14/11/2025

Các nhà vận chuyển bưu kiện Hoa Kỳ thông báo tăng giá cước năm 2026: Việc UPS, FedEx và USPS tăng giá có ý nghĩa gì đối với người bán xuyên biên giới và dịch vụ hậu cần thương mại điện tử tại Hoa Kỳ

Mục lục

Thị trường chuyển phát nhanh của Hoa Kỳ đang bước vào một đợt tăng chi phí cơ cấu khác.
Ba hãng vận chuyển bưu kiện lớn—UPS, FedEx và USPS—đã công bố 2026 Tăng lãi suất chung (GRI) với mức tăng trung bình là 5.9%, tác động đến giao thông, giao hàng tận nhà, phí phụ thu và phụ phí theo khu vực.

Đối với người bán thương mại điện tử, các thương hiệu Amazon FBA/FBM, kho hàng 3PL và các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần xuyên biên giới, đây không chỉ là sự điều chỉnh giá danh nghĩa—mà còn thể hiện sự thay đổi chi phí hệ thống trong dịch vụ giao hàng chặng cuối tại Hoa Kỳ.

Dưới đây là phân tích chuyên sâu về những thay đổi về giá cước năm 2026 và ý nghĩa của chúng đối với người bán toàn cầu vận chuyển đến thị trường Hoa Kỳ.

1. UPS: Đơn vị đầu tiên công bố GRI 2026 — Có hiệu lực từ ngày 22 tháng 12 năm 2025

UPS sẽ bắt đầu điều chỉnh giá cước sớm hơn đối thủ cạnh tranh, ngay trước tuần lễ Giáng sinh.

1.1 Tỷ lệ tăng trung bình (5.9%)

Áp dụng cho:

UPS® Mặt đất
Dịch vụ hàng không UPS
UPS Worldwide Expedited / Saver / Express

1.2 Phụ phí nhà ở tăng

6.10 đô la → 6.50 đô la mỗi gói
Điều này sẽ đặc biệt ảnh hưởng đến các thương hiệu DTC, Amazon FBM và người bán trên Shopify.

1.3 Phụ phí vùng sâu vùng xa & vùng mở rộng

Phí Alaska Remote: 43.25 đô la → 46.25 đô la mỗi gói
Điều này ảnh hưởng nặng nề đến các lô hàng lớn/quá khổ và giao hàng ở nông thôn.

1.4 Tại sao nó quan trọng

UPS có xu hướng thiết lập điểm chuẩn ngành. Khi UPS điều chỉnh giá, FedEx và USPS thường làm theo với cấu trúc tương tự.

2. FedEx: Mức tăng giá năm 2026 bắt đầu từ tháng 1 — Với những thay đổi về cấu trúc

FedEx sẽ thực hiện điều chỉnh giá trong nhiều giai đoạn trong suốt đầu năm 2026.

2.1 Tỷ lệ tăng trung bình (5.9%)

Ảnh hưởng đến:

FedEx mặt đất
FedExExpress
Ưu tiên & Kinh tế Quốc tế
Hầu hết các khoản phí phụ

2.2 Thay đổi cấu trúc lớn: Phụ phí nhà ở cho mỗi Bưu kiện

Trước đây: tính phí theo lô hàng
2026 trở đi: tính phí theo gói

Đối với các đơn hàng nhiều hộp (ví dụ: đồ nội thất, bộ sản phẩm, hàng rời), điều này có thể làm tăng đáng kể tổng chi phí giao hàng.

2.3 Chiến lược GRI của FedEx

FedEx đã thắt chặt chính sách phụ phí kể từ năm 2022. Phụ phí "cho mỗi gói hàng" này báo hiệu sự thay đổi dài hạn hướng tới:

Tính phí chi tiết hơn
Phí cao hơn cho các mặt hàng nặng/quá khổ
Tăng chi phí giao hàng B2C

3. USPS: Giá cả năm 2026 sẽ ảnh hưởng nhiều nhất đến các bưu kiện nặng

USPS dự kiến sẽ sớm công bố toàn bộ GRI năm 2026, nhưng thông tin ban đầu cho thấy có những điều chỉnh đáng kể về mặt cấu trúc.

3.1 Priority Mail Express: Ổn định (Không tăng)

Điều này giúp USPS có sức cạnh tranh trong việc giao hàng khẩn cấp.

3.2 Ưu tiên Thư và Mặt đất: Phụ phí theo Khu vực

Đối với các gói 26–70 lbs:

Khu vực giao hàng	Phụ thu
Khu vực 1–4	$8.95
Khu vực 5–9	$13.00

Điều này sẽ ảnh hưởng rất lớn đến:

Người bán hàng trên Amazon vận chuyển hàng hóa quá khổ
Các thương hiệu DTC trong lĩnh vực trang trí nhà cửa, thể thao, phần cứng
Các bưu kiện nặng xuyên biên giới đến mạng lưới USPS

3.3 Phụ phí ngày lễ kéo dài

Phụ phí ngày lễ của USPS sẽ tiếp tục cho đến khi 18 Tháng một, 2026, bao gồm:

Black Friday
Cyber Monday
Mùa cao điểm Giáng sinh

Điều này làm tăng thêm chi phí vào thời điểm bận rộn nhất trong năm.

4. Tại sao chi phí đang tăng: Động lực thực sự của ngành

Việc tăng lương năm 2026 là một phần của xu hướng lớn hơn trong lĩnh vực hậu cần bưu kiện của Hoa Kỳ.

4.1 Chi phí lao động cao hơn

Tăng lương tối thiểu + hợp đồng công đoàn
(UPS Teamsters, nhà thầu FedEx Ground, cải cách lực lượng lao động của USPS)

4.2 Chi phí vận chuyển và nhiên liệu tăng cao

Các mô hình phụ phí nhiên liệu đang trở nên bất ổn và quyết liệt hơn.

4.3 Cuộc cạnh tranh hậu cần của Amazon

Các hãng vận tải đang chuyển hướng nguồn lực sang lợi nhuận chứ không phải khối lượng.

4.4 Hiện đại hóa cơ sở hạ tầng

USPS đang nâng cấp các trung tâm phân loại theo kế hoạch “Giao hàng cho nước Mỹ”.

4.5 Biến động mùa cao điểm và rủi ro về năng lực

Phụ phí cao hơn giúp các hãng vận tải bù đắp cho khối lượng vận chuyển không thể đoán trước trong quý 4.

5. Tác động đến người bán hàng thương mại điện tử xuyên biên giới

Đợt điều chỉnh giá này sẽ ảnh hưởng đáng kể đến những người bán hàng toàn cầu phụ thuộc vào mạng lưới giao hàng chặng cuối của Hoa Kỳ.

5.1 Tăng chi phí thực hiện

Mức tăng 5.9% của nhà mạng thường có nghĩa là:

Tổng chi phí thực hiện tăng từ +8% đến +14%
Phí lưu kho 3PL cao hơn
Phí vận chuyển FBM cao hơn

5.2 Biên lợi nhuận thấp hơn

Đặc biệt dành cho:

Sản phẩm cồng kềnh
Các mặt hàng bán lẻ dưới 30 đô la
Các danh mục có lợi nhuận thấp

5.3 Giao hàng chậm trễ hoặc thay đổi phương thức bắt buộc

Người bán có thể chuyển từ:

USPS → UPS
UPS → các nhà vận chuyển khu vực
Các nhà mạng quốc gia → giải pháp kết hợp

5.4 Tối ưu hóa chặng cuối trở thành bắt buộc

Các thương hiệu có thể cần thiết kế lại bao bì để:

Giảm trọng lượng kích thước
Giảm số lượng trên mỗi gói
Tránh phí quá khổ/quá dài

6. Chiến lược được đề xuất cho người bán hàng toàn cầu (Phiên bản 2026)

Để duy trì lợi nhuận theo cơ cấu GRI mới, người bán xuyên biên giới nên cân nhắc:

6.1 Sử dụng Chiến lược dặm cuối của nhiều nhà cung cấp

Chuyển đổi nhà cung cấp dịch vụ theo:

Khu
trọng lượng bao bì
Tốc độ giao hàng
Tuyến đường đô thị so với nông thôn

6.2 Giới thiệu kho bãi địa phương Hoa Kỳ

Vận chuyển theo vùng rẻ hơn vận chuyển toàn quốc.

6.3 Tối ưu hóa thiết kế bao bì

Tiết kiệm trọng lượng theo kích thước → giảm chi phí trực tiếp.

6.4 Sử dụng dịch vụ vận chuyển DDP với chi phí có thể dự đoán được

Tránh:

Phụ phí bất ngờ
Biến động chặng cuối
Chi phí đa nhà mạng không thể dự đoán trước

6.5 Tăng cường dự báo quý 4

Việc lập kế hoạch phụ thu giờ cao điểm hiện nay là điều cần thiết.

7. Topway Shipping giúp người bán giảm chi phí giao hàng tại Hoa Kỳ như thế nào

Topway Shipping cung cấp các giải pháp chuyên biệt dành cho thị trường Hoa Kỳ được thiết kế để giảm tổng chi phí hậu cần mặc dù giá cước vận chuyển nội địa đang tăng:

✔ Vận chuyển hàng không và đường biển DDP đến Hoa Kỳ

Tỷ giá “tất cả trong một” có thể dự đoán được mà không có phí ẩn.

✔ Hợp nhất nhiều nhà cung cấp

Giảm số lượng bưu kiện → giảm phụ phí chặng cuối.

✔ Kho bãi và phân phối tại Hoa Kỳ

Chặng đường cuối cùng ngắn hơn = phí USPS/UPS/FEDEX thấp hơn.

✔ Giải pháp chặng cuối kết hợp

Kết hợp các hãng vận tải quốc gia + các hãng vận tải khu vực để có mức giá tối ưu.

✔ Ưu tiên xử lý mùa cao điểm

Tránh các lô hàng khẩn cấp có phụ phí cao.

Kết luận: Thị trường bưu kiện Hoa Kỳ đang bước vào chu kỳ chi phí cao

GRI 5.9% đồng bộ từ UPS, FedEx và USPS đánh dấu sự khởi đầu của một chu kỳ leo thang chi phí cấu trúc trong dịch vụ giao hàng chặng cuối tại Hoa Kỳ.
Đối với người bán xuyên biên giới, điều này có nghĩa là:

Chi phí hoạt động cao hơn
Lề dưới
Kế hoạch hậu cần chặt chẽ hơn
Giá trị lớn hơn khi lựa chọn chiến lược kho bãi DDP + US được tối ưu hóa

Những người bán hàng điều chỉnh sớm sẽ duy trì được khả năng cạnh tranh trên thị trường thương mại điện tử lớn nhất thế giới.

👉 Liên lạc Topway Shipping cung cấp kế hoạch vận chuyển tùy chỉnh và tối ưu hóa chi phí cho giai đoạn 2025–2026.