Gümrük Teminatı Temel Bilgileri: ABD'deki Kayıtlı İthalatçınızın Kargo Yola Çıkmadan Önce Neden Bir Teminata İhtiyacı Var?
Amerika Birleşik Devletleri'ne mal ithalatıyla ilgili konuşmaların çoğu, navlun fiyatları, transit süreleri ve ambarlama Masraflar. Gümrük bağlantısı, bir sorun çıkmadıkça nadiren tartışılır. Ancak gerçek şu ki, Çin'de kargonuz bir gemiye yüklenmeden önce yasal bir gümrük teminatınız yoksa, tüm sevkiyatınız ABD limanında işaretlenebilir, alıkonulabilir veya girişine izin verilmeyebilir. Çin'den mal satın alan ve ABD'li alıcılara büyük veya yüksek değerli mallar gönderen işletmeler için gümrük teminatı hafife alınacak bir şey değildir. Bu, tüm ithalat faaliyetinizin parasal omurgasıdır.
Bu makalede, teknik jargonun ne olduğunu açıklayacak ve gümrük teminatının ne olduğunu, mallarınız menşe limanından ayrılmadan önce ABD Gümrük ve Sınır Koruma'dan neden bu teminata ihtiyacınız olduğunu ve ithalatçıların bu adımı atlamaları veya yanlış yapmaları durumunda gerçek sonuçların neler olduğunu ele alacağız. Ayrıca, Topway Shipping gibi deneyimli bir lojistik şirketiyle çalışmanın, uyumluluk yükümlülüklerinizi takip etmenize ve sonradan yetişmeye çalışmaktan kurtulmanıza nasıl yardımcı olabileceğini de tartışacağız.
Gümrük Teminatı Tam Olarak Nedir?
Gümrük Teminatı: Gümrük teminatı, kayıtlı ithalatçılar, lisanslı kefalet şirketleri ve ABD Gümrük ve Sınır Koruma Teşkilatı (CBP) tarafından kullanılan bir sözleşmedir. Teminat, ithalatçının Amerika Birleşik Devletleri'ne giren ürünler için gerekli tüm tarifeleri, vergileri ve ücretleri ödeyeceğine dair mali bir güvence görevi görür. İthalatçı bu sorumluluklarını yerine getiremezse, kefalet şirketi CBP'ye ödeme yapar ve ithalatçıdan tazminat talep eder.
Bu aslında sigorta değil, daha çok bir performans teminatı gibi. Gümrük ve Sınır Koruma (CBP) ürünlerinizi hasara karşı sigortalamaz. İşletmenizin giriş anında ödeme yapıp yapamayacağına bakılmaksızın, ABD hükümetinin hak ettiği parayı almasını sağlar. Teminat sadece yükümlülükleri değil, daha fazlasını da kapsar. Düzenleyici kurallara uymama cezalarını, CBP'nin iş birliği yaptığı diğer devlet kurumları (FDA, EPA ve CPSC gibi) tarafından uygulanan yasalara uyumu ve yasal olarak gerekli olduğunda malları CBP'ye iade etme yükümlülüğünü içerir.
Gümrük Teminatı: Ticari gönderinizin değeri 2,500 ABD dolarını aşarsa ve ABD ticaretine deniz yoluyla giriyorsa, gümrük teminatına ihtiyacınız olacaktır. Başka bir yol yok. Bekleme süresi yok. Teminat, mallar yurt dışında yüklenmeden önce geçerli olmalıdır.
İlgili Üç Taraf
| Parti | Rol | Sorumluluk |
| Kayıtlı İthalatçı (Asıl) | ABD'ye mal ithal eden işletme veya birey. | Tüm görevler, vergiler, harçlar ve uyumluluk yükümlülüklerinden nihai olarak sorumludur. |
| Kefalet Şirketi | Tahvili çıkaran lisanslı finans kurumu. | İthalatçı ödeme yapmazsa Gümrük ve Sınır Koruma Kurumu'na ödeme yapar; ardından ithalatçıdan geri ödeme talep eder. |
| ABD Gümrük ve Sınır Koruma (Alacaklı) | Gümrük yasalarını uygulayan federal kurum | Teminatın lehtarı; ödeme yapılmaması durumunda kefile karşı tazminat davası açabilir. |
Tek Girişli Tahvil mi, Sürekli Tahvil mi: Hangisine İhtiyacınız Var?
İki ana gümrük teminatı türü vardır ve bunlar birbirinden son derece farklıdır. Yanlış türü seçmek size para kaybettirebilir veya uyumluluk açıkları yaratabilir. Çin'den düzenli olarak mal satın alan şirketler için bu fark gerçekten büyük önem taşır.
Tek girişlik teminat, tek bir sevkiyat ve tek bir giriş için geçerlidir. Teminat miktarı, malların beyan edilen değerine, ayrıca öngörülen tüm gümrük vergileri, harçlar ve ücretlere göre belirlenir. Diğer devlet otoriteleri tarafından düzenlenen mallar için bu miktar üç katına çıkarılır. Yılda sadece bir veya iki kez ithalat yapıyorsanız ve sevkiyat değerleriniz mütevazıysa, tek girişlik teminatlar mali açıdan makuldür. Bunun üzerine, sevkiyat başına ücretler birikir ve her konteyner için yeni bir teminat oluşturmanın idari yükü başlı başına bir yükümlülük haline gelir.
Öte yandan, sürekli teminat, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki tüm giriş limanlarında on iki aylık bir süre boyunca yapılan tüm ithalatları kapsar. Gümrük ve Sınır Koruma (CBP), minimum teminat tutarının 50,000 dolar olduğunu ve teminatın son 12 ayda ödenen toplam gümrük vergileri, harçlar ve ücretlerin en az %10'u olması gerektiğini belirtiyor. Bu teminat, Çin'den düzenli olarak ithalat yapan herhangi bir işletme için standarttır, çünkü aynı zamanda yabancı limanda kargo yüklemeden önce sunulması gereken İthalatçı Güvenlik Dosyalama (Importer Security Filing) için gerekli teminat şartını da karşılar. Sürekli teminat, e-ticaret satıcıları, Amazon FBA operatörleri ve düzenli olarak bileşen veya bitmiş ürün ithal eden üreticiler için isteğe bağlı değildir; tek yoldur.
| Özellik | Tek Giriş Tahvili | Sürekli Bağ |
| Kapsama süresi | Sadece bir gönderi | 12 ay, tüm kayıtlar |
| Minimum teminat tutarı | Malların değeri + vergiler + ücretler | $50,000 |
| ISF uyumluluğu | Ayrı bir ISF teminatı gerektirir. | ISF başvurularını kapsar. |
| Tipik yıllık maliyet | Gönderi başına 50$ - 500$+ | 450 $ - 600 $ / yıl |
| İçin en iyisi | Ara sıra ithalat yapanlar (yılda 1-2 kez) | Düzenli ithalatçılar (yılda 3+ kez) |
| Birden fazla giriş noktası | Hayır (sadece tek giriş) | Evet |
| Düzenlenmiş mal çarpanı | Girilen toplam değerin 3 katı | Görev geçmişinden hesaplandı |
Kargoların Seferine Başlamadan Önce Bağın Kurulması Neden Gerekli: ISF Bağlantısı
İşte bu noktada ilk kez ithalat yapanlar genellikle hazırlıksız yakalanırlar. Çoğu insan gümrük işlemlerinin gemi ABD limanına vardığında tamamlandığını düşünür. Gerçek şu ki, uyumluluk yükümlülükleri gemi Çin'den ayrılmadan haftalar önce başlar.
İthalatçı Güvenlik Dosyalama (ISF), bazen ISF veya 10+2 kuralı olarak da adlandırılır ve ithalatçıların, malları yabancı kalkış limanında bir okyanus gemisine yüklemeden en az 24 saat önce Gümrük ve Sınır Koruma (CBP) birimine elektronik olarak 10 veri parçası göndermelerini zorunlu kılar. Taşıyıcı, bağımsız olarak iki ek parça daha gönderir. Shenzhen veya Şanghay'dan Los Angeles veya Long Beach'e normal bir sevkiyat için, on dört günlük normal transit süresiyle, ISF dosyalama tarihi, ürünlerin Amerika Birleşik Devletleri'ne ulaşmasından on beş ila on yedi gün önce olmalıdır. Deneyimli gümrük komisyoncularının çoğu, işaretlenmiş herhangi bir veri unsurunu düzeltmek için zaman tanımak amacıyla, Çin limanındaki gemi yükleme/boşaltma tarihinden 72 saat önce dosyalama yapılmasını önermektedir.
Gümrük teminatı olmadan İthalat Güvenlik Dosyalama (ISF) yapılamaz. Teminat, dosyalama için bir ön koşuldur, gemi limana yanaştıktan sonra oluşturduğunuz bir şey değildir. Yüklemeden önce sürekli bir teminatınız veya en az bir ISF teminatınız yoksa, dosyalama işlemine izin verilmez ve Gümrük ve Sınır Koruma (CBP), geç veya eksik ISF bildirimleri için ihlal başına 5,000 dolara kadar para cezası uygulayabilir. Yerel CBP liman ofislerine 2025 yılında daha fazla uygulama yetkisi verildi ve ceza bildirimleri artık herhangi bir ön uyarı olmaksızın ihlal tarihinden itibaren 90 gün sonra doğrudan yerel limandan gönderiliyor.
Para cezaları tek sonuç değil. Gümrük ve Sınır Koruma (CBP), Çin limanında yükleme yasağı emri verebilir, malları varışta inceleme için bekletebilir veya boşaltma iznini reddedebilir. Çinli bir üretici tarafından ABD'li bir alıcıya taşınan mobilya, egzersiz ekipmanı veya endüstriyel teçhizat dolu bir konteyner için bu senaryoların herhangi biri, teslimat sürelerinin kaçırılmasına, yüksek bekleme ücretlerine ve müşteri ilişkilerinin kaybına yol açabilir.
ISF 10+2: Veri İçe Aktarıcıların Sağlaması Gereken On Veri Öğesi
| Eleman | Açıklama |
| 1. Satıcı | Ürünleri satan kuruluşun adı ve adresi |
| 2. Alıcı | Ürünleri satın alan kuruluşun adı ve adresi |
| 3. Kayıtlı İthalatçı Numarası | IOR'un EIN, SSN veya CBP tarafından atanmış numarası |
| 4. Alıcı Numarası | Gümrük ve Sınır Koruma Kurumu (CBP) tarafından malları teslim alan tarafa verilen numara |
| 5. Üretici veya Tedarikçi | Fabrika veya tedarikçinin adı ve adresi |
| 6. Gönderim Tarafı | ABD'deki ilk teslimat adresinin adı ve adresi |
| 7. Menşe Ülke | Malların üretildiği veya önemli ölçüde dönüştürüldüğü ülke |
| 8. HTSUS Numarası | Her bir emtia için 10 haneli Uyumlaştırılmış Tarife Cetveli kodu. |
| 9. Konteyner Dolum Yeri | Malların konteynere yüklendiği yerin adı ve adresi |
| 10. Birleştirici | Konteyneri dolduran ve mühürleyen kuruluşun adı ve adresi |
Tahvil Yeterliliği: 2025'te Büyüyen Bir Sorun
Gümrük teminatı almak sadece başlangıçtır. "Gerçek ithalat faaliyetinizi karşılayacak yeterli bir teminatı sürdürmek, özellikle artan gümrük vergileri ve değişen ticaret politikası döneminde birçok şirketi hazırlıksız yakalayan sürekli bir gerekliliktir."
Gümrük ve Sınır Koruma Kurumu (CBP), ithalatçı tarafından ödenen toplam gümrük vergileri, harçlar ve ücretlerin on iki aylık geriye dönük inceleme dönemini kullanarak teminatın yeterliliğini aylık olarak değerlendirir. Devam eden teminat, bu tutarın en az %10'u olmalıdır. Yıllardır çoğu ithalatçı, vergi oranları düşükken yeterli olan 50,000 dolarlık varsayılan minimum teminatı korumuştur. Çin ithalatına uygulanan 301. Madde cezaları, karşılıklı tarife önlemleri ve menşe ülke beyanlarına yönelik artırılmış incelemelerle birlikte 2025 yılına girildiğinde, birçok ithalatçı teminat tutarlarının artık CBP standartlarını karşılamadığını fark etmektedir.
Eğer teminat yetersiz bulunursa, Gümrük ve Sınır Koruma (CBP) yetkilisi teminatın artırılması için resmi bir talep gönderecektir. İthalatçı, gerekli miktarda yeni bir teminat sunmalıdır. Eski teminat otomatik olarak iptal edilmez. Her ikisi de orijinal teminatın süresi dolana kadar geçerliliğini korur. Buna teminat yığılması denir ve iki teminat arasındaki toplam yükümlülük, teminat şirketinin daha fazla teminat veya belge istemesine neden olabilecek finansal riski artırabilir. Pratikte bu, gecikmelere, artan masraflara ve tedarik zincirinizde sürtünmesiz sorunlara yol açar.
Çin'den önemli ölçüde tedarik sağlayan ithalatçıların, gümrük müşavirleriyle teminat miktarını en az üç ayda bir kontrol etmeleri gerekir. Yeni ürün kategorilerine giriyorsanız, kargo hacminizi artırıyorsanız veya daha yüksek gümrük vergisi oranlarına sahip ürünler ithal ediyorsanız, proaktif bir teminat incelemesi, sevkiyatın ortasında Gümrük ve Sınır Koruma (CBP) tarafından yetersiz teminat bildirimi almaktan çok daha az maliyetli olacaktır.
Aşırı büyük ve ağır kargolara ne olur?
Çin'den Avrupa veya Amerika pazarlarına büyük boyutlu ürünler ihraç eden işletmeler için gümrük teminatı hesaplaması ek bir zorluk katmanı oluşturmaktadır. Eğer kargo, EPA, CPSC veya FDA gibi ortak devlet kurumlarının denetimine tabi ise, tek giriş teminatı tutarı, ürünün toplam giriş değerinin üç katı olarak belirlenmelidir. Bunlara tüketici elektroniği, bazı makineler ve gıda ürünleri dahildir. UAF ile Güvenlik yönetmeliklerine uyması gereken malzemeler ve ekipmanlar.
Shenzhen merkezli ve 2010 yılından beri faaliyet gösteren Topway Shipping, tam olarak bu pazar nişinde uzmanlaşmıştır. Topway ekibi, Çin'den ABD ve Avrupa'ya büyük ve aşırı boyutlu kargoların kapıdan kapıya teslimatına odaklanarak, sınır ötesi lojistik alanında 15 yılı aşkın deneyime sahiptir. Kanepe, koşu bandı, masaj koltuğu, dondurucu, çamaşır makinesi, elektrikli scooter, endüstriyel ekipman ve normal kargo şirketlerinin taşıyamadığı diğer ürünler gibi mallarla ilgileniyoruz. Şirket, Çin'den dünyanın önemli limanlarına komple konteyner yükü ve kısmi konteyner yükü deniz taşımacılığı hizmetleri sunmakta olup, gümrükleme ekibi her ürün türü için özel teminat ve giriş şartlarını anlamaktadır.
E-ticaret satıcıları ve büyük ürünler satan B2B ithalatçıları için, gümrük belgelerini menşeden teslimata kadar halleden bir lojistik ortağına sahip olmak lüks değil, zorunluluktur. ISF formlarındaki hatalar, teminat tutarlarının yanlış hesaplanması veya geç teslimatlar, kargonun alıkonulmasına, 1,500 ila 4,000 dolar arasında değişen muayene ücretlerine ve tüm sevkiyatın karını ortadan kaldırabilecek türden operasyonel aksamalara yol açabilir.
İthalatçı Kaydı: Gerçekte Kim Sorumlu?
ABD gümrük mevzuatına uyumun belki de en yanlış anlaşılan yönü, "kayıtlı ithalatçı"nın yasal statüsüdür. Bir nakliye firması, gümrük komisyoncusu veya üçüncü taraf lojistik sağlayıcısı ISF formunu doldurur ve ithalatçı adına giriş özetini yönetirse, tüm gümrük vergileri, harçlar, ücretler ve düzenleyici gerekliliklerden yalnızca kayıtlı ithalatçı sorumludur. Komisyoncu sizi temsil eder. Sorumluluk yine de size aittir.
Bu, ABD'li alıcılara doğrudan satış yapan uluslararası üreticiler için önemli bir karar noktasıdır. DDP (Teslim Edilen Gümrük Vergisi Ödenmiş) şartları altında sevkiyat yapıyorsanız, ABD'de herhangi bir tüzel kişiliğiniz olmasa bile, kayıtlı ithalatçı olarak hareket ediyorsunuz demektir. Bu senaryoda, Gümrük ve Sınır Koruma (CBP), gümrük tarafından atanmış bir kayıtlı ithalatçı numarası gerektirir. Teminat, şirketin iki yetkilisi tarafından imzalanmış bir vekaletname ve kimlik belgeleri gerektirir. 2025 yılının ortalarından itibaren, bazı büyük teminat şirketleri de Çin, Vietnam, Tayland ve diğer Güneydoğu Asya ülkelerinde yerleşik olmayan ithalatçılar için teminat verme kriterlerini sıkılaştırdı ve genellikle tek işlem teminatı düzenlemek için tam teminat talep etmeye başladı.
Topway Shipping, Çinli ihracatçılar için bu karmaşıklığı yöneten kapıdan kapıya çözüm sunmaktadır. Şirketin operasyon personeli, ISF başvurularını, gümrük evraklarını düzenler ve üretimden yabancı depoya ve nihai son kilometre teslimatına kadar ilk aşama sevkiyatı da içeren ABD'de kayıtlı gümrük komisyoncularıyla çalışır. Topway'in kendi lojistik sistemi, sevkiyat takibinde tam görünürlük sağlar; bu da ürünler gümrük muayenesinde bekletildiğinde veya ikincil gümrükleme işlemlerine ihtiyaç duyduğunda çok önemlidir.
Gümrük Teminatı Nasıl Alınır: Pratik Bir Genel Bakış
Ancak neye ihtiyacınız olduğunu biliyorsanız, ithalatçıların ilk kez gümrük teminatı oluşturması basit bir işlemdir. Teminat, lisanslı bir kefalet firması tarafından verilir. Çoğu ithalatçı, çeşitli kefalet şirketleriyle bağlantısı olan ve teminatı aracılık hizmetlerinin bir parçası olarak alabilen bir gümrük komisyoncusu kullanır.
Başvuru için işletme adınız ve kayıtlı adresiniz, İşveren Kimlik Numaranız veya Gümrük ve Sınır Koruma (CBP) tarafından atanmış ithalatçı numaranız, gümrük müşavirinizi sizin adınıza hareket etmeye yetkilendiren bir vekaletname ve ithal etmeyi planladığınız malların türleri ve HTSUS sınıflandırmaları hakkında bilgiye ihtiyacınız olacaktır. Kefil, teminatın gerekli olup olmadığına ve teminatın hangi primle sağlanacağına karar vermek için kredi değerliliğinizi ve ithalat işletmenizin risk profilini inceleyecektir.
Sürekli teminat, düzenlendikten sonra elektronik olarak Gümrük ve Sınır Koruma (CBP) birimine iletilir ve geçerlilik tarihinden itibaren on iki ay süreyle geçerlidir. Tüm giriş limanlarında geçerlidir, bu nedenle farklı bir ABD limanından ithalat yaptığınız her seferinde ayrı bir teminat almanız gerekmez. Teminat her yıl yenilenir ve çoğu güvence sağlayıcısı çok yıllık ödeme planları sunar. Gümrük müşaviriniz yenileme tarihinden önce size yeterli süre önceden haber vermelidir ve eğer gümrük vergisi yükümlülüğünüz yıl içinde önemli ölçüde değiştiyse, yenilemeden önce teminat miktarının artırılması gerekip gerekmediğini değerlendirmeye değer.
| adım | Action | Tipik Zaman Çizelgesi |
| 1 | İthalat sıklığınızı ve tahmini yıllık gümrük vergisi yükümlülüğünüzü belirleyin. | İlk sevkiyattan önce |
| 2 | ISF dosyalama yeteneğine sahip lisanslı bir gümrük komisyoncusuyla çalışın. | İlk sevkiyattan 4-6 hafta önce |
| 3 | Vergi kimlik numaranızı (EIN), vekaletnamenizi (POA) ve işletme belgelerinizi aracı kurum aracılığıyla kefil firmaya iletin. | İlk sevkiyattan 3-4 hafta önce |
| 4 | Kefil teminatı üstlenir; yıllık prim ödenir. | İlk sevkiyattan 1-2 hafta önce |
| 5 | Teminat elektronik ortamda Gümrük ve Sınır Koruma Teşkilatı'na (CBP) iletildi; tedarikçilerden ISF veri toplama işlemine başlandı. | Gemiye yüklemeden en az 72 saat önce |
| 6 | Kargonun menşe limanında yüklenmesinden en geç 24 saat önce ISF dosyasını gönderin. | Zorunlu son tarih |
| 7 | Teminatın yeterliliğini üç ayda bir gözden geçirin; yıllık olarak yenileyin. | Devam eden |
Topway Shipping'in Sunduğu Avantajlar
Topway Sending, büyük hacimli malları Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'ya gönderen Çinli üreticiler ve sınır ötesi e-ticaret işletmeleri için büyük eşya taşımacılığı sorunlarına özel olarak tasarlanmış uçtan uca bir lojistik çözümü sunmaktadır. 2010 yılında kurulan ve merkezi Shenzhen'de bulunan şirket, büyük kargoların sınır ötesine başarılı bir şekilde taşınması için gerekli operasyonel altyapıyı, gümrük bilgisini ve son kilometre teslimat ağlarını oluşturmak için on beş yıldan fazla zaman harcamıştır.
Topway, Çin'deki üretici veya tedarikçiden ilk teslim alımdan başlayarak, uluslararası deniz taşımacılığı, liman gümrük işlemleri, denizaşırı depolama ve son tüketiciye planlı son kilometre teslimatına kadar tüm lojistik sürecini üstlenir. Topway ekibi, ISF formlarını doldurmak, belge gereksinimlerini yönetmek ve Amerika Birleşik Devletleri'ne giden malların yolculuğunun gerçek zamanlı takibini sağlamak için lisanslı gümrük komisyoncularından yararlanır. Topway, Amazon ve bağımsız e-ticaret platformlarındaki satıcılar için FBA stok yenileme ve doğrudan tüketiciye teslimat stratejilerini mümkün kılar.
Şirket ayrıca, Shenzhen, Guangzhou, Şanghay ve Ningbo gibi Çin'in önemli limanlarından ABD ve Avrupa'daki önemli noktalara esnek FCL ve LCL deniz taşımacılığı hizmetleri sunmaktadır. Topway, varış noktalarında sekiz metrik tona kadar ağırlığa ve en uzun kenarında sekiz metreye kadar uzunluğa sahip büyük eşyaları teslim edebilen bir ortak taşıyıcı ağına sahiptir. Bu amaçla Topway, sıradan kargo taşıyıcılarının sınırlarını aşan büyük eşyalar için varış ülkelerinde özel taşıma ekipmanları ve ortak taşıyıcılarla çalışmaktadır. Bu yetkinlik, çoğu sıradan kargo taşıyıcısı için gerçek lojistik sorunları oluşturan çok çeşitli ürünleri kapsamaktadır; bunlar arasında spor ekipmanları, elektrikli otomobiller, ticari mutfak aletleri ve devasa dış mekan yapıları yer almaktadır.
Topway'in değer önerisi sadece fiziksel taşıma ile sınırlı değil. Şirket içi ekibi, 25 Avrupa Birliği ülkesinde DDP (Teslim Edilen Gümrük Vergisi Ödenmiş) esasına göre gümrük işlemlerinde yardımcı olabilir, gümrük antrepo giriş şartlarını karşılayabilir ve ithalatçıların kendi iç gümrük departmanlarını kurmak zorunda kalmadan uyumlu kalmaları için gereken belge desteğini sağlayabilir. Topway, sınır ötesi satışlarını artıran ve hem Çin ihracat tarafında hem de Amerika ithalat tarafında yasal ortamı bilen bir lojistik ortağına ihtiyaç duyan işletmeler için ayakları yere basan, deneyimli bir seçenektir.
Sonuç
Gümrük teminatı, siz satışlara odaklanırken mallarınızı taşıyan firmanın halledeceği bir arka ofis işi değildir. Bu, kargonuzun Çin'de bir gemiye yüklenmeden önce yerine getirilmesi gereken yasal bir gerekliliktir ve ABD Gümrüklerinin ürünlerinizi serbest bırakıp bırakmayacağını veya limanda alıkoyup alıkoymayacağını belirleyecek mali araçtır. 2025'e doğru ilerlerken, bu konuda hata yapmanın riskleri yıllardır hiç bu kadar yüksek olmamıştı; tarife koşulları değişmeye devam ediyor ve Gümrük ve Sınır Koruma (CBP) uygulama faaliyetleri artıyor.
Pratik dersler açıkça ortada. Yılda üç veya daha fazla kez ithalat yapıyorsanız, sürekli bir teminat alın ve bunun beklenen yıllık gümrük vergisi yükümlülüğünüzün en az %10'unu karşıladığından emin olun. Kayıtlı ithalatçı sizsiniz, bu nedenle ISF'yi (İthalat Güvenlik Formu) kimin doldurduğuna bakılmaksızın siz doldurmakla yükümlüsünüz ve bu form gemi Çin'den ayrılmadan önce doldurulmalıdır. Teminatınızın yeterliliğini yalnızca yenileme zamanında değil, sık sık değerlendirmek için bir gümrük müşaviriyle çalışın.
Eğer Çin'den ABD veya Avrupa'ya büyük, ağır veya aşırı boyutlu mallar taşıyorsanız, uyumluluğu sonradan düşünülen bir şey değil, hizmetin bir parçası olarak gören bir lojistik ortağı bulun. Topway Shipping, on beş yılı aşkın süredir Çin'in en büyük ürünlerini sınır ötesine hızlı, uyumlu ve güvenilir bir şekilde taşıma konusunda operasyonel deneyim kazanmıştır. Gümrük teminatı resmin sadece bir parçasıdır, ancak yolculuğun geri kalanının başlayıp başlayamayacağına karar veren parçadır.
SSS
S: ABD'ye yapılan her gönderi için gümrük teminatı gerekli midir?
A: Evet. ABD ticaretine giren 2,500 doların üzerindeki tüm ticari gönderiler için gümrük teminatı gereklidir. Deniz taşımacılığı için istisna yoktur. Aynı eşiğin üzerindeki hava ve kara yolu gönderileri de teminat gerektirir, ancak ISF 10+2 şartı yalnızca deniz taşımacılığı için geçerlidir.
S: Bir nakliye firması veya gümrük komisyoncusu benim adıma teminat belgesini alabilir mi?
A: Evet. Birçok gümrük komisyoncusunun kefalet şirketleriyle bağlantısı vardır ve hizmetlerinin bir parçası olarak teminatı sağlayabilir ve dosyaya ekleyebilirler. Ancak yasal sorumluluk her zaman kayıtlı ithalatçıya aittir. Komisyoncu bir hata yaparsa veya bir ödeme yapılmazsa, sorumluluk yine size aittir.
S: Teminat miktarım yetersiz kalırsa ne olur?
A: Gümrük ve Sınır Koruma (CBP) yetkilileri, teminatın yetersizliğine dair bir bildirim yayınlayacak ve artırılmış miktarda yeni bir teminat kaydı yaptırmanız gerekecektir. Her iki teminat da eski teminatın süresi dolana kadar aynı anda geçerlidir, bu nedenle toplam teminat yükümlülüğünüz artar. Bu durum, teminat veren kuruluşun ek teminat veya belgeler istemesine yol açabilir ve zamanında müdahale edilmezse sevkiyatların gecikmesine neden olabilir.
S: Topway Shipping, aşırı büyük kargoların gümrük işlemlerine uyumluluğu konusunda nasıl yardımcı oluyor?
A: Topway Shipping, yetkili ABD gümrük komisyoncuları aracılığıyla ISF başvuruları da dahil olmak üzere tüm ithalat sürecini yönetir; belgelerin hazırlanması ve daha fazla düzenleyici izlemeye tabi mallar için ortak kuruluşlarla işbirliği yapar. Operasyon ekibi, Çin'deki teslim alımdan liman gümrük işlemlerine ve son kilometre teslimatına kadar müşterilerine yardımcı olarak, herhangi bir noktada uyumluluk sorunları riskini ortadan kaldırır.
S: ISF ve gümrük giriş işlemleri için ayrı bir teminat mektubuna ihtiyacım var mı?
A: Sürekli bir teminatınız varsa hayır.” Hem ISF dosyalama gerekliliği hem de resmi giriş süreci için sürekli bir teminat gereklidir. Sadece tek giriş teminatınız varsa, ön yükleme dosyalama gerekliliğini karşılamak için ayrı bir ISF teminatına ihtiyacınız olacaktır. Çoğu düzenli ithalatçı tam da bu nedenle sürekli teminatı tercih eder.
