Cách tránh tình trạng chậm trễ giao hàng trong dịp Tết Nguyên Đán đối với các lô hàng FBA của EU: Kế hoạch từng bước
Giới thiệu
Tết Nguyên Đán (CNY) là một trong những vấn đề được dự đoán trước nhiều nhất trong chuỗi cung ứng toàn cầu, nhưng nó vẫn gây bất ngờ cho rất nhiều người bán hàng trên Amazon mỗi năm. Việc đóng cửa nhà máy làm giảm năng lực sản xuất, nguồn lực vận tải đường bộ và cảng trở nên khan hiếm, lịch trình vận chuyển đường biển trở nên thất thường, và vận tải hàng không Cước phí tăng cao do mọi người đều cố gắng vận chuyển hàng hóa trước kỳ nghỉ lễ. Điều này đặc biệt ảnh hưởng xấu đến các lô hàng FBA của EU. Tuy nhiên, thời gian tiếp nhận hàng của Amazon không dừng lại trong mùa lễ hội. Bạn vẫn cần duy trì lượng hàng tồn kho và tốc độ bán hàng.
Tin tốt là bạn có thể dễ dàng tránh được tình trạng chậm trễ trong dịp Tết Nguyên Đán nếu chuẩn bị trước. Mục tiêu không chỉ là "giao hàng sớm hơn". Mục tiêu thực sự là tạo ra một hệ thống dự phòng bao gồm tiến độ sản xuất, tiến độ xuất khẩu và tiến độ nhận hàng của Amazon, đồng thời giữ giá thấp và giảm thiểu nguy cơ hết hàng.
Bài viết này cung cấp cho các nhà bán lẻ một kế hoạch từng bước hữu ích về vận chuyển hàng hóa FBA tại EU mà họ có thể sử dụng hàng năm. Kế hoạch này bao gồm logic về thời gian, tính toán hàng tồn kho, lựa chọn phương thức vận chuyển, khuyến nghị về thủ tục giấy tờ và tuân thủ quy định, cũng như một kế hoạch dự phòng giúp ngăn chặn một sự chậm trễ gây thiệt hại toàn bộ doanh thu trong một quý.
Vì sao Tết Nguyên Đán gây chậm trễ cho các lô hàng FBA của EU?
Tết Nguyên Đán gây xáo trộn chuỗi cung ứng ở nhiều tầng lớp. Tầng lớp dễ thấy nhất là việc nhà máy đóng cửa, nhưng ngay cả khi nhà máy của bạn mở cửa trở lại sớm, các hệ thống ở khâu đầu và cuối chuỗi cung ứng có thể không hoạt động bình thường ngay lập tức. Nhân viên quay lại làm việc vào những ngày khác nhau, và công suất thường được phục hồi chậm thay vì nhanh chóng đạt mức tối đa.
Một yếu tố khác cần xem xét là mạng lưới hậu cần nội địa Trung Quốc. Trong những ngày lễ, số lượng xe tải và tài xế rất khan hiếm. Bạn có thể bỏ lỡ các chuyến tàu và phải chuyển sang các chuyến muộn hơn nếu hàng hóa không thể đến cảng hoặc sân bay đúng giờ. Các cảng vẫn hoạt động, nhưng lưu lượng giao thông lớn và các chuyến tàu trống có thể làm xáo trộn lịch trình, và các hãng vận tải có thể giảm tần suất hoạt động. Đồng thời, nhu cầu tập trung vào một thời gian ngắn trước kỳ nghỉ lễ, điều này làm tăng giá và gây khó khăn hơn trong việc tìm kiếm chỗ vận chuyển.
Cuối cùng, việc Amazon nhận hàng tại EU có thêm các yêu cầu riêng về thời gian dự phòng. Gói hàng của bạn có thể đến quốc gia đích nhanh chóng, nhưng việc hẹn lịch hẹn, dỡ hàng và kiểm tra hàng hóa đều có thể mất nhiều thời gian hơn. Nhiều người bán không nghĩ đến giai đoạn cuối này và đặt "ngày đến" giống với "ngày có thể bán", điều này hầu như không bao giờ xảy ra trong thời gian cao điểm tắc nghẽn.
Kế hoạch từng bước
Bước 1: Khóa lịch Tết Nguyên Đán của bạn và xây dựng một dòng thời gian thực tế
Thay vì coi Tết Nguyên Đán là một sự kiện bất ngờ, hãy nghĩ đó là một nỗ lực thường niên đã được lên kế hoạch từ trước. Bạn không cần phải biết chính xác từng ngày để lên kế hoạch thành công. Chỉ cần dự đoán rằng nhu cầu sẽ tăng cao trước kỳ nghỉ và dần trở lại bình thường sau đó.
Một lịch trình thực tế cần bao gồm các mốc thời gian sau: ngày hoàn thành sản xuất, ngày nhà máy nhận hàng, thời gian làm thủ tục hải quan xuất khẩu, thời gian cắt giảm tại cảng hoặc sân bay, thời gian vận chuyển chính, thời gian làm thủ tục hải quan tại điểm đến, thời gian giao hàng cuối cùng cho Amazon, và thời gian Amazon nhận hàng và đưa hàng vào sử dụng.
Hãy lập kế hoạch cho kịch bản dài hạn nhất có thể, chứ không phải kịch bản tốt nhất, bởi vì mắt xích yếu nhất trong lịch trình của bạn mới là điều quan trọng nhất. Nếu bạn chỉ lập kế hoạch cho thời gian khởi hành thông thường, một lần đặt chỗ liên tiếp có thể xóa sạch khoảng thời gian dự phòng của bạn.
Bước 2: Tính toán mức độ bao phủ hàng tồn kho bạn thực sự cần
Vấn đề không chỉ nằm ở khâu hậu cần; mà còn ở việc có đủ hàng tồn kho để tránh bị chậm trễ. Bạn cần tính toán xem mình cần bán hàng trong bao nhiêu ngày để bù đắp cho thời gian gián đoạn do Tết Nguyên Đán và thời gian Amazon nhận hàng.
Một cách để đạt được điều này là giải quyết ba vấn đề: sự gián đoạn trong mùa lễ hội (sự chậm lại trong sản xuất và xuất khẩu), thời gian vận chuyển hàng hóa đến Amazon và thời gian Amazon nhận được hàng. Sau đó, thêm một biên độ an toàn dựa trên mức độ thay đổi doanh số bán hàng.
Bạn có thể thay đổi cấu trúc trong bảng bên dưới cho phù hợp với nhu cầu của mình. Hãy thay thế các số liệu ví dụ bằng dữ liệu thực tế của bạn.
| Thành phần | Những gì nó Covers | Ví dụ về khoảng thời gian (Ngày) | Ghi Chú |
|---|---|---|---|
| Tình trạng suy giảm trước kỳ nghỉ lễ | Giảm công suất nhà máy và vận tải | 7-14 | Bắt đầu trước cả kỳ nghỉ lễ. |
| Đóng cửa kỳ nghỉ | Thời gian đóng cửa nhà máy | 7-14 | Giá cả khác nhau tùy theo khu vực và nhà cung cấp. |
| Sự tăng tốc sau kỳ nghỉ lễ | Sự phục hồi dần dần của lực lượng lao động và năng lực | 7-21 | Thường lâu hơn dự kiến |
| Thời gian quá cảnh | Vận tải đường biển/đường sắt/hàng không | 5-45 | Phụ thuộc vào chế độ |
| Thủ tục hải quan điểm đến + chặng cuối | Hải quan + giao hàng cuối cùng | 3-10 | Tùy thuộc vào cảng/kho hàng. |
| Amazon nhận được | Đăng ký để bán | 3-14 | Có thể tăng đột biến vào giờ cao điểm. |
| Bộ đệm an toàn | Biến động nhu cầu + chậm trễ | 7-21 | Tùy thuộc vào mức độ biến động của danh mục. |
Nếu sản phẩm của bạn bán chạy, chi phí do hết hàng thường cao hơn chi phí vận chuyển sớm hơn hoặc chia nhỏ sản phẩm. Nhiều nhà bán lẻ cố gắng "tiết kiệm" chi phí vận chuyển, nhưng sau đó họ mất doanh thu nhiều tuần khi hết hàng.
Bước 3: Phân loại SKU theo nhóm rủi ro
Không phải mặt hàng nào cũng cần có cùng chiến lược vận chuyển. Việc gửi tất cả mọi thứ bằng cùng một phương thức và thời gian là một sai lầm phổ biến vì nó coi tất cả các mã ASIN như nhau. Thay vào đó, hãy nhóm các mã SKU theo mức độ rủi ro đối với hoạt động kinh doanh.
Những mặt hàng bán chạy nhất với tốc độ bán hàng cao, thứ hạng tốt và ít sản phẩm thay thế thường là nhóm có rủi ro cao nhất. Nhóm thứ hai bao gồm những mặt hàng bán ổn định nhưng vẫn cần được bảo đảm thường xuyên. Nhóm thứ ba bao gồm các mặt hàng bán chậm hoặc theo mùa, có thể chờ lâu hơn để giao hàng.
Khi đã nhóm các sản phẩm lại với nhau, bạn có thể ưu tiên thời gian giao hàng sớm và tốc độ vận chuyển nhanh hơn cho những SKU thực sự cần thiết. Điều này giúp bạn tránh chi quá nhiều tiền cho tốc độ giao hàng đối với những mặt hàng không bao giờ hết hàng.
Bước 4: Lựa chọn phương thức vận tải với chiến lược kết hợp
Phương pháp tốt nhất để đảm bảo nguồn cung hàng hóa trong dịp Tết Nguyên Đán thường là áp dụng chiến lược kết hợp. Thay vì gửi tất cả hàng hóa bằng đường hàng không, bạn có thể thực hiện các bước sau:
Hãy vận chuyển phần lớn hàng tồn kho bằng đường biển (FCL hoặc LCL) đủ sớm để hàng đến nơi trước thời hạn gấp rút nhất. Sau đó, để bù đắp bất kỳ khoảng trống nào do thay đổi trong sản xuất hoặc lịch trình, hãy gửi một lô hàng nhỏ hơn ("lô hàng bắc cầu") bằng phương thức nhanh hơn (đường hàng không hoặc chuyển phát nhanh).
Phương pháp này hiệu quả vì nó biến một kế hoạch chỉ có hai lựa chọn: được ăn cả hoặc mất tất cả, thành một kế hoạch nhiều lớp. Lô hàng vận chuyển tạm thời sẽ bảo vệ bạn nếu lô hàng vận chuyển đường biển bị chậm trễ. Lần sau, lô hàng vận chuyển tạm thời của bạn có thể nhỏ hơn nếu lô hàng đường biển đến đúng giờ.
Bước 5: Lựa chọn giữa FCL và LCL dựa trên khả năng dự đoán
Vận chuyển container nguyên container (FCL) có thể giúp bạn kiểm soát tốt hơn nếu bạn có thể lấp đầy container mỗi lần. Thông thường, vận chuyển sẽ có ít khâu trung chuyển hơn và có thể mang lại khả năng lập kế hoạch linh hoạt hơn, đặc biệt nếu bạn đặt chỗ sớm.
Vận chuyển hàng lẻ (LCL) rất dễ sử dụng cho người bán khi họ cần vận chuyển số lượng nhỏ hoặc nhiều SKU khác nhau. Nhược điểm là việc gom và tách hàng có thể mất nhiều thời gian hơn, và LCL nhạy cảm hơn với thời gian giao hàng vì hàng hóa của bạn cần phải phù hợp với lịch trình của đơn vị gom hàng.
Đừng đợi đến phút cuối cùng mới đưa ra lựa chọn. Khi kỳ nghỉ lễ đến gần, bạn càng dễ chấp nhận những tuyến đường không lý tưởng hoặc chi phí cao hơn.
Bước 6: Đặt chỗ sớm hơn thời gian bạn nghĩ mình cần.
Nhiều vấn đề trong dịp Tết Nguyên Đán phát sinh do các nhà bán lẻ không đặt chỗ cho đến khi quá trình sản xuất hoàn tất. "Hàng hóa đã sẵn sàng" không phải lúc nào cũng có nghĩa là "có chỗ trống" trong thời gian cao điểm. Cách tốt nhất để giải quyết vấn đề này là dự đoán khi nào hàng hóa của bạn sẽ sẵn sàng, đặt chỗ trước và sau đó thay đổi đặt chỗ nếu quá trình sản xuất thay đổi.
Đặt chỗ sớm cũng giúp bạn có thời gian tìm kiếm các chuyến tàu tốt hơn, giảm thiểu rủi ro phải chuyển tải và tránh giá tăng đột biến vào phút cuối. Việc đặt chỗ trước thường rất đáng giá, ngay cả khi số lượng hàng cuối cùng của bạn thay đổi một chút.
Bước 7: Ổn định sản xuất và đóng gói trước khi mùa cao điểm bắt đầu.
Nếu sản xuất không ổn định, kế hoạch vận chuyển của bạn sẽ không hiệu quả. Thời điểm Tết Nguyên đán càng làm trầm trọng thêm những bất ổn thường gặp trong sản xuất. Đó là lý do tại sao kỷ luật sản xuất là một phần quan trọng của việc lập kế hoạch hậu cần hiệu quả.
Hãy đưa ra quyết định về bao bì từ sớm, kiểm tra kỹ nhãn thùng carton, kích thước và trọng lượng, và đừng thay đổi các tờ rơi hoặc bó hàng vào phút cuối. Một thay đổi nhỏ trong bao bì cũng có thể gây ra sự chậm trễ khi nhà cung cấp của bạn không có nhiều nhân công có thể đảm nhiệm nhiều nhiệm vụ cùng lúc.
Nếu bạn sử dụng nhãn của Amazon (mã FNSKU, cảnh báo về nguy cơ ngạt thở, v.v.), hãy đảm bảo rằng quy trình dán nhãn được thống nhất rõ ràng từ lâu trước kỳ nghỉ lễ. Việc dán nhãn không chính xác có thể dẫn đến việc phải làm lại, trễ hạn hoặc bị từ chối giao hàng.
Bước 8: Giảm thiểu những bất ngờ về thủ tục hải quan và tuân thủ
Trong mùa cao điểm, tình trạng chậm trễ hải quan cực kỳ nghiêm trọng vì mỗi sự chậm trễ đều làm mọi việc trở nên tồi tệ hơn. Khi các đội ngũ thiếu nhân lực, một vấn đề về giấy tờ thường chỉ mất một ngày để giải quyết có thể kéo dài đến cả tuần.
Hãy đảm bảo rằng hóa đơn kinh doanh, phiếu đóng gói, mã HS, giá trị khai báo và bất kỳ yêu cầu nào liên quan đến EORI/VAT đều chính xác và nhất quán. Kiểm tra quy trình giấy tờ ngay từ đầu nếu bạn đang sử dụng IOSS, DDP hoặc bất kỳ hệ thống tuân thủ đặc thù nào khác của EU.
Ngoài ra, bạn cũng nên kiểm tra trước xem có món đồ nào bạn muốn mua thuộc các loại cần kiểm tra kỹ hơn không, ví dụ như thiết bị dùng pin, mỹ phẩm, thực phẩm. liên lạc Vật liệu hoặc các mặt hàng cần chứng nhận đặc biệt. Những sản phẩm này thường cần được chú ý đặc biệt khi nói đến việc tuân thủ quy định và các thủ tục giấy tờ phân loại.
Bước 9: Lên kế hoạch lịch giao hàng của Amazon và thời gian nhận hàng
Việc vận chuyển hàng đến quốc gia đó chỉ là một phần của quy trình giao hàng FBA tại EU. Điều quan trọng là phải đến đúng cơ sở hoàn fulfillment của Amazon bằng đúng cách, với các nhãn mác phù hợp và, nếu cần, tuân thủ đúng quy trình đặt lịch hẹn.
Nếu bạn có nhiều cuộc hẹn hoặc tồn đọng nhiều lô hàng, gói hàng của bạn có thể đang "ở nơi nhận" nhưng vẫn phải mất vài tuần nữa mới có thể bán được. Vì vậy, bạn cần tính đến thời gian dự phòng do thời gian nhận hàng có thể kéo dài hơn trong những thời điểm cao điểm.
Việc tính toán ngược từ ngày bạn cần hàng trong kho sẽ rất hữu ích. Nếu bạn muốn sản phẩm của mình có thể bán được vào một ngày nhất định, lô hàng của bạn cần phải đến Amazon trước ngày đó. Đừng chỉ thêm logic này vào việc đặt chỗ vận chuyển; hãy thêm nó vào lịch của bạn nữa.
Bước 10: Xây dựng kế hoạch dự phòng trước khi bạn cần đến nó
Một kế hoạch dự phòng tốt sẽ giải quyết ba vấn đề:
Trước tiên, cách nhanh nhất để bạn bổ sung hàng nếu lô hàng chính bị chậm trễ là gì? Đó có thể là vận chuyển hàng không với số lượng nhỏ, hoặc tuyến vận chuyển nhanh hơn với chi phí cao hơn nhưng giúp giữ vững thứ hạng của bạn.
Thứ hai, làm sao bạn biết khi nào cần sử dụng phương án dự phòng? Bạn không muốn hoảng loạn quá sớm, nhưng cũng không muốn đợi đến khi hết hàng. Hãy đặt điểm đặt hàng lại dựa trên số ngày dự phòng bạn có, chứ không phải dựa vào cảm xúc của bạn.
Thứ ba, ai là người chịu trách nhiệm đưa ra quyết định và thực hiện chúng? Trong thời gian tắc nghẽn giao thông dịp Tết Nguyên đán, việc chậm trễ xảy ra rất nhanh. Bạn cần phải biết ai là người phê duyệt lô hàng khẩn cấp và quá trình đó có thể diễn ra nhanh như thế nào nếu cần thiết.
Bước 11: Theo dõi các mốc quan trọng thay vì chỉ theo dõi các con số.
Những con số theo dõi tiến độ thôi là chưa đủ. Điều quan trọng là mỗi cột mốc đều diễn ra đúng thời gian: ngày hàng hóa sẵn sàng, ngày hàng được lấy đi, ngày hàng được đưa vào cổng, ngày tàu rời bến, bất kỳ sự kiện chuyển tải nào (nếu có), ngày hàng đến, ngày hàng được thông quan, ngày hàng được giao và ngày hàng được kiểm tra tại Amazon.
Thông thường, bạn vẫn có thể lấy lại tiến độ nếu một cột mốc bị chậm trễ bằng cách thay đổi bước tiếp theo. Nếu bạn bỏ lỡ thời hạn giao hàng của tàu, bạn có thể phải đến một cảng khác, chia nhỏ hàng hóa hoặc vận chuyển một phần nhỏ bằng đường hàng không. Bạn sẽ mất những lựa chọn này nếu chỉ phát hiện ra vấn đề quá muộn.
Bước 12: Biến điều này thành một kế hoạch hành động thường niên có thể áp dụng lặp lại.
Kế hoạch Tết Nguyên Đán tốt nhất là kế hoạch mà bạn có thể sử dụng đi sử dụng lại và cải tiến liên tục. Mỗi năm, hãy ghi lại những gì hiệu quả và những gì không hiệu quả. Ghi chú lại những nhà cung cấp nào mất nhiều thời gian để hoạt động trở lại, những làn đường nào đông đúc và khung giờ đặt vé nào hiệu quả nhất.
Nếu bạn coi Tết Nguyên Đán như một nhịp điệu hàng năm, bạn sẽ ngừng phản ứng và bắt đầu định hướng những gì xảy ra. Kết quả là sẽ có ít tình trạng hết hàng, ít lô hàng khẩn cấp hơn và dự báo tài chính ổn định hơn.
Ví dụ thực tế về dòng thời gian mà bạn có thể áp dụng.
Đây là một mẫu kế hoạch đơn giản. Các ngày tháng chỉ là ví dụ; đừng sao chép lịch.
| Giai đoạn | Mục tiêu hành động | Tại sao nó quan trọng |
|---|---|---|
| 10–12 tuần trước | Dự báo nhu cầu và giữ chỗ sản xuất | Đảm bảo đủ chỗ trước giờ cao điểm |
| 8–10 tuần trước | Xác nhận thông số kỹ thuật bao bì, nhãn mác và thùng carton. | Ngăn ngừa việc làm lại và bỏ lỡ thời hạn. |
| 6–8 tuần trước | Đặt chỗ vận chuyển đường biển chính (hàng nguyên container/hàng lẻ) | Đảm bảo không gian và lịch trình tốt hơn |
| 4–6 tuần trước | Vận chuyển hàng hóa chính, bắt đầu theo dõi tiến độ. | Giúp hiển thị và điều chỉnh tiến độ công việc. |
| 2–4 tuần trước | Chuẩn bị kế hoạch vận chuyển cầu | Bảo vệ khỏi sự thay đổi lịch trình |
| 0–2 tuần trước | Tiến hành vận chuyển cầu nếu cần. | Tránh tình trạng hết hàng trong thời gian gián đoạn dịch bệnh. |
| Sau kỳ nghỉ | Đánh giá lại thời gian giao hàng và điều chỉnh điểm đặt hàng lại. | Tăng cường khả năng phục hồi trong chu kỳ tiếp theo |
Phương pháp này không bắt buộc bạn phải tuân theo một kế hoạch nghiêm ngặt. Nó cho bạn nhiều lựa chọn để bạn có thể phản ứng với những gì thực sự đang diễn ra trong khi vẫn hướng tới mục tiêu dự trữ hàng hóa.
Hợp tác với đối tác hậu cần để giảm thiểu rủi ro trong dịp Tết Nguyên Đán.
Một đối tác hậu cần tốt có thể giúp bạn giảm thiểu sự chậm trễ trong dịp Tết Nguyên Đán bằng cách hỗ trợ bạn lập kế hoạch trước, cung cấp nhiều lựa chọn về năng lực vận chuyển và giúp bạn nắm rõ toàn bộ quy trình. Sự hỗ trợ tốt nhất không chỉ đơn thuần là cho thuê không gian vận chuyển, mà còn là việc lập kế hoạch vận chuyển phù hợp với danh mục sản phẩm, dòng tiền và khả năng chấp nhận rủi ro của bạn.
Sẽ rất hữu ích nếu đối tác của bạn có thể xử lý nhiều khâu trong chuỗi cung ứng, vì các vấn đề trong dịp Tết Nguyên Đán có thể lan từ mắt xích này sang mắt xích khác. Đôi khi vấn đề là khả năng nhận hàng tại nhà, lúc khác là tắc nghẽn giao thông tại cảng, và đôi khi là vấn đề lưu kho và giao hàng chặng cuối tại điểm đến. Sự phối hợp tích hợp giúp giảm thiểu sai sót khi chuyển giao và tăng tốc thời gian khắc phục sự cố.
Kết luận
Việc các lô hàng EU FBA không bị chậm trễ trong dịp Tết Nguyên Đán không phải là do may rủi; mà là do cách hệ thống được thiết lập. Bạn không còn phải dựa vào những giả định vận chuyển lý tưởng nhất nữa khi lập kế hoạch cụ thể, tính toán lượng hàng tồn kho cần thiết, phân nhóm SKU theo mức độ rủi ro và sử dụng nhiều phương thức giao hàng khác nhau. Bạn có nhiều thời gian, nhiều lựa chọn và hiểu biết hơn.
Topway Shipping có thể hỗ trợ bạn lựa chọn đối tác logistics để giúp bạn chuẩn bị cho việc này. Topway Shipping, có trụ sở tại Thâm Quyến, Trung Quốc, là nhà cung cấp chuyên nghiệp các giải pháp logistics thương mại điện tử xuyên biên giới từ năm 2010. Đội ngũ sáng lập của chúng tôi có hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics quốc tế và thông quan, đặc biệt tập trung vào vận chuyển hàng hóa giữa Mỹ và Trung Quốc. Chúng tôi xử lý toàn bộ chuỗi logistics, từ vận chuyển chặng đầu đến khâu cuối cùng. nhập kho Từ thủ tục hải quan đến giao hàng chặng cuối. Chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ vận tải đường biển linh hoạt cho hàng nguyên container (FCL) và hàng lẻ container (LCL) từ Trung Quốc đến các cảng trọng điểm trên toàn thế giới.
Câu Hỏi Thường Gặp
Hỏi: Khi nào tôi nên bắt đầu lên kế hoạch vận chuyển hàng hóa EU FBA cho dịp Tết Nguyên đán?
A: Hãy lên kế hoạch trước mỗi năm thay vì chờ đến phút cuối. Trên thực tế, nhiều nhà bán lẻ bắt đầu lên kế hoạch và đảm bảo năng lực sản xuất khoảng 10-12 tuần trước mùa Giáng sinh. Họ cũng đặt trước phương tiện vận chuyển chính vài tuần để không phải vật lộn tìm chỗ trong thời gian cao điểm.
Hỏi: Chỉ cần "giao hàng sớm hơn" là đủ, hay tôi cần một kế hoạch phức tạp hơn?
A: Giao hàng sớm rất hữu ích, nhưng đó không phải là giải pháp toàn diện. Cách tốt nhất để phòng ngừa tình trạng đơn hàng dồn dập hoặc lượng đơn hàng tăng chậm sau kỳ nghỉ lễ là kết hợp tính toán lượng hàng tồn kho, dự trữ hàng hóa thực tế cho Amazon và một kế hoạch dự phòng như một lô hàng nhỏ bổ sung.
Hỏi: Tôi có nên sử dụng vận chuyển hàng không để tránh chậm trễ trong dịp Tết Nguyên Đán không?
A: Vận chuyển hàng không có thể là một phương án dự phòng tốt, đặc biệt là đối với các mặt hàng bán chạy, nhưng sử dụng nó cho mọi thứ có thể quá tốn kém. Nhiều người bán sẽ hiệu quả hơn với chiến lược kết hợp: vận chuyển đường biển cho hàng hóa số lượng lớn và một lô hàng nhỏ hơn, nhanh hơn để giảm thiểu rủi ro.
Hỏi: Sai lầm lớn nhất mà người bán thường mắc phải khi sử dụng dịch vụ EU FBA trong dịp Tết Nguyên Đán là gì?
A: Không suy nghĩ kỹ về thời gian cần thiết để một kiện hàng đi từ khi "đến quốc gia đích" đến khi "có thể bán được trên Amazon". Sự chậm trễ trong việc nhận hàng và sắp xếp lịch giao hàng có thể biến một lô hàng tưởng chừng đúng giờ thành lô hàng hết hàng.
Hỏi: Làm sao để lựa chọn giữa FCL và LCL trước Tết Nguyên Đán?
A: Vận chuyển container đầy (FCL) thường dễ lập kế hoạch hơn khi bạn có thể lấp đầy một container và muốn thực hiện ít bước hơn. Vận chuyển hàng lẻ (LCL) phù hợp với số lượng nhỏ hơn, mặc dù có thể mất nhiều thời gian hơn do các bước gom hàng. Việc bạn chọn phương án nào sẽ phụ thuộc vào mức độ ổn định của khối lượng hàng hóa, các mặt hàng bạn có và lượng hàng dự trữ bạn đã tích lũy.
Hỏi: Tôi cần chuẩn bị những giấy tờ gì để giảm thiểu thời gian chờ đợi tại hải quan?
A: Hãy đảm bảo rằng hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói, mã HS, giá trị khai báo và các quy định khác của EU như cấu trúc EORI/VAT đều hợp lệ và nhất quán. Trong dịp Tết Nguyên Đán, các vấn đề về giấy tờ có thể tốn kém hơn vì việc khắc phục có thể mất nhiều thời gian hơn bình thường.
Hỏi: Nếu lô hàng chính của tôi bị chậm trễ, điều gì sẽ là yếu tố kích hoạt dự phòng thực tế?
A: Hãy sử dụng số ngày dự trữ làm yếu tố kích hoạt. Bạn bắt đầu kế hoạch dự phòng nếu lượng hàng tồn kho dự kiến giảm xuống dưới một mức nhất định (ví dụ như số ngày cần thiết để gửi và nhận một lô hàng khẩn cấp). Cách này tốt hơn là chờ đến khi hàng hóa bắt đầu cạn kiệt.
Hỏi: Liệu một nhà cung cấp dịch vụ hậu cần duy nhất có thực sự giúp giảm thiểu rủi ro trong dịp Tết Nguyên Đán?
A: Đúng vậy, đặc biệt là khi họ có thể phối hợp nhịp nhàng giữa các giai đoạn khác nhau, bao gồm vận chuyển chặng đầu, thủ tục hải quan, kho bãi ở nước ngoài và giao hàng chặng cuối. Điều này là do các sự cố trong dịp Tết Nguyên Đán thường xảy ra ở nhiều khâu khác nhau. Khả năng giám sát toàn diện và ít khâu trung gian thường đồng nghĩa với việc giảm thiểu các rủi ro có thể xảy ra.
