באַהאַלטענע פֿאַרשפּעטיקונגען: געוויינטלעכע סיבות פֿאַרוואָס אייער כינע-אַמעריקאַנער אָקעאַן לאַסט איז שפּעט
הקדמה
פאר א לאנגע צייט איז אקעאן פרייט צווישן כינע און די פאראייניגטע שטאטן געווען א שליסל טייל פון גלאבאלן האנדל, פארבינדנדיג פראדוצירער מיט מארקן איבערן פאציפיק. אבער, אפילו אויב לאגיסטיק טעכנאלאגיע און וועלט-ברייטע צושטעל קייטן זענען געווארן בעסער, דארפן נאך אלץ אסאך שיפער זיך אפגעבן מיט לאנגע פארשפעטיגונגען וואס מאכן טראנזיט צייטן פיל לענגער ווי זיי האבן געפלאנט. אפילו כאטש אקעאן פרייט איז נאך אלץ איינע פון די ביליגסטע וועגן צו טראנספערירן פראדוקטן, קענען אסאך זאכן גיין שלעכט אפילו מיט די בעסט-געפלאנטע שיפמענטס, ווי פארקער-שטאפלען אין גרויסע פארטן, פאפירן פראבלעמען, און געאפאליטיק. מיר קוקן אויף די באהאלטענע סיבות פאר פארשפעטיגונגען אין אקעאן פרייט צווישן כינע און די פאראייניגטע שטאטן אין דעם פאוסט. מיר רעדן אויך וועגן וואס איז די סיבה פון די פארשפעטיגונגען און ווי אימפארטירער קענען בעסער פלאנירן און זיך אפגעבן מיט זיי.
וואָס "אין-צייט" מיינט טאַקע
ווען איר ווילט טראנספארטירן עפעס פון כינע קיין אמעריקע, איז גרינג צו גלייבן די טראנזיט צייטן געגעבן דורך די קעריערס, וואס זענען געווענליך ארום 30 ביז 40 טעג פאר נארמאלע ים-פראכטן. אבער די שאצונגען נעמען נישט אין באטראכט טיפישע פראבלעמען וואס קענען צולייגן טעג אדער אפילו וואכן צו דער רייזע. היסטארישע מוסטערן האבן געוויזן אז פארשפעטיגונגען קענען מאכן א נארמאלע ליפערונג פון כינע קיין אמעריקע נעמען ערגעץ פון 40 טעג ביז מער ווי 70 טעג, וואס איז א קלאר ביישפיל פון ווי אזוי רעאל-וועלט טראפיק און שטערונגען קענען אפעקטירן סקעדזשולינג.weforum.org)
דער ערשטער שריט אין פאַרוואַלטן קונה ערוואַרטונגען און אינערלעכע פּלאַנירונג ציקלען איז צו פֿאַרשטיין דעם חילוק צווישן די פּלאַנירטע און פאַקטישע אָנקומען צייטן.
הויפּט סיבות פון אָקעאַן פרייט פאַרהאַלטונגען
פארשטאפונג ביי גרויסע פארטן
פארט פארשטאפונג איז איינע פון די גרעסטע פראבלעמען פאר אקעאן פרייט יעצט. פארטן אין ביידע כינע און די פאראייניגטע שטאטן, ספעציעל גרויסע ווי שאנגהאי, נינגבא, לאס אנדזשעלעס, און לאנג ביטש, ווערן אפט פארשטאפט. בעת פארנומענע צייטן פון יאר, ווי די סוף-יאר יום-טוב געיעג אדער כינעזיש ניי יאר, קענען שיפן דארפן ווארטן טעג אדער וואכן צו דאקן, אויסלאדן, אדער איבערלאדן. די פארשפעטיגונגען לייגן זיך צו צו א לענגערע דורכפאר צייט.
אין א סך אומשטענדן, זענען פארקער-שטויסן נישט נאר וועגן שיפן. עס זענען נישטא גענוג דאק-ארבעטער, שאסיעס, אדער עקוויפמענט, וואס מאכט אז זאכן נעמען לענגער ווי זיי פלעגן.(מאַסקוראַ לאָגיסטיק)
קאַסטאָמס פּאַפּיראַרבעט און קליראַנס פּראָבלעמען
נאך א וויכטיגער אספעקט וואו פארשפעטיגונגען פאסירן אסאך איז מיט פאפירן. איר דארפט גענויע קאסטומס דאקומענטן, ווי למשל רעכענונגען, פאקינג ליסטעס, און די ריכטיגע הארמאניזירטע סיסטעם (HS) קאודס. דאקומענטן וואס פעלן אינפארמאציע אדער זענען פאלש קענען פארלענגערן די אויספארשונג סיי אין דעם פארט פון אנפאנג און סיי אין דעם פארט פון ציל. קאסטומס מעגן האלטן א קאנטעינער פאר מער אינספעקציע אדער קלערונג אויב עס איז אפילו א קליינער חילוק צווישן די געטענהטע ווערטן אדער פראדוקט באשרייבונגען.TecEx)
ווייל צאָל־באַאַמטע אין ביידע לענדער ענדערן אָפט די כּללים וועגן קאָנפאָרמאַטי, איז וויכטיק צו בלייבן דערהייַנטיקט אויף די לעצטע כּללים, כּדי איר זאָלט נישט ווערן איבערראשט בעת אַן דורכקוק.
קאַנטיינער אַוויילאַביליטי און עקוויפּמענט מאַנגל
די צושטעל פון קאנטעינערס און עקוויפּמענט איז נאך א זאך וואס מען פארפעלט אפט. עס זענען מאל ווען עס זענען נישט גענוג קאנווענציאנעלע 20-פוס און 40-פוס קאנטעינערס צוליב אומבאלאנסן אין גלאבאלע האנדל שטראמען און אומגלייכע קאנטעינער לאקאציע. דאס קען מיינען אז שיפמענטס דארפן ווארטן וואכן איידער מען קען זיי לאדן. די מאנגלען קענען זיין ספעציעל שלעכט ווען די נאכפראגע איז אויף איר העכסטן, ווען קאנטעינערס זאמלען זיך אויף אין געוויסע פארטן און אנדערע געגנטן גייען אויס.
די פראבלעם איז פארבונדן מיט פארשטאפונג. קאנטעינערס וואס זענען פארכאפט אין טערמינאל יארדס ווייל זיי נעמען צו לאנג צו ליידיגן קענען נישט גענוצט ווערן פאר צוקונפטיגע לאסטס, וואס פירט צו מער פארשפעטיגונגען.
שפּעטע בוקינג און קעריער פּלאַן ענדערונגען
איידער אַ שיפּמענט פֿאַרלאָזט כינע, פּאַסירט אַן איבעראשנד טיפּישע סיבה פֿאַר אַ פֿאַרשפּעטיקונג. לאַסט קען פֿאַרפֿעלן איר געפּלאַנטע פֿאָרן אויב פֿראַכט בוקינגז ווערן געמאַכט צו שפּעט אָדער אויב קעריערס טוישן זייערע איטינעראַרן צוליב נידעריקע נאָכפֿראַגע אָדער אָפּעראַציאָנעלע ענדערונגען. אויב די נאָכפֿראַגע איז נידעריקער ווי פּראָיעקטירט, קענען קאָנטעינער ליניעס אָפּרופֿן אָדער פֿאַרלענגערן די רייזעס. דאָס קען פֿאַראורזאַכן פֿאַרשפּעטיקונגען פֿאַר אַלע פֿראַכט וואָס איז פֿאַרבונדן מיט יענעם שיף.וואַנסעאַ כינע גלאָבאַל לאָגיסטיקס)
ווען אַ שיף טוישט איר ראָטאַציע, אַפעקטירט עס די נעקסטע פּאָרטן פון אָנרוף. דאָס מיינט אַז קאָנטעינערס קען דאַרפֿן געשיקט ווערן צו אַן אַנדער פּאָרט אָדער אַריבערגעפירט ווערן צו אַ שפּעטערער אָפּפאָר, וואָס מיינט אַז שיפּערס דאַרפֿן וואַרטן אויף נײַע ETAs.
וועטער און אומפארזעענע עקסטערנע שטערונגען
אָקעאַן פֿראַכט ווערט שטענדיק באַאיינפֿלוסט פֿון דעם וועטער און געשעענישן איבער דער וועלט. טייפֿונען אין פּאַסיפֿיק אָדער ווינטער־שטורעמס אויף דער אַמעריקאַנער וועסט־קאָוסט קענען מאַכן שיפֿן פֿאַרלאַנגזאַמען, טוישן קורס, אָדער אָנקומען אין פּאָרט שפּעטער ווי געפּלאַנט. אפילו ווען אַ שיף איז דאָקטירט, קען שלעכט וועטער אָפּשטעלן לאָדן און אַנלאָדן.וועלט קלאַס שיפּינג)
אין צוגאב צום וועטער, אנדערע זאכן וואס קענען דראסטיש ענדערן די צייט-ראמען פון די צושטעל-קייט זענען ארבעטער-סטרייקס, מאנגל אין ארבעטער, אדער אינפראסטרוקטור-צוזאמענפאלן (אזוי ווי בריקן וואס פאלן אראפ און פארמיידן צוטריט צו וויכטיגע פארטן). די זאכן זענען שווער פאראויסצוזאגן, אבער מען דארף זיי נעמען אין באטראכט ווען מען מאכט פלענער פאר ריזיקא-פארוואלטונג.וויקיפּעדיע)
סעזאָנאַלע שפּיצן, יום־טובֿים און פֿאַרהאַלטונגען אין פֿאַבריקאַציעס
עס זענען אויך דא סעזאָנאַלע ציקלען וואָס האָבן אַן השפּעה אויף זאַכן. בעת כינעס הויפּט יום־טובֿים, ספּעציעל כינעזיש נייַ יאָר, קומען פֿאַבריקן און לאָגיסטיק צענטערן צו אַ כּמעט פֿולשטענדיקן אָפּשטעל פֿאַר אַ וויילע. דאָס קען פֿאַראורזאַכן פֿאַרשפּעטיקונגען וואָכן פֿאַר און נאָך דעם אָפֿיציעלן יום־טובֿ פֿענצטער. אויף דעם זעלבן אופן, זעט די יום־טובֿ סעזאָן אין די פֿאַראייניקטע שטאַטן אַ סך אימפּאָרטן, וואָס מאַכט לאָגיסטיק נעטוואָרקס אַרבעטן צו שווער און מאַכט די באַאַרבעטונג נעמען לענגער.ITI מאַנופאַקטורינג)
אפילו אויף דעם סאַפּלייער לעוועל, קענען שיפּמענטס ווערן פאַרהאַלטן איידער זיי אפילו דערגרייכן דעם פּאָרט אויב עס זענען נישט גענוג אַרבעטער אָדער אויב די קוואַליטעט פון די סחורה וואָס ווערט געמאַכט איז נישט גוט גענוג.
טראַנזיט צייט וועריאַביליטי: וואָס די דאַטן ווייַזן
דאָ איז אַ פּשוט טשאַרט וואָס ווײַזט ווי מענטשן'ס ערוואַרטונגען פֿאַר טראַנספּאָרט צײַטן קענען זיך ענדערן ווען עס זענען געוויינטלעכע פֿאַרהאַלטונגען:
| פאַזע פון שיפּינג | ערוואַרטע צייט (טעג) | מעגלעכע פארשפעטיגונג (טעג) | דערקלערונג |
|---|---|---|---|
| אָנהייב פּאָרט פּראַסעסינג | קסנומקס-קסנומקס | קסנומקס-קסנומקס | קאַסטאָמס און קאַנטיינער אַוויילאַביליטי פּראָבלעמען |
| ים טראַנזיט פון כינע קיין פאַראייניקטע שטאַטן | קסנומקס-קסנומקס | קסנומקס-קסנומקס | וועטער, רוטע ענדערונגען, לאנגזאמע פארע |
| אמעריקאנער פארט פארשטאפונג | קסנומקס-קסנומקס | קסנומקס-קסנומקס | בערט ווארט צייטן, טערמינאַל באַקלאָגס |
| מינהגים רעשוס | קסנומקס-קסנומקס | קסנומקס-קסנומקס | דאָקומענטאַציע פּראָבלעמען, דורכקוקן |
| ינלענדיש דעליווערי | קסנומקס-קסנומקס | קסנומקס-קסנומקס | מאַנגל אין טראַקינג, לאָגיסטיק פּראָבלעמען |
באַמערקונג: די נומערן זענען בלויז ביישפילן און וועלן זיך ענדערן לויטן טרעגער, מאַרשרוט, סעזאָן און כּללים.
די קאָסטן פון פאַרהאַלטונגען: ווייטער פון צייט
פארשפעטיגונגען מאכן נישט נאר אז די ליפערונגען זאלן נעמען לענגער; זיי קענען אויך קאסטן געלט. ווען קאנטעינערס ווארטן אין פארטן אדער טערמינאלן לענגער ווי די צוגעטיילטע פרייע צייט, הייבן זיי אן צו קאסטן דעמורעדזש און פארהאלטונג קאסטן, וואס הייבן די קאסטן פון לאנדן סחורה שטארק. אויך, קען די ריטעיל און פאבריקאציע פלאנירונג נישט גיין אזוי גוט אויב סחורה קומט נישט אן אין צייט פאר פארקויף ציקלען אדער אסעמבלי ליניעס. די אויסווירקונגען קענען זיך פארשפרייטן איבער דער גאנצער פירמע.
פֿאַרמינדערן פֿאַרהאַלטונגען: פּראָאַקטיווע סטראַטעגיעס
עס זענען דא געוויסע פארשפעטיגונגען וואָס קיין שיפּער קען נישט אויסמיידן, אָבער עס זענען דא עטלעכע זאַכן וואָס מען קען טאָן צו פֿאַרמינערן די שאַנסן פֿון אָדער פֿאַרמינדערן די ווירקונגען פֿון אומגעריכטע פארשפעטיגונגען.
בוקן פרי מיט קעריערס צו באַקומען פּלאַץ לאַנג איידער די שפּיץ סעזאָן העלפֿט אײַך פֿאַרמײַדן פֿאַרפֿעלנדיקע סיילינגען. אַרבעטן ענג מיט פֿאַרלעסלעכע פֿראַכט פֿאָרווערדערס זאָרגט אַז אַלע פּאַפּירן זענען ריכטיק און אַז קאַסטאָמס רעקווירעמענץ זענען באַפֿרײַט פֿון פֿריִער. אַרבעטן מיט לאָגיסטיק קאָמפּאַניעס וואָס קענען רעקאָמענדירן פֿאַרשידענע רוטעס און צושטעלן רעאַל-צײַט טראַקינג מאַכט אויך סאַפּליי קייטן מער ווידערשטאַנדספֿעיִק. קלאָרע קאָמוניקאַציע מיט סאַפּלייערס וועגן מאַנופֿאַקטורינג סקעדזשולז און צוגרייטן זיך פֿאַר עקסטרע צײַט אַרום וויכטיקע יום-טובֿים מאַכן זאַכן נאָך מער פֿאָרויסזאָגבאר.
סאָף
עס זענען דא אסאך סיבות פארוואס אקעאן שיפינג צווישן כינע און די פאראייניגטע שטאטן איז פארשפעטיקט, אריינגערעכנט לאגיסטישע, רעגולאטורישע, סביבה'דיגע, און סעזאנעלע פראבלעמען. טראנזיט צייטן זענען פיל מער אומפארזעבאר ווי זיי זעען אויס אויף א בוקינג באשטעטיגונג צוליב זאכן ווי פארט פארשטאפונג, קאסטומס פאפירן, קאנטעינער מאנגלען, וועטער שטערונגען, טרעגער סקעדזשול מאדיפיקאציעס, און שפיץ-סעזאן אויפשטייגן. אימפארטירער דארפן פלאנירן מער פארזיכטיג, וויסן די אונטערליגענדע סיבות פון פארשפעטיקונגען, און מאכן זייערע צושטעל קייט סקעדזשולס מער פלעקסיבל אין היינטיקן גלאבאלע פרייט מארקעט.
אין אַ וועלט וואו יעדער עקסטרע טאָג איז וויכטיק, קען אַרבעטן מיט לאָגיסטיק עקספּערטן מאַכן דעם חילוק צווישן אַ שפּעטע ליפערונג און אַ גוט פּלאַנירטע אָנקומען.
טאָפּוועי שיפּינג, באַזירט אין שענזשען, כינע, איז געווען אַ פּראָפעסיאָנעלער פאַרזאָרגער פון גרענעץ-אינטערעס לאָגיסטיק לייזונגען זינט 2010. די מענטשן וואָס האָבן אָנגעהויבן אונדזער פירמע האָבן מער ווי 15 יאָר דערפאַרונג אין אינטערנאַציאָנאַלע לאָגיסטיק און קאַסטאָמס קלאַראַנס, מיט אַ ספּעציעלן פאָקוס אויף באַוועגן סחורות צווישן כינע און די יו. עס. מיר האַנדלען מיט יעדן שריט פון די לאָגיסטיק קייט, פון ערשטער-לעג טראַנספּאָרטאַציע צו פרעמד סטאָרידזש צו קאַסטאָמס קלאַראַנס צו לעצטע-מייל עקספּרעס. מיר אויך פאָרשלאָגן פלעקסאַבאַל אָקעאַן פרייט באַדינונגען פון כינע צו שליסל פּאָרטן אַרום די וועלט פֿאַר פול קאַנטיינערז (FCL) און ווייניקער-ווי-קאַנטיינער-לאָוד (LCL) שיפּמאַנץ.
FAQs
פ: וואָס איז די מערסטע געוויינטלעכע סיבה פֿאַר אָקעאַן פֿראַכט פֿאַרהאַלטונגען פֿון כינע קיין אַמעריקע?
א: עס איז נישטאָ קיין איין סיבה פאַרוואָס סחורות ווערן פאַרשפּעטיקט, אָבער פּאָרט פאַרשטאָפּונג און פּראָבלעמען מיט קאַסטאָמס פּאַפּירן זענען שטענדיק צווישן די הויפּט סיבות. דאָס איז ווייַל זיי קענען מאַכן מענטשן וואַרטן לענגער ביי ביידע די אָנהייב און דעסטינאַציע ערטער.
פ: קען וועטער טאַקע פֿאַרלענגערן אָקעאַן פֿראַכט מיט מער ווי אַ פּאָר טעג?
א: יא. שיפן קענען דארפן פארלאנגזאמען, טוישן ריכטונג, אדער ווארטן אויפן ים בעת שלעכט וועטער ווי טייפונען, הוראַגאַנען, און ווינטער שטורעמס. דאס קען צולייגן א סך צייט צו דער רייזע.
פ: זענען פארשפעטיגונגען ערגער בעת געוויסע צייטן פון יאר?
א: יא, זיכער. שיפּינג וואַליומען גייען אָפט אַרויף און פּראַסעסינג צייטן גייען אַראָפּ בעת יום־טובֿים ווי כינעזיש נייַ יאָר און די יו. עס. יאָר־סוף יום־טובֿ סעזאָן, וואָס פאַראורזאַכט לענגערע פאַרהאַלטונגען.
פ: ווי קען איך אויסמיידן פארשפעטיגונגען פארבונדן מיט קאסטומס?
א: זיכער מאכן אז אלע אייערע פאפירן זענען פונקטליך און פולשטענדיג, אריינגערעכנט די ריכטיגע HS קאודס און רעכענונגען, און ארבעטן מיט באגאבטע קאסטומס בראוקערס וועט אייך העלפן שנעלער דורכגיין קאסטומס.
פ: צי העלפט ארבעטן מיט א פרייט פארווערדער פארמיידן פארשפעטיגונגען?
א: א טרענירטער פרייט פארווערדער קען אייך העלפן בוקן פרי, אויספילן די ריכטיגע דאקומענטאציע, און זיך אפגעבן מיט פראבלעמען וואס קומען ארויף, וואס מאכט זיי גאנץ נוצלעך צו זיכער מאכן אז די ליפערונגען ווערן געמאכט לויטן פלאן.
