مال برداری کی شرح غیر متوقع طور پر بڑھ جاتی ہے: ایک ہفتے میں 31.9%۔

 

شنگھائی شپنگ ایکسچینج کی تازہ ترین رپورٹ، 17 اکتوبر سے، ظاہر کرتی ہے کہ شنگھائی پورٹ سے امریکی مغربی ساحل کی بڑی بندرگاہوں تک سامان کی ترسیل کی لاگت ایک ہفتے پہلے کے مقابلے میں 31.9 فیصد بڑھ گئی تھی، جو فی FEU $1,936 تک پہنچ گئی تھی۔ یو ایس ایسٹ کوسٹ پر شپنگ کی لاگت میں بھی 16.4 فیصد اضافہ ہوا، جس سے کل فی FEU $2,853 ہو گیا۔

یہ "مال برداری کی شرح کا سمندری طوفان" اتنا زور سے ٹکرایا کہ اس نے بہت سے غیر ملکی تجارتی اداروں کو حیران کر دیا۔

 

تین بڑے سلسلہ رد عمل: مارکیٹ میں "عدم توازن"

 

1️⃣ ایک ٹکٹ حاصل کرنا مشکل: کافی سیٹیں نہیں، بکنگ تین گنا بڑھ جاتی ہے

راستوں پر اوور بکنگ پھیل رہی ہے، اور دوسرے راستوں سے بحری جہاز بھی "امریکی لائن کی طرف مڑ رہے ہیں۔" کچھ فریٹ فارورڈرز کہتے ہیں، "ہمیں زیادہ گاہکوں کی ضرورت نہیں؛ ہمیں مزید خالی کنٹینرز کی ضرورت ہے۔"

2️⃣ افراتفری والے جہاز رانی کے نظام الاوقات: کافی تعداد میں منسوخیاں اور کنٹینرز پھینکے جا رہے ہیں

سپلائی کم اور قیمتیں زیادہ رکھنے کے لیے کیریئر اکثر ٹرپس منسوخ کر دیتے ہیں۔ یہاں تک کہ تصدیق شدہ بکنگ بھی درمیانی سفر کی ڈیمریج یا سرچارج کی درخواستوں سے متاثر ہوسکتی ہے۔

3️⃣ لاگتیں منافع کھاتی ہیں: چھوٹے کاروبار سانس نہیں لے سکتے

کم قیمت، زیادہ حجم والی اشیاء جیسے ٹیکسٹائل، گھریلو مصنوعات، اور کاٹن سویب بکس سب سے زیادہ متاثر ہوتے ہیں۔ جب مال برداری کی لاگت کارگو کی قیمت سے زیادہ ہوتی ہے، تو منافع کا مارجن ہڈی میں کٹ جاتا ہے۔

 

تین چیزیں جن کی وجہ سے قیمت بڑھی۔

(1) صلاحیت میں کمی: شپنگ لائنز فعال طور پر "نل کو سخت کریں"

شپنگ لائنوں نے ستمبر کے بعد سے کئی بار امریکہ کے دورے ملتوی کیے ہیں، یہاں تک کہ ماہانہ سروس کی معطلی کا ریکارڈ بھی توڑ دیا ہے۔ چھٹیوں سے پہلے کی ذخیرہ اندوزی اور سامان کے لیے کم جگہ کی وجہ سے اب ایک "کیپیسٹی ویکیوم پیریڈ" ہے۔

(2) پورٹ سرچارجز جو آسمان کو چھو رہے ہیں۔

چین اور امریکہ کے درمیان روٹس پر متعدد سرچارجز (ایندھن، چوٹی کے موسم، پورٹ فیس وغیرہ کے لیے) ایک ہی وقت میں بڑھ گئے ہیں۔ مثال کے طور پر، ایک جہاز کے لیے ایک سفر کا پریمیم لاکھوں ڈالر تک پہنچ سکتا ہے۔

(3) چوٹی کا موسم اوورلیپ: کرسمس اور بلیک فرائیڈے کے سامان کے لیے رش جلد شروع ہو جاتا ہے۔

چوٹی کے موسم کی فروخت کے لیے تیار ہونے کے لیے، شمالی امریکہ کی دکانوں نے مہینوں پہلے آرڈر دے دیے۔ "قیمت کوئی چیز نہیں ہے؛ رفتار سب سے اہم ہے" معیار بن گیا۔ یہ رجحان مزید مضبوط ہو گیا کیونکہ وہ نومبر میں ٹیرف کے بارے میں غیر یقینی تھے۔

خریدار کے ردعمل کی حکمت عملی: صورتحال کو مستحکم کرنے کے چار اہم طریقے

 

✅ 1. جگہ کو جلد محفوظ کریں اور طویل مدتی معاہدوں پر دستخط کریں۔

مین شپنگ لائنوں یا طویل مدتی فریٹ فارورڈرز کے ساتھ LTAs (طویل مدتی معاہدے) پر دستخط کریں اور 3 سے 6 ماہ تک اسپیس اور ریٹس میں بند رہیں۔ قیمتیں بڑھنے پر یہ آپ کو غیر فعال طور پر بے نقاب ہونے سے بچائے گا۔

✅ 2. لچکدار ڈائیورژن روٹس کے ساتھ بالواسطہ امریکی داخلہ

کینیڈا یا میکسیکو میں ٹرانس شپمنٹ بندرگاہوں کا استعمال کریں اور پھر امریکہ میں ڈرائیو کریں، یا چوٹی کے موسم کے براہ راست سیلنگ سرچارجز اور بندرگاہوں کی بھیڑ سے بچنے کے لیے وقت سے پہلے شپمنٹ بھیجنے کے لیے بیرون ملک گوداموں کا استعمال کریں۔

✅ 3. مشترکہ لاگت کا بوجھ: اتار چڑھاؤ کو کم کرنے کے لیے اپ اسٹریم اور ڈاون اسٹریم پارٹنرز کے ساتھ کام کرنا

معاہدوں میں "فریٹ ریٹ ایڈجسٹمنٹ کی شقیں" شامل کریں تاکہ دونوں فریق وقت کے ساتھ ساتھ اعتماد پیدا کرنے کے لیے ±10% کی شرح میں تبدیلی کا اشتراک کریں۔

✅ 4. حقیقی وقت میں نگرانی اور خطرات کی ابتدائی وارننگ

شنگھائی کنٹینرائزڈ فریٹ انڈیکس (SCFI) اور بڑے کیریئر کے اعلانات پر گہری نظر رکھیں۔ ماہانہ فریٹ ریٹ چیک کریں اور وقت سے ایک ماہ پہلے بجٹ میں تبدیلیاں کریں۔

نتیجہ: دلیل کے ساتھ جواب دیں اور احتیاط سے سامان تیار کریں۔

 

امریکی راستوں پر مال برداری کی بلند قیمتیں نومبر کے وسط سے آخر تک زیادہ رہنے کا امکان ہے۔ دسمبر کے بعد، طلب میں کمی کی توقع ہے، جس سے نرخوں میں کمی واقع ہو سکتی ہے۔

"کم قیمتوں پر شرط لگانے" کے بجائے، ہوشیار کام یہ ہے کہ قیمتوں کو جلد لاک کریں، ترسیل کے ساتھ لچکدار رہیں، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ انوینٹری کی تیاری ہم آہنگی میں ہے۔

اس فریٹ ریٹ رولر کوسٹر میں، وہ کمپنیاں جو واقعی اس سے گزرتی ہیں وہ وہ نہیں ہیں جو تیز ترین رد عمل ظاہر کرتی ہیں۔ وہ وہ ہیں جو سب سے زیادہ تیار ہیں۔

اکثر پوچھے جانے والے سوالات

سوال: اگر میں ابھی بک کروں تو کیا میں اسے نومبر کی کھیپ کے لیے بنا سکتا ہوں؟

یہ بالکل آسان نہیں ہے۔ ہمارا مشورہ ہے کہ آپ سب سے پہلے اپنے مین فریٹ فارورڈر یا شپنگ لائن کو کال کریں تاکہ معلوم ہو سکے کہ آیا وہ قیمتوں میں فرق کر کے آخری منٹ کی بکنگ لے سکتے ہیں۔

سوال: کیا مال برداری کے نرخ بڑھتے رہیں گے؟

خاص طور پر بلیک فرائیڈے اور کرسمس کے مصروف اوقات سے پہلے ممکنہ طور پر قلیل مدتی اضافہ ہوگا۔ دسمبر میں قیمتیں ایک جیسی رہ سکتی ہیں۔

سوال: کیا اب طویل مدتی معاہدوں پر دستخط کرنا مناسب ہے؟

اگر آپ کے آرڈر کا حجم مستحکم ہے اور آپ کے گاہک ایک جیسے ہیں، تو آپ قیمت کی تبدیلیوں سے خود کو بچانے کے لیے 3 سے 6 ماہ کے لیے ریٹ لاک ایگریمنٹس پر دستخط کرنے کا انتخاب کر سکتے ہیں۔

سوال: کیا متبادل شپنگ راستے ہیں؟

وینکوور، کینیڈا، میکسیکن بندرگاہوں، یا جنوب مشرقی ایشیائی ٹرانزٹ راستوں سے شپنگ کے بارے میں سوچیں۔

سوال: چھوٹے اور درمیانے درجے کے بیچنے والوں کو مال کی بلند شرحوں سے کیسے نمٹنا چاہیے؟

شرح میں اضافے کے چکر سے گزرنے کے لیے، کنسولیڈیٹڈ شپمنٹس کا انتخاب کریں، وقت سے پہلے انوینٹری پر سٹاک اپ کریں، پروڈکٹس کے مکس کو تبدیل کریں (ہلکے وزن والے سامان پر توجہ مرکوز کریں)، اور کیش فلو میں اضافہ کریں۔