumluluğuyla ilgilenmesini gerektiriyor; işte bu noktada deneyimli bir nakliye ortağı çok önemli hale geliyor.
Çin'den İthalat Yapanların Yaptığı En Maliyetli Hatalar ve Bunlardan Nasıl Kaçınılır
On yılı aşkın süredir Çin-Avrupa taşımacılığıyla çalışıyorum ve hata kalıplarının oldukça sabit olduğunu gözlemledim. En maliyetli hata, ürünlerin yanlışlıkla veya kasıtlı olarak yanlış HS kodu altında sınıflandırılmasıdır. Avusturya ve AB gümrük yetkilileri, 2025 yılında beyan edilen HS kodları ile ticari faturalardaki açıklamalar arasında otomatik çapraz kontrolü artırdı. Uyumsuzluklar denetimlere yol açar ve para cezaları, ödenmesi gereken gümrük vergilerine ek olarak, ürünlerin değerinin %30'una kadar çıkabilir.
İkinci en tipik sorun, ticari faturada ürünlerin değerinin düşük gösterilmesidir. Bu, basitçe vergi dolandırıcılığıdır ve gümrük yetkilileri, yaygın Çin mallarının piyasa fiyatlarının tamamen farkındadır. Beyan edilen değerleri veri tabanları, e-ticaret sistemleri ve geçmiş sevkiyat verileriyle karşılaştırırlar. Meşru işletmeler için, yakalanma riski (ve bunun sonucunda oluşacak itibar kaybı ve kara listeye alınma), kısa vadeli gümrük vergisi tasarruflarından çok daha ağır basmaktadır.
Süregelen üçüncü bir sorun ise yetersiz dokümantasyondur. Avrupa giriş limanlarında gümrükte bekletilmenin en yaygın nedeni, işletme faturası, paketleme listesi ve konşimento arasında eksik veya çelişkili bilgiler olmasıdır. Birim sayısındaki bir fark veya ürünlerin yanlış tanımlanması – belirli bir ürün adı yerine 'mal' veya 'ticari mal' kullanılması – gümrük idaresinin daha fazla bilgi istemesi nedeniyle gümrük işlemlerinin günlerce veya haftalarca gecikmesine neden olabilir. Gümrük sorgusuna hızlı bir şekilde yanıt vermezseniz durum daha da kötüleşir.
Örneğin, birçok küçük Çinli ihracatçı ve e-ticaret işletmecisi, ürünleri yola çıkana kadar CE işaretlemesi ve AB ürün uygunluk düzenlemeleriyle uğraşmaz. Ürünler sınıra ulaştıktan sonra geriye dönük olarak ürün uygunluk belgeleri alamazsınız. Geçerli olmayan CE beyanları, elektronik ürünlerin, oyuncakların, tıbbi ürünlerin ve kişisel koruyucu ekipmanların geri çevrilmesine veya imha edilmesine yol açacaktır.
Topway Shipping Çin-Avusturya Lojistiğinizi Nasıl Basitleştiriyor?
TARIC sınıflandırması ve IOSS kaydı veya CE uyumluluk koordinasyonu ve DDP teslimatı gibi Avusturya gümrük prosedürlerinde yol almak karmaşık bir iş olabilir; ancak uzman yardımıyla bu iş çok daha kolay hale gelir. İşte burada Topway Shipping devreye giriyor.
Shenzhen merkezli Topway Shipping, 2010 yılından beri sınır ötesi e-ticaret lojistik çözümlerinin profesyonel bir sağlayıcısıdır. Uluslararası lojistik ve gümrükleme alanında 15 yılı aşkın deneyime sahip bir ekip tarafından kurulan Topway Shipping, Çin'den dünya çapındaki destinasyonlara yapılan gönderilerde yer alan düzenleyici ve operasyonel incelikler konusunda zengin bir bilgi birikimine sahiptir.
Çin-ABD ilişkisi Topway'in temel gücüdür. Dahası, hizmetleri Çin'deki üretimden başlayarak yabancı pazarlara kadar ilk kilometre taşımacılığını da kapsayan tüm uluslararası lojistik zincirini içermektedir. ambarlamaProfesyonel gümrük işlemleri ve güvenilir son kilometre teslimatı. Topway, Avusturya'ya ve daha geniş Avrupa pazarına ihracat yapan ithalatçılar için Çin'den büyük Avrupa limanlarına Tam Konteyner Yükü (FCL) ve Kısmi Konteyner Yükü (LCL) sevkiyatları için esnek deniz taşımacılığı çözümleri sunmaktadır. İster palet ister tam konteyner gönderin, rekabetçi fiyatlar ve güvenilir hizmet sunuyoruz.
Sınır ötesi e-ticaretle uğraşan işletmeler için Topway'in gümrükleme prosedürlerindeki uzmanlığı çok değerlidir. AB gümrük mevzuatının inceliklerini, düşük değerli B2C ithalatları için IOSS uyumluluğunu ve sorunsuz bir gümrüklemeyi pahalı bir bekleme sürecinden ayıran belge gereksinimlerini biliyorlar. Topway Shipping tek iletişim noktasıdır. İthalatçıları bilinmeyen düzenleyici ortamda kendi başlarına yol bulmaya bırakmıyoruz – tedarikçinizin fabrika kapısından Avusturyalı müşterinizin kapısına kadar lojistik zincirini biz hallediyoruz.
Topway Shipping, Çin-Avusturya nakliye operasyonlarınızı genişletmenize, gecikmeleri, beklenmedik gümrük vergilerini veya uyumluluk sorunlarını önlemenize ve tedarik zincirinizi daha verimli hale getirip kar marjlarınızı daha güvenli kılmanıza yardımcı olacak deneyime sahip profesyonel bir lojistik uzmanıdır.
Sonuç
Çin'den Avusturya'ya nakliye, sadece bir konteyner rezervasyonu yapıp fatura göndermekten çok daha karmaşıktır. AB gümrük yasaları, doğru HS sınıflandırması, dikkatli dokümantasyon, e-ticaret için IOSS dahil KDV uyumluluğu ve AB sınırlarında yasaklı ve kısıtlı malların nasıl uygulandığına dair bilgi gerektirir. İyi haber şu ki, çerçeve sıkı ancak tahmin edilebilir. Kurallara uyarsanız gönderileriniz sorunsuz bir şekilde ilerleyecektir; uymazsanız gecikmeler, para cezaları ve kargo el koymalarıyla ağır bedel ödeyeceksiniz.
Ülke, tüketici elektroniği ve tekstilden mobilya ve endüstriyel parçalara kadar uzanan Çin ithalatından giderek daha büyük bir pay alıyor ve başarılı ithalatçılar, ilk günden itibaren uyumluluk sağlamaya başlayanlar olacaktır. İster Avusturya'da ilk kez ihracat yapan ve pazara yeni giren biri olun, ister Avrupa operasyonunu genişleten köklü bir Çin satıcısı olun, gümrük kurallarını anlamak isteğe bağlı değil, her şeyin temelini oluşturmaktadır.
Topway Shipping gibi deneyimli lojistik ortaklarıyla çalışırken her gereksinimi kendi başınıza öğrenmenize gerek yok. Ancak, gerekli soruları sorabilmek, tehlike işaretlerini görebilmek ve mallarınızın Çin'den Avusturya'ya nasıl ulaşacağı konusunda bilinçli kararlar verebilmek için coğrafyayı yeterince iyi bilmeniz gerekiyor. Bu kılavuz size bu temeli sağlıyor.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
S: Çin'den Avusturya'ya mal ithal etmek için EORI numarasına ihtiyacım var mı?
A: Evet. Avusturya da dahil olmak üzere AB'ye ticari olarak ithalat yapan tüm kuruluşların geçerli bir EORI numarasına sahip olması gerekir. Bu numara olmadan gümrük beyannameniz işleme alınamaz ve mallarınız alıkonulur. AB içinde alıcılar doğrudan Zollamt Österreich'e kayıt yaptırırlar. DDP şartları altında sevkiyat yapan Çinli ihracatçılar genellikle bir AB mali temsilcisi aracılığıyla EORI düzenlerler.
S: Çin'den Avusturya'ya yapılan gönderilerde, düşük değerli gönderilerde bile KDV her zaman uygulanır mı?
A: Evet. 150 € veya daha az değerdeki gönderilerde gümrük vergisi muafiyeti uygulanırken, KDV'nin sıfır €'luk bir asgari eşiği vardır; yani, değerden bağımsız olarak her ticari ithalata uygulanır. Satıcılar, 150 €'nun altındaki B2C e-ticaret gönderileri için KDV'yi satış noktasında tahsil etmek ve ödemek üzere AB'nin IOSS planından yararlanabilirler.
S: Ürünlerimi yanlış HS kodu altında sınıflandırırsam ne olur?
A: Yanlış sınıflandırma, ürünlerin değerinin %30'u artı eksik ödenmiş gümrük vergileri tutarında cezaya neden olabilir. Aşırı durumlarda, mallara el konulabilir. Sevkiyat yapmadan önce 10 haneli TARIC kodunuzu doğrulamak için daima bir gümrük uzmanı veya komisyoncusuyla görüşün.
S: Çin'den Avusturya'ya CE işareti olmayan elektronik ürünler gönderebilir miyim?
A: Hayır. Elektronik, oyuncak, makine ve diğer düzenlemeye tabi ürün kategorilerinin AB pazarında satılabilmesi için CE işaretine sahip olması gerekmektedir. İlgili CE beyanı ve uygunluk belgeleri bulunmayan ürünler sınırda alıkonulabilir ve/veya imha edilebilir. CE uyumluluğu sevkiyattan önce sağlanmalı, sonrasında değil.
S: Çin'den Avusturya'ya deniz yoluyla yapılan kargo taşımacılığının tipik transit süresi ne kadardır?
A: Çin'den Avrupa giriş limanlarına (Hamburg, Koper, Trieste) deniz yoluyla nakliye süresi yaklaşık 25 ila 35 gündür. Avusturya şehirlerinin iç kesimlerine ulaşım için 2-5 gün daha ekleyin. Çin'in büyük havaalanlarından Viyana Uluslararası Havalimanı'na hava kargo genellikle 5-7 gün sürer.
S: DDP kargo ne anlama geliyor ve Avusturya için uygun mu?
A: DDP (Teslim Edilen Gümrük Vergisi Ödenmiş) demek, satıcının tüm gümrük işlemlerinden, ücretlerden ve vergilerden sorumlu olduğu ve ürünleri alıcının adresine ek ücret talep etmeden teslim ettiği anlamına gelir. Avusturya'ya e-ticaret gönderileri için idealdir, ancak satıcının veya lojistik ortağının AB EORI numarasına sahip olması ve AB tarafındaki KDV uyumluluğunu sağlaması gerekir.
