Bí a ṣe le ṣe àkóso ẹ̀tọ́ gbigbe ọkọ̀ tí ó bàjẹ́ láàárín China àti France: Ìgbésẹ̀-nípasẹ̀-ìgbésẹ̀ fún àwọn olùtajà ọjà
ifihan
Sofa, treadmill tàbí firiiji ilé iṣẹ́ tí a ń lò fún olùrà ní Lyon tàbí Paris láti ọ̀dọ̀ olùpèsè Shenzhen kan máa ń gba àwọn ọwọ́ tí ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn olùtajà kò tíì ṣàyẹ̀wò pátápátá. Ìrìn ọkọ̀ akẹ́rù ilé, ilé ìkópamọ́ ìṣọ̀kan, àgbàlá àpótí ìkọ́lé, ìrìn àjò ọjọ́ 45 sí Le Havre tàbí Marseille, ibi ìtọ́jú àwọn àṣà, ibi ìkópamọ́ ìbílẹ̀, àti àwọn òṣìṣẹ́ tí wọ́n ń kan ilẹ̀kùn olùrà náà – ọ̀kọ̀ọ̀kan àwọn ìfiránṣẹ́ wọ̀nyẹn jẹ́ ìṣẹ̀lẹ̀ ìbàjẹ́ tí ó ṣeé ṣe kí ó ṣẹlẹ̀, ọ̀kọ̀ọ̀kan sì ní àjọ òfin mìíràn pẹ̀lú àwọn ààlà gbèsè tirẹ̀, ètò ìbánigbófò àti fèrèsé ìforúkọsílẹ̀ ẹ̀tọ́.
Ọ̀nà ọkọ̀ ẹrù France-China ti rí ìdàgbàsókè tó pọ̀. Àwọn ẹ̀sùn ìbàjẹ́ ọkọ̀ ojú omi ilẹ̀ Yúróòpù ti pọ̀ sí i ní ìwọ̀n ìpín 12 nínú ọgọ́rùn-ún lọ́dún bí iye ìṣòwò ṣe ń pọ̀ sí i àti pé àwọn aláṣẹ àṣà ilẹ̀ Faransé ti ń dínkù gidigidi láti ọdún 2024. Ohun tó jẹ́ ìbínú ìṣàkóso tẹ́lẹ̀ tí a lè bójútó, ti di ibi tí àwọn olùtajà tí kò mọ ìlànà ìlànà tẹ́lẹ̀ ti ń ná owó púpọ̀. Ṣùgbọ́n tí o bá pàdánù ọjọ́ ìròyìn náà ní ọjọ́ méje, ẹ̀sùn oní-iye mẹ́fà lè má ṣeé gbà padà pátápátá, láìka bí ìbàjẹ́ náà ṣe jẹ́ àkọsílẹ̀ tó dáa tó.
Ìtọ́sọ́nà yìí yóò mú ọ dé gbogbo ìlànà ìṣe: ohun tí o gbọ́dọ̀ ṣe nígbà tí àwọn ọjà bá dé ibi tí ó ti bàjẹ́, àwọn ìlànà òfin wo ló ń darí gbogbo ìgbésẹ̀ ìrìn àjò náà, bí o ṣe lè kó àwọn ìwé tí ó ṣe pàtàkì jọ àti ibi tí o yẹ kí o ti fà sẹ́yìn nígbà tí ọkọ̀ akẹ́rù bá gbìyànjú láti kọ̀ láti gba ẹ̀bi. Ó gbé àwọn ìlànà ìsinsìnyí yẹ̀ wò, títí kan ìbísí gbèsè ní Àdéhùn Montreal ti oṣù Kejìlá ọdún 2024 àti bí àwọn ìlànà ẹrù EU ṣe ń dínkù ní ọdún 2025 àti 2026.
Lílóye Ìlànà Òfin Kí O Tó Fi Ohunkóhun Sílẹ̀
Ohun pàtàkì jùlọ tí olùtajà ọjà lè mọ̀ nípa ẹ̀sùn ìbàjẹ́ tí ó kọjá ààlà ni pé kò sí ìlànà òfin kan ṣoṣo tí ó ń ṣàkóso gbogbo ipa ọ̀nà náà. Ìgbésẹ̀ láti Guangzhou sí oníṣòwò ohun èlò ilé ní Bordeaux yóò ní ó kéré tán àwọn ìlànà ìlànà mẹ́ta tí ó yàtọ̀ síra, ọ̀kọ̀ọ̀kan pẹ̀lú ààlà ti ara rẹ̀ ti gbèsè, ìbéèrè ìkìlọ̀ àti ìlànà ẹ̀rí.
Àwọn òfin Hague-Visby ló sábà máa ń lò fún ẹsẹ̀ òkun, èyí tí ó ṣì jẹ́ ọ̀nà ìrìnnà pàtàkì fún àwọn ọjà ńlá nítorí pé owó rẹ̀ dúró ṣinṣin àti ìwọ̀n ìbàjẹ́ tó kéré fún ẹyọ kan. Àwọn wọ̀nyí dín gbèsè ọkọ̀ náà kù sí nǹkan bí SDR 666.67 fún àpò kan tàbí SDR 2 fún kìlógíráàmù, èyíkéyìí tó bá jẹ́ iye tó ga jù. Ìṣirò gbogbogbò fún kìlógíráàmù fún ohun tó tóbi jù bíi àga ìfọwọ́ra tàbí ohun èlò sísè ilé iṣẹ́ ló sábà máa ń jẹ́ ohun tó gbajúmọ̀ jùlọ, àti pé ààlà ìsanwó gidi sábà máa ń wà ní ìsàlẹ̀ iye ọjà náà.
Nígbà tí ẹrù náà bá dé èbúté kan ní Yúróòpù tí ọkọ̀ akẹ́rù sì ń gbé e lọ sí inú ilẹ̀, Àdéhùn CMR (Àdéhùn lórí Àdéhùn fún Ìgbésẹ̀ Àgbáyé ti Ọkọ̀ nípa Ọ̀nà) yóò ṣiṣẹ́. Orílẹ̀-èdè 58, títí kan gbogbo àwọn orílẹ̀-èdè tó wà nínú EU, ti fọwọ́ sí CMR ní ọdún 2026. Àpilẹ̀kọ 23 fi ìdíwọ́ fún àwọn ọkọ̀ akẹ́rù sí 8.33 SDR fún kìlógíráàmù ìwọ̀n gbogbogbòò - nípa EUR 10 sí 11 fún kìlógíráàmù ní ìwọ̀n pàṣípààrọ̀ lọ́wọ́lọ́wọ́. Fún ẹrù tí ó tó 10,000 kg, àjà ilé yẹn jẹ́ nǹkan bí EUR 100,000, ṣùgbọ́n fìríìjì 80 kìlógíráàmù tí ó tó EUR 1,200, o ń wo owó ìsanpadà tí ó pọ̀ jùlọ tí ó kéré sí EUR 900.
Níbi tí apá kan nínú ipa ọ̀nà náà bá jẹ́ nípasẹ̀ ọkọ̀ ojú irin tí ó gba ọ̀nà China Europe kọjá, CIM (Àdéhùn fún Ìgbésẹ̀ Àgbáyé fún Ọkọ̀ Ojú Irin nípasẹ̀ Ọkọ̀ Ojú Irin) tàbí àwọn ìlànà SMGS tí a ti so pọ̀ mọ́ ara wọn yóò wúlò. Ẹgbẹ́ ọkọ̀ ojú irin náà ní àkókò pàtó fún fífi ẹ̀tọ́ sílẹ̀, wọ́n sì yàtọ̀ sí àwọn ìlànà ẹrù ọkọ̀ ojú omi. Àdéhùn Montreal, tí ó ń ṣàkóso afẹfẹ ọkọ ofurufu fún àwọn ohun èlò tó níye lórí tàbí tó jẹ́ ti àsìkò, wọ́n mú kí ààlà gbèsè ọkọ̀ afẹ́fẹ́ pọ̀ sí i láti 22 sí 26 SDRs fún kìlógíráàmù ní ọjọ́ kejìdínlọ́gbọ̀n oṣù Kejìlá, ọdún 2024, èyí tó ju ìdá méjìdínlógún lọ nínú ọgọ́rùn-ún lọ.
Iṣoro miiran ti France fi kun ti o ya ọpọlọpọ awọn olutajaja lo lẹnu. Nibiti gbigbe ẹru oni-nọmba kan ba kan labẹ Ofin Faranse ti Awọn Irin-ajo, ati apakan pato ti gbigbe lakoko ti ibajẹ naa waye, awọn ofin gbogbogbo ti olutaja adehun ni a lo jakejado gbogbo ipa ọna naa. Ni otitọ, iyẹn tumọ si pe olutaja gbọdọ fihan kii ṣe pe ibajẹ naa waye nikan, ṣugbọn gangan ibi ti o ti ṣẹlẹ ninu ẹwọn naa. Iwọn ti o nira pupọ lati mu laisi awọn iwe aṣẹ pipe ni gbogbo gbigbe.
Àfiwé Mode Transportation: Àwọn Ìlànà Ojúṣe àti Àwọn Àkókò Ìdájọ́ Ẹjọ́
| ikanni | Akoko irekọja | Àkókò Ìdájọ́ Ẹ̀tọ́ (Ó hàn gbangba) | Àpéjọ Ìṣàkóso |
| Ẹrù Òkun (DDP) | 45-55 ọjọ | Nígbà tí a bá ń fi nǹkan ránṣẹ́ (àkíyèsí lórí B/L) | Awọn ofin Hague-Visby |
| Reluwe (Ṣáínà-Yúróòpù) | 30-45 ọjọ | Ọjọ́ méje (CIM/SMGS) | CIM Adehun |
| Ẹru ọkọ ofurufu | 12-15 ọjọ | Ọjọ́ mẹ́rìnlá (Ìpàdé Montreal) | Apejọ Montreal |
| Opopona (mile-ikẹhin EU) | 1-5 ọjọ | Ọjọ́ méje (tí a lè rí), ọjọ́ mọ́kànlélógún | CMR Adehun |
Awọn Wakati 24 akọkọ: Ohun ti O Gbọdọ Ṣe Ni Ifijiṣẹ
Gbogbo olùtọ́jú ìbéèrè tí ó ní ìmọ̀ iṣẹ́ yóò sọ ohun kan náà fún ọ: àkókò pàtàkì jùlọ nínú ìbéèrè ìbàjẹ́ ni wákàtí tí àwọn ẹrù náà dé. Ohun tí o ṣe — tàbí tí o kò ṣe — nínú ìbáṣepọ̀ ìfijiṣẹ́ àkọ́kọ́ yẹn ló ń ṣètò ohun gbogbo tí ó tẹ̀lé e. Àwọn olùtọ́jú ọkọ̀ mọ̀ dáadáa, ìdí nìyí tí àwọn awakọ̀ ìfijiṣẹ́ nígbà míì kì í fi fẹ́ kí a ṣe àyẹ̀wò kíkún tàbí kí a yára fi àmì sílẹ̀. Má ṣe jẹ́ kí wọ́n.
Ẹni tí ó gba owó náà tàbí aṣojú ẹni tí ó gba owó náà gbọ́dọ̀ ṣàyẹ̀wò gbogbo nǹkan kí ó tó fọwọ́ sí ìwé ẹ̀rí ìfijiṣẹ́ náà. Tí àwọn ọjà tí ó tóbi bá dé orí àwọn páálí, tí a fi fíìmù tàbí àpótí igi dì, èyí ní nínú ṣíṣe àyẹ̀wò gbogbo ojú ilẹ̀ tí ó fara hàn àti níbi tí ó bá ṣeé ṣe láti ṣí àpótí ìta fún àyẹ̀wò ipò inú. Gbogbo ìbàjẹ́ tí ó hàn gbangba, ìyípadà àpótí, wíwà àbàwọ́n ọrinrin, ìdè tí ó ya tàbí àmì ipa gbọ́dọ̀ wà lórí ìwé ẹ̀rí ìfijiṣẹ́ náà. Kíkọ́ pé 'a gbà pẹ̀lú ìbàjẹ́' kò tó. Fi irú ìbàjẹ́ náà hàn, ibi tí ìbàjẹ́ náà wà lórí ohun èlò náà àti iye tí ó fẹ́rẹ̀ẹ́ tó. Àwọn àkọsílẹ̀ ìfijiṣẹ́ náà kì í ṣe kedere nígbà míì tàbí pé, àwọn olùgbé ọjà sábà máa ń lò ó gẹ́gẹ́ bí ìdí fún ṣíkọ̀ ẹ̀sùn.
Fọ́tò àti fídíò ṣe pàtàkì. Ya fọ́tò ohun náà kí o tó gbé e jáde kúrò nínú àpótí rẹ̀ nítorí pé ipò àpótí òde náà ń sọ ìtàn tirẹ̀ nípa ohun tó ṣẹlẹ̀ nígbà ìrìnàjò. Ya fọ́tò àpótí náà, àmì èyíkéyìí tó wà lórí àpótí náà àti ohun náà láti oríṣiríṣi igun. Fi àmì àkókò sí gbogbo àwọn ohun èlò.
Tí ó bá hàn gbangba pé ó ba jẹ́ lábẹ́ Àdéhùn CMR (èyí tó kan ẹ̀ka ọ̀nà ní France), ó gbọ́dọ̀ jẹ́ ìròyìn nínú ìwé àṣẹ CMR ní àkókò ìfijiṣẹ́. Fún ìbàjẹ́ tí a fi pamọ́ - ìbàjẹ́ tí a kò rí nígbà ìfijiṣẹ́ ṣùgbọ́n tí a rí nígbà tí a bá ń tú u - o ní ọjọ́ méje láti fi ìkìlọ̀ sílẹ̀ fún olùgbé ọkọ̀ náà. Pípàdánù àkókò ìfijiṣẹ́ ọjọ́ méje fún ìbàjẹ́ tí a fi pamọ́ ní pàtàkì ń tàpá sí ẹ̀tọ́ rẹ lábẹ́ CMR, láìka bí ìwé rẹ ṣe dára tó lẹ́yìn ìṣẹ̀lẹ̀ náà. Fún ẹrù afẹ́fẹ́, lábẹ́ Àdéhùn Montreal, o gbọ́dọ̀ ṣípayá ìbàjẹ́ èyíkéyìí tí kò hàn gbangba láàrín ọjọ́ mẹ́rìnlá. Àwọn àkókò ìfijiṣẹ́ wọ̀nyí jẹ́ àwọn ibi ìdúró líle kìí ṣe àwọn ibi ìdúró soft.
Tí ìbàjẹ́ náà bá burú tàbí tí owó tí wọ́n ń san bá pọ̀, sọ fún ọkọ̀ ojú irin láti fi àwọn ọjà náà sílẹ̀ níbi tí wọ́n wà kí o sì ṣètò fún olùṣàyẹ̀wò tàbí olùṣàtúnṣe àdánù láti ṣàyẹ̀wò kí a tó gbé àwọn ọjà náà lọ. Àwọn fọ́tò olùkó ẹrù náà kò níye lórí tó bí àwọn olùṣàyẹ̀wò omi tàbí àjọ tí ń ṣe àyẹ̀wò ẹrù. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn olùṣe ààbò ẹrù lè fẹ́ ìròyìn ìwádìí olómìnira kí wọ́n tó lè yanjú ẹ̀tọ́ kan.
Ṣíṣe Àkójọ Ìwé Ẹ̀tọ́ Tí Ó Ń Ṣiṣẹ́ Nítòótọ́
Ó fẹ́rẹ̀ẹ́ jẹ́ pé ìyàtọ̀ láàárín ẹ̀tọ́ àṣeyọrí àti ẹ̀tọ́ tí a kọ̀ ni pípéye fáìlì ìwé. Àwọn olùpèsè àti àwọn olùṣe ìbánigbófò wọn mọ̀ dáadáa ní wíwá àwọn ihò ìmọ̀ ẹ̀rọ nínú àwọn àpò ẹ̀rí. Àwọn ẹ̀tọ́ tí a ṣe pẹ̀lú ìwé díẹ̀ ni a ó máa béèrè tàbí dínkù nígbà gbogbo, ṣùgbọ́n ẹ̀tọ́ tí a fi fáìlì pípé tí ó dúró ṣinṣin ni a ó yanjú kíákíá àti ní ìníyelórí gíga jù.
Ìwé pàtàkì ni ìwé àṣẹ ẹrù tàbí ìwé àṣẹ ọkọ̀ òfurufú. Ó sọ àdéhùn ọkọ̀, ipò àti iye ọjà tí a ti sọ tẹ́lẹ̀, àti àwọn àdéhùn ọkọ̀ tí a gbà láti gbé kalẹ̀. Tí ìwé àṣẹ ẹrù bá ṣàpèjúwe àwọn ọjà náà ní ọ̀nà tí kò tọ́, tí a kò sì ṣe bí a ṣe ṣàlàyé rẹ̀, a ó lo àìdọ́gba yìí lòdì sí ọ. Ìwé àṣẹ iṣẹ́ náà fi iye tí a ti sọ fún àwọn ọjà náà hàn, èyí sì ni iye tí ìṣirò owó ìsanwó ti bẹ̀rẹ̀. Fún gbigbe láti China sí France pẹ̀lú DDP (Delivered Duty Paid) tàbí àwọn àdéhùn CIF, a ṣírò iye owó ìbánigbófò lórí iye ìwé àṣẹ owó náà. Àwọn àṣà ilẹ̀ Faransé ń ṣàyẹ̀wò iye tí a ti sọ dáadáa láti ọdún 2024.
A ṣe àgbékalẹ̀ ìpamọ́ gidi rẹ nínú ẹru insurance ìwé ẹ̀rí tàbí ìwé ìlànà. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn olùtajà ọjà máa ń lo ọ̀pọ̀ ọdún láì mọ̀ pé gbèsè ọkọ̀ ojú omi ìpìlẹ̀ kì í ṣe ìdáàbòbò iye tó péye. Kò ní. Gẹ́gẹ́ bí a ti sọ lókè, àwọn ààlà gbèsè tí a gbé kalẹ̀ lórí àwọn ọkọ̀ ojú omi lábẹ́ Hague-Visby tàbí CMR kò ní ìsopọ̀ pẹ̀lú iye ọjà. Gbogbo ìdáàbòbò ẹrù ewu ni a máa ń ra lọ́tọ̀ọ̀tọ̀, nínú ọ̀ràn Institute Cargo Clauses (A) ó máa ń fúnni ní iye owó tí ó péye lórí ẹrù náà lòdì sí ìbàjẹ́ tí ó ṣẹlẹ̀ nígbà tí a bá ń kó ẹrù, tí a sì ń gbé e lọ. ìdáàbòbò lábẹ́ Clauses B tàbí C ní ààlà púpọ̀ jù, ìdáàbòbò gbogbo-ẹ̀yà (TLO) kò sì ní ààbò tó wúlò fún irú ìbàjẹ́ díẹ̀ tí àwọn ọjà ńláńlá sábà máa ń ní.
Àwọn ìwé pàtàkì náà gbọ́dọ̀ jẹ́ àfikún pẹ̀lú ìwé ẹ̀rí ìfijiṣẹ́ tí a fọwọ́ sí pẹ̀lú àkọsílẹ̀ ìbàjẹ́, ìwádìí aláìdádúró tàbí ìròyìn àyẹ̀wò níbi tí ìbàjẹ́ náà bá pọ̀, àwọn àkọsílẹ̀ àtúnṣe tàbí ìyípadà láti ọ̀dọ̀ àwọn olùtajà ẹni-kẹta àti èyíkéyìí ìbánisọ̀rọ̀ pẹ̀lú olùpèsè lẹ́yìn tí a bá rí ìbàjẹ́ náà. Àwọn fọ́tò àti ẹ̀rí fídíò gbọ́dọ̀ wà ní ìtòlẹ́sẹẹsẹ ní ọ̀nà tí ó rọrùn fún olùṣàtúnṣe ẹ̀tọ́ láti ṣe àyẹ̀wò.
Atokọ Iṣayẹwo Iwe ti a beere
| Iwe akosilẹ | idi | Tani O Pese O |
| Bill of Lading / AWB | Ẹri ti iwe adehun gbigbe | Olùdarí ẹrù / olùgbé ẹrù |
| Risiti ise owo | Ṣíṣe àgbékalẹ̀ iye tí a ti sọ | Olùtajà / Olùtajà |
| Atokọ ikojọpọ | Awọn alaye iwuwo, awọn iwọn | Olùtajà / Olùtajà |
| Ẹru Insurance Certificate | Jẹ́rìí sí ìwọ̀n ìbòjútó | Olùṣe iṣeduro / Olùdarí |
| Ìwé ìsanwó ìfijiṣẹ́ (tí a fọwọ́ sí) | Ó fìdí ipò rẹ̀ múlẹ̀ nígbà tí a bá gbé e kalẹ̀. | Ọkọ̀ akérò tó gbẹ̀yìn |
| Ìròyìn Ìwádìí Ìbàjẹ́ | Iye idiyele ibajẹ ominira | Ile-iṣẹ Surveyor / ayewo |
| Ẹ̀rí Fọ́tò/Fídíò | Ẹ̀rí ojú ti ipò ìbàjẹ́ | Olùgbàlejò / òṣìṣẹ́ ìfiránṣẹ́ |
| Akọsilẹ Ifiranṣẹ CMR | Àkọsílẹ̀ òfin ẹsẹ̀ ojú ọ̀nà EU | Ọkọ̀ ojú ọ̀nà |
| Àwọn gbólóhùn àtúnṣe/Rírọ́pò | Ṣe iye àdánù owó | Olùtajà ẹni-kẹta |
Ìlànà Ìfiránṣẹ́ Ẹ̀tọ́ Ní Ìgbésẹ̀-ní-Ìgbésẹ̀
Nígbà tí a bá ti ṣe àkójọ ìwé náà tán, ìfisílẹ̀ àwọn ẹ̀tọ́ náà tẹ̀lé ìlànà ìṣètò kan tí ó yàtọ̀ síra ní ìbámu pẹ̀lú bóyá o ń fi ẹ̀sùn kan ọkọ̀ ojú omi, ọkọ̀ ojú omi lábẹ́ CMR tàbí ilé-iṣẹ́ ààbò ẹrù tìrẹ.
Igbesẹ 1 — Da Ẹni tí ó Ni Ojuse Rẹ Mọ̀
Kí o tó fi ìwé sílẹ̀, pinnu lórí ẹsẹ̀ wo ni ó ṣeé ṣe kí ó fa ìpalára náà. Ìbàjẹ́ sí ẹrù òkun sábà máa ń jẹ́ ìbàjẹ́ ìfúnpọ̀, ìbàjẹ́ ọrinrin tàbí àwọn ipa tí ó so mọ́ àpótí náà. Lábẹ́ CMR, ìbàjẹ́ sí ẹrù ojú ọ̀nà sábà máa ń jẹ́ nítorí ìfọwọ́kan pẹ̀lú àwọn fọ́ọ̀kì, ìfọ́ etí tàbí àwọn ìjànbá tí ó ń fi àwọn àpá tí ó hàn gbangba sílẹ̀. Tí ìpalára náà kò bá dájú rárá - tí ó sì sábà máa ń jẹ́ nínú ọkọ̀ ojú omi onípele-pupọ - o lè ní láti fi ẹjọ́ kan ẹni tí ó ń gbé àdéhùn náà (ẹni tí ó ni ẹrù fún gbogbo ìrìnàjò náà lábẹ́ ìwé àṣẹ ẹrù) àti ìbánigbófò rẹ kí o sì jẹ́ kí wọ́n mọ bí wọ́n ṣe lè gba owó ìfàsẹ́yìn lẹ́yìn náà.
Igbesẹ 2 — Fi Akiyesi Kọ silẹ fun Igbagbogbo
A gbọ́dọ̀ fi ìkìlọ̀ ìkọ̀wé fún olùgbéjà tó bá yẹ láàárín àkókò tí a yàn. A gbọ́dọ̀ kíyèsí ìbàjẹ́ ojú ọ̀nà CMR nígbà tí a bá ń fi ránṣẹ́; a gbọ́dọ̀ fi ìkìlọ̀ ìkọ̀kọ̀ hàn láàrín ọjọ́ méje. Ìwé ìfìwéránṣẹ́ tàbí ìmeeli tí a forúkọ sílẹ̀ pẹ̀lú ìwé ẹ̀rí ìfijiṣẹ́. Ìkìlọ̀ náà gbọ́dọ̀ ṣàlàyé ìbàjẹ́ náà ní kíkún, tọ́ka sí àwọn ìwé ìfijiṣẹ́ náà, dá iye tí ó súnmọ́ ẹ̀tọ́ náà mọ̀, kí ó sì ní ẹ̀tọ́ láti fi iye ẹ̀tọ́ tí a ti sọ ní ìkẹ́yìn sílẹ̀ nígbà tí a bá parí ìṣàyẹ̀wò náà.
Igbese 3 — Kan si Onimọ-ẹrọ ti o ba ni iṣeduro
Tí ẹ̀tọ́ èyíkéyìí bá wà, tí ó lè ju ẹgbẹ̀rún díẹ̀ lọ, kan si olùṣàyẹ̀wò ẹrù tí ó dá dúró kí ó tó di pé ẹrù náà tún dí. Ṣe àwárí ohun tó fa ìbàjẹ́ náà, fi ẹ̀tọ́ kan sí ẹ̀ka ìrìnnà kan ṣoṣo kí o sì ṣe ìròyìn tí ó lè mú kí ìsanwó ìbéèrè náà lágbára. Ní ilẹ̀ Faransé, a sábà máa ń yan àwọn olùṣàyẹ̀wò ọkọ̀ ojú omi àti ẹrù nípasẹ̀ ẹ̀rọ Bureau Veritas tàbí àwọn ilé iṣẹ́ àyẹ̀wò mìíràn tí a mọ̀.
Igbesẹ 4 — Fi Ẹ̀tọ́ Àṣẹ Gbogbo Rẹ Sílẹ̀
A gbọ́dọ̀ fi ìbéèrè náà hàn ẹni tí ó gbé ẹrù náà, èyí tí ó ní lẹ́tà ìbòjú tí ó ń fi iye ẹ̀tọ́ náà hàn, ìpìlẹ̀ ẹ̀tọ́ náà àti àwọn ìtọ́kasí sí àwọn àdéhùn tàbí àdéhùn tí ó yẹ. So gbogbo àwọn ìwé mọ́ inú àkójọ ìwé tí ó ṣáájú. Lábẹ́ Àwọn Òfin Hague-Visby, a gbọ́dọ̀ bẹ̀rẹ̀ ẹ̀tọ́ sí ẹni tí ó gbé ẹrù náà sínú òkun láàrín ọdún kan lẹ́yìn ìfijiṣẹ́ tàbí ọjọ́ tí a bá ti fi ránṣẹ́. Àkókò ìdíwọ̀n lábẹ́ CMR jẹ́ ọdún kan nínú ọ̀ràn ẹ̀tọ́ lásán, ọdún mẹ́ta tí a bá lè fi ẹ̀tàn tàbí ìwà àìtọ́ tí a mọ̀ọ́mọ̀ hàn.
Igbesẹ 5 — Ibeere Paapọ si Oniṣeduro Ẹru Rẹ
Tí o bá ní ìbánigbófò ẹrù tó lè fa ewu, o lè fi ìbéèrè rẹ ránṣẹ́ sí olùbánigbófò ní àkókò kan náà tí olùbánigbófò rẹ bá béèrè fún. Àwọn olùbánigbófò tún máa ń sanwó kíákíá ju àwọn olùbánigbófò lọ, èyí tí ó lè pèsè ìrànlọ́wọ́ owó lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀. Lẹ́yìn náà, olùbánigbófò yóò fi owó sílẹ̀ fún olùbánigbófò ní ipò rẹ. Jẹ́ kí wọ́n mọ̀ nípa gbogbo ìbánigbófò pẹ̀lú olùbánigbófò náà kí ìsapá wọn láti gba owó lè bá àkókò ìbéèrè rẹ mu.
Igbese 6 - Gbe soke tabi gbe ẹjọ ti o ba jẹ dandan
Tí olùgbéjà náà bá sẹ́ ẹ̀tọ́ náà tàbí tí ó pèsè àdéhùn tí ó kéré sí àdánù tí a ti fihàn, ìgbésẹ̀ tí ó tẹ̀lé e sinmi lórí iye tí ó wà nínú rẹ̀. Fún àwọn ẹjọ́ tí ó wà lábẹ́ 10,000 euros, Ilé Ẹjọ́ Iṣẹ́ Àkànṣe ti French Tribunal de Commerce (ilé ẹjọ́ ìṣòwò) pèsè àpérò tí ó rọrùn láti wọ̀. Fún àwọn ẹjọ́ ńlá tí ó ní í ṣe pẹ̀lú ìwà àìtọ́ olùgbéjà, ó dára láti wá ìrànlọ́wọ́ ilé-iṣẹ́ òfin ìrìnnà pàtàkì kan tí ó ní ìrírí nínú àwọn àríyànjiyàn ìtajà ọjà ti China àti òfin ìṣòwò ti France. Bí ìgbésẹ̀ yìí ṣe ń lọ tààrà sí pípé ìwé àkọsílẹ̀, kíákíá ìfitónilétí àti ìṣedéédé àkọsílẹ̀ ìbàjẹ́ àkọ́kọ́ rẹ.
Àwọn Àṣìṣe Tó Wọ́pọ̀ Tí Ó Ń Pa Àwọn Ẹ̀tọ́ Tó Wúlò
Ọ̀ràn òfin kìí ṣe ìdí tó wọ́pọ̀ jùlọ láti pàdánù ẹ̀tọ́ tó tọ́ - ó jẹ́ pé olùtajà náà fọwọ́ sí ìwé ẹ̀rí ìfijiṣẹ́ láìkọ àkọsílẹ̀ èyíkéyìí. Ìgbésẹ̀ kan ṣoṣo yìí dá èrò kan sílẹ̀ lábẹ́ òfin ìrìnnà CMR àti ti Faransé pé wọ́n gba àwọn ọjà ní ipò tó yẹ. Ó ṣòro gan-an láti borí èrò yẹn lẹ́yìn ìṣẹ̀lẹ̀ náà. Kọ́ gbogbo àwọn tó ń gba ẹrù ẹrù rẹ ní Faransé láti wo ìwé ẹ̀rí ìfijiṣẹ́ náà gẹ́gẹ́ bí ìwé òfin, kìí ṣe ìwé ìlànà.
Àṣìṣe kejì tó wọ́pọ̀ jùlọ ni àkókò ìfitónilétí tí a kò fi sílẹ̀ fún ìbàjẹ́ tí a fi pamọ́. Fún ilé-iṣẹ́ kan tí ó ń kó ọ̀pọ̀lọpọ̀ ẹrù jọ, ọjọ́ méje lè fò lọ. Lábẹ́ CMR, àkókò ọjọ́ méje náà bẹ̀rẹ̀ nígbà tí a bá fi ránṣẹ́, kì í ṣe pẹ̀lú wíwá ìbàjẹ́. Tí a bá dá ìjáde ẹrù dúró – gẹ́gẹ́ bí ó ti sábà máa ń rí pẹ̀lú àwọn ohun èlò ńláńlá – àkókò náà ṣì ń lọ lọ́wọ́. Ṣàyẹ̀wò kí o sì tú gbogbo àpò tí ó tóbi jù tí ó ń wọlé láàrín wákàtí 48 lẹ́yìn ìfiránṣẹ́.
Ìṣòro ìṣètò tí kò tó nǹkan jẹ́ ìṣòro tó máa ń hàn gbangba nígbà tí wọ́n bá ń béèrè fún owó. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn olùtajà tí wọ́n ń fi ẹrù òkun ránṣẹ́ yan ààbò CIF – nígbà gbogbo ní ìpín 110 nínú ọgọ́rùn-ún iye owó ìsanwó – láì mọ̀ pé owó ìsanwó ìpalára díẹ̀ tí olùtajà náà máa ń san ni a fi ìpíndọ́gba ìpalára sí iye owó ìsanwó náà ṣírò. Tí àwọn ọjà rẹ kò bá níye lórí ìwé ìsanwó náà (iṣẹ́ àṣà àwọn ará Faransé ti ń fojú sí wọn gidigidi, wọ́n ń gba àwọn nǹkan tí ó tó bílíọ̀nù 2.5 EUR fún ìdíyelé tí kò tó nǹkan ní ọdún 2024 nìkan), iye owó ìsanwó náà lè kéré jù láti bo àdánù gidi rẹ kódà pẹ̀lú gbogbo ààbò ewu.
Àṣìṣe pàtàkì kan tí kò hàn gbangba ni láti dín àdánù kù. Lábẹ́ ọ̀pọ̀lọpọ̀ àdéhùn ìbánigbófò ẹrù, àti àwọn òfin gbogbogbòò ti òfin àdúgbò Faransé, ẹni tí ó fi ẹ̀sùn kàn gbọ́dọ̀ gbé àwọn ìgbésẹ̀ tó yẹ láti dín ìpalára mìíràn kù nígbà tí a bá rí i. Àwọn ohun tí ó bàjẹ́ tí a kò fi hàn, ìpamọ́ fún ìgbà díẹ̀ tí a kò ṣètò, tàbí lílo ohun tí ó bàjẹ́ tẹ̀síwájú yóò dín ìpadàbọ̀sípò kù tàbí mú un kúrò.
Báwo ni Topway Shipping ṣe ń ṣètò àwọn iṣẹ́ rẹ̀ láti dáàbò bo àwọn oníbàárà
A dá Topway Shipping sílẹ̀ ní ọdún 2010, tí ó sì wà ní Shenzhen China, ó sì jẹ́ olùpèsè àwọn iṣẹ́ àgbékalẹ̀ ìtajà oní-ẹ̀rọ-alátagbà. Ẹgbẹ́ olùdásílẹ̀ náà ní ìmọ̀ tó ju ọdún mẹ́ẹ̀ẹ́dógún lọ nínú iṣẹ́ àgbékalẹ̀ àti ṣíṣe àgbékalẹ̀ àṣà àdúgbò. Ilé-iṣẹ́ náà ti fi orúkọ rẹ̀ hàn lórí àwọn àìní pàtàkì ti ẹrù ńláńlá láti China sí Europe, tí a túmọ̀ sí àwọn nǹkan tí wọ́n wúwo lábẹ́ mẹ́jọ tọ́ọ̀nù fún ẹyọ kan, pẹ̀lú etí kan tí ó wà lábẹ́ mítà mẹ́jọ àti gíga tí ó wà lábẹ́ mítà 2.57.
Iyatọ pẹlu Topway Shipping lori awọn ibeere ibajẹ kii ṣe iwọn ti agbegbe iṣẹ nikan - lati ọkọ irin-ajo ile akọkọ, si okeokun ikojo, ìyọ̀nda àṣà sí ìfijiṣẹ́ tó gbẹ̀yìn ní gbogbo orílẹ̀-èdè EU mẹ́ẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n - ṣùgbọ́n àwọn ìṣàkóso iṣẹ́ tí a kọ́ sínú ẹ̀wọ̀n náà. Tí a bá rí ìbàjẹ́ nígbà tí a bá fijiṣẹ́, a lè lo àkọsílẹ̀ ìtọ́pinpin láti mọ ẹsẹ̀ tí ó ṣeé ṣe kí ó fa ìjìyà náà, èyí tí ó jẹ́ kókó pàtàkì nínú ìwádìí ojuse onípele-pupọ lábẹ́ òfin Faransé, pẹ̀lú ìrísí pípé ti ẹrù náà.
Topway Shipping n pese ẹru okun FCL ati LCL lati gbogbo awọn ibudo nla ni China si Le Havre, Marseille ati gbogbo awọn ibi miiran ni Yuroopu. Eto eto-iṣeduro ti a fun ni aṣẹ gba awọn alabara laaye lati tọpa awọn aṣẹ ni akoko gidi, pese ipa ọna ayẹwo nigbagbogbo lati gbigba ni ile itaja lati forukọsilẹ nigbati a ba fi jiṣẹ. Ọna yẹn jẹ iru ohun elo ti o wa ni akoko kanna ti o ṣe atilẹyin awọn ẹsun ati gbigbe ipinnu siwaju.
Topway Shipping tún ń ṣe ìforúkọsílẹ̀ àṣà ìṣàlẹ̀ ní àwọn orílẹ̀-èdè mẹ́ẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n tó jẹ́ ọmọ ẹgbẹ́ EU fún àwọn oníbàárà tí wọ́n ń kó DDP lọ sí ilẹ̀ Faransé. Èyí yẹra fún àwọn àlàfo ìwé tí ó lè ṣẹlẹ̀ nígbà tí aṣojú ìbílẹ̀ kan bá ṣe ìforúkọsílẹ̀. Nítorí àjọṣepọ̀ rẹ̀ pẹ̀lú àwọn àjọ àyẹ̀wò ilẹ̀ Yúróòpù àti ìmọ̀ nípa àwọn ìlànà ìforúkọsílẹ̀ CMR àti àwọn ìlànà Òfin des Transports ti French, àwọn ìlànà ìforúkọsílẹ̀ ilé-iṣẹ́ náà gẹ́gẹ́ bí apá kan nínú ìlànà ìrànlọ́wọ́ ẹ̀tọ́ rẹ̀ nígbà tí ó bá ṣẹlẹ̀ pé ó ba nǹkan jẹ́.
Ìwádìí iṣẹ́ ilé-iṣẹ́ náà fi hàn pé iṣẹ́ náà ṣeé gbẹ́kẹ̀lé: 91 ogorun àwọn ẹrù ọkọ̀ ojú omi DDP tí wọ́n ń kó jọ sí ojú omi nínú àkójọ wọn parí ní ọjọ́ 45 sí 55, pẹ̀lú ìdá méjì péré tí ó gba àkókò tó ju ọjọ́ 65 lọ. Àkókò ìrìnàjò yìí dín ìṣòro tó máa ń da ìṣàyẹ̀wò ìbàjẹ́ rú - tí ìrìnàjò ọjà bá jẹ́ èyí tí a kọ sílẹ̀ dáadáa tí ó sì bá àkókò mu, pípín ibi tí ìbàjẹ́ náà ti ṣẹlẹ̀ yóò rọrùn púpọ̀.
ipari
Ṣíṣe àtúnṣe ẹ̀tọ́ ọkọ̀ ojú omi tí ó bàjẹ́ láàárín China àti France kì í ṣe ìgbésẹ̀ kan ṣoṣo — ó jẹ́ àwọn ìgbésẹ̀ tí ó ní àkókò tí ó rọrùn tí ó wà lábẹ́ ó kéré tán ìlànà òfin mẹ́ta tí ó yàtọ̀ síra, ọ̀kọ̀ọ̀kan pẹ̀lú àwọn ohun tí a béèrè fún ẹ̀rí àti àwọn ìdíwọ́ gbèsè. Àwọn olùtajà tí wọ́n ń gba àdánù wọn padà ni àwọn tí wọ́n ti múra sílẹ̀ kí ẹjọ́ náà tó dé. Wọ́n ní ìbánigbófò ẹrù tí ó dára tí ó sì lè fa ewu. Wọ́n ń kọ́ àwọn ẹgbẹ́ olùgbàlejò wọn láti ṣàkọsílẹ̀ àwọn ipò ìfijiṣẹ́ ní ọ̀nà tí ó tọ́. Wọ́n ń ṣiṣẹ́ pẹ̀lú àwọn alábàáṣiṣẹpọ̀ ètò ìrìnnà tí wọ́n ní irú ìrísí láti ìbẹ̀rẹ̀ dé òpin tí ó mú kí iṣẹ́ ìpínfúnni ṣeé ṣe.
Àyíká òfin ti le koko jù láàrín ọdún 2025 sí 2026. Àwọn aláṣẹ àṣà ilẹ̀ Faransé ti le koko ju ti ìgbàkígbà rí lọ. Àwọn òfin ìbánigbófò ẹrù EU ń dínkù sí i. Ìbísí gbèsè lábẹ́ Àdéhùn Montreal tí ó bẹ̀rẹ̀ láti oṣù Kejìlá ọdún 2024 ti yí ìṣètò fún àwọn ẹ̀tọ́ ẹrù ọkọ̀ òfúrufú padà. Kò sí èyíkéyìí nínú àwọn àtúnṣe wọ̀nyí tí ó ṣe ìrànlọ́wọ́ fún olùtajà tí ó ń ṣàkóso àwọn ẹ̀tọ́ náà pẹ̀lú ìfèsìpadà.
Àwọn ìlànà tó wúlò nínú ìwé ìtọ́ni yìí—ìwé ìfijiṣẹ́ lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀, ìfitónilétí ìbàjẹ́ ọjọ́ méje tí a fi pamọ́, ẹ̀tọ́ olùgbéjà àti àwọn oníbàárà, ìgbìmọ̀ ìwádìí aláìdádúró, àti àwọn àkójọ ìwé tó péye—kò ṣòro láti ṣe nígbà tí wọ́n bá di ìlànà tó wọ́pọ̀. Owó tí a ná láti rí wọn gbà dáadáa kò pọ̀ tó. Owó tí a ná láti ṣe àṣìṣe—gẹ́gẹ́ bí ẹnikẹ́ni tó ń kó ọjà jáde tí ó ti pàdánù ẹ̀tọ́ márùn-ún lórí àkókò tí kò tó lè jẹ́rìí sí—tó pọ̀ gan-an.
Ṣé o fẹ́ gbé àwọn ọjà ńlá àti ńláńlá láti China lọ sí France? Ṣé o fẹ́ ṣàyẹ̀wò bí o ṣe ń ṣe àgbéyẹ̀wò àwọn ètò ìṣiṣẹ́ rẹ lọ́wọ́lọ́wọ́ àti bí ó ṣe ń bójú tó ìbàjẹ́? Topway Shipping ṣí sílẹ̀ fún ìgbìmọ̀ lórí ìṣètò ẹrù àti ìmúrasílẹ̀ fún ẹ̀tọ́. Fún àwọn ẹ̀kúnrẹ́rẹ́ àlàyé, ṣẹ̀wò www.topwayshipping.com.
Nigbagbogbo bi Ìbéèrè
Q: Igba melo ni mo ni lati fi ẹsun ibajẹ silẹ fun ẹru okun si France?
A: Fún ìbàjẹ́ tó hàn gbangba lórí ẹrù òkun tó wà lábẹ́ òfin Hague-Visby, o yẹ kí o ṣe ìforúkọsílẹ̀ lórí ìwé àṣẹ ẹrù nígbà ìfijiṣẹ́. Ìbàjẹ́ tó farasin gbọ́dọ̀ jẹ́ ìròyìn ní kíkọ láàrín ọjọ́ mẹ́ta lẹ́yìn ìfijiṣẹ́. A gbọ́dọ̀ ṣe ẹ̀tọ́ náà láàrín ọdún kan lẹ́yìn ìfijiṣẹ́ tàbí ọjọ́ ìfijiṣẹ́ tó bá ti ṣẹlẹ̀ tẹ́lẹ̀. Ọ̀nà ìrìnnà ní France jẹ́ CMR ó sì nílò ìfitónilétí ìkọ̀wé nípa ìbàjẹ́ tó farasin láàrín ọjọ́ méje.
Q: Kí ni ìtumọ̀ ‘ìfijiṣẹ́ DDP méjì tí a ti yọ̀ǹda’ fún ẹ̀tọ́ ẹ̀tọ́ mi?
A: DDP (Owó Tí A Fi Sílẹ̀) túmọ̀ sí pé olùtajà ni ó ni ẹrù iṣẹ́ fún àwọn ọjà náà títí tí wọ́n fi lè gba ọjà náà nípasẹ̀ àṣà ìbílẹ̀ tí wọ́n sì fi ránṣẹ́ sí ilé olùtajà náà. Èyí túmọ̀ sí pé olùtajà náà ní ewu gbogbo ìrìn àjò náà àti pé ẹ̀sùn ìbàjẹ́ náà wà láàárín olùtajà àti olùpèsè iṣẹ́, kì í ṣe oníbàárà. Síbẹ̀síbẹ̀, bí olùra bá tilẹ̀ gba ọjà DDP, olùra náà gbọ́dọ̀ ṣàkọsílẹ̀ ìbàjẹ́ náà nígbà tí a bá fi ọjà náà ránṣẹ́, nítorí pé àkọsílẹ̀ olùra náà ṣe àtìlẹ́yìn ẹ̀sùn ìṣáájú olùtajà náà lòdì sí olùtajà náà.
Q: Ṣe ojuse ọkọ ayọkẹlẹ yoo bo gbogbo pipadanu iṣowo mi patapata?
A: Kò ṣeé ṣe kí ó ṣẹlẹ̀ àyàfi tí àwọn ọjà tí kò níye lórí tó fún kìlógíráàmù kan bá wà. CMR dín ẹrù ẹrù ọkọ̀ ojú ọ̀nà kù sí 8.33 SDR fún kìlógíráàmù kan (tó tó EUR 10–11/kg). Ààlà Hague-Visby náà ní ààlà. Fún àwọn ohun èlò tí ó níye lórí tó ga jù - àga, ẹ̀rọ itanna, ohun èlò ìdánrawò - ìyàtọ̀ láàárín ẹrù ẹrù àti iye owó tí ó wà ní ọjà lè pọ̀. Ìdí nìyí tí ìbánigbófò ẹrù ẹrù tí ó ní ewu ṣe pàtàkì fún ẹrù ńlá.
Q: Kí ló máa ṣẹlẹ̀ tí mi ò bá lè mọ ibi tí ìbàjẹ́ náà ti ṣẹlẹ̀ lórí ẹsẹ̀ náà?
A: Òfin ìrìnàjò ti ilẹ̀ Faransé Tí o kò bá lè rí ìdíbàjẹ́ tí o fi béèrè lọ́wọ́ olùgbé àdéhùn fún ìrìnàjò náà pátápátá. Lẹ́yìn náà, olùgbé náà lè ní ẹ̀tọ́ láti fi owó sílẹ̀ láti ọ̀dọ̀ olùgbé ẹrù tí ó ní ẹ̀tọ́. Ní àkókò kan náà, o yẹ kí o fi ẹjọ́ kan olùgbé ẹrù rẹ – àwọn olùgbé ẹrù lè ṣe ìwádìí àti láti fi owó sílẹ̀ fún ẹni tí ó jẹ̀bi, wọn yóò sì yanjú pẹ̀lú rẹ nígbà tí wọ́n bá ń lépa ẹni tí ó jẹ̀bi fúnra wọn.
Q: Ṣe Topway Shipping le ṣe iranlọwọ pẹlu ilana awọn ẹtọ lẹhin ti a ba rii ibajẹ?
A: Bẹ́ẹ̀ni. Àwọn òṣìṣẹ́ iṣẹ́ Topway Shipping wà níbẹ̀ láti ràn ọ́ lọ́wọ́ pẹ̀lú ẹ̀tọ́ rẹ, láti fún ọ ní àǹfààní láti wo àkọsílẹ̀ ìtọ́pinpin ẹrù rẹ, láti bá àwọn ilé iṣẹ́ àyẹ̀wò ilẹ̀ Yúróòpù ṣe ìbáṣepọ̀ àti láti fún ọ ní ìmọ̀ràn lórí àwọn ohun tí a béèrè fún. Níwọ̀n ìgbà tí Topway Shipping sábà máa ń jẹ́ olùdarí gbogbo ẹ̀wọ̀n ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ ẹrù, láti ìgbà tí a bá gbé e lọ sí ilé ìtajà ní China títí dé ìgbà tí a bá fi ránṣẹ́ sí EU, wọ́n sábà máa ń wà ní ipò tó dára jùlọ láti mọ ibi tí ó ṣeé ṣe kí ó jẹ́ ìbàjẹ́ jùlọ àti láti ran àwọn tí ó bá yẹ lọ́wọ́ láti fi ẹ̀tọ́ náà hàn.
