Доставка в юанях до Південної Америки: довший транзит, обмежений простір, реалістичні терміни

 

Вступ

З наближенням Китайського Нового року (CNY) підприємства в усьому світі, але особливо в Південній Америці, готуються до проблем зі своїми ланцюгами поставок. Одним з найважливіших свят у Китаї є Китайський Новий рік. Заводи закриваються на тижні, що уповільнює виробництво та доставку. Коли ці затримки відбуваються одночасно з тим, як багато людей хочуть отримати товари, особливо з Китаю до Південної Америки, вони можуть спричинити великі проблеми. У цій статті розповідається про те, як свято CNY впливає на доставку до Південної Америки, про проблеми, пов'язані з обмеженими потужностями та тривалішим часом подорожі, а також про те, як підприємства можуть реально планувати свої логістичні плани, щоб зменшити наслідки.

Вплив Китайського Нового року на поставки до Південної Америки

Щороку мільйони товарів відправляються з Китаю до Південної Америки. Ці вантажі надходять з широкого кола галузей, включаючи електроніку, одяг, виробництво тощо. З іншого боку, період китайського юаня значно ускладнює логістику в усьому світі.

Затримки виробництва та зупинки заводів

Під час канікул на Китайський Новий рік фабрики можуть бути закриті на термін до двох-трьох тижнів. Це може уповільнити виробництво, що ускладнює для південноамериканських підприємств своєчасне отримання необхідних товарів. Деякі фабрики намагаються збільшити обсяг виробництва перед святами, але величезний світовий попит та необхідність керувати святами працівників не дозволяють встигати за необхідним темпом.

Крім того, фірми матимуть багато замовлень, які потрібно виконати одразу після відновлення виробництва. Багато фірм надають пріоритет великим, оптовим замовленням з таких країн, як США та Європа, де тривалі терміни виконання є більш поширеними. Через це південноамериканським компаніям стає дедалі важче вчасно отримувати свої товари.

Обмежений простір та обмеження місткості

Під час святкового сезону однією з найважливіших речей є нестача вантажних суден. Може бути важко знайти місце на суднах, оскільки китайські порти зазвичай досить завантажені після свят, коли обсяги поставок зменшуються, а попит на місця зростає. Судноплавні компанії змінюють свої розклади та місткість, щоб відповідати зниженню попиту під час свят, а це означає, що рейсів менше.

Ця проблема з недостатнім місцем особливо серйозна на маршрутах до Південної Америки, де не так багато прямих рейсів та рейсів. Через брак місця зростають витрати на доставку, і фірмам важко знайти дешеві та надійні варіанти доставки.

Довший час доставки

Сезон свят та час після нього також можуть збільшити час доставки товарів з Китаю до Південної Америки, крім того, що місця мало. Все ще існує затримка з експортом товарів, хоча виробництво знову розпочалося. Це може збільшити час відправлення суден з китайських портів. Крім того, затори у великих портах, таких як Шанхай, Нінбо та Шеньчжень, можуть значно збільшити час завантаження. Ці затримки можуть збільшити загальний час транспортування, що ускладнює розуміння того, коли речі прибудуть.

Збільшення фрахтових ставок

Ціни на вантажні перевезення, як правило, зростають протягом сезону китайських юанів, оскільки є великий попит і мало можливостей. Судноплавні компанії підвищують тарифи, щоб покрити ризик затримки доставки, меншої доступної потужності та необхідності надавати певним маршрутам більший пріоритет. Це може значно збільшити ціни на доставку для підприємств, які доставляють товари з Китаю до Південної Америки. У період Китайського Нового року (CNY) ставки фрахту часто зростають або навіть почетверо, що ускладнює для підприємств зведення кінців з кінцями.

Реалістичні часові рамки та очікування

Бізнесу в Південній Америці потрібно знати, як насправді виглядатиме доставка під час Китайського Нового року. Бізнесу потрібно змінити свої очікування та планувати довші терміни виконання замовлень. Це реалістичний графік для південноамериканських компаній, які хочуть відправляти товари з Китаю протягом сезону китайських юанів:

Підготовка до введення китайського юаня

Дуже важливо розміщувати замовлення якомога швидше, за кілька тижнів до Китайського Нового року. Це допоможе підприємствам отримати виробничі слоти та зменшить ймовірність втратити час через закриття заводів. Найкраще відправляти товари щонайменше за три-чотири тижні до свят, щоб компенсувати затримки у виробництві та брак транспортних потужностей.

Затримки після CNY

Можливо, підприємствам доведеться трохи довше почекати, щоб знову розпочати роботу після святкування Китайського Нового року, оскільки фабрики працюватимуть інтенсивніше, щоб виробляти більше товарів. Залежно від виробництва та складності замовлення, фірмам, можливо, доведеться чекати додатково 2-3 тижні. Протягом цього часу час доставки також довший, оскільки судна відправляються рідше, а порти завантажені. Час доставки для південноамериканських підприємств буде щонайменше на 1-2 тижні довшим, ніж зазвичай.

Час доставки до Південної Америки

Зазвичай доставка товарів з Китаю до великих південноамериканських портів, таких як Сантос (Бразилія), Буенос-Айрес (Аргентина) та Вальпараїсо (Чилі), займає від 30 до 40 днів. Але протягом періоду дії курсу юаня це може зайняти додаткові 10-14 днів. Експедитори та перевізники часто надають вам оцінки на основі попередніх даних, але ці цифри можуть змінюватися залежно від поточної ситуації.

У таблиці нижче наведено середній час доставки до основних портів Південної Америки, щоб було зрозуміліше, чого очікувати.

порт	Звичайний час транзиту	Час транзиту, на який впливає CNY
Сантос, Бразилія	30-35 днів	40-50 днів
Буенос-Айрес, Аргентина	32-37 днів	42-52 днів
Вальпараїсо, Чилі	35-40 днів	45-55 днів

Ці прогнози базуються на минулих моделях судноплавства, але вони можуть змінюватися залежно від таких речей, як завантаженість портів та обсяг доступного місця.

Управління збільшенням витрат на перевезення вантажів

Бізнес у Південній Америці може мати проблеми з дотриманням своїх бюджетів, оскільки витрати на доставку зростають під час сезону китайської валюти. Багато судноплавних компаній надають знижки за раннє бронювання, а фірми можуть співпрацювати з експедиторами, щоб отримати кращі ціни. Деякі компанії навіть розглядають інші способи відправлення, зокрема авіаперевезення, але це коштує набагато дорожче.

Плануючи управління запасами, важливо пам’ятати про вищі витрати та довші терміни виконання. Якщо вам потрібно щось швидко, ви можете розглянути варіанти прискореної доставки, навіть якщо вони коштують дорожче.

Висновок

Підприємства, що залежать від експорту з Китаю до Південної Америки, стикаються з певними проблемами під час Китайського Нового року. Компаніям необхідно ретельно планувати свою логістику та бути готовими до збільшення термінів доставки через такі речі, як затримки у виробництві, закриття заводів, обмежений простір на суднах та триваліший час транзиту. Навіть якщо це стресовий час, знання того, як перебої з китайськими юанями вплинуть на вас, та завчасна підготовка можуть суттєво вплинути на те, наскільки поганими можуть стати події.

Бізнес, який хоче впоратися з труднощами доставки в китайських юанях, повинен бути гнучким, готуватися заздалегідь і мати реалістичні очікування. Topway Shipping – чудовий вибір для організацій, яким потрібен надійний логістичний партнер. Вони пропонують широкий спектр послуг, які допоможуть вам зробити вашу міжнародну логістику ефективнішою.

Поширені запитання

З: Який типовий вплив Китайського Нового року на доставку з Китаю до Південної Америки?
A: Китайський Новий рік має великий вплив на судноплавство, оскільки він закриває заводи, що уповільнює виробництво та доставку. Крім того, на кораблях небагато місця, і речам потрібно більше часу, щоб дістатися до місця призначення, що може додати від 10 до 14 днів до графіків доставки.

З: Як я можу зменшити затримки доставки під час Китайського Нового року?
В: Найпростіший спосіб уникнути затримок – це подати замовлення якомога швидше, в ідеалі за три-чотири тижні до Китайського Нового року. Також знання про те, що після Китайського Нового року можуть бути затримки, та домовленість про подовження термінів виконання замовлення допоможуть забезпечити точніші терміни доставки.

З: Чому вартість доставки вища під час Китайського Нового року?
В: Оскільки попит великий, а місця мало, вартість доставки зазвичай зростає під час Китайського Нового року. Транспортні компанії змінюють свої ціни, щоб відобразити меншу пропускну здатність та той факт, що графіки доставки не завжди чіткі.

З: Скільки часу потрібно, щоб товари прибули до Південної Америки після Китайського Нового року?
В: Після Китайського Нового року зазвичай потрібно від 10 до 14 днів, щоб вантажі досягли портів Південної Америки. Наприклад, те, що зазвичай займає 30-35 днів, може зайняти від 45 до 50 днів, оскільки відправлень так багато, а місць на суднах недостатньо.

З: Як Topway Shipping може допомогти під час святкування Китайського Нового року?
A: Компанія Topway Shipping працює в міжнародному логістичному бізнесі понад 15 років і пропонує гнучкі варіанти доставки, такі як перевезення повного контейнерного завантаження (FCL) та збірних вантажів (LCL), щоб допомогти компаніям швидко та легко керувати своїми відправленнями до Південної Америки, навіть у періоди пік, такі як Китайський Новий рік.