Ẹrù tó pọ̀ jù lọ láti orílẹ̀-èdè China sí France: Báwo ni a ṣe lè ka ìwé àṣẹ ìgbésẹ̀ láìsí pé a jóná lórí àwọn gbólóhùn ìkọ̀kọ̀
ifihan
Iṣowo ajọṣepọ China ati France de $68.75 bilionu ni oṣu mẹwa akọkọ ti ọdun 2025, ilosoke ni 4.1 ogorun ni ọdun kan, pẹlu awọn ọja okeere China si France ti o pọ si ni 7.0 ogorun, eyiti o jẹ pataki nipasẹ aga, awọn ohun elo ile, awọn ohun elo amọdaju ati awọn ẹrọ ile-iṣẹ. Lati sọ ni ọna miiran, ọna opopona China-France kii ṣe ọna ti o ni pataki ṣugbọn ọkan ninu awọn ọna gbigbe ẹru ti o lagbara julọ ni iṣowo e-commerce agbaye.
Ṣùgbọ́n fún gbogbo àpótí tí ó bá jáde kúrò ní Shenzhen tí ó sì dé sí ilé ìtọ́jú nǹkan ní ẹ̀yìn odi ìlú Paris láìléwu, ẹrù mìíràn wà tí ẹni tí ó ń kó ẹrù náà ń wo ìwé owó tí a kò retí, ẹ̀sùn ìbàjẹ́ tí kò ní ọlá tàbí ẹrù tí wọ́n ń kó ní Le Havre tí wọn kò lè tọ́pasẹ̀ rẹ̀. Lọ́pọ̀ ìgbà, ìdí pàtàkì náà máa ń padà sí ìwé kan tí wọ́n fọwọ́ sí láìka ìwé náà dáadáa - Ìwé Ìlànà Owó.
Ìwé Ìforúkọsílẹ̀ Owó (BOL) jẹ́ ìwé ẹ̀rí ìsanwó fún ẹrù, àdéhùn ìrìnnà, àti (nígbà tí a bá fún ọ ní ìwé àdéhùn) ìwé àkọlé tí ó dúró fún ohun ìní òfin fún àwọn ẹrù rẹ nígbà tí wọ́n bá wà ní ìrìnnà. Fún ẹrù ńlá tí ó ń lọ láti China sí France, níbi tí àwọn ẹrù lè wúwo tó tọ́ọ̀nù mẹ́jọ, tí ó gùn tó mítà mẹ́jọ, tí ó sì ń kọjá oríṣiríṣi ọ̀nà ìrìnnà títí bí ọkọ̀ ojú omi, ọkọ̀ ojú irin, àti ọkọ̀ akẹ́rù tí ó kọjá, ewu tí ó wà nínú kíkà BOL lọ́nà tí kò tọ́ pọ̀ gan-an. Àpótí kan tí ó sọnù lè jẹ́ kí o lè gba ìpín díẹ̀ nínú iye ọjà rẹ padà, lábẹ́ àwọn owó afikún tí o kò gbà nígbà tí o bá ń bá ara rẹ sọ̀rọ̀, tàbí kí o kọ̀ láti béèrè fún ẹ̀tọ́ rẹ pátápátá.
Àròkọ yìí fún ọ ní ìwífún tó wúlò láti ka BOL pẹ̀lú ojú tó ṣe kedere — kìí ṣe láìṣeéṣe — kí o tó fọwọ́ sí i. A ó ṣàlàyé ìṣètò ìwé náà, àwọn gbólóhùn pàtó kan tó ń mú àwọn olùtajà ńláńlá kúrò lójú ọ̀nà yìí, ìlànà tó wà fún ọ̀nà yìí ní ọdún 2025 àti 2026, àti ohun tó yẹ kí o wá nínú alábàáṣiṣẹpọ̀ ẹrù tí kò ní jẹ́ kí o fara hàn.
Ohun tí ìwé àṣẹ ẹrù jẹ́ gan-an (Àti ìdí tí ẹrù tó pọ̀ jù fi ń gbé ìpele náà ga)
Ní ìpele tó rọrùn jùlọ, Ìwé Ìfowópamọ́ jẹ́ ìwé tí a fi ránṣẹ́ láti ọwọ́ olùgbé ẹrù tàbí olùgbé ẹrù mẹ́ta tí ó ń ṣe iṣẹ́ òfin mẹ́ta lẹ́ẹ̀kan náà. Ó jẹ́wọ́ pé olùgbé ẹrù gbà àwọn ohun tí a ṣàlàyé nínú ipò tí a pèsè. Ó ṣàlàyé àwọn òfin tí a gbà tí yóò kan gbígbé àwọn ohun kan. Àti, ní ti BOL tí a lè dúnàádúrà tàbí “àṣẹ”, ìwé náà ni ó ń pinnu ẹni tí ó ni, ìyẹn ni pé, ẹnikẹ́ni tí ó ní ẹ̀dà àkọ́kọ́ tí a fọwọ́ sí ni ó ni ẹrù náà.
Fún àwọn ẹrù tí wọ́n wúwo tó kéré sí 30 kg, BOL jẹ́ ti ìṣàkóso jùlọ. Fún àwọn ọjà tí ó tóbi jù, tí Topway Shipping túmọ̀ sí àwọn ọjà tí ó ní etí kan tí ó gùn ju mítà mẹ́jọ lọ, ẹyọ kan tí ó wúwo ju tọ́ọ̀nù mẹ́jọ lọ tàbí gíga tí ó ju mítà 2.57 lọ, BOL jẹ́ àdéhùn tí ó ń ṣàkóso ẹ̀wọ̀n ìṣètò tí ó díjú gan-an. Sófà tí a gbé láti Foshan sí Lyon yóò la ilé ìkópamọ́ ìṣọ̀kan kan kọjá ní Shenzhen, a ó fi sínú àpótí kan, a ó fi ránṣẹ́ sí Le Havre tàbí Marseille, a ó fi àṣà ilẹ̀ Faransé sílẹ̀ nípasẹ̀ àwọn òfin DDP (Delivered Duty Paid), a ó ṣe é ní ilé-iṣẹ́ ìpínkiri ilẹ̀ Europe, a ó sì fi ránṣẹ́ ní ìparí nípasẹ̀ ìpinnu sí àdírẹ́sì ilé gbígbé. BOL rẹ, àti àwọn àdéhùn àgbáyé tí a fi ìtọ́kasí ṣe, ni ó ń ṣàkóso ọ̀kọ̀ọ̀kan àwọn ibi ìfipamọ́ wọ̀nyẹn.
Iyatọ pataki miiran laarin Iwe-aṣẹ Lading Master (MBL) ati Iwe-aṣẹ Ile-iṣẹ (HBL) ni otitọ pe. Agbẹja okun ni MBL fun oluṣowo ẹru rẹ. Oluṣowo ẹru rẹ yoo fun ọ ni HBL. Awọn oluṣowo nipasẹ awọn alarina, eyiti o jẹ ọran fun ọpọlọpọ awọn olutaja iṣowo e-commerce kọja awọn aala, nigbagbogbo ko ri MBL. Wọn ko ni olubasọrọ pẹlu HBL. Eyi ṣe pataki nitori MBL le ni awọn opin gbese oriṣiriṣi, awọn ofin iṣakoso ati awọn eto ipinnu ariyanjiyan si awọn ti o wa ninu HBL, ati lori ẹtọ lile awọn adehun mejeeji yoo wulo.
Ilana Ilana: Awọn Ofin wo ni o n ṣakoso gbigbe ọkọ rẹ
Láti lóye àwọn ọ̀rọ̀ tó le koko nínú BOL, o ní láti kọ́kọ́ mọ àwọn ìlànà òfin tó gbé ìpìlẹ̀ kalẹ̀ fún àwọn gbólóhùn wọ̀nyẹn. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn BOL ẹrù ọkọ̀ ojú omi lórí ipa ọ̀nà China-France ní àwọn Òfin Hague-Visby nípa ìtọ́kasí, èyí tó ń dín gbèsè ọkọ̀ kù sí Ẹ̀tọ́ Fífà Pàtàkì méjì (SDRs) fún ìwọ̀n gbogbo kìlógíráàmù tàbí SDR 666.67 fún àpò kọ̀ọ̀kan, èyíkéyìí tó bá tóbi jù bẹ́ẹ̀ lọ. Fún àga ìfọwọ́ra 500kg pẹ̀lú owó ìṣòwò tó jẹ́ 2000 euros, ìsanpadà tó pọ̀ jùlọ lábẹ́ Hague-Visby yóò tó 1000 SDRs – tàbí tó tó 1200 euros ní iye owó lọ́wọ́lọ́wọ́. Ìgbà pípẹ́ ni èyí.
Àdéhùn CMR náà wúlò nígbà tí ẹrù rẹ tóbi tó wọ ilẹ̀ Faransé tí wọ́n sì ń gbé e lọ sí ojú ọ̀nà. CMR fi ẹ̀tọ́ ọkọ̀ tó kéré jù fún ọkọ̀ ẹrù tó tó 8.33 SDRs fún kìlógíráàmù, èyí tó pọ̀ ju kìlógíráàmù kan lọ ju Hague-Visby lọ ṣùgbọ́n ó lè kéré sí iye owó tí àwọn ọjà náà ní. Yàtọ̀ sí àwọn àdéhùn àgbáyé, ilẹ̀ Faransé tún ń lo Òfin des Transports èyí tó ń pèsè ìlànà ìbílẹ̀, pàápàá jùlọ nínú àwọn ọkọ̀ ẹrù onípele púpọ̀ nígbà tí a kò lè fi ìdí ẹsẹ̀ kọ̀ọ̀kan tí ó bàjẹ́ múlẹ̀. Nínú àwọn ọ̀ràn wọ̀nyẹn, àwọn ilé ẹjọ́ Faransé ń lo ìlànà ọkọ̀ ẹrù fún gbogbo ipa ọ̀nà náà.
Àyípadà òfin pàtàkì kan bẹ̀rẹ̀ sí í ṣiṣẹ́ ní ọjọ́ kejìdínlọ́gbọ̀n oṣù Kejìlá, ọdún 2024. Àdéhùn Montreal mú kí àwọn ààlà gbèsè fún àwọn ọkọ̀ òfurufú àgbáyé pọ̀ sí SDR 26 fún kìlógíráàmù láti SDR 22, ní nǹkan bí ìpín 18 nínú ọgọ́rùn-ún. Tí a bá gbé díẹ̀ nínú ẹrù ńlá yín (èyí tí ó wọ́pọ̀ ní àsìkò tí ó ga jùlọ fún àwọn ọjà tí ó níye lórí) nípasẹ̀ afẹ́fẹ́, àwọn ẹ̀tọ́ tí a ṣe lẹ́yìn ọjọ́ náà yóò wà lábẹ́ ààlà tuntun náà. ẹru insurance Àwọn ìlànà náà tún ń lọ síwájú sí ààbò tó pọndandan fún àwọn ọkọ̀ ojú omi tó níye lórí láti ọdún 2025 àti pé àwọn ìwádìí ilé iṣẹ́ fihàn pé iye ìkọ̀sílẹ̀ ìpalára pọ̀ sí i ní ìwọ̀n 15 nínú ọgọ́rùn-ún ní ọdún 2024, èyí tó pọ̀ jùlọ nítorí pé ẹ̀rí tó péye wà níbi tí wọ́n ti ń kó wọn lọ.
Àwọn ìlànà wọ̀nyí kì í ṣe ti ìmọ̀ nípa ẹ̀kọ́. Wọ́n jẹ́ mímọ̀ fún àwọn olùgbéjà àti àwọn olùfiranṣẹ, àwọn ètò tí wọ́n kọ sínú BOL ni a sì ṣe àtúnṣe sí láti ṣiṣẹ́ láàárín wọn, nígbà míìrán wọ́n ń lo àǹfààní àwọn ìlànà wọ̀nyí.
Àwọn Ìlànà Ìgbésẹ̀ Tó Wúlò Nípasẹ̀ Ìgbésẹ̀ Ìrìnnà
| Irinna Ipo | Ìlànà Ìṣàkóso | Ààlà Ìgbésẹ̀ (fún kg) | awọn akọsilẹ |
| Ocean Ẹru | Awọn ofin Hague-Visby | SDR 2/kg tàbí SDR 666.67/pkg | Pupọ julọ awọn BOLs okun China-France ni a fiwewe nipasẹ itọkasi |
| Ojú ọ̀nà (láàrín Yúróòpù) | CMR Adehun | 8.33 SDRs/kg | Ilẹ̀ Faransé náà lo ìlànà Code des Transports. |
| Reluwe (Ṣáínà-Yúróòpù) | CIM / SMGS | Ó yàtọ̀ síra nípasẹ̀ olùṣiṣẹ́ ọkọ̀ ojú irin | Ṣàyẹ̀wò àwọn òfin olùgbéjáde kọ̀ọ̀kan dáadáa |
| Ẹru ọkọ ofurufu | Apejọ Montreal | 26 SDRs/kg (lati Oṣu kejila ọjọ 28, ọdun 2024) | Àtúnṣe sí òkè ~18% láti 22 SDRs/kg tẹ́lẹ̀ |
| Multimodal (ibajẹ ti ko si ni ipo) | Àwọn òfin oníṣòwò àdéhùn | Ti a lo fun gbogbo irin ajo naa | Àwọn ilé ẹjọ́ Faransé kò ṣiṣẹ́ nígbà tí a kò mọ ẹsẹ̀ tí ó bàjẹ́ |
Àwọn Ẹ̀ka BOL Méje Tí Wọ́n Máa Ń Sun Àwọn Olùgbé Ẹrù Jùlọ Tí Ó Máa Ń Jù
Àkójọpọ̀ Ojúṣe
Gbogbo àwọn BOL ní ààlà ìpèsè gbèsè. Nínú àkọlé náà, ó máa sọ nǹkan bíi “àdéhùn àgbáyé” tàbí “$1.50 fún pọ́ùn kan.” Ohun tí ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn olùtajà kò mọ̀ ni pé tí o kò bá ṣe àkọsílẹ̀ ìdíyelé tó pọ̀ jù tí o sì san owó tí ó tẹ̀lé e, o ti di ààlà náà mú ní àkókò ẹ̀tọ́ kan — láìka ohun tí àwọn ọjà náà jẹ́ níye lórí. Ààlà ìpele lórí ẹrù ní Amẹ́ríkà ní gbogbo ìgbà máa ń lọ sílẹ̀ tó $0.50-$1.00 fún pọ́ùn kan. Lọ́pọ̀ ìgbà, àwọn BOL kárí ayé ní ààlà Hague-Visby 2 SDR/kg gẹ́gẹ́ bí ilẹ̀. Lábẹ́ ààlà ìpele déédéé, a lè san $800 péré fún treadmill tí ó tó $3,000 tí ó wúwo tó 400 kg. Ìdáhùn ni láti kéde iye gidi ní pápá tí a yàn lórí ojú ìwé ojú ìwé BOL kí o sì san owó àfikún iye tí a ti sọ – tàbí kí o gba ìbánigbófò ẹrù aláìdúróṣinṣin tí kò sinmi lórí gbèsè ọkọ̀.
Gbólóhùn “Àwọn Tí A Sọ Láti Kó Mọ́”
Tí olùfiranṣẹ ẹrù tàbí olùgbé ẹrù kò bá ṣe àyẹ̀wò ẹrù rẹ ní gidi, BOL yóò ti “sọ pé ó ní” kí ó tó ṣàlàyé ẹrù náà. Kì í ṣe ìlànà lásán ni. Ó ń gbé ẹrù ẹ̀rí lé ọ lórí gẹ́gẹ́ bí olùfiranṣẹ fún èyíkéyìí ìbéèrè àkóónú. Tí o bá gba àpótí rẹ ní àkọlé kan tí BOL sì kà pé “ó ní àga ìfọwọ́ra mẹ́wàá,” olùgbé ẹrù náà lè sọ pé àwọn gba àpótí tí a ti di mọ́lẹ̀ àti pé wọn kò ṣe onídùúró fún àwọn ìyàtọ̀ inú. Fún àwọn ohun tí ó tóbi tí a sábà máa ń ṣàyẹ̀wò tí a sì ń kó sínú àpótí ní ilé iṣẹ́ náà, rí i dájú pé olùfiranṣẹ rẹ pèsè BOL mímọ́ pẹ̀lú àwọn àpèjúwe ẹrù pàtó àti pé àwọn àwòrán ìdìpọ̀ àti àwọn ìwé ẹ̀rí ìwúwo ni a tọ́jú gẹ́gẹ́ bí apá kan fáìlì ìfiránṣẹ́ rẹ.
“Ìpínrọ̀ Òmìnira” tàbí Ìpínrọ̀ Òmíràn
Àkójọpọ̀ ọ̀rọ̀ tó wà ní ẹ̀yìn gbogbo òkun ni BOL, èyí tó fún ọkọ̀ akẹ́rù ní agbára láti yí ọ̀nà tí wọ́n gbà láti rìn, láti gbé ẹrù náà láìsí ìkìlọ̀, àti láti gba owó ẹrù afikún fún ṣíṣe bẹ́ẹ̀. Àkójọpọ̀ ọ̀rọ̀ náà di èyí tó gbéṣẹ́ ní ọdún 2024 àti 2025 nígbà tí ìṣòro Òkun Pupa mú kí ọkọ̀ akẹ́rù rìn yíká Cape of Good Hope, èyí tó fi kún iye ọjọ́ méjìlá àti jù bẹ́ẹ̀ lọ sí iye owó ọkọ̀ akẹ́rù sí Yúróòpù. Wọ́n pàṣẹ pé òfin òmìnira ọkọ̀ akẹ́rù náà lè ṣiṣẹ́ lórí àwọn tó ń kó ẹrù náà tí wọ́n sì retí pé kí wọ́n máa kó ẹrù náà jáde. Fún àwọn ọjà ńláńlá tí wọ́n ní fèrèsé ìfijiṣẹ́ tó há, bíi àga àti tábìlì tí wọ́n fún ní ọjọ́ tí wọ́n fi ń gbé e kalẹ̀, èyí lè fa ìjìyà tó ju iye ẹrù náà lọ.
Ìfitónilétí Fèrèsé Ẹ̀tọ́
Lábẹ́ Hague-Visby, ó yẹ kí a kọ ìròyìn ìbàjẹ́ ẹrù tí ó hàn gbangba sí olùgbé ọkọ̀ ní àkókò ìfijiṣẹ́. Fún ìbàjẹ́ tí kò hàn gbangba, àkókò láti fi tóni létí jẹ́ ọjọ́ mẹ́ta. Tí o bá pàdánù fèrèsé yẹn, a kà ẹ̀tọ́ rẹ sí àìtọ́ — olùgbé ọkọ̀ kò ní ẹrù iṣẹ́ láti dáhùn. Àwọn ohun tí a fi ránṣẹ́ sí àwọn àpótí ẹrù tí ó tóbi jù ni a sábà máa ń kó sínú àpótí igi líle, ìbàjẹ́ inú sì lè má hàn gbangba nígbà tí a bá dé. Kò ṣòro láti béèrè fún àwọn òṣìṣẹ́ tí ń gbà ọ́ tàbí aṣojú tí ó wà ní ìgbẹ̀yìn láti tẹ̀lé àwọn ìtọ́ni tí ó ṣe kedere láti kíyèsí àìdọ́gba èyíkéyìí láti òde lórí ìwé ìfijiṣẹ́ náà, láìka bí ó ti kéré tó, àti láti tẹ̀lé ìkìlọ̀ tí a kọ sílẹ̀ láàárín fèrèsé tí a nílò. Àwọn nọ́mbà ilé iṣẹ́ fún ọdún 2025 fihàn pé ó ju 40% àwọn ìdádúró ẹ̀tọ́ ẹrù lọ jẹ́ nítorí àwọn ìwé tí kò pé tàbí tí ó pẹ́.
Àlàyé Òfin Ààbò àti Àṣẹ Ìṣàkóso
Ọ̀pọ̀lọpọ̀ BOLs òkun ní gbólóhùn kan tí ó sọ pé a gbọ́dọ̀ yanjú àwọn ọ̀ràn èyíkéyìí ní orílẹ̀-èdè tí olùgbé ọkọ̀ náà wà – nígbà míìrán ní Hong Kong, Taiwan tàbí lábẹ́ òfin ilẹ̀ Yúróòpù kan pàtó – àti lábẹ́ òfin orílẹ̀-èdè náà. Àwọn olùgbé ọkọ̀ ilẹ̀ Faransé tí wọ́n fẹ́ ṣe ẹjọ́ ìbàjẹ́ sí olùgbé ọkọ̀ òkun China lè ní láti gba agbẹjọ́rò àjèjì, ṣe àgbékalẹ̀ ètò òfin tí kò mọ̀, kí wọ́n sì ná owó púpọ̀ lórí ìlànà ẹjọ́ náà ju iye tí ẹjọ́ náà fúnra rẹ̀ jẹ́ lọ. Àwọn olùgbé ọkọ̀ kan yóò fúnni ní BOLs pẹ̀lú àwọn òfin ìjọba Faransé tàbí EU tàbí ó kéré tán àwọn gbólóhùn ìdájọ́ tí a lè fa ní ìgbìmọ̀ aládàáni. Béèrè nípa èyí kí o tó ṣe ìforúkọsílẹ̀, pàápàá jùlọ fún àwọn ọjà tí ó níye lórí gíga.
Ẹ̀kúnrẹ́rẹ́ Ẹrù Ìrìnnà
Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn BOL ní àdéhùn ìdènà tí ó fún àwọn olùgbé ọkọ̀ ní ààyè láti pa ẹrù rẹ mọ́ títí gbogbo owó ẹrù tí a kò sanwó rẹ̀, títí kan àwọn owó ẹrù afikún láti ọwọ́ olùgbé ọkọ̀ kan náà, ni a ó fi san gbogbo rẹ̀ ní kíkún. Tí o bá fi olùgbé ọkọ̀ rẹ ránṣẹ́ pẹ̀lú olùgbé ọkọ̀ tí ó ń so ẹrù ọ̀pọ̀ àwọn oníbàárà pọ̀, àwọn ọjà rẹ lè di èyí tí ó jẹ́ ìdènà láti inú ìwé-ẹ̀rí owó oníbàárà mìíràn tí a kò sanwó rẹ̀. Èyí ṣọ̀wọ́n ṣùgbọ́n a ti rí i. Ní ti gidi, o ní láti rí i dájú pé olùgbé ọkọ̀ rẹ pèsè HBL kan tí ó ya ẹrù rẹ sọ́tọ̀ kúrò nínú ìforúkọsílẹ̀ àgbà àti pé àwọn ipò ìsanwó rẹ wà ní ìsinsìnyí kí ẹrù náà tó dé ibi tí a ń lọ.
Ẹ̀kúnrẹ́rẹ́ Ìpò “Bí Ó Ṣe Jẹ́” àti Ìmọ́tótó vs. Àwọn BOL tí a ti polongo
BOL mímọ́ túmọ̀ sí pé olùránṣẹ́ náà gba àwọn nǹkan náà ní ìtòlẹ́sẹẹsẹ tó hàn gbangba. Àpótí ìdìpọ̀ — tàbí “ẹ̀gbin” — BOL ṣàkọsílẹ̀ àwọn àìtọ́ bíi ìdìpọ̀ tó bàjẹ́, àìtó iye tàbí ìṣòro dídára tí a rí nígbà tí a ń gbé ẹrù. Ipò àìtọ́ pàtàkì níbí ni nígbà tí olùránṣẹ́ bá gbà kí a fi BOL mímọ́ ránṣẹ́ nígbà tí a kò bá ṣe àyẹ̀wò ẹrù náà dáadáa. Àwọn olùránṣẹ́ yóò lo BOL mímọ́ lẹ́yìn náà láti fihàn pé wọ́n gbà wọ́n àti pé wọ́n fi wọ́n ránṣẹ́ ní ipò kan náà. Fún àwọn ọjà tó tóbi jù, èyí tí àwọn forklifts lè ti lò ó fún ní ọ̀pọ̀ ìgbà kí a tó gbé ẹrù náà, BOL mímọ́ jẹ́ ohun kan tí ó yẹ kí ó jẹ́ tí a bá ṣàyẹ̀wò ẹrù náà nígbà tí a gbà á. Jẹ́ kí olùránṣẹ́ rẹ kọ àwọn ìṣòro tó hàn gbangba sílẹ̀ gẹ́gẹ́ bí àwọn àyọkúrò lórí BOL, kódà bí èyí bá túmọ̀ sí pé ìwé náà jẹ́ ti ìmọ̀ ẹ̀rọ.
Ìdẹkùn HBL àti MBL: Ìdí tí ohun tí o fọwọ́ sí lè má fi jẹ́ ohun tí ó ń ṣàkóso
Fún àwọn olùtajà tí kìí ṣe àwọn onímọ̀ nípa ètò ìrìnnà, ọ̀kan lára àwọn ohun tó díjú jùlọ nípa ìwé àṣẹ ẹrù ni ìsopọ̀ láàárín ìwé àṣẹ ẹrù Ilé àti ìwé àṣẹ ẹrù. Nígbà tí o bá ṣe ìforúkọsílẹ̀ pẹ̀lú ìwé àṣẹ ẹrù tàbí NVOCC (Ẹ̀rọ tí kìí ṣe ọkọ̀ ojú omi tí ó ń ṣiṣẹ́ déédéé) o gba ìwé àṣẹ ẹrù Ilé (HBL). Olùtajà náà yóò ṣètò àyè lórí ọkọ̀ ojú omi gidi, ìlà ọkọ̀ ojú omi náà yóò sì fi MBL fún olùtajà náà - kìí ṣe fún ọ. O kò lè rí MBL.
Ìṣòro náà ni nígbà tí àwọn òfin inú MBL bá le ju àwọn òfin inú HBL lọ. HBL olùdarí lè pèsè fún ìdánilójú ẹrù kíkún, ààlà gbèsè pàtó kan tàbí ìlànà ìpinnu àríyànjiyàn tó wúlò. Ṣùgbọ́n tí MBL tó wà lábẹ́ rẹ̀ pẹ̀lú olùgbé ọkọ̀ ojú omi bá ní àwọn òfin tó le jù - àti pé olùdarí náà fọwọ́ sí wọn fún ọ gẹ́gẹ́ bí aṣojú rẹ - àwọn òfin tó le jù bẹ́ẹ̀ lọ lè wúlò nígbà tí wọ́n bá fi ẹ̀tọ́ tó tọ́ sílẹ̀. Ní àwọn agbègbè kan, àwọn ilé ẹjọ́ ti pinnu pé olùgbé ọkọ̀ náà ní òfin MBL tí olùdarí ọkọ̀ náà gbà, láìka HBL sí.
Ìlànà ìwádìí tó yẹ ni láti béèrè lọ́wọ́ olùfiranṣẹ ẹrù rẹ fún àdàkọ àwọn òfin àti ìlànà MBL tó yẹ kí o tó fi ránṣẹ́, kì í ṣe lẹ́yìn ìṣẹ̀lẹ̀ àdánù. Olùfiranṣẹ ọlọ́wọ̀ ni yóò fún wọn. Ẹnikẹ́ni tí ó bá kọ̀ tàbí tí ó sọ pé òun jẹ́ àṣírí ń fi àmì ńlá ránṣẹ́.
Afiwe Ipo Irinna fun Ẹru Opo-nla China-France
Rárá, BOL kìí ṣe ìwé kan náà láìka bí ẹrù rẹ ṣe ń lọ sí. Àwọn olùtajà tí wọ́n pọ̀ jù tí wọ́n lè pín ẹrù tàbí tí wọ́n lè lo àwọn ọ̀nà mìíràn fún onírúurú ẹ̀ka ọjà gbọ́dọ̀ mọ àwọn àṣàyàn ọ̀nà àti àwọn ohun tí wọ́n nílò láti ṣe iṣẹ́ ìwé.
| mode | Aṣoju Transit Time | Irú BOL | Ilana Ojuse | Ti o dara ju Fun |
| Òkun (FCL) | 45-50 ọjọ | Òkun BOL / MBL + HBL | Awọn ofin Hague-Visby | Àwọn tó tóbi jù; àwọn sófà, àwọn ohun èlò ìgbádùn, àwọn ohun èlò ìdánrawò |
| Òkun (LCL) | 50-60 ọjọ | HBL (ìṣọ̀kan olùfiranṣẹ) | Hague-Visby + àwọn òfin olùfiranṣẹ | Àwọn ẹrù tó pọ̀ jù; àwọn ìwọ̀n kékeré |
| Ọkọ̀ ojú irin China-Yuroopu | 30-45 ọjọ | Àkọsílẹ̀ Ìkójáde CIM | Àwọn òfin ìṣọ̀kan CIM/SMGS | Àwọn ọjà tí ó ní iye owó díẹ̀ nílò ìrìnàjò kíákíá ju òkun lọ |
| Ẹru ọkọ ofurufu | 12-15 ọjọ | Ọkọ ofurufu (AWB) | Àpérò Montreal (26 SDR/kg lẹ́yìn oṣù Kejìlá ọdún 2024) | Àwọn ibi tí ó ní iye owó púpọ̀ ní àsìkò tí ó ga jùlọ; àwọn ibi tí a ti ń tún nǹkan ṣe kíákíá |
| Ile itaja ti ilu okeere + Maili ikẹhin | ayípadà | Ìwé ìsanwó ilé ìpamọ́ + àṣẹ ìfijiṣẹ́ | CMR (ẹsẹ opopona ni Yuroopu) | Iṣowo ori ayelujara DDP; B2C pẹlu ifijiṣẹ ipinnu lati pade |
Fún àwọn ọjà tí wọ́n tóbi jù tí a fi ránṣẹ́ lábẹ́ òfin DDP (Delivered Duty Paid), ìwé ìfijiṣẹ́ máìlì ìkẹyìn jẹ́ àṣẹ ìfijiṣẹ́ ìpàdé pàtó, kìí ṣe BOL déédéé, èyí tí í ṣe ìlànà ìtajà e-commerce B2C fún ipa ọ̀nà China-France. Apá ìkẹyìn wà lábẹ́ àdéhùn ọ̀nà CMR. Rí i dájú pé olùfiranṣẹ rẹ fún ọ ní àwọn ìwé àkọsílẹ̀ láti ìbẹ̀rẹ̀ dé òpin fún gbogbo ipò gẹ́gẹ́ bí àdéhùn ọ̀tọ̀ọ̀tọ̀, nítorí náà tí ìpalára bá ṣẹlẹ̀ sí ẹsẹ̀ èyíkéyìí, o mọ ẹni tí o lè dá lẹ́bi.
Àwọn Ohun Tí Ó Yẹ Kí O Jẹ́rìísí Lórí Ojú Ojú BOL Kí O Tó Fọwọ́sí
Àṣìṣe ojú ìwé iwájú lórí BOL ló máa ń ba iṣẹ́ jẹ́ jùlọ. Dátà tí o fi síbí ni àwọn dátà tí àwọn aláṣẹ àdúgbò, àwọn ilé ìfowópamọ́ àti àwọn ilé ẹjọ́ yóò kà sí àṣẹ. Tí ẹrù bá pọ̀ jù láti China sí France, a gbọ́dọ̀ kíyèsí àwọn ibi wọ̀nyí.
Àpèjúwe ẹrù náà gbọ́dọ̀ jẹ́ òótọ́, pàtó, àti ní ìbámu pẹ̀lú ìwé ìsanwó ìṣòwò rẹ, àkójọ ìkójọ àti èyíkéyìí ìwé ẹ̀rí ààbò ọjà tí a nílò fún ọjà Faransé. Tí BOL bá sọ pé “àwọn ohun èlò ilé” ṣùgbọ́n tí ọjà náà jẹ́ fìríìjì ìṣòwò, ìṣòro ìpínsọ́tọ̀ àṣà yóò wà, pípẹ́ ìforúkọsílẹ̀ àti gbígbà owó àyẹ̀wò.
Àwọn pápá ìwọ̀n àti ìwọ̀n gbogbogbò gbọ́dọ̀ dá lórí ìwọ̀n gidi dípò ṣíṣírò. Ìyàtọ̀ ìwọ̀n láàárín BOL àti ẹrù gidi lórí àwọn ọjà tí ó tóbi jù jẹ́ ọ̀kan lára àwọn ohun tí ó sábà máa ń fa àríyànjiyàn lórí owó afikún pẹ̀lú àwọn ọkọ̀. Àwọn ọkọ̀ yóò ṣe àyẹ̀wò ìwọ̀n ní èbúté ọkọ̀ ojú omi, tí ìwọ̀n tí o sọ bá sì yàtọ̀ sí ìwọ̀n tí wọ́n wọ̀n, wọn yóò gba owó àtúnṣe àti bóyá owó àtúnṣe ìwé àṣẹ. “Máa ṣàyẹ̀wò àwọn ìwé ẹ̀rí ìwọ̀n láti ilé iṣẹ́ tàbí ilé ìpamọ́ kí o tó fi BOL sílẹ̀.”
Àpótí Incoterms ṣàlàyé ẹni tí ó gbà pé ó ní ewu àti iye owó ní gbogbo ìpele ìrìnàjò náà. Bí àpẹẹrẹ, olùtajà oníṣòwò e-commerce wa ti ilẹ̀ Faransé máa ń ra ọjà láti ọ̀dọ̀ olùpèsè kan ní orílẹ̀-èdè China. Lábẹ́ àwọn ipò DDP, olùpèsè China tàbí alábàáṣiṣẹpọ̀ rẹ̀ nínú iṣẹ́ ìpèsè ń bójútó gbogbo iye owó àti ewu títí tí àwọn ọjà náà yóò fi dé ẹnu ọ̀nà olùrà. Ṣùgbọ́n DDP kan dára bí àjọ tí ó ń ṣe é. Jẹ́rìí sí i pé àjọ tí a mọ̀ sí olùpèsè DDP lórí BOL rẹ ní agbára ìṣiṣẹ́ àti agbára ìnáwó láti bo ẹ̀tọ́ àdánù pátápátá tí ó bá pọndandan, kì í ṣe ìdánilójú ọ̀rọ̀ tí wọ́n fún ọ nígbà tí o bá ń ta ọjà nìkan.
Báwo ni Topway Shipping ṣe ń kojú àwọn ewu wọ̀nyí
A dá Topway Shipping sílẹ̀ ní ọdún 2010, ó sì jẹ́ olùpèsè iṣẹ́ àgbékalẹ̀ àwọn ọ̀nà àgbékalẹ̀ tí ó wà ní Shenzhen, tí ó ń ṣe àfiyèsí lórí ẹrù tí ó tóbi jù àti tí ó tóbi jù láti China sí Europe àti North America. Ẹgbẹ́ olùdásílẹ̀ náà ní ìrírí tí ó ju ọdún mẹ́ẹ̀ẹ́dógún lọ nínú iṣẹ́ àgbékalẹ̀ àti ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àdúgbò kárí ayé pẹ̀lú ìmọ̀ iṣẹ́ tí ó lágbára lórí ipa ọ̀nà China sí Europe.
Topway túmọ̀ ìwọ̀n tóbi jù gẹ́gẹ́ bí tó tọ́ọ̀nù mẹ́jọ fún ìwọ̀n ẹyọ kan ṣoṣo àti tó mítà mẹ́jọ fún gígùn ẹ̀gbẹ́ kan—ààlà tó ga jùlọ tí ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn olùfiranṣẹ ẹrù lásán lè ṣàkóso. Wọ́n máa ń kó àwọn ohun èlò ilé (sfàs, tábìlì oúnjẹ, àwọn ohun èlò ìwẹ̀), àwọn ohun èlò ìdánrawò (treadmills, àwọn àga ìfọwọ́ra, àwọn scooters iná mànàmáná), àwọn ohun èlò ilé (firiji, ẹ̀rọ ìfọṣọ, àwọn ẹ̀rọ ìfọṣọ), àti àwọn ẹ̀rọ ilé iṣẹ́. Apá kan lára àwọn iṣẹ́ wọn tí wọ́n ń ṣe tẹ́lẹ̀ ní ìfijiṣẹ́ ẹnu ọ̀nà DDP sí àwọn orílẹ̀-èdè mẹ́ẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n ní EU, pẹ̀lú ilẹ̀ Faransé tí ó jẹ́ ọ̀kan lára àwọn ibi tí wọ́n ń lọ sí jùlọ.
Topway nlo eto iṣakoso eto-iṣẹ kan — ipilẹ Ouxiang (欧象) — ti o funni ni wiwo kikun lati akoko gbigba ọkọ ni ile-iṣẹ titi di ibuwọlu alabara ikẹhin. Itọpa yii lati opin si opin jẹ ju iṣẹ iṣẹ alabara lọ; o ṣẹda ẹwọn itọju ti a ṣe akọsilẹ, ẹri pataki ni iṣẹlẹ ti ẹjọ ibajẹ tabi ariyanjiyan aṣa. Awọn olupese ati awọn iṣeduro tọju awọn olutaja ti o le ṣe ẹri fọto ti a fi ami si ni akoko kọọkan ni ọna oriṣiriṣi si awọn ti o le ṣe afihan BOL kan.
Ní apá ìrìnàjò, Topway n pese ẹrù ọkọ̀ ojú omi taara ati iṣẹ́ ọkọ̀ ojú irin China-Europe (ẹrù ọkọ̀ ojú irin ti dúró lọ́wọ́lọ́wọ́ ṣùgbọ́n a lè mú un ṣiṣẹ́ ní ọjọ́ iwájú), ní òkè òkun ikojo ní àwọn ilé iṣẹ́ China àti Europe, àwọn iṣẹ́ ìmúrasílẹ̀ FBA, àti ìfijiṣẹ́ ìpàdé B2B tàbí B2C ní ìpele ìkẹyìn. Nẹ́tíwọ́ọ̀kì ìfijiṣẹ́ wọn ní Europe ní ìfijiṣẹ́ ìpàdé tí a ṣètò pẹ̀lú àwọn àṣàyàn ìbọ̀wọ́ funfun - ìwọ̀n tí àwọn oníbàárà ilé Faransé ń retí nísinsìnyí fún ìfijiṣẹ́ àga àti ohun èlò, àti èyí tí ó nílò alábàáṣiṣẹpọ̀ ètò ìṣiṣẹ́ tí ó lè ṣe àkóso láàárín ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Europe láìsí pé olùfijiṣẹ́ náà ní láti ṣàkóso ẹsẹ̀ kọ̀ọ̀kan fúnra rẹ̀.
Àwọn ìwọ̀n ìṣiṣẹ́ tí wọ́n fi hàn - ju kìlómítà 3 mílíọ̀nù lọ tí wọ́n fi ránṣẹ́, àwọn ẹrù tí ó ju 200,000 lọ tí wọ́n fi ránṣẹ́, 5,000 mítà onígun mẹ́rin ti ilé ìkópamọ́ tí a ṣe déédéé, àti àwọn oníbàárà tí ó ju 1,000 lọ - fi ìwọ̀n tí ó yẹ kí a lò láti bá àwọn oníṣòwò sọ̀rọ̀ àti láti yanjú àwọn ẹ̀tọ́ pẹ̀lú agbára gidi hàn. Olùkówó tí ó ń ṣe iṣẹ́ takuntakun pẹ̀lú ìlà kan ní agbára díẹ̀ láti kọjú ìjà sí àwọn owó tí ó lè béèrè tàbí àwọn òfin BOL ju olùkówó tí ó ń ṣe iṣẹ́ takuntakun tí ó ní àwọn ìbáṣepọ̀ ìwọ̀n tí ń lọ lọ́wọ́.
Láti mọ̀ sí i nípa iṣẹ́ wọn, jọ̀wọ́ ṣẹ̀wò wọn ní www.topwayshipping.com
Àkójọ Àyẹ̀wò Tó Wúlò: Kí O Tó Fi Àmì Sí I BOL
Ọ̀nà yìí ń ṣiṣẹ́ àwọn ìpele ìjẹ́rìí pàtàkì sí àtúnyẹ̀wò ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ṣáájú tí ó ṣe pàtàkì. Èyí kì í ṣe àfikún fún agbẹjọ́rò lórí èyíkéyìí ẹrù tí a fúnni, ṣùgbọ́n a ṣe é láti yanjú àwọn ọ̀ràn tí ó fa ìjayà tí ó pọ̀ jùlọ ní ọ̀nà ńlá China-France.
| Ṣayẹwo Nkan | Kini lati Jẹrisi | Aami pupa |
| Ààlà ẹrù-iṣẹ́ | Iye tí a sọ pé ó bá iye ẹrù mu; owó àfikún iye owó tí a san tàbí ìbánigbófò ẹrù jẹ́rìí sí | Ko si aaye iye ti a kede tabi olupese ti o kọ lati gba iye ti a kede |
| Apejuwe eru | Àwọn orúkọ ọjà pàtó, iye, àti àwọn kódì HS tí ó bá ìwé-ìsanwó ìṣòwò mu | “Ọjà gbogbogbò” tàbí àwọn àpèjúwe tí kò ṣe kedere |
| Iwuwo & awọn iwọn | Ibamu pẹlu iwe-ẹri iwuwo ile-iṣẹ ati atokọ iṣakojọpọ laarin ifarada ti ngbe | Àwọn nọ́mbà tí a ṣírò; kò sí ìwé àtìlẹ́yìn |
| Awọn itokuro | DDP/DAP/FOB ni a ti sọ kedere; ẹni tí ó ni iduro fun gbogbo ohun-ini idiyele ti a darukọ | Ààyè Incoterms òfo tàbí kò ṣe kedere |
| Irú BOL | Mọ bóyá ó ṣeé dúnàádúrà (ṣe àṣẹ BOL) tàbí tààrà (kò ṣeé dúnàádúrà); iye àwọn àkọ́kọ́ jẹ́rìí sí i | Àwọn ìwé àkọ́kọ́ mẹ́ta tí a fúnni ṣùgbọ́n báńkì tàbí olùrà rẹ kò tíì fi ìdí àwọn ìbéèrè ìwé ẹ̀rí ìsanwó múlẹ̀ |
| Abala ẹjọ | Àwọn òfin ìṣàkóso àti àríyànjiyàn tí a dá mọ̀; ṣe àyẹ̀wò bí ó ṣe wúlò tó láti tẹ̀lé ẹ̀tọ́ níbẹ̀ | Ààfin ilé olùgbé nìkan; kò sí àyànfẹ́ ìdájọ́ mìíràn |
| Àkíyèsí fèrèsé ẹ̀tọ́ | Aṣojú olùgbà rẹ mọ ìgbà tí a ó fi dé (ọjọ́ mẹ́ta fún ìbàjẹ́ tí a kò lè rí lábẹ́ Hague-Visby) | Ko si ilana iyasọtọ ifijiṣẹ kikọ ti o wa fun aṣoju maili ikẹhin |
| Àwọn òfin HBL àti MBL | Béèrè fún àwọn òfin MBL; fi wé HBL fún àwọn ìyàtọ̀ ohun èlò | Olùdarí kọ̀ láti pín àwọn òfin MBL |
| Gbólóhùn Lien | Jẹ́rìí pé kò sí ìwọ́n owó ẹrù tó kù pẹ̀lú olùfiranṣẹ; ẹrù rẹ ni HBL ọ̀tọ̀ bo | Olùdarí ní ọ̀pọ̀ oníbàárà lórí MBL kan náà pẹ̀lú ipò ìsanwó tí kò ṣe kedere |
| Mímọ́ àti ìpínrọ̀ | Eyikeyi awọn imukuro ibajẹ gbigbe ti a ṣe akiyesi ni kikọ lori BOL tabi iwe-ẹri ifijiṣẹ | A ko ṣe ayẹwo BOL mimọ fun ẹru ni akoko gbigbe ọkọ ni ile gbigbe. |
ipari
Ìwé Ìlànà Owó kì í ṣe iṣẹ́ ìwé ìjọba. Fún ẹrù tó tóbi láti China sí France — àwọn ọjà ńlá, tó wúwo, tó níye lórí, tó sì ṣòro láti rọ́pò — ìwé kan ṣoṣo ló máa ń sọ fún ọ nípa ẹ̀tọ́ rẹ nígbà tí nǹkan bá lọ bí ó ti yẹ. Àwọn gbólóhùn tó fara sin tí a jíròrò nínú àpilẹ̀kọ yìí kì í ṣe àwọn àyọkà tó ṣọ̀wọ́n, wọ́n jẹ́ èdè tó wọ́pọ̀ nínú ọ̀pọ̀lọpọ̀ BOL ẹrù òkun àti pé àwọn ẹgbẹ́ amòfin tó ní ìrírí láti kojú ẹ̀tọ́ ló máa ń ṣètò wọn.
Ìròyìn ayọ̀ ni pé ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìjà ni mímọ ibi tí a ó ti wá. Àwọn pápá ìníyelórí tí a sọ di mímọ̀, àpèjúwe ẹrù pàtó, àmì ìpamọ́ tí a sọ di mímọ́ tàbí èyí tí a ti sọ di mímọ̀, àwọn fèrèsé ìfitónilétí, àwọn òfin òmìnira, àti àwọn ìpèsè àṣẹ ni gbogbo nǹkan tí o lè rí kí o tó fọwọ́ sí. Kò ná ọ ní owó láti ṣàyẹ̀wò wọn. Kíkọ wọ́n sílẹ̀ lè ná ọ ní iye owó gbogbo àpótí kan.
Bí ọ̀nà ìṣòwò China-France ṣe ń dàgbàsókè, tí àwọn ẹ̀ka ọjà tó pọ̀ sì ń di pàtàkì sí ìṣòwò e-commerce kọjá ààlà, àwọn alábàáṣiṣẹpọ̀ ètò ìṣòwò tó ń mú ìníyelórí gidi wá ni àwọn tó kà sí pé iṣẹ́ ìwé jẹ́ ara iṣẹ́ wọn, kì í ṣe pé wọ́n ronú nípa rẹ̀ lẹ́yìn náà. Àdàpọ̀ agbára ìtọ́jú ara àti ìlànà iṣẹ́ ìwé ni ó mú kí olùfiranṣẹ ẹrù jẹ́ alábàáṣiṣẹpọ̀ ètò ìṣòwò gidi, kì í ṣe olùfiranṣẹ ẹrù nìkan.
FAQs
Q: Kí ni ìyàtọ̀ láàárín ìwé òfin ilé àti ìwé òfin àgbà?
A: Olùgbé ọkọ̀ ojú omi ni ó ń fún olùgbé ọkọ̀ ojú omi ní ìwé àṣẹ ìgbékalẹ̀ (MBL). Olùgbé ọkọ̀ ojú omi náà ń fún olùgbé ọkọ̀ ojú omi ní ìwé àṣẹ ìgbékalẹ̀ ilé (HBL) fún olùgbé ọkọ̀ ojú omi náà. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn olùgbé ọkọ̀ ojú omi náà ń rí ìwé àṣẹ ìgbékalẹ̀ (HBL) nìkan, ṣùgbọ́n àwọn ìwé méjèèjì ní ìwọ̀n òfin nínú ẹjọ́. Beèrè lọ́wọ́ olùgbé ọkọ̀ ojú omi rẹ nípa àwọn òfin MBL kí o tó fi ránṣẹ́.
Q: Elo ni mo le gba pada ti ẹru nla mi ba bajẹ ni ọna China-France?
A: Àwọn Òfin Hague-Visby kan ọ̀pọ̀lọpọ̀ BOLs òkun, ìkángun náà sì jẹ́ 666.67 SDRs fún àpò kan tàbí SDRs 2 fún kìlógíráàmù, èyíkéyìí tó bá tóbi jù bẹ́ẹ̀ lọ. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ohun ńlá ní ìníyelórí ìṣòwò ju èyí lọ. Pa ìyàtọ̀ náà mọ́ nípa pípèye ìníyelórí afikún lórí BOL tàbí gbígbé ìbánigbófò ẹrù aláìdúróṣinṣin.
Q: Kí ni àkókò ìparí láti fi ẹjọ́ ìbàjẹ́ ẹrù sílẹ̀?
A: Ṣé o fẹ́ ròyìn ìbàjẹ́ tó hàn gbangba nígbà tí a bá fi ọjà náà ránṣẹ́? A: Lábẹ́ Hague-Visby, bẹ́ẹ̀ ni. Gbogbo ìbàjẹ́ tí a kò lè rí gbọ́dọ̀ wà ní àkọsílẹ̀ láàrín ọjọ́ mẹ́ta lẹ́yìn tí a bá fi ọjà náà ránṣẹ́. Tí o bá pàdánù fèrèsé yìí, a lè pa ẹ̀tọ́ rẹ rẹ́ pátápátá. Rí i dájú pé aṣojú ìfiránṣẹ́ rẹ mọ bí a ṣe lè ṣe àkọsílẹ̀ àìbáramu èyíkéyìí nínú ìfiránṣẹ́ náà.
Q: Ṣe Topway Shipping n ṣakoso awọn ẹru nla si France ni pataki?
A: Bẹ́ẹ̀ni. Topway Shipping jẹ́ ògbóǹtarìgì nínú ẹrù tó tóbi púpọ̀, tó tó tọ́ọ̀nù 8 àti mítà 8, ìfijiṣẹ́ ẹnu ọ̀nà DDP méjì sí àwọn orílẹ̀-èdè 25 ti EU pẹ̀lú France. Wọ́n ń pese ìfijiṣẹ́ ìpàdé tí a ṣètò àti iṣẹ́ ìbọ̀wọ́ funfun fún àwọn ọjà ńlá B2C. Jọ̀wọ́ ṣẹ̀wò www.topwayshipping.com fún ìwífún nípa iṣẹ́ tuntun.
Q: Kini Incoterm ti mo yẹ ki n lo fun awọn gbigbe B2C ti o tobi ju lọ si Faranse?
A: Fún ipa ọ̀nà yìí, B2C e-commerce sábà máa ń lo DDP (Delivered Duty Paid), èyí túmọ̀ sí wípé olùtajà tàbí alábàáṣiṣẹpọ̀ wọn ní gbogbo ìnáwó àti ewu títí tí a ó fi fi àwọn ohun èlò náà lé ẹni tó rà á lọ́wọ́. Ẹnìkẹ́ni tó gba ojuse DDP gbọ́dọ̀ ní agbára ìṣiṣẹ́ àti ìnáwó gidi láti ṣe é dé òpin.
