Guangzhou Nansha sí Stavanger: Àkójọ Ìṣàyẹ̀wò Gbigbe Àga àti Ilé
ifihan
Gbigbe aga lati Guusu China si Stavanger kii ṣe iṣẹ akanṣe kan. Foshan, Dongguan, Zhongshan ati Pearl River Delta gbooro jẹ diẹ ninu awọn beliti iṣelọpọ aga ti o munadoko julọ ni agbaye, pẹlu Guangzhou Nansha Port ti o han gbangba fun ẹru ti n kuro ni agbegbe naa. Nibayi, Stavanger ni ilu kẹrin ti o tobi julọ ni Norway, ibudo iṣowo fun guusu iwọ-oorun Norway, ibi ti o ni ṣiṣan ti awọn ọkọ akẹru lati Asia nigbagbogbo ni gbogbo ọdun.
Ṣùgbọ́n ìlànà àti ìlànà kan wà fún ipa ọ̀nà láti Nansha sí Stavanger tí ó lè da àwọn olùtajà tí ó ní ìrírí jùlọ rú. Norway kìí ṣe ọmọ ẹgbẹ́ EU, nítorí náà àwọn ọjà kò lè gba Rotterdam tàbí Hamburg kọjá kí wọ́n sì wọ Norway lórí àwọn ìwé EU. Àwọn àṣà ìbílẹ̀ Norway ní ètò ìkéde ẹ̀rọ itanna tiwọn, TVINN, ètò VAT tiwọn, wọ́n sì ti fòpin sí ìyọ̀ǹda ìkówọlé tí ó kéré tí ọ̀pọ̀ àwọn olùtajà kékeré ti gbẹ́kẹ̀lé. Àga tún jẹ́ ohun pàtàkì fún àyẹ̀wò ìlànà lórí àwọn ìlànà fún ìtọ́jú igi, ìkéde ohun èlò àti àwọn iṣẹ́ láti ròyìn lórí erogba lábẹ́ àwọn ìlànà tí a ń ṣe ní ọdún 2025 àti 2026.
Ìwé ìtọ́sọ́nà yìí ní gbogbo ohun tí o nílò láti ṣàkóso ẹrù náà dáadáa: àwọn ìwé tí a nílò, àwọn ètò ìṣiṣẹ́ ọkọ̀ ojú omi tó yẹ, ìwòye òótọ́ nípa owó ẹrù lọ́wọ́lọ́wọ́ àti àkókò ìrìnàjò, ìlànà àṣà ìbílẹ̀ Norway àti ibi tí àṣìṣe tó wọ́pọ̀ jùlọ ti ń ṣẹlẹ̀. Yálà èyí ni àpótí ìdúró ọkọ̀ rẹ àkọ́kọ́ sí Norway tàbí o fẹ́ mú ẹ̀wọ̀n ìpèsè tí ó wà nílẹ̀ di líle, àlàyé níbí yìí wúlò gan-an, kì í ṣe ohun ọ̀ṣọ́ lásán.
Ìdí tí Nansha Port fi ṣe pàtàkì fún àwọn olùtajà àga àti ohun ọ̀ṣọ́ ilé
Ibudo Guangzhou Nansha wa ni Erekusu Longxue nitosi ẹnu Odò Pearl ati pe o jẹ ibudo apoti omi jinjin kan ṣoṣo ni iha iwọ-oorun Pearl River Delta. Ni ọdun 2024 o wa ni awọn ibudo apoti mẹwa ti o ga julọ ni agbaye nipasẹ agbara iṣẹ, ti o n ṣakoso awọn TEU miliọnu 23, pẹlu iwọn iṣowo ajeji ti n pọ si 13% ni ọdun kan. Idi ti awọn nọmba wọnyẹn ṣe pataki: Wọn tumọ si igbohunsafẹfẹ gbigbe ọkọ oju omi ati iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ, mejeeji ni ipa taara lori irọrun iforukọsilẹ rẹ ati agbara idunadura oṣuwọn.
Ṣùgbọ́n fún àwọn olùtajà ohun ọ̀ṣọ́ ilé, ibi tí wọ́n ń gbé e jáde ni ibi tí wọ́n ń gbé e sí èbúté náà. Foshan, ọ̀kan lára àwọn ẹgbẹ́ tí wọ́n ń ṣe ohun ọ̀ṣọ́ ilé tí ó pọ̀ jùlọ ní ayé, tí ó wà ní nǹkan bí kìlómítà 60-70 sí Nansha. Zhongshan, Huizhou àti Jiangmen gbogbo wọn wà láàárín rédíọ̀mù tí ó sún mọ́ra. Èyí sábà máa ń jẹ́ 100-150 km afikún ti ipa ọ̀nà ọkọ̀ akẹ́rù àti iye owó tí a fi ń gbé ohun ọ̀ṣọ́ ilé nípasẹ̀ Yantian tàbí Shekou ní Shenzhen. Àwọn ìṣirò òmìnira sọ pé owó ìrìnnà Nansha jẹ́ CNY 1,000-1,200 fún ohun ọ̀ṣọ́ kọ̀ọ̀kan tí ó kéré sí ìrìnnà nípasẹ̀ àwọn èbúté Shenzhen fún ẹrù tí ó wá láti ìwọ̀ oòrùn Guangdong. Nígbà tí a bá ń gbé ọ̀pọ̀ ohun ọ̀ṣọ́ ní àkókò kan, àlàfo yẹn máa ń pọ̀ sí i ní ọ̀nà ńlá.”
Ebute naa n pese awọn iṣẹ FCL ati LCL, awọn ile itaja ti a so mọra ati awọn ibudo ẹru apoti fun isọdọkan ati lati ibẹrẹ ọdun 2025, amayederun ebute adaṣe ti n pọ si ti o ti dinku akoko ijoko si kere ju ọjọ kan fun ọpọlọpọ awọn ilọkuro. Nansha ni awọn ikanni iṣowo ajeji ti o ju 165 lọ ti o so Yuroopu, Amẹrika, Afirika ati Asia pọ.
Yiyan Ipo Gbigbe Ọtun
Kò sí ìdáhùn tó tọ́ tàbí èyí tí kò tọ́ nígbà tí ó bá kan FCL vs LCL fún àwọn ohun ọ̀ṣọ́ ilé, àmọ́ tí o bá mọ iye tí o fi ń kó ẹrù àti àkókò tí o fi ń kó ẹrù, ó fẹ́rẹ̀ẹ́ jẹ́ pé àṣàyàn tó dára jù ni. Àwọn ohun ọ̀ṣọ́ ilé pọ̀, wọ́n sábà máa ń jẹ́ aláìlera, owó tí CBM fi ń kojú ìbàjẹ́ sì pọ̀ ju owó tí o fi pamọ́ lórí ẹrù tó gbayì lọ. Àfiwéra lọ́wọ́lọ́wọ́ ti àwọn ọ̀nà pàtàkì lórí ọ̀nà Nansha-to-Stavanger ní oṣù kẹrin ọdún 2026 nìyí.
| Ipo Sowo | Ti o dara ju Fun | Akoko irekọja | Iye owo to sunmọ (Oṣu Kẹrin ọdun 2026) | Ifojusi bọtini |
| FCL 20GP | 10–25 CBM, olùfiránṣẹ́ kan ṣoṣo | 30-35 ọjọ (okun) | $2,340–$2,860 fun eiyan kan | Iye owo ti o munadoko julọ fun CBM kọọkan ti o ju 10 CBM lọ |
| FCL 40GP / 40HQ | 25–75 CBM, aga nla tabi giga | 30-35 ọjọ (okun) | $3,285–$4,015 fun eiyan kan | 40HQ ṣe pataki fun awọn aṣọ giga, awọn sofas |
| LCL | Labẹ 10 CBM | Ọjọ́ 35–45 (òkun + ìṣọ̀kan) | $280–$320 fun CBM | Fi àkókò ìṣàkóso CFS kún un; ewu tí a pín nínú àpótí |
| Ẹru ọkọ ofurufu | Awọn ayẹwo ni kiakia tabi awọn ẹya apoju | 5-8 ọjọ | ~$7.40/kg (soke si ~90% Oṣu Kẹrin ọdun 2026) | Àìdáa fún ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ohun ọ̀ṣọ́ ilé |
Àkíyèsí: Owó ẹrù òkun ní ọ̀nà Nansha-Oslo ti ní ìyípadà pàtàkì ní ìbẹ̀rẹ̀ ọdún 2026. Àwọn ìdíwọ́ agbára ipa ọ̀nà Yúróòpù ti mú kí àwọn àpótí 20GP pọ̀ sí i ní ìwọ̀n 6% láti oṣù kẹta ní oṣù kẹrin ọdún 2026. Owó ọkọ̀ òfurufú ti pọ̀ sí i ní pàtàkì, ó fẹ́rẹ̀ẹ́ tó 90% oṣù kan, pàápàá jùlọ nítorí agbára ikùn tí ó dínkù àti ìnáwó epo tí ó pọ̀ sí i. Àwọn owó wọ̀nyí ni a gbọ́dọ̀ lò gẹ́gẹ́ bí ìtọ́sọ́nà, kìí ṣe gẹ́gẹ́ bí ìtọ́sọ́nà tí ó dúró ṣinṣin - máa gba ìtọ́sọ́nà tuntun nígbà gbogbo kí o tó ṣe ìforúkọsílẹ̀.
FCL nínú àpótí 40GP tàbí àpótí 40HQ ni ọ̀nà tó wọ́pọ̀ jùlọ fún ọ̀pọ̀lọpọ̀ ẹrù àga. Irú 40HQ (gíga-cube) kò ṣeé dúnàádúrà fún àwọn nǹkan gíga, bí àwọn àpótí ìpamọ́, àwọn àpótí àti àwọn sófà onípele tí a fi aṣọ ṣe, nítorí pé gíga àpótí ìpamọ́ tí ó jẹ́ 2.39m di ohun tí ó ń dínkù. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ ilé iṣẹ́ Foshan ní ìmọ̀ nípa bí a ṣe ń lo 40HQ dáradára, àti pé àwòrán àpótí ìpamọ́ tí ó lágbára láti ilẹ̀ ilé iṣẹ́ rẹ sábà máa ń dé 60-75 CBM ní 40HQ.
Stavanger jẹ́ ibùdókọ̀ kejì ní àwọn ẹ̀ka ọkọ̀ ojú omi Norway lẹ́yìn Oslo. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ọkọ̀ ojú omi pàtàkì lo Hamburg tàbí Rotterdam gẹ́gẹ́ bí ibùdó ọkọ̀ ojú omi pàtàkì fún àwọn ọkọ̀ ojú omi Nansha-Yuroopu, pẹ̀lú àwọn ọ̀nà ìfàsẹ́yìn sí Oslo àti lẹ́yìn náà Stavanger. Maersk ní iṣẹ́ tààrà lọ́sọ̀ọ̀sẹ̀ láti Nansha sí Oslo, pẹ̀lú àkókò ìrìnàjò ọjọ́ 30-32, èyí tí a mọ̀ dáadáa fún ìgbẹ́kẹ̀lé ìṣètò rẹ̀. Hapag-Lloyd ní àwọn ìrìnàjò lọ́sọ̀ọ̀sẹ̀ méjì pẹ̀lú àwọn ohun èlò 40HQ àti ìrìnàjò ọjọ́ 32-34, èyí tí ó dára fún àwọn ẹrù ńlá. Ìrìnàjò ọkọ̀ ojú omi sí Stavanger láti Oslo jẹ́ nǹkan bí wákàtí 12-14 ìrìnàjò (ní nǹkan bí kìlómítà 580). Rántí èyí fún ètò ìfijiṣẹ́ rẹ.
Àkójọ Àyẹ̀wò Ìwé Kíkún
Àwọn àṣìṣe tó wọ́pọ̀ jùlọ nínú ìkójáde àga àti ohun èlò sí Norway wà nínú ìwé àkọsílẹ̀. Àwọn àṣà ìbílẹ̀ Norway kò ní ìfaradà kankan nípa àìbáramu láàárín àwọn iye tí a ròyìn, àwọn kódù HS àti àwọn ohun èlò ara. Àwọn àyẹ̀wò ètò TVINN onínáákì ń pèsè ìwífún nípa àwọn ìwé àṣẹ ọkọ̀ àti ìkéde olùkó ẹrù. Àwọn ọjà tí a fi àmì sí wà lábẹ́ àyẹ̀wò ara, èyí tí ó sábà máa ń fi ọjọ́ kan sí márùn-ún ṣiṣẹ́ kún un, ó sì lè fa owó ìpamọ́.
Àwọn Ìwé Gbigbe mojuto
Ìwé ìsanwó ìṣòwò ni ọ̀nà ààbò àkọ́kọ́ rẹ àti ewu tó ga jùlọ fún ọ. Ó yẹ kí ó ní àpèjúwe ọjà pàtó kan - kìí ṣe "àga" nìkan ṣùgbọ́n "tábìlì oúnjẹ igi oaku tó lágbára, ìwọ̀n rẹ̀ jẹ́ 180x90x75cm, kódì HS 9403.30" - àti iye CIF tí a kéde, ibi tí a ti wá (China), dátà àti owó tí olùrà àti olùtajà ń gbà. Owó orí tí wọ́n ń gbà wọlé àti VAT lórí iye CIF. Èyíkéyìí ìdíyelé tó kéré sí jẹ́ ewu ìfaramọ́ àti àmì jìbìtì tó ṣeé ṣe.
Gbogbo ẹrù gbọ́dọ̀ wà pẹ̀lú àkójọ ìdìpọ̀, ìlà fún ìlà pẹ̀lú ìwé-ẹ̀rí náà. Sọ ìwọ̀n àpapọ̀ àti ìwọ̀n àpapọ̀, ìwọ̀n ìdìpọ̀, iye àwọn káàdì tàbí àwọn ègé àti àwọn àmì tó báramu. A gbani nímọ̀ràn láti ṣe àṣàrò, kódà níbi tí kò bá ti pọndandan rárá, fún àwọn ẹrù FCL láti fi ètò ẹrù àpótí hàn bí a ṣe ń kó àwọn ẹrù sínú àpótí náà, pàápàá jùlọ fún àwọn ègé tó níye lórí tàbí tó jẹ́ aláìlera.
Ìwé àkọlé rẹ ni Ìwé Ìfowópamọ́ (òkun) tàbí ìwé ìrìnnà ọkọ̀ òfurufú Air Waybill. Ìwé ìfowópamọ́ náà gbọ́dọ̀ bá ìwé ìfowópamọ́ náà mu nípa ìwífún ẹni tí a fi ránṣẹ́, ẹni tí a fi tóni létí àti àpèjúwe àwọn ohun náà. Ìyàtọ̀ díẹ̀ nínú ìkọ̀wé lè fa ìṣòro pẹ̀lú ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àṣà ní Norway tàbí kí ó fa ìdádúró ìfiránṣẹ́ tẹlifóònù.
Ìwé Ẹ̀rí Ìpilẹ̀ṣẹ̀ (CO) ṣe pàtàkì. Norway àti China kò ní àdéhùn ìṣòwò ọ̀fẹ́ méjì, nítorí náà CO kò fúnni ní owó orí tó dára, ṣùgbọ́n ó ń fi ìdí ìpilẹ̀ṣẹ̀ múlẹ̀ fún àwọn ìdí ìṣirò àti ìbámu. Lo CO tí ilé ìṣòwò ti China tí ó ní ìwé ẹ̀rí fi fúnni.
Àwọn Ìwé Ìbámu Tó Pàtàkì Lórí Àga Ilé
Àwọn ohun èlò ìdìpọ̀ igi tí ó bá ISPM 15 mu, títí bí àwọn páálí, àpótí àti dúdú, gbọ́dọ̀ wà nínú ẹrù náà. Gẹ́gẹ́ bí ìlànà àgbáyé fún àwọn ìlànà ìtọ́jú ara, Nọ́mbà 15, àpótí igi líle gbọ́dọ̀ jẹ́ èyí tí a fi ooru tọ́jú tàbí tí a fi iná sun, kí a sì fi àmì IPPC sí i. Èyí tọ́ka sí àpótí náà kì í ṣe àga ilé fúnra rẹ̀. Ṣùgbọ́n tí a kò bá ṣe àwọn ohun tí a béèrè fún, àwọn aláṣẹ ààbò ara Norway ní ìdí láti ya àwọn ẹrù náà sọ́tọ̀ tàbí kí wọ́n pa wọ́n run. Olùpèsè iṣẹ́ rẹ gbọ́dọ̀ rí i dájú pé ISPM 15 bá ohun tí a fẹ́ kí ó bá ohun tí a fẹ́ mu mu kí a tó fi àpótí náà dí i.
Tí àwọn ohun ọ̀ṣọ́ ilé rẹ bá ní irú igi tí Àdéhùn lórí Ìṣòwò Àgbáyé nínú Àwọn Ẹranko Ewu (CITES) ń ṣàkóso – àwọn igi rosewood, ebonies àti àwọn igi líle ilẹ̀ olóoru – o nílò ìwé àṣẹ ìtajà CITES láti ọ̀dọ̀ CITES Management Authority ti China àti ìwé àṣẹ ìtajà tí ó báramu ní apá Norway. Èyí jẹ́ ibi tí ó ṣòro láti dé: Àwọn ẹrù tí àwọn irú igi tí a kọ sílẹ̀ nínú CITES tí kò ní ìwé àṣẹ tí ó yẹ ni a lè gbà ní èbúté ìwọlé. Tí o kò bá ní iyèméjì nípa irú igi rẹ, kan sí olùpèsè rẹ fún ìkéde irú igi àti ìtọ́kasí lórí èyí lòdì sí àwọn àfikún CITES.
Àwọn àga tí a tà ní Norway fẹ́rẹ̀ẹ́ wà lábẹ́ òfin ààbò ọjà àti àmì ìdámọ̀ kan náà gẹ́gẹ́ bí ó ti wà ní EU. Àwọn ìlànà àmì ìdámọ̀ CE yàtọ̀ síra nípasẹ̀ irú ọjà - àga pẹ̀lú àwọn èròjà iná mànàmáná (ẹ̀rọ ìdúró, ìmọ́lẹ̀ LED) lè nílò ìwé ẹ̀rí CE. Àwọn matírésì àti àga tí a fi ohun èlò ṣe gbọ́dọ̀ bá àwọn ìlànà iná mu. Tí àga rẹ bá ní fọ́ọ̀mù, aṣọ tàbí ohun èlò ìkún, béèrè lọ́wọ́ ẹni tí ó ń kó ọjà rẹ wọlé bóyá ìtọ́sọ́nà pàtó wà láti ọ̀dọ̀ Norwegian Mattilsynet (Ẹ̀ka Ààbò Oúnjẹ, tí ó tún bo àwọn agbègbè ààbò ọjà oníbàárà) tàbí Ẹgbẹ́ Àjọ Oníbàárà ti Norway fún ẹ̀ka ọjà rẹ.
Àtẹ Àkótán Àwọn Ìwé Tí A Pèsè
| Iwe akosilẹ | Tani O Pese O | dandan? | awọn akọsilẹ |
| Risiti ise owo | Atojasita (China) | Bẹẹni | Iye CIF, apejuwe ọja alaye, awọn koodu HS |
| Atokọ ikojọpọ | Atojasita (China) | Bẹẹni | Awọn iwọn, awọn iwuwo, iye awọn katọn |
| Bill of Lading / AWB | ti ngbe | Bẹẹni | Gbọdọ baramu risiti gangan |
| Ijẹrisi ti Oti | Chinese Chamber of Commerce | Bẹẹni | Ko si owo idiyele ayanfẹ, o nilo fun awọn aṣa |
| Ìbámu pẹ̀lú ISPM 15 | Olupese apoti | Bẹẹni (ipo igi) | Àmì IPPC ni a nílò lórí gbogbo àpótí igi |
| CITES igbanilaaye | Aláṣẹ CITES ti China | Ti o ba wulo | A nilo fun awon eya igi onina ti a tokasi |
| Ìwé Àṣẹ CE | olupese | Ti o ba wulo | Àwọn ẹ̀yà aga tàbí àwọn ohun èlò tí a fi ìlànà sí ní ilé iná mànàmáná |
| Ikede Aabo Ohun elo | olupese | niyanju | Iru igi, awọn itọju kemikali, awọn alaye apẹrẹ foomu |
| Ẹru Ijẹrisi Iṣeduro | Olùdarí ẹrù / olùṣeduro | niyanju | 1–2% iye ẹrù; pataki fun awọn ẹrù iye giga |
Àwọn àṣà ìbílẹ̀ Norway: Bí Ó Ṣe Ń Ṣiṣẹ́ Gan-an
Ní Norway, ètò ìkéde ẹ̀rọ itanna TVINN ni ó ń ṣe ìtọ́jú ìyọ̀nda àṣà ìbojútó. Gbogbo ìwífún, bíi àwọn kódù HS, àwọn iye tí a ti sọ, ìpilẹ̀ṣẹ̀ àti àwọn àlàyé ìrìnnà gbọ́dọ̀ jẹ́ kí àwọn olùgbéwọlé tàbí àwọn aṣojú àṣà ìbojútó tí wọ́n fọwọ́ sí fi ránṣẹ́ nípasẹ̀ ẹ̀rọ itanna kí wọ́n tó dé tàbí nígbà tí àwọn ọkọ̀ ojú omi bá dé. Ètò náà ní ìlànà àmì ewu tí yóò fi ìgbìyànjú gbé ẹrù náà kọjá, kí ó fi àmì sí i fún àtúnyẹ̀wò àkọsílẹ̀ tàbí kí ó yàn án fún àyẹ̀wò ara.
Owó ìwọ̀lé àwọn ohun ọ̀ṣọ́ ilé da lórí kódì HS. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ohun ọ̀ṣọ́ igi líle àti àwọn ohun ọ̀ṣọ́ ilé tí a fi igi ṣe wà nínú àmì ìdánimọ̀ iṣẹ́ 2% – 10% tí ó dá lórí iye CIF. Àwọn ohun kan, pàápàá jùlọ àwọn ohun ọ̀ṣọ́ ọ́fíìsì àti àwọn ohun ọ̀ṣọ́ ọmọdé, lè fa owó tí ó ga tàbí tí ó kéré sí i. Ìsọ̀rí tó tọ́ ṣe pàtàkì, nítorí pé ìlànà TVINN ń wá àwọn àìbáramu láàárín kódì HS tí a kéde àti àpèjúwe ìwé ìsanwó. Ìkójọpọ̀ tí a kọ sí 'àga ilé' lábẹ́ HS 9403 níbi tí ìwé ìsanwó náà ti sọ 'àga iṣẹ́' lábẹ́ àkọlé kan náà yóò fa ìrísí kejì.
Norway lo VAT 25% lori iye CIF + owo-ori gbigbe wọle. Eyi kii ṣe iye kekere lori apoti ohun-ọṣọ giga. Lori iye CIF ti USD 30,000 pẹlu owo-ori 5% o n wo fere USD 7,875 ni VAT nikan. Norway ti yọ gbogbo awọn idasilẹ gbigbe wọle ti iye kekere kuro lati 01 Oṣu Kini ọdun 2024 - gbogbo awọn gbigbe wa labẹ eto VAT kikun laibikita iye. Awọn olutaja Norway pẹlu nọmba VAT agbegbe le gba VAT yii pada ni ilana ipadabọ VAT deede, niwọn igba ti wọn ba ti forukọsilẹ ati fi faili silẹ ni deede.
Tí àwọn àyẹ̀wò ara bá ṣẹlẹ̀, ó sábà máa ń gba ọjọ́ kan sí márùn-ún iṣẹ́, a sì lè gba owó ìtọ́jú ibùdó ní àsìkò yìí. A ṣe àtúnṣe sí àwọn ẹ̀rọ àyẹ̀wò aládàáni àti àwọn ẹ̀rọ ìkọ́wọlé e-Gba ní Oslo àti àwọn èbúté pàtàkì mìíràn ní Norway láti ọdún 2025, èyí tí ó dín ìwọ̀n àyẹ̀wò àìròtẹ́lẹ̀ kù fún àwọn ìgbéwọlé tí ó bá òfin mu, tí a ti kọ sílẹ̀ dáadáa. A lè yẹra fún àwọn àyẹ̀wò tí ó bá wà ní ìbámu: àwọn kódù HS tí ó dúró ṣinṣin lórí gbogbo àwọn ìwé, àwọn iye tí a sọ tí ó ṣe àfihàn iye owó ọjà, àti àwọn ìwé tí a pèsè kí ọkọ̀ ojú omi tó dé.
| Ori / ojuse Iru | Rate | Ipilẹ Iṣiro | awọn akọsilẹ |
| Iṣẹ́ ìkówọlé (àga) | 2% -10% | Iye owo ti CIF | Ó yàtọ̀ síra nípasẹ̀ kódì HS; àròpín ~1.06% lórí gbogbo ọjà |
| VAT (boṣewa) | 25% | CIF iye + agbewọle ojuse | Ó kan gbogbo àwọn ohun tí wọ́n kó wọlé láti oṣù Kejìlá ọdún 2024 |
| VAT (oúnjẹ/oúnjẹ ìbáṣepọ̀) | 15% | CIF iye + agbewọle ojuse | Oṣuwọn ti o dinku fun awọn ẹka ti o ni ibatan si ounjẹ kan pato |
| Excise Tax | ayípadà | Fún ẹ̀ka kọ̀ọ̀kan | Kan si ọti-lile, taba, ati awọn ọja igbadun kan |
| Fífipamọ́ TVINN | Ko si idiyele | N / A | Alágbàṣe tí a fún ní ìwé àṣẹ fi ránṣẹ́ nípasẹ̀ ẹ̀rọ itanna |
Ètò Àkókò Ìrìnàjò àti Òtítọ́ Ọ̀nà
Ìrìn àjò láti Nansha sí Stavanger jẹ́ ti ẹsẹ̀ púpọ̀ àti pé ó ní àwọn ọkọ̀ ojú omi tí ó wọ́pọ̀, ó sì ń múra sílẹ̀ fún àkókò tí a ó fi dé ẹnu ọ̀nà dé ẹnu ọ̀nà — kìí ṣe ìrìn àjò ẹrù ojú omi tí a polówó rẹ̀ nìkan — èyí ni ọ̀kan lára àwọn ibi tí a sábà máa ń mú àwọn oníṣòwò ọkọ̀ ojú omi.
Àkókò ìrìnàjò láti Nansha sí Oslo fún ẹrù FCL jẹ́ nǹkan bí ọjọ́ 30-35 fún ìrìnàjò ní Rotterdam tàbí Hamburg. Tí a bá fi ìforúkọsílẹ̀ àti ìṣètò sílẹ̀, ìrìnàjò láti inú ọkọ̀ láti Oslo sí Stavanger sábà máa ń gba ọjọ́ méjì sí mẹ́ta. Lábẹ́ ètò TVINN, ìforúkọsílẹ̀ àṣà ìbílẹ̀ Norway pẹ̀lú ìwé mímọ́ àti àìsí àyẹ̀wò ara sábà máa ń gba ọjọ́ kan sí mẹ́ta. Fi ọkọ̀ ṣáájú láti ilé iṣẹ́ Foshan sí Nansha kún un (nígbà gbogbo ọjọ́ kan sí méjì pẹ̀lú àwọn ìlànà ẹnu ọ̀nà) o sì ń wo àkókò tí ó jẹ́ ti ẹnu ọ̀nà dé ẹnu ọ̀nà tí ó jẹ́ ọjọ́ 35-45 lábẹ́ àwọn ipò déédéé.
| ẹsẹ | Apejuwe | Aṣoju Aago |
| Ṣaaju gbigbe | Ile-iṣẹ si Nansha Port (agbegbe Foshan) | 1-2 ọjọ |
| Ìtọ́jú ibudo / Ìpín CY | Ọgbà àpótí, ọjà ìtajà àṣà, ẹrù ẹrù | 2-4 ọjọ |
| Ẹru omi okun (FCL) | Nansha sí Oslo nípasẹ̀ Hamburg/Rotterdam transship | 30-35 ọjọ |
| Ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àṣà ìbílẹ̀ Norway | TVINN processing, VAT / ise iwadi | 1-3 ọjọ |
| Inland ifijiṣẹ | Oslo ibudo to Stavanger consignee | 2-3 ọjọ |
| Àròpọ̀ (ẹnu-dé-ẹnu) | Ilé iṣẹ́ ní Gúúsù Ṣáínà sí ilé ìtajà Stavanger | 36-47 ọjọ |
Ọ̀pọ̀lọpọ̀ nǹkan ló máa ń mú kí àkókò yìí gùn sí i. Àkókò tó ga jùlọ, pàápàá jùlọ ní ìpele kẹta àti ìpele kẹrin nígbà tí àwọn olùtajà kárí ayé bá ń kó ọjà jọ fún Kérésìmesì, máa ń mú kí ọkọ̀ ojú omi dí, ó sì lè mú kí àkókò ìforúkọsílẹ̀ dé ọ̀sẹ̀ mẹ́rin sí mẹ́fà ní Nansha. Iṣẹ́ ibùdókọ̀ ojú omi Norway, pàápàá jùlọ ní àwọn èbúté kékeré, lè bàjẹ́ nítorí ojú ọjọ́ òtútù. Stavanger sábà máa ń fara da ojú ọjọ́ Òkun Àríwá ju Oslo lọ. Ṣíṣe iṣẹ́ àṣà ìbílẹ̀ lè gba ọjọ́ kan tàbí méjì sí i tí ẹrù rẹ bá dé ní àsìkò ìsinmi gbogbogbòò ti Norway, pàápàá jùlọ ní ọjọ́ òfin orílẹ̀-èdè ní ọjọ́ kẹtàdínlógún oṣù karùn-ún. Ní àárín ọdún 2025, àwọn ìdààmú Òkun Pupa ti ọdún 2024 tí ó ti mú kí ọ̀pọ̀ àwọn ọkọ̀ ojú omi rìn gba Cape of Good Hope kọjá ti dínkù pátápátá, ṣùgbọ́n àwọn àìdúróṣinṣin kan ṣì wà ní àwọn ọ̀nà tí ó ń lọ sí Europe.
Àkójọpọ̀ Iye Owó: Ohun tí o ń sanwó fún ní gidi
O mọ iye owo ti a fi ra apoti aga lati Nansha si Stavanger ki a to gbe e jade, nitorinaa o ko ni lati wa idi ti o fi nira lẹhin ti o ti gbe e. Ọpọlọpọ awọn ohun elo laini wa ninu awọn iwe-owo ẹru ti a ko saba rii ninu awọn idiyele ṣaaju.
Awọn idiyele Ibẹrẹ (Apapọ China)
Owó ìpilẹ̀ṣẹ̀ sábà máa ń jẹ́ owó ọkọ̀ láti ilé-iṣẹ́ sí Nansha, owó ìtọ́jú inú àpótí àti owó ẹnu ọ̀nà, owó ìkéde àṣà ìtajà, owó ìwé (ìwé B/L) àti ìwé ẹ̀rí ìtọ́jú ISPM 15 ti China tí ó bá wúlò. Àwọn olùfiranṣẹ kan máa ń gba owó wọ̀nyí gẹ́gẹ́ bí ohun èlò tí a ń pè ní “ìpilẹ̀ṣẹ̀ THC” tàbí “owó orísun”. Fún 40GP láti Foshan sí Nansha, owó orísun náà jẹ́ nǹkan bí CNY 3,000-5,500, ó sinmi lórí àwọn iṣẹ́ tí a fi kún un.
Ocean Ẹru
Iye owo ọja ni oṣu kẹrin ọdun 2026 fun ọna Nansha-si-Oslo, gẹgẹ bi a ti fihan loke, jẹ ni ayika USD 2,340–2,860 fun 20GP ati USD 3,285–4,015 fun 40GP. Awọn idiyele wọnyi ni gbogbogbo pẹlu ifosiwewe atunṣe epo ipilẹ (BAF) ṣugbọn o le ma pẹlu awọn idiyele akoko giga (PSS), awọn idiyele idiwo ibudo tabi awọn ifosiwewe atunṣe owo (CAF). Beere fun oṣuwọn gbogbo-in, tabi, ṣe atokọ gbogbo awọn idiyele ti o wa ati ti ko si ninu.
Awọn idiyele ibi ti a nlo (Apa Norway)
Owó tí wọ́n ń gbà láti dé ibẹ̀ ni wọ́n ti ń rí owó tí wọn kò retí. Ní apá ibi tí wọ́n ń lọ sí ìwé àkọsílẹ̀ náà ni owó ìtọ́jú ibùdó ọkọ̀ ojú omi Norway (THC) ní Oslo tàbí Stavanger, owó tí wọ́n ń gbà láti ọ̀dọ̀ àwọn oníṣòwò aṣà, owó tí wọ́n ń gbà láti ọ̀dọ̀ àwọn oníṣòwò, 25% VAT àti ìrìnnà tó kọjá lọ sí ibi ìkópamọ́ àwọn oníṣòwò. Wo àpẹẹrẹ àpótí 40GP pẹ̀lú àga àti ohun èlò tí iye rẹ̀ jẹ́ CIF ti USD 30,000 àti owó tí wọ́n ń gbà láti ọ̀dọ̀ àwọn oníṣòwò. Owó tí wọ́n ń gbà láti ọ̀dọ̀ àwọn oníṣòwò nìkan jẹ́ USD 1,500, pẹ̀lú VAT ti USD 7,875, túmọ̀ sí USD 9,375 ti owó orí Norway kí àwọn ọjà náà tó ti kúrò ní èbúté.
Insurance
Kò sí ọgbọ́n tó wúlò nínú níní ìbánigbófò ẹrù lórí àpò àga. ẹru insurance Ó sábà máa ń ná láàrín 1% sí 2% iye tí wọ́n sọ pé wọ́n fi ránṣẹ́, ó sì máa ń bo àdánù tàbí ìbàjẹ́ nígbà ìrìnàjò. Owó tí wọ́n ń san lórí àwọn ohun èlò àdáni tí wọ́n ṣe ní iye gíga - àwọn ohun èlò tí wọ́n ṣe ní pàtó, àwọn ohun tí wọ́n kó jọ tàbí àwọn ohun tí wọn kò kàn rọ́pò - kéré gan-an sí àlàáfíà ọkàn. Kí o sì rí i dájú pé ètò ìnáwó rẹ bo gbogbo iye CIF+10%, gẹ́gẹ́ bí ó ti máa ń rí ní ìṣòwò àjèjì.
Báwo ni Topway Shipping ṣe ń ṣe àtìlẹ́yìn fún ipa ọ̀nà yìí
Gbigbe aga lati Guangzhou Nansha si Stavanger tumọ si ṣiṣe pẹlu ẹwọn ipese ti o gbọdọ kọja nipasẹ awọn aṣa okeere ti Ilu China, ọkọ oju omi okun, ibudo gbigbe ọkọ oju omi, awọn aṣa gbigbe ọkọ oju omi ti Ilu Norway ati ifijiṣẹ inu ilẹ - nigbagbogbo pẹlu ọpọlọpọ awọn ẹgbẹ oriṣiriṣi, awọn agbegbe akoko ati awọn ilana ijọba gbogbo n ṣẹlẹ ni ẹẹkan. Fun awọn olutaja ati awọn olutaja ti ko ni ẹgbẹ eto-iṣe, ẹru iṣiṣẹpo nikan le jẹ ipenija nla.
Ilé iṣẹ́ Topway Shipping tí ó wà ní Shenzhen, tí ó ń ṣiṣẹ́ káàkiri Pearl River Delta, ti ń fúnni ní àwọn ọ̀nà ìṣètò ààlà láti ọdún 2010. Ẹgbẹ́ olùdásílẹ̀ ilé-iṣẹ́ náà ní ìrírí tó ju ọdún mẹ́ẹ̀ẹ́dógún lọ nínú iṣẹ́ ìṣètò àgbáyé àti ṣíṣe àgbékalẹ̀ àṣà, pàápàá jùlọ ní China tí ó ti bẹ̀rẹ̀ iṣẹ́ ọkọ̀ ojú omi. Topway ń pese onírúurú iṣẹ́ tí ó fihàn tààrà sí àwọn ohun tí ọ̀nà Nansha-sí-Norway nílò: ìrìnàjò àkọ́kọ́ láti ilé-iṣẹ́ sí èbúté, ètò ẹrù FCL àti LCL, alagbata aṣa ní apá ọjà títà ọjà láti ilẹ̀ China, ìkópamọ́ ọjà láti òkè òkun, àti ìṣọ̀kan ìfijiṣẹ́ tó gbẹ̀yìn ní ibi tí a ń lọ.
Ọ̀kan lára àwọn àǹfààní tó ṣe pàtàkì tí Topway ń fún àwọn olùtajà ohun èlò ní Pearl River Delta ni pé ó sún mọ́ ibi tí wọ́n ń ṣe iṣẹ́ náà. Ẹgbẹ́ náà lè ran àwọn ènìyàn lọ́wọ́ láti kó ẹrù jọ fún àwọn ẹrù LCL, láti ṣètò ìwádìí ìtọ́jú ISPM 15 àti láti bójútó àwọn ìwé àṣẹ ìtajà pẹ̀lú àwọn iṣẹ́ ìṣètò tí a ṣe sí àyíká ìtajà ní Gúúsù China, láti dín ewu àṣìṣe ìpolongo kù kí a tó fi èdìdì dí àpótí náà. Ní apá Norwegian, àwọn aṣojú Topway tí wọ́n ń lọ sí ibi iṣẹ́ ló ń ṣàkóso àwọn ìfiránṣẹ́ TVINN, tí wọ́n ń bá àwọn aṣojú àṣà Norway ṣiṣẹ́ pọ̀ láti rí i dájú pé wọ́n ṣe é dáadáa.
Tí o bá jẹ́ ilé iṣẹ́ tí ó fẹ́ mú kí ọjà àga rẹ pọ̀ sí Scandinavia tàbí kí o dá ẹ̀wọ̀n ìpèsè tuntun sílẹ̀ fún ọjà Norway, àwòṣe Topway tí a tò pọ̀ – láti ilẹ̀ ilé iṣẹ́ sí ilé ìkópamọ́ àwọn oníbàárà – dín iye àwọn ẹgbẹ́ tí o ní láti ṣàkóso kù, ó sì fún ọ ní ojú ìwòye kan ṣoṣo. A lè rí àwọn nǹkan míì nípa iṣẹ́ Topway Shipping ní www.topwayshipping.com.
Awọn aṣiṣe ti o wọpọ ati Bi o ṣe le Yẹra fun Wọn
Orísun àkọ́kọ́ tí ó ń fa ìdádúró àti àṣejù owó lórí ipa ọ̀nà Nansha sí Stavanger ni àṣìṣe àkọsílẹ̀, pàápàá jùlọ àpèjúwe ìwé ìṣòwò tí kò báramu tàbí tí kò péye. A kọ́ àwọn àṣà ìbílẹ̀ Norway láti dá àwọn ẹrù tí a ń kó jọ mọ̀ níbi tí koodu HS kò bá àpèjúwe ọjà náà mu àti níbi tí àwọn iye tí a ti sọ jáde bá dàbí pé kò bá irú tàbí iye ọjà náà mu. A ó ṣe àkíyèsí tábìlì oúnjẹ tí a ṣẹ̀ṣẹ̀ túmọ̀ sí 'ọjà igi' tí kò ní ìwọ̀n, iye tàbí iye ẹyọ kan. Ojútùú náà rọrùn ní ìlànà ṣùgbọ́n ó nílò ìbáwí ní ìṣe: rí i dájú pé ìwé ìṣòwò náà ní ìwífún tí ó ṣe kedere, tí ó báramu àti tí ó tọ́ fún gbogbo ohun èlò ìlà.
Ọ̀ràn kejì tó wọ́pọ̀ jùlọ ni pé kí o má ṣe fojú kéré iye owó tí o ń ná lórí ilẹ̀. Àwọn oníṣòwò ọkọ̀ ojú omi tí wọ́n ń wo iye owó ẹrù òkun nìkan, láìronú nípa gbogbo ẹrù owó orí Norway – owó tí wọ́n ń gbà wọlé pẹ̀lú 25% VAT lórí iye CIF – sábà máa ń rí i pé ètò ọrọ̀ ajé wọn yàtọ̀ síra nígbà tí wọ́n bá dé ju bí wọ́n ṣe rí ní àkókò ìdíyelé lọ. Ṣírò gbogbo iye owó tí wọ́n ń ná lórí ilẹ̀ kí o tó gbà láti ṣe àdéhùn ìpèsè, kì í ṣe lẹ́yìn tí àpótí náà bá ti rìnrìn àjò.
Àkókò tí a fi ń ṣe ìforúkọsílẹ̀ kì í sábàá jẹ́ ohun tí a kò kà sí, pàápàá jùlọ ní àsìkò tí àwọn ènìyàn bá ń pọ̀ sí i. Ọ̀nà Nansha sí Norway kò ní iṣẹ́ tó bí ọ̀nà China sí Amẹ́ríkà tàbí China sí Hamburg, ṣùgbọ́n síbẹ̀ ó dojúkọ ìfúnpá agbára ìpele kẹta àti kẹrin. Tí o bá jẹ́ ẹni tí ń kó ẹrù wọlé tí o sì nílò àwọn ẹrù rẹ ní Stavanger ní àárín oṣù kọkànlá kí ó tó dé ibi tí a ó ti fi àwọn fèrèsé ìfijiṣẹ́ Kérésìmesì dé, ó yẹ kí o ti ṣe ìforúkọsílẹ̀ àpótí rẹ ní oṣù kẹsàn-án ní àsìkò tí ó pẹ́ jù.
Níkẹyìn, àìtẹ̀lé ìlànà ISPM 15 lórí àpò igi ṣì jẹ́ ìṣòro onígbà pípẹ́, pàápàá jùlọ fún àwọn olùtajà kékeré tí wọn kò mọ ìlànà phytosanitary dáadáa. Ààbò biolife ti Norway ní èbúté ìwọlé máa ń ṣe àyẹ̀wò àti pé àwọn ẹrù tí kò bá tẹ̀lé ìlànà náà lè wà lábẹ́ ìyàsọ́tọ̀, àtúntọ́jú tàbí ìparun. Rí i dájú pé olùpèsè àpò rẹ fún ọ ní ìlànà ISPM 15 kí àpótí náà tó jáde.
ipari
Gbigbe aga lati Guangzhou Nansha si Stavanger jẹ ilana ti a le ṣe abojuto daradara pẹlu igbaradi to tọ. Ọna naa ni awọn anfani gidi: Nansha ni awọn ohun elo omi jinjin ati pe o wa nitosi ipilẹ iṣelọpọ Pearl River Delta, ti o jẹ ki o jẹ aaye ti o munadoko lati kuro, ati lakoko ti irin-ajo okun ọjọ 30-35 ko yara, o ṣee ṣe asọtẹlẹ lori ọpọlọpọ awọn ọkọ oju omi. Norway, ti o wa ni ita EU, ni eto aṣa ti n ṣiṣẹ ni TVINN ti o ṣe atunṣe awọn gbigbe ọkọ ni imunadoko.
Ìlànà àyẹ̀wò ṣe pàtàkì ní àwọn ibi méjì: kí a tó di àpótí náà mú (péye ìwé, ìbámu ISPM 15, àwọn kódù HS tí a ròyìn àti àwọn iye tí a ròyìn) àti kí a tó fi ẹrù náà sílẹ̀ (ìṣirò iye owó tí a fi sílẹ̀ pátápátá pẹ̀lú owó tí a fi kó wọlé láti Norway àti 25% VAT). Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ìdádúró àti ìjákulẹ̀ owó tí ó wà ní ojú ọ̀nà yìí ni a lè yẹra fún tí a bá kíyèsí àwọn àyẹ̀wò méjèèjì wọ̀nyẹn.
Pẹ̀lú ìyípadà oṣuwọn ẹrù tí a retí pé yóò máa bá a lọ títí di ọdún 2026, iye owó ọkọ̀ ojú omi ní ojú ọ̀nà Yúróòpù ń ga sókè, iye owó ẹrù ọkọ̀ òfurufú sì ń ga. Níní alábàáṣiṣẹpọ̀ ètò ìrìnnà pẹ̀lú ìrísí ojú ọjà ní àkókò gidi àti àjọṣepọ̀ àwọn ọkọ̀ òfurufú tí a ti dá sílẹ̀ kò tíì ṣe pàtàkì tó bẹ́ẹ̀ rí. Ìyàtọ̀ láàárín ìfijiṣẹ́ láìsí ìṣòro àti ìdènà àṣà ìbílẹ̀ tó gbowó lórí ní èbúté Norway ni ìwé tó tọ́, ètò ìṣètò tó dájú àti ìṣàkóso ẹrù tó jẹ́ ògbóǹkangí.
FAQs
Q: Igba melo ni o gba lati gbe aga lati Guangzhou Nansha si Stavanger?
A: Lọ́pọ̀ ìgbà, o lè retí ọjọ́ 36-47 láti ilé dé ilé. Ìrìnàjò láti òkun (Nansha sí Oslo transshipment) ọjọ́ 30-35, ìtẹ̀síwájú àṣà ìbílẹ̀ Norway ọjọ́ 1-3 àti ọkọ̀ akẹ́rù láti Oslo sí Stavanger ọjọ́ 2-3. Àwọn àkókò tí ó ga jùlọ - pàápàá jùlọ ìpele kẹta àti ìpele kẹrin - lè fa ìfàsẹ́yìn pàtàkì nítorí ìdìpọ̀ ọkọ̀ ojú omi àti àkókò ìforúkọsílẹ̀ fún ìgbà pípẹ́.
Q: Kini oṣuwọn VAT fun gbigbe aga wọle si Norway?
A: Iye VAT boṣewa ni Norway jẹ 25% ti iye CIF ti awọn ohun elo naa, pẹlu eyikeyi owo-ori gbigbe wọle. Lati Oṣu Kini ọdun 2024, gbogbo awọn gbigbe wọle ti wa labẹ VAT, laisi idasilẹ iye kekere. Ti o ba forukọsilẹ fun VAT ti Norway, eyi le gba pada nipa lilo ilana ipadabọ VAT deede.
Q: Ṣe mo nilo iwe-ẹri ISPM 15 fun gbigbe awọn aga?
A: ISPM 15 ni o ni ibatan si awọn ohun elo apoti igi - awọn paleti, awọn apoti ati awọn ohun-ọṣọ - kii ṣe awọn aga funrararẹ. Gbogbo awọn apoti igi lile gbọdọ jẹ itọju ooru tabi fi ina kun ati samisi pẹlu ami IPPC. Aṣiṣe lati tẹle le ja si sọtọ tabi iparun awọn ẹru ni a ya sọtọ ni aala Norway.
Q: Ṣé FCL tàbí LCL ló dára jù fún gbígbé àwọn ohun ọ̀ṣọ́ lọ sí Norway?
A: Fún àwọn ẹrù tí ó ju CBM 10 lọ, FCL (Full Container Load) ni a sábà máa ń fẹ́ràn nítorí pé ó dín iye owó CBM kù, ó dín ìfọwọ́kàn tí a fi ń mú nǹkan kù, ó sì mú ewu ìbàjẹ́ sí àpótí tí a pín kúrò. Ìṣọ̀kan LCL dára fún àwọn ìwọ̀n kékeré tí ó wà lábẹ́ 8-10 CBM ṣùgbọ́n ó ń fi àkókò ìtọ́jú CFS àti ìyàtọ̀ ìrìnàjò kún un.
Ibeere: Kini yoo ṣẹlẹ ti awọn aṣa ilu Norway ba yan apoti mi fun ayẹwo ti ara?
A: Ni gbogbogbo, ayẹwo ara yoo gba aaye laaye fun laarin ọjọ kan si marun, o si le gba owo ibi ipamọ ebute lakoko ti o n duro. Ọna ti o dara julọ lati ṣe idiwọ ayẹwo ni lati rii daju pe gbogbo awọn iwe aṣẹ ni pipe, ti o tọ ati pe o baamu, paapaa awọn koodu HS, awọn iye ti a kede ati awọn apejuwe ọja, ṣaaju ki ọkọ oju omi naa to kuro ni Nansha.
