29/06/2026

Bii o ṣe le gbe nkan ẹrọ 500 kg lati China si AMẸRIKA laisi orififo

 

 

China Ẹru Forwarder

Ẹ̀rọ tí ó wúwo tó 500 kg jẹ́ ẹrù tí ó le koko. Ó wúwo jù, ó tóbi jù fún olùgbéjáde kíákíá, ó sábà máa ń tóbi jù fún nẹ́ẹ̀tìwọ́ọ̀kì páálí tí a sábà máa ń lò ṣùgbọ́n kì í ṣe ìwọ̀n àpótí tí ó kún. Àwọn olùgbéjáde nínú irú ìwọ̀n yìí sábà máa ń san owó púpọ̀, wọ́n máa ń yà wọ́n lẹ́nu nípa owó àṣà tàbí kí wọ́n ní àwọn ohun èlò tí wọ́n jókòó sí èbúté fún ọ̀sẹ̀ mélòó kan nítorí pé kò sí ẹni tí ó ṣètò ẹsẹ̀ inú rẹ̀ dáadáa. Nínú ìwé yìí, a ṣàlàyé ohun tí ó ṣe pàtàkì nígbà tí a bá ń kó àwọn ohun èlò wúwo láti ilé iṣẹ́ China lọ sí èbúté, ilé ìpamọ́ tàbí ibi iṣẹ́ àkànṣe ní Amẹ́ríkà, pẹ̀lú àwọn ipò ọjà ọdún 2026 lọ́wọ́lọ́wọ́.

Kò sí èyí tí ó jẹ́ àbájáde. Ọ̀nà transpacific ti ń yípadà gidigidi lórí iye owó ẹrù òkun ní ọdún 2026, àwọn ọkọ̀ òfurufú ti ń ṣòfò àwọn ọkọ̀ ojú omi láti gbèjà ìdíyelé àti ìlànà owó orí lórí àwọn ọjà tí wọ́n ti wá láti China ti yípadà ju ẹ̀ẹ̀kan lọ ní ọdún yìí. Tí o bá jẹ́ olùgbé ọkọ̀ ojú omi tí ó ń gbé ohun èlò dúkìá kan ṣoṣo, o kò lè ka èyíkéyìí nínú àwọn ohun èlò wọ̀nyí sí ariwo ẹ̀yìn.

Kílódé tí 500 kg fi jókòó sí àárín gbùngbùn tí kò dára?

Ọ̀pọ̀lọpọ̀ ọ̀nà ìdíyelé ẹrù ni a gbé ka orí àwọn ọ̀nà méjì, àwọn ẹrù kékeré tí a wọ̀n ní kìlógíráàmù, àti àwọn àpótí tí a wọ̀n ní mítà onígun mẹ́rin. Ohun èlò 500 kìlógíráàmù lè wà ní ọ̀kan tàbí méjèèjì nínú àwọn ẹ̀ka wọ̀nyí, ó sinmi lórí ìwọ̀n rẹ̀. Ohun kékeré tí ó nípọn, bí orí ẹ̀rọ ìtẹ̀wé hydraulic, máa ń hùwà bí ìdìpọ̀ ńlá. Ohun ńlá tí ó ní ìmọ́lẹ̀, irú férémù treadmill tàbí ohun èlò ìmọ́lẹ̀ ńlá, jẹ́ ẹrù tí a fi ìwọ̀n volumetric ṣe, kódà bí ó bá wọ̀n ọ́n.

Èyí ṣe pàtàkì nítorí pé ẹrù ọkọ̀ òfúrufú, LCL òkun àti FCL òkun ní iye owó kan náà yàtọ̀ síra. Sọ ọ́ ní ẹ̀ka tí kò tọ́, owó ìkẹyìn kì í sábà jọ ti ìṣirò àkọ́kọ́.

Nítorí náà, ìpinnu pàtàkì àkọ́kọ́ kì í ṣe èyí tí a ó lò. Irú ìpèsè ọkọ̀ wo ni ó yẹ kí a fi ẹrù náà ṣe, ìwọ̀n àti ìwọ̀n rẹ̀ sì jẹ́ kí ó ṣeé gba. Èyí sì nílò ìwọ̀n tó tọ́ àti olùdarí ọkọ̀ náà tí yóò máa ṣàyẹ̀wò méjèèjì, kì í ṣe ọ̀kan ṣoṣo.

Afẹ́fẹ́, Òkun LCL, tàbí Òkun FCL: Ìpo wo ló bá ẹrù 500 kg mu gan-an?

Fún àwọn ẹrù tí ó tóbi yìí, àwọn ọ̀nà mẹ́ta ló wà. Gbogbo wọn ló ń pààrọ̀ iye owó fún iyára ní ọ̀nà ọ̀tọ̀ọ̀tọ̀, ìdáhùn tó yẹ sì sinmi lórí ìkánjú, ìnáwó àti bí a ṣe ń kó ọjà náà jọ.

mode Aṣoju Transit Time Ti o dara ju Fit Fun
Ẹru ọkọ ofurufu 8-12 ọjọ lati ilẹkun si ilẹkun Àwọn ohun èlò tó pàjáwìrì, àwọn ìfọ́mọ́lẹ̀ ìṣẹ̀dá, àti àwọn ohun èlò tó ṣe pàtàkì fún àkókò.
Òkun LCL 30-40 ọjọ lati ilẹkun si ilẹkun Awọn ẹrọ kan ṣoṣo labẹ to 15 CBM, awọn gbigbe ti o ni isuna-ori
Òkun FCL (ìkún díẹ̀) Ibudo si ibudo ọjọ 25-35 Àwọn ohun èlò tó tóbi tàbí tó jẹ́ ẹlẹgẹ́ tó nílò àpótí pàtàkì kan

Nígbà tí ẹrù kan bá ju 500 kg lọ, ọkọ̀ ojú omi òkun máa ń jẹ́ àṣàyàn tó rọrùn jù. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ ẹrù ẹ̀rọ ló wà ní agbègbè òkun láìsí àtúnṣe. Tí o bá ní ìlà iṣẹ́ ṣíṣe tí ó wà ní ìsàlẹ̀ tí o sì ní iye owó dọ́là kan tí ó ní í ṣe pẹ̀lú ọjọ́ kọ̀ọ̀kan tí ó bá ń fa ìdádúró, ẹrù ojú omi ṣì ń borí. Fún ìgbésẹ̀ àwọn ẹ̀rọ tí a gbèrò, LCL òkun tàbí àpótí tí a pín/apá kan ni ó sábà máa ń jẹ́ àṣàyàn tó bójú mu.

Apá kan tó yẹ kí a fi ṣe àfihàn: Àwọn ọkọ̀ ojú omi ti lo ọkọ̀ ojú omi òfo láti ṣàkóso agbára ní ọdún 2026, èyí tó ti mú kí àkókò ìṣọ̀kan LCL má ṣeé sọ tẹ́lẹ̀ bíi ti àwọn ọdún tó dúró ṣinṣin. Ìyàtọ̀ láàárín ìyípadà tí kò lọ́ra àti ìjákulẹ̀ tí kò ṣeé ṣe kò sí mọ́ ní ìṣẹ́jú ìkẹyìn, ṣùgbọ́n dípò kí wọ́n ṣe ìforúkọsílẹ̀ fún ọ̀sẹ̀ méjì sí mẹ́ta ṣáájú ìgbà tí àwọn ọjà náà yóò wà nílẹ̀.

Àkójọpọ̀ Iye Owó Tòótọ́ Kò sí ẹni tí ó mẹ́nu kàn ní ìṣáájú

Àwọn olùgbé ẹrù náà máa ń sọ iye owó tí wọ́n fi ń gbé ọkọ̀ ojú omi tàbí ọkọ̀ òfurufú, wọ́n sì máa ń fi í sílẹ̀ bẹ́ẹ̀. Iye owó tí wọ́n fi ń gbé ẹrù ní oríṣiríṣi ìpele tí kì í sábà hàn nínú ìwé ìméèlì àkọ́kọ́.

Apakan iye owo Isunmọ Ibiti awọn akọsilẹ
Ìtọ́jú àti ìtọ́jú ọkọ̀ ẹrù ìpilẹ̀ṣẹ̀ $ 80-300 O da lori ipo ile-iṣẹ ati iwọn apoti naa
Ẹrù òkun/afẹ́fẹ́ (ìgbé ọkọ̀ ojú omi) Yato nipa mode Apapọ apapọ ti Ocean 40ft FCL si US West Coast jẹ to $1,700-2,400 ni ibẹrẹ ọdun 2026
Awọn iṣẹ kọsitọmu & awọn idiyele 10-55% ti iye Apapọ Apakan 301, ipilẹ, ati awọn owo-ori afikun lori awọn ọja ti a ṣe lati China
Owo ìwọlé/owó oníṣòwò àṣà $ 125-300 Ó pọndandan láti ìgbà tí a ti mú ìyọ̀ǹda de minimis kúrò fún àwọn ọjà ilẹ̀ China
ibi tí a ń lọ àti ìrìnàjò ìkẹ́yìn máìlì $200-600+ Àìtó ẹ̀rọ chassis àti owó ìdínkù ọkọ̀ ojú omi ní ọdún 2026 ló ní ipa lórí rẹ̀
Insurance 0.1-0.7% ti iye A gbani ni niyanju gidigidi loke $5,000 ni iye ti a kede

Iyẹn ni ìlà owó orí tí ó máa ń ya ọ̀pọ̀ àwọn tí wọ́n ń kó wọlé ní ìgbà àkọ́kọ́ lẹ́nu. Owó orí fentanyl, pẹ̀lú owó orí ìpìlẹ̀ lórí àwọn ọjà tí wọ́n ti wá láti orílẹ̀-èdè China àti owó orí Apá 301, lè jẹ́ ìpín ogorun tó ní ìtumọ̀ nínú iye ohun èlò náà, láti ọdún 2026 gbogbo ẹrù tí wọ́n ń kó wá nílò ìwọ̀lú àṣà láìka iye tí wọ́n sọ pé ó ní sí. Ìyẹn ni ohun tó ń ya àwọn ènìyàn tí wọ́n ń kó wọlé ní èrè sí àwọn tí wọ́n ti pàdánù owó wọn - tí wọ́n bá fi kún iye owó tí wọ́n ń kó wọlé kí wọ́n tó fi ẹ̀rọ náà sílẹ̀, tí wọn kò sì rí i ní èbúté.

Òfin ìtọ́kasí kan tó rọrùn: gbé iye ẹrù náà, fi 25-30% kún un fún àwọn nǹkan tí a mẹ́nu kàn lókè yìí, kí o sì kà á sí ohun tó ṣeé fojú rí títí tí ìwé ẹ̀rí ìsanwó ìkẹyìn yóò fi hàn pé ó yàtọ̀.

Àṣà, Owó Orí, àti Ìwé Tí Ó Yí Ohun Gbogbo Padà

Àkọsílẹ̀ ni pé kí a kó àwọn ohun èlò lọ sí ibi tí a fẹ́ kí ó kú tàbí kí ó kú. Ìwé ìsanwó ìṣòwò tí ó ní kódù HS tí kò tọ́, àkójọ ìdìpọ̀ tí kò bá àwọn àmì tó wà lórí àpótí mu, tàbí ìwé ẹ̀rí ìpilẹ̀ṣẹ̀ tí kò báramu lè mú kí ẹ̀rọ tí ó wúwo tó 500 kg dúró ní èbúté US fún ọ̀sẹ̀ mélòó kan, owó ìdènà sì bẹ̀rẹ̀ sí í pọ̀ sí i.

Pàápàá jùlọ fún ẹ̀rọ, US Customs and Border Protection sábà máa ń fẹ́ mọ ohun tí ẹ̀rọ náà ń ṣe, ohun tí a fi ṣe é àti ohun tí a ó lò ó fún, nítorí pé èyí yóò ní ipa lórí ìpínsísọ̀rí HS àti ìwọ̀n owó orí tí ó kan. Àwọn àyẹ̀wò ìfaramọ́ mìíràn lè wáyé ní ìbámu pẹ̀lú bí ẹ̀rọ náà ṣe ń ṣiṣẹ́. Fún àpẹẹrẹ, ẹ̀rọ iná mànàmáná lè fa àwọn àyẹ̀wò ìfaramọ́ FCC.

Pẹ̀lú ìlànà owó orí ilẹ̀ Amẹ́ríkà lórí àwọn ọjà ilẹ̀ China tí ó ti yípadà ní ọ̀pọ̀ ìgbà láàárín ọdún méjì tó kọjá, títí kan ìpinnu Ilé Ẹjọ́ Gíga Jùlọ ní ìbẹ̀rẹ̀ ọdún 2026 tí ó ní ipa lórí ìmúṣẹ àwọn aláṣẹ owó orí kan, kò tún jẹ́ àṣàyàn mọ́ láti ti àwọn koodu HS àti ìṣirò owó orí mọ́ pẹ̀lú olùtajà àṣà kí ó tó di pé a fi ránṣẹ́, kìí ṣe lẹ́yìn náà. Olùtajà tí ó mọ àwọn ohun èlò tí ó lè kó wọlé láti China sí US yóò mọ àwọn ohun tí ó ṣeé ṣe kí ó fa ìdánwò, èyí tí ó tún ń fi ìdádúró sí i bí ìwé náà kò bá tó.

Ikojọpọ ati Kikọ: Nibo ni Awọn Gbigbe Awọn Ohun elo Ti Ko tọ

Tí ẹ̀rọ kan tó wúwo tó 500 kg bá ń gbé nínú fọ́ọ̀kì, àpótí, ìrìn àjò òkun, àti ìfijiṣẹ́ ọkọ̀ akẹ́rù ìkẹyìn, yóò nílò àpótí tí a ṣe fún gbogbo mẹ́rẹ̀ẹ̀rin, kìí ṣe èyí tó rọrùn jù.

Fún ohunkóhun tí ó ní àwọn ẹ̀yà ara tí ń gbé kiri, àwọn ẹ̀yà ara tí a fi hàn tàbí ìfaradà díẹ̀ fún wahala, ìwọ̀n wúrà ni àpótí onígi pẹ̀lú àmúró inú. Fún àpò igi tí ń wọ Amẹ́ríkà, gbogbo àpò igi gbọ́dọ̀ jẹ́ èyí tí a fi iná sun tàbí kí a fi ooru tọ́jú (ISPM 15 fọwọ́ sí). Gbogbo ẹrù tí ó bá dé láìsí àmì tí ó tọ́ lè jẹ́ èyí tí a kò gbà wọlé tàbí kí a fi ránṣẹ́ láti tún tọ́jú ní èbúté, ìdúró tí ó gbówó lórí tí ó sì ṣeé yẹ̀ sílẹ̀.

Àwọn ohun èlò ìwalẹ̀ tó wà láàárín gbùngbùn (àwọn ohun èlò tó dúró ṣánṣán, àwọn ohun èlò gíga, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ) gbọ́dọ̀ ní àmì ìtẹ̀ àti ìtẹ̀ tí ó bá ṣeé ṣe, tí a bá sì lè kó wọn sí ojú ọ̀nà tí ó dúró ṣánṣán sínú àpótí náà, kì í ṣe kí wọ́n dúró ṣinṣin. Àwọn olùtọ́jú ẹrù tó ń kó ẹrù ńlá púpọ̀ yóò tún sọ fún ọ pé kí o ra àwọn páálí ìdọ̀tí fún àwọn ẹ̀rọ itanna tàbí àwọn ohun èlò pàtó nítorí pé ìrìn ọkọ̀ ojú omi túmọ̀ sí ọ̀sẹ̀ díẹ̀ tí ọ̀rinrin yóò máa yí padà fún ẹrù rẹ.

Yíyan Olùdarí Ẹrù Dípò Lílọ Taara sí Olùgbéjà

Ṣíṣe pẹ̀lú ọkọ̀ ojú omi taara fún ohun èlò kan ṣoṣo kò ní ìtumọ̀ rárá. Owó ọkọ̀ ojú omi jẹ́ lórí gbogbo àpótí tàbí páálí, wọn kò ṣe é láti fúnni ní ìmọ̀ràn lórí crating tàbí HS classification, wọn kò sì ní ìdí láti tẹ̀lé àkọsílẹ̀ tàbí ọ̀ràn ìwé lórí ọkọ̀ ojú omi kan ṣoṣo.

Olùdarí tí ó mọ bí a ṣe ń lo àwọn ohun mẹ́ta yìí láti fi ṣe àǹfàní rẹ̀: ṣíṣe àkójọpọ̀ ẹrù náà dáadáa kí ẹ̀rọ kan ṣoṣo má baà san owó gbogbo àpótí kan, ṣíṣàkóso ìlànà àṣà àti ìtajà láti ìbẹ̀rẹ̀ dé òpin, àti ṣíṣètò ìfijiṣẹ́ máìlì ìkẹyìn kí ohun èlò náà lè dé ibi tí a nílò rẹ̀ dípò kí ó jókòó sí ilé ìkópamọ́ tí a ti so mọ́ra.

Iṣẹ́ yìí ni Topway Shipping ń ṣiṣẹ́. Ẹgbẹ́ tó wà ní Shenzhen ti ń kọ́ iṣẹ́ wọn lórí irú àwọn iṣẹ́ àgbékalẹ̀ kọjá ààlà yìí láti ọdún 2010, pẹ̀lú ẹgbẹ́ tó dá sílẹ̀ tí ó ní ìrírí tó ju ọdún mẹ́ẹ̀ẹ́dógún lọ nínú iṣẹ́ àgbékalẹ̀ àti ìfọwọ́sowọ́pọ̀ kárí ayé àti àfiyèsí iṣẹ́ tó lágbára lórí ìrìnnà China-US pàápàá jùlọ. Topway Shipping ló ń tọ́jú gbogbo ẹ̀wọ̀n náà tààrà, láti ìgbà tí wọ́n ti ń gba ọkọ̀ ojú irin ní ilé iṣẹ́ náà sí òkè òkun. ikojo, ìforúkọsílẹ̀ àṣà àti ìfijiṣẹ́ máìlì ìkẹyìn sí ibi tí a ń lọ locati0n, dípò kí a gbé olùtajà kan kọjá láàárín àwọn olùpèsè ọ̀tọ̀ọ̀tọ̀ fún àwọn ọkọ̀ akẹ́rù, ilé ìpamọ́, àṣà àti ìfijiṣẹ́.

Fún àwọn ẹrù tí kò dá àpótí 20ft tàbí 40ft tí a yà sọ́tọ̀ fún, Topway Shipping tún ń pèsè ẹrù ẹrù tí ó rọrùn láti fi sínú àpótí àti ẹrù ẹrù tí kò tó àpótí láti China sí àwọn èbúté pàtàkì kárí ayé, èyí tí ó bá ẹ̀rọ 500 kg mu tí ó nílò ètò ọrọ̀ ajé òkun láìsanwó fún ààyè àpótí tí a kò lò.

Akoko Akoko Otitọ Lati Ile-iṣẹ si Ifijiṣẹ Ipari

Àwọn olùgbé ọkọ̀ ojú omi sábà máa ń fojú kéré àkókò ìrìnàjò lápapọ̀ nípa kíkà apá ojú omi lásán. Èyí ni àkókò tí a ó fi gbé ohun èlò láti China sí US nípasẹ̀ òkun dà ní kíkún, ní òtítọ́:

ipele Iye Aṣoju Ewu Idaduro ti o wọpọ
Gbigba ati apoti ile-iṣẹ 3-7 ọjọ Didara crating, ibamu ISPM 15
Inland trucking to ibudo 1-3 ọjọ Wiwa ti Drayage ati chassis ni ipilẹṣẹ
Ìrìnàjò òkun (Etíkun Ìwọ̀-Oòrùn) 14-22 ọjọ Àwọn ọkọ̀ ojú omi òfo, àtúntò ipa ọ̀nà, ìdènà ibudo
Ìrìnàjò òkun (Etíkun Ìlà-Oòrùn) 25-35 ọjọ Ṣíṣètò ìṣẹ́lẹ̀ Canal Panama, ipa ọ̀nà gígùn
US kọsitọmu kiliaransi 1-5 ọjọ Àwọn ìwé tí kò pé, àwọn àríyànjiyàn lórí koodu HS
Ifijiṣẹ-maili to kẹhin 1-4 ọjọ Àìtó ẹ̀rọ ìdáná, ìṣètò ní ibi tí a ń lọ

Ní pípa gbogbo àwọn ìlànà wọ̀nyí pọ̀, ìfijiṣẹ́ ní West Coast gba ọjọ́ 30 sí 40 láti ẹnu ọ̀nà dé ẹnu ọ̀nà ní àwọn ipò tí ó wọ́pọ̀ nígbà tí ìfijiṣẹ́ ní East Coast lè gba ọjọ́ 45. Pẹ̀lú àwọn ìforúkọsílẹ̀ àti àìtó ẹ̀rọ tí ó wà ní ìpele dípò ìṣòro lẹ́ẹ̀kọ̀ọ̀kan, ó dára láti kọ́ àfikún sí ọ̀sẹ̀ kan sí méjì ju ìforúkọsílẹ̀ rere tí ó wà ní ọjà lónìí lọ.

Iṣeduro ati Ewu: Maṣe Fo Eyi fun Ẹrọ

Àwọn ọkọ̀ òfurufú kò ní jẹ́bi fún ohunkóhun lábẹ́ àwọn owó ẹrù òkun tí a sábà máa ń san; wọ́n sábà máa ń jẹ́bi nítorí ìwọ̀n dípò iye tí wọ́n ní, nítorí náà, a lè san ẹ̀rọ $20,000 ní ìpín díẹ̀ nínú iye rẹ̀ tí ó bá bàjẹ́ tàbí tí ó bá bàjẹ́ nígbà tí a bá ń rìnrìn àjò. Fún ohunkóhun tí ó ju iye tí a sọ lọ ní $5,000, iye owó díẹ̀ náà, tí ó sábà máa ń jẹ́ ìpín kan nínú ọgọ́rùn-ún iye ẹrù náà, ó tọ́ sí ewu gbogbo rẹ̀. ẹru insurance.

Èyí jẹ́ òótọ́ ní pàtàkì fún àwọn ẹ̀rọ bíi ẹ̀rọ itanna, àwọn èròjà tó ṣe pàtàkì láti ṣe àtúnṣe, tàbí ohunkóhun mìíràn tí a kò lè rọ́pò láti inú ọjà ìbílẹ̀ tí ó bá bàjẹ́ nígbà tí a bá dé.

ipari

Gbigbe ohun èlò tó tó 500kg láti China sí Amẹ́ríkà ṣeé ṣe, àmọ́ tí ẹni tó ń kó ọjà náà bá gbé e kalẹ̀ gẹ́gẹ́ bí ètò kan, kì í ṣe ìforúkọsílẹ̀ kan ṣoṣo. Ọ̀nà tó tọ́, ìṣirò iye owó tó wà nílẹ̀ gidi, àpótí tó bá ìlànà ISPM 15 mu, ìwé àṣà tó mọ́ àti olùfiranṣẹ tí a kọ́ fún irú ìwọ̀n yìí ló ya ìfijiṣẹ́ láìsí ìṣòro kúrò lára ​​ẹrù tí a gbé kalẹ̀ ní èbúté fún oṣù kan. Ṣíṣiṣẹ́ pẹ̀lú alábàáṣiṣẹpọ̀ bíi Topway Shipping, èyí tó ń ṣe gbogbo ẹ̀wọ̀n láti ìgbà tí wọ́n bá ti kó ọjà lọ sí ilé iṣẹ́ títí dé ìgbà tí wọ́n bá ti kó ọjà lọ sí Amẹ́ríkà, mú kí ewu ìṣọ̀kan tó máa ń mú kí àwọn tó ń kó ọjà wọlé fún ìgbà àkọ́kọ́ má ṣe wọlé.

FAQs

Q: Ǹjẹ́ ẹrù ọkọ̀ òfúrufú ti tọ́ sí fún ẹ̀rọ tí ó wúwo 500 kg rí?

A: Bẹ́ẹ̀ni, tí iye owó àkókò ìsinmi bá ju ìyàtọ̀ owó lọ, fún àpẹẹrẹ, apá kan tí ó ṣe pàtàkì fún iṣẹ́-ṣíṣe. Fún àwọn ìrìnàjò tí a gbèrò, tí kìí ṣe pàjáwìrì, ẹrù òkun ni ó fẹ́rẹ̀ẹ́ jẹ́ èyí tí ó gbéṣẹ́ jùlọ nígbà gbogbo.

Q: Kini iye owo ti o farasin julọ ninu iru gbigbe yii?

A: Iye owo awọn aṣofin ati owo-ori. Iye owo-ori apapọ lori awọn ọja abinibi China le jẹ ipin ogorun pupọ ti iye ohun naa ati pe titẹsi deede jẹ pataki bayi laibikita iye gbigbe.

Q: Ṣe mo nilo alagbata aṣa fun ohun elo kan ṣoṣo?

A: Bẹ́ẹ̀ni. Ẹ̀rọ sábà máa ń jẹ́ orísun àníyàn ìsọ̀rí HS àti pé oníṣòwò tó ní ìrírí yóò dín àǹfààní ìdádúró tàbí ìdánwò ibùdó ọkọ̀ ojú omi kù.

Q: Báwo ni mo ṣe lè ṣe ìforúkọsílẹ̀ fún ààyè òkun ní ọdún 2026?

A: Ọ̀sẹ̀ méjì sí mẹ́ta ṣáájú ọjọ́ tí a ti ṣetán láti kó ẹrù, ní ìbámu pẹ̀lú iye àwọn ọkọ̀ ojú omi tí a kò fi nǹkan kan sílẹ̀ àti àwọn ọkọ̀ ìforúkọsílẹ̀ tí a ti ní ìrírí ní ọdún yìí.

Yi lọ si Top

Pe wa

Ìtumọ̀ aládàáṣe ni ojú ìwé yìí, ó sì lè má péye. Jọ̀wọ́ wo ìtumọ̀ èdè Gẹ̀ẹ́sì.
WhatsApp