Báwo ni Ìwúwo Volumetric ṣe ń pa ìnáwó ẹrù afẹ́fẹ́ rẹ lórí àwọn ọkọ̀ ojú omi China sí France
ifihan
O ṣètò ẹrù ọkọ̀ òfurufú. Àròyé náà kà dáadáa. Lẹ́yìn náà, o gba ìwé-ẹ̀rí náà – ó sì fẹ́rẹ̀ẹ́ tó ìlọ́po méjì ohun tí o retí. Tí èyí bá dà bí ohun tí o mọ̀, ó ṣeé ṣe kí o jẹ́ ẹni tí ó ní ìwúwo tó pọ̀, ọ̀kan lára àwọn ẹ̀rọ tí a kò lóye jùlọ àti tí ó náwó jùlọ nínú ọkọ̀ òfurufú kárí ayé.
Tí o bá ń ṣiṣẹ́ ilé-iṣẹ́ kan tí ó ń kó àwọn nǹkan ńláńlá láti China lọ sí France – bí àga, ohun èlò ìdánrawò, ile ohun ọ̀ṣọ́, àwọn ohun èlò ìpàgọ́ tàbí àwọn ohun èlò ńláńlá – ìwọ̀n ìwúwo onípele ni ohun tó ń pa ìnáwó rẹ́ tí kì í sábà wá fún ìjíròrò títí tí ó fi pẹ́ jù. A máa ń gba owó ẹrù afẹ́fẹ́ nípasẹ̀ “ìwúwo tí a lè gba” dípò ẹrù òkun tí a máa ń gba owó fún mítà onígun mẹ́rin. A lè gba owó ẹrù 50 kìlógíráàmù bíi pé ó jẹ́ 300 kìlógíráàmù.
Àròkọ yìí ṣàlàyé bí ìwọ̀n ìwúwo onípele ṣe ń ṣiṣẹ́ ní ọ̀nà China sí France, ìdí tí àwọn ohun èlò ńlá fi ń nípa lórí jùlọ, àti àwọn ọ̀nà tó wúlò tí o lè lò lónìí láti yẹra fún ìnáwó púpọ̀. A tún tọ́ka sí ìwádìí ọjà lọ́wọ́lọ́wọ́ fún ọdún 2025 àti 2026, a sì ṣàlàyé bí àjọṣepọ̀ pẹ̀lú alábàáṣiṣẹpọ̀ ẹrù onímọ̀ bí Topway Shipping ṣe lè ní ipa gidi lórí iye owó rẹ.
Kí ni ìwọ̀n volumetric àti kí ló dé tí ó fi wà?
Àwọn ọkọ̀ òfurufú kìí ṣe àwọn ọkọ̀ akérò nìkan ni wọ́n ń ta, wọ́n tún ń ta ààyè ẹrù. Ọkọ̀ akérò Boeing 777 ní ẹrù tó pọ̀ jùlọ. Ṣùgbọ́n ó tún ní ìwọ̀n ẹrù tí a lè gbé síbẹ̀. Tí gbogbo àwọn olùkó ẹrù bá fi àwọn ẹrù tí ó rọrùn tí ó sì rọrùn ránṣẹ́, ọkọ̀ òfurufú náà yóò tán pátápátá kí ó tó dé ìdíwọ́ ìwọ̀n rẹ̀ - èyí tí yóò mú kí ìrìn àjò náà má ṣeé ṣe ní ti ọrọ̀ ajé. Láti kojú èyí, ilé iṣẹ́ náà ṣe àgbékalẹ̀ èrò ìwọ̀n ìwọ̀n (tàbí ìwọ̀n), ìwọ̀n àbájáde tí a yà sọ́tọ̀ fún ààyè tí ẹrù náà wà.
Ìṣirò tí IATA àti ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kárí ayé ń lò jẹ́ èyí tí ó rọrùn: pín ọjà gígùn, fífẹ̀ àti gíga àpótí náà ní centimeters sí 6,000. Èyí yóò fún ọ ní ìwọ̀n volumetric, ní kilos. Lẹ́yìn náà, ẹni tí ń gbé ẹrù náà yóò fi èyí wé ìwọ̀n gbogbogbò náà, yóò sì gba owó tí ó ga jù nínú méjèèjì. Nọ́mbà tí ó tóbi jù yẹn ni ìwọ̀n tí o lè san, òun sì ni ohun tí yóò pinnu iye owó ẹrù rẹ.
Láti túmọ̀ èyí sí òótọ́: àpótí ìwé tí a fi pẹ̀lẹ́pẹ̀lẹ́ dì sínú àpótí tí ó tó 180cm x 60cm x 20cm ní ìwọ̀n oníwọ̀n tó tó 36kg. Tí ọjà gidi náà bá wúwo tó 15 kg nìkan, a ó gba owó fún 36 kg – èyí tó ju ìlọ́po méjì ìwọ̀n ara lọ. Kí o sì sọ ọ́ di púpọ̀ sí i lórí gbogbo àga tàbí àwòrán ilé, owó tí a ó sì ná yóò sì pọ̀ sí i.
Ìṣirò Ìwúwo Volumetric: Àwọn Àpẹẹrẹ Àgbáyé Gíga
| ọja Type | Awọn iwọn (cm) | Iwuwo gangan | Ìwúwo ìyẹ̀fun (÷6000) | Iwuwo Gbigbe |
| Sẹ́ẹ̀lì ìwé aláfẹ́fẹ́ | 180 x 60 x 20 | 15 kg | 36 kg | 36 kg |
| Àpò Yoga (tí a fi sínú àpótí) | 70 x 25 x 25 | 2.5 kg | 7.3 kg | 7.3 kg |
| Àgọ́ ìpàgọ́ | 80 x 50 x 30 | 4 kg | 20 kg | 20 kg |
| Àga ọ́fíìsì (tí a ti tú palẹ̀) | 120 x 70 x 40 | 18 kg | 56 kg | 56 kg |
| Apá ẹrọ ti o nipọn | 40 x 30 x 20 | 35 kg | 4 kg | 35 kg |
Ìlà ìkẹyìn ni pé: ẹrù tó wúwo pẹ̀lú ìwọ̀n tó ga sí ìwọ̀n tó pọ̀ nìkan ló máa ń jẹ́ àǹfààní láti san owó nípa ìwọ̀n tó yẹ. Gbogbo èyí ni a ṣírò lórí ìwọ̀n tó pọ̀ sí i - ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ohun èlò oníbàárà àti àwọn ọjà oní-ìtajà lórí ayélujára tí a ń kó láti China sí France.
Ọ̀nà ọkọ̀ ojú irin afẹ́fẹ́ láti China sí France: Irú owó tí wọ́n ń gbà ní ọdún 2026
Ọ̀nà pàtàkì tí wọ́n ń gbà láti China sí France ni láti Shanghai Pudong (PVG), Shenzhen Bao'an (SZX), Guangzhou Baiyun (CAN) àti Beijing Capital (PEK) sí Paris Charles de Gaulle (CDG), pẹ̀lú àwọn ọ̀nà kejì sí Lyon Saint-Exupery (LYS) àti Marseille Provence (MRS). Air France Cargo, Lufthansa Cargo, China Southern àti Emirates SkyCargo wà lára àwọn ọkọ̀ ojú irin pàtàkì tí wọ́n ń ṣiṣẹ́ ní ọ̀nà yìí.
A nireti pe iye owo yoo ga soke lori ipa ọna yii titi di aarin ọdun 2026. Iye owo naa ga pupọ nitori ọpọlọpọ awọn rudurudu ọja, pẹlu awọn aibalẹ ti o tẹsiwaju lori ilẹ, ilosoke owo epo ni Asia ati ibeere ti o njade lati ọdọ awọn olutaja ti o pada kuro ni okun nitori ailaabo ni ọna Gulf. Ẹru ọkọ ofurufu lati China si Yuroopu ti pọ si nipasẹ diẹ sii ju 75% ni akawe pẹlu awọn iye ipilẹ ṣaaju ija pẹlu awọn oṣuwọn aaye bayi ni apapọ ni ayika USD 4.80 si USD 6.05 fun kg fun ẹru gbogbogbo lori awọn ẹru nla. Awọn iṣẹ kiakia wa ni to $10.90 fun kilogram kan.
Fún àwọn olùtajà kékeré tí kò tó 100 kg, ìwọ̀n fún kìlógíráàmù kọ̀ọ̀kan ga jù, nígbà míìrán ó máa ń dé USD 10 sí USD 12.50 fún kìlógíráàmù kọ̀ọ̀kan. Ìṣètò iye owó tí a ṣètò ní ìpele kan túmọ̀ sí pé ìwọ̀n ìwúwo jẹ́ ìyà tó tóbi jù: o ti ń san ìwọ̀n ìwúwo fún kìlógíráàmù kọ̀ọ̀kan, tí ìwọ̀n ẹrù rẹ bá sì pọ̀ sí i, iye owó náà lè bani lẹ́rù gan-an.
Iye owo gbigbe ọkọ ofurufu ti a tọka si: China si France (CDG), Okudu 2026
| Iwọn Gbigbe (Iwọn ti o le gba agbara) | Oṣuwọn ifoju fun kg (USD) | Akoko irekọja | Ipele Iṣẹ |
| Labẹ 45 kg | USD 10.00 - 12.50 | 3-5 ọjọ | Afẹ́fẹ́ Gbogbogbo |
| 45-100 kg | USD 7.00 - 9.50 | 3-5 ọjọ | Afẹ́fẹ́ Gbogbogbo |
| 100-300 kg | USD 5.50 - 7.00 | 3-6 ọjọ | Afẹ́fẹ́ Gbogbogbo |
| 300-1,000 kg | USD 4.80 - 6.05 | 5-7 ọjọ | Afẹ́fẹ́ Gbogbogbo |
| 1,000 kg+ | USD 4.00 - 5.00 | 5-7 ọjọ | Àpapọ̀ / Ìwé àṣẹ |
| Ìwúwo èyíkéyìí (Káápù) | USD 10.90+ | 2-4 ọjọ | Express Oluranse |
Àkíyèsí: Owó ọjà lè yípadà lọ́sọ̀ọ̀sẹ̀, ó sì lè yípadà sí owó tí a fi kún epo, owó orí ààbò àti owó orí tí a fi ń ṣàkóso èbúté. Máa wá iye owó pípé tí ó máa pín gbogbo ẹ̀yà kọ̀ọ̀kan sí wẹ́wẹ́ kí o tó gbà láti fi ránṣẹ́.
Ìdí tí àwọn ọjà ńláńlá láti China fi gba àmì tó ga jùlọ
Orílẹ̀-èdè China ni ilé iṣẹ́ tó ń ṣe àwọn nǹkan tó ń jẹ wọ́n níyà jùlọ lágbàáyé: àga, ohun ọ̀ṣọ́ ilé, àwọn ohun èlò ìta gbangba àti fàájì, àwọn ohun ọ̀sìn, àwọn ohun ìṣeré, ìrọ̀rí àti àwọn ohun èlò ìrọ̀gbọ̀kú, àwọn ohun èlò ìmọ́lẹ̀ àti àwọn ohun èlò àṣà tó tóbi. Àwọn ẹ̀ka náà ní ànímọ́ kan náà - ìwọ̀n tó kéré, àpò tó pọ̀ jù tí a nílò fún ààbò, àti agbára láti fún pọ́.
Iye owo ẹru le jẹ okunfa pataki fun imunadoko iye owo iṣelọpọ ni Ilu China, eyiti awọn olutaja Faranse ninu awọn ẹka wọnyi nigbagbogbo kọ ẹkọ ni ọna lile. O le ni awọn irọri ọṣọ ti o ni iwọn 500 ti o wúwo nikan 200 kg lori iwọn kan ṣugbọn o gba to iwọn mita onigun mẹta ti agbara ẹru. Lojiji gbigbe ọkọ oju omi yẹn jẹ igba 2.5 diẹ sii ju fun ẹyọ kan lọ ju ti a ṣe asọtẹlẹ labẹ agbekalẹ volumetric (3 x 167 = 501 kg ti a gba agbara).
Èyí jẹ́ ìṣòro tó tóbi jù ní àsìkò tí ọkọ̀ ojú omi bá ń lọ sókè. Agbára ẹrù ọkọ̀ òfurufú láti àwọn pápákọ̀ òfurufú ńláńlá ní China máa ń dínkù gidigidi ní ìbẹ̀rẹ̀ Kérésìmesì, títà ọjà ní ìgbà ẹ̀ẹ̀rùn tàbí padà sí ilé ìwé. Àwọn ọkọ̀ ojú irin máa ń gba owó oṣù tó ga jùlọ. Àwọn ẹrù tó ga jùlọ máa ń gba ààyè tó wà ju àwọn ọjà mìíràn lọ. Àwọn ẹrù tó kéré, tó sì pọ̀ lè ní ìdádúró ìforúkọsílẹ̀ fún ọjọ́ mẹ́ta sí méje - owó tó ń pọ̀ sí i, àìdánilójú àti pé ọjà kò ní wúlò fún ìfilọ́lẹ̀ ọjà tó ṣe pàtàkì.
Ìwọ̀n àṣà kan tún wà. Gẹ́gẹ́ bí apá kan EU, France máa ń gba owó VAT àti owó àṣà lórí iye owó àṣà àwọn ọjà tí wọ́n kó wọlé. Tí o bá mọ̀ọ́mọ̀ gbé owó ẹrù tí o fẹ́ ra sókè nípa fífi owó ìwọ̀n agbára kún un, ó lè yí ìṣirò iye owó ilẹ̀ padà, èyí tí kì í ṣe gbogbo àwọn tó ń kó wọlé ló máa ń ronú nípa rẹ̀ nínú àwòṣe ọjà wọn.
Àwọn Owó Tí Ó Fara Hàn Tí Ó Ń Mu Ó Burú Síi
Ìwúwo ìwọ̀n náà kàn jẹ́ ìbẹ̀rẹ̀ owó náà. Ọjà ẹrù ọkọ̀ òfurufú China sí France kún fún àwọn owó afikún, èyí tí a fi kún iye ẹrù ìpìlẹ̀, fún àwọn olùkó ẹrù tuntun, wọ́n lè fi tó 30 sí 60 nínú ọgọ́rùn-ún owó ìsanwó ìkẹyìn kún un. O gbọ́dọ̀ mọ gbogbo wọn kí o lè ṣe ìnáwó dáadáa.
Àwọn owó afikún epo (FSC) ni àmì tó ga jùlọ. Nínú ọjà epo, iye owó epo ọkọ̀ òfurufú máa ń yípadà, nítorí náà àwọn ọkọ̀ òfurufú máa ń yí padà déédéé, nígbà míìrán lọ́sọ̀ọ̀sẹ̀, FSC. Àwọn ọkọ̀ òfurufú kan ní Éṣíà ti sọ iye owó afikún epo di ìlọ́po méjì tàbí mẹ́ta sí ìpele mẹ́rin ṣáájú ní àárín ọdún 2026 láti gba owó epo gíga padà, kí wọ́n sì fi gbogbo ẹrù náà lé àwọn olùtajà lọ́wọ́. Fi kún èyí, owó ìdánwò ààbò, owó ewu ogun tó kan ọ̀nà pàtó, owó ìtọ́jú ibùdó ní pápákọ̀ òfurufú àti owó CDG àti ìwé àkọsílẹ̀ owó ọkọ̀ òfurufú.
Èyí jẹ́ àkójọpọ̀ gidi fún ìrìn àjò ẹrù gbogbogbòò tí ó wúwo 500 kg láti Shenzhen sí Paris CDG ní àárín ọdún 2026.
Àkójọpọ̀ Àfikún Owó Ìtọ́kasí: 500 kg Gbigbe, SZX sí CDG (Àárín-2026)
| Ohun elo gbigba agbara | Iye Ifoju (USD) | awọn akọsilẹ |
| Oṣuwọn ẹru ipilẹ (@ USD 5.50/kg) | USD 2,750 | Ti a lo lori iwuwo ti a le gba agbara |
| Afikun epo (FSC) | USD 350 - 550 | Ó yàtọ̀ lọ́sọ̀ọ̀sẹ̀; nǹkan bíi USD 0.70–1.10/kg |
| Owo ayẹwo aabo | USD 55 - 110 | Nǹkan bíi USD 0.11–0.22/kg (Àbéèrè EU) |
| Ogun ewu afikun | USD 100 - 250 | A lo lori ipa ọna kan nipasẹ Aarin Ila-oorun |
| Iṣẹ́ ìtọ́jú ibùdó ọkọ̀ òfurufú (ìpilẹ̀ṣẹ̀) | USD 75 - 120 | Owo ibudo ẹru SZX |
| Iṣẹ́ ìtọ́jú ibùdó ọkọ̀ òfurufú (ibi tí a ń lọ) | USD 85 - 140 | Mimu ẹrù CDG ṣiṣẹ |
| Owo iwe-owo ọkọ ofurufu / idiyele iwe-aṣẹ | USD 40 - 60 | Alapin ọya fun sowo |
| Iye owo ti a pinnu ni apapọ | USD 3,455 - 3,980 | USD 6.91 – 7.96 fun kg gbogbo-in |
Fún àpẹẹrẹ yìí, a gbà pé 500 kg jẹ́ ìwọ̀n tí a lè gba. Tí ẹrù rẹ bá wúwo tó bẹ́ẹ̀ tí ìwọ̀n tí a lè gba sì jẹ́, bí àpẹẹrẹ, 900kg dípò 500kg ní gidi, gbogbo ohun èlò tí ó ní í ṣe pẹ̀lú ìṣirò fún-kg yóò pọ̀ sí i ní ìbámu pẹ̀lú — gbogbo owó tí a ń gbà yóò sì pọ̀ sí i ní kíákíá.
Àwọn Ọgbọ́n Ìlò Láti Dín Owó Ìwúwo Volumetric Dínkù
Ìròyìn ayọ̀ ni pé ìwọ̀n ìwúwo kò sí ní ọwọ́ rẹ pátápátá. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ ojútùú tí àwọn olùtajà tí wọ́n ní ìmọ̀ ń lò ló wà láti dín ewu wọn kù, èyí tí ó pọ̀ jùlọ nínú wọn nílò ìrònú ṣáájú, kì í ṣe owó pàtàkì.
Ohun tó tóbi jùlọ ni láti mú kí àpótí rẹ dára síi. Ṣíṣiṣẹ́ pẹ̀lú olùpèsè rẹ láti tún àwọn àpótí ìkójáde rẹ ṣe lè yọrí sí ìdínkù ìwọ̀n tó pọ̀. Èyí túmọ̀ sí lílo àwọn ohun èlò ìkójáde kékeré, ṣùgbọ́n tó dára ní ìṣètò, fífi àwọn ohun èlò ìkún kún àyè afẹ́fẹ́ tó ti kú nínú àwọn àpótí pẹ̀lú àwọn ohun èlò ìkún kékeré àti bíbéèrè fún àwọn ìrísí ìkójáde tí kò ní ààlà tàbí ìkọlù nígbà tí àwòrán ọjà bá gbà láyè. Ọjà tí a fi àpótí gíga 30cm ránṣẹ́, ní ìfiwéra pẹ̀lú àpótí gíga 45cm, dín ìwọ̀n volumetric kù ní ìdá mẹ́ta, èyí tí ó dín owó ẹrù rẹ kù ní tààràtà.
Ohun èlò pàtàkì kejì ni ìṣọ̀kan. Tí ìwọ̀n ẹrù rẹ kò bá tó láti kún àyè ẹrù afẹ́fẹ́ tí a yà sọ́tọ̀ dáadáa, o lè so pọ̀ mọ́ àwọn olùtajà mìíràn nípa lílo iṣẹ́ ìṣọ̀kan ti olùtajà ọjà. Èyí lè dín iye owó rẹ fún kìlógíráàmù kù gidigidi. O san owó fún àyè tí o nílò nínú ilẹ̀ tí ó tóbi jù, agbára ríra olùtajà ọjà sábà máa ń fún ọ ní iye owó ìpìlẹ̀ tí ó dára ju bí o ṣe lè ṣe fúnra rẹ lọ.
A gbọ́dọ̀ gbé ìyípadà ipò fún àwọn ọjà ńlá tí kò ṣe pàjáwìrì yẹ̀ wò. Ẹrù òkun láti èbúté ńláńlá ti China sí Le Havre tàbí Marseille jẹ́ olowo poku bíi USD 2,000 sí USD 4,500 fún àpótí ẹsẹ̀ 20 pípé fún àwọn ẹrù tí ó lè dúró fún ọjọ́ 25 sí 30 ìrìnàjò, ìpín díẹ̀ lára iye ẹrù tí ó jọra tí a óò ná nípasẹ̀ ọkọ̀ òfúrufú. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn olùgbéwọlé China-France tí wọ́n ní ìrírí ní ọ̀nà àdàpọ̀ sí ìnáwó ètò ìrìnàjò wọn, pẹ̀lú òkun fún àtúnṣe ọjà déédéé, àti afẹ́fẹ́ nìkan fún àtúnṣe ọjà kíákíá tàbí ìfilọ́lẹ̀ ọjà tuntun.
Níkẹyìn, àkókò ṣe pàtàkì. Ó ṣeé ṣe láti dín iye owó àti àǹfààní ìfàsẹ́yìn agbára kù nípa yíyẹra fún àkókò ìforúkọsílẹ̀ tí ó kún fún iṣẹ́. Èyí jẹ́ òótọ́ ní pàtàkì fún ọ̀sẹ̀ mẹ́fà sí mẹ́jọ ṣáájú ọdún tuntun ti orílẹ̀-èdè China àti ìsáré oṣù kẹwàá sí oṣù kejìlá ṣáájú ìsinmi. Ní àkókò rere, ṣe ìforúkọsílẹ̀ fún ibi ìdúró rẹ ní ọ̀sẹ̀ méjì sí mẹ́rin fún owó tí ó rẹlẹ̀ àti láti yẹra fún àwọn owó afikún ìṣẹ́jú ìkẹyìn.
Afiwe Ipo Ẹru: China si France fun Awọn Ọja Pupọ
| mode | Akoko irekọja | Iye owo (dogba si 500 kg) | Ewu Ìwúwo Volumetric | Ti o dara ju Fun |
| Standard Air Ẹru | 3-7 ọjọ | USD 3,500 - 5,000+ | NIPA | Awọn ẹru iyara, awọn ẹru akoko-kókó |
| Afẹfẹ kiakia | 2-4 ọjọ | USD 5,500 - 7,000+ | NIPA | Àtúnṣe pàtàkì |
| Òkun FCL (20ft) | 25-30 ọjọ | USD 2,000 – 4,500/àpótí | kò | Awọn aṣẹ deedee giga-iwọn didun |
| Òkun LCL | 28-35 ọjọ | USD 50–150/CBM | KẸ́KẸ́ (láti ọwọ́ CBM) | Ẹrù àdàpọ̀ àárín-ìwọ̀n |
| Ẹru Rail | 12-16 ọjọ | USD 4,158 – 5,082 (20ft) | BÍ | Awọn iwọn nla ti aarin-pajawiri |
Bawo ni Topway Shipping ṣe iranlọwọ fun ọ lati lọ kiri Ipenija yii
Shenzhen, China – Láti ọdún 2010, Topway Shipping ti ń ran àwọn ilé-iṣẹ́ kọjá ààlà lọ́wọ́ láti gbé àwọn ọjà lọ ní ọgbọ́n àti ní ọ̀nà tí ó rọrùn. Ẹgbẹ́ olùdásílẹ̀ Topway ní ìrírí tó ju ọdún mẹ́ẹ̀ẹ́dógún lọ nínú iṣẹ́ àgbékalẹ̀ àti ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àṣà àgbáyé. Ìmọ̀ yẹn túmọ̀ sí ìmọ̀ jíjinlẹ̀ lórí gbogbo ẹrù, yálà ó jẹ́ ìrìnàjò afẹ́fẹ́ kan ṣoṣo sí Paris tàbí ètò ẹrù òkun déédéé láti Guangdong sí Le Havre.
Agbára Topway wá láti inú fífẹ̀ àti ìṣọ̀kan àwọn ohun èlò ìtajà. Topway kìí ṣe aṣojú ìforúkọsílẹ̀, a ń ṣàkóso gbogbo ẹ̀wọ̀n ìtajà láti ìpele àkọ́kọ́ láti ilé iṣẹ́ tàbí ilé ìtajà ní China, ìforúkọsílẹ̀ àṣà ìtajà, ọkọ̀ ojú irin pàtàkì (afẹ́fẹ́, òkun tàbí ojú irin), ìforúkọsílẹ̀ ìgbéwọlé ní ìpẹ̀kun Faransé, ìfijiṣẹ́ sí ilé ìtajà tàbí oníbàárà rẹ. Agbára láti ìbẹ̀rẹ̀ dé òpin yìí túmọ̀ sí wípé a ti ṣàwárí àwọn ìṣòro náà àti pé a ti yanjú wọn nínú ẹgbẹ́ kan ṣoṣo tí ó ní ẹ̀tọ́, dípò kí a máa jábọ́ láàárín ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn olùpèsè iṣẹ́.
Ìṣòro ìwúwo tó pọ̀ jọjọ fún àwọn tó ń kó ẹrù ńlá, Topway sì ń fúnni ní ìmọ̀ràn lórí bí a ṣe ń kó ẹrù àti bí a ṣe ń ṣe ìwọ̀n rẹ̀ kí a tó ṣe ìforúkọsílẹ̀ láti ran àwọn oníbàárà lọ́wọ́ láti rí àǹfààní láti dín ìwúwo tó ṣeé gba kù kí a tó fi owó pamọ́. Ìmọ̀ tí ẹgbẹ́ náà ní nípa àyíká àṣà ìbílẹ̀ Faransé, títí kan àwọn ìlànà ìwọ̀lú EU àti ìkéde ààbò ICS2 ṣáájú kí a tó kó ẹrù, túmọ̀ sí pé àwọn ẹrù náà yóò mọ́ ní ọ̀nà tó dára láìsí ìdádúró tàbí owó afikún ní CDG tàbí àwọn ibi tí wọ́n ti ń wọlé.
Ní ẹ̀gbẹ́ ẹrù òkun, Topway ń pese àwọn àṣàyàn FCL àti LCL tó rọrùn láti àwọn èbúté ńláńlá ti China sí àwọn èbúté kárí ayé, títí kan Le Havre àti Marseille, èyí tó mú kí ó rọrùn láti gba ọ̀nà afẹ́fẹ́ àti òkun tó ń ṣàkóso iye owó ẹrù. Fún àwọn ilé-iṣẹ́ tó ń dá ẹ̀wọ̀n ìpèsè sílẹ̀ fún ìgbà àkọ́kọ́ láti China sí France tàbí tí wọ́n ń wá ọ̀nà láti mú kí ẹ̀wọ̀n ìpèsè tó wà tẹ́lẹ̀ sunwọ̀n sí i, Topway ń fúnni ní irú àjọṣepọ̀ onímọ̀ràn àti àwọn oníṣòwò tí kò sí olùpèsè kan ṣoṣo tó lè ṣe fúnra rẹ̀.
Lílóye àṣà àti ìlànà ilẹ̀ Faransé
Ohun tó yẹ kí a ṣe ju kí a kàn gbé ẹrù náà sínú ọkọ̀ òfúrufú láti gbé àwọn nǹkan ńlá lọ sí ilẹ̀ Faransé. Gẹ́gẹ́ bí ọmọ ẹgbẹ́ European Union, ilẹ̀ Faransé ń tẹ̀lé gbogbo ìlànà àṣà ìbílẹ̀ EU, owó ìbílẹ̀ lábẹ́ owó orí ìṣòwò gbogbogbòò ti EU àti VAT ti Faransé (ní báyìí 20% lórí ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ọjà gbogbogbòò) lórí gbogbo ohun tí a bá kó wọlé. Láti ọdún 2021, Ètò Ìṣàkóso Ìwọléwọlé 2 (ICS2) ti EU ti fi àwọn ohun tí a béèrè fún ṣáájú kí a tó gbé ẹrù náà kalẹ̀, èyí tí a gbọ́dọ̀ fi sílẹ̀ kí a tó gbé ẹrù náà ní ìbẹ̀rẹ̀.
Ṣíṣàkójọ àwọn ọjà ṣe pàtàkì fún àwọn ohun èlò ńlá àti àwọn ohun tí kò ní ìrísí déédé. Ṣíṣàkójọpọ̀ àìtọ́, kódà bí a kò bá mọ̀ọ́mọ̀ ṣe é, lè yọrí sí wíwà àwọn nǹkan ní àwọn ilé ìṣàkójọ fún àyẹ̀wò, èyí tí ó lè fa owó ìfipamọ́ àti ìdádúró ìfiránṣẹ́. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ ọjà bíi àga, ohun èlò ìdárayá àti àwọn ohun èlò ìmọ́lẹ̀ ni a lè pín sí oríṣiríṣi àwọn kódì HS tí ó ṣeé ṣe pẹ̀lú iye owó tí ó báramu tí ó yàtọ̀ síra gidigidi. Alábàáṣiṣẹpọ̀ ètò ìṣiṣẹ́ tí ó ní ìmọ̀ nípa àṣà ìṣàkójọ, dípò fífi èyí síta fún alágbàtà ẹni-kẹta tí ó lè má ní òye pípéye nípa àwọn ọjà rẹ, jẹ́ ìwọ̀n ìdínkù ewu tí ó ṣe ìyàtọ̀ tí ó ní ìtumọ̀.
Àwọn àṣà ìbílẹ̀ Faransé náà ní àwọn òfin ìṣàmì tó le koko fún àwọn irú ọjà kan. Àwọn ọjà tí a tà ní EU gbọ́dọ̀ tẹ̀lé àwọn òfin ìṣàmì EU àti àwọn ọjà tí a fẹ́ tà ní Faransé gbọ́dọ̀ ní àmì ní èdè Faransé fún ìwífún nípa ọjà pàtàkì. Mímọ̀ pé o tẹ̀lé òfin kí ẹrù rẹ tó dé CDG, àti àìmọ̀ pé o ní ìṣòro ìṣàmì ní ilé ìwádìí àṣà ìbílẹ̀ Faransé, ni irú àwọn kúlẹ̀kúlẹ̀ iṣẹ́ tí ó ń yà àwọn ẹ̀wọ̀n ìpèsè tí kò ní ìdààmú kúrò nínú àwọn ìṣòro olówó iyebíye.
ipari
Ìwúwo ìwúwo kì í ṣe àṣírí tàbí ohun àjèjì - ó jẹ́ apá kan nínú iye owó ẹrù afẹ́fẹ́, ó sì ní ipa lórí àwọn ọjà ńlá ju ohunkóhun mìíràn lọ. Tí ilé-iṣẹ́ kan bá ń kó àwọn ọjà ńlá tàbí àwọn ọjà kékeré jáde láti China sí France, àìlóye àti ṣíṣàkóso ìwọ̀n ìwúwo ìwúwo lè yí èrè ọjà ìdíje padà sí èyí tí ó pàdánù.
Àwọn ọ̀nà tí a gbà ṣe é rọrùn: mú kí ìwọ̀n ìdìpọ̀ ọkọ̀ sunwọ̀n síi, kí o so wọ́n pọ̀ níbi tí ó bá ṣeé ṣe, kí o ṣe àwárí ẹrù ọkọ̀ òkun fún iye tí kò ṣe pàtàkì, kí o sì ṣe ìforúkọsílẹ̀ ní kùtùkùtù kí ó má baà jẹ́ kí owó ọjà pọ̀ sí i ní àsìkò tí ó ga jùlọ. Ṣùgbọ́n ṣíṣe wọ́n dáadáa gba ìmọ̀, àjọṣepọ̀ pẹ̀lú àwọn oníṣòwò ọkọ̀ àti ètò ìṣiṣẹ́ tí ọ̀pọ̀ àwọn oníṣòwò ọkọ̀ kò ní nílé.
Nígbà tí àwọn ilé-iṣẹ́ bá ń bá alábàáṣiṣẹpọ̀ pẹ̀lú àwọn oníṣòwò bíi Topway Shipping tí wọ́n ti ń ṣiṣẹ́ ní àwọn ọ̀nà wọ̀nyí láti ọdún 2010, tí wọ́n mọ àwọn oníṣòwò tí wọ́n ń kó jáde láti orílẹ̀-èdè China àti àwọn ohun tí wọ́n nílò láti kó wọlé láti ilẹ̀ Faransé, tí wọ́n sì lè ṣe gbogbo ẹ̀ka náà láti ilé-iṣẹ́ dé ìgbà tí wọ́n bá ti kó wọn dé, ó fún àwọn oníṣòwò ní agbára láti rí i dájú pé wọ́n ń ṣe ìpinnu ẹrù tí ó dá lórí ohun tí wọ́n ń ṣe. Nínú ọjà tí iye owó ẹrù ọkọ̀ òfúrufú ti ga sókè tí ìjìyà ìwúwo sì ń tẹ̀síwájú láti pọ̀ sí i, irú ìmọ̀ bẹ́ẹ̀ kì í ṣe ohun tó dára. Ó jẹ́ ohun tí a nílò láti díje.
FAQs
Q: Kini iyatọ laarin iwuwo iwọn didun ati iwuwo gidi ninu ẹru afẹfẹ?
A: Ìwọ̀n gidi ni ìwọ̀n ẹrù rẹ gẹ́gẹ́ bí a ṣe wọ̀n ọ́n lórí ìwọ̀n. Ìwọ̀n volumetric jẹ́ ìwọ̀n ààyè tí ẹrù rẹ wà, tí a ṣírò gẹ́gẹ́ bí: Gígùn x Fífẹ̀ x Gíga (cm) tí a pín sí 6,000. Àwọn ọkọ̀ òfurufú gba owó tí ó ga jùlọ nínú ìwọ̀nyí - èyí ni ìwọ̀n ẹrù rẹ tí a gba.
Q: Bawo ni mo ṣe le ṣe iṣiro boya gbigbe ọkọ oju omi mi lati China si France yoo gba agbara nipasẹ iwọn didun tabi iwuwo gidi?
A: Wọn iwọn awọn katọn rẹ ni centimeters. Ṣe isodipupo gbogbo awọn mẹta papọ ki o si pin wọn si 6,000. Ti iye yii ba ga ju iwuwo gidi rẹ lọ, a o gba owo fun iwuwo iwọn didun. Pupọ julọ awọn ọja alabara ti o tobi (aga, awọn ohun elo ere idaraya, awọn aṣọ ibusun) jẹ iwọn didun pupọ.
Q: Ǹjẹ́ iye owó ẹrù ọkọ̀ òfúrufú lọ́wọ́lọ́wọ́ láti China sí France ga ju bó ṣe yẹ lọ?
A: Bẹ́ẹ̀ni. Owó ọjà náà ga gidigidi ní àárín ọdún 2026 nítorí pé owó epo tó ga jù, agbára tó dínkù àti ìbéèrè tó ń jáde láti ọ̀dọ̀ àwọn olùtajà tí wọ́n ń yípadà láti ojú ọ̀nà omi. Owó ẹrù gbogbogbòò jẹ́ ní nǹkan bí USD 4.80 sí USD 6.05 fún kg fún àwọn ẹrù tó tóbi jù, tàbí ju USD 10 fún kg fún àwọn iṣẹ́ kíákíá lọ.
Q: Ǹjẹ́ ẹrù ọkọ̀ ojú omi lè jẹ́ àṣàyàn tó dára jù fún àwọn ẹrù tó pọ̀ tó ń lọ sí ilẹ̀ Faransé?
A: Dájúdájú fún àwọn nǹkan tí kò ṣe pàtàkì. Ẹrù òkun láti China sí Le Havre tàbí Marseille jẹ́ ìdá mẹ́rin iye owó ẹrù afẹ́fẹ́, kò sì sí ìyà ìwúwo oníwọ̀n - a máa ń gba LCL nípasẹ̀ mita onígun mẹ́rin, èyí tí ó rọrùn fún ẹrù ńlá. Àkókò ìrìnàjò jẹ́ ọjọ́ mẹ́ẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n sí márùndínlógójì gẹ́gẹ́ bí ìyípadà.
Q: Bawo ni Topway Shipping ṣe le ṣe iranlọwọ lati dinku awọn idiyele ẹru ọkọ ofurufu mi?
A: Topway Shipping n funni ni imọran lori fifi apoti ati iwọn ṣaaju ki o to fi silẹ, awọn yiyan gbigbe ọkọ ofurufu ti a ti so pọ, iranlọwọ fun gbigba awọn aṣa pẹlu awọn ihamọ gbigbe wọle Faranse/EU, ati iwọle si awọn oṣuwọn ọkọ ayọkẹlẹ idije nipasẹ awọn ibatan ti o wa tẹlẹ. Ọna iṣẹ wa lati opin si opin ko tumọ si awọn aaye ninu fifunni ti o yorisi awọn idiyele tabi awọn idaduro ti a ko reti.
