Bölüm 301 + Bölüm 122: Yeni Çin-ABD Gümrük Tarifesi Yığınını Çözmek
2026 yılında Çin ile Amerika Birleşik Devletleri arasında mal taşırken, tek bir konteynerin gümrük vergisi faturası artık tek bir kalemden oluşmuyor. Bir yığın vergi söz konusu: temel gümrük vergisi oranı, 2018'den beri biriken Çin'e özgü 301. Madde ek vergisi ve Yüksek Mahkeme'nin önceki tarife rejimini iptal etmesinin ardından Şubat 2026'da yürürlüğe giren 122. Madde acil durum ek vergisi. İthalatçılar artık bu katmanların nasıl etkileşimde bulunduğunu göz ardı edemezler; bu, gerçekten işe yarayan bir maliyet modeli ile her sevkiyatta gizlice kar marjını azaltan bir model arasındaki farktır.
Bu kılavuz, 301. ve 122. maddelerin ne olduğunu, Çin menşeli mallar için bunların birbirinin üzerine nasıl uygulandığını, son aylarda nelerin değiştiğini ve 122. madde ek ücretinin 24 Temmuz 2026'da sona ermesiyle ithalatçıların neler beklemesi gerektiğini ele almaktadır. Mümkün olduğunca, hukuki terimleri tekliflerinizde gerçekten kullanabileceğiniz rakamlara dönüştürüyoruz.
Kısa Bir Özet: İki Çok Farklı Hukuki Araç
301. ve 122. maddeler, ABD ticaret hukukunun farklı bölümlerinden kaynaklanmaktadır; bu, çoğu ithalatçının bildiğinden daha önemli bir gerçektir. ABD, fikri mülkiyet hırsızlığı veya zorla teknoloji transferi gibi haksız ticaret uygulamalarına ilişkin resmi bir soruşturmanın ardından, 1974 Ticaret Yasası'nın 301. maddesini devreye sokabilir ve belirli bir ticaret ortağına gümrük vergisi uygulayabilir. Bu vergilerin belirli bir geçerlilik süresi veya yasal bir üst sınırı yoktur. Bu nedenle, 2018'de ilk kez uygulanan Çin'e yönelik 301. madde gümrük vergileri bugün hala yürürlüktedir.
Buna karşılık, 122. Madde, kaba ve geçici bir araçtır. Cumhurbaşkanına, neredeyse her ülkeden yapılan ithalata %15'e kadar acil ithalat vergisi uygulama yetkisi verir, ancak bu yetki en fazla 150 gün süreyle ve yalnızca belirli bir ödemeler dengesi krizini gidermek için geçerlidir. Kalıcı bir gümrük rejimi olması amaçlanmamıştır; daha çok Kongre'nin kısa süreli yürütme eylemleri için yasaya eklediği bir basınç vanası gibidir.
İkisinin de şu anda önemli olmasının nedeni zamanlamadır. Yüksek Mahkeme'nin 20 Şubat 2026'da yönetimin daha büyük IEEPA tabanlı gümrük vergilerini geçersiz kılmasından saatler sonra, Beyaz Saray 122. Maddeye geçerek, 24 Şubat'tan itibaren neredeyse tüm ithalatlara sabit bir ücret getiren bir bildiri imzaladı. Bu vergi, Çin menşeli mallara uygulanan 301. Madde'nin yerini almadı, aksine ona ek olarak geldi.
Bölüm 301: Çin Menşeli Mallarda Kalıcı Tabaka
Çin'e uygulanan 301. Madde gümrük vergileri, yıllık yaklaşık 370 milyar dolarlık ticareti kapsıyor ve 2018 ile 2019 yılları arasında aşamalar halinde oluşturulan ve daha sonra Biden yönetimi döneminde 2024 yılında yapılan bir inceleme sırasında tekrar değiştirilen dört ürün listesine ayrılmış durumda. 2024 yılındaki zamlar, elektrikli araçlar, yarı iletkenler, güneş pilleri ve bazı tıbbi ürünler gibi kritik alanları hedef aldı ve Ocak 2026'ya kadar kademeli olarak uygulandı; bu nedenle listedeki en yüksek oranlardan bazıları hala nispeten yeni.
Pratik etkisi, HTS kodunuzun hangi listede olduğuna bağlı olarak geniş bir oran yelpazesidir. %7.5'lik oranla Liste 4A, çoğu normal tüketici ürününü kapsarken, Liste 1 ila 3'teki ürünler genellikle %25 oranında vergilendirilir. Oranlar stratejik alanlarda önemli ölçüde daha yüksektir ve bazılarında fiilen engelleyici düzeydedir.
| Ürün Kategorisi | Bölüm 301 Listesi | Geçerli oran |
| Genel tüketim malları (elektronik, ev eşyaları) | Liste 4A | 7.5% |
| Endüstriyel makineler, kimyasallar, seçilmiş bileşenler | Liste 1–3 | 25% |
| Yarı iletkenler | 2024 Yorum | 50% |
| Güneş hücreleri | 2024 Yorum | 50% |
| Elektrikli araçlar | 2024 Yorum | 100% |
| Bazı tıbbi ürünler (şırıngalar, kişisel koruyucu ekipman) | 2024 Yorum | 25-100% |
Bazı HTS kodları için hala geçerli olan bazı istisnalar mevcut ve USTR bunları periyodik olarak uzatıyor; mevcut istisna listesi yüzlerce ürün kodunu içeriyor ve birçok kategori için 2026 sonuna kadar uzatıldı. Bazen küçük bir istisna fiyatı önemli ölçüde düşürebilir, bu nedenle başlık listesindeki fiyatın ödeyeceğiniz fiyat olduğunu varsaymadan önce, belirli 8 veya 10 haneli HTS kodunuzla USTR istisna veritabanını kontrol etmeniz iyi bir fikirdir.
Şubat ayındaki Yüksek Mahkeme kararı bunların hiçbirini değiştirmedi. Mahkemenin kararı, tamamen ayrı bir yasama yetki alanı olan Uluslararası Acil Ekonomik Güçler Yasası kapsamında uygulanan tarifelerle ilgiliydi. IEEPA davasının sonucuna rağmen, Çin'e uygulanan 301. Madde tarifeleri tamamen yürürlükte kalmaya devam ediyor.
Bölüm 122: Hesaplamaları Değiştiren Geçici Ek Ücret
122. Madde, en azından planlama aşamasında, neredeyse tamamen tesadüfen ortaya çıktı. Yüksek Mahkeme'nin Learning Resources, Inc. v. Trump davasında IEEPA'nın başkana gümrük vergisi uygulama yetkisi vermediğini ilan etmesinin ardından, gümrük gelirlerinde ve gücünde ani bir kayıpla karşı karşıya kalan yönetim, acil bir alternatif aradı. Mevcut en hızlı araç, 1974 Ticaret Yasası'nın 122. Maddesiydi, çünkü bu madde başkana, ilan edilen bir ödemeler dengesi acil durumuna müdahale etmek için tek başına yetki veriyordu - soruşturma yok, bekleme süresi yok.
Yönetim, yıllık yaklaşık 1.2 trilyon dolarlık mal ticareti açığını ve önemli ölçüde negatif net uluslararası yatırım pozisyonunu bu duyurunun gerekçesi olarak gösterdi. Ek vergi, 24 Şubat 2026'da %10 oranında yürürlüğe girdi ve halihazırda transit halindeki mallar, bazı tarım ve dini malzemeler, Kanada ve Meksika'dan gelen USMCA'ya uygun mallar ve bildirinin eklerinde listelenen birkaç dar istisna dışında, ülkeler ve ürün kategorileri genelinde geniş çapta uygulandı.
122. Maddeyi günümüzde kullanılan diğer tüm tarife araçlarından ayıran şey, yerleşik zamanlayıcısıdır. Kanun, Kongre süreyi uzatmadığı sürece bu tür ek ücretleri 150 günle sınırlandırıyor ve şu anda bekleyen bir yasa tasarısı yok. Bu da, takvime bağlı kesin bir sona erme tarihi olan 24 Temmuz 2026'yı belirliyor; bu tarih, son birkaç ayda yayınlanan neredeyse her ticaret uyarısında yer aldı, çünkü aksi takdirde değişken bir tarife ortamında gerçekten sabit olan birkaç noktadan biridir.
Şubat ayından bu yana hukuki süreç çözüme kavuşmaktan çok uzak. 7 Mayıs 2026'da, ABD Uluslararası Ticaret Mahkemesi'ndeki bölünmüş bir heyet, bildirinin, 122. Madde'nin açıkça talep ettiği ödemeler dengesi açığı türünü belirtmediği için başkanın yasal yetkisini aştığına karar verdi. Karar, kalıcı bir ihtiyati tedbire izin verdi - ancak yalnızca dava açan üç davacı için, genel olarak ithalatçılar için değil. Adalet Bakanlığı temyiz başvurusunda bulundu ve 11 Haziran 2026'da Federal Temyiz Mahkemesi, alt mahkemenin ihtiyati tedbir kararının uygulanmasını durdurdu; bu da, temyiz süreci devam ederken Gümrük ve Sınır Koruma Teşkilatı'nın (CBP) davacılar da dahil olmak üzere herkesten %10'luk ücreti toplamaya devam ettiği anlamına geliyor.
Çoğu ithalatçı için, aylarca süren davaların net sonucu esasen gerçek bir değişiklik olmaması oldu: Ek vergi sınırda tahsil edilmeye devam ediyor ve en iyi hareket tarzı, ödemeye devam etmek ve mahkemeler nihayetinde aksi yönde karar verirse geri ödeme hakkını saklı tutmaktır. Ayrıca, Gümrük ve Sınır Koruma (CBP)'nin CAPE sistemi, Nisan 2026'da ACE Portalı aracılığıyla elektronik geri ödeme dosyalarını kabul etmeye başladı. Daha önceki, daha geniş IEEPA döneminde (Nisan 2025 - Şubat 2026) gümrük vergisi ödeyen ithalatçılar, özellikle bu IEEPA bölümü için geri ödeme alma hakkına sahiptir.
Katmanları Bir Araya Getirmek: Çin Menşeli Gönderiler Gerçekte Ne Kadar Kazandırıyor?
Çin'den gelen emtialara uygulanan gümrük vergileri, sadece temel bir yüzde değil, kümülatiftir. Doğru bir nihai maliyet tahmini genellikle, HTS kodunuz için en çok tercih edilen ülke gümrük vergisi oranına, uygulanabilir Bölüm 301 liste oranına, malların muaf olmadığı durumlarda Bölüm 122'ye ve - ürününüz çelik, alüminyum, bakır veya otomobil kategorisine giriyorsa - bunların üzerine Bölüm 232'ye eklenir. Bölüm 232 her durumda Bölüm 122'nin üzerine eklenmez, bu nedenle tam kombinasyon, bireysel tarife satırınıza bağlı yasal açıklamalara bağlıdır. Ve bu, küçük bir sınıflandırma hatasının bir kargo genelinde binlerce dolara mal olabileceği bir alandır.
| senaryo | MFN Üssü | Bölüm 301 | Bölüm 122 | Etkin Toplam |
| Giysi, HTS 6109.10.00 | 16.5% | %7.5 (Liste 4A) | 10% | ~% 34 |
| Genel tüketici elektroniği | 0% | %7.5 (Liste 4A) | 10% | ~% 17.5 |
| Endüstriyel bileşen, Liste 1–3 | 2-5% | 25% | 10% | ~37–40% |
| Çelik ürün (Madde 232 geçerlidir) | 0-5% | 25% | %10 + %25 (232) | 60% + |
| Güneş hücreleri | 0-1.5% | 50% | 10% | ~% 60 |
Bu durumun 2026 yılının ilk yarısına kıyasla ne kadar daha iyi olduğunu düşünmekte fayda var. Yüksek Mahkeme kararından önce, IEEPA kapsamında Çin mallarına uygulanan karşılıklı gümrük vergileri, bazı fiili oranları %145'e çıkarmıştı. 122. Madde, yasa gereği %15 ile sınırlıdır (şu anda %10), bu nedenle Çin menşeli çoğu ürün için gerçekçi üst sınır, stratejik olmayan ihracatlar için %35 ila %45 aralığına düşmüştür; bu önemli bir azalmadır, ancak yine de tarihsel olarak yüksektir.
Tüketici tarafındaki gerçek bir ölçeği vermek gerekirse: eski de minimis düzenlemeleri kapsamında gümrük vergisinden muaf olan 200 dolarlık bir giysi, artık temel En Çok Kayırılan Ulus (MFN), Bölüm 301 ve Bölüm 122'yi bir araya getirdiğinizde, aracı masraflarını bile hesaba katmadan, yaklaşık 68 ila 75 dolar arasında toplam gümrük vergisine tabi olabilir. Birçok sınır ötesi satıcı, resmi girişin sabit maliyetlerinin büyük ölçekte karşılanması daha kolay olduğu için, tek tek posta gönderiminden toplu ön gümrükleme ve depolama-dağıtım modellerine geçiyor.
24 Temmuz Uçurumu ve Sonrasında Neler Olacak?
Konuyla ilgili tüm uyarılarda aynı tarih veriliyor. 122. Madde ek vergisi, Kongre harekete geçmediği takdirde, yürürlüğe girmesinden 150 gün sonra, 24 Temmuz 2026'da Doğu saatiyle 12:01'de otomatik olarak sona erecek. Yönetim bunu kendi başına uzatamaz ve Kongre'de "Ticaret Yetkilerini Geri Kazanma Yasası" adlı bir yasa tasarısı sunulmuş olsa da, bu tasarı tam tersi bir amaç taşıyor: başkanlık tarife yetkisini uzatmak yerine azaltmak.
Yönetim bu gelirin öylece ortadan kaybolmasına izin vermeyecek. 11 ve 12 Mart 2026 tarihlerinde, ABD Ticaret Temsilciliği (USTR), 301. Madde kapsamında iki geniş kapsamlı yeni soruşturma başlattı: biri Çin de dahil olmak üzere 16 ekonomideki yapısal üretim kapasitesi fazlalığına, diğeri ise ABD'nin başlıca ticaret ortaklarından 60'ındaki zorunlu çalışma uygulama taktiklerine yönelikti. Her iki soruşturma da, özellikle 122. Madde süresi dolmadan önce bir halef tarife yapısının hazır olabilmesi için hızlandırılmış bir tempoda yürütüldü. USTR'nin bu soruşturmaları tamamlama için açıkladığı son tarih, 20 Temmuz 2026, yani sürenin bitiminden dört gün önceydi ve masadaki plan, düzinelerce ülkede yaklaşık %10 ila %12.5 oranında 301. Madde tarifeleri uygulamayı öngörüyordu.
Bu değişiklik, Çin'i diğer ülkelere kıyasla özellikle daha az ilgilendiriyor, çünkü Çin'in bu durumdan etkilenmeyen kendine özgü bir 301. Madde çerçevesi var. Yeni zorunlu çalışma veya aşırı kapasiteye ilişkin 301. Madde tarifeleri kesinleşirse, bu oranlar Çin menşeli mallar için mevcut Çin'e özgü 1 ila 4A Listesi vergilerinin üzerine eklenebilir - ancak bu yazının yazıldığı sırada, kesin ekleme kuralları henüz kesinleşmemişti ve mevcut Çin 301. Madde tarifelerinin aksine, yeni zorunlu çalışma 301. Madde vergilerinin 232. Madde'nin üzerine eklenmesi beklenmiyor.
Bu arada, 232. Madde, ilaçlar, aktif farmasötik bileşenler ve tıbbi cihazlar konusunda ayrı yollara gidiyor; patentli ilaç ürünlerine %100 oranında gümrük vergisi uygulanması büyük şirketler için 31 Temmuz 2026'da, küçük şirketler için ise 29 Eylül'de yürürlüğe girecek. 122. Madde'nin aksine, 232. Madde'de vergi oranına ilişkin yasal bir üst sınır veya yerleşik bir sona erme süresi bulunmuyor; bu nedenle yönetim, uzun vadeli ve kalıcı bir araç olarak bu maddeye sürekli geri dönüyor.
Yüksek Mahkeme ayrıca Haziran ortasında yıllardır açık olan bir kapıyı da kapattı: 15 Haziran 2026'da, Çin mallarına uygulanan 301. Madde 3 ve 4A Listelerine yönelik uzun süredir devam eden hukuki itirazı ele almayı reddetti ve böylece bu davayı fiilen sona erdirerek, 122. Madde meselesinin nasıl sonuçlanacağına bakılmaksızın bu tarifelerin yürürlükte kalacağını teyit etti.
Bu, Tedarik ve Sevkiyat Stratejiniz İçin Ne Anlama Geliyor?
Ancak bunların hiçbiri temel ticari gerçeği değiştirmiyor: Çin, ABD pazarına satılan kategorilerin büyük bir bölümü için hala baskın üretim üssü konumunda ve tüm tedarik zincirini yeniden ülke içine taşımak ne hızlı ne de ucuz. Çoğu ithalatçı için en gerçekçi yaklaşım, gümrük vergilerinden tamamen kurtulmaya çalışmak yerine, sınıflandırma, zamanlama ve lojistik yapı konusunda daha akıllıca davranmaktır.
HTS sınıflandırmasını doğru yapmak yapabileceğiniz en iyi şeydir ve aynı zamanda zaman baskısı altındayken en çok hata yapabileceğiniz şeydir. Sadece bir alt başlık nedeniyle yanlış sınıflandırılan bir ürün, %25 yerine %7.5 oranında 301. Bölüm vergisine tabi tutulabilir. Gümrük antrepo veya dış ticaret bölgesi teknikleriyle birlikte kullanıldığında, bu durum ithalatçıların ürünler ABD ticaretine girene kadar gümrük vergisi ödemekten kaçınmalarını sağlar; bu da bir sevkiyat üzerindeki toplam gümrük vergisi oranının beyan edilen değerinin üçte birini aşabileceği durumlarda nakit akışı için son derece önemli olabilir.
Bu yıl, 24 Temmuz gibi yasal son tarihler etrafında girişleri zamanlamak için de gerçek bir kaldıraç görevi görüyor. 122. Madde ek ücreti sona ermeden önce resmi giriş yoluyla gümrükten çekilen mallar, giriş anında yürürlükte olan orana kilitlenirken, bekletilen ve daha sonra giriş yapılan mallar tamamen farklı ve henüz belirtilmemiş bir halef rejimine tabi olabilir. Bu tür zamanlama kararları, deniz transit zaman çizelgesini ve düzenleyici takvimi yeterince anlayan ve mahkeme tarafından belirlenen bir son tarihten geriye doğru planlama yapabilen bir nakliye ortağının mevcudiyetine çok bağlıdır.
İşte tam da bu tür durumlarda, Çin-ABD ticaretine dair derin ve özel bir deneyime sahip lojistik ortağı devreye giriyor. Shenzhen Topway Shipping Co., Ltd., 2010 yılından beri profesyonel bir sınır ötesi e-ticaret lojistik çözümleri sağlayıcısıdır. Kurucu ekibi, özellikle Çin-ABD koridoru olmak üzere, uluslararası lojistik ve gümrükleme alanında 15 yılı aşkın toplam deneyime sahiptir; bu koridor, 301. ve 122. maddelerin en doğrudan çatıştığı ticaret yoludur.
Topway Shipping'in hizmeti, Çin'den ayrılan ilk taşıma aşamasından açık denizdeki sevkiyata kadar tüm lojistik zincirini kapsamaktadır. ambarlama ABD'de gümrükleme işlemlerinden son müşteriye son kilometre teslimatına kadar her şeyi kapsayan bir hizmet sunuyor. Mevcut tarife ortamı ışığında, kargo bazlı posta gönderiminden toplu ön gümrükleme ve depolama-dağıtım modeline geçmeyi düşünen ithalatçılar için bu tür uçtan uca kapsam, aksi takdirde doğrudan ithalatçıya yüklenecek olan koordinasyon yükünün büyük bir kısmını hafifletiyor. Şirket ayrıca Çin'den dünyanın dört bir yanındaki büyük limanlara esnek tam konteyner yükü ve kısmi konteyner yükü deniz taşımacılığı hizmeti sunarak, göndericilere tarife yasaları değiştiğinde her seferinde yeni bir navlun sözleşmesi imzalamak zorunda kalmadan kapasitelerini artırma veya azaltma seçeneği sunuyor.
Gümrük komisyoncusunun faturasından oran değişikliğini öğrenmek yerine, bu düzenleyici değişiklikleri günlük olarak takip eden bir ortağa sahip olmak, kâr marjlarını koruyan ithalatçıları gereksiz harcamaları yutanlardan ayıran unsurlardan biri haline geliyor.
Önemsiz ve Küçük Paket Gönderileri Hakkında Bir Not
Manşetlerdeki gümrük vergisi oranlarından daha az dikkat çeken ancak muhtemelen sınır ötesi e-ticareti tek bir yüzdeden daha fazla dönüştüren bir değişiklik, Çin'den gelen düşük değerli gönderilerin gümrüksüz muamelesinin fiilen sona ermesidir. Yıllardır, 800 doların altındaki gönderilerin resmi gümrük vergisi ödemeden Amerika Birleşik Devletleri'ne girmesine izin veren de minimis istisnası, doğrudan tüketiciye satış yapan platformların Çin depolarından makul maliyetlerle tek tek ürünler göndermesini sağlıyordu. Bu istisna, son iki yıldır Çin menşeli mallar için yavaş yavaş sıkılaştırıldı ve mevcut vergi yükü, daha önce gümrüksüz olan gönderilere bile tam olarak uygulanıyor.
Bu, iş modellerinin tamamını kargo gönderimi üzerine kurmuş birçok satıcının artık uygulamada baştan hesaplama yapması gerektiği anlamına geliyor. 50 dolarlık bir ürünün gümrük vergisi ödemeden geldiği zamanlarda işe yarayan bir model, aynı ürünün HTS koduna bağlı olarak %20 ila %40 arasında değişebilen birleşik MFN, Bölüm 301 ve Bölüm 122 oranına tabi olması durumunda işe yaramaz. Bu, toplu konsolidasyonun ve gümrük antrepo tesisi aracılığıyla resmi girişin, resmi gümrük girişinin artan evrak işlerinden tamamen kaçınan satıcılar için bile geçmişe göre daha cazip hale gelmesinin temel nedenlerinden biridir.
Sonuç
ABD-Çin gümrük tarifesi senaryosu, 2026 ortalarında bir yıl öncesine göre çok daha karmaşık, ancak bilinmez değil. 301. Madde, neredeyse on yıllık soruşturma ve incelemeler sonucunda oluşturulan ve Çin'e özgü tarifelerin kalıcı çekirdeğini oluşturuyor ve mahkemelerin başka konularda ne karar verdiğine bakılmaksızın ortadan kalkmayacak. 122. Madde ise belirsiz bir unsur, geçici bir çözüm, yasal olarak tartışmalı bir ücret ve 24 Temmuz 2026'daki yasal sona erme tarihine doğru hızla ilerliyor; arkasında ise 301. Maddeye dayalı bir alternatif zaten oluşturuluyor. Çin ve Amerika Birleşik Devletleri arasında mal taşıyan herhangi bir işletme için pratik görev her iki durumda da aynıdır: doğru sınıflandırma, tek bir ana oran yerine tüm süreci modelleme, 24 Temmuz son tarihini yakından takip etme ve kurallar değişmeye devam ettikçe rota ve giriş zamanlamasını ayarlayabilen lojistik ortaklarıyla çalışma. Tarife karmaşası istikrar kazanmadan önce daha az karmaşık hale gelmeyecek, ancak doğru nakliye ve gümrük ortağıyla yönetilemez olmak zorunda da değil.
SSS
S: 122. Madde, Çin mallarına uygulanan 301. Madde tarifelerinin yerini mi alıyor?
A: Sıfır. Çin menşeli mallar için bu iki madde birbirinin üzerine eklenir. 301. Madde, Çin'e özgü kalıcı bir gümrük tarifesi rejimidir; 122. Madde ise çoğu ticaret ortağına uygulanan geçici, geniş kapsamlı bir ek vergidir. Çin'den yapılan bir sevkiyat bunların ikisini de içerebilir.
S: 122. madde kapsamındaki ek vergi ne zaman sona eriyor?
A: Yasa gereği, yürürlüğe girdiği 24 Şubat 2026 tarihinden 150 gün sonra, 24 Temmuz 2026 tarihinde Doğu saatiyle 12:01'de sona erecek; ancak Kongre, uzatma yönünde bir yasa çıkarırsa bu durum değişebilir, ki şu anda böyle bir yasanın çıkması beklenmiyor.
S: Mahkeme kararına rağmen, 122. madde uyarınca uygulanan %10'luk ek vergi hâlâ tahsil ediliyor mu?
A: Evet. Mayıs 2026'da Uluslararası Ticaret Mahkemesi vergiyi yasa dışı buldu, ancak Federal Temyiz Mahkemesi Haziran ayında hükümetin itirazı beklenirken kararı erteledi ve bu arada Gümrük ve Sınır Koruma (CBP) tüm ithalatçılardan ek vergiyi toplamaya devam ediyor.
S: 122. Madde'nin süresi dolduktan sonra onun yerine ne geçecek?
A: ABD Ticaret Temsilciliği (USTR), zorunlu çalıştırma ve üretim kapasitesi fazlalığına ilişkin devam eden soruşturmalara dayanarak, 24 Temmuz'daki yürürlükten kalkma tarihinden kısa bir süre önce tamamlanması hedeflenen, yaklaşık yüzde 10 ila 12.5 oranında ek 301. madde tarifeleri önerisinde bulundu.
S: Daha önce ödediğim tarifeler için geri ödeme alabilir miyim?
A: Nisan 2025 ile Şubat 2026 tarihleri arasında önceki IEEPA tabanlı tarife rejimi kapsamında gümrük vergisi ödeyen ithalatçılar, CBP'nin ACE Portalı'nı kullanarak geri ödeme talebinde bulunabilirler. Bölüm 301 kapsamındaki gümrük vergileri iade edilmez ve Bölüm 122 kapsamındaki geri ödemenin mümkün olup olmadığı, mevcut mahkeme temyizinin sonucuna bağlıdır.
