Quy định về bưu kiện giá trị thấp 150 euro của EU: Ảnh hưởng như thế nào đến các lô hàng từ Trung Quốc đến Ireland?

 

 

Trong nhiều năm, người mua sắm và các nhà nhập khẩu thương mại điện tử ở Ireland đã có một lợi thế nhỏ nhưng khá lớn: các gói hàng trị giá dưới 150 euro đến từ bên ngoài EU (hầu hết đến từ Trung Quốc) được vận chuyển vào nước này mà không phải trả bất kỳ khoản phí hải quan nào. Thời kỳ đó đã kết thúc. Hội đồng Liên minh châu Âu đã ban hành văn bản pháp lý cuối cùng vào ngày 11 tháng 2 năm 2026 để bãi bỏ sự miễn trừ lâu đời này và thay thế bằng một biểu thuế mới, điều này sẽ hoàn toàn thay đổi chi phí vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc đến Ireland.

Vấn đề dẫn đến sự chuyển đổi này có quy mô đáng kinh ngạc. Năm 2024, gần 4.6 tỷ mặt hàng trị giá dưới 150 euro đã được nhập khẩu vào EU. Đó là khoảng 12 triệu bưu kiện mỗi ngày, và hơn 91% trong số đó đến từ Trung Quốc. Các nền tảng như Temu và Shein đã thiết lập toàn bộ hệ thống hậu cần dựa trên sự miễn trừ này, vận chuyển các mặt hàng giá rẻ riêng lẻ trực tiếp đến tận nhà người dân châu Âu mà không phải trả bất kỳ khoản thuế nhập khẩu nào. EU đã chấm dứt thỏa thuận này, và vì Ireland là thành viên đầy đủ của EU, nước này phải tuân thủ tất cả các luật mới.

Bài viết này giải thích ý nghĩa của các quy định mới, thời điểm chúng có hiệu lực, tác động thực tế đến người tiêu dùng và doanh nghiệp Ireland, và những việc bạn có thể làm để quá trình chuyển đổi dễ dàng hơn, cho dù bạn là người bán hàng vận chuyển từ Trung Quốc hay người mua hàng Ireland thích mua hàng giá rẻ từ thị trường nước ngoài.

 

Quy tắc tối thiểu 150 euro là gì và tại sao nó lại tồn tại?

Mức miễn thuế hải quan 150 euro, còn được gọi là mức tối thiểu, đã tồn tại từ lâu. Nó được thiết lập từ nhiều thập kỷ trước, rất lâu trước khi thương mại điện tử trở nên phổ biến, như một cách thiết thực để đơn giản hóa công việc cho các nhân viên hải quan. Ý tưởng cơ bản rất đơn giản: chi phí hoàn thành tờ khai hải quan chính thức cho một lô hàng có giá trị thấp thường cao hơn số tiền thuế mà nó có thể thu được. Việc miễn thuế đối với các gói hàng nhỏ là hợp lý khi số lượng chúng không nhiều và hầu hết hoạt động thương mại xuyên biên giới là giữa các doanh nghiệp.

Năm 2021, luật thuế giá trị gia tăng (VAT) đã được sửa đổi để loại bỏ một kẽ hở tương tự. Giờ đây, tất cả các mặt hàng nhập khẩu, bất kể giá trị là bao nhiêu, đều phải chịu thuế giá trị gia tăng. Nhưng việc miễn thuế hải quan vẫn được giữ nguyên, tạo ra một khoảng trống về cấu trúc mà các nhà cung cấp ngoài EU, đặc biệt là những người bán hàng thông qua các nền tảng Trung Quốc, đã có thể tận dụng trên quy mô lớn. Đến giữa những năm 2020, việc miễn thuế đã chuyển từ một công cụ hành chính hữu ích thành cái mà các quan chức EU gọi là cách để trốn thuế và cạnh tranh không lành mạnh với các thương nhân châu Âu.

Số liệu thống kê đã nói lên tất cả. Các nhân viên hải quan châu Âu chỉ kiểm tra 0.0082% số bưu kiện giá trị thấp nhập khẩu, tức là chỉ 82 kiện trên mỗi triệu kiện được thông quan. Trong các cuộc đàm phán về cải cách hải quan EU, người ta ước tính rằng có tới 65% bưu kiện nhỏ nhập khẩu vào EU bị cố tình hạ giá trị để không vượt quá mức 150 euro. Việc miễn trừ này đã khiến EU thất thu khoảng 1 tỷ euro mỗi năm tiền thuế hải quan. Đồng thời, nó cũng gây thiệt hại cho các cửa hàng trong nước vốn không có được lợi thế tương tự.

 

Các quy tắc mới: Lịch trình và cơ chế chính

Điều quan trọng cần biết là sự thay đổi đang được thực hiện theo từng giai đoạn vì các quy định hiện hành sẽ không giống với các quy định áp dụng vào năm 2028. EU đã áp dụng phương pháp từng bước vì lý do thực tiễn. Cần có thời gian để xây dựng cơ sở hạ tầng kỹ thuật số cần thiết để xử lý đầy đủ hàng tỷ lô hàng siêu nhỏ thông qua hải quan.

 

Giai đoạn 1: Ngày 1 tháng 7 năm 2026 — Thuế suất cố định tạm thời 3 euro

Kể từ ngày 1 tháng 7 năm 2026, bất kỳ mặt hàng nào nhập khẩu vào EU trong các lô hàng nhỏ có giá trị dưới 150 euro sẽ phải trả thuế hải quan cố định là 3 euro cho mỗi mặt hàng, tùy thuộc vào mã số thuế của mặt hàng đó. Mức thuế này áp dụng cho từng mặt hàng riêng lẻ trong lô hàng. Ví dụ, một hộp chứa ốp điện thoại, một bộ bông tai và một máy tính xách tay sẽ có ba khoản phí riêng biệt là 3 euro, mỗi khoản phí cho một loại mặt hàng. Tuy nhiên, nếu một gói hàng có nhiều hơn một mặt hàng giống nhau, thì phí 3 euro chỉ áp dụng một lần. Mức thuế này chỉ áp dụng cho các lô hàng từ những người bán đã đăng ký tại Hệ thống Cửa hàng Một cửa Nhập khẩu (IOSS) của EU cho mục đích thuế GTGT. Điều này bao gồm hơn 93% tổng lượng hàng hóa thương mại điện tử nhập khẩu vào EU.

Đây là một hệ thống đơn giản được thiết kế để hoạt động nhanh chóng. Nó không phụ thuộc vào giá trị thực tế của hàng hóa hoặc mức thuế quan chính xác. Thay vào đó, nó là một khoản phí cố định nhằm ngăn chặn việc định giá thấp hàng hóa và chia nhỏ các lô hàng trong khi EU xây dựng cơ sở hạ tầng hải quan kỹ thuật số lâu dài của mình.

 

Giai đoạn 2: 2028 — Chế độ thuế quan đầy đủ thông qua Trung tâm dữ liệu hải quan EU

Trung tâm Dữ liệu Hải quan EU là một nền tảng kỹ thuật số tập trung hiện đang được Hội đồng và Nghị viện châu Âu đàm phán. Đây là giải pháp lâu dài. Khi đi vào hoạt động, dự kiến ​​khoảng năm 2028, nó sẽ cho phép đánh giá và thu phí hải quan thông thường đối với tất cả các mặt hàng nhập khẩu, bất kể giá trị của chúng là bao nhiêu. Tại thời điểm đó, mức thuế tạm thời cố định 3 euro sẽ không còn hiệu lực. Thay vào đó, thuế suất theo giá trị đầy đủ sẽ được áp dụng cho mỗi mặt hàng. Điều này có nghĩa là khái niệm "giá trị tối thiểu" không còn được sử dụng cho mục đích hải quan. Một chiếc áo phông 5 euro từ thị trường Trung Quốc sẽ bị đánh thuế giống như một chiếc máy 5,000 euro: theo mức thuế suất áp dụng, dựa trên giá trị hải quan khai báo của nó.

 

Giai đoạn	Lịch Trình Sự Kiện	Quy tắc	Nó ảnh hưởng đến ai
Quy tắc hiện hành (kết thúc)	Cho đến ngày 30 tháng 6 năm 2026	Các bưu kiện dưới 150 euro được miễn thuế.	Tất cả hàng nhập khẩu từ bên ngoài EU
Biện pháp tạm thời	Từ ngày 1 tháng 2026 năm XNUMX	Thuế suất cố định 3 euro cho mỗi mặt hàng (mã thuế quan)	Người bán đã đăng ký IOSS (93% thương mại điện tử)
Cải cách lâu dài	Dự kiến ​​2028	Thuế suất theo giá trị đầy đủ được tính qua Trung tâm Dữ liệu Hải quan EU.	Tất cả hàng nhập khẩu từ ngoài EU, bất kể giá trị.

 

Điều này có ý nghĩa cụ thể như thế nào đối với các lô hàng từ Trung Quốc đến Ireland?

Ireland là thành viên đầy đủ của EU và bị ảnh hưởng trực tiếp và hoàn toàn bởi những thay đổi này. Không có cách nào để từ chối, không có thời gian ân hạn đặc biệt nào dành cho Ireland, và các quy định không thể thay đổi dựa trên quy mô thương mại của Ireland hay tình hình chính trị ở đó. Ngưỡng miễn thuế sẽ ảnh hưởng đến mọi gói hàng đến từ Trung Quốc đến Ireland.

Tác động này đặc biệt mạnh mẽ ở Ireland vì người tiêu dùng Ireland đã nhanh chóng đón nhận các trang thương mại điện tử Trung Quốc. Các nền tảng xây dựng mô hình kinh doanh dựa trên việc vận chuyển miễn thuế trực tiếp đến các hộ gia đình Ireland đã chiếm được một phần lớn chi tiêu mua sắm trực tuyến vì chúng dễ sử dụng và có mức phí thấp. An Post, dịch vụ bưu chính của Ireland, đã thay đổi cách tính phí quản lý hải quan. Bắt đầu từ ngày 3 tháng 2 năm 2026, mức phí tăng lên 6.95 euro mỗi bưu kiện nếu hải quan chưa được thanh toán trước và các yêu cầu về dữ liệu điện tử không được đáp ứng. An Post tính khoản thuế này ngoài bất kỳ khoản thuế hải quan nào phải nộp. Điều này áp dụng cho các gói hàng đến Ireland từ bên ngoài EU và EEA.

Theo quy định mới, tổng chi phí mà một người Ireland phải trả khi mua một món đồ quần áo trị giá, ví dụ, 30 euro từ một trang thương mại điện tử Trung Quốc sẽ khác rất nhiều so với hiện tại. Mức thuế cố định 3 euro sẽ được áp dụng, và thuế VAT 23% của Ireland vẫn được tính vào giá thành hàng hóa. Nếu người bán không gửi đầy đủ thông tin hải quan trước đó, phí xử lý 6.95 euro của An Post sẽ được cộng thêm vào. Trước đây, một mặt hàng 30 euro chỉ đơn giản là được cộng thêm thuế VAT vào giá. Giờ đây, nó có thể phải trả thêm 9.95 euro hoặc hơn phí trước khi được giao hàng.

Khi các doanh nghiệp Ireland mua hàng hóa từ các nhà cung cấp Trung Quốc, dù là để bán lại hay sử dụng trong hoạt động kinh doanh của mình, các quy định sẽ phức tạp hơn. Các nhà nhập khẩu cần đảm bảo rằng họ có mã số EORI hợp lệ, tất cả các lô hàng đều có mã HS chính xác, giá trị khai báo khớp với giá trị giao dịch thực tế và hệ thống IOSS được sử dụng đúng cách để xử lý các yêu cầu về thuế GTGT. Thời kỳ mà chúng ta có thể dựa vào giá trị khai báo thấp và thủ tục đơn giản cho những mặt hàng có giá trị dưới 150 euro đang dần kết thúc.

 

Kịch bản	Giá trị sản phẩm	Thuế hải quan (sau tháng 7 năm 2026)	Thuế GTGT (23%)	Phí quản trị bài đăng*	Tổng chi phí bổ sung
Một món đồ quần áo riêng lẻ	€30	€3.00	~ € 7.59	6.95 € (nếu có)	~ € 17.54
Phụ kiện điện tử nhỏ	€50	€3.00	~ € 12.19	6.95 € (nếu có)	~ € 22.14
Gói hàng nhiều mặt hàng (3 loại)	€80	9.00 € (3 × 3 €)	~ € 20.70	6.95 € (nếu có)	~ € 36.65
Sản phẩm đơn lẻ, thanh toán trước qua IOSS	€40	€3.00	Thanh toán trước khi thanh toán	€0	€3.00

*Phí quản lý của Bưu điện chỉ áp dụng khi thuế hải quan chưa được thanh toán trước và dữ liệu điện tử không đầy đủ. Hầu hết các nền tảng lớn thu thuế VAT qua IOSS đều tránh phí này.

 

Vì sao EU hành động ngay bây giờ: Những điểm mấu chốt đằng sau quyết định này

Thời điểm thay đổi, được đẩy nhanh từ mục tiêu ban đầu là năm 2028 lên tháng 7 năm 2026, không phải là ngẫu nhiên. Một số yếu tố đã cùng hội tụ khiến các nhà hoạch định chính sách của EU phải phản ứng nhanh hơn dự định.

Hoa Kỳ là nguyên nhân rõ ràng nhất. Hoa Kỳ đã bãi bỏ tiêu chí miễn thuế tối thiểu 800 đô la cho tất cả hàng nhập khẩu vào ngày 29 tháng 8 năm 2025. Điều này đã gây chấn động chuỗi cung ứng thương mại điện tử toàn cầu và ngay lập tức gây áp lực lên EU phải làm điều tương tự. Giờ đây, khi thị trường Hoa Kỳ đóng cửa đối với các lô hàng siêu nhỏ miễn thuế, có khả năng thực sự là các nền tảng của Trung Quốc sẽ gửi nhiều gói hàng hơn nữa đến châu Âu, khiến vấn đề mà EU đang nỗ lực giải quyết trở nên tồi tệ hơn nhiều. Ủy viên Thương mại EU, Maroš Šefčovič, đã nói rõ mức độ cấp bách của vấn đề bằng cách cho rằng khung thời gian ban đầu năm 2028 không phù hợp với tốc độ xấu đi nhanh chóng của tình hình.

Sự gia tăng về khối lượng cũng gây ra ảnh hưởng. Năm 2024, EU nhận được 4.6 tỷ bưu kiện giá trị thấp, gấp hơn hai lần so với năm trước. Hệ thống hải quan được thiết kế cho một thời điểm khác không thể đáp ứng được. Tỷ lệ kiểm tra 0.0082% không phải là một lựa chọn chính sách; đó là thực tế không thể tránh khỏi. Cơ sở hạ tầng hiện tại khiến việc kiểm tra kỹ lưỡng hàng tỷ bưu kiện riêng lẻ là bất khả thi. Điều này đặt sự an toàn của người dân vào rủi ro vì hàng hóa không đáp ứng tiêu chuẩn EU vẫn được bán mà không qua bất kỳ khâu kiểm tra nào. Nó cũng làm dấy lên lo ngại về doanh thu và cạnh tranh.

Nhiều cuộc tranh luận về cải cách cũng liên quan đến vấn đề môi trường. Ngoại lệ "de minimis" (miễn trừ tối thiểu) đã tạo cớ cho người bán chia nhỏ các lô hàng đã được gom lại thành nhiều kiện hàng nhỏ hơn để không vượt quá giới hạn, điều này làm tăng lượng chất thải bao bì và lượng khí thải carbon trên mỗi đơn vị hàng hóa được giao. Barry Andrews, một nghị sĩ Nghị viện châu Âu người Ireland, người ủng hộ mạnh mẽ sự thay đổi, đã nêu vấn đề này cùng với các lý do kinh tế và cho rằng mức phí nên tăng lên 5 euro nếu mức 3 euro hiện tại không ngăn chặn được tình trạng này.

 

Yêu cầu tuân thủ: Những điều người bán và nhà nhập khẩu cần biết

Các quy định mới khiến việc đáp ứng các yêu cầu về dữ liệu trở nên khó khăn hơn rất nhiều đối với tất cả mọi người trong chuỗi cung ứng. Vì các gói hàng có giá trị thấp hiện phải trải qua quy trình hải quan đầy đủ, nên thông tin trước đây là tùy chọn hoặc được xử lý không chính thức giờ đây phải chính xác, đầy đủ và được gửi trước. Các nhà bán hàng vận chuyển từ Trung Quốc đến Ireland và các công ty logistics mà họ hợp tác sẽ cần đảm bảo rằng họ có thể thường xuyên đáp ứng các tiêu chuẩn này trên quy mô lớn.

 

Các trường dữ liệu bắt buộc cho mỗi lô hàng

Đối với mỗi lô hàng, bạn cần phải có mã Hệ thống hài hòa (HS) chính xác cho từng mặt hàng trong thùng. Mã HS cho biết loại thuế quan nào được áp dụng, từ đó giúp bạn tính toán mức thuế 3 euro (và cuối cùng là mức thuế theo giá trị thực tế) cho mỗi mặt hàng. Sai mã HS không chỉ là một lỗi nhỏ; nó có thể dẫn đến chậm trễ, kiểm tra bổ sung và phạt tiền. Ngoài số EORI của người bán, giá trị hải quan khai báo (phải khớp với giá giao dịch thực tế), quốc gia xuất xứ và thông tin đầy đủ của người gửi và người nhận, người bán và các công ty giao nhận vận tải của họ cũng phải cung cấp những thông tin này.

 

Đăng ký IOSS và tầm quan trọng của nó

Hệ thống Nhập khẩu Một Cửa (IOSS) vẫn là một công cụ quan trọng để theo dõi thuế VAT đối với hàng nhập khẩu giá trị thấp vào EU. Khi người bán đăng ký với IOSS, họ sẽ thu thuế VAT ngay tại thời điểm bán hàng. Điều này có nghĩa là khách hàng sẽ thấy toàn bộ chi phí nhập khẩu tại thời điểm thanh toán và hải quan có thể cho phép gói hàng được thông quan mà không cần phải thu thêm thuế VAT khi giao hàng. Các quy định mới cho biết mức phí cố định 3 euro chủ yếu sẽ ảnh hưởng đến các nhà cung cấp đã đăng ký IOSS, chiếm 93% giao dịch thương mại điện tử. Các yêu cầu đối với người bán không đăng ký IOSS vẫn đang được hoàn thiện. Tại revenue.ie, Cơ quan Thuế vụ Ireland cung cấp thông tin về nghĩa vụ của IOSS. Những người bán gửi nhiều hàng hóa đến Ireland nên đảm bảo việc đăng ký và báo cáo IOSS của họ được cập nhật đầy đủ.

 

Incoterms: DDP so với DAP

Việc lựa chọn Incoterms là một trong những yếu tố quan trọng nhất mà các nhà bán lẻ cân nhắc khi xuất khẩu hàng hóa từ Trung Quốc sang Ireland. Với điều khoản Giao hàng đã thanh toán thuế (DDP), người bán thanh toán tất cả các khoản phí nhập khẩu, chẳng hạn như thuế hải quan và thuế, và đưa ra cho người tiêu dùng một mức giá đã bao gồm tất cả các chi phí này. Với điều khoản Giao hàng tại nơi (DAP), người mua vẫn chịu trách nhiệm về chi phí nhập khẩu khi hàng hóa đến nơi. Những người bán trước đây đưa ra giá DDP vì nghĩ rằng họ sẽ không phải trả bất kỳ khoản thuế nào sẽ cần phải thay đổi chiến lược định giá của họ hiện nay vì thuế là một chi phí thực tế và được dự kiến ​​đối với tất cả các lô hàng. Đối với khách hàng Ireland, các giao dịch DDP với các nền tảng lớn sử dụng IOSS thường sẽ dễ sử dụng nhất. Tất cả các khoản phí đều được thanh toán trước, vì vậy sẽ không có bất ngờ nào khi nhận hàng.

 

Khu vực tuân thủ	Những gì được yêu cầu	Hậu quả của việc không tuân thủ
Phân loại mã HS	Mã HS 6 chữ số chính xác cho từng loại sản phẩm.	Tính toán thuế sai, chậm trễ, tiền phạt
Số EORI	Mã EORI hợp lệ cho người bán/nhà xuất khẩu	Lô hàng bị giữ lại tại hải quan
Giá trị được khai báo	Giá trị giao dịch thực tế — không định giá thấp hơn giá trị thực.	Điều tra gian lận, tịch thu, phạt tiền
Đăng ký IOSS	Bắt buộc đối với người bán ngoài EU thu thuế VAT tại thời điểm thanh toán	Rủi ro VAT kép, phụ phí người tiêu dùng khi giao hàng
Khai báo trước điện tử	Dữ liệu được gửi trước khi bưu kiện đến Ireland.	Phí quản lý của An Post là 6.95 € được áp dụng khi giao hàng.
Quốc gia	Khai báo chính xác nguồn gốc sản xuất	Nguy cơ phải chịu thuế chống bán phá giá

 

Các giải pháp chiến lược: Cách người bán và doanh nghiệp có thể thích ứng

Việc chấm dứt vận chuyển hàng hóa siêu nhỏ miễn thuế là một thay đổi vĩnh viễn, chứ không chỉ là vấn đề tạm thời. Các doanh nghiệp thực hiện những thay đổi thông minh sẽ tìm ra những cách thức mới để cạnh tranh, nhưng những doanh nghiệp không làm vậy sẽ phải đối mặt với chi phí gia tăng và các vấn đề tuân thủ quy định. Tùy thuộc vào loại hình kinh doanh và số lượng lô hàng, có một vài chiến thuật hữu ích cần xem xét.

Chuyển sang hệ thống có trụ sở tại EU nhập kho Việc nhập khẩu hàng loạt từ Trung Quốc là một trong những phương án tốt nhất mà các nhà bán lẻ có doanh số cao ở Ireland và các nước EU khác có thể thực hiện. Trong mô hình này, hàng hóa được vận chuyển số lượng lớn, bằng container đầy hoặc hàng lẻ (LCL), đến kho hàng ở một quốc gia thuộc EU. Sau khi đến nơi, hàng hóa được thông quan, và các đơn đặt hàng được xử lý và gửi đến khách hàng ở EU hoặc Mỹ ngay khi nhận được. Phương pháp này biến hàng chục hoặc hàng trăm lô hàng nhỏ, mỗi lô hàng có mức thuế riêng, thành một thủ tục hải quan duy nhất. Điều này thường dẫn đến tổng chi phí dễ dự đoán hơn và thời gian giao hàng nhanh hơn nhiều cho khách hàng ở Ireland.

Đối với các công ty có nhiều loại sản phẩm, việc xem xét chiến lược giá trị đơn hàng trung bình là điều hợp lý. Mức phí cố định 3 euro có tác động như nhau đối với mặt hàng 10 euro cũng như mặt hàng 140 euro, nhưng nó lại quan trọng hơn nhiều nếu xét theo tỷ lệ giá trị đối với hàng hóa có giá thấp hơn. Hệ thống thuế mới có thể giảm chi phí bằng cách gộp sản phẩm, khuyến khích mua hàng số lượng lớn hoặc thay đổi số lượng đặt hàng tối thiểu. Một số người bán cũng đang xem xét lại danh mục sản phẩm của mình để tập trung vào các mặt hàng có biên lợi nhuận cao hơn, nơi mà thuế cố định chiếm tỷ lệ nhỏ hơn trong giá bán.

Việc minh bạch giá cả với khách hàng quan trọng hơn bao giờ hết. Người tiêu dùng Ireland, những người đã quen với việc nhìn thấy giá đầy đủ khi thanh toán trên các trang web lớn, nên tiếp tục có trải nghiệm đó miễn là các nhà cung cấp duy trì đăng ký IOSS của họ và bao gồm phí thuế trong giá bán. Nếu các nhà bán lẻ không thể hoặc không muốn trả mức giá tăng lên, tốt hơn hết là người tiêu dùng nên biết về sự thay đổi trước đó thay vì phải chịu những khoản phí bất ngờ từ An Post hoặc các dịch vụ chuyển phát nhanh khi nhận được bưu kiện của họ.

 

Topway Shipping giúp bạn định hướng trong bối cảnh mới như thế nào?

Đây chính là loại khó khăn mà kiến ​​thức chuyên môn thực sự tạo nên sự khác biệt, giúp duy trì hiệu quả chi phí và độ tin cậy của hoạt động vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc đến Ireland trong bối cảnh thay đổi lớn về luật hải quan của EU. Topway Shipping, có trụ sở tại Thâm Quyến, Trung Quốc, đã là nhà cung cấp giải pháp vận chuyển hàng hóa thương mại điện tử xuyên biên giới uy tín từ năm 2010. Đội ngũ sáng lập của công ty có hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận chuyển quốc tế và thông quan.

Phương pháp của Topway Shipping bao trùm toàn bộ chuỗi logistics, từ khâu vận chuyển ban đầu từ các nhà máy và nhà cung cấp Trung Quốc đến các giải pháp kho bãi ở nước ngoài, thủ tục hải quan chuyên nghiệp và giao hàng chặng cuối đến tay khách hàng. Môi trường hậu quy định về thuế suất tối thiểu cần có năng lực toàn diện như vậy. Các công ty vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc đến Ireland không cần phải làm việc với nhiều nhà cung cấp khác nhau trong một chuỗi cung ứng quốc tế phức tạp. Thay vào đó, họ có thể làm việc với chỉ một đối tác duy nhất am hiểu cả quy trình xuất khẩu của Trung Quốc và các quy định nhập khẩu của EU.

Topway Shipping cung cấp dịch vụ vận tải đường biển linh hoạt theo hình thức hàng nguyên container (FCL) và hàng lẻ container (LCL) từ Trung Quốc đến các cảng lớn trên toàn thế giới, bao gồm cả các trung tâm vận chuyển châu Âu, vốn là cửa ngõ tự nhiên để vận chuyển hàng hóa đến Ireland. Điều này phù hợp với các doanh nghiệp muốn chuyển sang mô hình kho bãi EU mà chúng ta đã đề cập trước đó. Dịch vụ LCL đặc biệt hữu ích cho các doanh nghiệp thương mại điện tử vừa và nhỏ không thể lấp đầy toàn bộ một container nhưng muốn tận dụng lợi thế tiết kiệm chi phí khi vận chuyển nhiều mặt hàng trong một lô hàng thay vì gửi từng mặt hàng một. Khi các yêu cầu về dữ liệu hải quan của EU ngày càng nghiêm ngặt, chuyên môn của Topway Shipping trong lĩnh vực thông quan đảm bảo rằng mã HS, giá trị khai báo, yêu cầu EORI và tiêu chuẩn chứng từ đều được tuân thủ chính xác ngay từ đầu. Điều này làm giảm nguy cơ chậm trễ, phạt tiền và các khoản phí bất ngờ có thể ảnh hưởng đến lợi nhuận của mô hình logistics.

 

Bức tranh toàn cảnh: Sự hội tụ quy định toàn cầu

Hành động của EU tương tự như những gì Mỹ đã làm vào tháng 8 năm 2025, và cả hai quyết định đều là một phần của xu hướng toàn cầu lớn hơn: các nền kinh tế nhập khẩu lớn đang giải quyết một cách có hệ thống các kẽ hở miễn thuế đã tạo điều kiện cho việc vận chuyển hàng trực tiếp đến người tiêu dùng từ các trang thương mại điện tử Trung Quốc phát triển nhanh chóng. Canada, Úc và Anh hiện đều đang thảo luận về việc thực hiện những thay đổi tương tự đối với giới hạn nhập khẩu hàng hóa giá trị thấp của họ. Rõ ràng là thời kỳ vận chuyển hàng hóa siêu nhỏ trên toàn thế giới mà không gặp vấn đề gì và không phải chịu thuế đang đi đến hồi kết. Giờ đây, việc tuân thủ hải quan, dữ liệu đáng tin cậy và một chiến lược hậu cần được lên kế hoạch kỹ lưỡng là rất quan trọng đối với mọi lô hàng, bất kể giá trị của nó là bao nhiêu.

Trong ngắn hạn, điều này có nghĩa là Ireland sẽ phải trả nhiều tiền hơn để mua hàng hóa giá rẻ từ các trang web Trung Quốc. Theo thời gian, áp lực cạnh tranh có thể buộc người bán phải gánh chịu một phần chi phí phát sinh. Mô hình kho bãi của EU cũng có thể cho phép một số nền tảng giữ giá thấp bằng cách nhập khẩu số lượng lớn và hoàn tất đơn hàng tại địa phương. Nhưng lợi thế về cấu trúc đã giúp các trang web như Temu và Shein mở rộng nhanh chóng tại Ireland - vận chuyển trực tiếp miễn thuế - giờ đây không còn nữa.

Điều còn lại là cơ hội cho các công ty logistics được tổ chức tốt và biết cách tuân thủ các quy định mới để có được lợi thế thực sự so với các đối thủ cạnh tranh. Các công ty dành thời gian ngay bây giờ để hoàn thiện thư viện mã HS của mình, cập nhật đăng ký IOSS, tối ưu hóa mô hình thực hiện đơn hàng cho giai đoạn hậu de minimis và thiết lập quan hệ đối tác logistics với các nhà điều hành giàu kinh nghiệm như Topway Shipping sẽ ở vị thế tốt hơn nhiều so với những công ty chờ đến hạn chót tháng 7 năm 2026 và phải vội vàng thích nghi.

 

Kết luận

Một trong những thay đổi lớn nhất đối với các quy định thương mại điện tử xuyên biên giới trong một thế hệ là việc chấm dứt miễn thuế hải quan 150 euro của EU. Những tác động thực tế của việc vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc đến Ireland đã bắt đầu thể hiện rõ, chẳng hạn như chi phí xử lý cao hơn từ An Post, các tiêu chuẩn tuân thủ nghiêm ngặt hơn và thời gian đếm ngược đến mức thuế suất cố định 3 euro bắt đầu từ ngày 1 tháng 7 năm 2026. Mọi gói hàng, bất kể giá trị bao nhiêu, đều phải trải qua toàn bộ quy trình hải quan vào năm 2028. Thời kỳ vận chuyển hàng hóa nhỏ lẻ, không chính thức và ít giấy tờ sẽ chấm dứt vĩnh viễn.

 

Người tiêu dùng Ireland sẽ phải trả nhiều tiền hơn cho các mặt hàng mua trên các nền tảng Trung Quốc trừ khi các nhà cung cấp thay đổi cách thức thực hiện đơn hàng và tính thêm thuế quan vào giá bán. Các công ty Ireland mua hàng từ Trung Quốc cần kiểm tra việc tuân thủ hải quan ngay hôm nay, chứ không phải đến tháng 6 năm 2026. Và những người bán hàng vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc đến Ireland cần các đối tác hậu cần giàu kinh nghiệm, có thể xử lý toàn bộ các công đoạn liên quan đến vận chuyển chặng đầu, vận tải đường biển quốc tế, thông quan và giao hàng chặng cuối trong môi trường pháp lý hiện hành.

 

 

Câu Hỏi Thường Gặp

Hỏi: Chính xác thì mức thuế cố định 3 euro áp dụng cho các bưu kiện nhập khẩu vào Ireland từ Trung Quốc là khi nào?

A: Mức phí hải quan cố định tạm thời 3 euro sẽ bắt đầu có hiệu lực từ ngày 1 tháng 7 năm 2026, khi Hội đồng EU thông qua quyết định cuối cùng vào ngày 11 tháng 2 năm 2026. Kể từ thời điểm đó, bất kỳ mặt hàng nào trong các lô hàng có giá trị dưới 150 euro đến từ bên ngoài EU, kể cả từ Trung Quốc, sẽ phải chịu thuế dựa trên mã số thuế quan của từng mặt hàng.

Hỏi: Thuế suất 3 euro có thay thế thuế VAT hay là khoản phí cộng thêm vào thuế VAT?

A: Việc này không liên quan gì đến thuế VAT. Giá thành nhập khẩu của các sản phẩm vẫn phải chịu thuế VAT của Ireland ở mức 23%, giống như trước đây. Khoản phí €3 là phí hải quan được cộng thêm vào thuế VAT đã phải nộp. Nếu người bán không gửi dữ liệu hải quan điện tử trước đó, An Post sẽ tính thêm €6.95 phí xử lý.

Hỏi: Việc đăng ký IOSS có bảo vệ người bán khỏi nghĩa vụ thuế mới không?

A: IOSS chỉ thu thuế VAT tại thời điểm thanh toán, không thu thuế hải quan. Từ tháng 7 năm 2026, người bán đã đăng ký với IOSS vẫn phải trả phí hải quan cố định là 3 euro cho mỗi mặt hàng. Tuy nhiên, người bán đã đăng ký với IOSS có thể tránh được chi phí xử lý của An Post bằng cách đảm bảo rằng dữ liệu hải quan điện tử của họ được gửi chính xác trước đó. Điều này giúp toàn bộ quy trình dễ dàng hơn cho người tiêu dùng, ngay cả khi thuế vẫn có hiệu lực.

Hỏi: Điều gì sẽ xảy ra với các kiện hàng đến Ireland trước ngày 1 tháng 7 năm 2026 nhưng được đặt hàng sau khi quy định thay đổi được công bố?

A: Thuế phải nộp khi hàng hóa nhập khẩu vào EU, chứ không phải khi hàng hóa được bán. Theo tiêu chuẩn hiện hành, hải quan Ireland vẫn sẽ xử lý các kiện hàng đã được thông quan trước ngày 1 tháng 7 năm 2026. Phí bổ sung 3 euro sẽ áp dụng cho tất cả các đơn đặt hàng sau ngày đó, bất kể thời điểm đặt hàng.

Hỏi: Các doanh nghiệp có thể làm thế nào để giảm thiểu tác động về chi phí do các quy định mới khi vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc sang Ireland?

A: Cách tốt nhất để làm điều này là chuyển sang kho bãi đặt tại EU với hàng nhập khẩu số lượng lớn từ Trung Quốc (điều này giúp gộp nhiều kiện hàng chịu thuế riêng lẻ thành một sự kiện hải quan duy nhất), đảm bảo đăng ký IOSS của bạn được cập nhật để tránh bị tính thuế VAT hai lần, sử dụng điều khoản Incoterms DDP để đảm bảo khách hàng biết được tổng chi phí khi thanh toán, và hợp tác với các công ty giao nhận vận tải giàu kinh nghiệm như Topway Shipping, những đơn vị có thể xử lý thủ tục hải quan chính xác ngay từ lần đầu tiên.

Hỏi: Mức thuế 3 euro có phải là giải pháp lâu dài hay sẽ thay đổi nữa?

A: Mức phí cố định 3 euro được xem là giải pháp tạm thời cho đến khi Trung tâm Dữ liệu Hải quan EU đi vào hoạt động, dự kiến ​​vào khoảng năm 2028. Khi Trung tâm Dữ liệu đi vào hoạt động, thuế hải quan theo giá trị sẽ được áp dụng cho tất cả các mặt hàng, bất kể giá trị của chúng là bao nhiêu. Điều này có nghĩa là mức phí 3 euro chỉ là một bước trên con đường, chứ không phải là điểm cuối cùng. Chế độ lâu dài sẽ phức tạp hơn và, đối với nhiều loại sản phẩm, sẽ đắt hơn so với mức phí cố định tạm thời.