Çin'in 2026 Tarife Düzenlemeleri: AB İthalatçıları Nelere Dikkat Etmeli?
Giriş
Çin'in gümrük tarifesi sistemi 2026 yılında tamamen değiştirildi ve bu durum Avrupa Birliği'ndeki ithalatçılar için büyük etkiler yarattı. 1 Ocak 2026'da Çin Devlet Konseyi Gümrük Tarifeleri Komisyonu (SCTC) 2026 Tarife Düzenleme Planını resmen başlattı. Bu plan, 935 ürün kategorisinde ithalat vergilerinde geçici indirimler, 12 yeni tarife kaleminin eklenmesi ve AB işletmelerinin göz ardı edemeyeceği bir dizi sektöre özgü politika sinyali içeriyor.
Zamanlama kesinlikle tesadüf değil. ABD-Çin ticaret anlaşmazlığı kötüleşirken ve Amerikan gümrük vergileri Çin mallarına rekor seviyelere ulaşırken, Çinli ihracatçılar dikkatlerini Avrupa pazarlarına çeviriyor. Ticaret akışlarındaki bu değişim, Çin'in yüksek teknoloji, yeşil enerji ve sağlık alanlarındaki stratejik iç hedefleriyle birlikte, AB alıcıları, bayileri ve lojistik sağlayıcıları için iş ortamını değiştiriyor.
Çin'den mal alan veya Çin'e mal satan her Avrupa işletmesinin, nelerin değiştiğini, bunun farklı ürün türleri için ne anlama geldiğini ve değişen uyumluluk ortamıyla nasıl başa çıkılacağını bilmesi gerekir. Bu makale, en önemli değişiklikleri, bunların farklı sektörler için ne anlama geldiğini ve AB ithalatçılarının 2026'da neler yapması gerektiğini ele almaktadır.
Çin'in 2026 Tarife Düzenleme Planına Genel Bakış
Çin'in 2026 tarife takvimi artık 8,972 ürün kategorisini içeriyor; bu da 2025 takvimine göre 12 daha fazla. Bu, hükümetin sektör planları değiştiğinde ticaret kurallarını daha esnek hale getirmek istediğini gösteriyor. Teklifin ana kısmı, tamamı olağan En Çok Kayırılan Ulus (MFN) oranlarından daha düşük olan 935 ürün kategorisi için geçici ithalat tarife oranlarından oluşuyor. Bu, genel bir liberalleşme değil; Pekin'in endüstriyel ve jeopolitik hedeflerine uyan dikkatlice planlanmış bir gevşetme.
Uyarlama planının üç ana hedefi vardır: ileri imalat için girdi maliyetlerini düşürerek teknolojik öz yeterliliği hızlandırmak; pil malzemeleri ve temiz enerji bileşenleri üzerindeki gümrük vergilerini düşürerek Çin'in yeşil dönüşümüne yardımcı olmak; ve önemli tıbbi ekipmanları daha uygun fiyatlı hale getirerek kamu refahını iyileştirmek. Çin ayrıca, yerel arzın yeterince arttığı bazı ürün gruplarında en çok tercih edilen ülke (MFN) gümrük vergilerini yeniden uygulamaya koyarak, politikanın esnek olduğunu ve ekonomi değiştikçe değişebileceğini göstermiştir.
AB ithalatçıları sadece Çin mallarının daha ucuz mu yoksa daha pahalı mı olduğuna bakmamalıdır. Bu, tarife değişikliklerinin Çin imalat sektörünün rekabet ortamını nasıl etkilediğini anlamakla ilgilidir. Örneğin, kim maliyet avantajı elde ediyor, hangi ürün kategorilerinde Çin ihracatı artıyor ve ABD'den kaynaklanan ticaret kaymasının Avrupa pazarları üzerinde daha fazla baskı oluşturması bekleniyor?
| Kategoriler | 2025 En Çok Kayırılan Ulus Oranı | 2026 Geçici Oranı | Düzenle |
| Geri dönüştürülmüş siyah toz (Lityum iyon piller) | 6.5% | 3.0% | −3.5 pp |
| Kavrulmamış pirit (pil malzemesi) | 1.0% | 0.0% | −1.0 pp |
| Karbon fiber prepreg (gelişmiş malzemeler) | Değişir | Indirimli | düşürdüler |
| CNC hidrolik hava yastıkları | Değişir | Indirimli | düşürdüler |
| Yapay kan damarları | Değişir | Indirimli | düşürdüler |
| Teşhis kitleri (bulaşıcı hastalıklar) | Değişir | Indirimli | düşürdüler |
| Mikro motorlar ve baskı makineleri | Azaltılmış (2025) | MFN Yeniden Sağlandı | artan |
AB İthalatçılarının İzlemesi Gereken Başlıca Sektörler
Gelişmiş Teknoloji ve Elektronik
2026 tarife indirimleri, Çin'in "yeni nitelikli üretim gücü" ile ilgili alanlara odaklanıyor; bunlar arasında gelişmiş yarı iletkenler, hassas üretim ekipmanları ve yüksek performanslı malzemeler yer alıyor. Havacılık, savunma sanayi ve üst düzey elektronik sektörlerindeki Çinli işletmeler, CNC hidrolik hava yastıkları, karbon fiber prepreg ve özel kompozit parçalar üzerindeki düşük tarifeler sayesinde üretim maliyetlerinde düşüş görecekler.
Çin yapımı elektronik ürünler, hassas aletler ve endüstriyel makineler ithal eden AB ülkeleri için bu, Çinli firmaların 2026 ve sonrasında fiyat konusunda rekabetçi olacağı, hatta daha da iyi hale geleceği anlamına geliyor. AB ithalatçıları, özellikle ABD kısıtlamalarının Çinli ihracatçıları Avrupa pazarına öncelik vermeye itmesiyle ortaya çıkan daha geniş ticaret yönelimi göz önüne alındığında, bu kategorilerde devam eden fiyat baskısına hazırlıklı olmalıdır.
Pil Malzemeleri ve Yeşil Enerji
2026 tarife düzenlemesinin strateji açısından en önemli kısmı, yeşil enerji değer zincirini etkileyen kısmıdır. Çin, lityum iyon pillerin yapımında kullanılan geri dönüştürülmüş siyah toz üzerindeki vergiyi %6.5'ten %3'e düşürdü. Ayrıca kavrulmamış pirit üzerindeki vergiyi de sıfıra indirdi. Bu hedefli indirimlerin amacı, pil üretim ekosistemi genelinde girdi maliyetlerini düşürmek ve Çin'in dünyanın önde gelen temiz enerji tedarikçisi konumunu güçlendirmektir.
Pil, elektrikli araç parçaları ve enerji depolama sistemleri satın alan Avrupa şirketleri üzerinde büyük etkiler var. Çinli üreticiler, tedarik zincirinin başlangıç maliyetleri daha düşük olduğu için Avrupa pazarlarında tamamlanmış pil ürünleri ve elektrikli araçlarla ilgili parçalar için daha düşük fiyatlar talep edebiliyorlar. Aynı zamanda, AB, Çin elektrikli araçları için asgari ithalat fiyatları konusunda karmaşık görüşmeler yürütüyor. Bu, 2024 sonlarında yürürlüğe giren sübvansiyon karşıtı tarifelerin yerini almak üzere 2026 Ocak ayı başlarında başlayan yeni bir politika. Bu tarifeler, standart %10'luk gümrük vergisine %7.8 ila %35.3 oranında ekleme yapıyordu. Bu alanlarda faaliyet gösteren AB şirketlerinin, hem Çin'de iş yapmanın değişen maliyetlerini hem de AB'nin ticaret koruma politikalarını aynı anda takip etmeleri gerekiyor.
Sağlık ve Tıbbi Cihazlar
Çin için 2026 tarife planı, bir dizi tıbbi cihaz ve teşhis ürününde büyük indirimler içeriyor. Pekin, sağlık hizmetlerine erişimi daha kolay hale getirmeye çalışıyor. Anasayfa Yapay kan damarları, bulaşıcı hastalık test kitleri ve diğer yüksek teknoloji ürünü tıbbi ekipmanlar gibi ürünlere uygulanan ithalat tarifelerinin düşürülmesi yoluyla. Bu durum çoğunlukla Çin'e giren ürünleri etkiliyor, ancak Çin pazarına satış yapmak isteyen Avrupalı tıbbi cihaz ihracatçılarını da etkiliyor.
AB ülkelerindeki, özellikle Almanya, Hollanda ve İsviçre'deki hassas tanı ve cerrahi aletler üreten tıbbi cihaz üreticileri için, Çin'in düşük gümrük vergileri pazara girme konusunda gerçek bir fırsat sunuyor. En önemli şey, ürünlerin Çin kurallarına uygun olduğundan ve HS kod sınıflandırmasının yeni tarife çizgileriyle doğru olduğundan emin olmaktır.
Yeniden Getirilen Gümrük Vergileri: Çin'in Geri Adım Attığı Noktalar
Haberlerin tamamı engellerin azalmasına yol açmıyor. 2026 planı, daha önce geçici olarak uygulanan indirimlerin geri alındığı mikro motorlar ve baskı makineleri gibi çeşitli ürün türleri için en çok tercih edilen ülke (MFN) tarife oranlarının yeniden getirilmesini de içeriyor. Bu, Pekin'in yerli arzın artık ithalat için tarife desteğine ihtiyaç duymayacak bir olgunluk seviyesine ulaştığını düşündüğünü gösteriyor. AB ihracatçıları için bu tür malların Çin'e ihracat maliyeti arttı, bu nedenle fiyatlandırma planlarını değiştirmeleri gerekebilir.
Daha Geniş Perspektif: ABD'nin Gümrük Vergisi Savaşları Ticaret Akışlarını Avrupa'ya Yönlendiriyor
2026'da Çin'in gümrük tarifelerindeki değişikliklere bakarken, ABD ve Çin arasındaki gerilimler nedeniyle ticarette meydana gelen büyük değişiklikleri göz ardı edemeyiz. ABD, 2025 boyunca ve 2026'ya kadar çok çeşitli mallara uygulanan gümrük vergilerini artırdı. Bu durum, Çin'den Amerikalı tüketicilere yapılan sevkiyatların keskin bir şekilde düşmesine neden oldu. Buna karşılık, Çinli ihracatçılar dikkatlerini hızla Avrupa'ya çevirdiler ve Avrupa, basit tüketim mallarından yüksek teknoloji ürünü endüstriyel mallara kadar Çin malları için önemli bir yeni pazar haline geldi.
Bu değişim, Avrupa Merkez Bankası ve George Washington Üniversitesi gibi yerlerdeki ekonomistler tarafından ayrıntılı olarak belgelenmiştir. Çin'in ticaret fazlası 2025 yılında bir trilyon doları aşmış ve bu fazlalığın büyük bir kısmı artık AB pazarlarına yönelmiştir. Çin yuanı son üç yılda euro karşısında değer kaybederken, Çin'de imalat mallarında enflasyon düşük hatta negatif seyretmeye devam etmektedir. Bu da Çin mallarının yapısal olarak Avrupa mallarından daha ucuz olduğu anlamına gelir.
AB harekete geçmeye başladı. Temmuz 2026'da küçük ithal paketlere yeni bir ücret uygulanmaya başlanacak. Bu, düşük değerli gönderilerin gümrük vergisi ödemeden içeri girmesine izin veren "de minimis" açığını kapatacak. İthal çelik üzerindeki gümrük vergileri iki katına çıkarıldı ve ücretlendirme için hacim sınırı düşürüldü; bunlar ekonomiyi korumaya yönelik diğer adımlar. Ancak ana ticaret sapması zaten gerçekleşiyor ve AB ithalatçıları, tüketici elektroniğinden endüstriyel parçalara kadar geniş bir yelpazedeki sektörlerdeki rekabet ortamının hem Washington'da hem de Pekin'de yaşananlar nedeniyle değişmekte olduğunu bilmelidir.
| faktör | AB İthalatçıları Üzerindeki Etkisi |
| ABD gümrük vergileri Çin ihracatını AB'ye yönlendiriyor | AB iç pazarlarında Çin'den daha fazla rekabet |
| Yuanın euro karşısındaki değer kaybı (3 yıllık trend) | Çin malları, AB alıcıları için yapısal olarak daha ucuz. |
| Temmuz 2026'dan itibaren AB asgari ücreti | Küçük paket ithalatında daha yüksek varış maliyetleri |
| AB Elektrikli Araç Asgari Fiyat Mekanizması (Ocak 2026) | Sübvansiyon karşıtı gümrük vergilerinin yerini alıyor; elektrikli araç ithalatını etkiliyor. |
| Çin'in AB domuz etine uyguladığı antidamping (%62.4) | AB'nin Çin'e yaptığı tarım ihracatını etkileyen misilleme önlemleri |
| Çin çelik ihracatı → AB gümrük vergilerini ikiye katladı | Çelik sızıntısına karşı koruyucu önlem |
AB-Çin Ticaret Gerilimleri: Gelişen Düzenleyici Ortam
2026 yılında AB ve Çin arasında yönetilen bir gerilim ilişkisi var. Tamamen ayrı değiller veya birlikte çalışmıyorlar, ancak her ikisi de her iki taraf için de büyük ekonomik sonuçları olan karmaşık bir çıkar çatışması ağıyla başa çıkmanın bir yolunu bulmaya çalışıyorlar. Bu dinamik, AB'nin Ocak 2026'da Çin elektrikli araçları için asgari ithalat fiyatı (MIP) belirleme kararıyla gösteriliyor. Sübvansiyonlara tamamen karşı olan %35.3'e varan vergileri korumak yerine, Brüksel, Çinli OEM'lerin araçlarını Avrupa pazarlarında belirli bir fiyatın altında satmayacaklarına dair söz vermeleri halinde gümrük vergilerinden tamamen muaf olmalarını sağlayan bir sistem kurdu.
Avrupa Komisyonu'nun 12 Ocak 2026'da yayımladığı rehber belge, fiyat taahhüdü sisteminin nasıl işleyeceğini açıkladı. Belge, asgari ithalat fiyatları, satış kanalları, çapraz telafi kuralları ve AB'deki yatırım taahhütleri hakkında bilgiler içeriyordu. Bazı analistler bunun iyi bir fikir olduğunu düşünürken, diğerleri aynı fikirde değil. Bruegel ve CEPR gibi iki düşünce kuruluşu, fiyat tabanı sisteminin Avrupa tüketicilerinden Çinli üreticilere para aktaracağı, AB'ye yılda yaklaşık 2 milyar avro gümrük geliri kaybına neden olacağı ve elektrikli araç teknolojisinin çok hızlı değişmesi nedeniyle uygulamayı daha da zorlaştıracağı konusunda endişelerini dile getirdi.
Bu arada Çin de sessiz kalmadı. Pekin, AB'den ithal edilen domuz etine %62.4'e varan oranlarda anti-damping cezası uygulamak gibi cezalandırıcı eylemlerini sürdürdü. Avrupa süt ürünlerine yönelik sübvansiyonlarla ilgili soruşturması 2026 yılının başlarında hala devam ediyordu. Bu eylemler, özellikle güçlü tarım lobilerine sahip olan ve zaman zaman Çin'in ticaret suistimallerine karşı daha yumuşak bir AB tutumu için lobi yapan Fransa, İrlanda ve İspanya gibi bazı AB üye devletleri üzerinde baskı kurmayı amaçlıyor. Çin'den AB'ye ithalat yapanların, kuralların 2026 yılında iki ülke arasındaki müzakerelerin sonuçlarına ve daha geniş dünyadaki olaylara bağlı olarak sürekli değişeceğini bilmeleri gerekiyor.
AB İthalatçıları için Uyumluluk ve Gümrük Hususları
2026 yılında Çin'den mal satın alan Avrupalı ithalatçılar için, tarifelerdeki düzenlemeler, uyumluluk konusunda önceden ele alınması gereken gerçek dünya etkilerine sahip olacaktır. En önemli şey, HS kodunun doğru olmasıdır. Çin'in 2026 tarife takviminde, akıllı biyonik robotlar ve biyolojik havacılık keroseni de dahil olmak üzere 12 ek tarife kalemi bulunmaktadır. Bu, 2025'te doğru olan sınıflandırmaların artık doğru olmayabileceği anlamına gelir. AB'deki ithalatçıların, ürün kategorilerinin hem yeni Çin tarife tarifesi çizelgesine hem de AB'nin kendi Birleşik Sınıflandırma (CN) kodlarına uygun olup olmadığını kontrol etmek için eğitimli gümrük komisyoncularıyla çalışması gerekir.
Birçok Çin ürün grubuna uygulanan En Çok Kayırılan Ulus (MFN) vergilerinin geri dönüşü, üçüncü ülkeler üzerinden geçen malları da etkiliyor. AB gümrük yetkilileri artık Güneydoğu Asya ülkeleri üzerinden aracı olarak geçen Çin malları için menşe raporlarına daha fazla dikkat ediyor. Bu uygulama, üreticilerin hem ABD hem de AB'den gelen tarifelerden kaçınmaya çalıştığı 2025 yılında büyük ölçüde arttı. AB gümrük yetki alanına giren Çin'den gelen herhangi bir mal için, güçlü tedarik zinciri dokümantasyonu giderek daha önemli hale geliyor. Bu, Menşe Şahadetnameleri, tedarikçi beyanları ve üretim kanıtlarını içerir.
Avrupalı ithalatçıların, Temmuz 2026'da başlayacak olan AB'nin yeni küçük paket ithalat vergisini de göz önünde bulundurmaları gerekiyor. Bu değişiklik, özellikle Çinli e-ticaret tedarikçilerinden doğrudan tüketicilere veya depolara de minimis bariyeri altında mal gönderen işletmeler için önemlidir. Bu tür tedarik zincirlerinin maliyet modellerinin, yeni gümrük vergisi uygulamasını yansıtacak şekilde değiştirilmesi gerekecektir. Bu, lojistik planlarının da değişmesi gerektiği anlamına gelebilir. Örneğin, sabit uyumluluk maliyetlerini daha büyük kargo hacimlerine yaymak için gönderilerin birleştirilmesi gerekebilir.
| Uyumluluk Alanı | Eylem Gerekli | Öncelik |
| GTİP Kodu Sınıflandırması | 2026 Çin tarife çizelgesine göre denetim kodları + AB CN | Yüksek |
| Orjinallik belgesi | Çin menşeli mallar için sağlam üretim kanıtları sağlayın. | Yüksek |
| De minimis / küçük paketler | Temmuz 2026'dan itibaren geçerli olacak yeni AB ithalat vergisi için maliyet modellerini güncelleyin. | Yüksek |
| EV / batarya ithalatı | MIP görüşmelerini takip edin; fiyat taahhüdüne uygunluğu doğrulayın. | Orta |
| Çin'e tarımsal ihracat | Domuz eti, süt ürünleri ve diğer ürünlere uygulanan misilleme gümrük vergisi durumunu takip edin. | Orta |
| Yeniden etkinleştirilen MFN kategorileri | Çin'den tedarik edilen mikro motorların, yazıcı makinelerinin vb. fiyatlarını yeniden belirleyin. | Orta |
Topway Shipping, AB ithalatçılarına 2026'nın karmaşıklığıyla nasıl başa çıkmaları konusunda yardımcı oluyor?
Tarife sınıflandırmaları, menşe belgeleri ve çok modlu rota kararları, bir gönderinin maliyet etkinliğini etkileyebileceğinden, doğru lojistik ortağını seçmek her zamankinden daha önemlidir. 2010 yılından beri Çin'in Shenzhen şehrinde bulunan Topway Shipping, uluslararası lojistik ve sınır ötesi e-ticaret çözümlerinin profesyonel bir sağlayıcısıdır. Şirketi kuran kişiler, uluslararası lojistik ve gümrükleme konusunda 15 yılı aşkın deneyime sahiptir ve Çin ile Avrupa arasındaki nakliye rotaları hakkında çok şey bilmektedirler.
Topway'in hizmet modelinin temeli tüm lojistik zincirine dayanmaktadır. Şirket, gecikmelere, yanlış beyanlara ve ek maliyetlere neden olabilecek koordinasyon eksikliklerini gideren entegre çözümler sunmaktadır. Bu çözümler, Çin içindeki ilk aşama taşımacılığından uluslararası deniz taşımacılığına ve yurtdışı taşımacılığına kadar her şeyi kapsamaktadır. ambarlamaGümrük işlemleri ve varış ülkesindeki son aşama teslimatı da kapsayan Topway, AB ithalatçılarına Çin'in 2026 tarife düzenlemelerinin etkileriyle başa çıkmalarında yardımcı olabilir; bu etkiler arasında yeni HS kod sınıflandırmaları, yeni menşe belgeleme gereksinimleri ve malların A noktasından B noktasına ulaştırılmasının en iyi yolundaki değişiklikler yer almaktadır.
Topway, Çin'den Rotterdam, Hamburg, Antwerp ve Felixstowe gibi büyük Avrupa limanlarına hem tam konteyner yükü (FCL) hem de kısmi konteyner yükü (LCL) deniz taşımacılığı hizmetleri sunmaktadır. Bu, kargo hacimleri mevsimlere veya ürün kategorilerine göre değişen işletmeler için harika bir çözümdür. Bu esneklik, ithalatçıların siparişin büyüklüğüne bakılmaksızın en iyi birim lojistik fiyatlarını almalarını sağlar. Ayrıca, düşük talep dönemlerinde FCL kapasitesine aşırı yatırım yapmaktan veya daha büyük hacimler için LCL kullanırken birim başına çok fazla ödeme yapmaktan kaçınmalarını sağlar. AB, Temmuz 2026'dan itibaren küçük paketler için aldığı ücretlerle ilgili kurallarını değiştirecektir. Topway'in konsolidasyon ve depolama hizmetleri, gelen tedarik zincirinin yapısını değiştirmesi gereken firmalar için iyi bir seçenektir.
Topway ekibi, işlemleri yürütmenin yanı sıra Çin ihracat gümrükleri ve AB ithalat gümrüklerindeki değişiklikleri de yakından takip ediyor. Bu sayede müşterilerine belge gereksinimleri, tarife sınıflandırma revizyonları ve rota optimizasyonu gibi konularda zamanında tavsiyelerde bulunabiliyorlar. 2026 yılında Topway Shipping, Çin'de güvenilir, deneyimli ve hızlı yanıt veren bir lojistik ortağı arayan her Avrupalı ithalatçı için akıllı bir seçimdir. Şirket on yılı aşkın süredir bu sektörde faaliyet göstermektedir.
Sonuç
Çin'in 2026'da gümrük tarifelerinde yaptığı değişiklikler, normal bir yıllık gümrük tarifesi güncellemesinden çok daha fazlası. Bunlar, Pekin'in sanayilerini modernize etmesine, yeşil dönüşümünü desteklemesine, halkının sağlık hizmetleri maliyetlerini düşürmesine ve giderek daha parçalı hale gelen küresel ticaret ortamında Çinli ihracatçıların rekabet gücünü korumasına yardımcı olan stratejik bir araçtır.
AB ithalatçılarının hatırlaması gereken üç temel nokta var. Birincisi, bu tarife düzenlemeleri, Çinli üreticilerin yüksek teknoloji, batarya ve yeşil enerji sektörlerinde fiyat rekabetini daha da kolaylaştırıyor. Bu kategorilerdeki fiyatların düşük kalması muhtemel. İkincisi, ABD-Çin ticaret gerilimlerinin daha geniş kapsamlı etkisi, benzeri görülmemiş miktarda Çin malının Avrupa pazarlarına girmesine neden oluyor. Bu durum rekabeti güçlendiriyor ve Brüksel'in ticaretini nasıl koruyacağını anlamasını zorlaştırıyor. Üçüncüsü, uyumluluk tablosu önemli şekillerde değişiyor. Örneğin, yeni HS kod kategorileri var, bazı ürünlerde en çok tercih edilen ülke (MFN) vergileri yeniden uygulamaya konuldu ve yılın ortasında gelen küçük paketler için yeni bir AB ithalat maliyeti olacak.
Doğru gümrük sınıflandırmasına yatırım yapan, tedarik zinciri kayıtlarını iyi tutan ve hem Çin ihracat kurallarını hem de Avrupa ithalat kurallarını bilen lojistik ortaklarıyla iş birliği yapan şirketler, bu değişikliklerle en iyi şekilde başa çıkabileceklerdir. 2026, Çin ve AB arasındaki ticaret için çok önemli bir yıl olacak. Tek yanıt, bilgi sahibi olmak ve amaç doğrultusunda hareket etmektir.
SSS
S: Çin'in 2026 Tarife Düzenleme Planı nedir?
A: Bu, Çin'in ithalat ve ihracat vergileri tarifesinde yapılan ve 1 Ocak 2026'da yürürlüğe girecek yıllık bir değişikliktir. Bu yılki en önemli değişiklik, hükümetin 935 ürün kategorisindeki ithalat tarifelerini geçici olarak düşürerek, normal En Çok Kayırılan Ulus (MFN) oranlarının altına indirmesidir. Bu kategoriler arasında yüksek teknoloji parçaları, pil malzemeleri ve sağlık ürünleri yer almaktadır.
S: Çin'in gümrük vergisi indirimlerinden en çok hangi AB ihracatçıları faydalanacak?
A: Hassas tıbbi cihazlar, teşhis ekipmanları, özel malzemeler ve yarı iletkenle ilgili ürünler sağlayan AB şirketlerinin bu durumdan en çok fayda görmesi muhtemeldir. Bunun nedeni, Çin'in kendi sanayi ve sağlık hedeflerine yardımcı olacak ithalatı teşvik etmek için bu alanlardaki vergileri azaltmış olmasıdır.
S: AB'nin elektrikli araçlar için uyguladığı asgari ithalat fiyatı mekanizması nasıl işliyor?
A: Ocak 2026'da yürürlüğe giren sistem, Çinli elektrikli araç üreticilerinin, araçlarını AB'de model başına belirli bir minimum fiyatın üzerinde satacaklarına dair söz vermeleri koşuluyla, sübvansiyon karşıtı vergilerden muaf olmalarını sağlıyor. Avrupa Komisyonu, batarya boyutu, menzil ve diğer özellikler gibi unsurları dikkate alarak her modeli ayrı ayrı değerlendiriyor.
S: AB'nin yeni küçük paket ithalat vergisi neden önemli?
A: Temmuz 2026'dan itibaren AB, daha önce de minimis kriterinden muaf olan küçük paketlere ithalat vergisi uygulayacak. ABD-Çin ticaret savaşı ortalama gümrük vergisi seviyelerinin çok yükselmesine neden olduğundan, bu muafiyet esasen bir açık haline geldi. Son vergi artışları, Çin'den yapılan küçük boyutlu gönderilerin maliyetini artırarak işletmeleri tedariklerini nasıl sağlayacaklarını yeniden düşünmeye zorladı.
S: Topway Shipping 2026 tarife değişiklikleri konusunda nasıl yardımcı olabilir?
A: Topway Shipping, gümrük işlemleri, HS kodu danışmanlığı, FCL ve LCL deniz taşımacılığı ve depolama dahil olmak üzere Çin'den Avrupa'ya yapılan sevkiyatın tüm yönlerini ele almaktadır. Topway, 15 yılı aşkın süredir Çin-uluslararası lojistik sektöründe faaliyet göstermektedir. AB ithalatçılarına yasalardaki değişikliklere uyum sağlamalarına ve aynı zamanda tedarik zinciri maliyetlerini ve uyumluluklarını düşürmelerine yardımcı olmaktadır.
