Правило ЄС щодо посилок низької вартості вартістю 150 євро: як воно впливає на відправлення з Китаю до Ірландії
Роками ірландські покупці та імпортери товарів електронної комерції мали скромну, але велику перевагу: посилки вартістю менше 150 євро, що надходили з-за меж ЄС (більшість з яких надходила з Китаю), надходили до країни без сплати будь-яких митних зборів. Цей час минув. 11 лютого 2026 року Рада Європейського Союзу видала остаточний законодавчий дозвіл позбутися цього давнього звільнення та замінити його новою тарифною схемою, яка повністю змінить вартість доставки товарів з Китаю до Ірландії.
Масштаби проблеми, що призвели до цієї трансформації, вражають. У 2024 році до ЄС потрапило майже 4.6 мільярда товарів вартістю менше 150 євро. Це близько 12 мільйонів посилок щодня, і понад 91% з них надходили з Китаю. Такі платформи, як Temu та Shein, створили цілі логістичні системи навколо цього звільнення, відправляючи окремі недорогі товари прямо до європейських домівок без сплати будь-якого імпортного мита. ЄС розірвав цю угоду, і оскільки Ірландія є повноправним членом ЄС, вона повинна дотримуватися всіх нових законів.
У цій статті пояснюється, що означають нові правила, коли вони набудуть чинності, як вони вплинуть на ірландських споживачів та бізнес у реальному житті, а також що ви можете зробити, щоб полегшити перехід, незалежно від того, чи ви продавець, який здійснює доставку з Китаю, чи ірландський покупець, який любить вигідні пропозиції з іноземних ринків.
Що таке правило De Minimis у розмірі 150 євро та чому воно існувало?
Звільнення від сплати мита у розмірі 150 євро, яке також називають рівнем de minimis, існує вже деякий час. Його було запроваджено десятиліття тому, задовго до того, як електронна комерція стала реальністю, як практичний спосіб полегшити роботу митних службовців. Основна ідея була простою: вартість заповнення офіційної митної декларації для вантажу з низькою вартістю часто була вищою, ніж мито могло б принести. Логічно було скасувати тарифи на невеликі посилки, коли їх було небагато, а більшість транскордонної торгівлі здійснювалася між підприємствами.
У 2021 році закони про ПДВ були змінені, щоб усунути аналогічну лазівку. Тепер усі імпортовані товари, незалежно від їхньої вартості, повинні сплачувати податок на додану вартість. Але звільнення від мита залишилося чинним, створюючи структурний вакуум, яким продавці з країн поза ЄС, особливо ті, хто продають через китайські платформи, могли скористатися у величезних масштабах. До середини 2020-х років звільнення перетворилося з корисного адміністративного інструменту на те, що чиновники ЄС називали способом уникнення сплати податків та недобросовісної конкуренції з європейськими торговцями.
Статистика показує всю картину. Європейські митники перевіряли лише 0.0082% посилок з низькою вартістю, що прибули, або лише 82 одиниці з кожного мільйона, які пройшли митне оформлення. Під час переговорів про реформування митниці ЄС було підраховано, що до 65% невеликих посилок, що ввозяться до ЄС, навмисно знецінюються, щоб залишитися нижче ліміту в 150 євро. Це звільнення коштувало ЄС близько 1 мільярда євро на рік митних доходів, які не стягувалися. Водночас це шкодило вітчизняним магазинам, які не мали такої ж переваги.
Нові правила: хронологія та ключові механіки
Важливо знати, що зміни впроваджуються поетапно, оскільки правила, які діють зараз, не будуть такими ж, як ті, що діятимуть у 2028 році. ЄС обрав поетапний підхід, оскільки це необхідно з практичних міркувань. Потрібен час, щоб побудувати цифрову інфраструктуру, необхідну для повної обробки мільярдів мікропоставок через митницю.
Фаза 1: 1 липня 2026 року — Тимчасове фіксоване мито у розмірі 3 євро
З 1 липня 2026 року за будь-які товари, що ввозяться до ЄС невеликими партіями вартістю менше 150 євро, стягуватиметься фіксована митна ставка у розмірі 3 євро за кожен товар, залежно від тарифного заголовка товару. Це стосується кожного окремого товару у відправленні. Наприклад, коробка з чохлом для телефону, набором сережок і ноутбуком матиме три окремі витрати по 3 євро, по одній для кожного типу товару. Однак, якщо в посилці більше одного однакового товару, збір у розмірі 3 євро застосовується лише один раз. Збір застосовується лише до відправлень від продавців, зареєстрованих в Єдиному центрі імпорту ЄС (IOSS) для цілей ПДВ. Це охоплює понад 93% усіх потоків електронної комерції до ЄС.
Це проста система, розроблена для швидкої роботи. Вона не залежить від фактичної вартості товарів чи їхніх точних тарифних ставок. Натомість це фіксована вартість, призначена для того, щоб люди не занижували вартість товарів та не розділяли партії, поки ЄС будує свою постійну цифрову митну інфраструктуру.
Фаза 2: 2028 — Повний митний режим через Центр митних даних ЄС
Митний центр даних ЄС – це централізована цифрова платформа, яка зараз обговорюється між Радою та Європейським парламентом. Це постійне рішення. Після її запуску, що, за оцінками, відбудеться приблизно у 2028 році, вона дозволить оцінювати та стягувати звичайні митні збори з усіх імпортних товарів, незалежно від їхньої вартості. Після цього фіксоване тимчасове мито в розмірі 3 євро більше не діятиме. Натомість на кожен товар будуть застосовуватися повні адвалорні тарифи. Це означає, що ідея de minimis більше не використовується з митних міркувань. Футболка вартістю 5 євро з китайського ринку оподатковуватиметься так само, як і автомат вартістю 5,000 євро: за відповідною тарифною ставкою, яка базується на його заявленій митній вартості.
| Фаза | Хронологія | Правило | Кого це стосується |
| Існуюче правило (закінчується) | До 30 червня 2026 року | Посилки вартістю до 150 євро ввозяться без сплати мита | Весь імпорт з-за меж ЄС |
| Тимчасовий захід | З 1 липня 2026р | Фіксована мито у розмірі 3 євро за одиницю товару (тарифний номер) | Продавці, зареєстровані в IOSS (93% електронної комерції) |
| Постійна реформа | Очікується 2028 рік | Повні адвалорні мита через Центр митних даних ЄС | Весь імпорт з-за меж ЄС, незалежно від вартості |
Що це означає конкретно для відправлень з Китаю до Ірландії
Ірландія є повноправним членом ЄС і безпосередньо та повністю зачіпається цими змінами. Немає можливості відмовитися, немає спеціального пільгового періоду для Ірландії, а правила не можуть бути змінені залежно від обсягу торгівлі Ірландії або політичної ситуації в ній. Поріг безмитного сплати мита вплине на кожну посилку, що надходить з Китаю до Ірландії.
Цей ефект особливо сильний в Ірландії, оскільки ірландські споживачі швидко освоїли китайські сайти електронної комерції. Платформи, які побудували свою бізнес-модель навколо безмитної доставки безпосередньо до ірландських домівок, отримали значну частку витрат на онлайн-покупки, оскільки вони прості у використанні та мають низькі тарифи. An Post, ірландська поштова служба, вже змінила спосіб стягнення плати за митне адміністрування. Починаючи з 3 лютого 2026 року, ставка зросла до 6.95 євро за посилку, якщо мито не було сплачено заздалегідь і не виконано вимоги щодо електронних даних. An Post стягує цей податок на додаток до будь-яких належних митних зборів. Він застосовується до посилок, які надходять до Ірландії з-за меж ЄС та ЄЕЗ.
Згідно з новими правилами, загальна вартість для ірландця, який купує, скажімо, одяг вартістю 30 євро на китайському онлайн-майданчику, буде дуже відрізнятися від тієї, яку він платить зараз. Застосовуватиметься фіксоване мито в розмірі 3 євро, а ірландський ПДВ у розмірі 23% все ще застосовуватиметься до вартості доставки. Якщо продавець заздалегідь не надішле правильні митні дані, до них буде додано комісію за обробку An Post у розмірі 6.95 євро. Раніше до ціни товару вартістю 30 євро просто додавався ПДВ. Тепер до нього можуть стягуватися додаткові 9.95 євро або більше перед доставкою.
Коли ірландські компанії купують товари у китайських постачальників, чи то для продажу, чи для використання у власній діяльності, правила є складнішими. Імпортери повинні переконатися, що вони мають дійсні номери EORI, що всі партії постачаються з правильними кодами HS, що заявлена вартість відповідає фактичній вартості транзакцій, і що IOSS використовується правильно для обробки вимог щодо ПДВ. Час, коли ми могли покладатися на низькі заявлені вартості та прості процедури для речей вартістю менше 150 євро, добігає кінця.
| сценарій | Значення елемента | Мито (після липня 2026 р.) | ПДВ (23%) | Плата за адміністрування посади* | Загальна додаткова вартість |
| Один предмет одягу | €30 | €3.00 | ~ € 7.59 | 6.95 євро (якщо застосовується) | ~ € 17.54 |
| Невеликий електронний аксесуар | €50 | €3.00 | ~ € 12.19 | 6.95 євро (якщо застосовується) | ~ € 22.14 |
| Багатопозиційна посилка (3 типи) | €80 | 9.00 євро (3 × 3 євро) | ~ € 20.70 | 6.95 євро (якщо застосовується) | ~ € 36.65 |
| Один товар, передплата IOSS | €40 | €3.00 | Передоплата при оформленні замовлення | €0 | €3.00 |
*Адміністративний збір за поштову послуги застосовується лише тоді, коли митні платежі не були попередньо оплачені, а електронних даних недостатньо. Більшість основних платформ, що стягують ПДВ через IOSS, уникають цього збору.
Чому ЄС діяв зараз: проблеми, що стояли за цим рішенням
Час зміни, який було перенесено з початкової цілі 2028 року на липень 2026 року, не був випадковим. Збіг обставин зміг змусити політиків ЄС відреагувати швидше, ніж вони планували.
Сполучені Штати були найочевиднішою причиною. 29 серпня 2025 року США скасували власний критерій de minimis у 800 доларів США для всього імпорту. Це шокувало світовий ланцюг поставок електронної комерції та негайно змусило ЄС зробити те саме. Тепер, коли ринок США закритий для безмитних мікропоставок, існує реальна ймовірність того, що китайські платформи надсилатимуть ще більше посилок до Європи, що значно погіршить проблему, над вирішенням якої ЄС вже працює. Марош Шефчович, комісар ЄС з питань торгівлі, чітко дав зрозуміти, наскільки нагальним є це питання, заявивши, що початкові терміни 2028 року несумісні з тим, як швидко погіршуються справи.
Збільшення обсягів також мало свій вплив. У 2024 році ЄС отримав 4.6 мільярда посилок з низькою вартістю, що більш ніж удвічі більше, ніж роком раніше. Митні системи, розроблені для іншого часу, не могли з цим впоратися. Рівень перевірок 0.0082% був не політичним вибором; це був факт життя. Поточна інфраструктура унеможливлювала ретельну перевірку мільярдів окремих посилок. Це ставило під загрозу безпеку людей, оскільки товари, які не відповідали стандартам ЄС, продавалися без будь-яких перевірок. Це також викликало занепокоєння щодо доходів та конкуренції.
Значна частина дебатів щодо реформ також стосувалася екології. Виняток de minimis дав продавцям привід розбивати консолідовані відправлення на менші пакети, щоб залишатися в межах ліміту, що збільшувало кількість пакувальних відходів та викидів вуглецю на одиницю доставленого товару. Баррі Ендрюс, ірландський депутат Європарламенту, який є рішучим прихильником змін, порушив це питання разом з економічними причинами та сказав, що збір має зрости до 5 євро, якщо ставка в 3 євро не зупинить потік.
Вимоги до дотримання вимог: що потрібно знати продавцям та імпортерам
Нові правила значно ускладнюють для всіх учасників ланцюга поставок виконання вимог щодо даних. Оскільки посилки з низькою вартістю тепер проходять повне митне оформлення, інформація, яка раніше була необов'язковою або оброблялася неофіційно, тепер має бути точною, вичерпною та надісланою заздалегідь. Продавці, які здійснюють доставку з Китаю до Ірландії, та логістичні компанії, з якими вони співпрацюють, повинні будуть переконатися, що вони можуть регулярно досягати цих стандартів у великих масштабах.
Обов'язкові поля даних для кожного відправлення
Для кожного відправлення вам знадобляться правильні коди Гармонізованої системи (ГС) для кожного товару в коробці. Код ГС вказує, яка тарифна позиція застосовується, що, у свою чергу, підказує, як розрахувати мито в розмірі 3 євро (і зрештою повну ставку адвалорної мита) для кожного товару. Неправильне введення кодів ГС – це не просто невелика помилка; це може призвести до затримок, додаткових перевірок і штрафів. Окрім номера EORI продавця, заявленої митної вартості (яка повинна відповідати фактичній ціні угоди), країни походження та повних даних відправника та одержувача, продавці та їхні експедитори також повинні надати ці дані.
Реєстрація IOSS та її важливість
Єдиний центр імпорту (IOSS) все ще залишається важливим інструментом для відстеження ПДВ на імпорт низької вартості, що ввозиться до ЄС. Коли продавець зареєстрований в IOSS, він стягує ПДВ у місці продажу. Це означає, що клієнт бачить повну вартість доставки під час оформлення замовлення, а митниця може випустити посилку, не стягуючи додаткового ПДВ під час її доставки. Нові правила говорять, що фіксована плата в розмірі 3 євро здебільшого вплине на продавців, зареєстрованих в IOSS, які складають 93% транзакцій електронної комерції. Вимоги для продавців, які не входять до IOSS, все ще розробляються. На сайті revenue.ie Податкова служба Ірландії надає інформацію про мита IOSS. Продавці, які відправляють багато товарів до Ірландії, повинні переконатися, що їхня реєстрація та звітність в IOSS актуальні.
Інкотермс: DDP проти DAP
Вибір умов Інкотермс є одним з найважливіших операційних міркувань, які враховують продавці під час експорту з Китаю до Ірландії. За умови доставки з оплатою мита (DDP) продавець оплачує всі імпортні збори, такі як митні тарифи та податки, і надає споживачеві ціну, яка включає всі ці витрати. За умови доставки до місця призначення (DAP) покупець все ще несе відповідальність за імпортні витрати після прибуття товару. Продавцям, які раніше надавали ціни DDP, оскільки вважали, що їм не доведеться платити жодних мита, тепер доведеться змінити свої цінові стратегії, оскільки мита є реальними та очікуваними витратами на всі відправлення. Для ірландських клієнтів угоди DDP з великими платформами, які використовують IOSS, зазвичай будуть найпростішими у використанні. Усі збори сплачуються заздалегідь, тому немає жодних несподіванок на порозі.
| Зона відповідності | Що потрібно | Наслідки невиконання вимог |
| Класифікація коду HS | Точний 6-значний код HS для кожного типу продукту | Неправильний розрахунок мита, затримки, штрафи |
| Номер EORI | Дійсний EORI для продавця/експортера | Вантаж зберігається на митниці |
| Оголошена вартість | Фактична вартість угоди — без заниження | Розслідування шахрайства, вилучення, штрафи |
| Реєстрація IOSS | Обов'язкове стягнення ПДВ під час оформлення замовлення для продавців з країн, що не входять до ЄС | Ризик подвійного ПДВ, споживчі надбавки при доставці |
| Електронне попереднє декларування | Дані, надані до прибуття посилки до Ірландії | При доставці стягується адміністративний збір поштового відділення у розмірі 6.95 євро |
| Країна народження | Точна декларація про походження виробництва | Потенційний ризик сплати антидемпінгового мита |
Стратегічні відповіді: як продавці та бізнес можуть адаптуватися
Припинення безмитних мікроперевезень – це постійна зміна, а не лише тимчасова проблема. Бізнеси, які впроваджують розумні зміни, знайдуть нові способи конкуренції, але ті, хто цього не робить, зіткнуться зі зростанням витрат та проблемами дотримання вимог. Залежно від типу бізнесу та кількості перевезень, є кілька корисних тактик, про які варто подумати.
Переїзд до ЄС складування А оптовий агрегований імпорт з Китаю – це одне з найкращих рішень, які можуть зробити продавці з великим обсягом продажів в Ірландії та решті ЄС. У цій моделі товари транспортуються оптом, або повними контейнерними завантаженнями, або збірними відправленнями LCL, на склад у країні ЄС. Потім вони проходять митне оформлення після прибуття, а замовлення виконуються та відправляються клієнтам у ЄС або США в міру їх надходження. Цей метод перетворює десятки або сотні мікропоставок, кожне з яких має своє власне мито, на одну митну подію. Це, як правило, призводить до більш передбачуваної загальної вартості та набагато швидшої доставки ірландським клієнтам.
Фірмам з різноманітними товарами має сенс стратегічно розглядати середню вартість замовлення. Фіксована плата в розмірі 3 євро має такий самий вплив на товар вартістю 10 євро, як і на товар вартістю 140 євро, але вона набагато важливіша як частка вартості товарів з нижчою ціною. Нова система мит може бути менш витратною шляхом об'єднання товарів, стимулювання більших продажів або зміни мінімальних сум замовлення. Деякі продавці також переглядають свій асортимент продукції, щоб зосередитися на товарах з більшою нормою прибутку, де фіксована плата становить меншу частину ціни продажу.
Відкритість щодо цін з клієнтами зараз важливіша, ніж будь-коли. Ірландські покупці, які звикли бачити повну ціну під час оформлення замовлення на великих сайтах, повинні й надалі користуватися цією можливістю, якщо продавці оновлюють свою реєстрацію в IOSS та включають мита у свої ціни. Якщо продавці не можуть або не хочуть платити підвищені ціни, споживачам краще знати про зміни заздалегідь, ніж стикатися з неочікуваними витратами від An Post або кур'єрських служб, коли вони отримують свої посилки.
Як Topway Shipping допомагає вам орієнтуватися в новому ландшафті
Це саме та складність, коли спеціалізовані знання мають реальне значення для забезпечення економічної ефективності та надійності логістики з Китаю до Ірландії, водночас враховуючи значні зміни в митному законодавстві ЄС. Компанія Topway Shipping, що базується в Шеньчжені, Китай, є компетентним постачальником логістичних рішень для транскордонної електронної комерції з 2010 року. Команда засновників компанії має понад 15 років досвіду в міжнародній логістиці та митному оформленні.
Метод Topway Shipping охоплює весь логістичний ланцюг, від початкового етапу транспортування з китайських заводів та постачальників до рішень для офшорного складування, професійного митного оформлення та доставки "останньої милі" клієнтам. Середовище post-de-minimis потребує такої комплексної потужності. Компаніям, які перевозять товари з Китаю до Ірландії, не доводиться мати справу з багатьма різними постачальниками у складному міжнародному ланцюжку поставок. Натомість вони можуть працювати лише з одним партнером, який знає як китайський експорт, так і правила імпорту ЄС.
Topway Shipping пропонує гнучкі послуги з морських перевезень повного завантаження контейнерів (FCL) та збірних вантажів (LCL) з Китаю до основних портів світу, включаючи європейські хаби, які є природними шлюзами для відправлення товарів до Ірландії. Це для підприємств, які хочуть перейти на модель складування в ЄС, про яку ми говорили раніше. Послуги збірних вантажів (LCL) особливо корисні для малих та середніх підприємств електронної комерції, які не можуть заповнити цілий контейнер, але хочуть скористатися економією коштів на перевезенні кількох товарів однією партією, а не по одному. Оскільки вимоги ЄС до митних даних стають суворішими, досвід Topway Shipping у митному оформленні гарантує, що коди HS, заявлені значення, вимоги EORI та стандарти документації дотримуються правильно з самого початку. Це знижує ймовірність затримок, штрафів та несподіваних комісій, які можуть зашкодити прибутку логістичної моделі.
Загальна картина: Глобальна регуляторна конвергенція
Дії ЄС подібні до тих, що зробили США у серпні 2025 року, і обидва рішення є частиною ширшої глобальної тенденції: основні економіки-імпортери систематично усувають прогалини в безмитному режимі, які дозволили швидко процвітати прямим доставкам споживачам з китайських сайтів електронної комерції. Канада, Австралія та Велика Британія зараз обговорюють внесення аналогічних змін до власних обмежень на імпорт низької вартості. Зрозуміло, що часи всесвітніх мікроперевезень без будь-яких проблем і без будь-яких податків добігають кінця. Тепер дотримання митних вимог, надійні дані та добре продумана логістична стратегія важливі для кожного вантажу, незалежно від його вартості.
У короткостроковій перспективі це означатиме, що Ірландії купувати дешеві товари на китайських веб-сайтах коштуватиме дорожче. З часом конкурентний тиск може змусити продавців взяти на себе частину додаткових витрат. Модель складування в ЄС також може дозволити деяким платформам утримувати низькі ціни, імпортуючи оптом та виконуючи замовлення на місцевому рівні. Але структурна перевага, яка допомогла таким сайтам, як Temu та Shein, так швидко розширитися в Ірландії — безмитна пряма доставка — більше не існує.
Залишається шанс для добре організованих логістичних компаній, які знають, як дотримуватися нових правил, отримати реальну перевагу над конкурентами. Компанії, які зараз приділяють час правильному оформленню своїх бібліотек кодів HS, оновлюють свою реєстрацію IOSS, оптимізують свої моделі виконання замовлень для світу post-de-minimis та укладають логістичні партнерства з досвідченими операторами, такими як Topway Shipping, опиняться в набагато кращому становищі, ніж ті, хто чекає до крайнього терміну в липні 2026 року та намагається адаптуватися.
Висновок
Одна з найбільших змін у правилах транскордонної електронної комерції за останнє покоління — це скасування звільнення ЄС від сплати мита у розмірі 150 євро. Практичні наслідки доставки з Китаю до Ірландії вже починають проявлятися, такі як вищі витрати на обробку від An Post, більше стандартів відповідності та зворотний відлік до фіксованого тарифу в розмірі 3 євро, який набуде чинності 1 липня 2026 року. Кожна посилка, незалежно від її вартості, повинна буде пройти весь митний процес до 2028 року. Часи неформальних мікровідправлень з низьким рівнем документації закінчаться назавжди.
Ірландським покупцям доведеться платити більше за товари, придбані на китайських платформах, якщо продавці не змінять спосіб виконання замовлень і не включатимуть додаткові тарифи у свої ціни. Ірландські компанії, які купують товари з Китаю, повинні перевіряти дотримання митних вимог сьогодні, а не в червні 2026 року. А продавці, які відправляють товари з Китаю до Ірландії, потребують логістичних партнерів з великим досвідом, які можуть виконувати повний спектр завдань, пов'язаних з доставкою «першої милі», міжнародними морськими перевезеннями, митним оформленням та доставкою «останньої милі» в чинному регуляторному середовищі.
Поширені запитання
З: Коли саме набуває чинності фіксоване мито у розмірі 3 євро для посилок, що надходять до Ірландії з Китаю?
A: Тимчасовий фіксований митний збір у розмірі 3 євро почне діяти 1 липня 2026 року, коли Рада ЄС надасть остаточне схвалення 11 лютого 2026 року. Відтоді будь-які товари вартістю менше 150 євро, що надходять з-за меж ЄС, навіть з Китаю, підлягатимуть оподаткуванню митом на основі тарифного заголовка кожного товару.
З: Чи замінює мито у розмірі 3 євро ПДВ, чи воно додається до ПДВ?
A: Це не має нічого спільного з ПДВ. Вартість імпортної продукції все ще оподатковується ірландським ПДВ за ставкою 23%, як і раніше. Мито у розмірі 3 євро – це митний збір, який додається до вже належного ПДВ. Якщо продавець не надіслав електронні митні дані заздалегідь, An Post стягуватиме додаткові 6.95 євро за обробку.
З: Чи захистить реєстрація IOSS продавців від нового мита?
A: IOSS стягує лише ПДВ під час оформлення замовлення, а не митні збори. З липня 2026 року продавці, зареєстровані в IOSS, все ще повинні будуть сплачувати фіксований митний збір у розмірі 3 євро за товар. Але продавці, зареєстровані в IOSS, можуть уникнути витрат на обробку An Post, переконавшись, що їхні електронні митні дані надсилаються точно заздалегідь. Це спрощує весь процес для споживачів, навіть якщо мито все ще діє.
З: Що відбувається з посилками, які прибувають до Ірландії до 1 липня 2026 року, але були замовлені після оголошення зміни правил?
A: Мито сплачується під час ввезення товарів до ЄС, а не під час їх продажу. Ірландська митниця все ще оброблятиме посилки, фізично митне оформлення яких відбулося до 1 липня 2026 року, згідно з чинними стандартами. Додатковий збір у розмірі 3 євро застосовуватиметься до всіх замовлень, розміщених після цієї дати, незалежно від того, коли вони були розміщені.
З: Як підприємства можуть зменшити вплив нових правил на витрати під час доставки з Китаю до Ірландії?
A: Найкращі способи зробити це — перейти на складське зберігання в ЄС з консолідованим імпортом з Китаю (що перетворює багато індивідуально оподатковуваних посилок на одну митну подію), переконатися, що ваша реєстрація в IOSS актуальна, щоб уникнути подвійного сплати ПДВ, використовувати умови Інкотермс DDP, щоб клієнти знали повну вартість під час оформлення замовлення, та співпрацювати з досвідченими експедиторами, такими як Topway Shipping, які можуть правильно виконати митне оформлення з першого разу.
З: Чи є мито у розмірі 3 євро постійним рішенням, чи воно знову зміниться?
A: Фіксована ставка у розмірі 3 євро має бути тимчасовим рішенням, доки не запрацює Центр митних даних ЄС, що, за прогнозами, відбудеться приблизно у 2028 році. Коли Центр даних запрацює, повні митні збори адвалорної ставки застосовуватимуться до всіх товарів, незалежно від їхньої вартості. Це означає, що ставка у розмірі 3 євро — це лише крок на цьому шляху, а не кінцева точка. Постійний режим буде складнішим і для багатьох видів продукції дорожчим, ніж тимчасова фіксована ставка.
