Çin'den Almanya'ya Gönderim: AB İthalat KDV'si ve IOSS Açıklaması
Çin'de üretilen bir ürünü Alman bir müşteriye gönderirseniz, kaçınılmaz olarak aynı engelle karşılaşacaksınız. Alman gümrüğü, katma değer vergisi sorunu çözülmedikçe paketi serbest bırakmayacaktır. Bu, kimsenin sade bir dille açıklama zahmetine girmediği, jargonla (IOSS, DDP, H7, içsel değer) korunan karmaşık bir süreç gibi gelebilir; özellikle de sadece yurt içinde satış yapmış satıcılar için. Düzenlemeler de yakın zamanda tekrar değişti. 1 Temmuz 2026'dan itibaren Avrupa Birliği, 150 € veya daha az değerdeki paketler için uzun süredir devam eden gümrük vergisi muafiyetini kaldırdı ve 2021'de uygulamaya konulan ithalat KDV'sinin üzerine geçici bir sabit vergi getirdi. Bu kitapta, Shenzhen veya Yiwu'daki bir depodan çıkan ve Münih veya Berlin'deki bir kapıya ulaşan bir gönderinin başına gerçekten ne geldiğini, IOSS'nin neleri kapsadığını ve neleri kapsamadığını ve 2026 reformunun Almanya'ya satış yapan herkes için hesaplamaları nasıl değiştirdiğini öğreneceksiniz.
Almanya neden her kargoyu vergi olayı olarak değerlendiriyor?
Almanya, AB'nin ortak katma değer vergisi (KDV) kurallarına uymaktadır. Bu, AB gümrük birliği dışından, Çin de dahil olmak üzere, Almanya'ya gelen tüm ticari gönderilerin, beyan edilen değerden bağımsız olarak ithalat KDV'sine tabi olduğu anlamına gelir. Bu durum her zaman böyle değildi. Temmuz 2021'e kadar, 22 €'nun altındaki paketlerde hiç KDV yoktu; bu da düşük değerli beyanların artmasına ve ticari faturalarda oldukça önemli ölçüde düşük değerlemeye yol açmıştı. Bu açığı kapatmak için AB, muafiyeti kaldırdı ve bunun yerine, KDV'nin ürün ne kadar ucuz olursa olsun zincirin bir yerinde tahsil edilmesini sağlayan İthalat Tek Durak Sistemi'ni oluşturdu.
Almanya'da ithal edilen çoğu tüketim ürünü için normal KDV oranı %19'dur ve bu oran, genellikle ödenen fiyatı, uluslararası malları ve Alman sınırına kadar olan sigortayı içeren ürünlerin gümrük değerine göre hesaplanır. Kitaplar ve bazı gıda maddeleri gibi birkaç ürün kategorisi daha düşük olan %7'lik orana tabidir, ancak elektronik, giyim ve ev eşyaları da dahil olmak üzere Çinli perakendecilerden gönderilen malların büyük çoğunluğu normal vergiye tabidir. Alman müşterilerin malları reddetmesinin veya alışveriş sepetlerini terk etmesinin en yaygın nedenlerinden biri, teslimatta beklenmedik bir ücretle karşılaştıklarında kasada bu rakamı yanlış girmeleridir.
IOSS Gerçekte Ne Yapar?
Genellikle IOSS olarak kısaltılan İthalat Tek Durak Sistemi, AB üyesi olmayan bir satıcının yalnızca bir kez kayıt yaptırmasına, satış noktasında tüketiciden KDV tahsil etmesine ve 27 farklı ulusal KDV sistemiyle uğraşmak yerine her ay tek bir AB vergi otoritesine ödemesine olanak tanıyan, tüm AB ülkelerini kapsayan elektronik bir geçittir. Bu, Çinli bir satıcı Almanya'ya gönderim yaptığında, Alman alıcının ödeme fiyatının bir parçası olarak %19 KDV ödediği ve kurye geldiğinde ek bir ücret görmediği anlamına gelir. Satıcı (veya daha yaygın olarak satıcı adına hareket eden bir IOSS aracı kuruluşu), tüm AB destinasyonlarını kapsayan tek bir konsolide beyanname sunar.
IOSS isteğe bağlıdır ve yalnızca değeri 150 € veya daha az olan gönderiler için geçerlidir. IOSS'ye kayıt olmayan satıcılar yine de Almanya'ya gönderim yapabilir, ancak bu durumda KDV, ya teslimat noktasında posta veya kurye operatörü tarafından yürütülen Özel Düzenlemeler şeması aracılığıyla ya da alıcının veya atanmış bir gümrük temsilcisinin paketin sınırdan geçmesinden önce KDV'yi ödediği standart ithalat prosedürleri aracılığıyla tahsil edilir. Her iki yöntem de genellikle son müşteri için olumsuz sonuçlar doğurur, çünkü beklenmedik bir ödeme adımı ekler ve genellikle teslimat şirketinden alıcı adına KDV'yi önceden ödeme karşılığında bir işlem ücreti alınmasına neden olur.
Birçok yeni satıcıyı karıştıran bir noktayı açıklığa kavuşturmakta fayda var: IOSS, KDV tahsilat aracıdır, gümrükleme güvencesi veya vergi muafiyeti değildir. Kayıtlı bir IOSS numarası, gümrük yetkililerinin KDV'nin ödendiğini bilmesi nedeniyle gümrük işlemlerini hızlandırır, ancak aşağıda açıklandığı gibi 2026 ortalarında yürürlüğe girecek olan ek gümrük vergisi de dahil olmak üzere diğer yükümlülüklerden gönderiyi muaf tutmaz.
2026 Reformu: 150 €'luk Vergi Muafiyeti Kaldırıldı
Yıllarca, 150 €'luk eşik birçok satıcının zihninde iki katına çıkmıştı. Bu eşiğin altındaki mallar gümrük vergisinden muaftı ve KDV, IOSS aracılığıyla tahsil ediliyordu. Bu da Çin'den AB'ye düşük değerli gönderilerin getirilmesini ucuz ve idari olarak basit hale getiriyordu. 13 Kasım 2025'te AB üye devletleri, belirli gönderiler için gümrüksüz muameleyi sona erdirmeye karar verdi ve Avrupa Komisyonu, 1 Temmuz 2026'dan itibaren geçerli olacak olan Konsey Tüzüğü (AB) 2026/382 olarak değişikliği kabul etti.
Değeri 150 € veya daha az olan gönderiler, önceki muafiyet yerine geçici olarak ürün başına 3 €'luk sabit bir ücrete tabidir. Gümrük vergisi, paket başına değil, tarife sınıflandırmasına göre hesaplanır. Aynı HS kodu altında aynı üründen birkaç parça içeren tek bir paket 3 €'ya mal olurken, ürünler ayrı tarife başlıkları altında ise (örneğin ipek giysi ve yün giysi), tek bir fiziksel gönderi birden fazla 3 €'luk ücrete neden olabilir. Bu hüküm açıkça geçicidir: AB Gümrük Veri Merkezi'nin çevrimiçi hale gelmesi ve değerden bağımsız olarak tüm ithalatlara normal, sınıflandırmaya dayalı gümrük ücretlerinin uygulanması planlanana kadar, yani 1 Temmuz 2028'e kadar yürürlükte kalması planlanmaktadır.
| Görünüş | 30 Haziran 2026'ya kadar geçerli kurallar | 1 Temmuz 2026'dan itibaren geçerli kurallar |
| Değeri 150 €'ya kadar olan mallar için gümrük vergisi | Gümrük vergisinden muaftır. | Tarife sınıflandırmasına bağlı olarak, ürün başına sabit 3 € gümrük vergisi. |
| Değeri 150 €'ya kadar olan mallar için ithalat KDV'si | 2021'den beri hiçbir istisna olmaksızın, tam ücret tahsil edilmiştir. | Değişmedi, hala tam olarak ücretlendiriliyor. |
| Ürün tanımlayıcıları (SKU, üretici kodu, barkod) | Gerekli değil | 1 Temmuz 2026'dan itibaren gönüllü, 1 Kasım 2026'dan itibaren zorunlu. |
| Anlaşmanın süresi | 2021'den beri yürürlükte. | Geçici, 1 Temmuz 2028'e kadar sürmesi bekleniyor. |
Haziran 2026'da yayınlanan Komisyon yönergeleri, bazı kişilerin yeni 3 €'luk gümrük vergisine KDV uygulanıp uygulanmadığı konusunda kafasını karıştırmıştır. Cevap, paketin nasıl işlendiğine bağlıdır. IOSS uygulandığında, 3 €'luk gümrük vergisi KDV'ye tabi tutarın dışında kalır, bu nedenle bunun üzerinden ayrıca KDV ödenmez. KDV, gümrük vergisi tutarı üzerinden de hesaplanır, çünkü 3 €'luk gümrük vergisi, KDV hesaplanmadan önce gümrük değerine dahil edilir; bu, kurye tarafından Özel Düzenlemeler planı kapsamında veya normal ithalat süreciyle KDV tahsil edildiğinde geçerlidir. Bu, IOSS'nin genellikle alternatiflere göre müşteri için daha düşük ve daha öngörülebilir bir nihai maliyet anlamına gelmesinin bir başka nedenidir.
IOSS, Özel Düzenlemeler ve Standart İthalat KDV'sinin Karşılaştırılması
Çin'den Almanya'ya gönderim yapan satıcıların KDV konusunda genellikle üç seçeneği vardır ve doğru olanı sipariş hacmine, ortalama sipariş değerine ve satıcının müşteri deneyimi üzerinde ne kadar kontrol sahibi olmak istediğine bağlıdır. Bu seçenekler aşağıdaki tabloda yan yana karşılaştırılmıştır.
| Özellik | ZARAR | Özel Düzenlemeler | Standart ithalat KDV'si |
| KDV tahsil edildiğinde | Ödeme sırasında, alıcıdan | Teslimat sırasında, kurye veya posta şirketi tarafından | Sınırda, serbest bırakılmadan önce |
| Katma değer vergisini yetkililere kim öder? | Satıcı veya aracı, aylık | Kurye, aylık | Sevkiyat başına kayıtlı ithalatçı |
| Alıcı deneyimi | Sorunsuz, teslimatta sürpriz ücret yok. | Teslimat sırasında KDV ve işlem ücreti ödenir. | KDV ödenene kadar kargo bekletilebilir. |
| Sevkiyat değeri limiti | € 150 kadar | € 150 kadar | Üst sınır yok |
| Yeni 3 €'luk gümrük vergisine KDV | Sarj edilmedi | Tahsil edilen tutar, vergilendirilebilir miktarın bir parçasını oluşturur. | Tahsil edilen tutar, vergilendirilebilir miktarın bir parçasını oluşturur. |
Pratikte, düzenli Alman satışları olan mevcut sınır ötesi satıcılar, miktarlar kayıt ve aylık beyanname verme çabasını desteklediğinde, en büyük teslimat engelini ortadan kaldırdığı için IOSS'ye yönelme eğilimindedir: alıcının kapısında beklenmedik bir fatura. Daha küçük veya seyrek satış yapan satıcılar ise bunun yerine kuryeleri aracılığıyla Özel Düzenlemeler kullanabilir ve ayrı bir KDV kaydıyla uğraşmak zorunda kalmamanın bedeli olarak işlem ücretini ödeyebilirler.
DDP mi, DDU mu: Sınırda Gerçekte Kim Ödeme Yapıyor?
Gümrük Vergisi Ödenmiş Teslimat (DDP) ve Gümrük Vergisi Ödenmemiş Teslimat (DDU) yöntemleri, paket müşteriye ulaşmadan önce gümrük vergilerini ve diğer vergileri kimin ödeyeceğiyle ilgilidir. DDP'de, satıcı veya satıcı adına bir lojistik ortağı, ilgili KDV'yi ve yeni 3 €'luk gümrük vergisini peşin olarak öder ve paket müşteriye başka bir ödeme yapılmadan ulaşır. DDU'da ise bu masraflar, alıcı veya kurye tarafından sınırda veya teslimat sırasında belirlenir; bu da 2026 değişikliğinin döviz kurları için daha riskli hale getirdiği senaryodur, çünkü satıcı ön ödeme sağlamamışsa alıcılar artık hem KDV hem de gümrük vergisiyle karşı karşıya kalır.
150 €'luk gümrük vergisi muafiyetinin kaldırılması, DDP ve DDU arasındaki farkı da genişletti. Çinli bir satıcıdan telefon kılıfı sipariş eden ve daha sonra kutunun teslim edilmesinden önce KDV, 3 € gümrük vergisi ve kargo işlem ücreti ödemesi gerektiği söylenen Alman bir tüketici, tek ve her şey dahil bir fiyat ödeyen bir tüketiciye göre teslimatı reddetme veya olumsuz bir yorum bırakma olasılığı önemli ölçüde daha yüksektir. Tekrarlayan Alman müşterilerine güvenen satıcılar için, IOSS kaydıyla desteklenen bir DDP modeline geçiş, isteğe bağlı bir yükseltme olmaktan ziyade, esasen standart bir öneri haline gelmiştir.
Çin Tarafında Evrak İşlemlerini Doğru Şekilde Tamamlama
Almanya'da KDV ve vergilendirme ile ilgili sorunlar genellikle Çin'deki eksik belgelerden kaynaklanmaktadır. Alman gümrüğü, beyan edilen değerleri piyasa ve ödeme verileriyle karşılaştırmada eskisinden daha agresif davranmaktadır; bu nedenle ticari faturalarda, vergilendirmeden kaçınmak amacıyla şişirilmiş bir rakam değil, gerçek işlem değeri belirtilmelidir. Değerin düşük gösterilmesi, tasarruf edilen KDV'den çok daha fazla maliyete yol açacak para cezaları ve sevkiyat gecikmeleri riskini beraberinde getirir. Nakliye ve sigorta giderleri, ürünlerin değerinden ayrı olarak dahil edilmelidir, çünkü 150 € eşiğine yalnızca ürünlerin içsel değeri (ürünlerin veya sigortanın değeri değil) dahil edilir ve bu da hangi KDV ve vergi düzenlemelerinin uygulanacağını belirler.
1 Temmuz 2026'dan itibaren perakendecilerin, ürün tanımlayıcılarını gümrük verilerine eklemeye başlamaları gerekmektedir, ancak bu işlem yalnızca 1 Kasım 2026'dan itibaren zorunludur. Bu tanımlayıcılar arasında SKU gibi bir satıcı kodu, üreticinin kendi ürün kodu ve varsa GTIN veya EAN gibi standart bir barkod bulunur. Bunu sonbaharda acele etmek yerine şimdi ürün listelerinize ve sevkiyat manifestolarınıza ekleyerek, yılın ilerleyen dönemlerinde gümrük komisyoncuları ve nakliyecilerin aynı şeyi yapan diğer satıcılardan gelen son dakika uyumluluk talepleriyle uğraşmak zorunda kalacakları telaştan kaçınmış olursunuz.
Topway Shipping Çin'den Almanya'ya Satış Yapan Satıcılara Nasıl Destek Veriyor?
IOSS kaydı, yeni 3 € gümrük vergisi ve DDP ile DDU arasında doğru seçeneği belirlemek, bu adımları zaten normal iş akışlarına entegre etmiş bir lojistik ortağıyla daha kolay olacaktır. 2010 yılında kurulan Shenzhen merkezli Topway Shipping, özellikle sınır ötesi e-ticaret alanında 15 yılı aşkın uluslararası lojistik ve gümrükleme deneyimine sahiptir. Şirket, Çin-ABD lojistik taşıma zincirine derinlemesine entegre olmuş olup, Çinli tedarikçilerden ilk aşama transit geçişini ve yabancı tedarikçileri de kapsamaktadır. ambarlamaGümrük işlemleri ve son aşama teslimatı da kapsayan bu süreç, Almanya dahil olmak üzere AB ülkelerine yönelik gönderiler için de aynı operasyonel disiplini uygulamaktadır.
Topway Shipping, tam konteyner yükü (FCL) ve parsiyel konteyner yükü (LCL) deniz taşımacılığı seçeneklerini değerlendiren satıcılar için dünyanın dört bir yanındaki büyük limanlara esnek FCL ve LCL seçenekleri sunmaktadır. Bu, büyük stok yenileme sevkiyatları ve IOSS aracılığıyla gönderilen daha küçük, KDV'ye duyarlı paketler de dahil olmak üzere Almanya'ya yönelik kargolar için önemlidir. Çin'deki ilk aşama teslimatını, doğru faturalama ve HS kod sınıflandırmasını ve Almanya'daki son kilometre teslimatına kadar koordinasyonu sağlayan bir nakliyeci ile ortaklık kurmak, belge hatası, düşük değerli fatura veya eksik ürün tanımlayıcısı gibi nedenlerle gümrükte beklemeye yol açabilecek aktarma sayısını azaltır.
Temmuz 2026 reformu, sevkiyat sırasında doğru beyanların yapılmasına o kadar çok yük getirdi ki, satıcılar giderek hem Çin ihracat tarafını hem de AB ithalat tarafını anlayan nakliyecilere güveniyor. Topway Shipping'in 10 yılı aşkın süredir sınır ötesi e-ticaret kargolarını yönetme konusunda biriktirdiği gümrükleme deneyimi sayesinde, satıcılar tek bir noktadan tüm işlemleri halledebiliyor. UAF ile Bu ortamda düzenli olarak ortaya çıkan pratik sorular için, örneğin IOSS'ye uygun paketler için faturaların nasıl yapılandırılacağı veya gümrük vergisi tahsilatını Alman kuryeye bırakmak yerine DDP düzenlemesinin ne zaman daha mantıklı olduğu gibi konular.
Nakliye Yönteminin KDV ve Gümrük Vergisi Zamanlamasıyla Etkileşimi
Çin dışındaki yolculuğun ilk etabı için seçilen ulaşım seçeneği, KDV hesaplamasını doğrudan etkilemese de, hesaplamanın zamanlamasını ve yerini etkiler. Alman gümrük işlemleri için hava taşımacılığı Hızlı kurye gönderileri genellikle bir veya iki gün içinde gerçekleşir; bu nedenle IOSS verileri ve ürün tanımlayıcılarının, paketin varışından çok önce doğru ve hazır olması gerekir, çünkü paket transit halindeyken sorunları düzeltmek için çok az zaman vardır. Ancak deniz yoluyla yapılan kargolar genellikle toplu olarak gönderilir ve son dağıtım için ayrı ayrı paketlere ayrılmadan önce bir AB limanına ulaşır; bu nedenle her paketin KDV ve gümrük vergisi uygulaması genellikle ürünler gümrük antreposundan çıktıktan sonra hesaplanır, limanda değil.
“Bu ayrım, stok yenileme gönderilerini doğrudan tüketiciye yapılan paketlerle birleştiren satıcılar için önemlidir.” Genel olarak, AB'deki bir depoya gönderilecek bir konteyner dolusu envanter, standart KDV ve gümrük vergisi kuralları altında bir kez ithal edilir; KDV kayıtlı işletmeler için KDV geri alınabilir ve bu depodan Alman tüketicilere gönderilen bireysel paketler, başka bir ithalat KDV'si veya gümrük vergisi ödenmeyen AB içi hareketlerdir. Bu depolama modeline geçen satıcılar, yeni 3 €'luk gümrük vergisinden tamamen kaçınabilirler, çünkü bu vergi yalnızca AB dışından düşük değerli gönderiler olarak doğrudan ülkeye ithal edilen ürünler için geçerlidir, zaten gümrükten geçirilmiş bir stok pozisyonundan yapılan AB içi teslimatlar için geçerli değildir.
Bir kargo reddedildiğinde veya değerinin düşük belirlenmesi durumunda ne olur?
2021 KDV reformundan bu yana, Alman gümrük memurları Çin'den gelen paketlerin beyan edilen değerlerine gözle görülür şekilde daha fazla dikkat ediyor ve bu inceleme, 3 €'luk verginin uygulanmasıyla daha da arttı; çünkü vergi, yalnızca beyan edilen değere değil, kesin tarife sınıflandırmasına dayanıyor. Fatura değeri önemli ölçüde düşük gösterilen paketler, manuel inceleme için alıkonulabilir, revize edilmiş bir değer üzerinden yeniden değerlendirilebilir ve bazı durumlarda, ödenmesi gereken KDV ve vergiye ek olarak para cezasına tabi tutulabilir. Düzenli olarak gönderim yapan bir işletme için alıkonulan tek bir kargo nadiren uzun vadeli zarara yol açar, ancak düşük değerle yapılan gönderilerin bir araya gelmesi, bir hesabı veya göndericinin gümrük geçmişini gelecekteki her gönderi için daha yakından incelemeye tabi tutabilir ve bu da yalnızca bir paketi değil, tüm tedarik zincirini yavaşlatabilir.
Alıcıların beklenmedik bir KDV veya vergi faturası nedeniyle ürünü reddetmesi durumunda ek bir masraf ortaya çıkar. Normalde ürünler ya göndericiye iade edilir ya da imha edilir, kargo ücretleri genellikle iade edilmez ve satıcı hem satışı hem de kargo masraflarını kaybeder. Bu makaledeki tavsiyelerin çoğunun DDP ve IOSS'ye geri dönme yönünde olmasının gerçek dünyadaki nedeni, KDV ve gümrük vergisini ödeme fiyatına dahil etmenin maliyetinin, neredeyse her durumda, kapıda reddedilme nedeniyle kutuyu kaybetmekten daha düşük olmasıdır.
Çin'den Bir Sonraki Gönderiniz Yola Çıkmadan Önce Pratik Kontrol Listesi
Ayrıca, Çin'deki bir depodan Almanya'ya sevkiyat yapılmadan önce, ürünlerin gerçek değerini açıkça tanımlamak ve bunu navlun ve sigorta masraflarından ayrı olarak ticari faturada belirtmek de faydalıdır. Satıcılar ayrıca IOSS'a kayıtlı olup olmadıklarını kontrol etmeli ve kayıtlı değillerse, kuryelerinin seçeceği herhangi bir seçeneğe güvenmek yerine, Özel Düzenlemeler ve geleneksel ithalat prosedürleri arasında bilinçli bir seçim yapmalıdırlar. HS kodlarının doğru şekilde düzenlenmesi her zamankinden daha önemlidir, çünkü 3 €'luk gümrük vergisi tarife satırı başına uygulanır ve yanlış sınıflandırılmış bir mal, tek bir 3 €'luk ücreti sessizce birkaç ücrete dönüştürebilir.
Ayrıca, geçerli olduğunda 3 € gümrük vergisi de dahil olmak üzere yeni nihai maliyetin, Alman alıcının beklenmedik bir vergiyle karşılaşmaması için ödeme sırasında fiyata dahil edildiğinden emin olmak da önemlidir. Sık sık promosyon veya mevsimlik indirimler yapan satıcılar için, yanlış eşikler bir gönderinin KDV veya gümrük vergisi açısından amaçlanandan farklı şekilde değerlendirilmesine neden olabileceğinden, içsel değer hesaplamasının düşürülen fiyatlandırmaya hala uygulandığından emin olun.
Sonuç
Çin'den Almanya'ya yapılan gönderiler hiçbir zaman basit bir kargo sorunu olmadı; her zaman bir vergi ve gümrük boyutu vardı ve bu da bir paketin sorunsuz bir şekilde ulaşıp ulaşmayacağını veya sınırda beklenmedik bir maliyetle durdurulup durdurulmayacağını belirliyordu. Ardından, Temmuz 2026'da yürürlüğe giren ve eski 150 €'luk gümrük vergisi muafiyetini geçici olarak 3 €'luk sabit bir vergiyle değiştiren reform geldi; bu da, IOSS'un 2021'den beri sürdürdüğü KDV kurallarının üzerine bir katman daha ekledi. IOSS'a kayıt olan, yeni vergiyi doğru fiyatlandıran ve hem Çin ihracat sürecini hem de AB ithalat gereksinimlerini anlayan bir lojistik sağlayıcısıyla çalışan satıcılar, bu geçiş sürecinde ve 2028'de beklenen daha kapsamlı gümrük reformuna kadar Alman teslimatlarını öngörülebilir tutmak için en iyi konumdadır.
SSS
S: IOSS kaydı yeni 3 €'luk gümrük vergisini ortadan kaldırıyor mu?
A: Hayır. IOSS bir KDV tahsilat yöntemidir ve 1 Temmuz 2026'dan itibaren değeri 150 € veya daha az olan gönderiler için geçerli olan 3 €'luk sabit gümrük vergisi muafiyetini sağlamaz. İkisi birbirinden bağımsızdır, ancak IOSS kullanmak, 3 €'luk gümrük vergisi üzerinden ek bir KDV ödememeniz anlamına gelir.
S: Çin'den Almanya'ya gönderilen mallara hangi KDV oranı uygulanır?
A: Almanya'da tipik KDV oranı yüzde 19'dur ve çoğu tüketim malına uygulanır. Gümrük değerine göre hesaplanır. Kitap gibi az sayıda ürün ise yüzde 7'lik daha düşük orandan yararlanır.
S: 3 €'luk gümrük vergisi paket başına mı yoksa ürün başına mı alınıyor?
A: Vergi, paketin kendisine göre değil, tarife sınıflandırma satırına göre hesaplanır. Farklı HS kodlarına sahip çok sayıda ürün içeren bir teslimat için birden fazla 3 €'luk ücret alınabilirken, aynı koda sahip aynı ürünler yalnızca bir kez vergilendirilir.
S: Bu değişiklikten sonra küçük ölçekli satıcılar yine de iOS'a kayıt olmalı mı?
A: Evet, Almanya'ya tekrar tekrar düşük değerli siparişler gönderiyorsanız. IOSS, daha sorunsuz bir ödeme ve teslimat deneyimi sunar, 3 €'luk gümrük vergisine KDV uygulanmasını ortadan kaldırır ve Özel Düzenlemeler veya normal ithalat KDV'sine kıyasla daha öngörülebilir bir alternatiftir.
S: 3 €'luk sabit vergi ne kadar süreyle yürürlükte kalacak?
A: Bu, 1 Temmuz 2028'e kadar yürürlükte kalması planlanan geçici bir önlem. Bu tarihten sonra AB Gümrük Veri Merkezi faaliyete geçecek ve değerine bakılmaksızın tüm ithalatlara standart, sınıflandırmaya dayalı gümrük vergileri uygulanacak.
