فرانس کو ڈی ڈی پی شپنگ: واقعی VAT کون ادا کرتا ہے؟

 

تعارف

اگر آپ نے کبھی ڈی ڈی پی (ڈیلیورڈ ڈیوٹی پیڈ) شرائط کے ساتھ فرانس کو کچھ بھیجا ہے، تو آپ نے شاید اپنے آپ سے ایسا سوال پوچھا ہے جو بظاہر آسان لگتا ہے لیکن درحقیقت بہت پیچیدہ ہے: VAT کون ادا کرتا ہے؟ یہ پتہ چلتا ہے کہ جواب انکوٹرم کے نام سے کہیں زیادہ شامل ہے۔ اگر آپ اسے غلط سمجھتے ہیں، تو آپ کی تنظیم کو غیر متوقع ٹیکس بلوں، کسٹمز میں تاخیر، اور مہنگی تعمیل کی ناکامیوں کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔

کاغذ پر، ڈی ڈی پی سب سے زیادہ بیچنے والے دوستانہ انکوٹرمز میں سے ایک ہے۔ فروخت کنندہ تمام اخراجات اور خطرات کا ذمہ دار ہے جب تک کہ اشیاء خریدار کی مخصوص منزل تک نہ پہنچ جائیں۔ اس میں ایکسپورٹ کلیئرنس، بین الاقوامی فریٹ، امپورٹ کسٹمز کلیئرنس، اور تمام متعلقہ ٹیرف اور ٹیکس شامل ہیں۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ، نظریہ میں، بیچنے والا VAT ادا کرتا ہے۔ لیکن فرانس کے پاس ای کامرس، درآمدی VAT، اور مالیاتی نمائندگی کے لیے بدلتے ہوئے معیارات ہیں، جو چیزوں کو زیادہ پیچیدہ بنا دیتے ہیں۔

یہ مضمون بات تک پہنچتا ہے۔ یہاں آپ کے سوالات کے جوابات ہیں کہ فرانسیسی درآمدی VAT کیسے کام کرتا ہے، DDP کے تحت قانونی طور پر کون ذمہ دار ہے، حالیہ EU اور فرانسیسی قوانین میں کیا تبدیلیاں آئی ہیں، اور 2025 اور اس کے بعد بھی تعمیل کیسے کی جائے گی۔ یہ سچ ہے چاہے آپ چینی صنعت کار ہوں، سرحد پار ای کامرس بیچنے والے ہوں، یا چین سے فرانس تک مال برداری کا انتظام کرنے والے لاجسٹک پیشہ ور ہوں۔

 

ڈی ڈی پی کا اصل مطلب کیا ہے؟

Incoterms 2020 کے مطابق، جسے انٹرنیشنل چیمبر آف کامرس، DDP، یا ڈیلیورڈ ڈیوٹی پیڈ کے ذریعے جاری کیا گیا ہے، وہ سودا ہے جس میں بیچنے والے کی سب سے زیادہ ذمہ داری ہوتی ہے۔ وینڈر مصنوعات کو درآمد کرنے والے ملک میں مخصوص مقام پر لاتا ہے۔ وہ پہلے سے ہی ماضی کے رواج ہیں اور تمام درآمدی فیس اور ٹیکس ادا کر دیے گئے ہیں۔ خریدار کا واحد کام آف لوڈ کرنا ہے۔

یہ ڈی ڈی پی کو خریداروں، خاص طور پر صارفین اور چھوٹے کاروباروں کے لیے بہت پرکشش بناتا ہے جو ایسی قیمت چاہتے ہیں جس میں ہر چیز شامل ہو اور دروازے پر کوئی اضافی فیس نہ ہو۔ کاروبار سے کاروبار (B2B) سرحدوں کے پار لین دین میں، جہاں خریدار کو یہ جاننے کی ضرورت ہوتی ہے کہ اس کی قیمت کتنی ہوگی، یہ بھی بہت عام ہے۔

لیکن Incoterms 2020 کے معیارات میں ایک بڑا مسئلہ ہے: DDP کہتا ہے کہ بیچنے والے کو قانونی طور پر اس قابل ہونا چاہیے کہ وہ اس ملک میں امپورٹر آف ریکارڈ (IOR) کے طور پر کام کر سکے جہاں سامان جا رہا ہے۔ ان دکانداروں کے لیے جو یورپی یونین سے نہیں ہیں، یہ فرانس اور باقی یورپی یونین میں ہمیشہ آسان نہیں ہوتا ہے۔ جو کاروبار درآمد کر رہا ہے اسے عام طور پر EU میں رجسٹرڈ کاروبار ہونے کی ضرورت ہوتی ہے، اور بہت سے حالات میں، اسے فرانسیسی VAT نمبر اور EORI (اکنامک آپریٹرز رجسٹریشن اور شناخت) نمبر کی ضرورت ہوتی ہے۔ ان شرائط کو پورا نہ کرنے کا مطلب یہ نہیں ہے کہ آپ کو VAT ادا کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ یہ صرف یہ جاننا مشکل بناتا ہے کہ اس کا کس کا مقروض ہے اور اسے کیسے ادا کرنا ہے۔

 

فرانسیسی درآمدی VAT کیسے کام کرتا ہے۔

زیادہ تر اشیاء جو فرانس میں لائی جاتی ہیں ان کی عام VAT کی شرح 20% ہوتی ہے۔ کچھ کھانے کی خدمات اور مہمان نوازی (10%)، کھانے کی مصنوعات اور کتابیں (5.5%)، اور کچھ دواسازی کی اشیاء (2.1%) کے لیے کم نرخ ہیں۔ لیکن زیادہ تر تیار کردہ صارفین اور تجارتی سامان کے لیے، معمول کی شرح 20% ہے۔

فرانس نے 1 جولائی 2021 سے کم قیمت والے پیکجوں کو VAT وقفہ دینا بند کر دیا۔ اس سے پہلے، €22 یا اس سے کم کے پیکجوں پر VAT چارج نہیں کیا جاتا تھا۔ اس کا مطلب ہے کہ فرانس میں آنے والی ہر تجارتی کھیپ کو اب درآمدی VAT ادا کرنا پڑتا ہے، چاہے اس کی قیمت کتنی ہی کیوں نہ ہو۔ تاہم، کسٹم ڈیوٹی صرف €150 سے زیادہ کی اعلان کردہ FOB قیمت والی ترسیل پر لاگو ہوتی ہے۔ یہ فرانس کی ڈیوٹی ڈی minimis کی حد ہے، جو کہ EU کے وسیع معیار کے برابر ہے۔

VAT کی بنیاد معلوم کرنے کے لیے مصنوعات کی CIF (لاگت، بیمہ، اور فریٹ) قدر کا استعمال کیا جاتا ہے۔ اگر کوئی درآمدی ڈیوٹی ہے، تو VAT کا حساب لگانے سے پہلے اسے اس بنیاد میں شامل کر دیا جاتا ہے۔ عملی فارمولہ ایسا لگتا ہے:

حساب کا مرحلہ	فارمولہ / نوٹس
کسٹم ویلیو (CIF)	سامان کی قیمت + شپنگ + یورپی یونین کی سرحد تک انشورنس
درآمد کی فیس	CIF × قابل اطلاق TARIC ڈیوٹی کی شرح (EU کے لیے اوسط ~4.2%؛ صرف اس صورت میں جب CIF > €150)
VAT بیس	CIF + درآمدی ڈیوٹی
VAT درآمد کریں۔	VAT بیس × 20% (معیاری شرح)
مثال: سامان €1,000، مال برداری €120، ڈیوٹی 5%	CIF = €1,120; ڈیوٹی = €56؛ VAT = (€1,176) × 20% = €235.20

2022 میں ہونے والی اس تبدیلی کے بارے میں جاننا بھی ضروری ہے جس کا اس بات پر بڑا اثر پڑا کہ فرانس میں فرمیں درآمدی VAT سے کیسے نمٹتی ہیں۔ کاروبار جنوری 2022 سے کسٹم پر VAT ادا کرنے کے قابل نہیں ہیں۔ نجی افراد اب بھی یہ کر سکتے ہیں۔ اس کے بجائے، فرانس میں رجسٹرڈ انٹرپرائزز کو ضروری VAT ریورس چارج (خودکار ڈی لا TVA à l'importation) کا استعمال کرنا چاہیے۔ اس کا مطلب ہے کہ ماہانہ CA3 VAT ریٹرن امپورٹ VAT کو آؤٹ پٹ VAT اور ان پٹ VAT دونوں کے طور پر دکھاتا ہے۔ ان اداروں کے لیے جو مکمل طور پر قابل ٹیکس ہیں، یہ بنیادی طور پر ایک کاغذی مشق ہے۔ لیکن اس کا مطلب یہ ہے کہ یورپی یونین سے باہر کے بیچنے والے جو DDP استعمال کرتے ہیں انہیں اس طریقہ کو استعمال کرنے کے لیے درآمد کے وقت فرانسیسی VAT کے لیے اندراج کرنا پڑتا ہے۔

 

DDP کے تحت واقعی VAT کون ادا کرتا ہے؟

یہ تب ہوتا ہے جب چیزیں دلچسپ ہوجاتی ہیں۔ ڈی ڈی پی قوانین کے تحت تمام درآمدی ٹیکس بشمول VAT کی ادائیگی کے لیے بیچنے والا قانونی طور پر ذمہ دار ہے۔ لیکن وہ VAT واقعی کس طرح ادا کیا جاتا ہے اور فرانسیسی کسٹم حکام کس کو ادا کرنے والے کے طور پر دیکھتے ہیں اس بات پر مکمل طور پر انحصار کرتا ہے کہ آیا بیچنے والا صحیح طریقے سے امپورٹر آف ریکارڈ (IOR) کے طور پر رجسٹرڈ ہے۔

اگر بیچنے والا EU میں نہیں ہے اور ان کے لیے کسٹم کلیئرنس کو ہینڈل کرنے کے لیے ایک کیریئر یا فریٹ فارورڈر (جیسے DHL، FedEx، یا UPS) کی خدمات حاصل کرتا ہے، تو کیریئر عام طور پر فرانسیسی کسٹم کو درآمدی ڈیوٹی اور VAT ادا کرے گا اور پھر بیچنے والے کو پیسے واپس کرنے کا بل بھیجے گا، عام طور پر ہینڈلنگ فیس کے ساتھ۔ اس صورت میں، بیچنے والا VAT ادا کرتا ہے، لیکن ریورس چارج کے ذریعے نہیں۔ اس کے بجائے، وہ نقد پیشگی حاصل کرتے ہیں. اگر بیچنے والا کچھ ضروریات کو پورا کرتا ہے، تو وہ پھر فرانسیسی ٹیکس اتھارٹیز (Direction Générale des Finances Publiques) سے VAT ریفنڈ کے لیے کہہ سکتے ہیں۔

لیکن اگر بیچنے والا زیادہ مؤثر طریقے سے کام کرنا چاہتا ہے، خاص طور پر بڑے پیمانے پر، اسے فرانسیسی VAT کے لیے سائن اپ کرنے اور ریورس چارج سسٹم کو استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ کاروبار کو کسٹمز میں نقد رقم میں VAT ادا کرنے کی ضرورت نہیں ہے اور اس کا فرانس میں VAT کی صورتحال پر مکمل کنٹرول ہے۔

ایک اور صورت حال جس کی نشاندہی کرنے کی ضرورت ہے وہ ہے ڈی ڈی پی کی ترسیل جہاں غیر ملکی کمپنی کا نام کسٹم ڈیکلریشن پر درآمد کنندہ کے طور پر نہیں ہے۔ یہ ہو سکتا ہے، مثال کے طور پر، اگر خریدار کا نام رواج کو صاف کرنے کے لیے استعمال کیا گیا ہو۔ اس مثال میں، بیچنے والا قانونی طور پر درآمدی VAT واپس نہیں کر سکتا جو خریداری میں شامل تھا۔ یہ سرحد پار ای کامرس میں ایک باقاعدہ غلطی ہے جس پر بہت زیادہ رقم خرچ ہوتی ہے۔

منظر نامے	کسٹمز کو VAT کون ادا کرتا ہے؟	کیا بیچنے والا VAT کا دوبارہ دعوی کر سکتا ہے؟	رسک لیول
بیچنے والا IOR + فرانسیسی VAT نمبر کے طور پر رجسٹرڈ ہے (ریورس چارج)	بیچنے والا (VAT ریٹرن کے ذریعے)	ہاں — CA3 پر آفسیٹ	لو
کیریئر ایڈوانس VAT، انوائس بیچنے والے	کیریئر (ایڈوانسڈ)، بیچنے والا (معاوضہ)	ہاں — VAT ریفنڈ کلیم کے ذریعے	درمیانہ
درآمد کنندہ کے طور پر درج خریدار، بیچنے والا لاگت جذب کرتا ہے۔	کسٹم پر خریدار؛ بیچنے والا اقتصادی قیمت برداشت کرتا ہے۔	نہیں	ہائی
IOSS استعمال کیا گیا (B2C، قدر ≤ €150)	بیچنے والا فروخت کے مقام پر جمع کرتا ہے۔	N/A - کوئی کسٹم VAT چارج نہیں ہے۔	لو

 

کلیدی ریگولیٹری تبدیلیاں: 2025-2026 میں کیا بدلا ہے۔

پچھلے دو سالوں میں، فرانس کو ڈی ڈی پی کی برآمدات کے قوانین بہت بدل چکے ہیں۔ تین اہم تبدیلیاں جن کے بارے میں بیچنے والے اور لاجسٹکس مینیجرز کو جاننے کی ضرورت ہے۔

رجیم 42 کے تحت محدود مالیاتی نمائندگی کا خاتمہ

ریجیم 42 (کسٹم پروسیجر کوڈ 4200) درآمدی VAT ادا کیے بغیر مصنوعات کو فرانس میں لانے کا ایک مقبول طریقہ تھا۔ تاہم، سامان یورپی یونین کے کسی دوسرے رکن کو پہنچانا تھا اور مخصوص شرائط پر عمل کرنا تھا۔ سب سے اہم بات یہ ہے کہ اسے فرانس میں VAT رجسٹریشن کی ضرورت نہیں تھی، جس کی وجہ سے یہ برطانیہ اور دیگر غیر EU سپلائرز کے لیے DDP شرائط پر فرانس کے ذریعے EU کو سامان بھیجنے کا ایک مقبول طریقہ بنا۔

فرانسیسی فنانس ایکٹ برائے 2025 نے کہا کہ Regime 42 کے تحت "ایک بار" یا محدود مالی نمائندگی کو استعمال کرنے کا انتخاب 31 دسمبر 2025 کو ختم ہو گیا۔ جنوری 2026 سے شروع ہونے والے، تمام غیر EU انٹرپرائزز جو Regime 42 کے تحت فرانس میں سامان درآمد کرتے ہیں، ان کے پاس فرانسیسی VAT نمبر ہونا ضروری ہے، جو عام طور پر فرانسیسی VAT نمبر کو آٹھ ہفتے سے جوڑتا ہے۔ VAT رجسٹریشن، اور فرانسیسی ٹیکس حکام کو ماہانہ VAT ریٹرن بھیجیں۔ یہ چیزوں کے کام کرنے کے طریقے میں ایک بڑی تبدیلی ہے جو فرانسیسی بندرگاہوں یا لاجسٹک مراکز سے گزرنے والے چین سے یورپی یونین کے بہت سے سپلائی نیٹ ورکس میں خلل ڈالے گی۔

کم قیمت والے پارسلز پر نئی €2 لیوی

1 مارچ 2026 سے، فرانس نے EU کے باہر سے ملک میں آنے والے کسی بھی پیکیج پر ہر منفرد HS کوڈ کے لیے €2 کسٹم ہینڈلنگ فیس کا اضافہ کیا جس کی قیمت €150 سے کم تھی۔ یہ ٹیکس اس VAT کے علاوہ ہے جو IOSS جمع کرتا ہے۔ ایک سے زیادہ مصنوعات کے ساتھ پیکج بھیجنے والے تاجروں کے لیے، یہ تیزی سے بڑھ سکتا ہے۔ مثال کے طور پر، دو الگ الگ HS کوڈز والی اشیاء کے پیکج کی قیمت €4 ہے۔ یہ تبدیلی فرانس کی یورپی یونین کے باہر سے ای کامرس پر ٹیکسوں کو فرانسیسی دکانوں پر ٹیکس کے مقابلے میں زیادہ منصفانہ بنانے کی بڑی کوشش کا حصہ ہے۔

لازمی VAT ریورس چارج اور پری فائلنگ

فرانس کی تمام فرمیں جو VAT کے لیے رجسٹرڈ ہیں انہیں 2022 سے درآمدی VAT ریورس چارج استعمال کرنا چاہیے۔ تاہم، کاروبار اب بھی قابل کٹوتی VAT درج کرنے اور پہلے سے بھرے ڈیٹا کو چیک کرنے کے ذمہ دار ہیں۔ اگر آپ قوانین پر عمل نہیں کرتے ہیں، بشمول غیر قابل ٹیکس درآمدات کا اعلان نہ کرنا یا قابل ٹیکس بنیاد میں غلطیاں کرنا، تو آپ کو واجب الادا VAT کا 40% سے 80% تک، نیز سود فی ماہ ادا کرنا پڑ سکتا ہے۔

 

IOSS: €150 کے تحت B2C ای کامرس کے لیے اسمارٹ پاتھ

امپورٹ ون اسٹاپ شاپ (IOSS) پلان، جو 1 جولائی 2021 کو شروع ہوا، اب بھی سرحد پار ای کامرس بیچنے والوں کے لیے بہترین طریقہ ہے جو فرانسیسی صارفین کو فروخت کرنا چاہتے ہیں اور € 150 یا اس سے کم قیمت کی اشیاء بھیجنا چاہتے ہیں۔ IOSS کے ساتھ، بیچنے والے کو واحد EU VAT نمبر ملتا ہے (جو کسی بھی EU رکن ریاست سے حاصل کیا جا سکتا ہے) اور جب گاہک چیک آؤٹ کرتا ہے تو فروخت کے مقام پر فرانسیسی VAT جمع کرتا ہے۔ جب پیکج فرانسیسی کسٹم تک پہنچ جاتا ہے، وصول کنندہ کو کوئی درآمدی VAT ادا کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ اس کے بجائے، کسٹم اعلامیہ صرف بیچنے والے کے IOSS نمبر کو اس ثبوت کے طور پر درج کرتا ہے کہ VAT پہلے ہی ادا کر دیا گیا ہے۔

IOSS ڈیلیوری کے بعد VAT جمع کرنا آسان بناتا ہے، پارسل کو کسٹم میں پھنسنے سے روکتا ہے، اور خریدار کو واضح قیمت دیتا ہے۔ اگر آپ چین کی طرح EU سے باہر سے بیچنے والے ہیں، تو آپ کو IOSS کے لیے EU میں مقیم مڈل مین کے ذریعے رجسٹر کرنا ہوگا جو یہ یقینی بنانے کے لیے بھی ذمہ دار ہے کہ آپ VAT ادا کرتے ہیں۔ درمیانی تصور معروف ہے اور بڑی لاجسٹک اور کمپلائنس کمپنیوں کے ذریعے تلاش کرنا آسان ہے۔

IOSS وجوہات کی بناء پر، VAT کی شرح جو لاگو ہوتی ہے وہ خریدار کی EU رکن ریاست پر مبنی ہوتی ہے، نہ کہ اس ملک پر جہاں سامان صاف کیا جاتا ہے۔ چین سے بھیجا گیا ایک پیکج جو نیدرلینڈ میں کسٹم کے ذریعے جاتا ہے لیکن فرانس میں خریدار کو پہنچایا جاتا ہے اس پر 20% فرانسیسی VAT لاگو ہوتا ہے، 21% پر ڈچ VAT نہیں۔

 

ڈی ڈی پی بمقابلہ ڈی اے پی: فرانس کے لیے صحیح انکوٹرم کا انتخاب

چونکہ ڈی ڈی پی کے تحت فرانسیسی VAT کی تعمیل بہت مشکل ہے، بہت سارے تاجر حیران ہیں کہ کیا DAP (جگہ پر ڈیلیور کیا گیا) ایک بہتر انتخاب ہے۔ ڈی اے پی کے تحت، خریدار درآمدات کے لیے VAT، ڈیوٹی، اور کسٹم کلیئرنس کی ادائیگی کا ذمہ دار ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ صرف فرانسیسی پارٹی کو ہی قواعد پر عمل کرنا پڑتا ہے، جو اکثر ایسا ہوتا ہے کیونکہ وہ پہلے سے ہی VAT-رجسٹرڈ ہیں اور جانتی ہیں کہ فرانسیسی ٹیکس کیسے لگانا ہے۔

تجارت لاجسٹکس سے زیادہ کاروبار کے بارے میں ہے۔ DAP خریداری کے عمل کو بدتر بناتا ہے، خاص طور پر B2C حالات میں جب صارفین نہیں جانتے کہ درآمدی اعلامیے کو کیسے پُر کرنا ہے۔ اس کی وجہ سے ڈیلیوری پیچھے رہ سکتی ہے، صارفین کی شکایات، اور پیشگی ڈیوٹی اور ٹیکس ادا کرنے والے کیریئرز کے لیے اضافی فیسیں (مثال کے طور پر، DHL فرانس میں DAP کی ترسیل پر کم از کم €20 بشمول VAT کے ساتھ 1.8% کسٹم اور ٹیکس کی نقد ایڈوانس لاگت وصول کرتا ہے — ایک ایسی شرح جو DDP پر لاگو نہیں ہوتی)۔ جب خریدار ایک فرانسیسی فرم ہے جس کی اپنی VAT رجسٹریشن ہے اور کسٹمز کے ساتھ تجربہ ہے، DAP عام طور پر B2B ٹرانزیکشنز کے لیے بہتر انتخاب ہوتا ہے۔

عنصر	ڈیڈیپی	ڈی اے پی
کسٹم ڈیوٹی کون ادا کرتا ہے؟	بیچنے والے	خریدار
درآمدی VAT کون ادا کرتا ہے؟	بیچنے والا (قانونی طور پر)	خریدار
خریدار کا تجربہ (B2C)	ہموار - مکمل طور پر زمین کی قیمت	ناقص - ترسیل پر حیرت انگیز چارجز
بیچنے والے کی رجسٹریشن کی ضرورت ہے؟	فرانسیسی VAT/EORI اکثر درکار ہوتا ہے۔	کی ضرورت نہیں
عدم تعمیل کا خطرہ	غیر EU فروخت کنندگان کے لیے اعلیٰ	بیچنے والے کے لیے کم
ڈی ایچ ایل کیش ایڈوانس فیس (فرانس)	لاگو نہیں	1.8% ڈیوٹیز/ٹیکس (کم از کم €20 بشمول VAT)
B2C کے لیے بہترین؟	جی ہاں	نہیں
B2B کے لیے بہترین؟	ممکن	اکثر ترجیح دی جاتی ہے۔

 

غیر یورپی یونین سیلرز کے لیے عملی اقدامات ڈی ڈی پی کو فرانس بھیج رہے ہیں۔

اگر آپ یورپی یونین سے باہر کے بیچنے والے ہیں، چاہے آپ چین، امریکہ، یا کہیں اور میں رہتے ہوں، اور آپ DDP کی شرائط پر فرانس بھیجنا چاہتے ہیں، تو آپ کو یہ کرنے کی ضرورت ہے۔

سب سے پہلے، معلوم کریں کہ کیا آپ کو فرانسیسی VAT کے لیے رجسٹر کرنے کی ضرورت ہے۔ EU سے باہر کے کاروباری اداروں کے لیے کوئی کم از کم رقم نہیں ہے۔ اگر آپ فرانس میں قابل ٹیکس درآمد یا سپلائی لین دین کرتے ہیں، تو آپ کو رجسٹر کرنا ہوگا۔ وہ کاروباری ادارے جو EU میں مقیم نہیں ہیں، انہیں اپنا پہلا قابل ٹیکس لین دین کرتے ہی رجسٹر ہونا ضروری ہے، ان کاروباری اداروں کے برعکس جو EU میں مقیم ہیں، جن کی اشیا کے لیے €85,000 کی حد ہوتی ہے۔ وہ کاروبار جو EU میں نہیں ہیں انہیں اضافی طور پر ایک مالیاتی نمائندے کا انتخاب کرنا چاہیے، جو کہ ایک فرانسیسی رہائشی کمپنی ہے جو مشترکہ طور پر آپ کے VAT ڈیوٹیوں کے لیے ذمہ دار ہے۔ یہ شخص آپ کے ماہانہ CA3 VAT ریٹرن فائل کرے گا۔

دوسرا، فرانس سے EORI نمبر حاصل کریں۔ یہ VAT نمبر سے مختلف ہے، پھر بھی وہ جڑے ہوئے ہیں۔ درآمدات اور برآمدات کے لیے تمام کسٹم ڈیکلریشنز کے لیے اس کی ضرورت ہے۔ 2026 سے شروع ہونے والے Regime 42 کے تحت درآمد کنندہ کے طور پر کام کرنے والی کسی بھی غیر EU ہستی کے لیے EORI کی ضرورت ہوگی۔

تیسرا، ایک کسٹم بروکر یا فریٹ فارورڈر کا انتخاب کریں جو فرانسیسی کسٹمز سے نمٹنے کا طریقہ جانتا ہو، بشمول مطلوبہ DELTA IE کسٹمز ڈیکلریشن سسٹم اور ستمبر 2025 سے RoRo کارگو کے لیے، واجبی لاجسٹکس لفافہ (ELO) سسٹم۔ غلط HS کوڈ کی درجہ بندی، کم قیمت پروڈکٹس، یا EORI غائب ہونا یہ سب کسٹم پیپر ورک میں غلطیوں کی مثالیں ہیں جو بڑی تاخیر اور جرمانے کا سبب بن سکتی ہیں۔

چوتھا، اگر آپ €150 سے کم قیمت کی B2C اشیاء بھیج رہے ہیں، تو IOSS کے لیے رجسٹر کرنے کے بارے میں سوچیں۔ یہ درآمدات پر VAT کو کسٹم کے عمل سے مکمل طور پر باہر لے جاتا ہے اور صارفین کے لیے ترسیل کے تجربے کو بہت بہتر بناتا ہے۔ €2 فی HS کوڈ ٹیکس مارچ 2026 میں شروع ہوگا، لہذا یقینی بنائیں کہ آپ کی لینڈنگ لاگت کے حساب کتاب میں یہ نئی فیس بھی شامل ہے۔

 

ٹاپ وے شپنگ فرانس کو ڈی ڈی پی لاجسٹکس کو کس طرح سپورٹ کرتی ہے۔

ڈی ڈی پی کو فرانس منتقل کرتے وقت، آپ کو ایک لاجسٹک پارٹنر کی ضرورت ہوتی ہے جو سرحد پار مال برداری کے کاروبار اور قانونی دونوں پہلوؤں کو جانتا ہو۔ یہ لازمی ریورس چارج VAT، مالی نمائندگی کی ضروریات، ای کامرس ٹیکسوں میں تبدیلی، اور کسٹم سسٹم میں تبدیلیوں کی وجہ سے ہے۔

2010 سے، ٹاپ وے شپنگ، جو شینزین، چین میں واقع ہے، بہترین سرحد پار ای کامرس لاجسٹک خدمات پیش کر رہی ہے۔ Topway کی بانی ٹیم کے پاس بین الاقوامی لاجسٹکس اور کسٹم کلیئرنس میں 15 سال سے زیادہ کا تجربہ ہے۔ اس سے کمپنی کو پہلے مرحلے کی نقل و حمل اور بیرون ملک سے لے کر پوری لاجسٹکس چین کے بارے میں کافی معلومات ملی ہیں۔ سٹوریج کسٹم کلیئرنس اور منزل کی منڈیوں میں آخری میل کی ترسیل تک۔

ٹاپ وے کی اصل طاقت چین سے امریکہ کو سامان بھیجنا ہے، لیکن کمپنی پوری دنیا کی بڑی منڈیوں میں بھی بھیج سکتی ہے، جیسے کہ فرانس اور مجموعی طور پر یورپ۔ چین سے دنیا بھر کی اہم بندرگاہوں تک ٹاپ وے کی سمندری مال برداری کی خدمات لچکدار ہیں اور فل کنٹینر لوڈ (FCL) اور کم کنٹینر لوڈ (LCL) دونوں اختیارات فراہم کرتی ہیں۔ یہ ان بیچنے والوں کے لیے ایک اچھا انتخاب بناتا ہے جنہیں B2B کی بڑی ترسیل اور ای کامرس کی تکمیل کے بہاؤ دونوں کو ہینڈل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

جب بیچنے والے DDP کی شرائط کے تحت فرانس بھیجتے ہیں تو Topway جیسا لاجسٹکس پارٹنر نہ صرف سامان کی تیزی سے منتقلی کے لیے بلکہ کسٹم بروکرز، مالی نمائندوں اور مقامی ڈیلیوری نیٹ ورکس کے ساتھ کام کرنے کے لیے بھی مددگار ہوتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تمام تعمیل کی ضروریات کو ہر مرحلے پر پورا کیا جائے۔ 2026 میں Regime 42 میں تبدیلیوں اور نئے کم قیمت والے پارسل لیوی کے ساتھ، چین کے ایک لاجسٹک آپریٹر کے ساتھ معاملہ کرنا جو ان تبدیلیوں سے انتہائی واقف ہے، اس کا مطلب آسانی سے ترسیل اور مہنگی تاخیر کے درمیان فرق ہو سکتا ہے۔

Topway Shipping کے پاس آپ کے لاجسٹکس کے اہداف میں آپ کی مدد کرنے کے لیے بنیادی ڈھانچہ، علم اور لچک ہے، چاہے آپ فرانسیسی مارکیٹ میں پھیلنے والے ایک قائم ای کامرس بیچنے والے ہوں یا یورپ میں صارفین سے براہ راست چینلز کی تلاش کرنے والا صنعت کار۔

 

نتیجہ

ڈی ڈی پی کی شرائط کے تحت، بیچنے والا معاہدہ کے مطابق VAT ادا کرنے کا پابند ہے — لیکن فرانس میں، یہ ذمہ داری کیسے پوری ہوتی ہے، ٹیکس حکام کے ذریعے کس کو ادا کنندہ کے طور پر تسلیم کیا جاتا ہے، اور آیا وہ VAT وصول کیا جا سکتا ہے اس کا انحصار رجسٹریشن کی ضروریات، کسٹم کے طریقہ کار، اور حالیہ قانون سازی کی اصلاحات پر ہے جنہوں نے بنیادی طور پر زمین کی تزئین کی نئی شکل دی ہے۔

غیر EU فروخت کنندگان کے لیے سب سے اہم بات یہ ہے: مناسب فرانسیسی VAT رجسٹریشن اور EORI کے بغیر DDP کے تحت فرانس بھیجنا خطرناک ہوتا جا رہا ہے۔ Regime 42 کے تحت محدود مالی نمائندگی کا خاتمہ، کاروباری اداروں کے لیے لازمی VAT ریورس چارج، اور €2 کم قیمت والے پارسل لیوی کا تعارف سبھی ایک ہی سمت کی طرف اشارہ کرتے ہیں — فرانس تعمیل کو سخت کر رہا ہے اور ان خلا کو بند کر رہا ہے جن کا غیر EU فروخت کنندگان پہلے استحصال کرتے تھے۔ بیچنے والے جو صحیح رجسٹریشن، نمائندہ، اور لاجسٹک انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کرتے ہیں وہ فرانسیسی مارکیٹ کو قابل رسائی اور منافع بخش پائیں گے۔ وہ لوگ جو خود کو VAT کے جائزوں، کسٹم ہولڈز، اور فرانسیسی صارفین کے ساتھ شہرت کو پہنچنے والے نقصان کا سامنا کر سکتے ہیں۔

فرانس میں ڈی ڈی پی کا حق حاصل کرنا صرف ٹیکس کا سوال نہیں ہے - یہ سپلائی چین کی حکمت عملی کا سوال ہے۔ واضح Incoterm انتخاب کے ساتھ شروع کریں، صحیح تعمیل کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کریں، اور لاجسٹک ماہرین کے ساتھ شراکت کریں جو فرانسیسی مارکیٹ کو اندر سے جانتے ہیں۔

 

اکثر پوچھے گئے سوالات

سوال: کیا بیچنے والے کو ہمیشہ ڈی ڈی پی شپنگ کے تحت فرانس میں درآمدی VAT ادا کرنا پڑتا ہے؟

A: DDP Incoterms کے مطابق، بیچنے والا قانونی طور پر تمام درآمدی چارجز بشمول VAT کے لیے جوابدہ ہے۔ لیکن قانونی تفصیلات اس بات پر انحصار کرتی ہیں کہ ریکارڈ کے درآمد کنندہ کے طور پر کون درج ہے۔ اگر کوئی بیچنے والا EU میں نہیں ہے اور اس کے پاس فرانسیسی VAT رجسٹریشن نہیں ہے، تو اس کا کیریئر پہلے سے VAT ادا کر سکتا ہے اور پھر اسے اس کے لیے بل بھیج سکتا ہے۔

سوال: درآمد شدہ سامان پر موجودہ فرانسیسی VAT کی شرح کیا ہے؟

A: عام فرانسیسی VAT کی شرح مصنوعات کی CIF ویلیو کا 20% ہے نیز کوئی بھی درآمدی چارج جو لاگو ہو سکتا ہے۔ مصنوعات کی کچھ اقسام، جیسے خوراک، کتابیں، اور کچھ دوائیں، 10%، 5.5%، اور 2.1% کم فیصد ہیں۔

سوال: کیا مجھے فرانسیسی VAT کے لیے غیر EU سیلر شپنگ DDP کے طور پر رجسٹر کرنے کی ضرورت ہے؟

A: جی ہاں فرانس میں غیر یورپی یونین کے اداروں کو رجسٹر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ کوئی بھی کاروبار جو فرانس میں پہلے سے قائم نہیں ہے اور ٹیکس کے قابل درآمدات یا سپلائیز کرتا ہے اسے VAT کے لیے رجسٹر ہونا چاہیے اور فرانسیسی مالیاتی نمائندے کی خدمات حاصل کرنی ہوں گی جو اس بات کو یقینی بنانے کے لیے بھی ذمہ دار ہے کہ کاروبار قواعد کی پیروی کرتا ہے۔

سوال: IOSS کیا ہے اور مجھے اسے فرانس کی ترسیل کے لیے کب استعمال کرنا چاہیے؟

A: جواب: IOSS (امپورٹ ون اسٹاپ شاپ) وینڈرز کو €150 یا اس سے کم قیمت کی ترسیل کے لیے فروخت کے وقت EU VAT جمع کرنے دیتا ہے۔ اگر شپمنٹ پر IOSS نمبر ہے، تو فرانسیسی سرحد درآمدی VAT جمع نہیں کرتی ہے۔ €150 کی حد کے تحت، یہ B2C ای کامرس کرنے کا بہترین طریقہ ہے۔

س: 2026 میں فرانس کو ڈی ڈی پی کی ترسیل میں کیا تبدیلی آئی؟

A: دو بڑی پیشرفت ہوئی: جنوری 2026 سے شروع ہو کر، رجیم 42 کے تحت محدود مالی نمائندگی کی اجازت نہیں تھی۔ اس کا مطلب یہ تھا کہ تمام غیر EU درآمدات کے پاس مکمل فرانسیسی VAT اور EORI نمبر ہونا ضروری ہے۔ فرانس نے بھی 1 مارچ 2026 سے EU کے باہر سے کم قیمت والے پیکجز (€150 سے کم) پر €2 فی منفرد HS کوڈ چارج کرنا شروع کر دیا۔ یہ IOSS VAT ڈیوٹیوں سے آزاد ہے۔

سوال: کیا بیچنے والا فرانس میں ادا کردہ درآمدی VAT کا دوبارہ دعوی کر سکتا ہے؟

A: ہاں، زیادہ تر حالات میں۔ اگر بیچنے والا VAT میں رجسٹرڈ ہے اور فرانس میں امپورٹر آف ریکارڈ کے طور پر رجسٹرڈ ہے، تو وہ اپنی CA3 واپسی پر ریورس چارج کا طریقہ استعمال کر سکتے ہیں تاکہ وہ درآمدات پر ادا کردہ VAT واپس حاصل کر سکیں۔ غیر رجسٹرڈ وینڈرز فرانسیسی ٹیکس حکام سے رقم کی واپسی کے لیے کہہ سکتے ہیں، لیکن انہیں کچھ تقاضوں کو پورا کرنا ہوگا اور EU سے باہر کے کاروباری اداروں کے لیے کم از کم €200 کا دعویٰ کرنا ہوگا۔