Vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không từ Trung Quốc đến Ý:
Khi nào thì chi phí đó thực sự xứng đáng
Giới thiệu
Nếu bạn nhập hàng từ Trung Quốc rồi bán lại ở Ý, bạn sẽ hiểu vấn đề: vận tải đường biển Vận chuyển đường bộ thì rẻ nhưng chậm, đường sắt là lựa chọn trung bình tốt, còn vận chuyển đường hàng không thì khiến kế toán của bạn phải đau đầu. Câu hỏi thực sự không bao giờ chỉ đơn thuần là "Vận chuyển đường hàng không tốn bao nhiêu tiền?" "Khi nào thì trả nhiều tiền hơn thực sự giúp tôi tiết kiệm được nhiều hơn?"
Hầu hết các hướng dẫn về hậu cần không cung cấp cho bạn bức tranh toàn cảnh, nhưng giải pháp phức tạp hơn thế. Tính đến tháng 4 năm 2026, cước phí vận chuyển hàng không từ Trung Quốc đến Ý đã tăng lên khoảng 7.20 đô la Mỹ/kg. Đây là mức tăng gần 89% so với năm trước. Nguyên nhân chủ yếu là do các vấn đề ở không phận Trung Đông, giá nhiên liệu biến động mạnh và không gian chứa hàng hóa trên các tuyến đường châu Á - châu Âu bị hạn chế. Ngay cả khi giá cả tăng lên, nhiều công ty vẫn lựa chọn vận chuyển hàng không, và nhiều trong số họ đã đưa ra lựa chọn đúng đắn.
Bài hướng dẫn này sẽ giải thích chi phí thực tế của việc vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không từ Trung Quốc đến Ý, những yếu tố nào ảnh hưởng đến chi phí đó, loại hàng hóa nào thực sự được hưởng lợi từ tốc độ vận chuyển nhanh, và làm thế nào để đảm bảo bạn không chỉ trả nhiều tiền hơn mà còn nhận được nhiều hơn. Chúng ta cũng sẽ thảo luận về việc hợp tác với một đối tác logistics chuyên nghiệp, như Topway Shipping, có thể giúp việc vận chuyển trên tuyến đường này trở nên dễ dàng hơn nhiều.
Bức tranh vận tải biển: Tuyến Trung Quốc đến Ý năm 2026
Trước khi bắt đầu tính toán chi phí vận chuyển hàng không, điều hữu ích là hiểu rõ vị trí của nó trong bức tranh tổng thể. Tuyến đường thương mại từ Trung Quốc đến Ý là một trong những tuyến đường nhộn nhịp nhất thế giới. Ý mua hàng điện tử, dệt may, đồ nội thất, máy móc và các mặt hàng khác từ Trung Quốc quanh năm. Có bốn phương thức vận chuyển cơ bản: đường biển, đường sắt, đường hàng không và chuyển phát nhanh. Mỗi phương thức phù hợp nhất với những tình huống khác nhau.
Đối với các nhà vận chuyển hàng rời, vận tải đường biển vẫn là lựa chọn phổ biến nhất. Vào tháng 4 năm 2026, chi phí vận chuyển container đầy (FCL) từ các cảng Trung Quốc đến Genoa dao động từ 2,363 USD đến 4,483 USD, tùy thuộc vào kích thước container. Tuy nhiên, các chuyến vận chuyển đường biển kéo dài từ 25 đến 34 ngày đang trở nên kém tin cậy hơn, và việc chuyển hướng tuyến đường biển cùng tình trạng tắc nghẽn cảng biển càng làm cho mọi thứ trở nên bất ổn hơn. Vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt Vận chuyển đường biển ngày càng trở nên phổ biến như một lựa chọn trung gian đáng tin cậy vì thời gian vận chuyển từ 12 đến 20 ngày và giá cả dễ dự đoán hơn. Vận chuyển đường hàng không và dịch vụ chuyển phát nhanh nằm ở phân khúc giá cao hơn. Chúng nhanh chóng, đáng tin cậy và thường là lựa chọn thông minh duy nhất.
So sánh các phương thức vận chuyển: Từ Trung Quốc đến Ý (tháng 4 năm 2026)
| Phương pháp vận chuyển | Thời gian quá cảnh | Chi phí ước tính (năm 2026) | tốt nhất cho |
| Vận tải hàng không | 5–8 ngày | 7.20 USD/kg (tăng khoảng 89% so với cùng kỳ năm ngoái) | Hàng cần gấp, giá trị cao |
| Dịch vụ chuyển phát nhanh | 3–5 ngày | $ 20.30 / kg | Bưu kiện nhỏ, thương mại điện tử |
| Vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt | 12–20 ngày | Ổn định; tầm trung | Khối lượng trung bình, nhạy cảm về giá cả |
| Vận tải đường biển (FCL) | 25–34 ngày | 2,363–4,483 đô la một container | Hàng rời, hàng nặng |
| Vận chuyển đường biển (LCL) | 26–38 ngày | ~270 USD/mét khối | Tải trọng nhỏ-trung bình |
Lưu ý: Tất cả chi phí chỉ là ước tính. Giá cước vận chuyển hàng không phản ánh mức giá cao của thị trường tháng 4 năm 2026. Vui lòng yêu cầu báo giá thực tế trước khi đặt chỗ.
Chi phí vận chuyển hàng không từ Trung Quốc đến Ý thực tế là bao nhiêu?
Mức lãi suất cơ bản và cách tính toán
Giá cước vận chuyển hàng không được tính dựa trên trọng lượng tính cước, là trọng lượng cao hơn giữa trọng lượng thực tế (tính bằng kg) và trọng lượng thể tích (tính bằng cm³). Trọng lượng thể tích được tính bằng cách nhân chiều dài, chiều rộng và chiều cao (tính bằng cm) với 6,000. Sự khác biệt này khá quan trọng. Khi bạn gửi hàng hóa nhẹ nhưng có kích thước đáng kể, chẳng hạn như áo khoác độn hoặc các bộ phận bằng xốp, công ty vận chuyển thường tính phí dựa trên thể tích của hàng hóa, có thể gấp hai đến ba lần trọng lượng thực tế.
Vào tháng 4 năm 2026, cước phí cơ bản đối với hàng hóa thông thường từ Trung Quốc đến Ý (sân bay Milan Malpensa hoặc Rome Fiumicino) là khoảng 7.20 đô la Mỹ/kg. Đây là mức tăng đáng kể so với mức 3.80-4.50 đô la Mỹ được ghi nhận vào cuối năm 2024. Sự tăng giá này là do các vấn đề tại các trung tâm vận chuyển hàng hóa ở Trung Đông như Dubai, Doha và Abu Dhabi, khiến các hãng hàng không phải chuyển hướng vận chuyển hàng hóa đường dài và làm giảm khoảng 12-20% năng lực vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không toàn cầu.
Bảng giá tham khảo cước vận chuyển hàng không năm 2026: Tuyến Trung Quốc - Ý
| Trọng lượng thu phí | Tỷ lệ ước tính/kg (2026) | Tổng chi phí ước tính (ví dụ 100kg) |
| Dưới 45 kg | $ 8.00- $ 10.00 | $ 800- $ 1,000 |
| 45–100 kg | $ 7.00- $ 8.50 | $ 700- $ 850 |
| 100–300 kg | $ 6.50- $ 7.50 | 650–750 đô la cho 100kg |
| 300–1,000 kg | $ 5.50- $ 7.00 | Giá bán sỉ có thể thương lượng |
| > 1,000 kg | $ 4.80- $ 6.00 | Giá thuê tàu/hợp đồng |
Giá cả biến động hàng tuần. Luôn yêu cầu báo giá trọn gói bao gồm nhiên liệu, an ninh và phụ phí xử lý.
Phụ phí: Lớp chi phí ẩn
Mức giá cơ bản chỉ là bước khởi đầu. Hầu hết những người lần đầu tiên vận chuyển hàng hóa không nhận ra các khoản phụ phí có thể làm tăng thêm bao nhiêu vào mức giá cơ bản. Trên thị trường hiện nay, chúng có thể làm tăng thêm 40-60%. Các khoản phí chính bao gồm phụ phí nhiên liệu (hiện đang ở mức cao do thị trường dầu mỏ không ổn định sau khi eo biển Hormuz đóng cửa), phụ phí kiểm tra an ninh, phụ phí rủi ro đối với một số loại hàng hóa và phụ phí khai báo tự động. Pin lithium và các mặt hàng nguy hiểm khác phải chịu thuế bổ sung và cần có giấy phép cụ thể.
Các hãng hàng không thường xuyên thay đổi các khoản phí phụ thu này, đôi khi thậm chí là mỗi tuần, vì vậy báo giá có hiệu lực vào thứ Hai có thể hoàn toàn khác vào thứ Sáu. Do sự biến động này, điều quan trọng là phải làm việc với một công ty giao nhận vận tải có thể cố định giá hoặc ít nhất là cung cấp cho bạn một dự đoán tổng chi phí hợp lý.
Các tuyến vận chuyển hàng hóa đường hàng không chính từ Trung Quốc đến Ý
Các tuyến vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không chính: Trung Quốc → Ý
| Sân bay gốc | Sân bay đích | Vận chuyển điển hình | Ghi Chú |
| Phố Đông Thượng Hải (PVG) | Milano Malpensa (MXP) | 5–7 ngày | Tuyến đường có khối lượng vận chuyển hàng hóa cao nhất |
| Thâm Quyến Bảo An (SZX) | Milano Malpensa (MXP) | 6–8 ngày | Chìa khóa cho các nhà máy ở Nam Trung Quốc |
| Quảng Châu Bạch Vân (CAN) | Roma Fiumicino (FCO) | 6–8 ngày | Thuận tiện cho việc giao hàng ở miền Trung nước Ý. |
| Thủ đô Bắc Kinh (PEK) | Milano Malpensa (MXP) | 5–6 ngày | Có chuyến bay thẳng |
| Ningbo (NGB) thông qua trung tâm trung chuyển | Milan / Rome | 7–9 ngày | Chuyển tải qua PVG hoặc PEK |
Sân bay Milan Malpensa (MXP) là sân bay chính phục vụ hàng hóa Trung Quốc nhập khẩu vào Ý vì nằm gần trung tâm công nghiệp và thời trang của miền Bắc nước Ý. Sân bay Rome Fiumicino (FCO) là sân bay phục vụ khu vực miền Trung và Nam nước Ý. Hàng hóa từ các tỉnh nội địa Trung Quốc thường tập trung tại các trung tâm lớn như Thâm Quyến hoặc Thượng Hải trước khi được vận chuyển bằng máy bay chở hàng đường dài hoặc khoang hành lý xách tay trên máy bay chở khách. Frankfurt và Amsterdam thường là những điểm dừng chân cuối cùng ở châu Âu trước khi đến các sân bay của Ý.
Khi nào vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không từ Trung Quốc đến Ý thực sự đáng giá?
Câu hỏi chính là: câu trả lời thẳng thắn là tất cả phụ thuộc vào giá trị hàng hóa của bạn, quy mô thị trường và chi phí phát sinh khi hàng hóa bị chậm trễ. Vận chuyển hàng không không phải là một lựa chọn xa xỉ; đó là lựa chọn tiết kiệm nhất cho loại hàng hóa phù hợp khi xét đến toàn bộ bức tranh.
Quy tắc mật độ giá trị
Mật độ giá trị, tức là tỷ lệ giữa giá trị thị trường của hàng hóa và trọng lượng của nó, là mô hình tư duy hữu ích nhất. Nếu hàng hóa của bạn có giá trị hơn 10 đô la mỗi kg, vận chuyển bằng đường hàng không thường hợp lý về mặt tài chính. Hàng điện tử, mỹ phẩm cao cấp, quần áo xa xỉ, vật tư y tế và dụng cụ chính xác đều có mật độ giá trị cao hơn nhiều so với mức này. Chi phí vận chuyển 7.20 đô la mỗi kg chỉ chiếm một tỷ lệ nhỏ so với giá trị thực tế của một sản phẩm có giá 50 đô la mỗi kg trở lên. Trên thực tế, chi phí lưu trữ mặt hàng đó trong container thêm 30 ngày, bao gồm chi phí lưu kho, tài chính và doanh thu bị mất, thường cao hơn phí vận chuyển đường hàng không.
Thời gian đưa sản phẩm ra thị trường là một biến số doanh thu.
Đối với các cửa hàng thời trang ở Milan, việc bỏ lỡ mùa bán hàng không chỉ là vấn đề nhỏ; đó là vấn đề lớn gây thiệt hại về tiền bạc. Nếu một nhà nhập khẩu thời trang bỏ lỡ mùa cao điểm tháng 10 vì hàng hóa của họ phải mất 38 ngày trên biển và thêm một tuần ở hải quan, họ có thể mất 30-50% lợi nhuận theo mùa mà họ kỳ vọng từ lượng hàng đó. Nếu bạn chi thêm 3,000 đô la cho vận chuyển hàng không đối với một lô hàng trị giá 80,000 đô la theo giá bán lẻ, và việc đó giúp đưa hàng hóa ra thị trường sớm hơn ba tuần trong thời điểm nhu cầu cao điểm, thì chi phí vận chuyển phát sinh sẽ được bù đắp gấp nhiều lần.
Lý lẽ tương tự cũng áp dụng cho việc ra mắt sản phẩm điện tử, thực hiện các chiến dịch khuyến mãi và bổ sung hàng hóa kịp thời, vì tình trạng hết hàng sẽ gây thiệt hại về doanh thu hoặc chi phí vận chuyển chặng cuối nhanh hơn.
Giảm thiểu rủi ro và kinh tế bảo hiểm
Khi nói đến vận chuyển nhanh, không chỉ có thời gian vận chuyển ngắn hơn mà còn cả rủi ro. Mỗi tuần hàng hóa nằm trong quá trình vận chuyển là một tuần rủi ro bị hư hỏng, mất cắp, ẩm ướt, tắc nghẽn cảng và chậm trễ hải quan. Khi vận chuyển bằng đường hàng không, chi phí bảo hiểm thường thấp hơn so với vận chuyển bằng đường biển, và rủi ro hư hỏng hàng hóa cũng nhỏ hơn nhiều. Đối với các mặt hàng dễ vỡ, có giá trị hoặc dễ hư hỏng, việc tính toán rủi ro nghiêng về phía vận chuyển bằng đường hàng không, ngay cả khi phí vận chuyển có vẻ đắt đỏ.
Khung quyết định: Đường hàng không, đường biển hay đường sắt
Lựa chọn phương thức vận chuyển: Hướng dẫn nhanh
| Kịch bản | Chế độ đề xuất | Lý do |
| Hàng điện tử cao cấp (trên 50 USD/kg) | Vận tải hàng không | Tiết kiệm chi phí bảo hiểm + giảm thiểu trộm cắp |
| Bộ sưu tập thời trang / theo mùa | Vận tải hàng không | Bỏ lỡ mùa vụ = mất doanh thu |
| Vật tư y tế/dược phẩm | Vận tải hàng không | Yêu cầu về quy định và tính cấp bách |
| Ra mắt sản phẩm khuyến mãi | Vận tải hàng không | Thời điểm thị trường rất quan trọng |
| Máy móc hạng nặng / hàng hóa số lượng lớn | Vận tải đường biển | Lợi thế về số lượng chiếm ưu thế |
| Bổ sung hàng (không khẩn cấp) | Vận chuyển hàng lẻ bằng đường sắt/đường biển (LCL) | Ưu tiên khả năng dự đoán chi phí. |
Các quy định về thủ tục hải quan và nhập khẩu của Ý
Đưa hàng hóa lên máy bay chỉ là một nửa chặng đường. Nếu không được xử lý đúng cách, thủ tục hải quan của Ý có thể làm mọi thứ phức tạp hơn và làm mất đi lợi thế về thời gian của vận chuyển hàng không. Hệ thống phân loại TARIC quy định rằng tất cả hàng xuất khẩu từ Trung Quốc phải trả thuế nhập khẩu của EU. Không có hiệp định thương mại tự do giữa EU và Trung Quốc, do đó áp dụng mức thuế MFN. Mức thuế này dao động từ 0% đến 12% đối với hầu hết các mặt hàng tiêu dùng. Hàng điện tử thường có mức thuế từ 0% đến 3.7%, trong khi hàng dệt may có mức thuế cao hơn, từ 6.5% đến 12%.
Tất cả hàng nhập khẩu thương mại vào Ý đều phải chịu thuế VAT ở mức 22%. Mức thuế này được tính dựa trên giá trị hải quan cộng với thuế nhập khẩu. Chương trình "Cửa hàng một cửa nhập khẩu" (IOSS) của EU đã thay đổi cách xử lý thuế VAT đối với các lô hàng thương mại điện tử trị giá 150 euro trở xuống kể từ tháng 7 năm 2021. Thuế VAT hiện có thể được thu tại điểm bán hàng thay vì tại biên giới. Đây là một thay đổi quan trọng đối với những người bán hàng thương mại điện tử xuyên biên giới muốn bán hàng cho khách hàng Ý.
Thủ tục hải quan đối với hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không thường được thực hiện qua sân bay Rome Fiumicino hoặc Milan Malpensa. Thời gian xử lý có thể khác nhau, tuy nhiên thường nhanh hơn so với thủ tục hải quan tại cảng đối với cùng loại hàng hóa. Để tránh những sự chậm trễ tốn kém trong quá trình kiểm tra làm mất đi lợi thế về tốc độ của vận chuyển đường hàng không, bạn cần đảm bảo tất cả giấy tờ của mình đều đầy đủ và chính xác. Điều này bao gồm hóa đơn thương mại, vận đơn hàng không (AWB), danh sách đóng gói và bất kỳ giấy chứng nhận xuất xứ hoặc giấy tờ chứng minh sự phù hợp của sản phẩm nào có thể cần thiết.
Vì sao việc lựa chọn đối tác vận chuyển hàng hóa lại quan trọng — Topway Shipping
Đặt chỗ vận chuyển hàng hóa không phải là điều duy nhất bạn cần làm để vận chuyển hàng hóa qua hành lang hàng không Trung Quốc - Ý. Bạn cần một đối tác am hiểu về thủ tục hải quan xuất khẩu của Trung Quốc, việc gom hàng tại các sân bay xuất phát, các quy định nhập khẩu của EU, thủ tục hải quan của Ý và khâu giao hàng cuối cùng thông qua hệ thống logistics còn nhiều thiếu sót của Ý.
Công ty vận tải Topway Shipping, có trụ sở tại Thâm Quyến, đã cung cấp các giải pháp vận chuyển xuyên biên giới chuyên nghiệp cho các nhà nhập khẩu và doanh nghiệp thương mại điện tử trên toàn thế giới từ năm 2010. Đội ngũ sáng lập có hơn 15 năm kinh nghiệm thực tế trong lĩnh vực hậu cần quốc tế và thông quan, đặc biệt tập trung vào vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc đi qua các hành lang toàn cầu.
Topway Shipping đảm nhiệm toàn bộ chuỗi logistics, từ khâu vận chuyển ban đầu tại điểm xuất phát đến kho bãi ở nước ngoài, thủ tục hải quan tại điểm đến và giao hàng chặng cuối. Đối với các công ty vận chuyển hàng đến Ý, điều này có nghĩa là chỉ cần một người chịu trách nhiệm xử lý mọi việc, từ nhà máy sản xuất tại Thâm Quyến, Quảng Châu hoặc Thượng Hải đến kho hàng ở Milan, Rome hoặc Bologna. Công ty cũng cho phép khách hàng tự do lựa chọn phương thức vận chuyển hàng hóa, bao gồm vận tải đường biển FCL và LCL cho các đơn hàng lớn. Điều này cho phép các doanh nghiệp lựa chọn tuyến đường vận chuyển tùy thuộc vào mức độ khẩn cấp, chi phí hoặc lượng hàng tồn kho của họ.
Khi giá cước vận chuyển hàng không khó dự đoán và nguồn cung hạn chế, việc có một đối tác với mối quan hệ vững chắc với các hãng vận chuyển và có quyền truy cập vào giá cước theo thời gian thực sẽ tạo ra sự khác biệt lớn. Nhân viên của Topway có thể giúp bạn tìm hiểu xem liệu mức phí vận chuyển hàng không hiện tại có đáng giá đối với hàng hóa của bạn hay không, hoặc liệu chiến lược kết hợp – sử dụng vận tải đường biển cho hàng tồn kho cơ bản và vận tải hàng không để bổ sung khẩn cấp – sẽ tốt hơn.
Mẹo thực tế để tối ưu hóa chi phí vận chuyển hàng không của bạn
Ngay cả khi giá cước cao, bạn vẫn có thể tìm cách giảm chi phí vận chuyển hàng không mà không làm chậm trễ việc giao hàng. Một trong những kỹ thuật tốt nhất bạn có thể sử dụng là gom hàng. Nếu lô hàng của bạn nặng dưới 300 kg, bạn có thể nhận được mức giá gần bằng với các nhà vận chuyển lớn hơn bằng cách hợp tác với một công ty giao nhận thường xuyên gom hàng trên các tuyến Trung Quốc - Ý. Ví dụ, Topway Shipping có các chương trình gom hàng thường xuyên cho phép các nhà nhập khẩu nhỏ hơn nhận được mức giá ưu đãi cho hàng rời.
Nhiều nhà vận chuyển không biết tầm quan trọng của việc đặt chỗ trước. Trong thị trường hiện nay, bạn cần đặt vé máy bay chở hàng từ Trung Quốc đến châu Âu từ năm đến bảy ngày trước chuyến đi dự kiến, và thậm chí lâu hơn trong những thời điểm bận rộn như những tuần trước Giáng sinh, những tuần sau Tết Nguyên đán và giữa năm khi có các đợt giảm giá. Nếu bạn chờ đến phút cuối cùng để đặt chỗ vào năm 2026, bạn có thể phải trả thêm phí hoặc bỏ lỡ cơ hội hoàn toàn.
Một điều quan trọng khác cần biết trước khi đóng gói là trọng lượng thể tích. Làm việc với nhà cung cấp để làm cho các thùng carton nhỏ hơn—bằng cách sử dụng vật liệu đóng gói dày đặc hơn ở những nơi cần thiết—có thể ngay lập tức giảm trọng lượng tính phí và do đó, giảm chi phí vận chuyển. Nếu bạn gửi nhiều đồ, việc này đáng để kiểm tra riêng bao bì của bạn.
Cuối cùng, hãy luôn yêu cầu báo giá đầy đủ, trong đó nêu rõ mọi chi phí phát sinh như nhiên liệu, an ninh, phí dịch vụ tại sân bay xuất phát và điểm đến, và bất kỳ chi phí nào khác. môi giới hải quan Các khoản phí có thể áp dụng. Khi bạn cộng thêm các khoản phí bổ sung, mức giá thoạt nhìn có vẻ tốt có thể đột nhiên trở nên không cạnh tranh. Bất kỳ đối tác vận chuyển hàng hóa đáng tin cậy nào cũng nên cung cấp cho bạn mức giá trọn gói rõ ràng.
Kết luận
Sẽ không trung thực nếu nói rằng vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không từ Trung Quốc đến Ý là rẻ. Hiện tại, vào tháng 4 năm 2026, giá cước khoảng 7.20 USD/kg, và phụ phí nhiên liệu làm tăng thêm rất nhiều chi phí. Nhưng "rẻ" và "đáng giá" không phải là một. Vận chuyển hàng không không chỉ là lựa chọn tốt nhất để vận chuyển đúng loại hàng hóa vào đúng thời điểm, mà còn là lựa chọn tiết kiệm chi phí nhất.
Những doanh nghiệp làm tốt điều này xem phương thức vận chuyển hàng hóa là một phần của tổng chi phí và cơ hội thị trường, chứ không chỉ là hóa đơn vận chuyển. Họ nhận ra giá trị của nó. Họ sắp xếp chu kỳ tồn kho dựa trên thời gian vận chuyển thực tế. Họ hợp tác với các đối tác logistics có thể đưa ra lời khuyên trung thực thay vì chỉ tập trung vào giá cả thấp nhất.
Tuyến vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không Trung Quốc - Ý là một cách đáng tin cậy và nhanh chóng để gửi hàng đến Ý, cho dù bạn là nhà nhập khẩu thời trang ở Milan, nhà phân phối thiết bị y tế ở Rome, hay người bán hàng thương mại điện tử phục vụ thị trường Ý. Chỉ cần sử dụng nó một cách thông minh. Và với một đối tác như Topway Shipping phụ trách chuỗi cung ứng của bạn từ điểm xuất phát đến điểm giao hàng, tuyến đường này sẽ trở nên dễ dàng hơn nhiều.
Câu Hỏi Thường Gặp
Hỏi: Vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không từ Trung Quốc đến Ý mất bao lâu vào năm 2026?
A: Thông thường, thời gian di chuyển từ sân bay này đến sân bay khác là từ 5 đến 8 ngày. Đối với thủ tục hải quan ở Trung Quốc và Ý, hãy cộng thêm từ một đến hai ngày cho mỗi chiều. Nên lên kế hoạch từ 7 đến 10 ngày cho toàn bộ hành trình vào những thời điểm bận rộn hoặc khi lượng hành khách thấp.
Hỏi: Giá cước vận chuyển hàng không hiện tại từ Trung Quốc đến Ý là bao nhiêu?
A: Tính đến tháng 4 năm 2026, chi phí vận chuyển hàng hóa thông thường trung bình vào khoảng 7.20 đô la Mỹ/kg. Con số này cao hơn gần 89% so với một năm trước do các vấn đề ở Trung Đông và giá nhiên liệu tăng cao. Dịch vụ chuyển phát nhanh như DHL và FedEx có giá khoảng 20.30 đô la Mỹ/kg. Giá cả biến động liên tục, vì vậy hãy luôn yêu cầu báo giá trực tiếp.
Hỏi: Cần những giấy tờ gì để vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không từ Trung Quốc đến Ý?
A: Bạn sẽ cần hóa đơn thương mại, danh sách đóng gói, vận đơn hàng không (AWB) và bất kỳ chứng nhận cụ thể nào cho sản phẩm, chẳng hạn như dấu CE hoặc chứng nhận tuân thủ REACH. Công ty giao nhận vận tải của bạn sẽ lo phần AWB, còn bạn chịu trách nhiệm đảm bảo các giấy tờ thương mại là chính xác.
Hỏi: Vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không có bao giờ rẻ hơn vận chuyển bằng đường biển đối với các lô hàng nhỏ không?
A: Đối với các lô hàng có trọng lượng dưới 100 kg, chi phí có thể tương đương nhau một cách đáng ngạc nhiên. Vận chuyển hàng lẻ đường biển (LCL) có phí tối thiểu và phí xử lý tại cảng, khiến nó kém hiệu quả hơn đối với các lô hàng nhỏ. Mặt khác, chi phí cố định của vận chuyển hàng không thấp hơn nếu xét về mặt tương đối. Trên 300 kg, vận chuyển đường biển hoặc đường sắt hầu như luôn có giá tốt nhất.
Hỏi: Topway Shipping có thể giúp gì cho việc vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc sang Ý của tôi?
A: Topway Shipping đảm nhiệm toàn bộ quy trình hậu cần, từ việc nhận hàng tại điểm dừng đầu tiên đến thủ tục hải quan xuất khẩu, lên lịch vận chuyển đường hàng không hoặc đường biển, thủ tục hải quan nhập khẩu vào EU, và giao hàng đến điểm đến cuối cùng tại Ý. Topway có hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực hậu cần quốc tế, đặc biệt là thương mại điện tử xuyên biên giới. Điều này giúp họ trở thành lựa chọn tuyệt vời để hỗ trợ bạn lựa chọn phương pháp phù hợp và thực hiện mọi việc một cách suôn sẻ.
