24-iyuldan keyin har bir Xitoy importchisiga kerak bo'lgan muvofiqlik nazorat ro'yxati
2026-yil 24-iyul kuni EDT soat 12:01 da AQSh Bojxona va Chegara Xizmati allaqachon gavjum bo'lgan tariflar to'plamiga qo'shimcha ravishda 301-bo'lim majburiy mehnat bojlarining yangi bosqichini joriy qila boshladi. Xitoydan mahsulot yetkazib beruvchi importchilar uchun vaqt bundan ham murakkabroq bo'lishi mumkin emas edi: eski 122-bo'limning 10% o'zaro qo'shimcha to'lovi yangi 12.5% majburiy mehnat boji kuchga kirgan kuni tugadi, shuning uchun ikkita tarif o'zgarishi bir xil kirish xulosasiga tushdi. Ekspeditorlar, bojxona brokerlari va muvofiqlik guruhlari keyingi haftalarni mijozlardan bir xil savolni olish bilan o'tkazdilar - keyingi kirishni topshirishdan oldin aniq nimani tekshirishimiz kerak?
Ushbu maqolada 24-iyul kuni nimalar o'zgargani, nima uchun u avvalgi tarif harakatlaridan farq qilishi va Topway Shipping kompaniyasida e'lon qilinganidan beri Xitoy-AQSh mijozlarimiz bilan amaliy nazorat ro'yxatini ko'rib chiqamiz. U advokatlar uchun emas, balki yuk tashish va ta'minot zanjiri mutaxassislari uchun yozilgan, shuning uchun uni yuridik maslahat emas, balki operatsion boshlang'ich nuqta sifatida ko'rib chiqing - har doim litsenziyalangan bojxona brokeri bilan yakuniy tasniflash va ozod qilish huquqini tasdiqlang.
Shuningdek, u ko'p uchish-qo'nish yo'lakchasisiz yetib keldi. Oylar davomida jamoatchilik muhokamasidan o'tgan 2018-yilgi 301-bo'lim ro'yxatlaridan farqli o'laroq, majburiy mehnat harakati nisbatan qisqa muddatda ogohlantirishdan ijroga o'tdi, bu esa importchilar, brokerlar va ekspeditorlarga II ilovani sharhlash va ichki tizimlarni to'liq chorakda emas, balki bir necha hafta ichida moslashtirish imkonini berdi. Ushbu siqilgan vaqt jadvali 24-iyuldan keyingi dastlabki kunlarda topshirilgan ko'plab yozuvlarni tuzatishga muhtoj bo'lishining sabablaridan biridir.
2026-yil 24-iyulda aslida nima o'zgardi
CBPning CSMS #69326983 sifatida chiqarilgan amalga oshirish bo'yicha ko'rsatmasi bir vaqtning o'zida ikkita alohida mexanizmni ishga tushirdi. Birinchidan, 122-bo'lim to'lov balansi qo'shimcha to'lovi - Xitoydan kelib chiqqan tovarlarga keng qo'llanilgan 10% qo'shimcha to'lov - muddati tugadi va endi 24-iyuldan keyin yoki undan keyin topshirilgan har qanday arizaga taalluqli emas. Ikkinchidan, va aksariyat yuk tashuvchilar uchun ancha muhimroq bo'lgan AQSh Savdo Vakilining ta'minot zanjirlarida majburiy mehnatga qaratilgan yangi 301-bo'lim harakati kuchga kirdi. Ushbu harakat 60 ta iqtisodiyotdan importga, kelib chiqish mamlakatiga va tegishli HTSUS qoidasiga qarab, 10% dan 12.5% gacha qo'shimcha bojlarni qo'llaydi.
Xususan, Xitoy uchun qo'shimcha stavka 12.5% ni tashkil qiladi. Vetnam ham xuddi shunday 12.5% ni qo'llaydi, Hindiston va Bangladesh esa 10% ni tashkil qiladi. Yangi boj eksport mamlakati emas, balki kelib chiqish mamlakati bo'yicha hisoblanganligi sababli, uchinchi davlat orqali mazmunli o'zgartirishsiz tranzit qilinadigan tovarlar hali ham Xitoydan kelib chiqqan stavka bo'yicha ushlanadi - bu tafsilot qayta etiketlash yoki qayta yuklash ularning ta'sirini o'zgartiradi deb o'ylagan importchilarni allaqachon chalkashtirib yubordi.
Sotib olingan mahsulotning narxiga sof ta'siri, ma'lum bir mahsulotning 301-bo'lim ro'yxatidagi bojlar, MFN stavkalari va oldingi har qanday istisnolarga bog'liq. Ilgari 4B ro'yxati to'xtatib qo'yilgan mahsulot avtomatik ravishda majburiy mehnat majburiyatidan himoya qilinmaydi - bu ikki dastur qonuniy jihatdan alohida va CBP mahsulotlarga yangi choralar ta'sir qilishi mumkinligini, hatto ular asl 2018–2019 yillardagi 301-bo'lim ro'yxatlaridan tashqarida bo'lsa ham, aniq aytgan.
24-iyul uchun stavkaning qisqacha mazmuni
| Ishlab chiqaruvchi mamlakat; ta'minotchi mamlakat | Majburiy mehnat majburiyatining yangi 301-moddasi | 122-bo'lim qo'shimcha to'lov holati | Odatdagi sof o'zgarish 23-iyulga nisbatan |
| Xitoy | 12.5% | Muddati tugagan (10% oldin) | Ta'sirlangan HTS liniyalarida taxminan +2.5 ball |
| Vetnam | 12.5% | Taalluqli emas | Ko'pgina xaridorlar uchun yangi narx qatlami |
| Hindiston | 10.0% | Taalluqli emas | Ko'pgina xaridorlar uchun yangi narx qatlami |
| Bangladesh | 10.0% | Taalluqli emas | Ko'pgina xaridorlar uchun yangi narx qatlami |
Ko'rsatilgan stavkalar mavjud MFN va 1–4A ro'yxati tariflari ustiga qo'shilgan qo'shimcha 301-bo'lim bojidir; ular biron bir mahsulot uchun umumiy samarali stavka emas. Har doim joriy HTSUS va 99-bob hisobot talablariga muvofiq qo'yilgan xarajatlarni qatorma-qator hisoblang.
Shuni ham yodda tutish kerakki, 301-bo'limning vakolati yangi emas — u 2018-yildan beri Xitoyga qarshi intellektual mulk va texnologiyalarni uzatish bilan bog'liq muammolarni hal qilish uchun qo'llanilgan va bu asl majburiyatlar ro'yxati hech qachon yo'q bo'lib ketmagan. 24-iyuldagi harakat bir xil qonuniy vositadan boshqa maqsadda, majburiy mehnatni amalga oshirish uchun foydalanadi, shuning uchun ikkala dastur bir-birini almashtirish o'rniga bir-birining ustiga chiqadi va nima uchun mahsulotning bir dastur ostidagi tarixi sizga uning boshqa dastur ostidagi ta'siri haqida juda kam ma'lumot beradi.
Nima uchun bu tur avvalgi tarif harakatlaridan farq qiladi
2018–2019 yillardagi 301-bo'lim ro'yxatlari, 2025 yildagi de minimis o'zgarishlari va turli xil istisno sikllarini boshdan kechirgan importchilar, odatda, HTS kodini tekshirib ko'rish, ro'yxatni tekshirish va boshqa yo'l bilan harakat qilish kerakligini bilishadi. Majburiy mehnatga jalb qilish harakati bu naqshni ikki jihatdan buzadi. U ro'yxatga asoslangan emas, balki kelib chiqishiga asoslangan, shuning uchun mahsulot avvalgi 301-bo'lim ro'yxatidan butunlay tashqarida bo'lishi mumkin va shunchaki ishlab chiqarilgan joyi tufayli yangi bojni to'lashi kerak. Va uning ozod qilish tuzilishi g'ayrioddiy darajada batafsil — Federal reyestr xabarnomasining II ilovasida (91 FR 47318) farmatsevtika, fuqarolik samolyotlari qismlari, axborot materiallari va gumanitar xayriyalar uchun kengroq cheklovlar bilan bir qatorda, ma'lum po'lat, alyuminiy, mis, yarimo'tkazgichlar, transport vositalari va yog'och mahsulotlari kabi muayyan toifalar ajratilgan.
Bu batafsillik shuni anglatadiki, bir xil umumiy mahsulot toifasiga o'xshash narsani olib kiruvchi ikkita importchi aniq tarif sarlavhasi, komponentlar aralashmasi va tovarlar qanday hujjatlashtirilganiga qarab turli xil bojxona imtiyozlariga duch kelishi mumkin. Bu siz yodda tutgan qoida emas.
24-iyuldan keyingi muvofiqlik nazorat ro'yxati
Quyidagi nazorat ro'yxati hozirgi vaqtda portda kechikishlar va boj nizolariga nima sabab bo'lishini aks ettiradi, yuk ularga duch kelishiga qarab taxminan tartiblangan - konteyner jo'nab ketishidan bir necha oy oldin qabul qilingan qarorlardan tortib, kirish kuni ertalab broker stoliga tushadigan hujjatlargacha.
1. Kelib chiqish mamlakatini qayta tasdiqlang — nafaqat eksport mamlakati
Yangi boj kelib chiqish mamlakatiga qarab belgilanadiganligi sababli, birinchi va eng muhim tekshirish jo'natish yo'nalishi emas, balki mazmunli o'zgartirishdir. Agar Xitoydagi zavod yarim tayyor mahsulotlarni yakuniy yig'ish uchun uchinchi mamlakatdagi zavodga jo'natsa, CBP ushbu yig'ish mahsulotning tarif tasnifini, nomini, xususiyatini yoki ishlatilishini o'zgartiradimi yoki yo'qligini ko'rib chiqadi. Kosmetik pardozlash kamdan-kam hollarda mos keladi. Tarixan "Vetnamdan jo'natilgan" ni "Vetnamda ishlab chiqarilgan" ga teng deb hisoblagan importchilar endi Xitoy va Vetnam baribir bir xil 12.5% stavkaga ega ekanligi haqidagi taxminni qayta ko'rib chiqishlari kerak - kelib chiqishni noto'g'ri tasniflash uchun rag'bat kamaydi, ammo kelib chiqish da'volarini tekshirish kamaymadi.
Yetkazib beruvchingizdan har bir komponent va har bir ishlov berish bosqichi qayerda sodir bo'lishini aniq ko'rsatib berishini so'rang va bugun sizdan so'ralmasa ham, ushbu hujjatlarni arxivda saqlang. Kelib chiqish nizolari odatda yaxshiroq hujjatlarga ega bo'lgan shaxs tomonidan hal qilinadi va CBP auditlari yillar oldinga cho'ziladi.
2. II-ilovadagi istisnolar ro'yxatiga muvofiq HTSUS tasnifini qayta ishga tushiring
II ilova Federal reyestr xabarnomasining oddiy matnli versiyasida aks ettirilmagan, aksariyat importchilar birinchi bo'lib to'xtashadi - u batafsil tarif jadvallari sifatida mavjud va uni o'tkazib yuborish mijozlar bizga mahsulot aslida ozod qilinishga loyiq bo'lgan taqdirda bojga tortilishi mumkin deb taxmin qilishlarining eng keng tarqalgan sababidir yoki aksincha. Sizning biznesingiz Xitoydan muntazam ravishda import qiladigan har bir HTS kodi, natijani taxmin qilishdan oldin, II ilovaga nisbatan satrma-satr tekshirilishi kerak.
Bu, shuningdek, tasniflaringiz umuman dolzarbligini ikki marta tekshirish uchun ham o'rinli vaqt. Mahsulotlar qayta tasniflanadi, HTS kodlari yillik yangilanishda bo'linadi yoki birlashtiriladi va ikki yil oldin to'g'ri bo'lgan kod endi mahsulotingizni aniq tavsiflamasligi mumkin. Noto'g'ri tasniflash uning ustiga qo'yilgan har bir vazifa qatlamini, shu jumladan, ushbu yangisini ham birlashtiradi.
3. Import qiluvchi xavfsizligi bo'yicha hujjatlarni rasmiylashtirish va kiritishni kuchaytirish
Bularning hech biri sizning ISF majburiyatlaringizni o'zgartirmaydi, lekin ularni noto'g'ri bajarish narxini oshiradi. Ishlab chiqaruvchi, jo'natishdan tomonga va kelib chiqish mamlakati kabi o'nta ma'lumot elementi aniq bo'lishi va yuk jo'natishdan kamida 24 soat oldin topshirilishi kerak va siz brokeringiz uni sizning nomingizdan uzatgan taqdirda ham to'g'ri ma'lumotlarni taqdim etish uchun javobgar bo'lib qolasiz. Ilgari zararni qoplash to'g'risidagi bildirishnomani ishga tushirish uchun ishlatilgan xatolar endi kelib chiqish ma'lumotlari yozuv xulosasida e'lon qilingan ma'lumotlarga zid bo'lsa, bojni qayta hisoblash xavfini tug'diradi.
99-bob bo'yicha to'g'ri hisobot berish buning ikkinchi yarmidir. Majburiy mehnat majburiyati oddiy tasnifning ustiga qo'yilgan 99-bob HTS sarlavhasi orqali qo'llaniladi va noto'g'ri yoki yo'q 99-bob qatori jo'natishni ko'rib chiqish uchun ushlab turishning eng tezkor usullaridan biridir.
Shuningdek, yozuv kiritilishidan oldin jamoangizda yoki brokeringiz jamoasida kim 99-bob satrini tekshirish uchun mas'ul ekanligini tasdiqlashga arziydi. Kichikroq operatsiyalarda bu qadam ba'zan yetkazib beruvchining hujjatlariga ishonadigan xarid menejeri va import qiluvchining tasnifiga ishonadigan broker o'rtasida bo'ladi, bunda ikkala tomon ham bir-birini qayta tekshirishni o'z vazifasi deb hisoblamaydi. Bir mas'ul shaxsni nomlash, hatto norasmiy ravishda ham, bu bo'shliqni har qanday siyosat hujjatidan tezroq yopadi.
4. Da'vo qilingan har bir istisno uchun hujjatlashtirilgan qog'oz izini yarating
Agar siz yuk II-ilovadagi cheklovlardan biriga yoki 24-iyulgacha allaqachon ko'chib o'tayotgan tovarlarni qamrab oluvchi tranzit vaqtidagi ozodlikka mos keladi deb hisoblasangiz, yetkazib beruvchingiz yoki ekspeditoringizning og'zaki ishonchiga tayanmang. Yuk tashish hujjatini, kemaning jo'nab ketish sanasini, ishlab chiqarish va qadoqlash yozuvlarini va oldingi qaror xatlarini har bir yuk uchun bitta faylda saqlang.
Bu tranzit davridagi imtiyoz uchun yanada muhimroq, chunki u umumiy cheklovga emas, balki ma'lum kirish muddatlariga bog'liq — 24-iyuldan oldin portdan jo'nab ketgan, ammo ma'lum bir vaqtdan keyin kelgan konteyner hali ham mos kelmasligi mumkin. Bitta sana barcha holatlarni qamrab oladi deb taxmin qilish o'rniga, transport vositangiz va kirish portingizga tegishli aniq muddatni brokeringiz bilan tasdiqlang.
Gumanitar xayriyalar, axborot materiallari va fuqarolik samolyotlari ehtiyot qismlari ham o'zining hujjatlashtirish standartlariga ega. Har bir ozod qilish da'vosini ikki yildan keyin auditda himoya qilishingiz kerak bo'lgan narsa sifatida ko'rib chiqing, chunki bu realistik stsenariy.
5. Uchta stsenariy bo'yicha qo'ndirilgan xarajat modelingizni stress-testdan o'tkazing
122-bo'lim bo'yicha qo'shimcha to'lov aniq vaqt bilan cheklangan edi va USTR 2026-yil mart oyida Xitoy asosiy maqsad sifatida ko'rsatilgan holda, ishlab chiqarish quvvatining ortiqcha bo'lishiga oid yangi 301-bo'lim bo'yicha keng ko'lamli tekshiruvlarni boshladi. Ushbu tekshiruv mavjud yamoqlarni butunlay o'rnini bosadigan yangi, bardoshli bojxona tuzilmasini yaratishi mumkin. Bugungi narxlar atrofida yagona xarajatlar modelini yaratish o'rniga, kamida uchtasini amalga oshirishga arziydi: biri bundan keyin hech narsa o'zgarmaydigan, biri yangi 301-bo'lim harakati ochilgan har qanday bo'shliqni to'ldiradigan va ikkinchisi 232-bo'lim qamrovi siz hozirda bojsiz import qiladigan mahsulot toifalariga kengayadigan.
| Stsenariy | Bashorat | Rejalashtirish harakati |
| A — Mavjud holat | Hozirgi 12.5% majburiy mehnat majburiyati yagona yangi qatlam bo'lib qolmoqda | Xarajatlar jadvallarini yangilang, marjalar kam bo'lgan joylarda qayta narxlang |
| B — Yangi 301 bu bo'shliqni to'ldiradi | 2026-yil mart oyidagi ortiqcha quvvat tekshiruvi 2026-yil oxirida yangi vazifalarni bajaradi | Yetkazib beruvchilar bilan moslashuvchan FOB shartlarini oldindan muzokara qiling |
| C — 232-bo'lim kengaytiriladi | Milliy xavfsizlik tariflariga qo'shimcha mahsulot toifalari kiritildi | Bir nechta kelib chiqish mamlakatlarida HTS ta'sirini diversifikatsiya qiling |
Bu stsenariylarning hech biri bashorat emas — ular rejalashtirish ma'lumotlari. 2018-yilgi ro'yxatlardan keyin faqat eng optimistik natijani modellashtirgan importchilar keyingi bosqichlarda bir necha bor beparvolik bilan qo'lga olindi va bu yerda ham xuddi shunday tartib qo'llaniladi.
6. Faqat qutilarni ko'chirishni emas, balki buni aslida kuzatib boradigan logistika hamkorini tanlang
Bunday tarif o'zgarishi yuk tashish, bojxona va omborxonalar kesishmasida operatsion ravishda yashaydi yoki yo'q bo'lib ketadi - aynan shuning uchun ham ko'plab muvofiqlikdagi xatolar faqat okean oyog'ini boshqaradigan va tasniflash, kelib chiqish hujjatlari va 99-bobni to'liq importchining o'z jamoasiga qoldiradigan ekspeditorga bog'liq. 2010-yildan beri Shenzhenda joylashgan Topway Shipping o'zining Xitoy-AQSh logistika xizmatlarini aynan shu tafovut atrofida qurdi. Bizning asoschilar jamoamiz o'n besh yildan ortiq xalqaro logistika va bojxona rasmiylashtiruvi tajribasiga ega va bizning xizmat ko'rsatish doiramiz butun zanjirni - Xitoy fabrikalaridan birinchi bosqichda tashish, belgilangan bozorda xorijda omborxona, bojxona rasmiylashtiruvi va oxirgi milya yetkazib berishni - butun dunyo bo'ylab yirik portlarga moslashuvchan FCL va LCL okean yuklarini tashish bilan bir qatorda qamrab oladi.
Amalda, bu boshdan-oyoq tuzilma 24-iyuldagi kabi muvofiqlik o'zgarishini yong'in mashqlariga aylanish o'rniga oddiy operatsiyalarga singdirishga imkon beradi. Kelib chiqishni tekshirish, HTS tasnifi va kirish hujjatlari bir-biri bilan gaplashmaydigan uchta sotuvchiga bo'linish o'rniga bitta muvofiqlashtirilgan ish oqimida joylashganda, ozod qilish da'volari birinchi marta to'g'ri hujjatlashtiriladi va tranzitda bo'lgan yuklar umumiy cheklov sanasi o'rniga to'g'ri kirish muddatlariga muvofiq kuzatiladi.
Yuqoridagi stsenariylarni hisobga olgan holda ta'minot zanjiri izini qayta baholayotgan importchilar uchun - hajmni kelib chiqish joylari o'rtasida o'zgartirish, kelajakdagi narx o'zgarishiga qarshi bufer qilish uchun xorijdagi omborlarni qo'shish yoki shunchaki 99-bobdagi muammoni konteynerga aylanishidan oldin belgilaydigan ekspeditorni xohlash - bu hozir bajarishga arziydigan asosdir, narxlar hech bo'lmaganda keyingi tergovlar tugaganidan keyin emas, balki ma'lum bo'ladi.
24-iyuldan beri eng ko'p uchraydigan xatolar
Hozirgacha eng qimmat xato, mahsulotning 2018-2019 yillardagi 301-bo'lim ro'yxatidagi holati bugungi kunda majburiy mehnat majburiyatlariga duchor bo'lish darajasi haqida biror narsa deyishini taxmin qilish bo'ldi. Ikkala dastur ham bir xil qonuniy vakolat ostida boshqariladi, ammo mustaqil ravishda ishlaydi va har bir asl ro'yxatdan tashqarida qulay joylashgan mahsulot shunchaki kelib chiqishiga qarab yangi 10–12.5% miqdorida to'lovni to'lashi mumkin.
Buning ortida istisnolardan oshib ketish bor — importchilar II-ilovani ilovada aslida ko'rsatilgan aniq tarif sarlavhasi o'rniga umumiy mahsulot tavsifiga asoslanib ajratishni da'vo qilmoqdalar, bu esa bojni to'g'irlashdan qochish o'rniga, keyinchalik uni amalga oshirishni talab qiladi. Kichikroq, ammo takrorlanadigan muammo tranzit davridagi istisno bilan bog'liq: bir nechta mijozlar 24-iyulgacha Xitoydan jo'nab ketgan har qanday yuk avtomatik ravishda qoplanadi deb taxmin qilishdi, holbuki, istisno aslida kemaning kelishi bilan bog'liq bo'lgan ma'lum bir kirish muddatiga rioya qilishga bog'liq, uning jo'nab ketishi bilan emas.
Nomlashga arziydigan kichikroq naqsh - bu import qiluvchi kompaniyalarning o'zlari ichidagi aloqa kechikishi. Xarid qilish guruhlari ko'pincha tarif o'zgarishi haqida o'zlarining muvofiqlik yoki logistika xodimlaridan emas, balki schyot-fakturadan bilib olishadi, bu esa chakana narxlarni o'zgartirish, yetkazib beruvchi shartlarini qayta ko'rib chiqish yoki xarajatlarni oz marjali SKUda qoplash-qoplamaslik to'g'risida qaror qabul qilish uchun vaqt qoldirmaydi. Jarayoningizga qisqa ichki bildirishnoma bosqichini yaratish - hatto bojxona yoki logistika belgilangan chegaradan yuqori bo'lgan har qanday boj o'zgarishini 24 soat ichida xarid qilish va moliyalashtirishga belgilaydigan oddiy qoida ham - Markaziy bank bilan hech qanday aloqasi bo'lmagan va yangiliklar aslida kompaniya ichida qanchalik tez tarqalishi bilan bog'liq bo'lgan bo'shliqni yopadi.
Bu 2026-yilning qolgan qismi uchun nimani anglatadi
Xitoyning o'zining tartibga solish taqvimi parallel ravishda harakatlanmoqda. GACCning import va eksport tovarlari uchun kengaytirilgan tasodifiy tekshirish rejimi - chaqaloqlar va bolalar mahsulotlari, oziq-ovqat bilan aloqa qiladigan buyumlar, elektronika va past kuchlanishli elektr apparatlarini qamrab oluvchi - 2026-yil 1-iyundan kuchga kirdi va MOFCOM va GACCning yillik litsenziyalash katalogi yangilanishi yil boshida avtomatik bo'lmagan litsenziyalash va ikki tomonlama foydalanishni tekshirishni qayta shakllantirdi. Bularning hech biri 24-iyuldagi AQSh harakatlariga xos emas, lekin bu bitimning ikkala tomonida ham hujjatlarni yiliga bir marta sodir bo'ladigan qiyinchilik emas, balki odatiy infratuzilma sifatida qabul qiladigan importchilarni mukofotlaydigan muvofiqlik muhitini yaratadi.
Amaliy xulosa shuki, boj stavkalari 2026-yilning qolgan qismida ham o'zgarib turadi, ammo asosiy muvofiqlik intizomi - aniq kelib chiqish ma'lumotlari, joriy HTS tasnifi, himoyalanadigan ozod qilish fayllari va bularning barchasini izchil bajara oladigan logistika hamkori - har safar yangi bildirishnoma kelganda qayta tiklanishi shart emas. Bu poydevorni bir marta to'g'ri qo'ying va har bir keyingi o'zgarish inqiroz emas, balki kichikroq moslashuvga aylanadi.
Bu, shuningdek, chinakam noaniq bo'lgan narsani noaniqdan ajratishga yordam beradi. Kelajakdagi 301 yoki 232-bo'lim bo'yicha har qanday harakatning aniq shakli noma'lum va import qiluvchilar hali mavjud bo'lmagan qoidaga javobni haddan tashqari loyihalashtirish istagiga qarshi turishlari kerak. Noaniq bo'lmagan narsa 24-iyuldagi harakatning amaldagi matni, amaldagi II ilova istisnolari ro'yxati va amaldagi ISF va 99-bob talablaridir - va ularni bugungi kunda to'liq to'g'ri bajarish, yil oxirida kengroq tergov bilan nima bo'lishidan qat'i nazar, butunlay import qiluvchining nazorati ostida.
Xulosa
24-iyul kuni tarif jadvaliga shunchaki yangi raqam qo'shilmadi — bu Xitoydan import qiluvchi har bir kishi uchun kelib chiqish, tasniflash va ozod qilish hujjatlari qanday birgalikda ishlashi kerakligini o'zgartirdi. 122-bo'lim qo'shimcha to'lovi yo'q qilindi, ammo yangi 301-bo'lim majburiy mehnat majburiyati kengroq ko'lamga ega, kelib chiqishiga ko'proq sezgir va taxminlarni jazolaydigan ozod qilish tuzilmasi bilan qo'llab-quvvatlanadi. Kelib chiqish mamlakatini tekshirish, HTSdan II ilovaga aniq xaritalash, ISF va 99-bob bo'yicha qat'iyroq hisobot berish va yaxshi hujjatlashtirilgan ozod qilish fayli atrofida muvofiqlik nazorat ro'yxatini qayta tuzadigan importchilar 301-bo'lim bo'yicha davom etayotgan ortiqcha quvvat tekshiruvi keyingi natijalarga nisbatan ancha yaxshi pozitsiyaga ega bo'ladilar.
Topway Shipping har kuni aynan shu nazorat ro'yxati bo'yicha Xitoy-AQSh importchilari bilan ishlaydi, zavoddan birinchi bosqichda olib ketishdan tortib, bojxona rasmiylashtiruvi va oxirgi milya yetkazib berishgacha, FCL va LCL okean yuk tashish imkoniyatlari bilan butun dunyo bo'ylab yirik portlargacha. Agar sizning muvofiqlik ish oqimingiz hali ham bir nechta uzilgan sotuvchilar orqali davom etsa, bu yil uni birlashtirish uchun oqilona nuqta.
tez so'raladigan savollar
Savol: Yangi 301-bo'lim majburiy mehnat majburiyati 2018-2019 yillardagi eski 301-bo'lim ro'yxati tariflarini almashtiradimi?
A: Yo'q. Asl 1-ro'yxat dan 4B-ro'yxatgacha bo'lgan bojlar tegishli joylarda o'z kuchida qoladi va yangi 10–12.5% majburiy mehnat boji kelib chiqish mamlakati bo'yicha mustaqil ravishda baholanadigan qo'shimcha qatlamdir.
Savol: 122-bo'lim bo'yicha qo'shimcha to'lov butunlay bekor qilindimi?
A: Uning amal qilish muddati 2026-yil 24-iyulda tugadi va hozirda boshqa hech qanday kirishga taalluqli emas. USTRning 2026-yil mart oyida ochilgan alohida ortiqcha quvvat tekshiruvi yil oxirida yangi bardoshli tarif tuzilmasiga olib kelishi mumkin.
Savol: Mahsulotim II-ilova imtiyoziga mos kelishini qanday bilsam bo'ladi?
A: Umumiy mahsulot tavsifiga tayanish o'rniga, HTSUS sarlavhangizni 91 FR 47318 dagi II ilova jadvallari bilan taqqoslang va ariza topshirishdan oldin litsenziyaga ega bojxona brokeri bilan tasdiqlang.
Savol: Tovarlarni uchinchi mamlakat orqali jo'natish mening boj stavkamni o'zgartiradimi?
A: Faqat u yerda haqiqiy mazmunli o'zgarish sodir bo'lgan taqdirdagina. Boj kelib chiqish mamlakatiga qarab belgilanadi, shuning uchun boshqa mamlakat orqali oddiy qayta yuklash yoki yengil markalash Xitoydan kelib chiqish to'g'risidagi qarorni o'zgartirmaydi.
Savol: Topway Shipping nafaqat okean yuklarini tashish, balki yangi qoidalarga muvofiq bojxona rasmiylashtiruvida ham yordam bera oladimi?
A: Ha. Topway Shipping xizmatlari FCL va LCL okean yuklaridan tashqari, birinchi bosqichda tashish, xorijda omborxonada saqlash, bojxona rasmiylashtiruvi va oxirgi milya yetkazib berishni ham qamrab oladi, shuning uchun kelib chiqish hujjatlari va arizalarni topshirish alohida yetkazib beruvchilar tomonidan ko'rib chiqilmasdan, bitta jarayon sifatida muvofiqlashtirilishi mumkin.