Elo ni o jẹ lati gbe ọkọ ayọkẹlẹ lati China si Kazakhstan? Iye owo pipe fun ọdun 2025
ifihan
Kazakhstan ti di ọ̀kan lára àwọn ibi pàtàkì jùlọ fún títà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ní China. Ní ọdún 2024, ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó tó ẹgbẹ̀rún méjìlélógún ó lé mẹ́rìnlélógún (421,000) ló gba èbúté ilẹ̀ Horgos kọjá. Iye yìí fi hàn pé kì í ṣe pé àwọn ènìyàn púpọ̀ sí i ló ń ra ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníṣòwò ti China nìkan ni, ṣùgbọ́n ọ̀nà ìrìnnà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà ti dàgbàsókè, ó sì ń gbé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ lọ sí i kíákíá àti ní owó díẹ̀. Ṣùgbọ́n fún ọ̀pọ̀ àwọn olùtajà àti àwọn olùgbéwọlé, iye owó gidi tí a fi ń gbé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ láti ilé iṣẹ́ China sí ilẹ̀ ìfihàn Kazakh kò tíì yé wa dáadáa.
Iye owo gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ si Kazakhstan jẹ alaye kan ṣoṣo. Iye owo apapọ gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ si Kazakhstan le yatọ pupọ si idiyele akọkọ ti o gba. Eyi jẹ nitori awọn idiyele afikun ilu abinibi, eto isanwo gbigbewọle ti Kazakhstan ti n yipada, awọn ibeere iwe-ẹri iru-ifọwọsi ti o jẹ dandan ti yoo bẹrẹ ni ọdun 2025, ati ọpọlọpọ awọn idiyele miiran ti a ma n padanu ni awọn ẹgbẹ mejeeji ti aala. Ikẹkọ yii ṣalaye ohun gbogbo, pẹlu bi o ṣe le mọ iye owo gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ gidi ṣaaju ki o to sanwo fun, ati awọn idiyele gbigbe ọkọ nipasẹ ipo, awọn owo-ori aṣa, ati awọn idiyele pamọ.
Awọn ipele mẹta ti idiyele
Ó ṣe ìrànlọ́wọ́ láti mọ bí ètò iye owó tí a fi ń kó ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ sí ojú ọ̀nà yìí ṣe ń ṣiṣẹ́ kí a tó bẹ̀rẹ̀ sí í lóye àwọn kúlẹ̀kúlẹ̀ rẹ̀. Apá mẹ́ta ló wà nínú gbogbo iye owó ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ní Kazakhstan: iye owó tí a fi ń kó ọkọ̀ láti China sí Kazakhstan, owó orí àti owó tí a fi ń kó nígbà tí ó bá wọ Kazakhstan, àti iye owó afikún tí a fi ń kó ẹrù ní ẹ̀gbẹ́ méjèèjì ààlà.
Oríṣiríṣi nǹkan ló ń darí ìpele kọ̀ọ̀kan. Owó ìrìnnà sinmi lórí ibi tí ọjà náà ti ń wá, bí a ó ṣe fi ránṣẹ́, iye tí yóò wúwo rẹ̀, àti àkókò ọdún. Owó tí a ó fi wọ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ sinmi lórí irú ọkọ̀ náà, ìwọ̀n ẹ̀rọ náà, iye CIF, àti bóyá ó jẹ́ fún iṣẹ́ tàbí ìlò ara ẹni. Àti àwọn owó afikún, èyí tí ó sábà máa ń jẹ́ apá tí ó yani lẹ́nu jùlọ fún àwọn olùgbé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àkọ́kọ́, láti owó epo àti owó ìtọ́jú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ títí dé ìwé ẹ̀rí tuntun tí Kazakhstan bẹ̀rẹ̀ sí ní béèrè fún gbígbé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí kò tó ọmọ ọdún mẹ́ta wọlé ní ọdún 2025.
Àwọn òfin Kazakhstan lórí gbígbé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ wọlé ti ń yípadà púpọ̀. Ààlà 15,000-unit fún gbígbé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ wọlé láìsí owó orí àti VAT ti orílẹ̀-èdè náà parí ní October 15, 2025, ní nǹkan bí oṣù méjì kí ó tó di ọjọ́ kọkànlélọ́gbọ̀n oṣù Kejìlá tí a gbèrò láti parí. Láti ọjọ́ náà, gbogbo ìgbé BEV wọlé wà lábẹ́ VAT 12%. Láti January 1, 2026, VAT lórí gbogbo irú ọkọ̀ yóò pọ̀ sí 16%. Àwọn àtúnṣe wọ̀nyí kì í ṣe ìmọ̀ ẹ̀rọ lásán fún ẹnikẹ́ni tí ó ń gbé ọjà jáde tí ó bá gbèrò láti gbé ẹrù ní ọdún 2026; wọ́n jẹ́ àwọn kókó pàtàkì nínú ìnáwó.
Iye owo ẹru nipasẹ Ipo Gbigbe
Ọ̀nà pàtàkì méjì ló wà láti gba láàrín orílẹ̀-èdè China àti Kazakhstan: nípa ọkọ̀ ojú irin àti nípa ọ̀nà. Olúkúlùkù wọn ní àwọn ẹ̀yà ara wọn tó ń ṣiṣẹ́ dáadáa fún iye àti àìní pàtó kan.
| Ọna gbigbe | Oju-ọna Aṣoju | Iye owo/Ọkọ (USD) | Akoko irekọja | Ti o dara ju Fun |
| Ọkọ̀ ojú irin tí a fi ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ gbé (JSQ6) | Zhengzhou/Xi'an → Almaty nipasẹ Khorgos | $ 600 - $ 800 | 10-15 ọjọ | Àwọn ẹ̀rọ tó pọ̀ ju 50 lọ |
| Reluwe – àpótí ìdúróṣinṣin | Shanghai → Almaty nipasẹ Alashankou | $ 700 - $ 950 | 12-18 ọjọ | Àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kékeré, àwọn ẹrù onírúurú |
| Ọ̀nà – ọkọ̀ akẹ́rù FTL (TIR) | Urumqi → Almaty | $ 800 - $ 1,100 | 13-15 ọjọ | Awọn ipele kekere, irọrun |
| Ojú ọ̀nà - Ìtajà ìwakọ̀ ara ẹni | Ile-iṣẹ → Horgos → Zharkent (KZ) | $400 – $600 (Ẹsẹ̀ Ṣáínà) | Ọjọ́ mẹ́ta–méje láti dé ààlà | Àwọn ẹ̀ka kọ̀ọ̀kan, NEVs |
| Ẹru ọkọ ofurufu (Awọn apakan nikan) | Guangzhou → Almaty | $ 4 - $ 6 / kg | 4-6 ọjọ | Amojuto apoju |
Reluwe: Ẹṣin Iṣẹ́ fún Ìwọ̀n
Àwọn ọkọ̀ ojú irin JSQ6 tí a yà sọ́tọ̀ fún gbígbé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ lọ sí àwọn ibi iṣẹ́ pàtàkì bíi Zhengzhou, Chengdu, Chongqing, Xi'an, àti Urumqi títí dé àwọn ibi tí a ti ń kọjá ààlà Khorgos–Altynkol àti Dostyk–Alashankou. Àwọn ọkọ̀ ojú irin wọ̀nyí ni a ṣe fún ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ nìkan, wọ́n sì lè gbé ọ̀pọ̀lọpọ̀ wọn ní àkókò kan náà, èyí tí ó mú kí wọ́n jẹ́ owó tí ó wúlò ní ìwọ̀n. Ó sinmi lórí ibi tí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà ti ń bọ̀ àti iye ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí a ń gbé, iye owó tí a fi hàn fún iṣẹ́ gbígbé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ déédéé ní ọdún 2025 wà láti nǹkan bí USD 600 sí USD 800 fún ọkọ̀ kọ̀ọ̀kan.
Ìyípadà nínú ìwọ̀n ní ààlà jẹ́ iye owó ìmọ̀-ẹ̀rọ kan tí ó yẹ kí a kíyèsí. Kazakhstan ń lo ìwọ̀n gígùn (1,520mm), èyí tí ó wá láti inú ẹ̀rọ ojú irin Soviet. China ń lo ìwọ̀n gígùn (1,435mm). Ní àwọn ibi ìkọjá bíi Khorgos, a nílò ìyípadà bogie tàbí ìyípadà ọkọ̀ ojú omi. Ní gidi, èyí jẹ́ ìlànà tí a ti mú dára tí ó ń fi wákàtí díẹ̀ àti owó díẹ̀ kún un, èyí tí a sábà máa ń fi kún iye owó ẹrù.
Ojú ọ̀nà: Rọrùn ṣùgbọ́n ó yàtọ̀
Ọkọ̀ akẹ́rù tó kún fún ẹrù láti ìlà oòrùn Xinjiang sí Almaty nípasẹ̀ ọkọ̀ akẹ́rù TIR sábà máa ń ná láàrín $800 sí $1,100 fún ọkọ̀ kọ̀ọ̀kan. Àwòrán “ìwakọ̀ ara ẹni” ní Horgos jẹ́ èyí tó rọrùn jù fún ọkọ̀ akẹ́rù China, ó ná $400 sí $600 fún ọkọ̀ kọ̀ọ̀kan. Èyí mú kí ó jẹ́ àṣàyàn tó dára fún àwọn ọkọ̀ kékeré tàbí ẹni kọ̀ọ̀kan. Àwọn awakọ̀ máa ń kó ọkọ̀ kọ̀ọ̀kan kọjá ààlà wọ́n sì máa ń fi wọ́n lé àwọn oníṣòwò ọkọ̀ akẹ́rù Kazakhstan lọ́wọ́ ní agbègbè ìdúró ọkọ̀ akẹ́rù Zharkent. Síbẹ̀síbẹ̀, ó ṣeé ṣe kí ìyípadà nínú owó epo àti ojú ọjọ́ búburú nípa ẹrù ojú ọ̀nà, pàápàá jùlọ ní àwọn oṣù òtútù láti oṣù kọkànlá sí oṣù kejì.
Báwo ni ìlú ìbílẹ̀ rẹ ṣe yí ìṣirò padà
Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn olùtajà ọjà nígbà àkọ́kọ́ kò mọ̀ bí ìlú ìbílẹ̀ náà ṣe ní ipa lórí iye owó ọkọ̀ ojú omi. Urumqi ní Xinjiang ni ìlú tí ó sún mọ́ àwọn ibi ìkọjá Horgos àti Alashankou jùlọ, bó tilẹ̀ jẹ́ pé ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ilé-iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó tóbi jùlọ ní China wà ní 2,000 sí 4,000 kìlómítà sí ìlà-oòrùn. Ìrìn ọkọ̀ ojú irin oníbùsọ̀ àkọ́kọ́ láti ibi iṣẹ́ náà sí ààlà fi kún iye owó ọkọ̀ kọ̀ọ̀kan.
| Ilu abinibi | Ijinna si Horgos | Iye owo afikun oju irin to sunmọ si Urumqi | awọn akọsilẹ |
| Urumqi, Xinjiang | 380 km | ipetele | Ibudo ti o sunmọ julọ; iye owo maili akọkọ ti o kere julọ |
| Xi'an, Shaanxi | 2,700 km | +$80 – $120/ẹyọ kan | Ibudo olupese BYD pataki; awọn ọna asopọ ọkọ oju irin ti o lagbara |
| Zhengzhou, Henan | 3,200 km | +$100 – $150/ẹyọ kan | Ile-iṣẹ ipese Changan, Dongfeng |
| Chengdu, Sichuan | 3,400 km | +$110 – $160/ẹyọ kan | Li Auto, ibudo SAIC; asopọ ọkọ oju irin to dara |
| Shenzhen, Guangdong | 4,200 km | +$150 – $200/ẹyọ kan | Nigbagbogbo a maa n dapọ mọ ẹsẹ okun eti okun ni akọkọ |
Ní ìṣe, èyí túmọ̀ sí wípé olùtajà ọjà láti Shenzhen ń san owó púpọ̀ fún ìrìnàjò kìlómítà àkọ́kọ́ ju ẹnìkan tí ó ń fi ọjà ránṣẹ́ láti Xi'an lọ. Ṣíṣeto ilé ìpamọ́ ìṣọ̀kan agbègbè kan ní Xinjiang lè ran lọ́wọ́ láti bo àwọn owó wọ̀nyí lọ́pọ̀lọpọ̀ nígbà tí iṣẹ́ bá pọ̀.
Awọn ojuse ati owo-ori ti awọn aṣa ilu Kazakhstan: Otitọ ti ọdun 2025
Iye owo naa di idiju ninu eto owo-ori ati ibowo-ori, ati pe eyi ni ibi ti awọn ayipada tuntun si awọn ofin ti ni ipa ti o tobi julọ lori ọja naa. Kazakhstan jẹ apakan ti Eurasia Economic Union (EAEU), eyiti o tumọ si pe awọn idiyele owo-ori aṣa rẹ jẹ kanna bi ti Russia, Belarus, Armenia, ati Kyrgyzstan. Kazakhstan tun ṣe awọn adehun owo-ori kekere tirẹ nigbati o darapọ mọ WTO ni ọdun 2015. Eyi ṣẹda eto oṣuwọn meji: awọn oṣuwọn EAEU fun awọn ọkọ ti a le tun ta jade laarin apapọ ati awọn oṣuwọn WTO kekere fun awọn ọkọ ti yoo duro ni Kazakhstan titilai.
| Iru agbara | Oṣuwọn / Iye (2025) | Awọn Akọsilẹ bọtini |
| Owó orí aṣàn wọlẹ̀ – ICE/àdàpọ̀ (tuntun) | 15% ti iye CIF | Oṣuwọn EAEU deede; labẹ ọdun 3 |
| Owó orí aṣàn wọlẹ̀ - BEV | 0% owo osu (oṣuwọn WTO) | Owó ìdíyelé 0% kù; 12% VAT tí a fi kún ní Oṣù Kẹwàá 16, 2025 |
| VAT (gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ) | 12% ti CIF + awọn ojuse | Gíga sí 16% fún gbogbo ẹ̀ka láti ọjọ́ kìíní oṣù kìíní, ọdún 2026 |
| Owó orí àfikún (ẹ̀rọ > 3,000cc) | 100 KZT fún cm³ | Ìyípadà ńláńlá nìkan ní yìnyín |
| Ọya ìkéde kọsitọmu | 23,592 KZT (~USD 47) | Owó ìdúró (6 MRP) fún ìkéde kọ̀ọ̀kan |
| Owo alagbata kọsitọmu | ~1% ti iye ti a kede | O jẹ dandan fun awọn ti n gbe ọja wọle |
| Ìwé-ẹ̀rí WVTA/OTTC | $500 – $2,000+ fún àwòṣe kọ̀ọ̀kan | Àṣẹ tuntun ti ọdún 2025 fún àwọn ọjà tí wọ́n ń kó wọlé lábẹ́ ọdún mẹ́ta |
Ìyípadà tó tóbi jùlọ ní í ṣe pẹ̀lú àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná. Àǹfààní Kazakhstan láti kó BEVs wọlé láìsan owó orí tàbí owó orí parí ní ìbẹ̀rẹ̀ ọjọ́ kẹẹ̀ẹ́dógún oṣù kẹwàá ọdún 2025, nígbà tí wọ́n dé ìpín 15,000-unit. Láti ọjọ́ náà, gbogbo àwọn ohun tí wọ́n kó wọlé BEV wà lábẹ́ VAT 12%. Èyí jẹ́ òótọ́ kódà bí àwọn ìlérí WTO bá ṣì kan àwọn ọkọ̀ tí wọn kò tún kó jáde. VAT yẹn yóò pọ̀ sí i tó 16% fún gbogbo irú ọkọ̀ láti oṣù kíní ọdún 2026. Àwọn oníṣòwò tí wọ́n ń fi owó VAT tí kò ní VAT sílẹ̀ láti dúró ní ìdíje ní ọjà EV nílò láti yí àwọn àwòṣe iye owó wọn padà lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀.
Ìwé ẹ̀rí WVTA/OTTC ṣe pàtàkì bẹ́ẹ̀. Tẹ́lẹ̀tẹ́lẹ̀, àwọn olùgbé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí wọ́n jọra lè mú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ wọlé láìsí àwọn ìwé wọ̀nyí. Ìpinnu Ìgbìmọ̀ Ọrọ̀ Ajé Eurasia No. 87 gbé ètò tuntun kalẹ̀ tí ó béèrè pé kí àwọn olùgbé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ní ìwé ẹ̀rí WVTA/OTTC fún gbogbo àwòṣe ọkọ̀ tí wọ́n mú wá fún iṣẹ́ ajé. Èyí jẹ́ òótọ́ fún àwòṣe kọ̀ọ̀kan, kìí ṣe fún ẹyọ kan. Èyí túmọ̀ sí pé àwọn àwòṣe márùn-ún ọ̀tọ̀ọ̀tọ̀ nílò ìwé ẹ̀rí márùn-ún ọ̀tọ̀ọ̀tọ̀, ọ̀kọ̀ọ̀kan wọn nílò ìdánwò yàrá tí a fọwọ́ sí àti àtúnyẹ̀wò láti ọ̀dọ̀ ìjọba. Tí ohun gbogbo bá lọ gẹ́gẹ́ bí ètò, ìlànà náà yẹ kí ó gba láàrín ọjọ́ 60 sí 90. Tí kò bá rí bẹ́ẹ̀, yóò gba àkókò púpọ̀ sí i.
Iye owo ti a fi silẹ lapapọ: Àpẹẹrẹ ti a ti ṣiṣẹ
Àtẹ ìsàlẹ̀ yìí fi gbogbo iye owó tí wọ́n fi gúnlẹ̀ sí ní Almaty fún ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ méjì hàn: ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ICE tó jẹ́ USD 15,000 CIF àti ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ BEV tó jẹ́ USD 20,000 CIF. Ó lo àwọn òfin láti oṣù kẹwàá ọdún 2025 àti iye owó ẹrù tó wà lọ́wọ́lọ́wọ́.
| Apakan iye owo | ICE Sedan (CIF USD 15,000) | BEV (CIF USD 20,000) |
| Ẹrù ọkọ̀ ojú irin/ojú ọ̀nà sí ààlà KZ | $700 | $700 |
| Iṣeduro inu omi (0.3%) | $45 | $60 |
| Gbe owo-ori aṣa wọle | $ 2,250 (15%) | $0 (WTO 0% owo-ori) |
| VAT 12% | $2,154 | $2,400 |
| Owó orí àfikún (ẹ̀rọ 2,000cc) | $0 (lábẹ́ 3,000cc) | $0 (EV – kò wúlò) |
| Ọya ìkéde kọsitọmu | ~ $ 47 | ~ $ 47 |
| Owó aṣojú àṣà (~1%) | $180 | $240 |
| Ifijiṣẹ maili ikẹhin si Almaty | $150 | $150 |
| ÀRÒPỌ̀ IYE ILE (tí a gbé kalẹ̀) | ~ $ 20,526 | ~ $ 23,597 |
Àwọn nǹkan díẹ̀ ló wà tó yàtọ̀ síra. Àkọ́kọ́, owó tí àwọn aṣọ́bodè àti VAT ń ná lórí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ICE tó jẹ́ ti USD 4,400 sí ọkọ̀ CIF tó jẹ́ USD 15,000. Èyí jẹ́ ìbísí 29% ṣáájú kí wọ́n tó san owó ìtọ́jú tàbí ìfijiṣẹ́ ní àdúgbò. Èkejì, kódà pẹ̀lú owó orí 0%, BEV gbọ́dọ̀ san owó VAT tó jẹ́ USD 2,400, èyí tó máa pọ̀ sí i lẹ́yìn ọdún 2026. Ẹ̀kẹta, owó WVTA/OTTC ni a pín káàkiri gbogbo àwọn ohun èlò tí wọ́n ń kó wá sí orílẹ̀-èdè náà. Fún àwọn oníṣòwò tí wọ́n ń ta ọ̀pọ̀lọpọ̀ ohun èlò kan ṣoṣo, èyí túmọ̀ sí pé iye owó fún ohun èlò kan kéré gan-an. Ó jẹ́ ìṣòro ńlá fún àwọn ènìyàn tí wọ́n ń kó wọlé lẹ́ẹ̀kan ṣoṣo.
Ẹ̀kẹrin, èyí sì ṣe pàtàkì fún ètò, owó tí àwọn oníṣòwò aṣàtì kò ṣeé dúnàádúrà fún àwọn tí wọ́n kó wọlé láti ilé iṣẹ́. Àwọn ilé iṣẹ́ àjèjì gbọ́dọ̀ lo oníṣòwò aṣàtì tí ó ní ìwé àṣẹ ní Kazakhstan láti fi ìwé ìròyìn oníná. O kò le yan láti ṣe èyí; òfin ni, o sì nílò láti lè náwó rẹ̀ láti ìbẹ̀rẹ̀.
6. Awọn idiyele ti a fi pamọ ati ti a foju fo
Àwọn owó tí a lè rí ni ibi tí o ti bẹ̀rẹ̀, kì í ṣe ibi tí o ti parí sí. Àwọn owó tí ó máa ń ya àwọn olùgbé ẹrù lẹ́nu jùlọ sábà máa ń jẹ́ èyí tí a kò fi kún iye owó ẹrù àkọ́kọ́.
| Iye owo ti a fi pamọ / ti a foju fo | Aṣoju iye | Bi o ṣe le dinku |
| Owó afikún epo (BAF/FSC) | $30 – $80/ẹyọ kan | Titiipa awọn oṣuwọn nipasẹ adehun olufisilẹ |
| Ìdarí ibudo/ibùdó (THC) | $50 – $120/ẹyọ kan | Jẹrisi ifisi ninu idiyele ẹru ni ilosiwaju |
| Demurrage & idaduro | $30 – $100/ọjọ́ lẹ́yìn àkókò ọ̀fẹ́ | Ṣe àkóso ìforúkọsílẹ̀ àṣà pẹ̀lú ìtòlẹ́sẹẹsẹ dídé |
| Ìyípadà owó (KZT/USD) | Ifihan afikun 1–3% | Ìwé ìsanwó ní USD; ronú nípa ṣíṣe ààlà fún àwọn iye ńlá |
| Ìwé-ẹ̀rí WVTA/OTTC | $500 – $2,000+ fún àwòṣe kọ̀ọ̀kan | Ṣe ètò fún ọjọ́ 60–90 ṣáájú; lo yàrá tí a fọwọ́ sí |
| Awọn idaduro opopona igba otutu (ipo opopona) | Àwọn ọjọ́ míràn sí oṣù kọkànlá sí oṣù kejì | Kọ́ àfikún ní ìṣètò ìfijiṣẹ́; yípadà sí ojú irin |
Ìparẹ́ àti ìdènà jẹ́ nǹkan méjì tó nílò ìtọ́jú pàtàkì. Àwọn ọkọ̀ tí wọ́n bá di mọ́ ibi ìkópamọ́ ìgbà díẹ̀ nígbà tí wọ́n ń dúró de ìgbà tí ìforúkọsílẹ̀ àṣà yóò wáyé yára máa ń kó owó ojoojúmọ́ jọ. Èyí lè ṣẹlẹ̀ nítorí pé ìwé tí wọ́n ti sọnù, àwọn ìlà àyẹ̀wò gígùn, tàbí ìṣòro pẹ̀lú OTTC. Àwọn ènìyàn tí wọ́n nílò ibi ìkópamọ́ ìgbà díẹ̀ ní Kazakhstan gbọ́dọ̀ wá ojútùú láàárín ọgbọ̀n ọjọ́ tí wọ́n dé, bí bẹ́ẹ̀ kọ́, wọ́n ní láti san owó púpọ̀ sí i. Ọ̀nà tó dára jùlọ láti jẹ́ kí ẹ̀ka ìnáwó yìí wà lábẹ́ àkóso ni láti ṣètò fún dídé àti fíforúkọsílẹ̀ ọkọ̀ ní àkókò kan náà, dípò kí wọ́n dáhùn sí i. Ó ṣe ìyàtọ̀ ńlá ní ti ìṣe láti bá alábàáṣiṣẹpọ̀ ẹrù ọkọ̀ kan ṣiṣẹ́ tí ó ní ìbáṣepọ̀ ìgbà pípẹ́ pẹ̀lú àwọn oníṣòwò àṣà Kazakhstan tí ó sì mọ irú ìwé tí a nílò fún irú ọkọ̀ kọ̀ọ̀kan kí ẹrù náà tó kúrò ní China.
Àwọn Ọgbọ́n Ìdínkù Owó Tó Wúlò
Nígbà tí o bá ti mọ gbogbo ètò ìnáwó náà, o lè lo àwọn ẹ̀rọ ìdènà gidi láti dín iye owó fún ẹyọ kan kù ní àkókò kan. Ìwọ̀n ni kókó pàtàkì jùlọ: àwọn olùṣiṣẹ́ ọkọ̀ ojú irin àti àwọn olùfiranṣẹ ẹrù máa ń fún àwọn olùfiranṣẹ tí wọ́n máa ń fi ọ̀pọ̀lọpọ̀ ẹrù ránṣẹ́ ní iye owó tó dára jù. Oníṣòwò tí ó bá ta ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ 200 lóṣù kan lè gba owó tí oníṣòwò tí ó bá ta ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ 20 lóṣù kò lè gbà. Kíkóra jọ sí i, kódà bí ó bá túmọ̀ sí pé ó máa ń san owó púpọ̀ fún ẹyọ kọ̀ọ̀kan ní àkọ́kọ́, ó dára fún ilé náà.
Ṣíṣe àtúnṣe ojú ọ̀nà náà kò ní pẹ́ rárá. Tí olùpèsè bá lè yan ibi tí wọ́n fẹ́ kó àwọn ọkọ̀ náà jọ, wọ́n lè fi $100 sí $200 pamọ́ fún ẹyọ kan nípa yíyan ibi tí wọ́n ti ń lo àwọn ọkọ̀ láti fi ṣe àkójọ ọkọ̀ tí ó sún mọ́ ààlà, bíi Xi'an tàbí Urumqi dípò Shanghai tàbí Shenzhen. Tí àwọn ọkọ̀ bá tó, ṣíṣe àkójọ ọkọ̀ Xinjiang ní agbègbè yóò fi owó pamọ́ fún gbogbo ẹrù.
Ó yẹ kí a wo ìwọ̀n WTO àti iye owó EAEU dáadáa nígbà tí ó bá kan àṣà. Àwọn ọkọ̀ tí wọ́n bá wọ Kazakhstan pẹ̀lú iye owó 0% WTO gbọ́dọ̀ dúró níbẹ̀, a kò sì le dá wọn padà sí Russia tàbí orílẹ̀-èdè EAEU mìíràn. Ọ̀nà yìí rọrùn fún àwọn oníṣòwò tí wọ́n ń tà ní Kazakhstan nìkan láti fi owó pamọ́. Iye EAEU 15% lè jẹ́ ọ̀nà tí ó dára jùlọ fún àwọn ènìyàn tí wọ́n fẹ́ ṣẹ̀dá ìpínkiri agbègbè káàkiri EAEU, kódà bí ó tilẹ̀ jẹ́ pé ó ná owó púpọ̀ ní ìṣáájú. Tí o kò bá ṣe àkójọ yìí dáadáa tí o kò sì kọ ọ́ sílẹ̀ dáadáa, o ní láti san owó tí ó ga jù, o sì lè dojúkọ ìtanràn.
Àwọn ètò ìforúkọsílẹ̀ ṣáájú àkókò àti àdéhùn owó tí a ṣe pẹ̀lú àwọn olùfiranṣẹ ẹrù tún jẹ́ ọ̀nà tó wúlò. Lẹ́yìn ọdún tuntun ti China àti ní ìgbà ìwọ́-oòrùn, àwọn ọjà tí ó ga jùlọ máa ń mú kí iye owó ọjà pọ̀ sí i ní ọ̀nà China-Kazakhstan. Dídínà agbára àti iye owó ṣáájú àwọn fèrèsé wọ̀nyí ń fúnni ní ìdánilójú iye owó tí ó ń dáàbò bo àkókò ìfijiṣẹ́ àti èrè.
Bawo ni Topway Sowo ṣe n ran ọ lọwọ lati ṣakoso awọn idiyele wọnyi
Topway Shipping, tí ó wà ní Shenzhen, ti jẹ́ olùpèsè iṣẹ́ àgbékalẹ̀ àwọn ọ̀nà ìṣiṣẹ́ àgbáyé láti ọdún 2010. Ẹgbẹ́ olùdásílẹ̀ náà ní ìrírí tó ju ọdún mẹ́ẹ̀ẹ́dógún lọ nínú iṣẹ́ àgbékalẹ̀ àgbáyé àti ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àṣà. Ní àkọ́kọ́, ó da lórí China-US Transportation: Topway ti mú kí agbára rẹ̀ láti ṣiṣẹ́ ju ọ̀nà àgbáyé kan lọ, bíi Central Asia.
Topway n pese ojutu pipe fun awọn olutaja ti o nilo lati gbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ẹya ara lọ si Kazakhstan. Eyi pẹlu gbigbe ọkọ lati awọn ile-iṣẹ China, ṣiṣeto ọkọ oju irin kọja ààlà ati ẹru opopona, iranlọwọ pẹlu awọn aṣẹ aṣa, titoju awọn ẹru si okeere, ati gbigbe wọn si ibi ti wọn nlọ. Topway ṣii fun awọn olutaja ti ko tii gbe awọn ẹru to to sibẹsibẹ lati nilo aaye ọkọ oju irin ti a yasọtọ. Wọn le yan laarin awọn yiyan ti o kun fun apoti-ẹru (FCL) ati ti ko kere ju apoti-ẹru (LCL).
Ibi tí iye Topway ti hàn gbangba jùlọ ni ibi tí ẹrù ń lọ àti títẹ̀lé àwọn òfin. Àwọn òfin ìwọ̀lú Kazakhstan ti yípadà púpọ̀ ní ọdún 2025. Àwọn òfin WVTA/OTTC tuntun wà, fèrèsé EV zero-VAT yóò ti ní ìbẹ̀rẹ̀, àti ìlànà Ìsanwó Àpapọ̀ Àṣà Àpapọ̀ yóò yàtọ̀. Láti kojú àwọn àyípadà wọ̀nyí ní àkókò gidi, àwọn ẹ̀gbẹ́ méjèèjì ti ààlà nílò láti ní ìmọ̀ tuntun, ìmọ̀ iṣẹ́. Ẹgbẹ́ Topway ń ṣiṣẹ́ pẹ̀lú àwọn aṣojú ìwọ̀lú Kazakhstan tí ó yẹ, wọ́n sì ń kíyèsí àwọn àyípadà nínú òfin kí àwọn oníbàárà lè ṣètò fún owó kí wọ́n tó ṣẹlẹ̀ dípò kí wọ́n mọ̀ nípa wọn nígbà tí wọ́n bá parí iṣẹ́. Fún àwọn ilé-iṣẹ́ tí wọ́n jẹ́ tuntun sí ọjà Kazakhstan tàbí tí wọ́n ń fẹ̀ sí i, irú ìfihàn lórí ilẹ̀ yìí ń yọrí sí àwọn owó tí ó dínkù àti àwọn ẹrù tí ó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé.
ipari
Gbigbe ọkọ ayọ́kẹ́lẹ́ láti China sí Kazakhstan ní ọdún 2025 ní ètò iye owó tí ó ń gbé ètò ìṣọ́ra lárugẹ, ó sì ń fìyà jẹ mímọ̀. Owó ẹrù jẹ́ ọ̀kan lára ọ̀pọ̀lọpọ̀ nǹkan. Ọ̀pọ̀ nǹkan ló ń fa iye owó tí ó ga jùlọ láti fi balẹ̀, bíi owó tí wọ́n ń gbà láti ìlú ìbílẹ̀, owó orí tí wọ́n ń gbà láti ọ̀dọ̀ àwọn aṣàyàn orílẹ̀-èdè Kazakhstan àti ètò VAT, ìwé ẹ̀rí WVTA/OTTC tí ó yẹ, owó tí wọ́n ń gbà láti ọ̀dọ̀ àwọn aṣojú, àti ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ohun tí wọ́n ń lò. Àwọn nǹkan wọ̀nyí lè jẹ́ ohun tí ó pọ̀ ṣùgbọ́n wọ́n lè ṣàkóso pẹ̀lú òye tó yẹ.
Nígbà tí a bá gbé gbogbo owó náà yẹ̀ wò, ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ICE tó ní iye CIF tó jẹ́ USD 15,000 yóò dé Almaty ní iye owó tó tó USD 20,000 sí USD 21,000. Èyí jẹ́ 33% sí 40% ju iye tí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà ní kárí ayé lọ. Gẹ́gẹ́ bí òfin ìsinsìnyí, ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná tí ó jẹ́ USD 20,000 CIF yóò dé ní nǹkan bí USD 23,000 sí USD 24,000. Iye yìí yóò pọ̀ sí i láti ọdún 2026 nígbà tí ìfàsẹ́yìn VAT bá bẹ̀rẹ̀ sí í ṣiṣẹ́. Kí o tó fi ránṣẹ́, ó ṣe pàtàkì láti fi àwọn dátà wọ̀nyí kún iye owó àti ètò ìṣòwò rẹ. Ṣíṣe bẹ́ẹ̀ yóò ràn ọ́ lọ́wọ́ láti ṣe iṣẹ́ tó ń mówó wọlé ní ọ̀nà yìí.
FAQs
Q: Elo ni o jẹ lati fi ọkọ ayọkẹlẹ kan ranṣẹ lati China si Kazakhstan lapapọ?
A: Iye owo ilẹ gbogbo yatọ si iye ọkọ naa, iru rẹ, ati ibi ti o ti wa. Fun itọkasi, gbigbe ọkọ naa jẹ laarin $600 ati $1,100 fun ọkọ kọọkan. Sedan CIF ICE ti USD 15,000 kan maa n jẹ nipa USD 20,500 nigbati o ba de Almaty. Eyi pẹlu owo-ori gbigbe wọle 15% ti Kazakhstan, 12% VAT, ati awọn owo-ori miiran. CIF EV ti o jẹ $20,000 jẹ nipa $23,600 ni bayi.
Ìbéèrè: Ǹjẹ́ àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná ṣì rọ̀ jù láti kó wọlé sí Kazakhstan ju àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ICE lọ?
A: Kò tó bí ìgbà tí a ti wà tẹ́lẹ̀. Iye VAT EV ti Kazakhstan tó jẹ́ 15,000-unit zero-VAT EV ti parí ní ọjọ́ kẹẹ̀ẹ́dógún oṣù kẹwàá ọdún 2025. VAT 12% wà lórí gbogbo BEV tí a kó wọlé láti ọjọ́ náà. Síbẹ̀síbẹ̀, àwọn ọkọ̀ tí ó bá dúró sí Kazakhstan ṣì wà lábẹ́ owó orí WTO 0%. Bẹ̀rẹ̀ láti oṣù kíní ọdún 2026, gbogbo irú ọkọ̀ ni yóò san VAT 16%.
Q: Kini iwe-ẹri WVTA/OTTC ati idi ti o fi ṣe pataki fun idiyele?
A: Ìpinnu EEC No. 87 sọ pé gbogbo àwọn ọkọ̀ tí kò tíì pé ọmọ ọdún mẹ́ta tí wọ́n ń kó wọlé ní ọjà gbọ́dọ̀ ní ìwé ẹ̀rí ìfọwọ́sowọ́pọ̀ irú ọkọ̀ tí a ń pè ní WVTA/OTTC. Ó ná láàrín $500 sí $2,000 fún irú ọkọ̀ kọ̀ọ̀kan, ó sì nílò láti dán wò ní yàrá ìwádìí tí a fọwọ́ sí pẹ̀lú àkókò ìtọ́sọ́nà ọjọ́ 60 sí 90. Àwọn tí kò bá gbé ètò fún un yóò ní ìgbà tí a fi ń kó wọn wọlé tàbí tí a kò gbà wọ́n láyè.
Q: Ṣe mo nilo alagbata aṣa ni Kazakhstan fun gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo wọle?
A: Bẹ́ẹ̀ni. Òfin Kazakhstan sọ pé àwọn ilé iṣẹ́ láti orílẹ̀-èdè mìíràn gbọ́dọ̀ lo oníṣòwò àṣà tí ó ní ìwé àṣẹ ní Kazakhstan láti ṣe ìkéde ọjà títà ọjà. O kò lè sá fún iye owó náà, èyí tí ó jẹ́ nǹkan bí 1% iye owó àṣà tí a ti sọ. Tí o bá fi kún iye owó tí o fi sílẹ̀ láti ìbẹ̀rẹ̀, o kò ní ní ìyàlẹ́nu kankan.
Q: Kí ni ìwọ̀n WTO àti ìwọ̀n EAEU — èwo ni mo gbọ́dọ̀ lò?
A: Iye owo WTO (0% fun BEVs ati pe o kere si fun awọn iru ICE miiran) wa fun awọn ọkọ ti yoo duro ni Kazakhstan titilai. A ko le fi wọn pada si awọn orilẹ-ede EAEU miiran. Ti a ba le ta ọkọ ayọkẹlẹ naa si Russia, Belarus, Kyrgyzstan, tabi Armenia, oṣuwọn EAEU (iwọn 15% fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun) kan. Ti o ba yan oṣuwọn ti ko tọ ati pe ko kọ ọ silẹ ni deede, o le ni lati san awọn owo pada ki o si dojukọ awọn itanran.
