04/06/2026

Bá a ṣe lè gbé àwọn ọjà kọ̀ǹpútà iná mànàmáná àti bátìrì litiọ́mù láti orílẹ̀-èdè China sí ilẹ̀ Faransé láìsí pé a kọ̀ wọ́n sílẹ̀ ní èbúté ọkọ̀ ojú omi

Atọka akoonu

ifihan

Àwọn ọkọ̀ akérò iná mànàmáná àti àwọn ẹ̀rọ míì tí a fi bátìrì lithium ṣe ń ṣiṣẹ́ wà lára àwọn agbègbè tí wọ́n ti ń kó ọjà jáde kíákíá láti China. France jẹ́ ọ̀kan lára àwọn orílẹ̀-èdè Yúróòpù tí ó fà mọ́ra jùlọ fún àwọn olùtajà àti àwọn oníṣòwò tí wọ́n ń kọjá ààlà pẹ̀lú àṣà ìṣíkiri ìlú ńlá àti ètò ìtajà oní-ẹ̀rọ ayélujára tí ó lágbára. Síbẹ̀ fún gbogbo àpótí tí ó bá ń pa àṣà ìbílẹ̀ Faransé mọ́ láìsí ìṣòro, ọ̀kan wà tí a fi àmì sí, tí a ti mú tàbí tí a kọ̀, kì í ṣe nítorí àwọn ohun tí kò tó nǹkan, ṣùgbọ́n nítorí pé ìwé àkọsílẹ̀, ìpínsọ́tọ̀ tàbí ìlànà ìtẹ̀lé kò sí ní àmì láti ìbẹ̀rẹ̀.

Ní àwọn ọdún àìpẹ́ yìí, àwọn òfin fún irú ẹrù yìí ti di èyí tó le gan-an. Awọn ọja Ewu Àtúnṣe Kóòdù (IMDG) 42-24 bẹ̀rẹ̀ sí í ṣiṣẹ́ ní ọjọ́ kìíní oṣù kìíní ọdún 2026, fún gbogbo ẹrù òkun, pẹ̀lú àwọn nọ́mbà ìsọ̀rí UN tuntun fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí wọ́n ń lo bátìrì lithium-ion. DGDDI (French Customs Authority) ni a mọ̀ ní ilé iṣẹ́ náà fún àwọn ìlànà àyẹ̀wò líle koko rẹ̀. Àti ètò ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ọjà tí EU ṣe — àmì CE, RoHS, UN 38.3 — kò fúnni ní ààyè púpọ̀ fún àwọn ẹ̀tọ́ tí kò ṣe kedere tàbí àwọn ìwé àtijọ́ tí ó lè ti yọ̀.

Ìtọ́sọ́nà yìí wà fún àwọn olùtajà lórí ayélujára, àwọn olùra ẹrù, àwọn ilé iṣẹ́ ìṣòwò àti àwọn olùdarí iṣẹ́ tí wọ́n ń kó tàbí tí wọ́n ń múra láti kó àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná tàbí àwọn ọjà bátírì lithium láti China sí France. Ó dá lórí àwọn àtúnṣe ìpínsọrí tí o nílò láti mọ̀ nípa wọn láti ọdún 2026, àwọn ìwé ẹ̀rí tí o kò lè pàdánù, bí o ṣe lè yan ọ̀nà ìfiránṣẹ́ tí ó tọ́, bí a ṣe lè ṣírò owó ìwọ̀lú Faransé àti VAT, àti bí àpò ìwé tí ó báramu ṣe rí láti òpin dé òpin.

Lílóye Ohun tí O Ń Fi Ránṣẹ́ Ní tòótọ́: Ìwọ̀n àti Ìsọ̀rí

Kí o tó bẹ̀rẹ̀ sí í sọ̀rọ̀ nípa àwọn ọ̀nà, àwọn ọkọ̀ akẹ́rù tàbí àwọn ìkéde àṣà, o gbọ́dọ̀ mọ irú ọjà tí àwọn ọjà rẹ yẹ fún lábẹ́ ìdarí àwọn ohun èlò ìrìnnà. Èyí ṣe pàtàkì gidigidi ní àgbáyé àwọn ẹrù ńláńlá àti pàtàkì, nítorí ó ní ipa lórí àwọn ọkọ̀ akẹ́rù tí yóò gba ìforúkọsílẹ̀ rẹ, irú àpótí tí a nílò àti bí a ṣe gbọ́dọ̀ ṣètò ìkéde àwọn ẹrù eléwu náà.

Topway Shipping pín àwọn ọjà náà sí ẹ̀ka mẹ́rin nípa ìwọ̀n àti ìwọ̀n. Táblì tó tẹ̀lé yìí ṣe àkópọ̀ àwọn ẹ̀ka àti ẹ̀ka tí àwọn kẹ̀kẹ́ ẹlẹ́tíríkì máa ń wà nínú rẹ̀ jùlọ:

Ẹka	Iwọn Idiwọn	Iwọn Iwọn	apeere
Ile kekere	Labẹ 2 kg	-	Awọn ẹya ẹrọ, awọn ṣaja
Standard	Labẹ 30 kg	Gigun < 3 m	Awọn ẹlẹsẹ kika
Ohun Nla	Labẹ 150 kg	Ẹ̀gbẹ́ tó gùn jùlọ < 4 m	Àwọn kẹ̀kẹ́ alágbèékánjú
Ohun Nla Tobi Ju	Labẹ awọn tonnu 8	Ẹ̀gbẹ́ kan ṣoṣo < 8 m / Gíga < 2.57 m	Àwọn kẹ̀kẹ́ ẹrù tó wúwo, àwọn ẹ̀ka ilé iṣẹ́

Tí o bá fẹ́ kó àwọn ọkọ̀ akẹ́rù oníná mànàmáná jáde, ọ̀pọ̀lọpọ̀ wọn tí wọ́n ní bátìrì lithium-ion tí a fi sínú rẹ̀ ni a ó kà sí Nla Item tàbí Super Large Item, ó sinmi lórí ìwọ̀n àti bóyá wọ́n jẹ́ pallet tàbí bẹ́ẹ̀ kọ́. Èyí sì ṣe pàtàkì, nítorí pé àwọn ohun ńláńlá (gígùn ẹ̀gbẹ́ kan ṣoṣo lábẹ́ mítà 8, gíga lábẹ́ mítà 2.57, àti ìwọ̀n ẹyọ kan lábẹ́ mítà 8) nílò àwọn ohun èlò ìtọ́jú pàtó ní àwọn ilé ìtajà àti ní àwọn ibùdókọ̀ tí a ń lọ. Kìí ṣe gbogbo àwọn olùgbé ẹrù tàbí olùgbé ẹrù ló ní agbára ìṣiṣẹ́ láti bójú tó ipele yìí, àti gbígbà olùgbé ẹrù déédéé fún ohun ńláńlá jẹ́ ọ̀kan lára àwọn àṣìṣe tí ó wọ́pọ̀ jùlọ àti tí ó ná owó jùlọ nínú ẹ̀ka ọjà yìí.

Yàtọ̀ sí ìwọ̀n ara, wíwà bátírì lithium-ion yí ìwà ọkọ̀ náà padà. Láti ọjọ́ kìíní oṣù kìíní ọdún 2026, àwọn skútéètì iná mànàmáná pẹ̀lú bátírì lithium-ion ni a ó kà sí ìpín tuntun kan pàtó UN 3556 lábẹ́ Àtúnṣe Kóòdù IMDG 42-24, èyí tí yóò rọ́pò ìkọ̀wé UN 3171 tí a ti lò tẹ́lẹ̀ gẹ́gẹ́ bí ohun tí a lè fi pa mọ́ fún àwọn ọkọ̀ tí agbára bátírì ń ṣiṣẹ́. Gbogbo àwọn ìlà ọkọ̀ pàtàkì, títí kan Maersk, yóò kọ̀ láti gba àwọn ìforúkọsílẹ̀ ní ìpele àtúnyẹ̀wò ìwé tí o bá tẹ̀síwájú láti lo ìpín UN 3171 tí ó ti kọjá lórí Ìkéde Ọjà Ewu rẹ, tí ó bẹ̀rẹ̀ ní ọjọ́ kìíní oṣù kìíní ọdún 2026, pẹ̀lú èyí tí ó jáde ní ìmọ̀ràn pàtó kan lórí ìyípadà yìí. Maersk tún dámọ̀ràn pé kí a fi àwọn àpótí tí ó gbé àwọn ọjà eléwu tí ó wà lábẹ́ Ìpèsè Pàtàkì 962 sí gbogbo ẹ̀gbẹ́ mẹ́rẹ̀ẹ̀rin dípò àwọn ẹ̀gbẹ́ méjèèjì tí ìlànà béèrè fún.

Àkójọ Ìwé-ẹ̀rí: Ohun tí Faransé àti EU nílò gan-an

Ní ilẹ̀ Faransé, kì í sábàá jẹ́ ohun tó máa ń fa ìṣòro nígbà tí wọ́n bá dá ẹnìkan dúró ní èbúté. Ó fẹ́rẹ̀ẹ́ jẹ́ pé gbogbo ìgbà ni ó máa ń jẹ́ ìwé iṣẹ́. Àwọn aláṣẹ àṣà ìbílẹ̀ EU àti ti ilẹ̀ Faransé ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìbéèrè fún ìwé ẹ̀rí, tí ìwé kan bá sì sọnù nínú ẹrù, ó lè fa ìdádúró tí yóò mú kí ẹrù rẹ dúró fún ọ̀sẹ̀ mélòó kan tí yóò sì kó owó ìpamọ́ jọ.

Táblì tó tẹ̀lé yìí ṣe àkópọ̀ àwọn ìwé-ẹ̀rí pàtàkì àti àwọn ohun tí a nílò fún àwọn skútéẹ̀tì iná mànàmáná pẹ̀lú àwọn bátìrì lithium tí a kó wọlẹ̀ sí ilẹ̀ Faransé:

Ijẹrisi / Standard	Ohun Ti O Bo	Ta Nilo O
CE Siṣamisi	Aabo itanna, EMC, ibamu ọja	EU / France (dandan)
UN 38.3	Awọn idanwo aabo gbigbe batiri Litiumu	Gbogbo awọn ọkọ ofurufu (okun, afẹfẹ, opopona)
RoHS	Ihamọ ti oloro oludoti	EU / France (dandan)
IEC 62133	Aabo alagbeka batiri ti o le gba agbara	A gbani niyanju gidigidi fun titẹsi EU
MSDS / SDS	Ìwé Ìwádìí Ààbò Ohun Èlò fún Batiri	Àwọn ọkọ̀ òkun / afẹ́fẹ́ nílò rẹ̀

CE Siṣamisi

Àmì CE ṣe pàtàkì fún àwọn scooters iná mànàmáná tí a tà ní EU, títí kan France. Ó fihàn pé ọjà náà bá àwọn ìlànà EU mu fún ìlera, ààbò àti ààbò àyíká. Ìlànà Low Voltage (LVD), Ìlànà Ìbáramu Electromagnetic (EMC) àti bóyá Ìlànà Ẹ̀rọ ni àwọn ìtọ́sọ́nà tó wúlò fún àwọn scooters iná mànàmáná. Olùpèsè rẹ láti China yẹ kí ó lè fún ọ ní Ìkéde Ìbámu àti àwọn ìròyìn ìdánwò láti ilé ìwádìí tí a mọ̀. Láìsí i, o kò lè fi àwọn ọjà rẹ sí ọjà Faransé ní òfin.

UN 38.3 fún àwọn Bátìrì Litiumu

Ìwé ẹ̀rí UN 38.3 kìí ṣe ìlànà wíwọlé ọjà, bí kò ṣe ìlànà ìrìnnà. Ó jẹ́rìí sí i pé àwọn sẹ́ẹ̀lì bátírì lithium nínú scooter ti gba ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìdánwò ààbò líle bíi ṣíṣe àfarawé gíga, ìdánwò ooru, ìgbóná, ìdààmú ẹ̀rọ, ìyípo kúkúrú láti òde, ìkọlù, agbára púpọ̀, àti ìdánwò ìtújáde agbára. Ìwé ẹ̀rí yìí gbọ́dọ̀ wà pẹ̀lú gbogbo ẹrù àwọn ohun èlò bátírì lithium tí a gbé láti òkun, afẹ́fẹ́ tàbí ojú ọ̀nà. Tí kò bá sí níbẹ̀, a óò kọ̀ ìforúkọsílẹ̀ náà. Ìdánwò UN 38.3 yẹ kí ó wáyé ní yàrá ìwádìí tí a fún ní àṣẹ, ìwé àkópọ̀ fún ìdánwò náà sì yẹ kí ó ṣàlàyé àpẹẹrẹ àti kẹ́míkà pàtó ti bátírì tí ó wà nínú ọjà rẹ.

Imudaniloju RoHS

Ìlànà Ìdènà Àwọn Ohun Eléwu dẹ́kun lílo àwọn ohun èlò eléwu kan, títí bí lead, mercury, cadmium àti ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ohun èlò tí ń dín iná brominated kù, nínú àwọn ohun èlò iná àti ẹ̀rọ itanna tí a ń tà ní EU. Àwọn olùṣe scooters tí wọ́n jẹ́ ọmọ ilẹ̀ China tí wọ́n ní ọ̀wọ̀ jùlọ yóò ní àwọn ìwé àṣẹ RoHS, ṣùgbọ́n ó ṣe pàtàkì láti ṣàyẹ̀wò lẹ́ẹ̀mejì pé ìwé ẹ̀rí náà bo àwòṣe àti àkójọ ìṣelọ́pọ́ tí o ń fi ránṣẹ́.

MSDS / SDS

Batiri naa nilo Iwe Data Abo Ohun elo fun awọn ọkọ oju omi ati awọn ọkọ ofurufu. O gbọdọ ṣe idanimọ kemistri batiri, iwuwo agbara, ipo idiyele fun irin-ajo, ati alaye idahun pajawiri. MSDS gbọdọ jẹ pataki fun batiri ti o wa ninu ọja rẹ - MSDS gbogbogbo fun awoṣe batiri kanna ko ni itẹwọgba ati pe yoo fa awọn iṣoro lakoko ayẹwo iwe aṣẹ ti ọkọ naa.

Yiyan ikanni Gbigbe Ọjà Tó Tọ́

Nítorí náà, ní yíyan ọ̀nà tí a ó gbà fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná mànàmáná sí Faransé, kò sí ìdáhùn tí ó tọ́ tàbí tí kò tọ́. Ó sinmi lórí ìwọ̀n rẹ, àkókò rẹ, àwọn kúlẹ̀kúlẹ̀ bátìrì ọjà rẹ àti bí a ṣe ṣe ètò ìtọ́jú ọjà rẹ.” Èyí ni àfiwé àwọn ọ̀nà pàtàkì tí ó wà láti China sí France:

ikanni	Akoko irekọja	Ipele idiyele	Ṣé a gba Batiri Litiọmu?	Ti o dara ju Fun
Òkun FCL	45-50 ọjọ	Low	Bẹ́ẹ̀ni (pẹ̀lú àwọn ìwé DG)	Iwọn didun nla, ti o ni imọlara idiyele
Òkun LCL	45-55 ọjọ	Alabọde kekere	Bẹ́ẹ̀ni (pẹ̀lú àwọn ìwé DG)	Awọn ipele kekere, MOQ kekere
Ẹru ọkọ ofurufu	12-15 ọjọ	ga	A ni ihamọ (awọn opin idiyele ipo)	Awọn aṣẹ pataki, ti o ni iye giga
China – Europe Rail	30-45 ọjọ	alabọde	Bẹ́ẹ̀ni (pẹ̀lú àwọn ìwé DG)	Iyara aarin-aarin ati idiyele

Ẹrù Òkun: Àṣàyàn Àìyípadà fún Ọ̀pọ̀lọpọ̀ Àwọn Títà

Ọ̀nà tí a sábà máa ń gbà fún àwọn olùtajà ọkọ̀ ojú omi oníná mànàmáná ni nípasẹ̀ ẹrù òkun (ẹrù àpótí kíkún (FCL) tàbí ẹrù àpótí tí kò tó (LCL)). Ó ní owó tó dára jùlọ fún kìlógíráàmù fún àwọn ọjà ńláńlá, ó fún ẹrù bátírì lithium láàyè pẹ̀lú ìwé ẹ̀rí ọjà tó léwu, ó sì so àwọn èbúté ọkọ̀ ojú omi China pọ̀ mọ́ àwọn ẹnu ọ̀nà Faransé pàtàkì bíi Le Havre àti Marseille. Àkókò ìrìnnà fún iṣẹ́ ẹrù ọkọ̀ ojú omi déédéé jẹ́ nǹkan bí ọjọ́ 45-50.

fcl ni ojutu ti o yẹ nigbati o ba ni agbara to lati kun apoti ẹsẹ 20 tabi 40-ẹsẹ ati pe o fẹ lati ṣakoso ẹru rẹ julọ laisi awọn ewu ti idapọ ti o wa pẹlu awọn apoti ti a pin. LCL dara fun awọn iwọn kekere, nitorinaa o ni irọrun lori igbohunsafẹfẹ ti awọn aṣẹ laisi fiforukọsilẹ si gbogbo apoti kan. Topway Shipping n pese awọn iṣẹ ẹru okun FCL ati LCL lati China si gbogbo awọn ebute nla ni ayika agbaye pẹlu awọn ibudo Faranse pẹlu idasilẹ aṣa ti ara ẹni ti o yọkuro iwulo lori awọn alagbata ẹgbẹ kẹta ni ibi ti o nlọ.

Ẹrù Afẹ́fẹ́: Yára ṣùgbọ́n Ó ní ìdíwọ́ gidigidi

Gbigbe ọkọ ofurufu jẹ aṣayan fun gbigbe akoko tabi gbigbe ti o ni iye giga, ṣugbọn awọn opin pupọ wa lori ẹru batiri lithium nipasẹ afẹfẹ, eyiti o ti di lile ni awọn ọdun aipẹ yii. IATA DGR nilo pe ki a ma fi awọn batiri ion lithium sinu ipo idiyele ti o ju 30% lọ fun gbigbe lori ọkọ ofurufu ẹru. Awọn batiri ti o ni agbara ti o ju 100 Wh lọ ni a kà si awọn ọja ti o lewu ati pe o nilo lati mu gẹgẹbi Class 9. Pẹlupẹlu awọn ihamọ wa lori iru ọkọ ofurufu ti o le gbe wọn, lori iye ti a le gbe lori ọkọ kọọkan ati eto imulo gbigba ọkọ ofurufu. Diẹ ninu awọn ọkọ ofurufu kii yoo gba eyikeyi awọn batiri lithium laaye lori awọn ọkọ ofurufu ero rara. Gbigbe ọkọ ofurufu jẹ aṣayan ti o dara fun gbigbe awọn ẹya ara ẹrọ tabi awọn ẹya ẹrọ. Okun tabi oju irin jẹ aṣayan ti o ṣeeṣe fun awọn ẹlẹsẹ ina ti a ti pari patapata pẹlu awọn batiri titobi.

Reluwe China-Yuroopu: Aṣayan Aarin

Iṣẹ́ ọkọ̀ ojú irin China-Yuroopu ti gbilẹ̀ gan-an ní ọdún mẹ́wàá sẹ́yìn, wọ́n sì ń fúnni ní ojú ọ̀nà tó dájú láàárín iyàrá afẹ́fẹ́ àti iye owó ọkọ̀ ojú omi. Ọkọ̀ ojú irin máa ń lọ sí àwọn ibùdó ọkọ̀ ojú irin pàtàkì ní China bíi Chengdu, Zhengzhou, Yiwu àti Shenzhen lọ́sọ̀ọ̀sẹ̀, pẹ̀lú àkókò ìrìnàjò tó jẹ́ ọjọ́ 30 sí 45, ó sì jẹ́ àṣàyàn tó lágbára fún àwọn olùtajà tí wọ́n fẹ́ kí wọ́n máa tún ọkọ̀ ojú omi wọn ṣe kíákíá ju ọkọ̀ ojú omi lọ, ṣùgbọ́n tí wọn kò lè dá owó ọkọ̀ ojú irin láre lórí àwọn ọjà ńláńlá. Pẹ̀lú ìwé àṣẹ tó tọ́ fún àwọn ọjà tó léwu, ọkọ̀ ojú irin lè gbé ẹrù bátírì lithium. Ó tún lè gbé àwọn ọkọ̀ ojú irin LCL tó ní ìṣọ̀kan pẹ̀lú àwọn ọkọ̀ ojú irin oní-ẹ̀rọ.

Awọn Aṣa Faranse, Awọn Iṣẹ, ati Anfani DDP

Ilẹ̀ Faransé fi owó orí láti òkèèrè EU sílẹ̀ fún àwọn ọjà láti orílẹ̀-èdè China. Aláṣẹ àṣà ilẹ̀ Faransé, Direction Generale des Douanes et Droits Indirects (DGDDI), jẹ́ ẹni tí àwọn ògbógi nípa ètò ìṣiṣẹ́ mọ̀ dáadáa fún àyẹ̀wò ara àti àkọsílẹ̀ rẹ̀. Mímú ìpínsípò àti ìdíyelé rẹ ní ìgbà àkọ́kọ́ kò jẹ́ àṣàyàn. Àtúnṣe lẹ́yìn tí a bá dé máa ń gbowólórí, ó máa ń lọ́ra, nígbà míìrán kò ṣeé ṣe tí a bá ti gba àwọn ọjà tàbí tí a bá ti dá wọn padà.

Apakan iye owo	Oṣuwọn / Awọn alaye	awọn akọsilẹ
Iṣẹ́ Àkójọpọ̀ (Àwọn Sọ́ọ̀tì Iná Mọ̀nàmọ́ná)	~6–10% ti iye owo aṣa	Da lori koodu HS ati ipinsiye TARIC
VAT ti Faranse (TVA)	20% lori iye owo aṣa + owo-ori + ẹru	Lílò ní ibi tí a ti ń kó wọlé
De Minimis Ala	Owó iṣẹ́: >€150 / VAT: gbogbo iye	Ìyọ̀ǹda VAT fún B2C <€150 nípasẹ̀ IOSS
DDP (Ti Firanṣẹ Oṣiṣẹ Dasi)	Gbogbo awọn ojuse ti a ti san tẹlẹ nipasẹ olutaja	O dara julọ fun B2C; yago fun awọn idiyele iyalẹnu

Owó tí ó bá wà lórí rẹ̀ dá lórí kódì HS tí o fún ọjà rẹ. Àwọn kẹ̀kẹ́ ẹlẹ́tíríkì máa ń wà lábẹ́ àkọlé HS 8712 tàbí 8714, ó sinmi lórí ìṣètò àti agbára tí wọ́n ń mú jáde, ṣùgbọ́n kódì tí ó tọ́ yóò yàtọ̀ síra fún ọjà kọ̀ọ̀kan. Ọ̀kan lára àwọn ìdí tí ó wọ́pọ̀ jùlọ fún àwọn ìdìbò àṣà ní France ni ìpín TARIC tí kò tọ́. Tí a bá rí i nígbà àyẹ̀wò pé a ti lo owó tí kò tọ́, a lè lò ó ní ìfàsẹ́yìn, pẹ̀lú àwọn ìjìyà. Fún àwọn ọjà tí ó níye lórí tàbí tí kò wọ́pọ̀, ó bófin mu àti pé ó sábà máa ń dára láti béèrè fún ìpinnu Ìwífún Owó Ìtanràn (BTI) láti ọ̀dọ̀ àwọn àṣà Faransé kí a tó kó ọjà jáde.

Ní ti VAT, ilẹ̀ Faransé gba iye TVA déédéé rẹ̀ ti 20% lórí iye àṣà àwọn ọjà náà pẹ̀lú owó ẹrù tí ó yẹ láti kó wọlé + iye ẹrù àti ìbánigbófò ní ààlà EU. Tí o bá jẹ́ olùtajà B2C tí ń ta fún àwọn oníbàárà Faransé, pípadánù ìyọ̀ǹda VAT tí kò níye lórí ní oṣù Keje ọdún 2021 túmọ̀ sí pé o ní láti san VAT lórí àwọn ẹrù ìṣòwò tí ó níye lórí èyíkéyìí. Ètò ìforúkọsílẹ̀ IOSS gba àwọn olùtajà tí kì í ṣe ti EU láàyè láti gba VAT ṣáájú kí wọ́n sì fi ránṣẹ́ lórí àwọn ẹrù B2C tí kò tó 150 euro, láìsí gbígba VAT ní ààlà. Ṣùgbọ́n, nítorí pé àwọn kẹ̀kẹ́ ẹlẹ́tíríkì máa ń ju 150 euro lọ, ìlànà IOSS kò wúlò, a sì gbọ́dọ̀ ṣe àwọn owó àti VAT nípasẹ̀ ìlànà ìyọ̀ǹda àṣà déédéé.

A tun rọ awọn olutaja gbigbe taara si awọn alabara Faranse lati lo eto Incoterms Delivered Duty Paid (DDP). DDP tumọ si pe olutaja naa ni o ni iduro fun gbogbo awọn ilana gbigbe wọle, owo-ori ati VAT ni ibi ti wọn nlọ ki alabara naa le gba ọja wọn laisi idiyele aṣa iyalẹnu eyikeyi. Topway Shipping nfunni ni awọn iṣẹ ẹru ọkọ oju omi DDP pẹlu awọn ohun elo idasilẹ meji ni awọn orilẹ-ede 25 ti European Union pẹlu France. Ojutu opin-si-opin yii mu aidaniloju ti o fa ọpọlọpọ awọn ipadabọ B2C ati awọn ariyanjiyan alabara kuro lori awọn iru ẹrọ iṣowo e-bode.

Ṣíṣe Àkójọ Ìwé Tó Báramu

Pẹ̀lú ìkọ̀sílẹ̀ èbúté, ó fẹ́rẹ̀ẹ́ jẹ́ pé ìwé àkọsílẹ̀ ló máa ń wá sí ojú ìwé. Fún àpẹẹrẹ, àpò ìwé ìlànà fún àwọn sọ́ọ̀tì oníná mànàmáná pẹ̀lú àwọn bátìrì lítíọ́mù-ion tí wọ́n ń kó láti China sí France gbọ́dọ̀ ní àwọn ìwé pípé, tí ó báramu, tí a sì ṣe àgbékalẹ̀ rẹ̀ dáadáa fún gbogbo ìwé tó wà nínú àpò náà. Àìbáramu láàárín ìwé ìṣòwò, àkójọ ìdìpọ̀ àti ìpolongo àwọn ẹrù tó léwu ló sábà máa ń fa ìdúró ẹrù.

Ìwé ìsanwó ìṣòwò rẹ yẹ kí ó sọ iye owó àṣà tí a ti sọ ní pàtó, èyí tí ó sábà máa ń jẹ́ iye owó ìṣòwò àwọn ọjà náà. Àwọn ilé iṣẹ́ aṣòwò ní France yóò fi àwọn iye tí a ròyìn wéra pẹ̀lú ìwífún ọjà, wọn yóò sì béèrè fún ìwé ìsanwó èyíkéyìí tí ó dàbí pé kò níye lórí. Èyí kì í ṣe ibi tí ìdíyelé àìtó owó fipamọ́ nítorí pé ewu àyẹ̀wò, ìjìyà àti ìdènà ẹrù pọ̀ ju owó tí a fi pamọ́ fún ìgbà kúkúrú lọ.

Àtúnṣe Àtúnṣe Kóòdù IMDG 42-24 gbọ́dọ̀ wà ní ìsọ̀rí lórí Ìkéde Àwọn Ohun Èlò Ewu. Fún àwọn scooters iná mànàmáná pẹ̀lú àwọn bátìrì ion lithium, nọ́mbà UN tó yẹ ni UN 3556 (Ọkọ̀, bátìrì ion lithium), Class 9. DGD gbọ́dọ̀ tún dá ẹgbẹ́ ìdìpọ̀ mọ̀ dáadáa, agbára bátìrì ní watt-hours, kí ó sì tọ́ka sí àkópọ̀ ìdánwò UN 38.3 fún àwòṣe bátìrì pàtó kan. Àìbáramu èyíkéyìí nínú àwọn ìwé nínú àpò ẹrù eléwu máa ń yọrí sí ìkọ̀sílẹ̀ ìforúkọsílẹ̀ - àti àtúnṣe ìforúkọsílẹ̀ lẹ́yìn ìkọ̀sílẹ̀ sábà máa ń fi ọ̀sẹ̀ méjì sí mẹ́rin kún àkókò pọ́ọ̀ntì ìpèsè, gẹ́gẹ́ bí Maersk ti sọ nínú ìwé rẹ̀ ti January 2026.

Àkójọ ìwé kíkún fún gbígbé àwọn ọkọ̀ akẹ́rù lọ sí ilẹ̀ Faransé, pẹ̀lú DGD, ó yẹ kí ó ní ìwé ìsanwó ìṣòwò, àkójọ ìdìpọ̀ kíkún tí ó fi ìwọ̀n àti ìwọ̀n ọjà kọ̀ọ̀kan hàn, ìwé ìsanwó ẹrù tàbí ìwé ìrìnnà afẹ́fẹ́, ìwé ẹ̀rí ìbílẹ̀ (tó ṣe pàtàkì fún ṣíṣe ìpinnu iye owó TARIC tó yẹ àti àwọn owó tí ó lè dènà ìdàrúdàpọ̀), àkópọ̀ ìdánwò UN 38.3 fún bátírì, Ìkéde Ìbámu CE àti MSDS fún bátírì náà. Tí o bá ń fi DDP ránṣẹ́, olùpèsè iṣẹ́ rẹ yóò tún ní àṣẹ láti ṣiṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí Olùgbé Àkọsílẹ̀ ní ipò rẹ, èyí tí ó sábà máa ń béèrè fún nọ́mbà EORI ti Faransé àyàfi tí ètò àṣẹ bá bo.

Ifijiṣẹ Maili Ikẹhin ni Faranse: Iyipada Nigbagbogbo A Ma Gbagbe

Láti ṣe àṣà ní Le Havre tàbí Marseille jẹ́ apá kan ìtàn náà. Fún àwọn ọjà ńláńlá, bíi sọ́ọ̀tì oníná mànàmáná, fífi ọjà sí ilé oníbàárà tàbí ilé ìkópamọ́ ẹni-kẹta nílò nẹ́tíwọ́ọ̀kì oníná tí ó lè ṣe àwọn nǹkan ńláńlá àti wúwo - àti ní Yúróòpù, nẹ́tíwọ́ọ̀kì oníná mànàmáná yẹn kò jọ nẹ́tíwọ́ọ̀kì oníná mànàmáná déédéé fún àwọn páàkì kéékèèké.

France ní nẹ́tíwọ́ọ̀kì tó dára fún àwọn iṣẹ́ ìbọ̀wọ́ funfun àti iṣẹ́ ìfijiṣẹ́ ẹni méjì fún àwọn ọjà ńláńlá, ṣùgbọ́n láti lo nẹ́tíwọ́ọ̀kì náà láti ọ̀dọ̀ olùfijiṣẹ́ ọjà China, o nílò ìbáṣepọ̀ alábàáṣiṣẹpọ̀ tààrà, tàbí ilé ìtajà ọjà òkèèrè gẹ́gẹ́ bí alárinà. Topway Shipping ní àwọn ohun èlò àjèjì ní Europe níbi tí wọ́n ti lè tọ́jú, tún kó o, fi àmì sí i, kí wọ́n sì fi ránṣẹ́ sí ìpele kejì. Èyí ṣe àǹfààní pàtàkì fún àwọn olùtajà ìtajà e-commerce tí wọ́n fẹ́ gbé àwọn ọjà sí ibi tí ó sún mọ́ àwọn oníbàárà wọn ní France láti dín àwọn fèrèsé ìfijiṣẹ́ kù, láti ṣe àtúnṣe àwọn àsanpadà, àti láti yẹra fún iṣẹ́ ìfijiṣẹ́ àwọn rira ẹnìkọ̀ọ̀kan tààrà láti China.

Ní ilẹ̀ Faransé, ó wọ́pọ̀ láti ṣe àdéhùn fún ìfijiṣẹ́ - tí a ń pè ní ìfijiṣẹ́ tí a dámọ̀ràn nínú iṣẹ́ náà - fún àwọn ọjà pàtàkì. Àwọn olùgbé ọkọ̀ kan sí olùgbà láti ṣètò àkókò ìfijiṣẹ́, èyí tí ó túmọ̀ sí wípé ìfijiṣẹ́ tí kò ní nọ́mbà tẹlifóònù àti àdírẹ́sì tí ó tọ́ ní ìrísí ilẹ̀ Yúróòpù yóò yọrí sí ìgbìyànjú ìfijiṣẹ́ tí ó kùnà, owó afikún àti ẹ̀dùn ọkàn àwọn oníbàárà. Mímú kí àdírẹ́sì náà tọ́ àti sísọ fún àwọn oníbàárà Faransé rẹ pé wọ́n lè retí ìfijiṣẹ́ tí a ṣètò jẹ́ ọ̀ràn iṣẹ́ tí ó rọrùn, ṣùgbọ́n ó ń fa iye ìṣòro tí kò báramu ní ìṣe.

Idi ti a fi kọ ọkọ oju omi Topway fun Ẹka yii

Topway Shipping, tí a dá sílẹ̀ ní ọdún 2010 tí ó sì wà ní Shenzhen, China, jẹ́ olùpèsè àwọn ọ̀nà ìṣàwárí oníṣòwò e-commerce tí ó tóótun. Ẹgbẹ́ olùdásílẹ̀ náà ní ìrírí tí ó ju ọdún mẹ́ẹ̀ẹ́dógún lọ nínú iṣẹ́ àgbékalẹ̀ àti ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àṣà àgbáyé, àti òye iṣẹ́ tí ó gbòòrò lórí ọ̀nà China sí Europe. Àkójọ iṣẹ́ ilé-iṣẹ́ náà gbòòrò sí ẹ̀wọ̀n iṣẹ́ àgbékalẹ̀ gbogbo, láti ìrìnnà àkọ́kọ́ láti iṣẹ́ àgbékalẹ̀ China sí ti òkèèrè. ikojo, ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àṣà ìbílẹ̀ àti ìfijiṣẹ́ tó gbẹ̀yìn sí àwọn oníbàárà tàbí àwọn tó ń gba B2B jákèjádò Yúróòpù.

Ní gidi, Topway Shipping ni a gbé kalẹ̀ gẹ́gẹ́ bí ògbóǹtarìgì nínú ẹrù ńláńlá àti ẹrù ńláńlá - irú ẹrù tí àwọn ọkọ̀ akẹ́rù iná mànàmáná àti àwọn ẹ̀rọ tí ó jọ mọ́ batrì máa ń kó wá. Àjọ náà lè ṣàkóso ẹrù kan ṣoṣo tó tó tọ́ọ̀nù mẹ́jọ àti gígùn ẹ̀gbẹ́ kan tó tó mítà mẹ́jọ, ó sì ní ẹ̀rọ ìtọ́jú ẹrù nílé àti àjọṣepọ̀ ọkọ̀ akẹ́rù kárí ayé tó lè tọ́jú àwọn ohun èlò pàtàkì tí ẹrù ńláńlá nílò. Kì í ṣe agbára àwọn olùfiranṣẹ ọjà gbogbogbòò, ó sì jẹ́ ìyàtọ̀ ńlá fún àwọn olùtajà tí ọjà wọn bá ti kọjá ààlà tí ọ̀pọ̀ àwọn olùgbé ọjà kò gbà.

Ní àwọn orílẹ̀-èdè mẹ́ẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n tó jẹ́ ọmọ ẹgbẹ́ EU, títí kan Faransé, iṣẹ́ ìtọ́jú owó méjì ti DDP máa ń yẹra fún oríṣiríṣi ìṣòro ìṣàn owó tí àwọn olùtajà B2C sábà máa ń ní: nígbà tí owó ìṣàn owó ilẹ̀ Faransé bá fọ́jú oníbàárà Faransé fún ọjà tí wọ́n ti san tẹ́lẹ̀. Iṣẹ́ DDP ti Topway túmọ̀ sí pé gbogbo owó orí àti VAT ni a máa ń san ní apá ti ìṣòwò náà, oníbàárà sì máa ń gba ìfijiṣẹ́ wọn. Ojútùú ìṣàkóso ètò ìṣàn owó tí ilé-iṣẹ́ náà fúnni ní ìrísí láti ìbẹ̀rẹ̀ dé òpin pẹ̀lú ìṣàyẹ̀wò gbogbo ẹrù tí a fi ń kó ọjà ránṣẹ́ sí àwọn olùtajà ìtàkùn e-commerce àti àwọn olùṣiṣẹ́ ojú òpó tí ó ní òmìnira tí wọ́n nílò láti fi ìwífún nípa ipò ìfijiṣẹ́ hàn àwọn oníbàárà wọn. Ilé-iṣẹ́ náà tún ní agbára FBA (Ìmúṣẹ Amazon) fún àwọn oníṣòwò tí wọ́n ń lo nẹ́tíwọ́ọ̀kì ìmúṣẹ ti Amazon gẹ́gẹ́ bí ìpele ìpínkiri wọn ní Faransé àti ọjà EU tí ó gbòòrò.

Topway Shipping ní àkọsílẹ̀ ìfijiṣẹ́ tó ju 200,000 páálí lọ, tó ju 5,000 mítà onígun mẹ́rin ti ilé ìkópamọ́ àti ìdàgbàsókè iṣẹ́ tó ju 100% lọ lọ́dún, èyí tó ń fúnni ní ìmọ̀ tó péye nípa ẹrù tó díjú bíi ọkọ̀ tí bátìrì lithium ń lò. Ìrírí ẹgbẹ́ náà pẹ̀lú ìyípadà ìpínsísọ̀rí IMDG láti UN 3171 sí UN 3556 jẹ́ tààrà fún ẹnikẹ́ni tó bá ń kó ọjà náà lọ nínú ìlànà ìṣàkóso ìyípadà ìwé tí ìyípadà ìlànà ọdún 2026 béèrè fún.

Àwọn ìmọ̀ràn tó wúlò fún àwọn olùfiránṣẹ́ àkọ́kọ́

Tí o bá fẹ́ ṣe ìrìnàjò àkọ́kọ́ rẹ fún àwọn ọkọ̀ akérò ẹlẹ́tíríkì láti China sí France, àwọn ìmọ̀ràn díẹ̀ tó wúlò yóò fi àkókò àti owó rẹ pamọ́. Bẹ̀rẹ̀ ìjẹ́rìísí ní ìbẹ̀rẹ̀ – àmì CE àti ìdánwò UN 38.3 láti ọ̀dọ̀ àwọn yàrá ìwádìí tí a mọ̀ lè gba ọ̀sẹ̀ mẹ́rin sí mẹ́jọ, o kò sì le ṣètò ìrìnàjò ẹrù tó léwu láìsí i. Má ṣe gbẹ́kẹ̀lé ọ̀rọ̀ olùpèsè rẹ pé àwọn ìwé náà wà, ra àwọn ìwé ẹ̀rí gidi kí o sì rí i dájú pé wọ́n wà fún àwòṣe ọjà àti àpapọ̀ bátìrì tí o ń pàṣẹ.

Rí i dájú pé olùgbéjáde ọjà rẹ ń lo ìlànà ìpínsísọ̀rí IMDG Code Atunse 42-24 àti pé Ìkéde Ọjà Ewu rẹ yóò ní UN 3556 fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí a fi bátìrì lithium-ion ṣe agbára. Tí olùgbéjáde ọjà rẹ bá ṣì ń fúnni ní DGDs pẹ̀lú UN 3171, ra tuntun kan. Owó tí o máa pàdánù lórí ìkọ̀sílẹ̀ ìforúkọsílẹ̀ àti ìdádúró ìforúkọsílẹ̀ yóò ju owó ìforúkọsílẹ̀ tí o máa rí lórí ìdínkù owó ẹrù ìgbà kúkúrú lọ.

Ṣe àyẹ̀wò kódì HS rẹ kí o tó yan iye owó rẹ. Jíjẹ́ ẹni tí a pín sí ìpele tó tọ́ tàbí tí a kò bá pín sí ìpele tó tọ́ lórí scooter lè jẹ́ ìyàtọ̀ tó pọ̀ nínú iye owó ilẹ̀, èyí tí kò bá jẹ́ pé a san án fún un, èyí tí ó lè fa ìṣòro owó pẹ̀lú alábàáṣiṣẹpọ̀ rẹ pẹ̀lú àwọn ará Faransé. Ní ilẹ̀ Faransé, a lè fúnni ní ìmọ̀ràn nípa ìpele ìpele ṣáájú ìpele ìpele ìpele ìpele láti ọwọ́ aṣojú àṣà tàbí olùtọ́jú ọjà tí ó ní ìmọ̀ nípa àṣà.

Níkẹyìn, kí o tó fi ránṣẹ́, ronú nípa ìrírí ìfijiṣẹ́ tó kọjá láti ojú ìwòye oníbàárà Faransé rẹ. Rí i dájú pé ilé ìtajà tàbí alábàáṣiṣẹpọ̀ ìfijiṣẹ́ rẹ láti òkèèrè jẹ́ ara nẹ́tíwọ́ọ̀kì onígbọ̀wọ́ funfun, pé o ní àwọn ìlànà ìṣètò ní ààyè àti pé àwọn olùbáṣepọ̀ oníbàárà Faransé rẹ ní ìwífún nípa fèrèsé ìfijiṣẹ́ tó péye. Ìfijiṣẹ́ tó rọrùn ní ẹnu ọ̀nà ni àkókò tí ó ń pinnu bóyá oníbàárà àkọ́kọ́ yóò di oníbàárà tó ń tún padà wá.

ipari

Gbigbe awọn ohun elo scooters ina ati awọn ohun elo batiri lithium lati China si France kii ṣe iṣẹ ṣiṣe ti o rọrun. Ṣugbọn o ṣee ṣe pẹlu igbaradi ti o yẹ. Lakoko ti agbegbe ilana ti di ibeere diẹ sii, paapaa pẹlu iyipada ti a paṣẹ si IMDG Code Atunse 42-24 lati Oṣu Kini ọdun 2026 ati awọn iṣedede ayẹwo aṣa ti o nira nigbagbogbo ti France, eto gbigbe ọkọ ti o baamu ti wa ni ipilẹ daradara. Gba awọn iwe-ẹri rẹ taara, lo ipin UN ti o tọ, yan ipa ọna gbigbe ti o ṣiṣẹ fun iwọn ati akoko rẹ, loye iye owo ibalẹ rẹ pẹlu awọn idiyele Faranse ati TVA, ki o rii daju pe iṣeto ifijiṣẹ maili ikẹhin rẹ jẹ itẹwọgba fun awọn ohun nla.

Àwọn tó máa gba ipò gíga ní ọjà ilẹ̀ Faransé ni àwọn olùtajà àti àwọn ilé iṣẹ́ tó ń náwó sí ètò ìṣiṣẹ́ - àwọn ìwé ẹ̀rí tó tọ́, àwọn ìwé tó tọ́, àwọn ìbáṣepọ̀ tó tọ́, àwọn ilé ìtajà tó tọ́ ní òkè òkun - dípò gbígbìyànjú láti lo ọ̀nà àbájáde tó máa ń fa ìdènà sí àwọn èbúté, àìgbọ́dọ̀máṣe àwọn oníbàárà àti ìyà ìnáwó. Ọjà ilẹ̀ Faransé pọ̀ gan-an, ìbéèrè fún àwọn ọjà ìṣíkiri iná mànàmáná tó dára jẹ́ òótọ́ àti pé ọ̀nà láti ilẹ̀ China sí ẹnu ọ̀nà ni àwọn onímọ̀ nípa bí a ṣe ń rìn ín dáadáa ń tẹ̀.

Awọn ibeere ti a beere nigbagbogbo (Awọn ibeere)

Q: Olùpèsè mi ṣì ní DGD nípa lílo UN 3171. Ṣé mo lè lò ó fún ẹrù mi ní France ní ọdún 2026?

A: Bẹẹkọ. Ọjọ́ tí a ó fi bẹ̀rẹ̀ Àtúnṣe Kóòdù IMDG 42-24 fún gbogbo ẹrù ọkọ̀ ojú omi ni January 1, 2026. UN 3171 kò sí ní ìpínsísọ̀rí tó wúlò mọ́ fún àwọn ọkọ̀ tí wọ́n ń lo batiri lithium-ion. O gbọ́dọ̀ nílò UN 3556 (ọkọ, batiri lithium-ion). Tí o bá lo ìpínsísọ̀rí tó ti kọjá, a ó kọ̀ láti fi ìwé rẹ sílẹ̀ nígbà tí a bá ń ṣe àtúnyẹ̀wò ìwé. Béèrè lọ́wọ́ olùpèsè rẹ láti ṣe àtúnṣe àwòṣe DGD wọn lónìí.

Q: Kí ni iye owó tí àwọn ọkọ̀ akérò iná mànàmáná ń ná láti China tí wọ́n ń wọ ilẹ̀ Faransé?

A: Iye owo ilẹ ni okun tabi ọkọ ofurufu, iye owo mimu ati gbigbejade, owo gbigbe wọle (nigbagbogbo 6-10% ti iye owo aṣa fun awọn ẹlẹsẹ ina labẹ koodu HS ti o yẹ), VAT Faranse ni 20% ti a gba lori iye owo aṣa pẹlu owo-ori pẹlu awọn idiyele ẹru, ati awọn idiyele iṣakoso ibi-ajo. Pupọ julọ awọn idiyele wọnyi ni a yi sinu idiyele gbigbe kan pẹlu awọn eto DDP pẹlu olupese pataki kan bi Topway Shipping ti o jẹ ki iṣiro iye owo ilẹ jẹ asọtẹlẹ diẹ sii.

Q: Ṣé mo nílò nọ́mbà EORI ti ilẹ̀ Faransé láti gbé àwọn ọkọ̀ akẹ́rù wọlé sí ilẹ̀ Faransé?

A: Bẹ́ẹ̀ni, tí o bá ń kó ara rẹ wọlé gẹ́gẹ́ bí olùgbékalẹ̀ àkọsílẹ̀ (IOR) lábẹ́ àwọn òfin DDP, o gbọ́dọ̀ ní nọ́mbà EORI ti Faransé láti gba VAT tí o kó wọlé padà. Tí olùpèsè iṣẹ́ rẹ bá fún ọ ní DDP tí wọ́n sì jẹ́ IOR ní ipò rẹ, wọn yóò ṣe èyí fún ọ. Ṣùgbọ́n rántí lílo orúkọ ẹlòmíràn gẹ́gẹ́ bí IOR lè túmọ̀ sí pé o pàdánù ẹ̀tọ́ láti gba VAT tí o kó wọlé padà ní Faransé títí láé, nítorí náà rí i dájú pé àdéhùn rẹ pẹ̀lú olùgbékalẹ̀ rẹ hàn gbangba.

Q: Ṣe mo le fi awọn kẹkẹ ina ranṣẹ si France nipasẹ afẹfẹ?

Q: Kini gbigbe DDP ati idi ti a fi ṣeduro rẹ fun awọn ifijiṣẹ B2C France?

Q: Igba melo ni o gba lati fi awọn ọkọ ẹlẹsẹ ina lati China si France nipasẹ okun?

A: Ẹrù ọkọ̀ ojú omi déédéé láti China (Shenzhen, Shanghai tàbí Ningbo) sí àwọn èbúté ilẹ̀ Faransé (Le Havre tàbí Marseille) gba ọjọ́ 45 sí 50 láti ẹnu ọ̀nà sí èbúté. Ní àfikún ìfijiṣẹ́ sí èbúté ilẹ̀ ní France àti àkókò fún ìṣiṣẹ́ àṣà, àpapọ̀ àkókò ìrìnàjò láti ilé dé èbúté sábà máa ń jẹ́ ọjọ́ 50 sí 60. Ọkọ̀ ojú irin China-Yuroopu jẹ́ ọ̀nà tí ó yára, ó máa ń gba ọjọ́ 30 sí 45, ó sì máa ń ná owó láàárín òkun àti ọkọ̀ òfúrufú.