03/11/2025

Vận chuyển từ Trung Quốc đến Thái Lan: Hướng dẫn đầy đủ, không căng thẳng

Mục lục

Vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc sang Thái Lan không nhất thiết phải phức tạp, tốn kém hay căng thẳng. Với một kế hoạch phù hợp, bạn có thể biến nó thành một quy trình dễ dự đoán, có thể lặp lại, hỗ trợ doanh nghiệp của bạn thay vì làm bạn kiệt sức.

Hướng dẫn này sẽ hướng dẫn bạn mọi thứ bạn cần biết—từ việc lựa chọn phương thức vận chuyển và ước tính thời gian vận chuyển, đến việc điều hướng thủ tục hải quan và thuế của Thái Lan, cho đến việc quyết định thời điểm hợp tác với nhà cung cấp dịch vụ hậu cần chuyên nghiệp.

Giới thiệu

Vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc sang Thái Lan là một trong những tuyến vận chuyển xuyên biên giới nhộn nhịp nhất ở Đông Nam Á. Khoảng 30% thị trường thương mại điện tử của Thái Lan hiện nay là thương mại xuyên biên giới, và gần một nửa số người mua sắm trực tuyến ở Thái Lan đã mua hàng từ người bán nước ngoài, trong đó nhiều người đến từ Trung Quốc.

Đồng thời, hoạt động logistics xuyên biên giới trên khắp Đông Nam Á đang bùng nổ, với thị trường khu vực dự kiến sẽ tăng trưởng từ khoảng 9.08 tỷ đô la Mỹ vào năm 2025 lên 15.39 tỷ đô la Mỹ vào năm 2030.

Sự tăng trưởng này là tin tốt – nhưng nó cũng có nghĩa là các quy định và chi phí thay đổi nhanh chóng, đặc biệt là thuế đối với các bưu kiện nhỏ và các lô hàng thương mại điện tử xuyên biên giới. Thái Lan đang thắt chặt các chính sách đối với hàng nhập khẩu giá trị thấp và sẽ sớm bãi bỏ các miễn thuế đã tồn tại lâu nay.

Trong hướng dẫn này, bạn sẽ học:

Các lựa chọn vận chuyển chính từ Trung Quốc đến Thái Lan và cách lựa chọn giữa chúng
Thời gian vận chuyển thông thường và những yếu tố ảnh hưởng đến chi phí của bạn
Thuế hải quan, thuế và VAT của Thái Lan thực sự hoạt động như thế nào (và những thay đổi nào)
Các tài liệu bạn phải chuẩn bị để tránh sự chậm trễ
Làm thế nào một công ty giao nhận chuyên nghiệp như Topway Shipping có thể đơn giản hóa mọi thứ cho bạn

Hãy bắt đầu với bức tranh lớn.

Tại sao vận chuyển từ Trung Quốc sang Thái Lan lại quan trọng đối với doanh nghiệp của bạn

Thái Lan là một trong những thị trường thương mại điện tử năng động nhất Đông Nam Á. Tỷ lệ thâm nhập Internet cao, các nền tảng như Shopee và Lazada chiếm ưu thế, được hỗ trợ bởi mạng lưới hậu cần tiên tiến.

Đối với các nhà xuất khẩu Trung Quốc, điều này tạo ra một kịch bản hoàn hảo:

Khoảng cách ngắn so với việc vận chuyển đến Châu Âu hoặc Hoa Kỳ
Nhiều lựa chọn vận chuyển (vận tải đường bộ, đường hàng không, đường biển, thậm chí cả vận tải xuyên biên giới khu vực)
Nhu cầu tiêu dùng ngày càng tăng cho các sản phẩm có giá cạnh tranh từ Trung Quốc

Tuy nhiên, các nghiên cứu về thương mại điện tử xuyên biên giới Trung Quốc - Thái Lan chỉ ra rằng chi phí hậu cần vẫn có thể cao và một số hệ thống hậu cần vẫn kém hiệu quả hơn so với mạng lưới nội địa Trung Quốc.

Chiến lược vận chuyển đúng đắn—tối ưu hóa các phương thức, sử dụng Incoterms phù hợp và chuẩn bị các tài liệu phù hợp—có thể tạo nên sự khác biệt giữa tăng trưởng có lợi nhuận và những rắc rối liên tục.

Tìm hiểu các lựa chọn vận chuyển từ Trung Quốc đến Thái Lan

Bạn có bốn cách chính để vận chuyển từ Trung Quốc đến Thái Lan:

dịch vụ chuyển phát nhanh
Vận tải hàng không
Vận tải đường biển (FCL / LCL)
Đường sắt/đường bộ xuyên biên giới (thường thông qua mạng lưới hậu cần khu vực)

Sau đây là so sánh ở mức độ cao.

So sánh các phương thức vận chuyển chính

Lưu ý: Thời gian vận chuyển thông thường từ Trung Quốc → Thái Lan và có thể thay đổi tùy theo tuyến đường, mùa và hiệu quả của hải quan.

Phương pháp vận chuyển	Thời gian vận chuyển điển hình (Từ cửa đến cửa)	tốt nhất cho	Ưu điểm	Nhược điểm
Dịch vụ chuyển phát nhanh	~1–3 ngày	Bưu kiện nhỏ, mẫu khẩn cấp, đơn hàng B2C	Nhanh nhất, tận nơi, theo dõi dễ dàng	Chi phí cao nhất cho mỗi kg, giới hạn đối với hàng hóa rất cồng kềnh
Vận tải hàng không (Tổng quát)	~3–7 ngày	Hàng rời có giá trị cao hoặc nhạy cảm về thời gian	Nhanh hơn nhiều so với đường biển, tiết kiệm chi phí hơn so với đường hàng không đối với những lô hàng lớn hơn	Chi phí cao hơn đường biển, giới hạn trọng lượng/kích thước nghiêm ngặt hơn
Vận tải đường biển (LCL/FCL)	~9–15 ngày từ cảng đến cảng; lâu hơn từ cửa đến cửa	Các lô hàng lớn hoặc nặng, pallet, container đầy	Chi phí thấp nhất cho mỗi đơn vị hàng hóa khối lượng lớn, ổn định cho việc bổ sung thường xuyên	Chậm hơn; cần nhiều kế hoạch hơn; LCL làm tăng thời gian xử lý
Đường bộ/Đường sắt xuyên biên giới	~7–14 ngày	Các lô hàng B2B khu vực, một số luồng thương mại điện tử	Tốc độ và chi phí cân bằng, định tuyến linh hoạt	Tính khả dụng phụ thuộc vào mạng; có thể liên quan đến các thủ tục hải quan phức tạp hơn

Thời gian vận chuyển đường biển ngắn hơn (khoảng 9–12 ngày từ Trung Quốc đến Thái Lan) thường được trích dẫn cho các tuyến đường Đông Nam Á, mặc dù thời gian giao hàng tận nơi thực tế có thể kéo dài hơn do xử lý tại cảng và hải quan.

Chúng ta hãy xem xét từng phương pháp chi tiết hơn một chút.

Dịch vụ chuyển phát nhanh

Các công ty toàn cầu (DHL, FedEx, UPS) và các nhà tích hợp khu vực cung cấp dịch vụ chuyển phát nhanh tận nơi:

Lý tưởng cho các bưu kiện lên đến ~30 kg hoặc các thùng carton nhỏ
Thời gian vận chuyển thường là 1–3 ngày từ khi nhận hàng tại Trung Quốc đến khi giao hàng tại Thái Lan
Phù hợp cho các mẫu khẩn cấp, các mặt hàng có giá trị cao hoặc các đơn đặt hàng thử nghiệm giai đoạn đầu

Bạn thường thanh toán theo trọng lượng tính phí (dựa trên trọng lượng thực tế so với trọng lượng thể tích). Chuyển phát nhanh rất tiện lợi nhưng có thể rất tốn kém khi vượt quá một trọng lượng/thể tích nhất định.

Vận tải hàng không

Vận chuyển hàng không thường được thực hiện từ sân bay này đến sân bay khác, với các đơn vị giao nhận hoặc đối tác địa phương sắp xếp việc nhận hàng và giao hàng cuối cùng:

Thông thường mất 2–7 ngày từ Trung Quốc đến Thái Lan, tùy thuộc vào lịch trình chuyến bay và thủ tục hải quan.
Tiết kiệm chi phí cho các lô hàng có kích thước trung bình, giá trị cao hoặc cần vận chuyển gấp (ví dụ: đồ điện tử, thời trang, phụ tùng thay thế).
Thường kết hợp với dịch vụ gom hàng để giảm chi phí cho mỗi kg đối với nhiều lô hàng nhỏ.

Các giải pháp vận chuyển hàng không tận nơi bổ sung dịch vụ nhận hàng, thông quan xuất khẩu và giao hàng chặng cuối vào dịch vụ vận chuyển hàng không cốt lõi—đây là nơi các công ty giao nhận giàu kinh nghiệm mang lại giá trị thực sự.

Vận tải đường biển (FCL và LCL)

Vận tải đường biển là xương sống của hoạt động hậu cần hàng rời từ Trung Quốc đến Thái Lan:

Các tuyến đường khu vực có thể khá nhanh, thông thường mất khoảng 9–12 ngày để vận chuyển từ cảng này sang cảng khác.
Tổng thời gian giao hàng tận nơi có thể mất từ 2–4 tuần tùy thuộc vào khâu đóng hàng, thủ tục hải quan và vận chuyển nội địa.

Hai lựa chọn chính:

FCL (Tải đầy container): Bạn đặt một container nguyên (ví dụ: 20ft hoặc 40ft). Phù hợp nhất khi khối lượng hàng hóa lớn hoặc khi bạn muốn kiểm soát và đảm bảo an ninh toàn diện.
LCL (Ít hơn Tải trọng Container): Hàng hóa của bạn được chia sẻ container với các container khác. Linh hoạt hơn với số lượng nhỏ hơn nhưng lại phát sinh thêm chi phí đóng/rời container, có thể làm tăng nhẹ thời gian vận chuyển và rủi ro xử lý.

Đường biển thường có giá rẻ nhất tính theo mét khối và phù hợp để bổ sung hàng thường xuyên nếu bạn có thể lên kế hoạch trước.

Giải pháp khu vực đường bộ/đường sắt

Thương mại Trung Quốc-Thái Lan đôi khi sử dụng vận tải đường bộ xuyên biên giới hoặc đường sắt đa phương thức kết hợp đường bộ:

Quá cảnh khoảng 7–14 ngày, tùy thuộc vào tuyến đường cụ thể và thủ tục biên giới.
Hữu ích khi tình trạng tắc nghẽn cảng cao hoặc khi các tuyến đường bộ phục vụ tốt hơn các điểm xuất phát/điểm đến cụ thể trong đất liền.

Những dịch vụ này thường được sắp xếp thông qua các công ty giao nhận chuyên nghiệp có mạng lưới khu vực mạnh mẽ.

Thời gian và chi phí vận chuyển: Những điều cần lưu ý

Thời gian vận chuyển và giá cả thay đổi rất nhiều tùy thuộc vào khối lượng, trọng lượng, tuyến đường và mùa vụ. Dữ liệu toàn cầu cho thấy, nhìn chung:

Bày tỏ: 1–3 ngày
Vận chuyển hàng không tiêu chuẩn: 3–10 ngày
Vận tải đường biển: 9–12 ngày theo khu vực (lên đến vài tuần trên các tuyến đường dài)

Tổng quan về thời gian vận chuyển điển hình

Chế độ	Trung Quốc → Thái Lan (Điển hình là giao hàng tận nhà)	Ghi Chú
Express	1–3 ngày	Nhanh nhất nhưng chi phí cao nhất cho mỗi kg
Vận tải hàng không	3–7 ngày	Từ sân bay đến sân bay thậm chí còn nhanh hơn; thêm thời gian làm thủ tục hải quan và giao hàng
Vận tải đường biển	~2–4 tuần	Bao gồm hợp nhất, xử lý cảng, hải quan, vận tải đường bộ
Đường bộ / Đường sắt	7–14 ngày	Tùy thuộc vào tuyến đường, hiệu quả biên giới

Các yếu tố chi phí chính

Ngay cả khi bạn không cần bảng giá chính xác, việc hiểu rõ lý do đưa ra báo giá vẫn rất hữu ích.

Yếu tố chi phí	Nó ảnh hưởng đến giá của bạn như thế nào
Phương thức vận tải	Vận chuyển nhanh > Hàng không > Đường bộ/Đường sắt > Đường biển (từ đắt nhất đến rẻ nhất tính theo kg)
Trọng lượng/Thể tích tính phí	Cước phí vận chuyển thường được tính theo trọng lượng tính phí hoặc CBM, tùy theo mức nào cao hơn
Tuyến đường & Mùa	Mùa cao điểm (Quý 4, ngày lễ) tăng giá; các tuyến đường phổ biến có thể rẻ hơn
Cấp độ dịch vụ	Giao hàng tận nơi, DDP (đã trả thuế), lưu kho đều tính thêm phí dịch vụ
Phụ phí	Nhiên liệu, an ninh, phụ phí vùng sâu vùng xa và phí xử lý đặc biệt
Hải quan & Thuế	Thuế nhập khẩu, VAT và phí thông quan có thể ảnh hưởng đáng kể đến chi phí cuối cùng

Một đối tác hậu cần tốt sẽ mô hình hóa nhiều tình huống khác nhau (vận chuyển nhanh so với vận chuyển hàng không so với vận chuyển đường biển, DAP so với DDP, v.v.) để bạn có thể lựa chọn sự cân bằng tốt nhất giữa tốc độ và chi phí.

Incoterms: Ai trả tiền cho cái gì (và khi nào)?

Khi bạn mua từ một nhà cung cấp Trung Quốc, hợp đồng của bạn thường sẽ bao gồm một Incoterm. Incoterms là các điều khoản thương mại chuẩn hóa do Phòng Thương mại Quốc tế công bố nhằm làm rõ ai chịu trách nhiệm về vận chuyển, hải quan và rủi ro ở từng bước.

Một số điều khoản Incoterms đặc biệt phổ biến đối với thương mại Trung Quốc-Thái Lan:

EXW (Xuất xưởng):
- Người bán cung cấp hàng hóa tại cơ sở của họ.
- Người mua sẽ sắp xếp mọi thủ tục vận chuyển, xuất khẩu và nhập khẩu.
FOB (Miễn phí trên tàu):
- Người bán giao hàng lên tàu tại cảng Trung Quốc.
- Người mua xử lý vận chuyển đường biển, bảo hiểm và nhập khẩu.
CIF (Giá thành, Bảo hiểm và Cước phí):
- Người bán trả phí vận chuyển đường biển và bảo hiểm tối thiểu đến cảng đích.
- Người mua xử lý thủ tục thông quan nhập khẩu và giao hàng tại địa phương.
DAP (Giao hàng tận nơi):
- Người bán giao hàng đến địa điểm được chỉ định tại Thái Lan, nhưng người mua phải trả thuế và phí.
DDP (Giao hàng đã nộp thuế):
- Người bán (hoặc đối tác hậu cần của họ) sẽ xử lý mọi việc, bao gồm cả thuế và phí, giao hàng đã thông quan đến tận tay người mua.

Đối với thương mại điện tử xuyên biên giới, DAP và DDP đặc biệt phổ biến vì người mua muốn có chi phí cập bến có thể dự đoán được và giảm thiểu sự can thiệp của hải quan.

Nếu bạn là nhà nhập khẩu Thái Lan hoặc người bán Trung Quốc nhắm đến khách hàng Thái Lan, bạn nên:

Sử dụng FOB hoặc EXW với một công ty giao nhận đáng tin cậy nếu bạn muốn kiểm soát nhiều hơn và có khả năng có mức giá tốt hơn.
Sử dụng DAP hoặc DDP khi bạn muốn gộp dịch vụ hậu cần và hải quan thành một chi phí duy nhất có thể dự đoán được.

Thuế quan, Thuế và VAT của Thái Lan: Những điều bạn cần biết

Đây là lúc nhiều người bán bắt đầu cảm thấy choáng ngợp—nhưng bạn không cần phải như vậy. Hãy cùng phân tích nhé.

Ngưỡng De Minimis và những thay đổi sắp tới

Trước đây, Thái Lan có mức miễn thuế tối thiểu là 1,500 THB (giá trị CIF), nghĩa là các bưu kiện có giá trị thấp dưới mức này có thể được miễn thuế nhập khẩu, mặc dù thuế VAT 7% vẫn áp dụng cho tất cả hàng nhập khẩu.

Tuy nhiên, chính quyền Thái Lan đã công bố những thay đổi lớn:

Thái Lan có kế hoạch bãi bỏ chế độ miễn thuế de minimis từ ngày 1 tháng 1 năm 2026, nghĩa là tất cả các Các kiện hàng nhập khẩu—bất kể giá trị—đều phải chịu thuế nhập khẩu và thuế giá trị gia tăng (VAT).
Các báo cáo gần đây cũng mô tả một chính sách áp thuế 10% đối với các bưu kiện nhỏ có giá trị lên đến 1,500 THB, chấm dứt kỷ nguyên đặt hàng trực tuyến giá rẻ, hầu như miễn thuế từ Trung Quốc.

Nói cách khác, môi trường đang chuyển dịch từ “bưu kiện nhỏ miễn thuế” sang “tất cả bưu kiện đều phải chịu thuế”. Đối với người bán hàng thương mại điện tử, điều này khiến việc khai báo chính xác, mã HS và các đối tác logistics tuân thủ trở nên quan trọng hơn bao giờ hết.

Thuế GTGT và Thuế nhập khẩu

Những điểm chính về nhập khẩu vào Thái Lan:

thuế GTGT: Thuế VAT tiêu chuẩn 7% áp dụng cho hầu hết hàng nhập khẩu, được tính trên giá trị CIF cộng với thuế nhập khẩu và một số khoản phí khác.
Thuế nhập khẩu:
- Tùy thuộc vào mã HS (Hệ thống hài hòa) và danh mục sản phẩm.
- Mức thuế suất dao động từ 0% đối với một số mặt hàng công nghệ thông tin và công nghiệp đến 10% hoặc hơn đối với các sản phẩm tiêu dùng, thời trang hoặc phụ kiện.

Việc sử dụng mã HS chính xác là rất quan trọng. Hải quan Thái Lan rất coi trọng việc phân loại HS, và việc phân loại sai có thể dẫn đến:

Đánh giá lại nhiệm vụ
Tiền phạt (Fines)
Sự chậm trễ và thậm chí cả việc giữ hàng

Nhiều hướng dẫn viên chuyên nghiệp nhấn mạnh tầm quan trọng của mã HS chính xác và hóa đơn thương mại đầy đủ để tránh những vấn đề như vậy.

Tài liệu chính để vận chuyển từ Trung Quốc đến Thái Lan

Tùy thuộc vào chế độ và Incoterm, bạn có thể cần một số hoặc tất cả những điều sau đây:

Hóa đơn thương mại
Danh sách đóng gói
Vận đơn (đối với vận tải đường biển) hoặc Vận đơn hàng không (đối với vận tải hàng không)
Tờ khai xuất khẩu (Trung Quốc)
Tờ khai nhập khẩu (Thái Lan)
Giấy chứng nhận (ví dụ: nguồn gốc, sự phù hợp) khi cần thiết

Các nguồn tin trong ngành thường liệt kê hóa đơn thương mại, danh sách đóng gói và vận đơn/vận đơn hàng không là những chứng từ cốt lõi cho vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc đến Thái Lan.

Danh sách kiểm tra tài liệu (Nhìn tổng quan)

Tài liệu	Ai chuẩn bị nó	Nó chứa những gì	Tại sao nó quan trọng
Hóa đơn thương mại	Người bán/Nhà xuất khẩu	Chi tiết người bán và người mua, mô tả sản phẩm, mã HS, đơn vị và tổng giá trị, điều khoản (Incoterm)	Cơ sở để định giá hải quan, thuế và VAT
Danh sách đóng gói	Người bán/Nhà xuất khẩu	Thông tin đóng gói chi tiết: số lượng hộp, trọng lượng, kích thước	Giúp hải quan và hậu cần xử lý hàng hóa chính xác
Vận đơn (B / L)	Người vận chuyển / Người giao nhận	Hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển, thông tin về tàu và cảng	Bằng chứng về quyền sở hữu, cần thiết để giải phóng hàng hóa
Vận đơn hàng không (AWB)	Hãng hàng không / Giao nhận	Hợp đồng vận chuyển hàng không	Được sử dụng để theo dõi và hải quan
Tuyên bố xuất khẩu	Người bán hoặc người giao nhận tại Trung Quốc	Xuất dữ liệu theo yêu cầu của hải quan Trung Quốc	Yêu cầu pháp lý đối với hàng hóa rời khỏi Trung Quốc
Tờ khai nhập khẩu	Nhà nhập khẩu hoặc môi giới tại Thái Lan	Dữ liệu được nộp cho hải quan Thái Lan để thông quan	Cơ sở cho nhiệm vụ, thuế và đánh giá rủi ro
Giấy chứng nhận (nếu có)	Người bán hoặc nhà sản xuất	Giấy chứng nhận xuất xứ, giấy chứng nhận hợp chuẩn hoặc giấy phép	Có thể giảm thuế hoặc cho phép thông quan hàng hóa được quản lý

Việc có các giấy tờ sạch sẽ, chính xác sẽ giúp giảm đáng kể sự chậm trễ và chi phí phát sinh tại hải quan Thái Lan.

Lập kế hoạch vận chuyển: từng bước

Sau đây là hình ảnh một lô hàng điển hình từ Trung Quốc đến Thái Lan nhìn từ góc độ thương mại điện tử hoặc doanh nghiệp nhỏ.

Chọn chế độ và mức dịch vụ của bạn

Đối với hàng mẫu hoặc lô hàng khẩn cấp, số lượng ít: Chuyển phát nhanh hoặc đường hàng không.
Đối với việc bổ sung hàng tồn kho thường xuyên hoặc đơn hàng số lượng lớn: Đường biển (LCL/FCL) hoặc đường bộ/đường sắt.
Quyết định xem bạn muốn dịch vụ từ cảng đến cảng, từ cửa đến cửa, DAP hay DDP dựa trên mức độ kiểm soát và trách nhiệm mà bạn cảm thấy thoải mái.

Xác nhận Incoterms với nhà cung cấp của bạn

Nếu họ báo giá FOB Thượng Hải/Thâm Quyến, họ sẽ xử lý việc giao hàng đến cảng và xuất khẩu.
Nếu họ báo giá EXW, bạn hoặc bên giao nhận của bạn sẽ xử lý việc lấy hàng và xuất khẩu.
Đối với DAP/DDP, bạn thường sẽ làm việc với một nhà cung cấp dịch vụ hậu cần thiết kế toàn bộ tuyến đường.

Chuẩn bị sản phẩm và bao bì

Sử dụng thùng carton và pallet chắc chắn, đạt tiêu chuẩn xuất khẩu.
Đánh dấu rõ ràng trên thùng carton (SKU, số lượng, “Sản xuất tại Trung Quốc”, hướng dẫn xử lý).
Đối với bưu kiện thương mại điện tử, hãy cân nhắc sử dụng hệ thống dán nhãn trước và mã vạch để đẩy nhanh quá trình thực hiện.

Tạo tài liệu của bạn

Yêu cầu nhà cung cấp chuẩn bị hóa đơn thương mại + danh sách đóng gói có mô tả rõ ràng bằng tiếng Anh và mã HS.
Kiểm tra xem giá trị khai báo có thực tế và phù hợp với giá của bạn không.
Cung cấp cho nhà cung cấp dịch vụ hậu cần bất kỳ chứng chỉ hoặc giấy phép đặc biệt nào cần thiết cho danh mục sản phẩm của bạn.

Đặt và bàn giao hàng hóa

Người giao nhận của bạn sẽ sắp xếp chỗ với các hãng vận tải, đặt chỗ đường biển/đường hàng không/đường cao tốc và xác nhận lịch trình.
Hàng hóa được lấy hoặc giao đến kho/cảng/sân bay.
Thủ tục thông quan xuất khẩu được xử lý tại Trung Quốc.

Thủ tục hải quan tại Thái Lan

Người môi giới hải quan hoặc đối tác hậu cần tại Thái Lan của bạn sẽ nộp tờ khai nhập khẩu bằng tài liệu của bạn.
Cơ quan hải quan tính thuế và VAT, và xử lý mọi kiểm tra bổ sung (kiểm tra, thắc mắc).
Sau khi hoàn tất thủ tục, hàng hóa sẽ được giao đến kho, trung tâm hoàn thiện đơn hàng hoặc đến tay khách hàng cuối cùng.

Những cạm bẫy thường gặp (và cách tránh chúng)

Ngay cả những nhà nhập khẩu giàu kinh nghiệm cũng mắc phải sai lầm. Dưới đây là một số vấn đề thường gặp nhất trong vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc đến Thái Lan:

Khai báo giá trị thấp hơn thực tế để “tiết kiệm thuế”

Hải quan Thái Lan ngày càng nghiêm ngặt hơn và được trang bị dữ liệu tốt hơn.
Việc khai báo thiếu có thể dẫn đến hình phạt, đánh giá lại và giữ hàng.
Giải pháp: Khai báo các giá trị thực tế và làm việc với nhà cung cấp giúp bạn tối ưu hóa về mặt pháp lý (ví dụ: HS chính xác, FTA có thể có).

Mã HS sai

Việc sử dụng mã chung hoặc không chính xác có thể thay đổi mức thuế suất hoặc gây ra các vấn đề phân loại lại.
Giải pháp: Kiểm tra lại mã HS với các công ty môi giới hải quan hoặc công ty giao nhận có kinh nghiệm.

Bỏ qua những thay đổi về quy định

Với việc bãi bỏ ngưỡng tối thiểu và việc đánh thuế tất cả các lô đất từ năm 2026, việc dựa vào các quy định lỗi thời có thể làm giảm lợi nhuận của bạn.
Giải pháp: Cập nhật thông tin thông qua các nguồn đáng tin cậy hoặc đối tác hậu cần theo dõi tích cực những thay đổi về chính sách.

Chọn chế độ sai

Sử dụng đường hàng không cho các mặt hàng cồng kềnh, có lợi nhuận rất thấp có thể khiến bạn không có lợi nhuận.
Sử dụng đường biển chậm cho các sản phẩm có nhu cầu cao có thể gây ra tình trạng hết hàng và mất doanh số.
Giải pháp: Ghép giá trị sản phẩm, khả năng dự đoán nhu cầu và biên lợi nhuận với chế độ phù hợp.

Bao bì và nhãn mác kém

Bao bì bị hư hỏng hoặc nhãn không rõ ràng sẽ làm chậm quá trình kiểm tra của hải quan và có thể làm tăng số lượng khiếu nại.
Giải pháp: Đầu tư vào bao bì tốt và nhãn mác rõ ràng, song ngữ khi cần thiết.

Tại sao làm việc với một công ty giao nhận chuyên nghiệp lại quan trọng

Các nghiên cứu về thương mại điện tử xuyên biên giới ở Đông Nam Á liên tục nhấn mạnh tầm quan trọng của các giải pháp hậu cần tích hợp—kết hợp nhập kho, vận chuyển và khả năng hiển thị thông tin—để hợp lý hóa hoạt động và giảm chi phí.

Đối với các chuyến hàng từ Trung Quốc đến Thái Lan, một đối tác hậu cần mạnh có thể:

Tư vấn về các phương thức và tuyến đường vận chuyển tối ưu dựa trên khối lượng và tính thời vụ của bạn
Hỗ trợ bạn lựa chọn và triển khai các điều khoản Incoterms phù hợp (FOB, DAP, DDP, v.v.)
Quản lý việc hợp nhất các bưu kiện nhỏ, tiết kiệm chi phí cho mỗi đơn vị
Xử lý thủ tục hải quan ở cả hai bên với mã HS tuân thủ và giá trị thực tế
Cung cấp kho bãi ở nước ngoài tại Thái Lan để đẩy nhanh việc giao hàng chặng cuối đến tay khách hàng cuối

Thay vì phải làm việc với nhiều hãng vận tải, công ty môi giới hải quan và đơn vị quản lý kho, bạn chỉ cần một điểm liên hệ để điều phối mọi thứ.

Hợp tác với Topway Shipping cho dịch vụ hậu cần Trung Quốc - Thái Lan

Nếu bạn muốn một giải pháp bao phủ toàn bộ hành trình—từ nhà máy Trung Quốc đến khách hàng Thái Lan—Topway Shipping được thiết kế chính xác cho mục đích đó.

Topway Shipping là ai?

Từ năm 2010, Topway Shipping, có trụ sở chính tại Thâm Quyến, Trung Quốc, là nhà cung cấp chuyên nghiệp các giải pháp hậu cần thương mại điện tử xuyên biên giới. Đội ngũ sáng lập có hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực hậu cần quốc tế và thủ tục hải quan, đặc biệt giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực vận tải Trung Quốc - Hoa Kỳ và chuỗi cung ứng xuyên biên giới toàn cầu.

Trong những năm qua, Topway Shipping đã mở rộng để bao phủ các tuyến đường chính trên toàn thế giới, bao gồm cả Trung Quốc - Thái Lan và xây dựng các dịch vụ bao trùm toàn bộ chuỗi hậu cần:

Vận chuyển chặng đầu tiên:
- Nhận hàng từ nhà cung cấp hoặc nhà máy trên khắp Trung Quốc
- Hợp nhất và vận chuyển theo tuyến bằng đường hàng không, đường biển hoặc đa phương thức
Kho bãi ở nước ngoài:
- Lưu trữ, quản lý hàng tồn kho và thực hiện đơn hàng gần với khách hàng Thái Lan của bạn
- Thời gian giao hàng nhanh hơn và trải nghiệm khách hàng tốt hơn
Thủ tục hải quan:
- Hỗ trợ toàn diện về tài liệu, phân loại HS và khai báo
- Hướng dẫn chủ động về những thay đổi chính sách, chẳng hạn như chấm dứt miễn trừ de minimis và chuyển sang đánh thuế tất cả các lô đất
Giao hàng chặng cuối:
- Tích hợp với các nhà mạng địa phương đáng tin cậy tại Thái Lan
- Tùy chọn giao hàng tiêu chuẩn và giao hàng nhanh, cùng với khả năng theo dõi khả năng hiển thị cho người mua của bạn

Topway Shipping cũng cung cấp các lựa chọn vận chuyển đường biển linh hoạt từ Trung Quốc đến các cảng lớn trên khắp thế giới, bao gồm cả các trung tâm khu vực kết nối với Đông Nam Á. Điều này có nghĩa là khi doanh nghiệp của bạn phát triển, bạn có thể chuyển từ vận chuyển hàng lẻ sang vận chuyển container mà không cần thay đổi đối tác.

Đối với hoạt động thương mại giữa Trung Quốc và Thái Lan nói riêng, Topway Shipping có thể giúp bạn:

Thiết kế các giải pháp DAP hoặc DDP không gây căng thẳng để người mua Thái Lan của bạn không phải lo lắng về thủ tục hải quan
Hợp nhất các bưu kiện thương mại điện tử nhỏ thành các lô hàng lớn tiết kiệm chi phí, sau đó tách riêng và phân phối tại Thái Lan
Điều chỉnh kế hoạch hậu cần của bạn để đáp ứng các quy định mới về thuế và VAT để giá của bạn luôn cạnh tranh và tuân thủ

Nếu mục tiêu của bạn là mở rộng quy mô tại Thái Lan mà không phải liên tục giải quyết các vấn đề về vận chuyển, việc hợp tác với một chuyên gia xuyên biên giới dày dặn kinh nghiệm như Topway Shipping có thể tạo nên sự khác biệt.

Kết luận

Vận chuyển từ Trung Quốc sang Thái Lan không còn chỉ là tìm mức giá rẻ nhất nữa. Mà còn là:

Chọn phương thức vận chuyển phù hợp (vận chuyển nhanh, hàng không, đường biển hoặc đường bộ/đường sắt) cho sản phẩm và lợi nhuận của bạn
Hiểu rõ Incoterms để biết ai chịu trách nhiệm ở từng giai đoạn
Chuẩn bị các giấy tờ sạch sẽ cho phép hải quan Thái Lan xử lý lô hàng của bạn một cách nhanh chóng
Đi trước những thay đổi về chính sách, đặc biệt là việc chấm dứt miễn thuế tối thiểu và tăng thuế đối với các lô hàng nhỏ
Làm việc với đối tác hậu cần chuyên nghiệp có thể tích hợp vận tải chặng đầu, hải quan, kho bãi và giao hàng chặng cuối thành một quy trình đáng tin cậy

Thái Lan là một thị trường tiềm năng với nhu cầu mạnh mẽ đối với các sản phẩm giá cả cạnh tranh từ Trung Quốc. Khi thương mại điện tử và logistics xuyên biên giới ở Đông Nam Á tiếp tục mở rộng, những doanh nghiệp xây dựng được hệ thống logistics mạnh mẽ, tuân thủ quy định ngay từ bây giờ sẽ có lợi thế phát triển tốt nhất.

Một chiến lược rõ ràng, giấy tờ chính xác và đối tác phù hợp—như Topway Shipping—biến vận chuyển từ nguồn gây căng thẳng thành lợi thế cạnh tranh.

Câu Hỏi Thường Gặp

Cách nhanh nhất để vận chuyển hàng từ Trung Quốc sang Thái Lan là gì?
Lựa chọn nhanh nhất là dịch vụ chuyển phát nhanh, có thể giao hàng tận nơi trong khoảng 1–3 ngày đối với các bưu kiện nhỏ, tùy thuộc vào thành phố xuất phát ở Trung Quốc và thành phố đích ở Thái Lan.

Vận chuyển hàng hóa bằng đường biển từ Trung Quốc sang Thái Lan có thực sự chậm không?
Không nhất thiết. Các tuyến đường biển khu vực có thể tương đối nhanh, với khoảng 9–12 ngày từ cảng đến cảng trên nhiều tuyến Trung Quốc - Đông Nam Á. Tổng thời gian vận chuyển từ cửa đến cửa sẽ lâu hơn nếu tính cả chi phí gom hàng, thủ tục hải quan và giao hàng nội địa, nhưng vẫn rất cạnh tranh đối với các lô hàng số lượng lớn.

Liệu các bưu kiện giá trị thấp của tôi có được miễn thuế ở Thái Lan không?
Trước đây, Thái Lan áp dụng ngưỡng miễn thuế tối thiểu là 1,500 THB, dưới mức này hàng hóa có thể được miễn thuế nhập khẩu (mặc dù vẫn áp dụng thuế VAT 7%). Tuy nhiên, chính quyền đã thông báo rằng việc miễn thuế này sẽ bị bãi bỏ từ ngày 1 tháng 1 năm 2026, và các chính sách mới, bao gồm thuế suất 10% đối với các bưu kiện có giá trị thấp, đã được ban hành. Điều này có nghĩa là bạn nên lên kế hoạch cho cả thuế và VAT đối với hầu hết các bưu kiện trong thời gian tới.

Tôi nên sử dụng Incoterm nào cho lô hàng từ Trung Quốc đến Thái Lan?
Tùy thuộc vào mức độ kiểm soát mà bạn muốn:

Sử dụng FOB nếu bạn muốn nhà cung cấp xử lý việc giao hàng đến cảng Trung Quốc và xuất khẩu, trong khi bạn (hoặc công ty giao nhận của bạn) quản lý chặng chính và nhập khẩu.
Sử dụng EXW nếu bạn muốn kiểm soát hoàn toàn ngay từ cổng nhà máy (nhưng bạn phải sắp xếp xuất khẩu).
Sử dụng DAP hoặc DDP nếu bạn muốn có giải pháp giao hàng tận nơi tích hợp, trong đó DDP bao gồm thuế nhập khẩu và VAT trong một mức giá duy nhất.

Một đối tác hậu cần như Topway Shipping có thể giúp bạn lựa chọn thuật ngữ tốt nhất cho mô hình kinh doanh của mình.

Tôi thực sự cần những giấy tờ gì để làm thủ tục hải quan vào Thái Lan?
Trong hầu hết các trường hợp, bạn sẽ cần:

Hóa đơn thương mại có giá trị chính xác và mã HS
Phiếu đóng gói
Vận đơn hoặc vận đơn hàng không
Tờ khai nhập khẩu do nhà môi giới hoặc đối tác hậu cần của bạn nộp

Một số sản phẩm còn yêu cầu giấy chứng nhận xuất xứ hoặc giấy tờ tuân thủ. Hồ sơ rõ ràng là một trong những yếu tố quan trọng nhất giúp tránh chậm trễ và tranh chấp với hải quan.

Tôi có thể tự mình xử lý mọi việc mà không cần người giao nhận không?
Nếu khối lượng hàng hóa của bạn rất nhỏ và bạn chỉ sử dụng dịch vụ chuyển phát nhanh, bạn thường có thể tự quản lý lô hàng. Nhưng khi bạn bắt đầu vận chuyển khối lượng hàng hóa lớn hơn, hình thức vận chuyển hỗn hợp (hàng không/đường biển), hoặc các giải pháp DAP/DDP, một công ty giao nhận chuyên nghiệp hoặc chuyên gia logistics thương mại điện tử sẽ trở nên cực kỳ giá trị. Họ:

Thương lượng giá cước vận chuyển tốt hơn
Quản lý các yêu cầu hải quan phức tạp
Cung cấp các lựa chọn kho bãi và chặng cuối tại Thái Lan

Đối với nhiều doanh nghiệp, đây chính là sự khác biệt giữa áp lực vận hành liên tục và quy trình hậu cần trơn tru, có khả năng mở rộng.