Bí a ṣe lè fi àpótí 40HQ ránṣẹ́ láti Yantian sí Kánádà láìsí pé a gba owó púpọ̀ jù
ifihan
Kì í ṣe ìwọ nìkan ni o ti gba owó ẹrù fún àpótí 40HQ láti Yantian sí Vancouver tàbí Toronto, lẹ́yìn náà o gba ìwé-àṣẹ kan tí kò jọ ohun tí wọ́n ṣèlérí fún ọ. Gbígba ẹrù jù nínú ẹrù òkun àgbáyé kì í sábà jẹ́ ẹ̀tàn; ó ṣeé ṣe kí ó jẹ́ àbájáde àwọn ohun èlò ìlà méjìlá tí kò sí ẹni tí ó ń ṣe àníyàn láti ṣàlàyé ní iwájú, bíi owó ìtọ́jú ibùdó ní ìpẹ̀kun méjèèjì, àwọn ohun tí ó ń fa àtúnṣe sí àpótí, owó àfikún àkókò, owó ìwé, ìpínyà ẹ̀rọ, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ. Nígbà tí àpótí náà bá kọjá ààlà, tí owó ìkẹyìn sì dé, owó tí ó dàbí USD $3,500 lè dàgbàsókè sí $5,500 tàbí jù bẹ́ẹ̀ lọ láìròtẹ́lẹ̀.
Yantian, tí Yantian International Container Terminal (YICT) ń ṣiṣẹ́ ní agbègbè Longhua ti Shenzhen, jẹ́ ọ̀kan lára àwọn ibi pàtàkì jùlọ fún Gúúsù China láti fi àwọn ọjà ránṣẹ́ sí òkè òkun. Ó tún jẹ́ ibi ìbẹ̀rẹ̀ àdánidá fún àwọn olùpèsè ní Shenzhen, Dongguan, Guangzhou, àti àwọn ibi yòókù ní Pearl River Delta. Fún àwọn olùgbéwọlé tí wọ́n ń kó ẹrù lọ sí Canada, Yantian ní àwọn ìsopọ̀ tààrà sí Vancouver pẹ̀lú àkókò ìrìnàjò tó kúrú tó ọjọ́ mẹ́wàá sí mẹ́rìnlá. Èyí mú kí ó jẹ́ ọ̀kan lára àwọn ibùdókọ̀ ìpilẹ̀ṣẹ̀ tó yára jùlọ àti tó rọrùn jùlọ ní ọ̀nà China-Canada.
Ìwé yìí yóò ràn ọ́ lọ́wọ́ láti rí owó tó dára gbà, kí o mọ gbogbo owó tí o gbà lórí ìwé ìsanwó rẹ, kí o yan ètò iṣẹ́ tó yẹ, kí o sì yẹra fún àwọn ìdẹkùn tó wọ́pọ̀ jùlọ tí ó ń ná àwọn tó ń kó ẹrù wọlé ní ẹgbẹẹgbẹ̀rún dọ́là fún ẹrù kọ̀ọ̀kan. Èyí ni ohun tó o nílò láti mọ̀ tí o bá ń kó àpótí 40HQ láti Yantian sí Canada ní ọdún 2026.
Kí ló dé tí 40HQ fi wà àti kí ló dé tí Yantian fi wà níbẹ̀?
Apoti onigun mẹrinlelogoji ẹsẹ ni apa pataki julọ ninu gbigbe ọkọ oju omi ode oni kọja Pacific. O fi iwọn giga afikun si 8 si 10 ninu ogorun sii sinu, o si gbe aaye inu lati mita 2.39 si mita 2.70. Eyi tumọ si pe o ni iwọn mita onigun mẹrindilogun si 68 ti agbegbe ti o wulo, ni akawe si mita onigun mẹrindilogun si 58 fun 40GP deede. Aye inaro afikun yẹn ni o ṣe iyatọ laarin fifi gbogbo ẹru rẹ sinu apo kan tabi nilo lati ṣe ifiṣura keji. 40HQ fẹrẹ jẹ yiyan ti o tọ nigbagbogbo fun awọn olutaja ti n ṣe iṣowo aga, aṣọ, ile ohun ọ̀ṣọ́, àwọn ọjà oní-ẹ̀rọ ìbánisọ̀rọ̀, tàbí ohunkóhun mìíràn pẹ̀lú àpò ìpamọ́ tí ó ní ìmọ̀lára gíga.
Ibudo Yantian jẹ́ ara ẹgbẹ́ ibudo Shenzhen, tí ó tún ní Shekou àti Nansha nínú. Ó ń ṣe àkóso àwọn ọkọ̀ TEU tó lé ní mílíọ̀nù mẹ́tàlá lọ́dọọdún. Ó wúlò gan-an fún àwọn olùtajà ní Gúúsù China nítorí pé ó sún mọ́ àwọn ilé iṣẹ́ ìṣẹ̀dá, ó sì ní ọ̀nà ìdúró taara fún àwọn ọkọ̀ ojú omi COSCO, Maersk, CMA CGM, MSC, ONE, Evergreen, àti àwọn ọkọ̀ ojú omi tó tóbi jùlọ ní ZIM, tí gbogbo wọn ń ṣiṣẹ́ lọ́sọ̀ọ̀sẹ̀ sí Vancouver àti Prince Rupert. Ìrìn àjò taara lọ́sọ̀ọ̀sẹ̀ láti Yantian sí Vancouver fún àwọn olùtajà ní òmìnira púpọ̀ láti ṣètò àkókò wọn, wọn kò sì fipá mú wọn láti lo àwọn ipa ọ̀nà transshipment, èyí tó gba àkókò tó pọ̀ jù, tó sì léwu jù.
Yantian sábà máa ń sún mọ́ Shanghai tàbí Ningbo, ó sì máa ń rọ̀ jù fún ẹrù tí ó wá láti Foshan, Dongguan, Guangzhou, tàbí Shenzhen fúnra rẹ̀. Fún àpẹẹrẹ, ìrìn àjò ọkọ̀ akẹ́rù láti ilé iṣẹ́ kan ní Dongguan sí Yantian kò ju ọgọ́rùn-ún kìlómítà lọ. Iṣẹ́ ọjọ́ kan ni èyí tí ó rọrùn láti gbé kalẹ̀. Àwọn ènìyàn kì í sábà fi ìwọ̀n tó láti mọ iye owó tí ó ná lórí ilẹ̀.
2. Lílóye Ìṣètò Owó Kíkún ti 40HQ láti Yantian sí Kánádà
Àṣìṣe tó wọ́pọ̀ jùlọ tí àwọn tó ń kó ẹrù wọlé máa ń ṣe ni wíwo ìlà ẹrù òkun nígbà tí wọ́n bá ń fi àwọn iye ẹrù wéra. Iye yẹn, èyí tí í ṣe ìwọ̀n ìpìlẹ̀ fún àpótí kọ̀ọ̀kan, jẹ́ ìbẹ̀rẹ̀ lásán. Àròpọ̀ gidi ni àpapọ̀ àwọn èròjà iye owó tó yàtọ̀ síra mẹ́fà sí mẹ́wàá, èyí tí ọ̀kọ̀ọ̀kan wọn lè yàtọ̀ sí ti olùpèsè kan sí òmíràn, ó sì ní àwọn òfin tirẹ̀ fún ìdúnàádúrà. Láti yẹra fún gbígbà owó jù, o ní láti mọ ohun tí apá kọ̀ọ̀kan túmọ̀ sí, bí iye owó tó tọ́ ṣe rí ní ọjà lọ́wọ́lọ́wọ́, àti àwọn ìbéèrè wo ni o gbọ́dọ̀ béèrè nígbà tí o bá fẹ́ ṣe ìforúkọsílẹ̀ fún yàrá kan.
| Apakan iye owo | Ohun Ti O Bo | Ipese deedee (2026, fun 40HQ) |
| Mimọ Òkun Ẹru | Owó gbigbe ọkọ̀ ojú omi láti ibudo sí ibudo | USD $3,500–$4,800 (Yantian sí Vancouver); $4,200–$5,200 (sí Toronto/Montreal) |
| Ibẹrẹ THC | Itoju ibudo ni ibudo Yantian | USD $200–$320 fún àpótí kọ̀ọ̀kan |
| BAF (Àfikún Àfikún Bunker) | Àfikún ìyípadà iye owó epo | USD $200–$500 fún àpótí kọ̀ọ̀kan |
| PSS (Asanyi Akoko ti o ga julọ) | Lílò ní àkókò Okudu kẹfà sí oṣù kẹwàá àti ṣáájú owó oṣù kí ó tó di oṣù karùn-ún | USD $300–$1,000 fún àpótí kọ̀ọ̀kan |
| Ìwé/ Owó B/L | Ìfilọ́lẹ̀ ìwé-àṣẹ ìfipamọ́, ìforúkọsílẹ̀ EDI | USD $50- $150 fun gbigbe |
| Ibugbe THC | Itoju ibudo ni ibudo Kanada | USD $350–$600 fún àpótí kọ̀ọ̀kan |
| Alagbata kọsitọmu | Fífi ìforúkọsílẹ̀ CBSA sílẹ̀, ìpínsípò HS | CAD $350–$600 fún ìwọlé kọ̀ọ̀kan |
| Gbigbe ọkọ inu ilẹ (Kanada) | Ifijiṣẹ ibudo si ile itaja | CAD $500–$2,500+ da lori ilu/ijinna |
| Owo Chassis (ti o ba wulo) | Iyalo ẹnjini apoti ni ibi ti a n lọ | USD $20–$60/ọjọ́ kan tàbí láìsí ìdíwọ́ $150–$300 |
| Demurrage / Atimole | Àkókò tí ó kọjá àkókò ọ̀fẹ́ ni àpótí ìdúró kọjá | USD $75–$200/ọjọ́ kan lẹ́yìn tí àkókò ọ̀fẹ́ bá parí |
Ó rọrùn láti rí ìdí tí ìṣirò tí ó sọ pé USD $3,800 fún àpótí kọ̀ọ̀kan lè ná ọ ní $6,500 tàbí jù bẹ́ẹ̀ lọ nígbà tí àpótí náà bá dé ẹnu ọ̀nà ilé ìkópamọ́ rẹ nígbà tí o bá wo tábìlì yìí. Owó gidi wà fún ọjà kọ̀ọ̀kan, ọ̀pọ̀lọpọ̀ wọn sì jẹ́ ohun tí kò ṣeé yẹ̀ sílẹ̀. Síbẹ̀síbẹ̀, iye owó náà lè yàtọ̀ gidigidi ní ìbámu pẹ̀lú ẹni tí ń fi ọjà ránṣẹ́ sí ọ, ẹni tí ń gbé e, àkókò, àti bí a ṣe ṣètò ẹrù rẹ. Èrò náà kì í ṣe láti yọ àwọn owó wọ̀nyí kúrò, ṣùgbọ́n láti mọ ohun tí o ń san fún ọ̀kọ̀ọ̀kan kí o tó gbà láti san wọ́n.
Àwọn owó ìforúkọsílẹ̀ tí ó farasin tí ó ń mú àwọn oníṣòwò tí wọ́n ń kó wọlé kúrò ní ààbò
BAF àti LSS: Iye owó epo tí ó ń lọ pẹ̀lú ọjà
Owo afikun gidi ati pataki ni Bunker Adjustment Factor. Epo epo jẹ ọkan ninu awọn inawo ti o tobi julọ ti o le yipada ninu gbigbe ọkọ oju omi okun, ati pe awọn ọkọ oju omi ko le pẹlu gbogbo iyipada ninu idiyele epo ninu awọn oṣuwọn ipilẹ wọn. Ṣugbọn BAF tun jẹ ọkan ninu awọn ohun ti o nira julọ lati loye lori iwe isanwo ẹru. Awọn ọkọ oju omi kan gbe e ka ori atokọ mẹẹdogun kan, diẹ ninu lori idiyele epo ni deede, ati diẹ ninu awọn kede nọmba kan fun ọna iṣowo kọọkan ni gbogbo mẹẹdogun. Ohun pataki julọ ni lati ṣayẹwo iye BAF nigbati o ba ṣe ifiṣura, kii ṣe nigbati o ba gba owo naa lẹhin ti ọkọ oju omi ti lọ. BAF trans-Pacific fun ikanni China-Canada ti wa laarin $200 ati $450 fun FEU lati ọdun 2026, sibẹsibẹ eyi le dide ti idiyele epo ba ga soke.
Àwọn ilé iṣẹ́ kan tún máa ń fi Low Sulfur Surcharge (LSS tàbí LSF) kún un láti san owó gíga tó wà nínú epo petirolu tó ní sulfur tó bá ìlànà IMO 2020 mu. Kódà bí BAF bá ti wà nínú ìdíyelé náà, èyí lè hàn gẹ́gẹ́ bí ohun kan tó yàtọ̀. Máa béèrè lọ́wọ́ olùfọ̀rọ̀wérọ̀ rẹ bóyá wọ́n kọ BAF àti LSS sílẹ̀ lọ́kọ̀ọ̀kan tàbí papọ̀.
PSS: Owó Àfikún Àsìkò Tí Ó Yẹ Kí Ó Wà Ní Àkókò
Ní àkókò tí ìbéèrè pọ̀, bíi láti oṣù kẹfà sí oṣù kẹwàá nígbà tí àwọn ilé ìtajà Àríwá Amẹ́ríkà ń kó jọ fún àwọn àjọ̀dún, àti ní àwọn ọ̀sẹ̀ díẹ̀ ṣáájú ọdún tuntun ti àwọn ará China, a ń fi owó púpọ̀ sí i. Ní àwọn ọdún tí ó burú jùlọ, PSS nínú ikanni trans-Pacific ti ju $1,000 lọ fún FEU kọ̀ọ̀kan. Ní ọdún 2024, MSC gbé PSS wọn fún àwọn àpótí tó gùn tó 40-ẹsẹ sókè nípa $1,000, bẹ̀rẹ̀ láti oṣù kọkànlá ọdún 2024. Àkókò lẹ́yìn ọdún tuntun ti àwọn ará China (oṣù kejì sí ìbẹ̀rẹ̀ oṣù kẹrin) ní ọdún 2026 dára fún àwọn tí wọ́n ń kó wọlé nítorí pé kò sí ewu PSS. Èyí jẹ́ ọ̀kan lára àwọn ìdí tí Q1 fi ń di ohun tó fani mọ́ra fún dídí iye àdéhùn ọdọọdún.
Tí ìṣètò ẹrù rẹ bá rọrùn, yíyí ìforúkọsílẹ̀ rẹ padà ní ọ̀sẹ̀ mẹ́ta sí mẹ́rin láti yẹra fún fèrèsé PSS lè fi ọgọ́rọ̀ọ̀rún dọ́là pamọ́ fún ọ lórí àpótí kan. Fún àwọn oníṣòwò tí wọ́n ń lo ohun èlò ju ẹyọ kan lọ lọ́dún, ìlànà àkókò yẹn yóò fi kún ìfowópamọ́ gidi ní gbogbo ọdún kan.
GRI: Awọn ilosoke oṣuwọn gbogbogbo ti o le lu laarin ifiṣura ati gbigbe ọkọ oju omi
Ìbísí Owó Gbogbogbòò jẹ́ àyípadà sí iye owó ìpìlẹ̀ tí olùgbé ọjà ń ṣe, a sì sábà máa ń sọ ọ́ ní ọjọ́ 30 ṣáájú. Ìṣòro náà ni pé tí o bá ṣe ìforúkọsílẹ̀ pẹ̀lú olùfiranṣẹ nípa lílo ìdíyelé iye owó tí kò ní àkókò ìjẹ́wọ́ owó tí a yàn, GRI tí ó bẹ̀rẹ̀ sí í ṣiṣẹ́ láàárín ìforúkọsílẹ̀ rẹ àti ìjáde ọkọ̀ ojú omi rẹ lè mú iye owó rẹ pọ̀ sí i láìsí ìkìlọ̀. Nígbà tí o bá ṣe ìforúkọsílẹ̀, máa ṣàyẹ̀wò fèrèsé ìjẹ́wọ́ owó náà nígbà gbogbo. Àwọn olùfiranṣẹ tí ó dára yóò ṣe ìdánilójú iye owó tí a polówó fún àkókò ìforúkọsílẹ̀, èyí tí ó sábà máa ń jẹ́ ọjọ́ 7 sí 14, ọ̀pọ̀ sì ń fúnni ní ìwúlò gígùn lábẹ́ àdéhùn iṣẹ́.
Ìwà ìbàjẹ́ àti ìdènà: Ẹ̀sùn tó pọ̀ jù lọ tí a lè yẹra fún
Demurrage (owó tí o gbọ́dọ̀ san tí o bá pa àpótí ẹrù náà mọ́ sí ipò rẹ fún ìgbà pípẹ́ ju àkókò ọ̀fẹ́ tí a gbà) àti ìdádúró (owó tí o gbọ́dọ̀ san tí o bá pa àpótí ẹrù náà mọ́ sí ipò rẹ fún ìgbà pípẹ́ ju àkókò ọ̀fẹ́ tí a gbà) jẹ́ méjì lára àwọn owó tí ó gbowólórí jùlọ àti èyí tí kò pọndandan nínú ẹrù àgbáyé. Àkókò tí o lè fi pamọ́ nǹkan lọ́fẹ̀ẹ́ ní Yantian Port jẹ́ ọjọ́ méje. Ní àwọn ibùdókọ̀ ojú omi Kánádà, àwọn ọkọ̀ ojú omi sábà máa ń fún ọ ní ọjọ́ márùn-ún sí méje ọ̀fẹ́. Lẹ́yìn náà, wọ́n máa ń gba owó láàárín USD $75 sí $200 fún àpótí kọ̀ọ̀kan lójoojúmọ́, owó náà sì máa ń pọ̀ sí i kíákíá. Ojútùú náà rọrùn: rí i dájú pé o ti ṣe àwọn ìwé àṣà rẹ kí ọkọ̀ ojú omi tó dé, lẹ́yìn náà ṣètò àkókò ìrìnàjò ọkọ̀ ojú omi rẹ láti gbé àpótí náà láàárín àkókò ọ̀fẹ́ náà. Olùdarí ẹrù ọkọ̀ ojú omi ọ̀jọ̀gbọ́n yóò jẹ́ kí o mọ̀ nígbà tí àpótí ẹrù náà bá dé ibùdókọ̀, yóò sì tún ṣètò àkókò gbígbà rẹ̀ ṣáájú àkókò.
Ọ̀nà Yantian sí Kánádà: Bí Ìrìnàjò náà ṣe rí gan-an
Ọ̀nà tí a sábà máa ń gbà láti Yantian sí Vancouver kọjá Òkun Pàsífíkì jẹ́ ọ̀kan lára àwọn ọ̀nà òkun tí ó tààrà jùlọ fún ìṣòwò kárí ayé. Ìjìnnà kọjá òkun jẹ́ nǹkan bí kìlómítà 10,950. Tí kò bá sí àwọn ọkọ̀ ojú omi, àkókò ìrìnàjò òkun láti Yantian sí Vancouver jẹ́ nǹkan bí ọjọ́ 10 sí 14 lábẹ́ àwọn ipò déédéé. Àwọn iṣẹ́ sí Prince Rupert, èyí tí ó jẹ́ ẹnu ọ̀nà Pacific kejì tí ó tóbi jùlọ ní Kánádà, jẹ́ ní àkókò kan náà àti nígbà míìrán ọjọ́ 1 sí 2 kíákíá. Fún ẹrù tí ń lọ sí Toronto tàbí Montreal, ẹrù náà sábà máa ń lọ sí Vancouver ní àkọ́kọ́ lẹ́yìn náà ó máa ń lọ sí ìlà-oòrùn nípasẹ̀ CN tàbí CP Rail, èyí tí ó máa ń fi ọjọ́ 4 sí 6 kún un, tàbí nípasẹ̀ ọkọ̀ akẹ́rù, èyí tí ó máa ń fi ọjọ́ 5 sí 7 kún un ṣùgbọ́n ó máa ń fún ọ ní àwọn àṣàyàn púpọ̀ sí i fún àkókò ìfijiṣẹ́.
| Ipa ọna | Àwọn Àṣàyàn Olùgbéjà (2026) | Òkun Transit | Iye gbogbo Ilekun-si-Ilekun. |
| Yantian → Vancouver | COSCO, Maersk, CMA CGM, ZIM, MSC, ONE, Evergreen | ~ 10-14 ọjọ | ~ 18-25 ọjọ |
| Yantian → Prince Rupert | COSCO, ZIM, Ọ̀KAN | ~ 9-12 ọjọ | ~ 17-22 ọjọ |
| Yantian → Toronto (nipasẹ Vancouver) | Gbogbo àwọn ọkọ̀ akẹ́rù pàtàkì + ọkọ̀ ojú irin/ọkọ ńlá tó wà ní ilẹ̀ | ~ 16-20 ọjọ | ~ 24-32 ọjọ |
| Yantian → Montreal (nipasẹ Panama/Suez) | Yan awọn ọkọ ofurufu nipasẹ iṣẹ omi gbogbo-gbogbo | ~ 28-35 ọjọ | ~ 35-42 ọjọ |
Ọ̀nà kan tí ó yẹ kí a ronú jinlẹ̀ ni bóyá kí a fi ọkọ̀ ojú irin ránṣẹ́ sí Vancouver kí a sì lo ọkọ̀ ojú irin intermodal láti dé East Coast, tàbí kí a lo iṣẹ́ gbogbo omi láti gba Panama Canal kọjá láti dé Montreal tàbí Halifax fún ìfiránṣẹ́ sí Eastern Canada. Fún ẹrù tí ń lọ sí Toronto, Vancouver àti ọkọ̀ akẹ́rù tí ó wà ní ọ̀nà gíga sábà máa ń yára jù àti gbajúmọ̀ ní ọdún 2026. Àwọn ìlà ibùdó ọkọ̀ ojú irin ní CN/CP intermodal yards ní Vancouver ti fa ìdádúró ńlá ní àkókò tí ó kún fún iṣẹ́, àti pé kíkó ọkọ̀ ẹrù tí ó tó 4,400 kìlómítà láti Vancouver sí Toronto, bó tilẹ̀ jẹ́ pé ó wọ́n jù, ó fúnni ní agbára láti yan àwọn ìpàdé ìfiránṣẹ́.
Ọ̀nà Yantian sí Toronto láti ọ̀dọ̀ ZIM ti di iṣẹ́ púpọ̀ ní ọdún 2026, pẹ̀lú àwọn ìrìnàjò ọ̀sọ̀ọ̀sẹ̀ àti àkókò ìrìnàjò tí ó rọrùn fún àwọn oníṣòwò tí wọ́n fẹ́ ìwé ẹrù kan ṣoṣo fún ìrìnàjò òkun tààrà sí àwọn èbúté Eastern Canada. Ó ṣì ṣe pàtàkì láti ṣàyẹ̀wò àkókò ìrìnàjò àti ọjọ́ ìparí pẹ̀lú olùfiranṣẹ rẹ, nítorí pé àkókò ìrìnàjò ọkọ̀ ojú omi máa ń yípadà ní ìbámu pẹ̀lú ìbéèrè àti ìyípadà àjọṣepọ̀ àwọn oníṣòwò ọkọ̀ ojú omi.
Bí a ṣe lè ka àti fi àwọn gbólóhùn ẹrù wéra ní ọ̀nà tó tọ́
Ó jẹ́ ìdẹkùn láti gba ìṣirò mẹ́ta fún ìrìnnà Yantian-sí-Canada 40HQ kan náà kí o sì yan èyí tí ó rẹlẹ̀ jùlọ. Ìṣirò tí ó dàbí $400 din owó ju àwọn olùdíje rẹ̀ lọ lè jẹ́ pé ó ń fi owó BAF, PSS, destination THC, tàbí chassis sílẹ̀ láti inú nọ́mbà àkọlé. Gbogbo nǹkan wọ̀nyí ni yóò hàn lórí ìwé-àṣẹ ìkẹyìn. Ohun tí ó tọ́ láti ṣe ni láti béèrè fún ìṣírò tí ó kún rẹ́rẹ́, tí ó ṣe àlàyé gbogbo owó ọ̀yà àti bí ó ṣe pẹ́ tó. Lẹ́yìn náà, o lè fi àpapọ̀ àwọn nọ́mbà wọ̀nyẹn wéra ní ẹ̀gbẹ́ ara wọn.
Nígbà tí o bá ń fi àwọn gbólóhùn wéra, béèrè lọ́wọ́ olùfiranṣẹ kọ̀ọ̀kan láti kọ ìwọ̀n ẹrù òkun tí ó jẹ́ ìpìlẹ̀ àti bí yóò ṣe pẹ́ tó, bóyá a fi BAF àti LSS kún un tàbí a ó fi kún un ní iye owó ọjà lọ́wọ́lọ́wọ́, ìpilẹ̀ṣẹ̀ THC ní Yantian, ibi tí THC ń lọ sí ní èbúté Canada, ewu PSS tàbí GRI èyíkéyìí tí ó bá yẹ fún àkókò ìforúkọsílẹ̀, ìwé àti owó B/L, iye owó ọkọ̀ ẹrù sí àdírẹ́sì ìfijiṣẹ́ rẹ, àti bóyá a fi owó ìtajà àṣà kún un tàbí a gba owó lọ́tọ̀ọ̀tọ̀. Tí olùfiranṣẹ kan kò bá lè dáhùn tàbí kò ní dáhùn àwọn ìbéèrè wọ̀nyí dáadáa kí o tó ṣe ìforúkọsílẹ̀, ó ṣeé ṣe kí wọ́n dáhùn wọn lórí ìwé ẹ̀rí rẹ, ṣùgbọ́n pẹ̀lú iye tí ó pọ̀ sí i.
| Ibeere lati Beere lọwọ Oluranlọwọ rẹ | Idi ti O Ṣe pataki |
| Ṣé BAF/LSS wà nínú iye owó tí o sọ? | A le fi $200–$500 kun ti a ko ba ṣafihan rẹ tẹlẹ |
| Ṣé PSS kan wà tí mo ń lò lọ́wọ́lọ́wọ́ tàbí tí mo ń retí fún ọjọ́ ìrìnàjò ojú omi mi? | A le fi $300–$1,000 kun nigba awọn ferese oke |
| Kí ni ìpilẹ̀ṣẹ̀ THC ní Yantian? | Àwọn olùfiranṣẹ kan máa ń fa ọ̀rọ̀ nípa ẹrù nìkan, wọ́n sì máa ń fi THC kún un lẹ́yìn náà |
| Ibo ni THC ti n lọ si Vancouver/Prince Rupert? | Ó yàtọ̀ síra nípasẹ̀ olùgbéjà; jẹ́rìí iye àpótí kọ̀ọ̀kan |
| Àwọn àkókò ọ̀fẹ́ wo ni a máa ń gbà ní gbogbo òpin méjèèjì? | Ó ń pinnu àkókò ìfarahàn ìjákulẹ̀/ìdádúró rẹ |
| Ṣé wọ́n ti gba chassis ní ibi tí wọ́n ń lọ síbẹ̀? | Ó lè jẹ́ $150–$300+ tí a kò bá ṣètò tẹ́lẹ̀ |
| Ṣé àwọn oníṣòwò àṣà wà nínú rẹ̀ tàbí wọ́n yàtọ̀ sí ara wọn? | Awọn owo ile-iṣẹ lọtọ ti o yatọ nigbagbogbo jẹ CAD $350–$600 |
| Kí ni àkókò ìwúlò owó oṣù? | Ó tiipa nínú owó náà; ó ń dènà àwọn ìyàlẹ́nu GRI lẹ́yìn ìforúkọsílẹ̀ |
Incoterms àti Ta ló ń ṣàkóso iye owó ẹrù
Ọ̀kan lára àwọn ìpinnu pàtàkì jùlọ nínú ẹrù ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kárí ayé ni Incoterm tí o fara mọ́ pẹ̀lú olùpèsè rẹ láti China. Èyí jẹ́ nítorí pé ó ń pinnu ẹni tí ó ń ṣe àkóso ìforúkọsílẹ̀ ẹrù náà, ẹni tí ó ń san owó tí ó yẹ, àti èyí tí ó ṣe pàtàkì jùlọ, ẹni tí ó ń san owó tí ó pọ̀ jù nígbà tí wọ́n bá ṣẹlẹ̀. FOB, CIF, àti DDP ni Incoterms tí ó sábà máa ń wáyé fún àwọn ọjà tí a ń kó jáde láti Yantian sí Canada láti orílẹ̀-èdè mìíràn. Ọ̀kọ̀ọ̀kan ní iye owó àti ewu tí ó yàtọ̀ síra.
FOB (Free On Board) túmọ̀ sí wípé olùpèsè máa ń bójútó ètò ìrìnnà láti gba àwọn ẹrù láti ọ̀dọ̀ olùpèsè sí ọkọ̀ ojú omi, àti pé olùgbé ọjà náà yóò gba iṣẹ́ láti ibẹ̀. Èyí túmọ̀ sí wípé olùgbé ọjà náà lè ṣe ìforúkọsílẹ̀ ẹrù, bá àwọn olùgbé ọjà sọ̀rọ̀ tààrà, kí ó sì rí gbogbo owó láti ẹrù òkun lọ síwájú. Èyí ń fún àwọn olùgbé ọjà náà ní agbára jùlọ lórí iye owó. Lábẹ́ CIF (Iye owó, Ìbánigbófò, Ẹrù), olùpèsè náà yóò yan olùgbé ọjà náà, yóò sì san owó ẹrù òkun àti ìbánigbófò. Ní ọwọ́ kejì ẹ̀wẹ̀, olùgbé ọjà náà yóò san owó ìrìnnà. Ètò yìí dàbí èyí tó rọrùn, ṣùgbọ́n ó sábà máa ń túmọ̀ sí wípé olùgbé ọjà náà kò mọ ohun tí olùpèsè náà san fún ẹrù òkun tàbí bóyá wọ́n rí owó tó dára gbà. DDP (Delivered Duty Paid) máa ń fi ẹrù tó pọ̀ jù lé olùpèsè lọ́wọ́, ẹni tó ń ṣe àkóso ohun gbogbo láti ìgbà tí a bá ti fi ọjà dé ibi tí a ti ń gbé ọjà. Èyí lè dàbí àṣàyàn tó rọrùn jùlọ, ṣùgbọ́n àwọn olùgbé ọjà náà yóò pàdánù òye iye owó, wọ́n sì máa ń san owó ìsanwó lórí gbogbo ohun èlò ìrìnnà láti orísun náà.
Fún ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn olùgbé ọjà tí wọ́n ní ìmọ̀ tí wọ́n sì ń gbé owó 40HQ láti Yantian sí Kánádà, FOB ni Incoterm tí ó dára jùlọ nítorí pé ó ń jẹ́ kí o yan owó ẹrù tìrẹ, yan olùfiranṣẹ tìrẹ, kí o sì wo gbogbo iye owó náà. CIF tàbí DDP jẹ́ ohun tí ó tọ́ nígbà tí o kò bá lè ṣe àkóso ìṣòro ẹrù náà. Ní irú ọ̀ràn bẹ́ẹ̀, yíyan alábàáṣiṣẹpọ̀ ètò ìrìnnà bíi Topway Shipping láti ṣe àkóso gbogbo ẹ̀wọ̀n lábẹ́ àwọn òfin FOB yóò fún ọ ní èyí tí ó dára jùlọ nínú àwọn ayé méjèèjì: ìnáwó tí ó munadoko àti ìrọ̀rùn iṣẹ́.
Àwọn Àṣà Kánádà: Báwo ni a ṣe lè yẹra fún àwọn ìdádúró tí ó ń yípadà sí owó dọ́là
Ó ná owó fún gbogbo ọjọ́ tí àpótí rẹ bá wà ní èbúté Canada lẹ́yìn àkókò ìsinmi rẹ̀. Ìdí tí ó wọ́pọ̀ jùlọ tí àpótí náà fi dúró pẹ́ jù ni nítorí ìdádúró àṣà. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ìdádúró wọ̀nyí ni a lè yẹra fún nípa rírí dájú pé àwọn ìwé tí ó tọ́ ti ṣetán kí ọkọ̀ ojú omi tó kúrò ní Yantian. O gbọ́dọ̀ fi ìwífún eManifest ti Canada Border Services Agency (CBSA) Advance Commercial Information (ACI) ránṣẹ́ ní o kere ju wákàtí mẹ́rìnlélógún kí o tó di ẹrù. Tí o bá pàdánù àkókò ìparí yìí, ẹrù rẹ lè ní àmì tàbí kí o di í mú nígbà tí ó bá dé.
Ìpínsísọ̀rí kódì HS tí kò tọ́, ìyàtọ̀ iye láàrín ìwé ìsanwó ìṣòwò àti ìwé ẹ̀rí olùgbé ọjà, ìwé ẹ̀rí ìpamọ́ igi tí kò báramu tàbí tí kò báramu (àmì ìfọ́mọ́ ISPM-15 tí a nílò lórí gbogbo àwọn páálí onígi àti àpótí), àti àwọn ìwé tí kò pé fún àwọn ọjà tí a ṣètò ni àwọn ìdí tí ó wọ́pọ̀ jùlọ fún ìdádúró àṣà fún àwọn àpótí 40HQ tí ń wọlé sí Kánádà. Ọ̀nà kan ṣoṣo tí ó dájú láti dáàbò bo fèrèsé àkókò ìsinmi rẹ ni láti jẹ́ kí gbogbo àwọn ìwé náà ṣàyẹ̀wò kí wọ́n sì fọwọ́ sí i kí wọ́n tó kó àpótí náà sínú Yantian, kì í ṣe lẹ́yìn tí ó bá dé Vancouver.
| Ìdí Ìdádúró Àṣà Àṣà Tó Wọ́pọ̀ | Ipele Ewu | Bí A Ṣe Lè Dáwọ́nà Rẹ̀ |
| koodu HS ti ko tọ | ga | Jẹ́ kí oníṣòwò àṣà tí ó ní ìwé àṣẹ ṣàyẹ̀wò àwọn kódì kí ẹrù náà tó lọ |
| Àìbáramu iye tí a fi ìwé-ìsanwó hàn | ga | Rí i dájú pé ìwé-ìròyìn ìṣòwò bá àpèjúwe B/L àti iye tí a sọ ní pàtó mu gẹ́gẹ́ bí ó ti yẹ |
| Àpò igi tí kìí ṣe ISPM-15 | ga | Jẹrisi pẹlu olupese pe gbogbo awọn pallets/crating ni awọn ami itọju ooru to wulo |
| Fífọ́ọ̀mù eManifest ACI tó sọnù | lominu ni | Olùgbéjáde/olùgbéjáde gbọ́dọ̀ fi sílẹ̀ ní wákàtí 24 kí ọkọ̀ ojú omi tó kó ẹrù — jẹ́rìí sí i pé ó ti ṣe bẹ́ẹ̀ |
| Àwọn ọjà tí a kò tíì fihàn tí a ti ṣàkóso | ga | Ṣàyẹ̀wò ṣáájú pẹ̀lú olùtajà àṣà tí ẹ̀ka ọjà rẹ bá nílò àwọn ìwé àṣẹ tàbí ìwé-ẹ̀rí |
| Atokọ iṣakojọpọ ti ko pe | alabọde | Rí i dájú pé iye àwọn páálí, ìwọ̀n àti ìwọ̀n bá ìwé-ìròyìn mu ní pípé |
Ohun kan tó máa ń ya ọ̀pọ̀ àwọn tó ń kó ọjà wọlé láti Canada lẹ́nu nígbà àkọ́kọ́ ni pé GST ní 5% ni a máa ń gba lórí iye gbogbo ọjà tí wọ́n bá kó ọjà wọlé, láìka iye owó tí wọ́n máa ń gbà sí. Bí ó tilẹ̀ jẹ́ pé ẹ̀ka ọjà rẹ kò ní owó tí wọ́n ń gbà wọlé, o ṣì ní láti san GST lórí iye gbogbo ọjà náà, gbigbe ọjà, àti ìbánigbófò. O ní láti fi èyí kún àwòṣe iye owó tí wọ́n ń gbà láti ilẹ̀ láti ìbẹ̀rẹ̀.
Báwo ni Topway Sowo ṣe ń ran àwọn olùgbéwọle lọ́wọ́ láti fi ọgbọ́n gbé e láti Yantian
Topway Shipping ti ni ọfiisi akọkọ rẹ ni Shenzhen lati ọdun 2010. Ilu yii kan naa ni ibudo Yantian wa, eyiti o ju anfani agbegbe lọ. Eyi tumọ si pe awọn oṣiṣẹ mọ pupọ nipa bi awọn nkan ṣe n ṣiṣẹ ni ibudo Yantian, nigbati awọn nkan ba yẹ ki o da duro, bii awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣe n ṣiṣẹ pẹlu YICT, ati bii awọn olupese Pearl River Delta ṣe n ṣe iṣẹ akanṣe wọn. Fun awọn olutaja ti n gbe awọn apoti 40HQ lati ọdọ awọn olupese ni Shenzhen, Dongguan, Foshan, tabi Guangzhou, jijẹ nitosi nipasẹ ọna pe gbigba awọn apoti akọkọ, gbigbe awọn aṣa jade, ati fifi awọn apoti sinu apoti le ṣee ṣe ni iyara ati ni deede.
Àwọn ènìyàn tí wọ́n bẹ̀rẹ̀ Topway ní ìrírí tó ju ọdún mẹ́ẹ̀ẹ́dógún lọ nínú iṣẹ́ àgbékalẹ̀ àti iṣẹ́ àgbékalẹ̀ àgbékalẹ̀ kárí ayé, pàápàá jùlọ ní ọ̀nà China sí Àríwá Amẹ́ríkà. Ilé-iṣẹ́ náà jẹ́ olùpèsè iṣẹ́ àgbékalẹ̀ kíkún tí ó ń ṣe gbogbo ẹ̀ka ìpèsè, láti gbígbà àwọn ẹrù ní ilé-iṣẹ́ àti gbígbé wọn lọ sí ibi àkọ́kọ́ tí wọ́n ń lọ sí títí dé ṣíṣe àgbékalẹ̀ àgbékalẹ̀ fún ìkójáde àti iṣẹ́ ìwé ní Yantian, ṣíṣe àdéhùn ẹrù òkun ní ọ̀nà trans-Pacific, ṣíṣe àdéhùn àṣà fún àwọn tí wọ́n kó wọlé láti Canada nípasẹ̀ CBSA, àti fífi àwọn ẹrù ránṣẹ́ sí àwọn ilé ìkópamọ́ tàbí àwọn ibi ìpèsè ní Vancouver, Toronto, Calgary, àti àwọn ibi mìíràn.
Topway tun n pese awọn iṣẹ isọdọkan LCL ti o rọ pẹlu awọn ilọkuro deede lati Yantian ati awọn ibudo miiran ti South China fun awọn ile-iṣẹ ti ko tii fi ẹru to lati kun 40HQ. Eyi jẹ ki o rọrun lati lọ lati LCL si FCL nigbati iwọn aṣẹ ba ga soke, laisi nini lati yi awọn alabaṣiṣẹpọ eto-iṣẹ pada tabi bẹrẹ pẹlu awọn ilana iṣẹ. Bi iwọn awọn gbigbe naa ṣe n pọ si, awọn oṣiṣẹ kanna, awọn ilana iwe kanna, ati imọ kanna nipa awọn aṣa gbogbo wọn duro kanna.
Ọ̀kan lára àwọn ohun tó dára jùlọ nípa Topway fún àwọn oníṣòwò tí wọ́n ṣẹ̀ṣẹ̀ dé sí ikanni Yantian-Canada ni pé wọ́n ṣí sílẹ̀ pátápátá nípa àwọn ìnáwó wọn. Ọ̀nà ìnáwó gbogbo-nínú ṣípayá gbogbo apá iye owó náà, bíi ẹrù òkun, ìpilẹ̀ṣẹ̀ THC ní Yantian, BAF, owó ìwé, ibi tí a ń lọ THC, ilé ìtajà àṣà, àti ìfijiṣẹ́ sí ilẹ̀, nítorí náà kò sí ohun ìyanu lórí ìwé náà. Fún àwọn oníṣòwò tí wọ́n ti gba ìṣirò tí ó dàbí ẹni tí ó díje ṣùgbọ́n tí wọ́n parí pẹ̀lú àwọn ìwé owó tí ó ga jù, òye ìṣirò owó náà wúlò gan-an, ó sì ń fi àkókò púpọ̀ pamọ́ nígbà tí ó bá kan ṣíṣe àríyànjiyàn àti ṣíṣe àríyànjiyàn pẹ̀lú àwọn olùpèsè.
Àwọn Òfin Méje Tó Wúlò Láti Yẹra fún Kíkó Ẹ̀rù Jù
Àmọ̀ràn àkọ́kọ́ ni láti máa béèrè fún ìsanwó kíkún nígbà gbogbo kí o má sì fi àwọn ìṣirò ẹrù wéra nípa lílo nọ́mbà kan ṣoṣo. O gbọ́dọ̀ lè rí àti fìdí múlẹ̀ ní kíkọ gbogbo ohun èlò ìlà kí o tó ṣe ìforúkọsílẹ̀, títí bí ẹrù ìpìlẹ̀, orísun THC, BAF, PSS, ibi tí a ń lọ THC, ìwé iṣẹ́, oníṣòwò, àti ìfijiṣẹ́ sí inú ilẹ̀.
Òfin kejì ni láti ní ìjẹ́rìí owó tí a kọ sílẹ̀ tí ó ní àkókò ìwúlò láti fi ìdíyelé owó rẹ múlẹ̀. Tí o bá ṣe ìforúkọsílẹ̀ ìrìnàjò tí kò ní àwọn fèrèsé ìwúlò, GRI lè ṣàtúnṣe owó oṣù láàrín ìforúkọsílẹ̀ àti ìrìnàjò ojú omi. Tí owó oṣù náà bá ga sí i lẹ́yìn tí o ti ṣe ìforúkọsílẹ̀ ìrìnàjò, o kò ní ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ àṣàyàn.
Òfin kẹta ni láti ṣètò àwọn ìforúkọsílẹ̀ rẹ ní àkókò tí owó àfikún àkókò gíga bá ń lọ lọ́wọ́. Àkókò láàárín Ọdún Tuntun ti Ṣáínà àti ìgbà ẹ̀ẹ̀rùn (láàrín oṣù Kejì sí oṣù Kẹrin) àti àkókò ṣáájú ìgbà ẹ̀ẹ̀rùn (ọjọ́ Kẹrin sí àárín oṣù Kẹfà) ti ní àwọn ìwọ̀n ìpìlẹ̀ tó dára jùlọ pẹ̀lú iye PSS tó kéré jùlọ. Tí ìpele ìkójọpọ̀ rẹ bá gba ààyè fún ìyípadà díẹ̀, ṣíṣe kàlẹ́ńdà ìfiránṣẹ́ rẹ bá àwọn fèrèsé wọ̀nyí mu yóò ran ọ́ lọ́wọ́ gan-an.
Ìmọ̀ràn kẹrin ni láti ṣàyẹ̀wò àkókò ìsinmi tí ó wà ní ìbẹ̀rẹ̀ àti ibi tí a ń lọ kí a tó ṣe ìforúkọsílẹ̀. Bákan náà, rí i dájú pé o ti parí àwọn ìwé àṣà ìbílẹ̀ rẹ ní Kánádà kí ọkọ̀ ojú omi tó dé. Lọ́pọ̀ ìgbà, ìyípadà máa ń wáyé nítorí àwọn ìwé tí kò sí, kì í ṣe nítorí pé èbúté náà kún fún iṣẹ́. O ní agbára láti ṣe gbogbo iṣẹ́ lórí àwọn ìwé náà.
Kí o tó gbé àpótí náà sínú, ohun karùn-ún ni láti rí i dájú pé àpótí igi rẹ bá ìlànà ISPM-15 mu. Tí o bá mú àpótí igi tí kò bá ìlànà mu wá sí èbúté Canada, o ní láti sanwó fún ìtọ́jú ìyàsọ́tọ̀ kí o sì dúró fún ọjọ́ mélòó kan, èyí tí yóò ná ọ ní àkókò àti owó.
Òfin kẹfà ni láti mọ ìtumọ̀ Incoterms rẹ. Tí o bá ń fi CIF ránṣẹ́, béèrè lọ́wọ́ olùpèsè rẹ fún ìwé ẹ̀rí ẹrù náà láti tún ṣàyẹ̀wò iye tí wọ́n ń san fún ẹrù òkun. O nílò iye yìí láti rí i dájú pé iye owó tí o ń san lórí ilẹ̀ tí o ń rò pé ó tọ́. Tí o bá ń fi FOB ránṣẹ́, o yẹ kí o ṣe ìforúkọsílẹ̀ ẹrù náà fúnra rẹ tàbí nípasẹ̀ olùfiranṣẹ tí o gbẹ́kẹ̀lé.
Òfin keje, èyí tí ó lè ṣe pàtàkì jùlọ, ni láti ṣẹ̀dá ìbáṣepọ̀ ìgbà pípẹ́ pẹ̀lú olùfiranṣẹ kan dípò ṣíṣètò àwọn gbigbe nípasẹ̀ àwọn olùpèsè ọ̀tọ̀ọ̀tọ̀ ní gbogbo ìgbà. Ìbáṣepọ̀ oníwọ̀n fún àwọn olùfiranṣẹ ní agbára púpọ̀ nígbà tí wọ́n bá ń bá àwọn olùgbéjà sọ̀rọ̀, èyí tí ó ń yọrí sí iye owó tí ó dára jù àti ìgbàpadà iṣẹ́ tí ó pọ̀ sí i nígbà tí nǹkan bá lọ bí ó ti yẹ. Àwọn olùfiranṣẹ tí wọ́n ń fi àpótí márùn-ún sí mẹ́wàá 40HQ ránṣẹ́ nípasẹ̀ olùfiranṣẹ kan náà ní ọdọọdún máa ń rí àwọn àbájáde tí ó dára jù ju àwọn tí wọ́n tún ń sọ gbogbo ẹrù náà.
ipari
Ríránṣẹ́ ọkọ̀ akẹ́rù 40HQ láti Yantian sí Kánádà rọrùn láti ṣe ní ojú ọ̀nà ìṣòwò tó dáa gan-an àti tó jẹ́ ti ìdíje. Síbẹ̀síbẹ̀, bí ilé iṣẹ́ ẹrù ṣe ń ṣètò iye owó túmọ̀ sí pé àwọn tó ń kó ẹrù wọlé lè náwó jù bí wọn kò bá mọ ohun tí wọ́n ń gbà. Owó òkun nìkan ni ìpìlẹ̀ rẹ̀. Owó ìtọ́jú ọkọ̀ akẹ́rù, owó epo, owó àfikún àkókò tó ga jùlọ, owó chassis, àti owó ìdókòwò gbogbo wọn ló para pọ̀, ṣùgbọ́n pẹ̀lú ìmọ̀ tó tọ́ àti alábàáṣiṣẹpọ̀ tó yẹ, gbogbo wọn ni a lè ṣàkóso, ṣe àdéhùn, tàbí kí a retí wọn.
Gbogbo àwọn ọkọ̀ akérò pàtàkì kárí ayé ló ń ṣiṣẹ́ lọ́sọ̀ọ̀sẹ̀ láti Yantian Port sí Vancouver àti Prince Rupert. Èyí fún àwọn olùtajà ní South China ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìṣètò àwọn ọ̀nà àti owó tí kò pọ̀ ní ọ̀nà Trans-Pacific. Èyí jẹ́ ọ̀kan lára àwọn ipa ọ̀nà òkun tí ó yára jùlọ ní ìṣòwò àgbáyé nítorí pé ó gba ọjọ́ mẹ́wàá sí mẹ́rìnlá láti dé Vancouver. Ọ̀nà náà kì í ṣe ìṣòro; ìṣòro náà ni rírí i dájú pé gbogbo ìṣètò iye owó náà ṣe kedere àti lábẹ́ ìdarí láti ìgbà tí o bá ṣe ìforúkọsílẹ̀ títí tí àpótí náà yóò fi dé ẹnu ọ̀nà ilé ìtajà rẹ.
Ọ̀nà tó dára jùlọ láti fi ọkọ̀ ojú omi ránṣẹ́ láìsanwó púpọ̀ ni láti bá alábàáṣiṣẹ́pọ̀ oníṣòwò ọkọ̀ ojú omi Yantian ṣiṣẹ́, tó mọ bí ibùdó ọkọ̀ ojú omi Yantian ṣe ń ṣiṣẹ́ àti ohun tí àwọn aṣàtò ọkọ̀ ojú omi Kánádà nílò, tó sì mọ iye owó tí wọ́n ná lórí gbogbo owó náà. Topway Shipping jẹ́ àṣàyàn tó dára fún àwọn tó ń kó ẹrù ọkọ̀ ojú omi wọ ọkọ̀ ojú omi 40HQ láti Pearl River Delta sí Kánádà nítorí pé ó wà ní Shenzhen, ó sì ní ìrírí tó ju ọdún mẹ́ẹ̀ẹ́dógún lọ pẹ̀lú iṣẹ́ ọkọ̀ ojú omi láàárín Ṣáínà àti Kánádà.
FAQs
Q: Kini oṣuwọn ọja lọwọlọwọ fun apoti 40HQ lati Yantian si Vancouver ni ọdun 2026?
A: Láti oṣù mẹ́ẹ̀dógún ọdún 2026, iye owó tí a fi ń gbé àpótí 40HQ láti Yantian sí Vancouver láti orí òkun wà láti nǹkan bí $3,500 sí $4,800, ó sinmi lórí ọkọ̀ akẹ́rù náà, irú ìforúkọsílẹ̀ náà, àti iye ìbéèrè tí a fẹ́. Èyí nìkan ni ẹrù ìpìlẹ̀ náà. A máa ń san owó tí a fẹ́ lọ sí THC, BAF, ilé ìtajà àṣà, àti ìfiránṣẹ́ sí inú ìlú lọ́tọ̀ọ̀tọ̀, o sì yẹ kí o ṣàyẹ̀wò iye owó tí a fẹ́ ná kí o tó ṣe ìforúkọsílẹ̀ náà láti rí i dájú.
Q: Bawo ni mo ṣe le yẹra fun awọn idiyele afikun akoko oke nigbati mo ba n gbe lati Yantian si Kanada?
A: A maa n gba PSS ni iye owo lori ila trans-Pacific lati oṣu kẹfa si oṣu kẹwa ati ni ọsẹ mẹrin si mẹfa ṣaaju ọdun tuntun ti awọn ara ilu China. Iforukọsilẹ laarin oṣu keji ati oṣu karun tabi ni oṣu kọkanla tumọ si pe ko si ifihan PSS rara tabi rara. Ṣayẹwo pẹlu olufisilẹ rẹ lati rii boya PSS eyikeyi wa ni ipa bayi fun ọjọ ti o fẹ lati rin irin-ajo, ki o si beere lọwọ wọn lati jẹrisi oṣuwọn naa ni kikọ.
Q: Àwọn ìwé wo ni mo nílò láti fi kó àpótí 40HQ kúrò nípasẹ̀ àṣà ìbílẹ̀ Kánádà?
A: Àwọn ìwé pàtàkì jùlọ ni ìwé ìsanwó ìṣòwò, àkójọ ìsanwó, ìwé ìsanwó ẹrù, ìwé ẹ̀rí ìbílẹ̀ (fún owó orí tí ó dínkù lábẹ́ CPTPP tàbí CETA), àti ìkéde àṣà (fọọmù B3) pé olùtajà àṣà tí ó ní ìwé àṣẹ yóò fi àwọn ìwé náà sílẹ̀. Àwọn àmì ìfaramọ́ ìgbóná ara ISPM-15 ni a nílò fún àwọn ohun tí a fi igi dì. Gẹ́gẹ́ bí irú ọjà náà, o lè nílò ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìwé àṣẹ.
Q: Ṣe o dara lati fi ranṣẹ si Vancouver tabi Prince Rupert lati Yantian fun awọn ifijiṣẹ Kanada?
A: Vancouver ni ibi ti o dara julọ fun awọn ẹru ti n lọ si agbegbe Metro Vancouver tabi British Columbia. Prince Rupert le funni ni ọna okun ti o yara ju ati idinku idiwo ni ebute fun awọn ẹru ti n lọ si Calgary, Edmonton, tabi Winnipeg. Sibẹsibẹ, awọn aṣayan diẹ wa fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn ibudo mejeeji sopọ mọ nẹtiwọọki ọkọ oju irin ati ọkọ nla kan ti o lọ si ila-oorun fun ẹru ti n lọ si Toronto.
Q: Ṣe Topway Shipping le mu gbigba ile-iṣẹ ni Shenzhen ati ifijiṣẹ si ile itaja Toronto kan?
A: Bẹ́ẹ̀ni. Topway Shipping ń ṣe gbogbo nǹkan láti gbígbà àwọn ọjà ní àwọn ilé iṣẹ́ ní agbègbè Pearl River Delta títí dé gbígbà wọn ní ọ̀nà àwọn àṣà ìbílẹ̀ láti kó wọn jáde ní Yantian, fífi wọ́n ránṣẹ́ ní òkun, gbígbà wọn ní ọ̀nà àwọn àṣà ìbílẹ̀ láti kó wọn wọlé ní Canada, àti fífi wọ́n ránṣẹ́ sí àwọn ilé ìkópamọ́ tàbí àwọn ibi ìkópamọ́ ní gbogbo Canada, títí kan àwọn ibi ìtajà FBA ní Toronto, Vancouver, Calgary, àti Amazon.
