2025 Yılında Çin'den Tacoma Limanı'na Nakliye Hakkında Kapsamlı Kılavuz
Giriş
Çin'den ABD'ye herhangi bir şey getiriyorsanız, Tacoma Limanı Pasifik Kuzeybatı'sının en önemli geçiş noktalarından biridir. Tacoma, Pasifik Okyanusu'ndan gelen ve Kuzeybatı Deniz Limanları Birliği'ne (NWSA) ve Seattle Limanı'na giden kargolar için hayati bir giriş noktasıdır. 2025 yılında, yakın tarihin en çalkantılı ticaret koşullarından birini yaşıyor.
Nakliyecilerin temel bir genel bakıştan daha fazlasına ihtiyacı var; ABD-Çin ticaret politikasındaki değişiklikler, navlun oranlarındaki değişiklikler ve liman hacimlerindeki değişiklikler gibi konularda güncel, uygulanabilir bilgilere ihtiyaç duyuyorlar. Bu kitap, transit süreleri, fiyatlandırma, gümrük işlemleri, nakliye yöntemleri, evrak işleri ve belirsiz bir ortamda tedarik zincirinizi nasıl güvende tutacağınız da dahil olmak üzere nakliye hakkında bilmeniz gereken her şeyi içeriyor. İster deneyimli bir ithalatçı olun ister Çin'den ilk kez nakliye yapıyor olun, bu el kitabını saklamanız gerekiyor.
Tacoma Limanı neden?
Tacoma Limanı, Seattle ve Tacoma'yı birlikte işleten bir grup deniz kargo şirketinden oluşan Kuzeybatı Deniz Limanı İttifakı'nın güney limanıdır. Bu iki şirket, ABD'nin Batı Kıyısı'ndaki en işlek kargo liman komplekslerinden birini oluşturmaktadır.
Tacoma, Çin'den mal alan ithalatçılar için birçok faydalı avantaja sahip. Seattle'ın yaklaşık 30 mil güneyinde yer alıyor ve I-5'e ve büyük intermodal demiryolu bağlantılarına doğrudan erişimi var. Bu da onu sadece Pasifik Kuzeybatı'ya değil, aynı zamanda Amerika Birleşik Devletleri'nin batısındaki pazarlara da giden mallar için uygun bir yer haline getiriyor. Liman ayrıca Kuzey Amerika'da otomobil ithalatı için en iyi beş yerden biri. GLOVIS America'nın Hyundai ve Kia sevkiyatlarını birleştirmesi sayesinde kapasitesi son yıllarda önemli ölçüde arttı.
Kuzeybatı Liman Birliği'ne gelen tüm malların %40'ından fazlasını Çin oluşturuyor. Bu da onu tüm liman kompleksi için açık ara en önemli ticaret ortağı yapıyor. Tacoma, genellikle firmaların tüketici elektroniği ve endüstriyel ekipman gibi ürünleri Amerika Birleşik Devletleri'ne getirmek için en doğrudan ve uygun maliyetli yerdir.
2025'te Beklenenler: Ulaşım Süreleri
İthalatçıların en sık sorduğu sorulardan biri de "Ne kadar sürüyor?" sorusudur. Gerçek şu ki, bu Çin'in neresinde olduğunuza, hangi taşıyıcıyı seçtiğinize ve piyasanın şu anki durumuna bağlıdır.
Deniz yoluyla yapılan yük taşımacılığında, Çin'den ABD'ye ulaşmak belirli bir süre alır. 2025 yılının sonlarına doğru, Batı Kıyısı'ndan limandan limana ortalama süre yaklaşık 32-33 gündü. Ancak bu sadece geminin yola çıkma süresini kapsar. Fabrikadan kargoyu alma, ihracat için gümrük işlemlerini tamamlama, geminin kalkışını bekleme, varış yerinde boşaltma, ithalat için gümrük işlemlerini tamamlama ve nihai varış noktasına teslim etme gibi aşamaları da eklediğinizde, kapıdan kapıya toplam süre genellikle 4 ila 6 hafta sürer.
Aşağıdaki tabloda Tacoma rotası için Çin'deki en yaygın kalkış limanları ve gemilerin bu limanlara ulaşma süreleri gösterilmektedir:
| Menşei Limanı (Çin) | Geminin Tacoma'ya Varış Süresi | Tipik Kapıdan Kapıya |
|---|---|---|
| Şanghay (CNSHA) | 14-18 gün | 25-35 gün |
| Ningbo (CNNGB) | 14-18 gün | 25-35 gün |
| Shenzhen / Yantian (CNYTN) | 12-16 gün | 22-32 gün |
| Guangzhou / Nanşa | 13-17 gün | 24-34 gün |
| Qingdao | 16-20 gün | 28-38 gün |
| Tianjin | 17-21 gün | 30-40 gün |
Not: Normal şartlar altında bunlar yaklaşık değerlerdir. Mevsimsel yoğunluklar, limanlardaki kalabalıklar ve gümrük kontrolleri süreye birkaç gün daha ekleyebilir.
Ayrıca, en yoğun nakliye sezonunda limanlardaki yoğunluk, ekipman eksikliği ve malların iç bölgelere taşınmasındaki sorunlar nedeniyle gecikmelerin 5 ila 10 gün daha uzayabileceğini hatırlamak önemlidir. Genellikle tatil mallarının taşındığı sonbahar (Ağustos-Ekim) nakliye sezonu en yoğun dönemdir.
Nakliye Maliyetleri: 2025 İçin Gerçekçi Bir Analiz
Pasifik ötesi ticaret yolundaki navlun oranları dünyanın en istikrarsız oranlarından bazılarıdır. Yakıt fiyatları, taşıyıcıların sahip olduğu alan miktarı, mevsimsel talep ve dünyanın diğer bölgelerindeki olaylar nedeniyle değişebilirler. Bu, 2025 yılında ne kadar harcamanız gerekeceğine dair gerçekçi bir fikir vermektedir.
Okyanus Taşımacılığı (FCL ve LCL)
20 fitlik bir konteynerin (20′ FCL) maliyeti genellikle 2,000 ile 3,500 dolar arasında değişmektedir. 40 fitlik bir konteynerin maliyeti ise 2025 yılında, güzergâha ve talebe bağlı olarak 3,500 ile 6,000 dolar arasında olabilir. 2025 yılında, taşıyıcılar fiyatlarına Yoğun Sezon Ek Ücretleri (PSS) eklediler. Bu ücretler, iş yoğunluğuna ve işletme maliyetlerine bağlı olarak konteyner başına 300 ile 600 dolar arasında değişiyordu.
LCL (Konteyner Yükünden Az) gönderilerinin fiyatını metreküp (CBM) üzerinden hesaplıyoruz. LCL fiyatları genellikle CBM başına 50 ila 80 dolar arasında başlar, ancak ek elleçleme masrafları LCL fiyatlarını FCL fiyatlarından daha az istikrarlı hale getirebilir.
| Gönderi Türü | Konteyner Boyutu | Tahmini Oran (2025) | En |
|---|---|---|---|
| FCL | 20′ (TEU) | $ 2,000- $ 3,500 | 15–25 CBM kargo |
| FCL | 40′ (FEU) | $ 3,500- $ 6,000 | 25–68 CBM kargo |
| FCL | 40′ HC | $ 3,800- $ 6,500 | Hantal/uzun kargo |
| LCL | CBM'ye göre | 50–80 ABD Doları/CBM + ücretler | Küçük gönderiler |
Hava Kargo
2025 yılında, Çin'den ABD'ye hava yoluyla mal göndermenin ortalama maliyeti kilogram başına 5 ila 8 dolar arasındadır. Ekspres hizmetler daha hızlıdır ve genellikle 3 ila 5 gün içinde kapınıza ulaşır, ancak daha pahalıdır. Seattle-Tacoma Uluslararası Havalimanı (SEA-TAC), Batı Kıyısı'ndaki en yoğun kargo havalimanlarından biridir. Tacoma/Seattle bölgesine hava kargo bağlantısı sağlar.
Bütçenize Dahil Etmeniz Gereken Ek Ücretler
Deniz taşımacılığı fiyatları asla son söz değildir. Her zaman şunları hesaba katın: Menşe Ücretleri (THC, belge ücretleri, mühür masrafları), Varış Ücretleri (liman elleçleme, şasi ücretleri, nakliye), Gümrük Komisyoncusu ücretleri (genellikle giriş başına 100-200 dolar) ve ISF dosyalama masrafları. Gümrük, paketinizi kontrol etmeye karar verirse, terminalde muayene ve elleçleme için daha fazla ödeme yapmanız gerekebilir. Deneyimli nakliye firmaları, müşterilerinin bu maliyetleri önceden planlamalarına yardımcı olur.
FCL ve LCL: Hangisini Seçmelisiniz?
Bu, bir ithalatçı olarak vermeniz gereken en önemli kararlardan biridir. Cevap, kaç sevkiyat yaptığınıza, ne sıklıkla sevkiyat yaptığınıza ve ne kadar gelir elde ettiğinize bağlıdır.
Tam Konteyner Yükü (FCL), mallarınızın bir konteynerde yalnızca sizin mallarınız olduğu anlamına gelir. Ne kadar alan kullandığınızdan bağımsız olarak, tüm konteyner için ödeme yaparsınız. Bu, seyahatinizi hızlandırır, hasar riskini azaltır ve programınızı daha öngörülebilir hale getirir. Kargonuz her zaman en az 15 metreküp yer kaplıyorsa veya kırılgan, değerli veya zaman açısından hassas, mümkün olduğunca az elleçlenmesi gereken eşyalar taşıyorsanız, FCL uygun bir seçenektir.
Kısmi Konteyner Yükü (LCL), eşyalarınızı diğer göndericilerin mallarıyla paylaşılan bir konteynere yerleştirir. Sadece kargonuzun kapladığı alan için ödeme yapmanız gerekir. Daha küçük veya daha seyrek gönderiler, bir ürün hattını denemek isteyen yeni ithalatçılar veya tüm bir konteyneri dolduracak kadar hacme sahip olmayan işletmeler için mükemmeldir. LCL gönderileri daha uzun sürer çünkü kargonun menşe yerinde birleştirilmesi ve varış yerinde ayrıştırılması gerekir. Ayrıca genellikle daha dolaylı rotalar ve limanlarda daha fazla aşama kullanılır, bu da hasar ve gecikme olasılığının biraz daha yüksek olduğu anlamına gelir.
Eğer gönderiniz 15 metreküpten fazlaysa, FCL (tam konteyner yükü) fiyatlarını kontrol etmeniz iyi bir fikirdir. Konteyner dolu olmasa bile, fiyat farkı genellikle daha avantajlı bir seçenek sunar.
2025 Tarife Gerçekliği ve Tacoma Üzerindeki Etkisi
2025 yılında Çin'den Tacoma'ya yapılacak gönderilerle ilgili herhangi bir rehberde mutlaka ele alınması gereken çok önemli bir konu var: ABD-Çin gümrük vergileri.
2025 yılının başlarında, artan ticaret gerilimleri ve Çin'den gelen emtialara uygulanan, bazıları %145'e varan yeni bir gümrük vergisi dalgası, küresel tedarik zincirlerini oldukça istikrarsız hale getirdi. Tacoma Limanı bunu gerçekten hissetti. Gümrük vergilerinin en yüksek olduğu dönemde, Tacoma, geçen yılın aynı dönemine kıyasla konteyner hacimlerinde %39.4'lük büyük bir kayıp yaşadı. Bu, ABD'nin büyük limanları arasında en büyük düşüşlerden biriydi ve doğrudan limanın uzun süredir Çin ithalatına aşırı derecede bağımlı olmasından kaynaklanıyordu.
O zamandan beri işler biraz daha iyiye gitti. Mayıs 2025'te ABD ve Çin, Çin ithalatına uygulanan vergileri 90 günlüğüne %30'a indiren bir gümrük vergisi ateşkesine vardılar. Bu ateşkes yenilendi. ABD-Çin gümrük vergisi ateşkesi 2025 yılının sonlarında hala yürürlükte. Bu, ABD'nin Çin mallarına uyguladığı vergilerin hala %30 ile sınırlı olduğu anlamına geliyor. Ancak, ateşkese yol açan ticaret sorunları hala çözülmedi ve durum tekrar değişebilir.
İthalatçılar için en önemli nokta, gümrük vergilerini sadece sonradan düşünmekle kalmayıp, nihai maliyet hesaplamalarına dahil etmeleri gerektiğidir. Bu konuda size yardımcı olması için bir nakliye firması veya gümrük komisyoncusundan destek alabilirsiniz, böylece sürprizlerle karşılaşmazsınız. Gümrük vergilerini her zaman bütçenize dahil edin çünkü yüksek gümrük vergisine tabi mallar için bu vergiler bazen nakliye maliyetinden daha yüksek olabilir.
Birçok şirket, gümrük vergileriyle ilgili endişeleri gidermek için, vergi oranlarının düşük olduğu dönemlerde envanter sevkiyatlarını erken yaparak, belirli ürün kategorileri için Vietnam veya Hindistan'dan tedarik sağlayarak ve daha büyük güvenlik stok tamponları oluşturarak çözüm yolları bulmuştur. Bu planların hiçbiri kusursuz değildir, ancak önceden planlama, mevzuattaki ani değişikliklerin finansal riskini büyük ölçüde azaltır.
ABD Gümrük İşlemleri İçin Gerekli Belgeler
Tacoma Limanı'ndaki ABD gümrüğünden geçmek için belirli belgelere ihtiyacınız var. Gönderi gecikmelerinin en yaygın nedenlerinden biri eksik veya yanlış belgelerdir, bu nedenle ilk seferde doğru belgeleri temin etmek gerçekten önemlidir.
Taşıma sözleşmesi görevi gören Konşimento (taşıyıcı tarafından düzenlenir), malları, değerini ve menşe ülkesini doğru bir şekilde tanımlayan Ticari Fatura, içeriği, ağırlığı ve boyutları listeleyen Paketleme Listesi ve "10+2" olarak da bilinen İthalatçı Güvenlik Dosyası (ISF) belgelerinin tümü ABD Gümrüklerine gönderilmelidir. Ayrıca, kargonuz Çin'de gemiye yüklenmeden en az 24 saat önce bu belgelere bildirimde bulunulmalıdır.
Ayrıca, menşe belgesine (özellikle özel işlem gördüğünü belirten ürünler için), FDA ön bildirimine (gıda, ilaç, kozmetik, tıbbi cihazlar için) ve fümigasyon sertifikasına (ISPM 15 kurallarına uyan ahşap paletler ve ambalaj malzemeleri için) ihtiyacınız olabilir.
Gönderinizin değeri 2,500 dolardan fazla ise, lisanslı bir gümrük müşaviri tarafından resmi bir Gümrük Beyannamesi verilmesi gerekmektedir. Değeri fazla olmayan mütevazı kişisel veya ticari gönderiler için gayri resmi beyannameler kullanabilirsiniz.
| belge | Bunu Kim Sağlıyor? | Son tarih |
|---|---|---|
| İthalatçı Güvenlik Dosyası (ISF) | İthalatçı / Broker | Çin'de yüklemeden 24 saat önce |
| Taşıma senedi | Okyanus Taşıyıcısı | Yük yüklendikten sonra |
| Ticari fatura | İhracatçı/Tedarikçi | Sevkiyat öncesi |
| Paket listesi | İhracatçı/Tedarikçi | Sevkiyat öncesi |
| Giriş Özeti (CBP 7501) | Gümrük komisyoncusu | Kargonun tesliminden itibaren 10 gün içinde |
Doğru Nakliye Firmasını Seçmek
Doğru nakliye firmasıyla çalışırsanız, ülkeye mal getirme süreci sorunsuz geçebilir veya oldukça stresli ve pahalı olabilir. Profesyonel bir nakliye firması sadece kargo alanı rezervasyonu yapmaktan daha fazlasını yapar. Ayrıca gümrük işlemlerini halleder, evrak işlerini yönetir ve ortaya çıkan sorunları çözer.
Çin-Tacoma güzergahı için nakliye firması ararken şunlara dikkat etmelisiniz: Pasifik ötesi ticarette kanıtlanmış deneyim, gümrük işlemlerini kendi bünyesinde veya yakın bir ortak aracılığıyla yapabilme yeteneği, ücretler ve ek masraflar hakkında net bilgi, gerçek zamanlı gönderi takip araçları ve ürününüzün türünü (örneğin, tehlikeli madde, gıda, elektronik) taşıma geçmişi.
Topway Shipping, Çin'den ABD'ye, hatta Tacoma Limanı üzerinden bile mal ihraç etmesi gereken şirketler için harika bir seçenektir. Çin'in Shenzhen şehrinde bulunan Topway Shipping, 2010 yılından beri sınır ötesi e-ticaret lojistik çözümlerinin profesyonel bir sağlayıcısıdır. Şirketi kuran kişiler, Çin-ABD taşımacılık hattına odaklanarak, uluslararası lojistik ve gümrükleme alanında 15 yılı aşkın deneyime sahiptir. Hizmetler, ilk sevkiyattan son teslimata, uluslararası depolamaya ve gümrük işlemlerine kadar tüm lojistik zincirini kapsar. Topway ayrıca Çin'den dünyanın dört bir yanındaki büyük limanlara esnek FCL ve LCL deniz taşımacılığı hizmetleri sunmaktadır. Bu da onları hem yerleşik ithalatçılar hem de büyüyen ve tüm nakliye ihtiyaçları için güvenilir bir ortağa ihtiyaç duyan e-ticaret işletmeleri için iyi bir seçim haline getirir. Topway Shipping'in yerel Çin bilgisi ve ABD lojistik erişiminin birleşimi, karmaşık tedarik zincirlerinden sorumluysanız veya ithalat hacminizi artırıyorsanız büyük bir operasyonel avantajdır.
Çin'den Tacoma'ya Gönderilerinizi Optimize Etmek İçin Pratik İpuçları
Nakliye sürecinin tamamında planlama ve disiplin, maliyetten tasarruf etmek ve gecikmeleri azaltmak için gereklidir. Profesyonel ithalatçıların her zaman kullandığı taktikler bunlardır.
Yerinizi erkenden ayırtın ve yoğun dönemlerde yerinizi ayırtmaya özen gösterin. Temmuz-Ekim ayları arasında, tatil sezonundan önce ve Ocak-Mart ayları arasında, Çin Yeni Yılı üretim artışı nedeniyle birikmiş siparişler oluştuğunda, Pasifik ötesi rotadaki taşıyıcı kapasitesi çok kısıtlı hale gelir. Son dakika yerine haftalar öncesinden yer ayırtmak size daha iyi fiyatlar ve geminizi yüklemede öncelik sağlar.
Mümkünse, gönderileri birleştirin. Çin'in aynı bölgesinde birden fazla tedarikçiyle çalışıyorsanız, tüm mallarını tek bir LCL veya FCL gönderisine koymak, her bir ürünün nakliye maliyetini düşürür ve gümrükten geçmeyi kolaylaştırır.
Mallarınızın mümkün olduğunca iyi paketlendiğinden emin olun. Taşıyıcılar, iki değerden daha büyük olanına göre ücretlendirme yapar: gerçek ağırlık veya hacimsel (boyutsal) ağırlık. Boş alanı azaltacak şekilde paketleme yaptığınızda, özellikle metreküp başına faturalandırılan parsiyel yük (LCL) gönderilerinde nakliye masraflarından tasarruf edebilirsiniz.
Gümrük iadesine veya yeniden ihracata maruz kalabilecek mallarınız varsa, Tacoma yakınlarındaki gümrük antrepolarını veya Serbest Ticaret Bölgelerini (FTZ) kullanmayı düşünebilirsiniz. Seattle/Tacoma bölgesinde, tam zamanında envanter tekniklerine yardımcı olabilecek birçok üçüncü taraf lojistik (3PL) altyapısı bulunmaktadır.
En güncel tarife kodlarını takip edin. Gümrük vergisi oranınız ve uyumluluk riskiniz, HS kodunuzu ne kadar doğru sınıflandırdığınıza bağlıdır. Bir gönderiyi yanlış sınıflandırırsanız, yeterli gümrük vergisi ödemeyebilirsiniz (bu da başınızı belaya sokabilir) veya çok fazla ödeyebilirsiniz (bu da size para kaybettirebilir).
Amazon FBA Bakış Açısı: Pasifik Kuzeybatı Dağıtım Merkezlerine Gönderim
Tacoma Limanı'ndan geçen birçok ürün, Pasifik Kuzeybatı'daki Amazon FBA dağıtım merkezlerine ulaşıyor. Tacoma, FBA envanter yenilemesi için doğal bir yer çünkü Amazon'un Seattle/Tacoma metropol bölgesinde birçok büyük deposu bulunuyor.
FBA satıcıları Çin'den gönderim yaparken, genellikle Amazon'un anlaşmalı taşıyıcı programını kullanmak veya Topway Shipping gibi bağımsız bir nakliye firmasıyla çalışmak arasında seçim yapmak zorundadırlar. Seçenek genellikle hacim ve kontrol meselesine bağlıdır. Çok fazla ürün göndermeniz gerekmediğinde Amazon'un anlaşmalı havayolları faydalı olabilir. Daha fazla ürün gönderirken, bağımsız bir nakliye firması genellikle daha uygun fiyatlara, daha fazla rota seçeneğine sahiptir ve kendi gümrük müşavirinizi seçmenize olanak tanır. Bu, karmaşık ithalatlarla veya yüksek gümrük vergilerine sahip ürünlerle uğraşırken önemlidir.
FBA gönderimi yaparken, paketlerin nasıl etiketleneceği, nasıl hazırlanacağı (polietilen poşet, balonlu naylon vb. ile) ve ne zaman gönderi oluşturulacağı konusunda Amazon'un katı kurallarına da dikkat etmeniz gerekir. Bu adımlardan herhangi birinde hata yaparsanız, gönderim merkezi ürünlerinizi göndermeyi reddedebilir. Ürününüz zaten yolda olduğunda bu, maliyetli ve zaman alıcı bir sorundur.
Sonuç
2025 yılında Çin'den Tacoma Limanı'na mal göndermek, iki veya üç yıl öncesine göre bile daha zor olacak. Başarılı olmak isteyen ithalatçıların önceden plan yapmaları, yetenekli lojistik şirketleriyle çalışmaları ve makro düzeydeki ticaretteki değişiklikleri takip etmeleri gerekiyor. Çünkü tarifeler, navlun maliyetleri ve uyumluluk gereksinimleri değişebilir.
Öte yandan, temel unsurlar hala güçlü. Tacoma, iyi yönetilen, iyi intermodal bağlantılara ve iyi bir konuma sahip bir liman. Ayrıca Çin ve ABD arasındaki ana ticaret yolu. Batı Kıyısı hala dünyanın en dinamik yerlerinden biri. Her türden işletme, doğru nakliye acentesine, gerekli evraklara ve maliyet ile süre konusunda iyi bir fikre sahip olmaları durumunda Çin'den Tacoma'ya hızlı ve uygun fiyata sevkiyat yapabilir.
Çin ve ABD hakkında çok şey bilen bir lojistik ortağı arıyorsanız, 15 yılı aşkın süredir sınır ötesi lojistik sektöründe faaliyet gösteren ve Shenzhen merkezli Topway Shipping (topwayshipping.com) tam size göre. Çin'den malların alınmasından, gümrük işlemlerinin tamamlanmasına ve ABD'ye teslim edilmesine kadar eksiksiz hizmet çözümleri sunuyorlar. İletişim Personelleri, yükünüze ve programınıza göre kişiselleştirilmiş bir fiyat teklifi sunar.
SSS
S: Çin'den Tacoma Limanı'na deniz yoluyla yapılan yük taşımacılığı ne kadar sürer?
A: Bir geminin bir limandan diğerine gitmesi genellikle Çin'deki kalkış noktasına bağlı olarak 12 ila 20 gün arasında sürer. Tipik şartlar altında, kapıdan kapıya hizmet (fabrika teslimi, ihracat gümrük işlemleri, okyanus taşımacılığı, gümrük ve yurt içi teslimat dahil) genellikle 25 ila 40 gün sürer.
S: Çin'den Tacoma'ya bir konteyner göndermenin maliyeti ne kadar?
A: 2025 yılında, 20 fitlik bir konteynerin maliyeti 2,000 ile 3,500 dolar arasında, 40 fitlik bir konteynerin maliyeti ise 3,500 ile 6,000 dolar arasında olacaktır. Bu rakamlar piyasa koşullarına göre değişmekte olup, ayrıca menşe ve varış noktalarına ilişkin ek vergiler ve gümrük ücretleri de bulunmaktadır.
S: 2025 yılında Çin'den ithal edilen mallara hangi gümrük vergileri uygulanacak?
A: 2026 yılının başlarından itibaren, çoğu Çin malı, şu anda yürürlükte olan 301. Bölüm gümrük vergilerine ek olarak en az %30 oranında temel vergi ödemek zorunda kalacak. Oranlar her HS kodu için çok farklıdır, bu nedenle sizin için geçerli olan oranı öğrenmek için profesyonel bir gümrük müşaviriyle görüşün.
S: Tacoma Limanı'nda malların gümrük işlemlerini yaptırmak için bir gümrük müşavirine ihtiyacım var mı?
A: Lisanslı bir gümrük komisyoncusunun, değeri 2,500 dolardan fazla olan ticari gönderiler için resmi bir gümrük beyannamesi düzenlemesi gerekmektedir. Beyannameyi kendiniz de düzenleyebilirsiniz, ancak çoğu ithalatçı, bir komisyoncuyla çalışmanın paraya değer olduğunu, çünkü hataları azalttığını, gümrükten geçişi hızlandırdığını ve maliyetine değdiğini söylüyor.
S: ISF nedir ve ne zaman doldurulmalıdır?
A: ISF (İthalatçı Güvenlik Dosyası) ABD'de zorunlu bir formdur. Kargonuz Çin'de gemiye yüklenmeden en az 24 saat önce gümrük evraklarını doldurmanız gerekir. Zamanında dosyalama yapmazsanız, her ihlal için 5,000 dolara kadar para cezası alabilirsiniz.
S: İşletmem için LCL mi yoksa FCL mi daha iyi?
A: Bu, taşıdığınız kargonun miktarına bağlıdır. 15 metreküpten az olan gönderiler için, parsiyel konteyner yükü (LCL) genellikle daha ucuz bir seçenektir. Bu miktarın üzerindeki gönderilerde ise, daha hızlı transit süreleri, elleçleme sırasında hasar riskinin daha düşük olması ve daha tutarlı programlar nedeniyle tam konteyner yükü (FCL) daha üstün bir seçenektir.
