Gbigbe ọkọ oju omi tutu laarin China ati Portugal: Ohun ti o wa
ifihan
Láàárín ọdún mẹ́wàá sẹ́yìn, ìṣòwò láàárín China àti Portugal ti gbòòrò sí i nígbà gbogbo. Èyí jẹ́ nítorí pé ìbéèrè púpọ̀ wà fún àwọn ohun tí wọ́n ṣe ní China, àwọn èròjà oúnjẹ, àwọn èròjà oògùn, àti àwọn ọjà oníbàárà. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìwífún ló wà lórí ẹrù òkun tó wọ́pọ̀ láàárín àwọn orílẹ̀-èdè méjèèjì, ṣùgbọ́n ọ̀pọ̀ àwọn olùgbéwọlé àti àwọn olùtajà ọjà ṣì ní ìṣòro láti rí ìdáhùn tó ṣe kedere nípa ọkọ̀ ojú omi tútù, èyí tí í ṣe ìrìnàjò ẹrù tó ní ìmọ̀lára sí iwọ̀n otútù.
Àpilẹ̀kọ yìí dín ariwo náà kù, ó sì fún ọ ní ojú ìwòye tó ṣe kedere, tó wúlò nípa àwọn àṣàyàn ìrìnàjò ọkọ̀ òfurufú láàárín China àti Portugal ní ọdún 2025 àti 2026, àwọn òfin tó wúlò ní Portugal, bí yóò ṣe pẹ́ tó àti iye owó tí yóò ná, àti ohun tí o nílò láti ṣe láti gba ìrìnàjò rẹ láìsí ìyípadà iwọ̀n otútù tàbí ìdádúró ìlànà.
Àwọn ìtọ́ni tó ṣe kedere ni ìsàlẹ̀ yìí lórí bí a ṣe lè fi oúnjẹ ẹja dídì, oògùn onímọ̀ nípa ẹ̀dá, èso tuntun, tàbí ọjà mìíràn tó yẹ kí a tọ́jú sí i ní ìwọ̀n otútù kan. O ní láti ṣe ìpinnu lórí ọ̀nà tí a gbà ń lò ó, irú àpótí náà, ìwé àti yíyan alábàáṣiṣẹpọ̀.
Idi ti Ẹwọn Tutu Ṣe Pataki Lori Ipa-ọna China-Portugal
Àwọn ètò ìṣiṣẹ́ ẹ̀rọ amúlétutù ni ìlànà gbígbé àwọn ọjà tí ó ní ìpalára tàbí tí ó lè bàjẹ́ lọ, tí wọ́n sì ń tọ́jú wọn lọ́nà tí yóò fi wọ́n sí àárín ìwọ̀n otútù kan láti ìgbà tí wọ́n bá ti kúrò ní ibi tí wọ́n ti wá títí tí wọ́n fi dé ibi tí wọ́n ń lọ. Ọjà ẹ̀rọ amúlétutù kárí ayé jẹ́ nǹkan bí USD 363.80 bílíọ̀nù ní ọdún 2024. Ní ọdún 2033, a retí pé yóò ju USD 1.24 trillion lọ, pẹ̀lú ìwọ̀n ìdàgbàsókè ọdọọdún ti 14.6%. Ìṣirò yẹn fi iye tí ó wà nínú ewu hàn nígbà tí ẹ̀rọ amúlétutù kan bá bàjẹ́ tàbí tí a bá gbé páálí sórí ibi tí a ti ń kó ẹrù fún ìgbà pípẹ́.
Ní pàtàkì fún ọ̀nà China-Portugal, ìṣòro náà pọ̀ gan-an nítorí bí àwọn orílẹ̀-èdè méjèèjì ṣe jìnnà síra tó. Tí o bá fi ọkọ̀ ojú irin ránṣẹ́ nípasẹ̀ ẹrù òkun nípasẹ̀ Suez Canal, èyí tí yóò jẹ́ ọ̀nà tí ó wọ́pọ̀ jùlọ ní ọdún 2025, tàbí nípasẹ̀ ọkọ̀ ojú irin nípasẹ̀ China-Europe Railway Express, wọn yóò wà ní ìrìnàjò fún ọjọ́ mẹ́rìnlá sí mẹ́ẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n, ó sinmi lórí bí ọ̀nà náà ṣe rí. Ní àkókò yẹn, ìyípadà nínú ooru lè ba àjẹ́sára jẹ́, kí ẹja òkun dídì di aláìlera, kí ó ba àwọn ohun èlò ìṣègùn jẹ́, tàbí kí ó sọ àwọn èso tuntun di aláìlè tà. Nǹkan bí 20% gbogbo àwọn ọjà tí ó ní ìtẹ̀sí ìgbóná ara di aláìlè tà nígbà tí a bá ń kó wọn káàkiri àgbáyé. Ilé iṣẹ́ oògùn nìkan ń pàdánù iye tí a fojú díwọ̀n sí $35 bilionu fún ọdún kan nítorí ìkùnà ẹ̀wọ̀n òtútù.
Ibùdó ìṣòwò China àti Portugal ń gbé onírúurú nǹkan tí ó ní ìmọ́lára sí iwọ̀n otútù. Àwọn oògùn ìbílẹ̀ China, àwọn àfikún ìlera, oúnjẹ tí a ti ṣe iṣẹ́, àwọn ohun ìpara tí a nílò láti tọ́jú sí àyíká tí a ń ṣàkóso, àti àwọn ohun èlò ìtọ́jú oògùn jẹ́ àpẹẹrẹ ẹrù ẹ̀wọ̀n tútù tí China ń kó jáde. Portugal ń fi wáìnì, ẹja òkun, epo ólífì, àti àwọn ọjà wàrà ránṣẹ́ sí China. Àwọn olùgbéwọlé àti àwọn olùtajà láti apá méjèèjì gbọ́dọ̀ mọ̀ nípa àwọn ètò ìṣiṣẹ́, àwọn òfin, àti ìnáwó ipa ọ̀nà yìí. Èyí jẹ́ àìní ìṣòwò pàtàkì.
Awọn Ipo Gbigbe Wa fun Ẹwọn Tutu Lori Ipa ọna yii
Ẹrù Òkun Tí A Fi Fìríìjì (Àwọn Ohun Èlò Tí A Fi Ré Ilẹ̀)
Ẹrù òkun ṣì jẹ́ apá pàtàkì jùlọ nínú ìṣòwò ẹ̀wọ̀n tútù láàárín China àti Portugal. Àpótí omi tí wọ́n fi ń kó omi padà ni irú ọkọ̀ pàtàkì. Ó jẹ́ àpótí ìfiránṣẹ́ ISO déédéé pẹ̀lú ẹ̀rọ ìtura tí wọ́n fi sínú rẹ̀ tí ó ń mú kí ìwọ̀n otútù náà dára nígbà ìrìn àjò náà. Àpótí omi tí wọ́n fi ń kó omi padà wà ní ìwọ̀n ẹsẹ̀ bàtà ogún àti ẹsẹ̀ bàtà ogójì. Wọ́n lè pa ìwọ̀n otútù mọ́ láàárín -30°C fún àwọn ohun tí wọ́n fi sínú tútù títí dé +15°C fún àwọn ọjà tí ó tutù bíi èso tuntun tàbí àwọn oògùn kan.
Shenzhen (Yantian), Shanghai, Ningbo, àti Guangzhou (Nansha) ni àwọn èbúté pàtàkì ní apá Ṣáínà fún ẹrù tí a fi fìríìjì ṣe tí ń lọ sí Pọ́túgà. Èbúté Lisbon àti Èbúté Sines ló ń lo ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn àpótí ìfàyà tí ó ń wọ Pọ́túgà. Sínes, èyí tí ó jẹ́ èbúté omi jíjìn, ń di ohun tí ó gbajúmọ̀ fún àwọn ohun èlò ìfàyà ńlá nítorí pé ó lè gba ọ̀pọ̀lọpọ̀ wọn. Èbúté Leixões wà nítòsí Porto ó sì ń ṣiṣẹ́ ní àríwá Pọ́túgà. Ó tún ṣe pàtàkì fún àwọn tí ń kó ọjà wọlé tí wọ́n ń fi ọjà ránṣẹ́ sí àríwá Iberian Peninsula.
Bẹ̀rẹ̀ láti oṣù kẹrin ọdún 2026, iye owó tí a ó fi kó àpótí gbígbẹ tó tó ẹsẹ̀ 20 láti èbúté pàtàkì kan ní Gúúsù China sí Lisbon yóò jẹ́ nǹkan bí USD 1,700. Iye owó tí a ó fi kó àpótí gbígbẹ tó tó ẹsẹ̀ 40 yóò jẹ́ nǹkan bí USD 2,900. Àwọn àpótí gbígbẹ tó tó ẹsẹ̀ 40 ná owó ju iye owó ìpìlẹ̀ wọ̀nyí lọ nítorí iye owó tí a ó fi kó àwọn ẹ̀rọ ìtura àti agbára ní èbúté. Ó sinmi lórí àsìkò àti ohun tí a ó fi kó ọkọ̀ náà, iye owó afikún fún ẹ̀rọ ìtura tó tó ẹsẹ̀ 500 àti USD 1,200 máa ń jẹ́ ju iye owó FCL tó tó ẹrù gbígbẹ lọ. Ọ̀nà Suez Canal ni yóò jẹ́ ọ̀nà pàtàkì ní ọdún 2025, nígbà tí ipò ààbò bá dára síi lẹ́yìn ìdíwọ́ Òkun Pupa ní ọdún 2023 àti 2024. Ó sábà máa ń gba ọjọ́ 28 sí 35 kí àwọn ọkọ̀ ojú omi tó ń lọ láti èbúté Gúúsù China lọ sí Lisbon.
Ní ìbẹ̀rẹ̀ ọdún 2026, tábìlì tó wà ní ìsàlẹ̀ yìí fi àwọn àmì tó péye hàn fún ẹrù òkun tó wà ní ojú ọ̀nà China-Portugal:
| Apoti eiyan | Ibiti Iwọn otutu | Est. Oṣuwọn (Guusu China → Lisbon) | Àkókò Ìrìnàjò (Ìlànà Suez) |
| 20′ Reefer (RF) | -30 ° C si + 15 ° C | USD 2,200 - 2,900 | 28 - 35 ọjọ |
| 40′ Reefer (RF) | -30 ° C si + 15 ° C | USD 3,400 - 4,500 | 28 - 35 ọjọ |
| 40′ Hi-Cube Reefer | -30 ° C si + 15 ° C | USD 3,600 - 4,800 | 28 - 35 ọjọ |
| LCL Reefer (fun CBM) | + 2 ° C si + 15 ° C | USD 90 - 150 / CBM | 30 - 38 ọjọ |
Jọ̀wọ́ ẹ kíyèsí pé iye owó tí a fihàn jẹ́ àyẹ̀wò lásán, ó sì lè yípadà ní àsìkò tí ó ga jùlọ, nígbà tí a bá ṣe àtúnṣe sí àwọn bunkers, tàbí nígbà tí àwọn ọkọ̀ akẹ́rù bá ní iye owó tiwọn. Ní ìdá mẹ́rin kẹrin, iye owó ọkọ̀ ojú omi 40-ẹsẹ sábà máa ń ga sí i.
Ẹrù Afẹ́fẹ́ fún Ẹ̀wọ̀n Tútù
Nígbà tí àkókò bá ṣe pàtàkì jùlọ, ẹrù ọkọ̀ òfurufú ni àṣàyàn tó dára jùlọ. Èyí jẹ́ òótọ́ pàápàá fún gbigbe àwọn oògùn, àjẹ́sára, àwọn ohun alààyè, àti àwọn ọjà tó lè parẹ́ tí kò pẹ́. Ẹ̀wọ̀n òtútù afẹ́fẹ́ láti China sí Portugal sábà máa ń lo àwọn ohun èlò ìpamọ́ (àwọn àpótí tí a ti fọwọ́ sí tí wọ́n ní àpò ìdọ̀tí tàbí yìnyín gbígbẹ) tàbí àwọn ẹ̀rọ ìṣiṣẹ́ tí ó ń ṣàkóso ìwọ̀n otútù (ULDs) lórí àwọn ọkọ̀ òfurufú tí ó gbé wọn. Àwọn ọkọ̀ òfurufú pàtàkì láàárín China àti Portugal dúró ní àwọn pápákọ̀ òfurufú ní Dubai, Frankfurt, Amsterdam, tàbí Madrid kí wọ́n tó lọ sí Papa ọkọ̀ òfurufú Lisbon Humberto Delgado.
Ní oṣù kọkànlá ọdún 2025, iye owó tí wọ́n fi ń gbé àwọn ẹrù láti China sí Portugal jẹ́ nǹkan bí USD 5.60 fún kìlógíráàmù fún àwọn ẹrù tí ó ju ẹgbẹ̀rún kan kìlógíráàmù lọ. Èyí pọ̀ sí i ní 22% láti oṣù tó kọjá nítorí pé ìbéèrè náà ga ní ìdá mẹ́rin. Fún ẹ̀wọ̀n òtútù oníṣègùn, àwọn ọkọ̀ òfurufú bíi Lufthansa Cargo, Air France-KLM Cargo, àti Cathay Pacific ní àwọn ọ̀nà pharma pàtàkì pẹ̀lú àwọn ẹrù tí wọ́n ti ṣàyẹ̀wò fún ìwọ̀n otútù. Ó sábà máa ń gba ọjọ́ méjì sí mẹ́rin kí àwọn ọjà tó dé láti China sí Lisbon nípasẹ̀ ọkọ̀ òfurufú, títí kan ṣíṣe iṣẹ́ ilẹ̀.
Ọrọ̀ ajé ẹ̀rọ afẹ́fẹ́ tútù máa ń ṣiṣẹ́ nígbà tí iye ọjà náà bá ga tó láti bo owó náà tàbí nígbà tí a bá ṣètò àkókò ìfijiṣẹ́ nípasẹ̀ àdéhùn. Ọkọ̀ òfúrufú fún ọkọ̀ òfúrufú 1,000 kg tí a sábà máa ń kó jọ jẹ́ USD 5.60 fún kìlógíráàmù kan, èyí tí ó fi dé USD 5,600 nínú iye owó ẹrù nìkan, láìsí owó ìtọ́jú, àṣà, àti ìfijiṣẹ́ tó kọjá. Tí a bá fi ìwọ̀n kan náà sínú àpótí ìfọṣọ tí a pín, iye owó ẹrù òkun yóò dín kù gan-an. Ìdí nìyí tí ọ̀pọ̀lọpọ̀ ẹ̀rọ ìfọṣọ tútù tí ó wà ní ipò oúnjẹ fi ń ṣàn nípasẹ̀ òkun, nígbà tí àwọn oògùn tí a nílò láti fi ránṣẹ́ yára máa ń lọ nípasẹ̀ afẹ́fẹ́.
Ẹrù Ọkọ̀ Ojú Irin pẹ̀lú Àwọn Àpótí Tí A Fi Fíríìjì Ṣe
Ẹrù ọkọ̀ ojú irin lórí ọkọ̀ ojú irin China-Europe Railway Express ti di ọ̀nà tí ó gbajúmọ̀ jùlọ láti gbé àwọn ẹrù lọ sí China àti Portugal, ṣùgbọ́n ìṣòro ńlá kan wà: kò sí ìlú China kankan tí ó ń ṣe iṣẹ́ ọkọ̀ ojú irin tààrà sí ìlú tàbí èbúté Portugal kankan. Nẹ́tíwọ́ọ̀kì ọkọ̀ ojú irin China-Europe parí sí àwọn ibùdó ọkọ̀ ojú irin Spain, èyí tí ó pọ̀ jùlọ ní Madrid. Láti ibẹ̀, àwọn ọkọ̀ akẹ́rù máa ń gbé ẹrù náà lọ sí Portugal ní ìṣẹ́jú ìkẹyìn, èyí tí ó máa ń fi ọjọ́ kan sí mẹ́ta kún un àti owó afikún.
Ìlà ojú irin pàtàkì tí ó ń gba ọ̀nà ìṣòwò yìí kọjá ni ojú ọ̀nà ojú irin tí ó ń gba ọ̀nà ìṣòwò yìí. Àwọn àpótí ojú irin tí a fi fìríìjì ṣe wà tí ó lè pa ìwọ̀n otútù mọ́ ti àwọn afẹ́fẹ́ omi òkun. Àwọn sensọ̀ IoT lè ṣe àkíyèsí ìwọ̀n otútù àti ipò àwọn àpótí wọ̀nyí ní àkókò gidi. Ó gba tó ọjọ́ mẹ́rìnlá sí ọjọ́ méjìdínlógún kí ọkọ̀ ojú irin tó lè gba láti China sí Madrid nípasẹ̀ Northern Corridor. Ẹsẹ̀ ọkọ̀ akẹ́rù ará Sípéènì ń fi àkókò kún un. Middle Corridor (ọ̀nà Trans-Caspian láti Kazakhstan, Azerbaijan, Georgia, àti Turkey) ń di ohun tí ó gbajúmọ̀ sí i gẹ́gẹ́ bí ọ̀nà láti sá kúrò ní agbègbè Rọ́síà, síbẹ̀síbẹ̀ àwọn ìṣòro ṣì wà pẹ̀lú líla Òkun Caspian kọjá ní ìbẹ̀rẹ̀ ọdún 2025.
Ọkọ̀ ojú irin jẹ́ ibi tí ó dára láti fi ra ọkọ̀ ojú irin láàrín iye owó afẹ́fẹ́ àti àkókò tí ó gba láti fi ra ọkọ̀ ojú omi, ṣùgbọ́n ó dára jù fún àwọn ọjà tí ó tutù dípò dídì àti nígbà tí gbogbo àkókò ìrìnàjò ọjọ́ mẹ́rìndínlógún sí méjìlélógún bá jẹ́ ìtẹ́wọ́gbà. Ó ju 40% gbogbo àwọn ọkọ̀ ojú irin tí a ń kó láti China àti Europe lọ wà fún àwọn oògùn àti àwọn ọjà oko tí ó níye lórí.
Eyi ni wiwo ẹgbẹ-ẹgbẹ si awọn ọna akọkọ mẹta lati gbe awọn ẹru tutu nipasẹ ipa ọna China-Portugal:
| mode | Akoko irekọja | Agbara Igba otutu | Owo ibatan | Ti o dara ju Fun |
| Òkun Reefer FCL | 28-35 ọjọ | -30 ° C si + 15 ° C | Low | Oúnjẹ dídì/tútù púpọ̀, àwọn oúnjẹ oníṣòwò |
| Òkun Reefer LCL | 30-38 ọjọ | + 2 ° C si + 15 ° C | alabọde | Awọn gbigbe kekere ti o tutu, Awọn SMEs |
| Ẹru ọkọ ofurufu | 2-4 ọjọ | -20 ° C si + 25 ° C | ga | Àwọn àjẹsára, àwọn ohun alààyè, àwọn ilé ìtajà kíákíá |
| Reluwe (Reefer) | 16-22 ọjọ | -20 ° C si + 15 ° C | alabọde | Awọn ounjẹ ti o niyelori, awọn ohun elo aise ti ile elegbogi |
Awọn ibeere Ilana EU ati Portugal
Nítorí pé Portugal jẹ́ ọmọ ẹgbẹ́ EU, gbogbo àwọn ohun èlò tí wọ́n ń kó wọlé gbọ́dọ̀ tẹ̀lé ìlànà EU, kìí ṣe àwọn òfin pàtàkì fún Portugal nìkan. Ó ṣeé ṣe kí ó jẹ́ ohun pàtàkì jùlọ tí yóò pinnu bóyá ẹrù rẹ yóò kọjá àwọn àṣà láìsí ìdúró.
Ìlànà EU EC 852/2004 gbé àwọn ìlànà ìmọ́tótó àti ìlànà tí ó dá lórí HACCP kalẹ̀ fún gbogbo ènìyàn nínú ẹ̀wọ̀n oúnjẹ tí ó ń ṣiṣẹ́ pẹ̀lú oúnjẹ. Àwọn olùgbé oúnjẹ tí ó ní ìmọ̀lára sí iwọ̀n otútù gbọ́dọ̀ fihàn pé wọ́n tẹ̀lé HACCP, wọ́n ń pa àkọsílẹ̀ iwọ̀n otútù mọ́ ẹ̀wọ̀n tútù, wọ́n sì ń fi àwọn ìwé ẹ̀rí ìlera ránṣẹ́ láti ọ̀dọ̀ àwọn aláṣẹ China. Ilé Iṣẹ́ Àyẹ̀wò Ààlà EU (BIP) ní èbúté ìwọlé gbọ́dọ̀ ṣàyẹ̀wò ẹrù náà fúnrarẹ̀ fún àwọn ọjà ẹranko bí ẹran, wàrà, àti ẹja ikarahun. Àwọn BIP ti Portugal ní Lisbon àti Sines ti ṣetán fún àwọn àyẹ̀wò wọ̀nyí, ṣùgbọ́n àwọn olùgbé oúnjẹ gbọ́dọ̀ gbèrò fún wákàtí mẹ́rìnlélógún sí àádọ́rinlélógún ti àkókò ìdúró fún ìfọwọ́sowọ́pọ̀ BIP.
Àwọn òfin EU Good Distribution Practice (GDP) bo gbogbo ìpínkiri àwọn oògùn tí ó ní ìtẹ̀sí iwọ̀n otútù nínú ilé iṣẹ́ oògùn. Gẹ́gẹ́ bí GDP, a gbọ́dọ̀ dán ìdìpọ̀ ooru wò, a gbọ́dọ̀ darí àwọn ọkọ̀ àti àpótí ọkọ̀, a gbọ́dọ̀ ṣe àtúnṣe iwọ̀n otútù, a gbọ́dọ̀ kọ àwọn ọ̀nà ìtọ́jú, a gbọ́dọ̀ kọ àwọn òṣìṣẹ́ sílẹ̀, a sì gbọ́dọ̀ kọ́ wọn lẹ́kọ̀ọ́. Tí olùṣàyẹ̀wò àṣà tàbí olùṣàyẹ̀wò ìlànà bá béèrè fún ìdánilójú pé ìfiránṣẹ́ àwọn ajẹ́sára tí a tọ́jú láàrín 2°C àti 8°C ní gbogbo ọ̀nà láti China sí Lisbon, o kò lè sọ bẹ́ẹ̀ nìkan; o gbọ́dọ̀ fi àkọsílẹ̀ iwọ̀n otútù tí ó péye hàn wọ́n. Tí o kò bá fún wọn ní ìwífún yìí, o lè dojú kọ ìyà fún àìtẹ̀lé àwọn òfin tàbí kí a kọ̀ ẹrù rẹ sílẹ̀ pátápátá.
Àwọn òṣìṣẹ́ aṣọ́bodè ní Portugal máa ń gba VAT ní 23% lórí gbogbo iye ọjà tí wọ́n kó wọlé, títí kan ọkọ̀ ojú omi àti ìbánigbófò. Owó orí tí wọ́n ń gbà láti ọ̀dọ̀ àwọn ọjà oúnjẹ yàtọ̀ síra gan-an, ó sinmi lórí ìlànà HS. Fún oúnjẹ tí wọ́n ti ṣe iṣẹ́, owó orí sábà máa ń wà láàrín 8% sí 20%. Lábẹ́ àdéhùn ìṣòwò EU, ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ọjà oògùn kò ní láti san owó orí tí wọ́n ń kó wọlé tàbí owó orí tí kò tó nǹkan. Síbẹ̀síbẹ̀, èyí sinmi lórí ìpínsísọ̀rí ọjà náà àti orílẹ̀-èdè tí ó ti wá.
Àtẹ ìsàlẹ̀ yìí fi àwọn ìwé pàtàkì tí a nílò láti mú àwọn ọjà ẹ̀wọ̀n tútù wá sí Portugal hàn:
| Iwe akosilẹ | Ti beere fun | Ti atẹjade nipasẹ | awọn akọsilẹ |
| Risiti ise owo | Gbogbo awọn gbigbe | Oluṣowo | Gbọdọ fi CIF tabi iye ti a kede han fun awọn aṣa |
| Atokọ ikojọpọ | Gbogbo awọn gbigbe | Oluṣowo | Fi awọn ipo iwọn otutu ti ẹru kun |
| Bill of Lading / Air Waybill | Gbogbo awọn gbigbe | ti ngbe | Àwọn ètò ìtọ́kasí gbọ́dọ̀ jẹ́rìí sí ní ìkọ̀wé |
| Atilẹyin Ilera | Ounjẹ ti orisun ẹranko | Aláṣẹ GACC ti ilẹ̀ China | A nilo ọna kika ti EU fọwọsi |
| Iwe-ẹri Phytosanitary | Àwọn èso tuntun/àwọn ohun ọ̀gbìn | Aláṣẹ GACC ti ilẹ̀ China | Fun awọn eso ati ẹfọ tuntun |
| Ìròyìn Olùkọ̀wé Dátà Ìwọ̀n Òtútù | Gbogbo awọn gbigbe pq tutu | Olùgbé / Olùgbéjáde | Àkọsílẹ̀ tó ń tẹ̀síwájú láti ìbẹ̀rẹ̀ sí ibi tí a ń lọ |
| Ìjẹ́rísí Ìrìnnà GDP | Awọn gbigbe elegbogi | Awọn eekaderi olupese | Àwọn ìwé ìtọ́sọ́nà tí a ti fọwọ́ sí àti ìdìpọ̀ |
| Ìkéde Ìkówọlé EU (SAD) | Gbogbo owo agbewọle | Alágbàṣe àṣà ní ibi tí a ń lọ | Ti fi ẹsun kan nipasẹ awọn aṣa Ilu Pọtugali |
Àwọn Èbúté Pàtàkì, Àwọn Ibùdó, àti Àwọn Ohun Èlò Agbára ní Pọ́túgà
Èbúté Lisbon, Èbúté Sines, àti Èbúté Leixões ní Porto ni àwọn ibi pàtàkì mẹ́ta tí ètò ìṣiṣẹ́ ẹ̀wọ̀n tútù ti Portugal wà. Mímọ èbúté tó dára jùlọ fún irú ẹrù àti ìpínkiri rẹ lè fi àkókò àti owó rẹ pamọ́ nígbẹ̀yìn gbẹ́yín.
Ibudo Sines ni ibudo oko oju omi jinjin pataki ni Portugal, o si n di aaye iwọle pataki fun ọpọlọpọ awọn ẹru ti a fi sinu firiji ti n bọ lati Asia. Awọn ibudo omi jinjin rẹ le gba awọn ọkọ oju omi ẹru nla julọ ti n rin irin-ajo laarin Asia ati Europe. Nitori pe o wa ni eti okun Atlantic, awọn ọkọ oju omi ko ni lati lọ nipasẹ awọn ipa ọna ti o ni agbara si Lisbon. Ni awọn ọdun diẹ sẹhin, Sines ti ṣafikun aaye ipamọ tutu diẹ sii ati bayi ni awọn aaye afikun fun awọn apoti reefer ni ibudo ọkọ oju omi. Awọn ọkọ nla le lọ si Lisbon ni irọrun ati iyoku nẹtiwọọki pinpin gusu lati ibudo nitori pe o sunmọ ọna A2 expressway.
Ibudo omi Lisbon si tun ni ile-iṣẹ pinpin pataki fun agbegbe ilu nla Lisbon. O tun jẹ oju opo akọkọ fun awọn gbigbe ọkọ kekere ati awọn gbigbe ọkọ LCL tutu. Iṣiṣẹ aṣa ni Lisbon nigbagbogbo yara fun awọn gbigbe ọkọ ti o ṣeto daradara ati pe o ni gbogbo awọn iwe aṣẹ. Sibẹsibẹ, oṣu Keje jẹ oṣu ti o kun fun iṣẹ ati pe awọn idaduro wa nigba miiran. Ti oluṣowo kan ba n fi awọn ẹru ti o bajẹ ranṣẹ ti o nilo lati fi jiṣẹ ni kiakia, wọn yẹ ki o gbero fun akoko afikun ti awọn ẹru ba de ni aarin igba ooru.
Ibudo Leixões wa ni ariwa Portugal o si so po mo Porto, ilu keji ti o tobi julo ni orile-ede naa. Fun awon ti n gbe oja wọle ti o nilo lati fi oko nla gbe awon oja lo si ariwa Portugal tabi Spain, Leixões le je yiyan ti o dara ju ki won fi won ranse ni Lisbon ki won si wakọ won si ariwa. Leixões ni awon ibi ipamọ tutu ati awon ohun elo mimu omi, sugbon won ko tobi to awon ti o wa ni Sines.
Ìmọ̀-ẹ̀rọ àti Àbójútó ní Ìrìnàjò
Ní ọdún 2025, àwọn ètò ìṣiṣẹ́ ẹ̀rọ amúlétutù àti ìmójútó oní-nọ́ńbà gidi ti di ọ̀kan náà báyìí. Àwọn sensọ̀ IoT tí a kọ́ sínú àwọn àpótí ìtura tàbí tí a so mọ́ àwọn páàlì ẹrù máa ń kíyèsí iwọ̀n otútù, ọriniinitutu, ipò ilẹ̀kùn, àti GPS locati0n ti àwọn ọjà ní gbogbo ìgbà nígbà ìrìn àjò náà. Tí nǹkan bá bàjẹ́, bíi ìgbóná ooru nígbà tí a bá ń tọ́jú ẹrù ní èbúté, ẹ̀rọ ìtura tí ó bàjẹ́, tàbí ṣíṣí ilẹ̀kùn tí a kò retí, àwọn olùdarí ètò ìṣiṣẹ́ ni a ó sọ fún lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀ kí wọ́n lè wọlé kí ẹrù náà tó sọnù.
Fún ìrìn àjò gígùn lórí òkun láti China sí Portugal, ìṣọ́ra nígbà gbogbo kìí ṣe àṣà tó dára jù nìkan, ṣùgbọ́n ó tún ń di ohun tí òfin béèrè. Àwọn òfin EU GDP sọ pé a gbọ́dọ̀ ṣe àbójútó àwọn ẹrù oògùn pẹ̀lú àwọn ohun èlò tí a ti fìdí rẹ̀ múlẹ̀ àti èyí tí a ti ṣe àtúnṣe sí, kí a sì tọ́jú wọn sí àwọn àkọsílẹ̀ tí ó ní ààbò. Gẹ́gẹ́ bí ìlànà HACCP, òfin ìmọ́tótó oúnjẹ EU nílò ìlànà tí a kọ sílẹ̀ fún gbogbo ìgbésẹ̀ ti ẹ̀wọ̀n ìpèsè. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ọkọ̀ òkun ńlá tí wọ́n ń ṣiṣẹ́ iṣẹ́ àtúnṣe omi láàárín China àti Europe báyìí ní àwọn ìmọ̀ ẹ̀rọ ìṣọ́ra àpótí láti ọ̀dọ̀ àwọn olùtajà tí ó jẹ́ kí àwọn olùtajà rí bí ẹrù wọn ṣe ń lọ ní àkókò gidi.
Àwọn àpótí ọkọ̀ ojú irin tí a ń tún lò láàárín China àti Europe ní àwọn sensọ̀ IoT tí ó ń fi àwọn ìkìlọ̀ ránṣẹ́ tí ìwọ̀n otútù bá lọ sí ìta àwọn ààlà tí a ti pinnu tẹ́lẹ̀ ní àkókò èyíkéyìí nígbà ìrìn àjò náà, kódà ní àwọn ibi tí àwọn àpótí lè dúró jẹ́ẹ́ fún wákàtí púpọ̀. Èyí ṣe pàtàkì nítorí pé àwọn ibi tí a ń kọjá ààlà, pàápàá jùlọ èyí tí ó wà láàárín China àti Kazakhstan tàbí èyí tí ọkọ̀ akẹ́rù ará Spain ń lọ sí Portugal, jẹ́ díẹ̀ lára àwọn ibi tí ó wọ́pọ̀ jùlọ fún ìyípadà ìwọ̀n otútù nínú ẹ̀wọ̀n òtútù ọkọ̀ ojú irin.
Ìṣípò sí àwọn ètò ìṣàfihàn tí ó ní agbára AI ń yí agbègbè yìí padà lọ́nà ńlá. Àwọn ètò ìṣiṣẹ́ ti ń so àwọn ìwádìí ìrìn àjò ìgbóná tẹ́lẹ̀, àwọn ìrísí ewu pàtó fún ipa ọ̀nà, àti àwọn ìlànà ojú ọjọ́ ní àkókò láti kìlọ̀ fún àwọn arìnrìn àjò nípa àwọn ọ̀nà tí ó lè fa ewu gíga nínú ìrìn àjò wọn kí wọ́n tó ṣẹlẹ̀. Fún àwọn olùgbéwọlé àti àwọn olùtajà tí wọ́n ń ṣe ọ̀pọ̀lọpọ̀ iṣẹ́ ní ọ̀nà China-Portugal, dídapọ̀ mọ́ ilé-iṣẹ́ ètò ìṣiṣẹ́ kan tí ó ń fúnni ní ìpele ìwòran oní-nọ́ńbà yìí ń di àǹfààní ìdíje dípò àfikún dídára kan.
Àwọn Ìrònú Àkókò àti Ìlànà Ìforúkọsílẹ̀
Rírí àkókò tí a ó fi kó àwọn ẹrù ọkọ̀ òfúrufú rẹ sí ojú ọ̀nà China sí Portugal lè ní ipa ńlá lórí iye owó àti ìgbẹ́kẹ̀lé. Gbogbo àwọn olùkó ẹrù gbọ́dọ̀ ní àwọn ohun pàtàkì díẹ̀ nínú àkókò tí a ó fi kún ìṣètò ìṣòwò ọdọọdún wọn.
Ọdún Tuntun ti China (CNY) ni akoko ọdun ti China n ko awọn nkan jade lọpọlọpọ. Ni Oṣu Kini tabi Oṣu Keji, awọn ile-iṣẹ maa n tiipa fun ọsẹ meji si mẹta. Ni awọn ọsẹ ṣaaju isinmi, iye ẹru n ga soke bi awọn aṣelọpọ ṣe n yara lati kun awọn aṣẹ. Ni akoko ti o kun fun iṣẹ yii ṣaaju Ọdun Tuntun ti China, agbara awọn apoti reefer dinku ni kiakia. Awọn olutaja ti o fẹ lati gba awọn ẹru wọn ni oṣu mẹta akọkọ ti ọdun yẹ ki o ni aaye ninu ọkọ oju omi ni o kere ju oṣu kọkanla lọ ki o si rii daju pe iṣelọpọ ile-iṣẹ ti pari ṣaaju Oṣu Kini.
Àwọn oníṣòwò ilẹ̀ Yúróòpù tí wọ́n ń gbájúmọ́ ìtajà wọn ní ìpele kẹrin nígbà míì máa ń pàdánù ìdàrúdàpọ̀ kejì tí ìsinmi ọ̀sẹ̀ Golden ní ìbẹ̀rẹ̀ oṣù kẹwàá fà. Ní àkókò ọ̀sẹ̀ Golden, àwọn ilé iṣẹ́ lè ní láti dáwọ́ iṣẹ́ dúró fún ọ̀sẹ̀ kan sí méjì, èyí tí ó lè fa àkókò ìfijiṣẹ́ sẹ́yìn kí ó sì nípa lórí ètò ìfijiṣẹ́ fún àwọn ọjà tí ó dé sí Portugal ní oṣù kọkànlá àti oṣù kejìlá, èyí tí ó jẹ́ ìgbà tí àwọn oníṣòwò oúnjẹ nílò agbára ẹ̀wọ̀n tí ó tutù jùlọ fún àsìkò ìfijiṣẹ́ Kérésìmesì.
Ní Portugal, oṣù Keje ni oṣù tí ó máa ń ṣòro jùlọ fún ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àwọn aṣàbò ní Lisbon nítorí pé àwọn ìfowópamọ́ púpọ̀ wà ní gbogbo ẹ̀ka. Ní àkókò yìí, ìdádúró máa ń ṣẹlẹ̀ tí àwọn ìwé náà bá sọnù tàbí tí kò bá tọ́. Àwọn olùgbéwọlé tí wọ́n nílò láti dé ní oṣù Keje gbọ́dọ̀ rí i dájú pé gbogbo ìwé wọn wà ní ìtòlẹ́sẹẹsẹ ṣáájú àkókò. Ní ìdá mẹ́rin (Oṣù Kẹwa sí Oṣù Kejìlá), agbára àwọn olùgbéwọlé tí ó ga ní ẹsẹ̀ 40 náà ń dínkù sí i. Gẹ́gẹ́ bí ìwádìí ọjà láti ọdún 2025, owó oṣù lè pọ̀ sí i tó 26% oṣù kan sí oṣù kọkànlá. Ní àkókò yìí, owó LCL máa ń dúró ṣinṣin, èyí tí ó mú kí àwọn àpótí ìfowópamọ́ tí a pín jẹ́ àṣàyàn tí ó dára fún ìwọ̀n díẹ̀ ní àkókò tí ó ga jùlọ.
Bawo ni Topway Sowo ṣe ṣe atilẹyin fun pq tutu lori ọna opopona China-Portugal
Topway Shipping, tí ó wà ní Shenzhen, China, ti jẹ́ olùpèsè àwọn ọ̀nà ìṣètò ààlà-ààlà láti ọdún 2010. Ẹgbẹ́ olùdásílẹ̀ ilé-iṣẹ́ náà ní ìrírí tó ju ọdún mẹ́ẹ̀ẹ́dógún lọ nínú iṣẹ́ ìṣètò àgbáyé àti ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àṣà. Topway Shipping bẹ̀rẹ̀ ní China àti US. Ìmọ̀ iṣẹ́ ìṣètò gbogbo-ẹ̀rọ ilé-iṣẹ́ náà ju ìrìnàjò lọ nìkan. Ó bo àwọn ipa ọ̀nà ìṣòwò pàtàkì kárí ayé, bíi China sí àwọn ibi tí ó lọ sí Europe bíi Portugal.
Àwòṣe iṣẹ́ Topway Shipping ní gbogbo ẹ̀ka iṣẹ́ ìṣiṣẹ́: ìrìnàjò àkọ́kọ́ láti ilé iṣẹ́ tàbí ilé ìkópamọ́ ní China sí èbúté ìjáde lọ, ibi ìkópamọ́ sí òkèèrè ní ibi tí a ń lọ, ìrànlọ́wọ́ ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àṣà, àti ìfijiṣẹ́ sí ibùsọ̀ tó kọjá. Ojútùú gbogbo-nínú-ọ̀kan yìí mú kí ó rọrùn fún àwọn olùgbé ọkọ̀ òfurufú tútù ní ojú ọ̀nà China sí Portugal láti ṣiṣẹ́ pẹ̀lú ọkọ̀ òfurufú China kan, ọkọ̀ òfurufú, aṣojú àṣà Portugal kan, àti ilé iṣẹ́ ọkọ̀ òfurufú tó wà ní ìkángun. Ó tún gbé gbogbo ẹrù iṣẹ́ lé olùpèsè kan lọ́wọ́.
Ilé-iṣẹ́ náà ń pèsè àwọn iṣẹ́ ẹrù ọkọ̀ ojú omi tí ó kún fún àpótí (FCL) àti èyí tí kò tó àpótí (LCL) láti China sí àwọn èbúté pàtàkì kárí ayé, títí kan Lisbon àti Sines ní Portugal. Àwọn iṣẹ́ LCL tí ó ń tún àpótí ṣe wúlò fún àwọn ilé-iṣẹ́ kékeré àti àárín tí kò ní ọjà tó láti kún àpótí ìtúnṣe gbogbo ṣùgbọ́n tí wọ́n ṣì nílò láti fi wọ́n ránṣẹ́ ní ọ̀nà tí yóò jẹ́ kí wọ́n wà ní ìwọ̀n otútù tó tọ́. Àwọn tí ń kó ẹrù lọ sí òkè kékeré lè gba agbára ẹ̀wọ̀n tí ó tutù lórí ìpìlẹ̀ CBM dípò kí wọ́n dúró títí tí wọ́n yóò fi ní ọjà tó láti kún àpótí kan. Ní ọ̀nà yìí, wọn kì í pàdánù àǹfààní ọjà.
Àǹfààní pàtàkì mìíràn fún àwọn olùgbé ọjà tí wọ́n ń ṣiṣẹ́ fún ọjà ilẹ̀ Portugal àti ti ilẹ̀ Iberian tó tóbi jù ni agbára Topway Shipping láti kó àwọn ọjà sí àwọn orílẹ̀-èdè mìíràn. Àwọn olùgbé ọjà lè kó ọjà wọn jọ ní ilé ìtajà tí Topway ń ṣàkóso nítòsí àwọn oníbàárà wọn kí wọ́n sì mú àwọn àṣẹ láti ọjà náà ṣẹ dípò kí wọ́n fi gbogbo àṣẹ ránṣẹ́ tààrà láti orílẹ̀-èdè China sí àdírẹ́sì oníbàárà ìkẹyìn. Èyí jẹ́ nítorí pé gbígbé gbogbo àṣẹ láti orílẹ̀-èdè China sí àdírẹ́sì oníbàárà ìkẹyìn jẹ́ owó gọbọi fún ìṣòwò lórí ayélujára. Ní ọdún 2025, ìṣòwò lórí ayélujára ní orílẹ̀-èdè Portugal ń pọ̀ sí i ní nǹkan bí 24% lọ́dún. Ọ̀nà ìkópamọ́-àfikún-àfikún yìí ti lọ láti jẹ́ àfikún àṣàyàn sí ọ̀nà ìbílẹ̀ fún àwọn olùgbé ọjà púpọ̀.
Ẹgbẹ́ ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àṣà Topway Shipping ń ṣiṣẹ́ pẹ̀lú àwọn nẹ́tíwọ́ọ̀kì tí a ti dá sílẹ̀ ti àwọn oníṣòwò tí a fún ní ìwé àṣẹ àti àwọn alábàáṣiṣẹpọ̀ ẹrù ní Portugal láti rí i dájú pé àwọn ìwé náà tọ́ àti pé ewu dídúró ní ààlà kéré tó bí ó ti ṣeé ṣe fún àwọn olùtajà tí wọ́n ní àwọn àìní ẹ̀wọ̀n òtútù pàtó, bí ìwọ̀n otútù tí a ti sọ, àwọn ìwé tí ó bá GDP mu, ìṣọ́ra nígbà gbogbo, tàbí àkókò àyẹ̀wò BIP tí a ṣètò ní àwọn èbúté ilẹ̀ Portugal.
Ìpínrọ̀ Iye Owó: Ohun tí a ó fi ṣe ìnáwó fún
Nígbà tí a bá ń kó àwọn ẹrù ẹ̀wọ̀n tútù jáde láti China sí Portugal, àwọn ọjà tí ó wà lórí ìlà pọ̀ ju ti ìgbà tí a bá ń kó ẹrù gbígbẹ lọ déédéé. Àwọn olùgbéwọlé tí wọ́n ń wo iye owó ẹrù òkun nìkan ni wọ́n sábà máa ń yà lẹ́nu nípa iye owó ìbalẹ̀ gbogbogbòò. Èyí ni ìpíndọ́gba àwọn iye owó pàtàkì tí o nílò láti ronú nípa rẹ̀ nígbà tí o bá ń ṣètò ẹrù ẹ̀wọ̀n tútù ní ojú ọ̀nà yìí.
| Apakan iye owo | Aṣoju Ibiti | awọn akọsilẹ |
| Ẹrù ọkọ̀ òkun (tọ́ka sí FCL 40′) | USD 3,400 - 4,800 | Ọ̀nà Suez, Gúúsù Ṣáínà sí Lisbon/Sines |
| Atunse afikun owo lori oṣuwọn gbigbẹ | USD 500 - 1,200 | Yatọ nipa ti ngbe ati akoko |
| Atunyẹwo atunṣe / igbasilẹ data | USD 100 – 300 fun eiyan | Iṣẹ́ sensọ ẹni-kẹta tàbí olùgbé |
| Awọn idiyele ipilẹṣẹ (THC, awọn iwe aṣẹ) | USD 200 - 400 | Ní ibudo ẹrù ti China |
| Ibùdó THC (Lisbon/Sines) | USD 250 - 450 | Ní ibudo ìtújáde ilẹ̀ Portugal |
| Awọn kọsitọmu alagbata owó (Pọ́túgà) | EUR 150 - 400 | O yatọ pẹlu idiju gbigbe |
| Àyẹ̀wò BIP (àwọn ọjà ẹranko) | EUR 100 - 300 | Owó ìjọba ní Border Inspection Post |
| Owó orí gbígbé wọlé láti EU (àwọn ọjà oúnjẹ) | 8% - 20% ti iye CIF | Da lori koodu HS ati ẹka ọja |
| VAT Portuguese | 23% ti iye ilẹ | Kan si gbogbo awọn gbigbe wọle ti iṣowo |
| Gbigbe ọkọ akẹ́rù onítútù tó kẹ́yìn ní máìlì ìkẹyìn | EUR 200 - 600 | Ibudo si ile itaja tabi adirẹsi ifijiṣẹ ikẹhin |
Ẹrù ọkọ̀ òfúrufú yóò gba ipò ẹrù òkun gẹ́gẹ́ bí olùdarí iye owó pàtàkì fún àwọn ìfiránṣẹ́ oògùn, àti pé ìwé GDP àti owó ìfọwọ́sowọ́pọ̀ yóò fi kún ìpele mìíràn. Àwọn olùdarí ẹ̀wọ̀n tútù tí wọ́n ní ìrírí tún máa ń rí i dájú pé wọ́n fi ìnáwó fún ewu ìrìn àjò ooru kún ètò wọn. Èyí lè ṣeé ṣe nípasẹ̀ ẹru insurance tàbí nípa ṣíṣe àwọn àṣàyàn ọlọ́gbọ́n nípa bí a ṣe lè kó àwọn nǹkan jọ.
Àwọn Ìmọ̀ràn Tó Wúlò Fún Gbígbà Ó Tọ́
Ìṣẹ̀lẹ̀ búburú kan kìí sábàá jẹ́ orísun ìfọ́ àwọn ẹ̀wọ̀n òtútù ní ojú ọ̀nà gígùn bíi Ṣáínà sí Pọ́túgà. Lọ́pọ̀ ìgbà, wọ́n máa ń ṣẹlẹ̀ nítorí àwọn àṣìṣe díẹ̀ tí a ń ṣe ní ètò, irú bíi fífi ìwọ̀n otútù reefer sí ipò gíga tàbí kí ó lọ sílẹ̀ jù fún ẹrù, ìwé tí ó máa ń fa ìdádúró BIP, tàbí fífi ibi ìpamọ́ reefer sí ipò pípẹ́ ní àsìkò náà. Ìmọ̀ràn tó wúlò wọ̀nyí kan gbogbo onírúurú ọjà àti ọ̀nà ìrìnnà.
Nígbà tí o bá ń ṣe ìforúkọsílẹ̀ pẹ̀lú ẹ̀rọ ìfọ̀rọ̀wérọ̀ ẹrù rẹ, máa kọ ìwọ̀n otútù tí o nílò sílẹ̀ nígbà gbogbo. Kí a tó kó àpótí náà jọ, rí i dájú pé ẹ̀rọ ìfọ̀rọ̀wérọ̀ náà ti ṣètò ẹ̀rọ ìfọ̀rọ̀wérọ̀ náà sí ìwọ̀n yẹn. Tí ẹrù rẹ bá nílò láti wà láàárín 2°C sí 8°C tí a sì ti ṣètò ẹ̀rọ ìfọ̀rọ̀wérọ̀ náà sí -18°C, kì í ṣe àṣìṣe kékeré nìyẹn; ó jẹ́ pípadánù ẹrù pátápátá. Kí àpótí náà tó kúrò ní ibùdó ìpilẹ̀ṣẹ̀, gba ìjẹ́rìí ìgbóná tí ó wà fún ẹ̀rọ ìfọ̀rọ̀wérọ̀ náà.
Bí olùgbékalẹ̀ rẹ bá tilẹ̀ jẹ́ kí a lè ṣe àbójútó, ó yẹ kí o ra olùgbékalẹ̀ ìgbóná ooru tí ó dá dúró. O lè pa àkọsílẹ̀ ìgbóná rẹ mọ́ nínú àpótí pẹ̀lú olùgbékalẹ̀ ìgbóná data ẹni-kẹta. Àkọsílẹ̀ yìí wà lábẹ́ àkóso rẹ, kì í ṣe ti olùgbékalẹ̀ náà, yóò sì rọrùn láti gbèjà pẹ̀lú àwọn aláṣẹ ìlànà EU tàbí àwọn olùdámọ̀ràn ìbánigbófò tí o bá nílò láti béèrè fún ẹ̀tọ́ kan.
Wa alagbata aṣa kan ti o mọ pupọ nipa gbigbe ounjẹ tabi oogun sinu Portugal. Awọn alagbata gbogbogbo dara fun ẹru deede, ṣugbọn awọn gbigbe ọkọ oju omi tutu ti o nilo ayẹwo BIP, awọn iwe HACCP, tabi mimu awọn oogun ti o baamu GDP nilo awọn eniyan ti o ni imọ pataki. Ti alagbata kan ba ṣe aṣiṣe lori awọn iwe fun gbigbe ọkọ oju omi pada, awọn ẹru rẹ ti o bajẹ yoo di mọ BIP ti Lisbon lakoko ti awọn iwe naa ba wa ni atunṣe. Idaduro yii n gba ọ ni owo lati ba jẹ.
Kí o tó nílò wọn, rí i dájú pé ìlànà ìgbékalẹ̀ rẹ ní àwọn òfin fún dídáhùn sí àwọn ìrìn àjò ìgbóná. Tí ẹrù bá dé pẹ̀lú ìyàtọ̀ ìgbóná, ó yẹ kí o mọ ẹni tí ó ní àṣẹ láti kàn sí, ìwífún tí o fẹ́ tọ́jú, àti ohun tí ètò ìbánigbófò rẹ bò ṣáájú àkókò. Tí ẹ̀wọ̀n òtútù bá kùnà tí kò sì sí ètò kan nílẹ̀, àbájáde rẹ̀ sábà máa ń le jù fún ẹrù àti ìfarahàn ilé-iṣẹ́ náà sí àwọn ìlànà ju bí wọ́n bá ní ètò tí ó rọrùn tí wọ́n kọ sílẹ̀ tí wọ́n sì ń ṣe é.
ipari
Láàrín orílẹ̀-èdè China àti Portugal, ìrìnàjò ọkọ̀ ojú irin tútù jẹ́ ọ̀nà tí a ń lò dáadáa, ṣùgbọ́n ó tún le koko ní ti ìmọ̀ ẹ̀rọ. Àwọn àpótí omi òkun tí a fi ọ̀nà Suez ṣe ni ọ̀nà tí ó dára jùlọ láti fi gbé ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ohun èlò tí ó ní ìwọ̀n otútù. Wọ́n ní ìwọ̀n owó àti agbára tí ó dára jùlọ fún àwọn ẹrù oúnjẹ, àwọn ohun èlò ìtọ́jú oògùn, àti àwọn ọjà mìíràn tí ó tutù tàbí tí ó dìdì. Ẹrù ọkọ̀ ojú irin ṣì ṣe pàtàkì fún àwọn ẹ̀wọ̀n òtútù oníṣègùn tí wọ́n nílò láti ṣe àwọn nǹkan ní kíákíá, níbi tí àkókò tí ó gbà láti dé ibẹ̀ jẹ́ ohun pàtàkì jùlọ. Ẹrù ọkọ̀ ojú irin jẹ́ àṣàyàn tí ó yẹ fún àwọn ọjà tí ó níye lórí, tí ó ní àkókò tí ó pọ̀ tí kò lè dúró fún ọjọ́ 35 nípasẹ̀ òkun ṣùgbọ́n tí wọn kò lè san owó afẹ́fẹ́.
Fún èyíkéyìí tí ó bá ní ìgbóná tí ó lè mú kí ooru wọ ilẹ̀ Portugal, àwọn òfin EU lórí ààbò oúnjẹ (HACCP, EC 852/2004) àti ìpínkiri oògùn (GDP) kò sí fún ìjíròrò. Àwọn òpó pàtàkì mẹ́ta ló ya àwọn ìgbékalẹ̀ òtútù tí ó rọrùn láti kó wọlé láti inú àwọn ẹrù tí ó gbowólórí àti àwọn orí fífó ìlànà sílẹ̀: ìwé tí ó tọ́, ìṣàyẹ̀wò òtútù nígbà gbogbo, àti wíwà ní ìmúrasílẹ̀ fún àyẹ̀wò ààlà.
Tí iṣẹ́ rẹ bá ń kó àwọn ẹrù láti China lọ sí Portugal tí ó sì nílò alábàáṣiṣẹpọ̀ ètò ìrìnnà tí ó lè ṣe gbogbo nǹkan láti ìbẹ̀rẹ̀ ìrìnnà ní China sí ìgbà tí a ti ń gba owó ní ọjà àti ìgbà tí a ti ń gba owó ní Portugal, àwòṣe ètò ìrìnnà Topway Shipping jẹ́ ọ̀nà tí a ṣètò láti yẹra fún ṣíṣiṣẹ́ pẹ̀lú ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn olùtajà. Ilé-iṣẹ́ náà ti wà láti ọdún 2010 ó sì wà ní Shenzhen. Ó ní ìmọ̀ nípa iṣẹ́ àti ìmọ̀ nípa ìgbà tí a ń gba owó ní ọjà tí àwọn olùtajà ọkọ̀ ojú irin yìí nílò.
Ọ̀nà ìṣòwò China àti Portugal yóò ní àwọn ètò ìṣiṣẹ́ tó dára jù, àwọn òfin tó le koko jù, àti àwọn ẹ̀wọ̀n ìpèsè tí wọ́n ń ṣọ̀kan lórí ayélujára bí ilé iṣẹ́ ẹ̀wọ̀n òtútù kárí ayé ṣe ń dàgbàsókè kíákíá títí di ọdún 2026 àti lẹ́yìn náà. Yíyan ọ̀nà tó tọ́, pípa àkọsílẹ̀ tó dára mọ́, ṣíṣọ́, àti yíyan àwọn alábàáṣiṣẹpọ̀ tó tọ́ jẹ́ apá pàtàkì nínú ẹ̀wọ̀n òtútù tí o nílò láti ṣe dáadáa lónìí. Bí ètò náà ṣe ń díjú sí i, àwọn nǹkan wọ̀nyí yóò túbọ̀ ṣe pàtàkì sí i.
FAQs
Q: Iru iwọn otutu wo ni awọn apoti omi okun le ṣetọju lori ipa ọna okun China-Portugal?
A: Àwọn àpótí ìfàmọ́ra tí a fi omi rọ̀ ní ojú ọ̀nà yìí lè pa àwọn nǹkan mọ́ ní ìwọ̀n otútù tó wà láàárín -30°C fún ẹrù tí ó dì dìdì (bí yìnyín tàbí ẹja omi tí ó dìdì) àti +15°C fún àwọn ohun tí ó dìdì (bí èso tuntun tàbí àwọn oògùn mìíràn). Àwọn àpótí ìfàmọ́ra òde òní lórí àwọn ọkọ̀ ìtajà pàtàkì tí wọ́n ń ṣiṣẹ́ ní ọ̀nà yìí lè tọ́jú ìwọ̀n òtútù tí ó wọ́pọ̀ jùlọ láti +2°C sí +8°C.
Q: Ṣe mo nilo iwe-ẹri pataki lati gbe awọn ọja ounjẹ ti o tutu lati China wọle si Portugal?
A: Bẹ́ẹ̀ni. Ilé-iṣẹ́ Àjọ Àṣà Àpapọ̀ ti China (GACC) gbọ́dọ̀ fúnni ní ìwé ẹ̀rí ìlera fún àwọn ọjà ẹranko (ẹran, ẹja, wàrà) ní ọ̀nà tí àwọn aláṣẹ EU gbà. Ìwé ẹ̀rí ìlera ìlera ni a nílò fún oúnjẹ tuntun. Gbogbo oúnjẹ tí ó bá wọ EU gbọ́dọ̀ bá àwọn ìlànà ìlera HACCP ti EU mu, àti pé a gbọ́dọ̀ ṣàyẹ̀wò ẹrù àwọn ọjà ẹranko ní Ilé-iṣẹ́ Àyẹ̀wò Ààlà Portugal (BIP). A gbani nímọ̀ràn gidigidi pé kí o bá olùtajà àṣà tí ó ní ìrírí pẹ̀lú oúnjẹ tí wọ́n kó wọlé láti EU ṣiṣẹ́.
Q: Igba melo ni gbigbe ọkọ oju omi okun tutu lati China si Portugal gba?
A: Ọ̀nà Suez Canal ni ọ̀nà tí ó wọ́pọ̀ jùlọ láti àwọn èbúté Gúúsù China bíi Yantian tàbí Shanghai sí Lisbon tàbí Sines. Ó sábà máa ń gba ọjọ́ 28 sí 35. Gbé ètò fún àkókò àròpọ̀ àkókò ìyípo tó tó ọjọ́ 35 sí 40 láti ìgbà tí a bá ti ṣe é sí ilé ìtajà tí a fi ránṣẹ́ ní Portugal. Èyí ní nínú ọjọ́ 3 sí 5 fún ìwé, ṣíṣe èbúté, àti àyẹ̀wò BIP nígbà tí àwọn ọjà bá dé.
Q: Ǹjẹ́ ọkọ̀ LCL tó ń wọ́ omi láti China sí Portugal wà?
A: Bẹ́ẹ̀ni, gbigbe ọkọ̀ LCL síta lè ṣeé ṣe, ṣùgbọ́n ó gba ètò púpọ̀, ó sì sàn fún ẹrù tí ó tutù ju àwọn ẹrù tí ó dì dì jìn. Ní ìbẹ̀rẹ̀ ọdún 2026, iye owó ọkọ̀ LCL síta wà láàrín $90 sí $150 fún CBM kọ̀ọ̀kan. Iṣẹ́ ẹrù LCL láti China sí àwọn èbúté ńlá wà láti ọ̀dọ̀ àwọn ilé-iṣẹ́ bíi Topway Shipping. Èyí jẹ́ àṣàyàn rere fún àwọn olùtajà kéékèèké tí wọn kò lè kún àpótí ọkọ̀ ojú omi tí ó kún fún omi.
Q: Kí ló máa ń ṣẹlẹ̀ tí a bá rí ìrìn àjò iwọ̀n otútù nígbà tí a bá ń rìnrìn àjò?
A: Pa gbogbo ẹ̀rí mọ́ lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀, bíi àkọsílẹ̀ ìgbóná ooru, àwọn ìwé tí ń gbé ẹrù, àti àwòrán ipò ẹrù náà nígbà tí ó dé. Sọ fún olùtọ́jú ẹrù àti ìbánigbófò ẹrù rẹ lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀. Fún ìfiránṣẹ́ oògùn, ìrìn àjò èyíkéyìí tí ó bá kọjá ibi tí a ti fọwọ́ sí sábà máa ń nílò àyẹ̀wò dídára rẹ̀ dáadáa, a sì lè ya àwọn ẹrù náà sọ́tọ̀ tàbí kí a pa wọ́n run. Ìdí nìyí tí ó fi ṣe pàtàkì láti ní olùtọ́jú ìgbóná ooru tí ó dá dúró àti ètò lórí bí a ṣe lè dáhùn kí ẹrù náà tó lọ.
