Ìforúkọsílẹ̀ fún Gbogbo Àpò: Kí ni Ìparí “Irú 86” túmọ̀ sí fún àwọn olùtajà kékeré tí wọ́n ń lọ síbi gíga
ifihan
Fún ọ̀pọ̀ ọdún, ọ̀nà kékeré kan tí ó ṣe pàtàkì gan-an ló ń darí ọrọ̀ ajé ti ìṣòwò e-commerce kọjá ààlà. Lábẹ́ Apá 321 ti Òfin Owó Oríṣiríṣi ti ọdún 1930, èyíkéyìí ẹrù tí ó ní iye owó $800 tàbí tí ó dín sí i fún ẹnìkọ̀ọ̀kan fún ọjọ́ kan ni a lè kó wọlé sí Amẹ́ríkà láìsan owó orí, láìsí ìwé díẹ̀, àti láìsí iṣẹ́ olùtajà àṣà tí ó tóótun. Àwọn olùtajà—pàápàá jùlọ àwọn tí wọ́n ń ta àwọn ohun ńláńlá bíi àga, ohun èlò ìlera, ohun èlò ìṣiṣẹ́, àti àwọn ọjà mìíràn tí a fi ránṣẹ́ tààrà láti China—kọ́ gbogbo ọgbọ́n ìmúṣẹ ní àyíká ìlànà yìí.
Àkókò náà ti kọjá ní ìjọ́ba. Àṣẹ Àṣẹ tí Ààrẹ Trump fọwọ́ sí ní ọjọ́ ọgbọ̀n oṣù Keje, ọdún 2025, tí àkọlé rẹ̀ jẹ́ “Ìtọ́jú De Minimis Láìsí Owó Orí fún Gbogbo Orílẹ̀-èdè,” bẹ̀rẹ̀ ní agogo méjìlá àárọ̀, ọjọ́ kọkàndínlọ́gbọ̀n oṣù Kẹjọ, ọdún 2025 ní agogo méje ìrọ̀lẹ́ ET. Ní àfikún, Ààbò Àṣà àti Ààlà Amẹ́ríkà (CBP) kéde pé gbogbo ìforúkọsílẹ̀ 86 nípasẹ̀ ìyípadà dátà ẹ̀rọ ayárabíàṣá ni a óò kọ̀ sílẹ̀ àti pé gbogbo àwọn fáìlì ìfihàn Apá 321 ni a óò parẹ́ kúrò nínú Ìtajà Ìtajà Truck Manifest. Ìgbésẹ̀ ìlànà kan gé ọ̀nà ìwọlé àìlófin tí ó ti ṣe àkóso ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ẹrù ìtajà ẹ̀rọ ayárabíàṣá tí ó ń lọ sí Amẹ́ríkà.
Fún àwọn olùtajà ọjà ńlá àti èyí tó wúwo jù, ẹ̀ka tí àwọn onímọ̀ nípa ètò ìrìnnà ń pè ní “àwọn ohun tó tóbi jù” tàbí “àwọn ohun tó tóbi jù” nínú èdè ìṣòwò àwọn ará China, ìgbésẹ̀ yìí ju ìṣòro lọ. Ó yí àwòṣe ọrọ̀ ajé, ẹrù ìfaramọ́ àti ìṣirò ìlànà ti gbígbé àwọn ọjà ńlá jáde láti China sí Yúróòpù àti Amẹ́ríkà padà lọ́nà tó ṣe kedere. Nínú àròkọ yìí, a ó ṣàlàyé ohun tó ṣẹlẹ̀, ìdí tó fi ṣe pàtàkì àti ohun tí àwọn olùtajà tó ń ṣiṣẹ́ dáadáa gbọ́dọ̀ ṣe nípa rẹ̀.
Ìtàn Kúkúrú ti Iru 86 àti De Minimis
Ìyọ̀ǹda de minimis bẹ̀rẹ̀ láti ọdún 1930, ṣùgbọ́n ó gba irú èyí tí ó bá ọ mu ní ti ọrọ̀ ajé lónìí nígbà tí Òfin Ìrànlọ́wọ́ àti Ìdánilójú Ìṣòwò ti ọdún 2015 gbé ipele de minimis sókè láti $200 sí $800. Ìlọsókè yẹn, pẹ̀lú ìlọsókè nínú àwọn ìpèsè tààrà láti China, ṣe àgbékalẹ̀ fún iye owó tí ó wà ní ìpele àkọsílẹ̀ tí kò ní owó orí. Àwọn ìwádìí CBP fihàn pé ní ọdún 2023, nǹkan bí 79% àwọn ìforúkọsílẹ̀ de minimis wọ US nípasẹ̀ ìwádìí Entry Type 86 tàbí Section 321 Data Pilot, àwọn ètò ìṣàyẹ̀wò àtinúwá tí a ṣe ní ọdún 2019 láti fúnni ní òye síi nípa àwọn ìtajà tí kò ní iye owó púpọ̀.
Ní gidi, ìforúkọsílẹ̀ ìforúkọsílẹ̀ 86 jẹ́ ìforúkọsílẹ̀ de minimis tí a ti ṣètò ní ìlànà, tí olùtajà ṣe. Ó béèrè fún ju ìforúkọsílẹ̀ ìfìwéránṣẹ́ ìpìlẹ̀ lọ ṣùgbọ́n ó kéré sí ẹrù ju ìforúkọsílẹ̀ ìpìlẹ̀ pípé lọ, èyí tí ó béèrè fún ìpèsè koodu Harmonised Tariff Schedule (HTS) oní nọ́mbà mẹ́wàá àti ìfọwọ́sowọ́pọ̀ Partner Government Agency (PGA). Irú 86 ṣí ìlẹ̀kùn fún àwọn ọjà tí kò lè jàǹfààní tẹ́lẹ̀ láti inú ìpínsísọ de minimis nítorí àwọn ìdènà PGA. Àwọn olùtajà àṣà tí a fún ní ìwé àṣẹ fi ìforúkọsílẹ̀ sílẹ̀ nípa lílo Ayika Iṣowo Aládàáṣe (ACE), a ṣe ìforúkọsílẹ̀ náà ní àkókò, a sì gbé àwọn ọjà náà lọ.
Ọ̀nà tí wọ́n gbà ṣe é dára gan-an, àmọ́ ó tún fa àwọn ààlà tó pọ̀ láti fi agbára mú wọn ṣiṣẹ́. Ìwọ́pọ̀ àwọn páálí tí kò níye lórí fi àwọn ohun èlò tí wọ́n fi agbára mú ṣiṣẹ́, àwọn ọjà tí wọ́n fi ń ṣe àṣekúdóró, àti àwọn ọjà tí wọ́n ti bàjẹ́ sílẹ̀. CBP fúnra rẹ̀ gbà pé iye owó náà mú kí ìwádìí tí wọ́n fojú sí di ohun tí kò ṣeé ṣe. Ìkìlọ̀ láti ọ̀dọ̀ àwọn ilé iṣẹ́ àdúgbò, àwọn ẹgbẹ́ òṣìṣẹ́ àti àwọn olùgbèjà ààbò orílẹ̀-èdè tí wọ́n ń kọ́ ní ṣísẹ̀-n-tẹ̀léra, àti ní ọdún 2024, ìkọ̀wé náà wà lórí ògiri.
Àkókò Àyípadà Ìlànà
Àkọ́kọ́ ṣe pàtàkì níbí. Láti mọ ibi tí ọjà wà lónìí, ó ṣe pàtàkì láti kíyèsí pé de minimis disralling náà bẹ̀rẹ̀ ní ìpele-ìpele.
| ọjọ | iṣẹlẹ | ikolu |
| O le 2, 2025 | A ti yọ iyasoto De minimis kuro fun awọn ọja China/Hong Kong | Gbogbo awọn apoti ti o wa ni orilẹ-ede China nilo titẹsi deede laibikita iye ti o wa |
| July 30, 2025 | Aṣẹ Alase ti daduro de minimis agbaye ti fowo si | Awọn ibeere ojuse ti o gbooro si gbogbo awọn orilẹ-ede agbaye |
| August 29, 2025 | Ìdádúró kárí ayé bẹ̀rẹ̀ iṣẹ́ | CBP kọ gbogbo àwọn ìforúkọsílẹ̀ EDI Iru 86 sílẹ̀; A ti yọ àwọn ìfihàn Apá 321 kúrò |
| Tí ń lọ lọ́wọ́lọ́wọ́ 2025-2026 | Ìlànà Ìwọlé Tí A Ti Dábàá | CBP n ṣe agbekalẹ titẹsi ti o rọrun fun awọn ọja ti ko ni iye owo, ti a kọ sori awọn eroja data Iru 86 |
Ohun tí ẹ rí nínú àkójọ yìí ni ìgbéga tí a gbèrò láti ṣe. Àwùjọ àwọn oníṣòwò ní ìkìlọ̀ nípa pípadánù ààbò de minimis, àkọ́kọ́ fún àwọn ọjà tí wọ́n ti wá láti China, èyí tí ó jẹ́ apá tó pọ̀ jùlọ nínú ìrìnàjò oní-nọ́ńbà-ìtajà lórí ààlà. Ìfàsẹ́yìn kárí ayé ní oṣù kẹjọ ọdún 2025 ni ìgbésẹ̀ tó ga jùlọ, tí ó dí ọ̀nà náà pátápátá fún àwọn olùtajà níbikíbi ní àgbáyé tí wọ́n ti ń gbẹ́kẹ̀lé ọ̀nà tí ó rọrùn.
Ni pataki, eto igba pipẹ ti CBP ni “Ilana Iwọle Ti o dara si” ti o da lori eto amayederun data ti a ṣeto nipasẹ Idanwo Iru 86. Nitorinaa kii ṣe dandan pe ile-iṣẹ naa lodi si titẹsi iyara, o jẹ pe wọn fẹ data ti o dara julọ, wọn fẹ ibamu ti o pọ si ati pe wọn fẹ lati rii pe a gba owo-ori gidi lori awọn nkan ti o ti n kọja tẹlẹ.
Àwọn Ohun Tí “Àwọn Ohun Tí Ó Tóbi Jùlọ” Ń Fún Nísinsìnyí
Iye owo afikun fun awọn idii kekere deede - awọn idiyele alagbata, awọn ibeere iwe-ẹri, ipinya HTS, awọn sisanwo owo-ori. Awọn abajade naa jinle diẹ sii fun awọn oniṣowo ti awọn ẹru nla, ti o wuwo, nitori ọpọlọpọ ko lo de minimis ni akọkọ. Ṣugbọn igbese ilana kan lori gbogbo awọn apakan ti ẹru kọja ààlà, paapaa awọn ọna pataki ti awọn gbigbe to to awọn toonu metric 8 ni iwuwo pẹlu awọn iwọn kọọkan ju mita 4 lọ.
Eto Iye Owo Ti Yipada Fun Gbogbo Eniyan
Àwọn oníṣòwò tí wọ́n ń fi ẹrù òkun ránṣẹ́ lábẹ́ àṣẹ ìjọba ti ń gbádùn àǹfààní ètò ìṣiṣẹ́ tí a gbé kalẹ̀ fún ìṣàn ẹrù tí ó pọ̀, tí ó sì fẹ́ẹ́rẹ́fẹ́. Ọjà náà, níbi tí de minimis ti ń ṣe àkóso iye owó tí ó pọ̀ jùlọ nínú iye owó tí wọ́n ń gbà, fara hàn ní àkókò ìṣiṣẹ́ èbúté, ètò owó tí wọ́n ń gbà àti iye owó tí wọ́n ń gbà. Bí ìrìnàjò yẹn ṣe ń wọ inú ìwọ̀lú báyìí, ìṣàkójọ àwọn ìlà ń gùn sí i, àwọn ohun èlò oníṣòwò ń dín kù sí i, àti iye owó ìṣàkóso ń ga sí i. Àwọn ìṣirò ilé iṣẹ́ ni pé àkókò ìṣiṣẹ́ ìwé lè ga sí i ní 30 sí 50 nínú ọgọ́rùn-ún lábẹ́ ìjọba tuntun, nígbà tí owó ìtajà àti ìtọ́jú fún àwọn oníṣòwò àti àwọn oníṣòwò àṣà ti ga sí i ní $10 sí $20 fún ọ̀pọ̀lọpọ̀ ẹrù.
Èyí mú kí àfiyèsí ìdíje pọ̀ sí àwọn ọjà ńláńlá níbi tí owó ìrìnnà fún ọkọ̀ ojú omi ti ga. Àwọn olùtajà ọjà bíi àga ìfọwọ́ra, àwọn ẹ̀rọ ìtẹ̀gùn, àwọn tábìlì oúnjẹ, fìríìjì àti ìmọ́lẹ̀ ilé iṣẹ́, tí wọ́n ti ń ṣiṣẹ́ lórí àwọn àlàfo àgbáyé tó kéré, yóò ní láti ṣe àwòkọ́ṣe ìtẹ̀lé àṣà gẹ́gẹ́ bí owó tí a ti ṣètò pẹ̀lú ìṣedéédé tó pọ̀ sí i.
Iṣiro Owo-ori fun Awọn Ọja Ti o tobi ju ti China
| Ọja Ẹka | Oṣuwọn Owo-ori ti o wulo | Ṣiṣe awọn ibeere | Ifojusi bọtini |
| Àga àti àga (sófà, ibùsùn, tábìlì) | Titi di 25% (Abala 301) | Ìtẹ̀síwájú (Irú 01 tàbí Irú 11) | Ìfàmọ́ra ìṣọ̀rí gíga; Ìfarahàn AD/CV |
| Home Àwọn ẹ̀rọ ìfọṣọ (àwọn ẹ̀rọ fifọ aṣọ, fìríìjì) | 15-25% (Apá 301) | Ifilelẹ titẹsi | Awọn ibeere PGA (CPSC) fun aabo itanna |
| Àwọn ohun èlò ìdárayá (ẹ̀rọ ìgbálẹ̀, kẹ̀kẹ́) | 7.5-25% (Apá 301) | Ifilelẹ titẹsi | Ere ẹru ti o da lori iwuwo; ipinsipo yatọ |
| Àwọn Ọkọ̀ Alágbára/Àwọn Kẹ̀kẹ́ Ẹ̀rọ Alágbára | Títí dé 100%+ (IEEPA + Apá 301) | Ifilelẹ titẹsi | Àwọn ohun tí ó yẹ kí o béèrè fún PGA tí ó ní í ṣe pẹ̀lú bátìrì (DOT, EPA) |
| Ohun èlò iṣẹ́/òwò | O yatọ si pupọ | Ifilelẹ titẹsi | Ifihan AD/CV ti o ṣeeṣe fun awọn paati irin |
Àwọn owó orí tí a ti sọ tẹ́lẹ̀ kìí ṣe tuntun. Owó orí Apá 301 lórí àwọn ọjà ilẹ̀ China ti wà láti ìgbà ìjọba Trump àkọ́kọ́. Ohun tuntun ni pé kò sí ọ̀nà láti yẹra fún wọn fún àwọn ọjà tí kò níye lórí. Ní ti ìmọ̀, lábẹ́ ìjọba àtijọ́, olùtajà lè ṣe àgbékalẹ̀ àwọn ẹrù tí yóò wà láàárín de minimis. Ètò tí ó wà tẹ́lẹ̀ kò gbà láàyè fún ètò. Ìwọlé náà jẹ́ ti àtètèkọ́ṣe, a ti fìdí rẹ̀ múlẹ̀, a sì ti gba owó orí náà.
Àwọn Ìyípadà wo ló wà fún àwọn olùtajà ọjà ní Yúróòpù
Àwọn oníṣòwò e-commerce ti ilẹ̀ Europe àti àwọn olùtajà China tí wọ́n ń tà sí ọjà EU ń dojúkọ ìtẹ̀síwájú ìlànà kan náà, ṣùgbọ́n tí ó yàtọ̀. Àwọn ìgbésẹ̀ Amẹ́ríkà ti gba àwọn àkọlé ìròyìn lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀, ṣùgbọ́n European Union ti ń lọ sí ọ̀nà kan náà. Ìdámọ̀ràn àtúnṣe àṣà ìbílẹ̀ EU, tí a ti ń jíròrò láti ọdún 2023 tí a sì ń tẹ̀síwájú nínú rẹ̀, dojúkọ ìlòkulò de minimis kan náà tí ó yọrí sí ìgbésẹ̀ ìlànà US. Àwọn àtúnṣe tí a gbèrò nínú EU yóò mú ìyọ̀ǹda kúrò nínú owó orí àṣà ìbílẹ̀ fún àwọn ọjà tí wọ́n kó wọlé tí ó kéré sí EUR 150, yóò sì nílò ìkéde àṣà ìbílẹ̀ fún gbogbo àwọn ọjà ìṣòwò láìka iye wọn sí.
Wíwà Topway Shipping ní ilẹ̀ Yúróòpù ṣe pàtàkì gan-an fún àwọn olùtajà àwọn ọjà ńláńlá tí wọ́n fojú sí àwọn olùrà ilẹ̀ Yúróòpù. Ilé-iṣẹ́ náà ń ṣe iṣẹ́ DDP (Delivered Duty Paid) láti ẹnu ọ̀nà dé ẹnu ọ̀nà sí àwọn orílẹ̀-èdè mẹ́ẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n tó jẹ́ ọmọ ẹgbẹ́ EU, ó sì tún ń ṣe iṣẹ́ ìpamọ́ àṣà nílé nípasẹ̀ àwọn iṣẹ́ ìpamọ́ tí wọ́n fọwọ́ sí. Ojúṣe láti tẹ̀lé òfin kì í ṣe ti olùtajà, ó jẹ́ ti olùpèsè iṣẹ́ ìpamọ́, ó sì ń ṣe é láàárín ètò iye owó tí a sọ pàtó.”
Ni isalẹ ni afiwe ikanni ti o fihan bi awọn olutaja ti o fojusi Yuroopu yẹ ki o ronu yiyan ipa ọna ni ọja lọwọlọwọ.
| ikanni | Akoko irekọja | Ifamọ Iye | Awọn kọsitọmu mimu | Ti o dara ju Fun |
| European Ẹru ọkọ ofurufu | 12-15 ọjọ | Ga (Ere) | Iwọle gbogbogbo ni kikun | Awọn ọja akoko ti o niyelori giga |
| Ẹrù Òkun Yúróòpù (FCL/LCL) | 45-50 ọjọ | Kekere (ọrọ-aje) | Wíwọlé ní kíkún; DDP wà nílẹ̀ | Àwọn ohun tó wúwo, tó wúwo; tó ní ìnáwó lórí |
| Reluwe China-Yuroopu (China-Yuroopu Express) | 30-45 ọjọ | alabọde | Iwọle gbogbogbo ni kikun | Ìkìlọ̀ tó wà láàárín; ẹrù ìtajà lórí íńtánẹ́ẹ̀tì |
| Ilé ìtọ́jú nǹkan ní òkè òkun + Maili ìkẹyìn | ayípadà | Alabọde kekere | Ọjà tí a ti fọ̀ tẹ́lẹ̀ | Ìmúṣẹ B2C; ìfijiṣẹ́ ìpàdé |
Báwo ni Topway Shipping ṣe ń lo Ìlà Ìbámu Tuntun
Wọ́n dá Topway Shipping sílẹ̀ ní Shenzhen ní ọdún 2010, ó sì ti ní ìdámọ̀ iṣẹ́ rẹ̀ nípa irú ẹrù tí àyíká àṣà tuntun náà ní ipa lórí: àwọn ohun èlò ńláńlá, tí ó wúwo tí ń lọ láti China sí Europe àti North America. Àwọn olùdásílẹ̀ ilé-iṣẹ́ náà ní ìrírí iṣẹ́ tó ju ọdún mẹ́ẹ̀ẹ́dógún lọ pẹ̀lú ìmọ̀ nípa iṣẹ́ àgbékalẹ̀ àti ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àṣà, wọ́n sì ti ní ìrírí gbogbo ìpele ètò ìṣòwò US-China.
Topway Shipping tun n pese gbigbe si awọn orilẹ-ede Yuroopu 25 lori ipilẹ DDP nitorinaa di oluṣowo ti n wọle ati pẹlu ilana idasilẹ aṣa laarin ifijiṣẹ iṣẹ rẹ. Fun awọn olutaja ti o ti lo de minimis ni igba atijọ lati jẹ ki aworan ibamu wọn rọrun, awoṣe yii pese rirọpo ti o jọra: alabaṣepọ eto-iṣe kan lati gba lati ile-iṣẹ China, ṣajọpọ ni ile-itaja Shenzhen, gbe nipasẹ okun tabi ọkọ oju irin, nu awọn aṣa ni ibi ti o nlo ki o ṣeto awọn maili ikẹhin si ẹnu-ọna alabara.
Àwọn agbára ọjà tó tóbi jùlọ tí ilé-iṣẹ́ náà ní ni ó bá àwọn ẹ̀ka ọjà tí ìyípadà ìlànà ti kàn jùlọ mu. Nẹ́ẹ̀tìwọ́ọ̀kì Topway Shipping lè gba àwọn ẹrù tí ó ní àwọn ohun tí ó wúwo tó tọ́ọ̀nù mẹ́jọ tí wọ́n sì gùn tó mítà mẹ́jọ ní ìwọ̀n kan. Ààlà gíga mítà 2.57 fún ìfijiṣẹ́ nínú ilé bá àwọn ibi tí wọ́n ti ń wọlé sí ní ọjà ilẹ̀ Yúróòpù mu.
Ní ẹ̀gbẹ́ ìmọ̀ ẹ̀rọ, Topway Shipping ní pẹpẹ ìpèsè ọjà onímọ̀-ẹ̀rọ tó ní àṣẹ-ẹ̀rọ – ètò 欧象 (OuXiang) – tó ń fún àwọn olùtajà ní ìrísí kíkún láti àṣẹ sí ìfọwọ́sowọ́pọ̀ oníbàárà. Nínú ayé kan tí ìlànà ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àṣà ń ṣẹ̀dá àwọn ìlànà iṣẹ́, títẹ̀lé àkókò gidi kì í ṣe ohun tó níye lórí mọ́, ṣùgbọ́n ó jẹ́ ọ̀ràn ìbáramu àti ìrírí oníbàárà. Ìdádúró tí ìfọwọ́sowọ́pọ̀ bá fà rọrùn láti dá láre bí olùtajà bá lè sọ ibi tí ìfọwọ́sowọ́pọ̀ náà wà àti ìdí tí wọ́n fi ń gbé e.
Àwọn nọ́mbà ìwọ̀n láti inú àwọn ìṣípayá tuntun ilé-iṣẹ́ náà sọ̀rọ̀ nípa jíjìn iṣẹ́ gidi – 3 mílíọ̀nù àti jù bẹ́ẹ̀ lọ kìlómítà ìfijiṣẹ́, 200,000 pọ́ọ̀sì tí a fi ránṣẹ́, 5,000 mítà onígun mẹ́rin ti ìwọ̀n tí a ṣe déédé ikojo, Gbigbe iwọn didun aṣẹ oṣooṣu ti o ju 2,000 lọ, awọn alabara iṣowo ti o ju 1,000 lọ ati awọn ibatan alabaṣiṣẹpọ ti o ju 80 lọ kọja nẹtiwọọki eto-iṣẹ rẹ. Iwọnyi kii ṣe awọn nọmba asan, ṣugbọn dipo awọn amayederun ti a nilo lati gba idiju ilana ni iwọn.
Àwọn Àbájáde Tó Wúlò fún Àwọn Olùtajà: Ohun Tó Yẹ Kí O Ṣe Nísinsìnyí
Iparun Iru 86 ati Abala 321 de minimis kii ṣe ohun ti o jẹ ẹẹkan. CBP sọ ni kedere ninu ikede rẹ pe oun kii yoo gba eyikeyi faili EDI Iru 86 lati isisiyi lọ, ati adehun oselu fun iyipada naa pẹlu awọn ẹgbẹ pataki mejeeji ninu Awọn olutaja AMẸRIKA nilo lati ronu eyi gẹgẹbi iyipada eto-iṣeto titilai ki wọn si yi awọn iṣẹ wọn pada ni ibamu.
Ṣètò Àwọn Ọjà Rẹ Lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀
Tí o kò bá tíì fún gbogbo ọjà tó wà nínú ìwé àkójọ rẹ ní nọ́mbà HTS oní nọ́mbà mẹ́wàá pàtó, ṣe é nísinsìnyí. Lábẹ́ ètò tuntun náà, ìtanràn fún ìṣàkójọpọ̀ àìtọ́ lè ju owó tí a yẹra fún lọ, CBP sì ń wo àwọn àkọsílẹ̀ tí a ti fi sílẹ̀ tẹ́lẹ̀ lábẹ́ àwọn ọ̀nà tí ó rọrùn. Àwọn ọjà tí ó tóbi jù ni a sábà máa ń pín sí orí HTS tí ó le koko lórí àga (Orí 94), ẹ̀rọ (Orí 84), ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ (Orí 87) àti àwọn ohun èlò iná mànàmáná (Orí 85). Àṣìṣe ìsọ̀rí máa ń wọ́pọ̀, ó sì máa ń ná owó púpọ̀.
Tun ṣe iṣiro iye owo ilẹ rẹ
Àwòrán iye owó tí o fi sílẹ̀ ní ọdún 2024 kò wúlò mọ́. Ìṣirò tó tọ́ yìí ní gbogbo iṣẹ́ tó bá kan Abala 301 tó bá ìlànà HTS rẹ mu, èyíkéyìí iṣẹ́ tó bá lòdì sí ìdàrúdàpọ̀ tàbí iṣẹ́ tó lòdì sí ẹ̀ka ọjà rẹ, owó tí àwọn oníṣòwò àṣà (tó sábà máa ń jẹ́ $50-$150 fún ìforúkọsílẹ̀), owó ISF (Ifipamọ́ Ààbò Iṣòwò), èyíkéyìí owó ìtọ́jú èbúté tó bá níí ṣe pẹ̀lú iṣẹ́ wíwọlé àti iye owó ìfijiṣẹ́ tó kẹ́yìn fún àwọn ọjà tó tóbi jù tí wọ́n nílò ìṣètò ìpàdé.
Fún ọ̀pọ̀lọpọ̀ ẹ̀ka ọjà, iye owó ìbalẹ̀ yóò ga sí láàrín 15 sí 25 nínú ọgọ́rùn-ún láti ìpele ṣáájú ọdún 2025. Iyẹn ni ìṣirò tó yẹ kí ó darí ìpinnu iye owó, kì í ṣe ìrètí ìyípadà ètò ìṣèlú.
Ṣe ayẹwo Ile-itaja Okeokun bi Ibugbe
Ọ̀nà kan tó gbéṣẹ́ láti mú kí àwọn ilé ìtajà pọ̀ sí i ni láti gbé àwọn ilé ìtajà sí òkè òkun kí àkókò tí wọ́n fẹ́ dé bá tóbi. Àwọn olùtajà lè dín owó tí wọ́n ń san lórí àwọn ọjà B2C kù kí wọ́n sì mú iye owó tí wọ́n ń san lórí ọjà B2C kúrò nípa ṣíṣe àwọn ọjà ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ nígbà tí àwọn ilé ìtajà bá kúrú. Àwọn iṣẹ́ ilé ìtajà Topway Shipping ní Yúróòpù ní ṣíṣe iṣẹ́ wọlé, ṣíṣe àtúnkọ orúkọ, ṣíṣe àtúnkọ àti gbígbé B2C, èyí tó mú kí wọ́n jẹ́ ibi tí àwọn olùtajà ti ń wá ọ̀nà láti tú ẹ̀wọ̀n ìtajà wọn kúrò nínú àkókò tí wọ́n ń san owó náà.
Ṣe alabaṣiṣẹpọ pẹlu olupese iṣẹ eekaderi ti o ni agbara iṣẹ aṣa rẹ
Ní àkókò de minimis àtijọ́, àwọn ètò ìṣiṣẹ́ àti àṣà jẹ́ ọ̀ràn tí ó dá dúró. Láti ìsinsìnyí lọ, wọ́n jẹ́ ọ̀kan. Iṣẹ́ ètò ìṣiṣẹ́ tí ó ń lo àwọn alágbàṣe ẹgbẹ́ kẹta fún ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àṣà yóò dá ìdádúró, àwọn àlàfo ìbánisọ̀rọ̀ àti àwọn àlàfo ìṣirò tí olùpèsè tí ó ní ìmọ̀ ìfọwọ́sowọ́pọ̀ nínú ilé kò ní ṣe. Òtítọ́ náà pé ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àti ìfijiṣẹ́ jẹ́ àǹfààní iṣẹ́ gidi, pàápàá jùlọ fún àwọn olùtajà àwọn ohun èlò ńláńlá, níbi tí ìdádúró ìfijiṣẹ́ kan ṣoṣo lè yọrí sí pípadánù ìpàdé ìfijiṣẹ́, ìdàgbàsókè iṣẹ́ oníbàárà, àti àtúnyẹ̀wò tí kò dára.
Ìpele ìdíje ti gùn síi gan-an
Ó tọ́ láti fi ìlọ́po méjì sílẹ̀ láti inú ìṣòro iṣẹ́ láti kíyèsí ohun kan tí kò bá òye mu: fún àwọn olùtajà ọjà ńlá tó dára gan-an, òpin de minimis lè má jẹ́ ìròyìn búburú. Fún ọ̀pọ̀ ọdún, ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ìpèsè ìkọjá ààlà lo ọ̀nà de minimis láti fi ránṣẹ́ tààrà sí àwọn oníbàárà Amẹ́ríkà àti Yúróòpù pẹ̀lú owó tí kò ní owó orí kankan. Èyí tí a fi ọwọ́ ara rẹ̀ mú fún àwọn olùtajà tí wọ́n ń ṣiṣẹ́ lábẹ́ ètò ìkówọlé gbogbo.
Ìwádìí Consumer Edge ti oṣù kẹrin ọdún 2025 fi hàn pé ìdàgbàsókè tó lágbára wà fún àwọn ìpìlẹ̀ tààrà-tààrà-láti-China àti ìyípadà nínú ìpín ìnáwó oníbàárà sí àwọn oníṣòwò Amẹ́ríkà àti Yúróòpù tó ti wà nílẹ̀. Ògiri owó orí náà jẹ́ òótọ́, gbogbo àwọn ọjà tí wọ́n ti rí ní China — títí kan àwọn olùtajà tí wọ́n ní owó pọ́ọ́kú tí wọ́n gbé àwọn ìlànà wọn ka orí ìlànà — ni ó ní ipa lórí. Àwọn tí wọ́n ti fi owó sí dídára ọjà, ìtìlẹ́yìn lẹ́yìn títà ọjà àti ìmúṣẹ tó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé ti wà ní ipò ìpele tó ga jù báyìí.
Àkókò yìí ni àkókò fún àwọn olùpèsè àti àwọn olùtajà ọjà ńláńlá tó lágbára tó sì ga jùlọ ní orílẹ̀-èdè China - àwọn olùṣe àga, àwọn ilé iṣẹ́ ẹ̀rọ àti àwọn ilé iṣẹ́ ìdárayá tó ní ìmọ̀ ẹ̀rọ àti àwòrán gidi tó fi sínú àwọn ọjà wọn - láti tún fi àwọn èrò tó níye lórí tí àwọn ọgbọ́n ìdínkù owó ti bò mọ́lẹ̀ hàn. Àwọn ìnáwó ìgbọ́ràn jẹ́ pàtàkì, ṣùgbọ́n wọ́n wọ́pọ̀ fún gbogbo àwọn olùtajà ọjà. Lónìí, àwọn ohun tó ń ṣe ìyàtọ̀ ni iṣẹ́ tó dára jùlọ, iṣẹ́ tó dára, àti ìgbẹ́kẹ̀lé ètò ìṣiṣẹ́.
ipari
Ìdádúró ti Entry Type 86 àti ìdíwọ́ kárí ayé ti Section 321 de minimis jẹ́ àkókò ìyípadà gidi fún ìṣòwò e-commerce kọjá ààlà, pàápàá jùlọ fún àwọn olùtajà àwọn ohun èlò ńlá àti àwọn ohun tí ó wúwo jùlọ tí wọ́n ń rìnrìn àjò láàárín China àti àwọn ọjà ìwọ̀-oòrùn. Ọ̀nà ìwọlé àìlófin tí ó máa ń lò fún ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ọjà tí ń wọlé láti Amẹ́ríkà ti lọ, àti àwọn òfin ìtẹ̀lé tí ó kan ìrìn àjò àwọn treadmill ti dọ́gba pẹ̀lú àwọn tí ó kan àpótí semiconductors báyìí.
Èyí kì í ṣe àwáwí láti fi àwọn ọjà òkèèrè sílẹ̀. Ìdí nìyẹn láti fi ṣe àkíyèsí nípa ètò ìṣiṣẹ́ àwọn ohun èlò. Àwọn olùtajà tí wọ́n ti ṣètò ẹ̀wọ̀n ìpèsè wọn ní ìbámu pẹ̀lú àwọn alábàáṣiṣẹpọ̀ pẹ̀lú ìmọ̀ àṣà ìṣàn, àwọn agbára ìfowópamọ́ ohun ìní àti ìrírí pàtàkì pẹ̀lú ìfijiṣẹ́ àwọn ohun èlò ńláńlá yóò gba àwọn ìnáwó tuntun náà lọ́nà tó dára jù lọ ju àwọn tí wọ́n ṣì ń lo ètò ìṣiṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí ìdánilẹ́kọ̀ọ́ ríra àwọn ohun èlò lọ.
Iyẹn gan-an ni a ṣe ṣẹ̀dá àwòṣe Topway Shipping - iṣẹ́ ìtajà láti ẹnu ọ̀nà dé ẹnu ọ̀nà DDP ní gbogbo orílẹ̀-èdè EU mẹ́ẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n, ìtajà àṣà inú ilé, ìtọ́jú àwọn ohun tó tóbi gan-an (tó tó tọ́ọ̀nù mẹ́jọ àti mítà mẹ́jọ) àti ìtẹ̀lé ìtọ́pinpin tirẹ̀. Ìpèníjà fún àwọn olùtajà kì í ṣe bóyá kí wọ́n tẹ̀lé ìlànà ìwọlé tí wọ́n ń gbà. Ìdáhùn sí ìbéèrè náà ni: Ìpèníjà náà ni, ta ni o gbẹ́kẹ̀lé láti ṣe àbójútó ìlànà yẹn nígbà tí àwọn ọjà rẹ bá ń kọjá Pacific tàbí ilẹ̀ Eurasia.
FAQs
Q: Kí ni gangan ni Iru titẹ sii 86, kí sì nìdí tí òpin rẹ̀ fi ṣe pàtàkì?
A: Iru Iforúkọsílẹ̀ 86 jẹ́ irú ìforúkọsílẹ̀ àìṣedéédé ti Àjọ Àṣà àti Ààbò Ààlà ti Amẹ́ríkà tí ó fún àwọn ọjà tí ó tó $800 láyè láti fi ẹ̀rọ gbá àwọn àṣà ìbílẹ̀ mọ́lẹ̀ nípa lílo Ayika Iṣowo Aládàáni (ACE) láìsan owó iṣẹ́. Èyí ní nọ́mbà HTS oní nọ́mbà mẹ́wàá àti aṣojú àṣà ìbílẹ̀ tí a forúkọ sílẹ̀, tí ó le ju ìwé àṣẹ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ìpilẹ̀ṣẹ̀ lọ ṣùgbọ́n tí kò ṣòro púpọ̀ ju ìwé àṣẹ ìgbéwọlé lọ. Yíyọ rẹ̀ túmọ̀ sí pé gbogbo ẹrù tí a kó wọlé – láìka iye owó tí ó yẹ sí – gbọ́dọ̀ wà lábẹ́ ìforúkọsílẹ̀ déédé, san owó orí tí ó yẹ kí ó sì bá gbogbo ohun tí a béèrè fún ìwé mu.
Ibeere: Ǹjẹ́ èyí kan àwọn ẹrù tí a ń kó lọ sí Yúróòpù, tàbí Amẹ́ríkà nìkan?
A: Àṣẹ ìṣàkóso ti oṣù kẹjọ ọdún 2025 kan fún orílẹ̀-èdè Amẹ́ríkà nìkan. Ṣùgbọ́n European Union ti ń tẹ̀lé àtúnṣe àṣà ìbílẹ̀ ní ìbámu pẹ̀lú irú àwọn ìlànà kan náà, títí kan yíyọ ìyọ̀ǹda EUR 150 fún àwọn ọjà ìṣòwò kúrò. Àwọn olùtajà tí wọ́n ń wá ọjà ní ilẹ̀ Yúróòpù yẹ kí wọ́n rò pé àwọn àǹfààní ìwọ̀lé tí kò péye ń dínkù kárí ayé kí wọ́n sì máa ṣàkóso ètò ìrìnnà wọn dáadáa.
Q: Kini awọn idiyele deede ti awọn olutaja le reti labẹ titẹsi osise fun awọn ohun nla?
A: Yàtọ̀ sí owó tí a fi ń kó wọlé (tí ó lè wà láti 7.5% sí ju 25% lọ, ní ìbámu pẹ̀lú ẹ̀ka ọjà náà, fún àwọn ọjà tí wọ́n ti wá láti China), àwọn olùtajà gbọ́dọ̀ ṣe ìnáwó fún iye owó tí àwọn olùtajà àṣà ń ná (tó tó $50 sí $150 fún ìwọlé kan), owó ìforúkọsílẹ̀ ISF, àti èyíkéyìí owó ìtọ́jú èbúté ní pàtó sí ibi tí a ń lọ. Owó ìkẹ́yìn lè ní àwọn ọjà ńláńlá tí ó nílò ìfiránṣẹ́ ìpàdé. Nígbà tí a bá ń bá olùpèsè iṣẹ́ DDP bíi Topway Shipping ṣiṣẹ́, a máa ń pa àwọn owó wọ̀nyí pọ̀ mọ́ owó kan, èyí tí ó mú kí ó rọrùn láti gbèrò.
Q: Ṣe mo le tun gbe awọn ẹru nla lati China si Yuroopu ni idije labẹ awọn ofin tuntun?
A: Bẹ́ẹ̀ni. Àwọn òfin àṣà tuntun náà ń fi kún ìnáwó àti ìṣòro ìṣàkóso, ṣùgbọ́n wọ́n jẹ́ bákan náà fún gbogbo àwọn tó ń kópa nínú ọjà. Ní báyìí, àwọn olùtajà tí wọ́n ti fi owó sí dídára ọjà àti iṣẹ́ ìránṣẹ́ oníbàárà wà ní ipò tó dára ju ìgbà tí àwọn olùdíje tí wọ́n ní owó pọ́ọ́kú ń lo àǹfààní de minimis. Ó ṣe pàtàkì láti ní alábàáṣiṣẹpọ̀ tó tọ́ pẹ̀lú ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àṣà àti ìmọ̀ nípa fífi àwọn ọjà ńlá ránṣẹ́ láti jẹ́ kí iye owó ilẹ̀ ṣeé sọtẹ́lẹ̀ àti kí iṣẹ́ ìfijiṣẹ́ dára.
Q: Bawo ni Topway Shipping ṣe n ṣakoso awọn aṣẹ aṣa fun awọn ohun ti o tobi pupọ?
A: Fún àwọn gbigbe DDP sí orílẹ̀-èdè mẹ́ẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n ní EU, Topway Shipping ń ṣe ìforúkọsílẹ̀ àṣà ní ilé-iṣẹ́ náà. Ẹgbẹ́ ilé-iṣẹ́ náà ń ṣe ìforúkọsílẹ̀ HTS, ìṣirò owó iṣẹ́, ìmúrasílẹ̀ ìwé, àti ìbánisọ̀rọ̀ pẹ̀lú àwọn aláṣẹ àṣà ní èbúté tàbí ààlà ibi tí wọ́n ń lọ. Èyí túmọ̀ sí wípé olùtajà kò nílò láti sanwó fún olùtajà àṣà ọ̀tọ̀ - a fi kún un gẹ́gẹ́ bí apá kan nínú ojútùú ètò ìrìnnà láti òpin dé òpin.
