Ẹrù Ọkọ̀ ojú irin ní ọjọ́ mẹ́rìnlá: Àárín Gbùngbùn Láàrin Òkun àti Afẹ́fẹ́

Atọka akoonu

Oni balu

 

Ẹrù ọkọ̀ ojú irin ti di ọ̀kan lára ​​​​àwọn ọ̀nà pàtàkì jùlọ láti gbé àwọn ọjà kọjá ààlà bí àwọn ẹ̀ka ìpèsè kárí ayé ṣe ń kojú àwọn ìṣòro púpọ̀ sí i bí ìdènà ibudo, ìyípadà owó afẹ́fẹ́, àti àtúntò ọ̀nà ìṣiṣẹ́ ní ti ìbílẹ̀.

Gbigbe ọkọ oju irin lati China si Europe gba laarin ọjọ 12 si 18 lati de. Ko yara to lati foju fo, ṣugbọn ko lọra to lati foju fo. Awọn iṣiro kan yẹn n yi bi awọn oluṣowo ọja, awọn oniṣowo ori ayelujara, ati awọn oluṣakoso pq ipese ṣe n ronu nipa iṣowo atijọ laarin akoko ati idiyele.

Kí ló dé tí ẹrù ọkọ̀ ojú irin fi ń gbóná sí àkókò yìí?

Fún ọ̀pọ̀lọpọ̀ ọdún mẹ́wàá tó kọjá, àwọn olùtajà ọkọ̀ ojú omi kárí ayé ṣiṣẹ́ pẹ̀lú àpẹẹrẹ ọpọlọ tó rọrùn: lílo ẹru ọkọ oju omi okun fun opo ati isunawo, lo afẹfẹ ọkọ ofurufu fún ìkánjúkánjú, kí a sì gbàgbé gbogbo nǹkan mìíràn. Ní àyíká yìí, ojú irin jẹ́ àṣàyàn tí kò wọ́pọ̀ fún àwọn ọ̀nà àárín gbùngbùn Asia tí kò ní ilẹ̀ tàbí fún àwọn ọ̀nà ìrìnàjò ilé iṣẹ́ pàtàkì. Àwòrán yẹn ti di ìgbàanì lọ́wọ́lọ́wọ́.

Àwọn ìṣòro ọdún díẹ̀ sẹ́yìn ti mú kí gbogbo ènìyàn ronú nípa àwọn nǹkan. Ìṣòro Òkun Pupa tí ó bẹ̀rẹ̀ ní ìparí ọdún 2023 mú kí owó ẹrù òkun pọ̀ sí i ní pàtàkì bí àwọn ọkọ̀ ojú omi ṣe ní láti rìn yíká Cape of Good Hope, èyí tí ó fi ọ̀sẹ̀ méjì kún àkókò tí ó gbà láti lọ láti Éṣíà sí Yúróòpù. Ní ọwọ́ kejì ẹ̀wẹ̀, ẹrù ọkọ̀ òfurufú ti dúró ṣinṣin fún ohunkóhun mìíràn yàtọ̀ sí àwọn ohun èlò tí ó fúyẹ́, tí ó níye lórí. Ọkọ̀ ojú irin wọlé láti kún àlàfo yìí, ọjà sì yára dáhùn padà. Ní ìdajì àkọ́kọ́ ọdún 2024, ẹrù ọkọ̀ ojú irin láàárín China àti Yúróòpù ní ojú ọ̀nà pàtàkì Eurasia gbé sókè ní 120% ní ìfiwéra pẹ̀lú àkókò kan náà ní ọdún tó kọjá, ó sì sún mọ́ ìpele gíga jùlọ tí a rí ní ọdún 2021.

Àwọn nọ́mbà náà fihàn pé ìlọsíwájú ètò náà wà, kìí ṣe ìbísí ìgbà kúkúrú nìkan. Nígbà tí ó fi máa di ìparí ọdún 2024, àwọn ọkọ̀ ojú irin China-Yuroopu ń ṣiṣẹ́ lórí ọ̀nà 93, tí wọ́n so àwọn ìlú China 125 pọ̀ mọ́ àwọn ìlú Europe 227 ní orílẹ̀-èdè 25, àti àwọn ìlú tó lé ní 100 ní àwọn orílẹ̀-èdè Asia 11. Ní ọdún 2024, àwọn ọkọ̀ ojú irin China-Yuroopu 19,392 ló ń ṣiṣẹ́, pẹ̀lú 10,546 tí wọ́n ń lọ sí China àti 8,846 tí wọ́n ń padà bọ̀. Àwọn nọ́mbà wọ̀nyí kìí ṣe nọ́mbà àyẹ̀wò mọ́. Èyí jẹ́ ètò ìṣiṣẹ́ ní ìwọ̀n ńlá.

Àṣà náà ti lágbára sí i nítorí àyíká ètò ìṣèlú tó pọ̀ sí i. Láti ọdún 2013 sí 2024, iye àwọn ọjà tí ọkọ̀ ojú irin China-Yuroopu ń gbé pọ̀ sí i ní ìgbà mẹ́tàlélọ́gbọ̀n. Apá ọkọ̀ ojú irin ti ìṣòwò China-Yuroopu náà tún pọ̀ sí i, láti 0.4 ogorun sí 8.5 ogorun. Ìyípadà láti ọ̀jọ̀gbọ́n sí ògbóǹtarìgì ti ń lọ síwájú.

Báwo ni Reluwe Ṣe Ń Pọ̀ Sí I: Àfiwé Ọ̀nà Mẹ́ta

Òtítọ́ náà pé ẹrù ọkọ̀ ojú irin wà láàárín àwọn àṣàyàn méjì míràn ló mú kí ó fani mọ́ra. Ó yára ju òkun lọ ṣùgbọ́n kò gbowó bíi afẹ́fẹ́, ó sì ń ṣe iṣẹ́ fún àwọn ipa ọ̀nà, pàápàá jùlọ ọ̀nà China-Europe, tí àwọn ọ̀nà méjì míràn kò fi lè ṣe é dáadáa. Láti lóye èyí, o ní láti wo gbogbo àwọn apá mẹ́ta náà: àkókò, iye owó, àti ìgbẹ́kẹ̀lé.

Àwọn Orísun: Freightos, FreightAmigo, Eurasia Rail Alliance, ìwádìí 2024–2025.

Iyatọ ninu owo laarin ọkọ oju irin ati ọkọ ofurufu tobi pupọ. Iroyin Idagbasoke ọkọ oju irin China-Europe Freight sọ pe iye owo gbigbe awọn ẹru nipasẹ ọkọ oju irin lati China si Yuroopu jẹ to idamarun ti iye owo gbigbe wọn nipasẹ ọkọ ofurufu, ati akoko ti o gba to idamẹrin akoko ti o gba nipasẹ okun. Ni kukuru, o gba ọpọlọpọ akoko ti o fipamọ ti ẹru afẹfẹ pẹlu owo kekere pupọ. Fun awọn ile-iṣẹ kekere ati alabọde ti o ta awọn nkan lori ayelujara, iṣiro yii n di lile ati nira lati foju kọ.

Ní ti owó tí a ń ná, àwòrán náà túbọ̀ díjú sí i. Owó ọkọ̀ ojú irin ju ẹrù òkun lọ, ṣùgbọ́n ìyàtọ̀ náà kéré gan-an nígbà tí a bá ronú nípa gbogbo iye owó tí a ná ní ìrìnàjò díẹ̀díẹ̀ àti ipa tí àkókò ìdarí yóò ní lórí ọjà. Fún iṣẹ́ ajé tí ó ní láti kojú ìṣòro ọjà tí kò pọ̀ tàbí àwọn àkókò tí a ń béèrè fún, ọ̀sẹ̀ méjì tí a fi ń rìnrìnàjò lè níye lórí ju ìyàtọ̀ nínú iye ẹrù lọ.

Àwọn Ọ̀nà Ìrìnnà Pàtàkì àti Àkókò Ìrìnnà ní 2025

Láàárín ọdún díẹ̀ sẹ́yìn, nẹ́tíwọ́ọ̀kì ọkọ̀ ojú irin China-Yuroopu ti pọ̀ sí i. Ní báyìí, ọ̀pọ̀lọpọ̀ ọ̀nà ìrìnàjò ló wà tí ó ń fúnni ní ìṣòwò tó yàtọ̀ síra láàrín iyàrá, iye owó, àti ìfarahàn ní ti ìpele-ìlú. Kí àwọn olùgbé ọkọ̀ ojú irin lè pinnu bóyá ọkọ̀ ojú irin bá ẹ̀rọ ìpèsè wọn mu, wọ́n ní láti mọ àwọn ọ̀nà pàtàkì.

Ọ̀nà Àríwá (Ọ̀nà Àkọ́kọ́)

Èyí ni ọ̀nà pàtàkì tí ó ń lọ sí ìwọ̀ oòrùn láti ibùdó àwọn ọkọ̀ ojú irin inú ilẹ̀ China sí Kazakhstan àti Russia, lẹ́yìn náà la Belarus kọjá sí Poland, àti nígbẹ̀yìn gbẹ́yín ó tàn káàkiri Europe. Chongqing ń gba ọkọ̀ ojú irin 10 sí 12 ní ọ̀sẹ̀ kan tí ó ń gbé 500 sí 600 TEU, nígbà tí Chengdu ń gba ọkọ̀ ojú irin 8 sí 10 ní ọ̀sẹ̀ kan tí ó ń gbé 400 sí 500 TEU. Àwọn àkókò ìrìnàjò ni a mọ̀ dáadáa: ó sábà máa ń gba ọjọ́ 12 sí 14 láti dé Xi'an sí Malaszewicze, àti ọjọ́ 16 sí 18 láti dé láti Chongqing sí Duisburg, pẹ̀lú àwọn ìdádúró ní ààlà.

Ìṣèlú ni ohun pàtàkì tó ń dá ọ̀nà yìí dúró. Ìṣòro tó ń lọ lọ́wọ́ láàárín Rọ́síà àti Ukraine ti dín àwọn nǹkan kù, àwọn ìjìyà EU sì ti dín irú àwọn ọjà tí wọ́n lè kó lọ kù. Fún ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn oníbàárà ilẹ̀ Yúróòpù, fífi ọjà ránṣẹ́ sí Rọ́síà léwu fún orúkọ rere àti ìgbọràn wọn, èyí tó ń nípa lórí yíyàn ọkọ̀ tí wọ́n fẹ́ gbé, kódà bí ètò ìrìnnà bá tiẹ̀ yé wọn.

Ọ̀nà Àárín Gbùngbùn (Ọ̀nà Trans-Caspian)

Ọkọ̀ ojú omi Middle Corridor gba Kazakhstan kọjá, kọjá Òkun Caspian nípasẹ̀ ọkọ̀ ojú omi, kọjá Azerbaijan àti Georgia, àti wọ Yúróòpù nípasẹ̀ Turkey tàbí Òkun Dúdú. Kò gba Russia rárá. Láti ọdún 2022, ó ti gba ọ̀pọ̀lọpọ̀ àǹfààní gẹ́gẹ́ bí àṣàyàn tí ó bá ìjìyà mu. Ọ̀nà náà ná owó púpọ̀, láàárín $5,000 sí $7,000 fún àpótí ẹsẹ̀ 40, ní ìfiwéra pẹ̀lú $4,000 sí $6,000 ní ọ̀nà àríwá. Bákan náà, àwọn ìṣòro agbára, pàápàá jùlọ ní èbúté Aktau ní Kazakhstan, lè mú kí àkókò ìrìnàjò pẹ́ ju bí a ṣe rò lọ. Aktau ròyìn àkójọ ọkọ̀ ojú omi 600 sí 700 ní ìbẹ̀rẹ̀ ọdún 2025. Àwọn àkókò ìdúró náà gùn ju ọjọ́ ogún lọ nítorí pé kò sí ọkọ̀ ojú omi tó tó.

Bó tilẹ̀ jẹ́ pé ìṣòro wà, Middle Corridor ṣe pàtàkì gan-an, ó sì ń pọ̀ sí i. Àwọn ìdókòwò ń lọ sí àwọn ètò ìṣẹ̀dá, àti fún àwọn olùgbé ọkọ̀ ojú irin tí kò lè la Rọ́síà kọjá, èyí ni ọ̀nà àbáyọ ọkọ̀ ojú irin kan ṣoṣo tó bójú mu.

Àwọn ìṣirò tí kò ṣe kedere ni wọ́n dá lórí ìṣirò ọjà láti ọdún 2024 sí 2025. Owó tí ó jẹ́ òótọ́ sinmi lórí ọkọ̀ tí ń gbé e, àkókò àti irú ẹrù tí wọ́n ń rù.

Àwọn ọjà wo ló máa ń rìnrìn àjò dáadáa nípasẹ̀ ọkọ̀ ojú irin?

Ẹrù ọkọ̀ ojú irin kì í ṣe ìdáhùn kan ṣoṣo tó bá gbogbo nǹkan mu. Ó ní ojú tó dára tó láti ṣe pàtàkì tó sì tóbi tó láti bo gbogbo apá tó pọ̀ nínú ìṣòwò àgbáyé. Àwọn ọjà tó dára jù ni àwọn ọjà tó níye lórí púpọ̀, tí kò burú, tí kò ní kánjúkánjú tó láti nílò owó afẹ́fẹ́, tí kò sì tóbi jù láti wọ inú àpótí tó kún fún owó tó kéré jùlọ fún ẹyọ kan.

Àwọn ẹ̀yà ara ẹ̀rọ itanna àti ìmọ̀ ẹ̀rọ oníbàárà bá ara wọn mu dáadáa ní agbègbè yìí. Ó níye lórí tó bẹ́ẹ̀ tí owó tí wọ́n fi ń wọlé fún ọ̀sẹ̀ díẹ̀ sí i jẹ́ iye owó tó ṣe pàtàkì, ṣùgbọ́n kò fi bẹ́ẹ̀ gba àkókò tó bẹ́ẹ̀ tí a fi nílò fèrèsé ìfijiṣẹ́ afẹ́fẹ́ ọjọ́ méjì. Ìrònú kan náà ló jẹ́ òótọ́ fún àwọn àpò ìtajà oníbàárà tí a gbé kalẹ̀ sí àwọn oníbàárà ilẹ̀ Yúróòpù tí ó ní àwọn ohun èlò ilé, àwọn ẹ̀yà ọkọ̀, àwọn ẹ̀yà ẹ̀rọ, àwọn àkójọ aṣọ, àti àwọn nǹkan mìíràn. Nẹ́tíwọ́ọ̀kì ọkọ̀ ojú irin China-Yúróòpù ń gbé àwọn ọjà tó ju 53 lọ báyìí. Iye àwọn ọjà tí wọ́n ń kó lọ lọ́dọọdún ti gòkè láti $8 bilionu ní ọdún 2016 sí $56.7 bilionu ní ọdún 2023.

Àwọn nǹkan kan kì í rìnrìn àjò dáadáa nípasẹ̀ ọkọ̀ ojú irin. Oúnjẹ tí ó bá burú gan-an, àwọn ẹranko alààyè, àti àwọn oògùn tí a nílò láti fi ránṣẹ́ kíákíá sábà máa ń nílò láti fi afẹ́fẹ́ ránṣẹ́ pẹ̀lú ìṣàkóso iwọ̀n otútù tàbí láti ọ̀dọ̀ àwọn òṣìṣẹ́ ẹ̀wọ̀n tútù tí wọ́n ti kọ́ lẹ́kọ̀ọ́. Ẹrù iṣẹ́ ńlá àti tó wúwo lè pọ̀ jù fún ọkọ̀ ojú irin láti lò, nítorí náà ẹrù ọkọ̀ ojú omi tí ó ń bàjẹ́ ṣì jẹ́ àṣàyàn tí ó dára jùlọ.

Àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun jẹ́ ọ̀kan lára ​​àwọn ọkọ̀ tó yàtọ̀ síra. Láti ìgbà tí wọ́n ti pa ààlà náà rẹ́ ní oṣù kẹsàn-án ọdún 2022, iye àwọn ọjà tó níye lórí bíi àwọn ohun èlò ilé àti ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí wọ́n ń fi ọkọ̀ ojú irin ránṣẹ́ sí orílẹ̀-èdè China àti Europe ti pọ̀ sí i. Bí àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná ti China ṣe ń mú kí ìdàgbàsókè wọn yára sí i ní Europe, ọkọ̀ ojú irin ti ń di ọ̀nà tó dára jùlọ láti gbé ọ̀pọ̀lọpọ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí a ti parí láìsí ìdádúró gígùn ní òkun.

Ohun tó gbẹ́kẹ̀lé: Àwọn àkókò tí a ti ṣètò àti ohun tí a lè sọ tẹ́lẹ̀

Ọ̀kan lára ​​àwọn àǹfààní ẹrù ọkọ̀ ojú irin tí àwọn ènìyàn kò mọ̀ tẹ́lẹ̀ ni pé ó rọrùn láti ṣètò. Ẹrù òkun lè ní ìdádúró nítorí ìdènà ọkọ̀ ojú omi, ìyípadà ọkọ̀ ojú omi, àti ìrìn àjò ọkọ̀ òfurufú tí kò ní sí nǹkan kan, èyí tí ó lè fi ọjọ́ tàbí ọ̀sẹ̀ kún láìsí ìkìlọ̀. Ojú ọjọ́ búburú, ìyípadà nínú ọkọ̀ òfurufú, àti àìsí ààyè ní àkókò tí ó kún fún iṣẹ́ lè nípa lórí ẹrù ọkọ̀ òfurufú. Ọkọ̀ ojú irin ní àǹfààní nígbà tí ó bá kan ìgbẹ́kẹ̀lé ìṣètò nítorí pé ó ń ṣiṣẹ́ lórí àwọn ètò ìrìn àjò tí a ti ṣètò pẹ̀lú àwọn ìgbẹ́kẹ̀lé díẹ̀ níta.

Àǹfààní yìí ti di èyí tó wọ́pọ̀ sí i. Ní oṣù kọkànlá ọdún 2025, China State Railway Group fi ẹgbẹ́ kẹrin ti ọkọ̀ ojú irin ẹrù China-Yuroopu kún àwòṣe iṣẹ́ àkójọpọ̀ àkókò. Ní báyìí, ipa ọ̀nà mẹ́tàdínlógún ní àkókò ìrìnàjò tí a ṣe déédéé, àti pé ìrìnàjò mẹ́jìlélógún ló wà lójoojúmọ́, pẹ̀lú ìrìnàjò mẹ́jọ tí a padà. Àwòṣe iṣẹ́ àkójọpọ̀ àkókò pípé náà ṣe pàtàkì nítorí pé àwọn ọkọ̀ ojú irin tí wọ́n ń ṣiṣẹ́ lórí àwòṣe yìí dín àkókò ìrìnàjò kù ní ìpíndọ́gba ju 30% lọ ní ìfiwéra pẹ̀lú àwọn iṣẹ́ àkójọpọ̀ lórí àwọn ipa ọ̀nà kan náà.

Fún àwọn olùṣètò ètò ìṣiṣẹ́ àti àwọn ilé iṣẹ́ ìtajà lórí ayélujára, níní agbára láti gbẹ́kẹ̀lé ìṣètò wọn túmọ̀ sí pé wọ́n tún lè gbẹ́kẹ̀lé ètò ìṣúra wọn. O lè ṣètò àwọn àkókò ìtúnṣe rẹ nípa òtítọ́ pé ọkọ̀ ojú irin kan ń jáde kúrò ní Xi'an ní gbogbo ọjọ́ Ajé tí ó sì ń dé Duisburg ní ọjọ́ mẹ́rìnlá. Ìdánilójú yẹn tọ́ sí owó púpọ̀, pàápàá jùlọ fún àwọn ilé iṣẹ́ tí wọ́n ti pàdánù owó nítorí pé àkókò ẹrù ojú omi ti jẹ́ ohun tí a kò lè sọ tẹ́lẹ̀ ní àwọn ọdún díẹ̀ sẹ́yìn.

“Ẹrù ọkọ̀ ojú irin ti di ọ̀nà pàtàkì nínú ẹ̀ka ìpèsè ọjà kárí ayé — èyí tí ó ń pèsè ọ̀nà àyípadà tí ó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé, tí ó munadoko, àti tí ó le koko sí ìrìnàjò ọkọ̀ ojú omi àti afẹ́fẹ́ ìbílẹ̀. Ètò déédéé, àwọn ìkọjá ààlà tí ó munadoko, àti ìtọ́pinpin àkókò gidi ń ran àwọn olùgbéwọlé lọ́wọ́ láti gbèrò pẹ̀lú ìgboyà.” — Olùdarí ètò iṣẹ́, 2025

Iduroṣinṣin: Anfani Idije Idakẹjẹẹ

Apá àyíká ti yíyan ọ̀nà ẹrù ti lọ láti jẹ́ ohun tó dára láti ní sí jíjẹ́ ohun pàtàkì nínú ìlànà ríra. Àwọn ìlànà àtúnṣe ààlà erogba ní EU, àwọn ojuse ìròyìn ESG ti ilé-iṣẹ́, àti ọ̀pọ̀ ènìyàn tí wọ́n mọ̀ nípa àwọn ìtújáde nínú ẹ̀wọ̀n ìpèsè ti mú kí ìtẹ̀sí erogba jẹ́ kókó pàtàkì nínú àwọn ìpinnu ètò tí àwọn ẹgbẹ́ ríra kò le fojú fo pátápátá mọ́.

Kò sí iyèméjì nípa ojú tí ọkọ̀ ojú irin fi ń wo ọ̀rọ̀ yìí. Ìròyìn Ìdàgbàsókè Ọkọ̀ ojú irin China-Europe sọ pé ọkọ̀ ojú irin ń tú èrò carbon jáde ní ìdá mẹ́ẹ̀dógún gẹ́gẹ́ bí ọkọ̀ ojú irin afẹ́fẹ́ àti ìdá mẹ́ẹ̀dógún gẹ́gẹ́ bí ọkọ̀ ojú irin afẹ́fẹ́. Nígbà tí ó bá kan iye tí ó ga gan-an, ẹrù òkun sàn ju ọkọ̀ ojú irin lọ, ṣùgbọ́n nígbà tí ó bá kan àwọn ohun tí ó ní iye àárín, ẹrù ojú ọ̀run ni ó ṣe àṣeyọrí kedere. Yíyípadà àpótí láti afẹ́fẹ́ sí ọkọ̀ ojú irin lè dín ipa erogba rẹ̀ kù ní ìdá mẹ́sàn-án tàbí jù bẹ́ẹ̀ lọ.

Èyí ń di ohun tó ṣe pàtàkì síi fún àwọn ilé-iṣẹ́ tí wọ́n fẹ́ kí wọ́n má ṣe jẹ́ kí erogba máa wọ inú ọkọ̀ ní ọjọ́ kan pàtó tàbí tí wọ́n ti ṣe ìlérí àyíká fún àwọn oníbàárà wọn. Owó ọkọ̀ ojú irin lè ju ti òkun lọ, ṣùgbọ́n fún àwọn ọ̀nà ìṣòwò Eurasia, ó ṣòro láti borí gbogbo èrò iye owó náà, èyí tí ó ní iye owó tó yẹ, àkókò ìrìnàjò tó ṣeé gbà, àti ìwọ̀n erogba tó kéré sí i.

Àwọn Ìpèníjà àti Ààlà Tó Yẹ Kí A Mọ̀

Àwọn ìdí gidi wà láti fẹ́ràn ẹrù ọkọ̀ ojú irin, ṣùgbọ́n ìṣàyẹ̀wò tó tọ́ gbọ́dọ̀ gbé ààlà rẹ̀ yẹ̀ wò. Ohun tó ṣe pàtàkì jùlọ ni ilẹ̀ ayé: nẹ́ẹ̀tìwọ́ọ̀kì ọkọ̀ ojú irin China-Yuroopu jẹ́ ìdáhùn pàtàkì sí àwọn ará Eurasia. Kò ran Àríwá Amẹ́ríkà, Gúúsù Ìlà Oòrùn Éṣíà, tàbí Gúúsù Áfíríkà. Ẹrù ọkọ̀ ojú irin kò wúlò púpọ̀ fún àwọn olùtajà tí ọjà wọn jẹ́ ti Amẹ́ríkà tàbí àwọn orílẹ̀-èdè ASEAN, ó kéré tán kì í ṣe pẹ̀lú àwọn ètò ìṣiṣẹ́ tí a ní nísinsìnyí.

Lílo ààlà náà ń mú kí àkókò àti ìṣòro pọ̀ sí i. Ní ààlà China-Kazakhstan, níbi tí ọkọ̀ ojú irin China tí wọ́n ń pè ní gauge standard gauge dé ibi tí ó tóbi tó 1,520mm tí wọ́n ń lò ní Àárín Gbùngbùn Asia àti Russia, iṣẹ́ gauge náà nílò ìyípadà bogie tàbí kí wọ́n gbé àpótí ẹrù. Ìlànà yìí gba wákàtí mẹ́rìnlélógún sí mẹ́rìndínlógójì ní oṣù kìíní ọdún 2025, ó sinmi lórí iye ẹrù tó wà àti bí ó ṣe gba àkókò láti ṣe é. Ọkọ̀ ojú irin tó kún fún àpótí mẹ́rìnlélógójì sábà máa ń gba ọjọ́ kan sí mẹ́ẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n ní ààlà náà. Èyí ṣeé ṣe, ṣùgbọ́n ó máa ń jẹ́ kí ó ṣòro láti sọ àsọtẹ́lẹ̀ bí yóò ṣe pẹ́ tó láti dé ibẹ̀.

Ipò ìṣèlú kárí ayé fi kún apá mìíràn. Ìfòfindè Russia lórí ọ̀pọ̀lọpọ̀ irú ọjà ní oṣù kẹwàá ọdún 2024 ti yí ohun tí ó lè ṣàn ní ojú ọ̀nà àríwá padà. Àwọn ilé iṣẹ́ ìwọ̀ oòrùn tí ó ní láti tẹ̀lé àwọn òfin ìjìyà lè ní láti ṣe iṣẹ́ ìwé púpọ̀ sí i tàbí kí wọ́n yí ọ̀nà wọn padà. Gẹ́gẹ́ bí a ti sọ lókè yìí, Middle Corridor kò gba Russia kọjá, ṣùgbọ́n ó ní agbára tirẹ̀ àti ìṣòro ètò ìṣiṣẹ́.

Níkẹyìn, àwọn ọ̀nà ojú irin LCL (tí kò fi ẹrù àpótí kún) ti ń di ohun tí ó wọ́pọ̀, ṣùgbọ́n wọn kò tíì ní ìlọsíwájú bíi ẹrù òkun LCL. Àwọn olùtajà kékeré tí kò lè kún gbogbo àpótí lè rí i pé ó ṣòro láti ṣètò àwọn ètò ìrìnàjò ojú irin ju àwọn ìfipamọ́ òkun LCL tí ó jọra lọ. Síbẹ̀síbẹ̀, agbègbè yìí ni àwọn olùtajà ọkọ̀ ojú irin tí ó ní ìrírí pẹ̀lú àjọṣepọ̀ ọkọ̀ ojú irin tí a ti dá sílẹ̀ lè ṣèrànwọ́ gan-an.

Ẹrù Ọkọ̀ Ojú Irin àti Àǹfààní Ìṣòwò E-Táatì

Ọ̀kan lára ​​àwọn ohun pàtàkì tí yóò ní ipa lórí ìdàgbàsókè ọkọ̀ ojú irin ní ọjọ́ iwájú tí kò jìnnà ni ìsopọ̀ rẹ̀ pẹ̀lú àwọn ètò ìtajà oní-ẹ̀rọ-alágbègbè. Ìtajà oní-ẹ̀rọ-alágbègbè nílò irú ẹ̀wọ̀n ìpèsè kan: èyí tí ó yára tó láti bá àìní àwọn oníbàárà mu, tí ó lówó pọ́ọ́kú tó láti pa èrè lórí àwọn nǹkan tí ó ná owó púpọ̀, tí ó sì ṣeé gbẹ́kẹ̀lé tó láti gba ètò ìtajà ńlá.

Fún ọ̀pọ̀lọpọ̀ irú ọjà, ẹrù ojú omi kì í kọjá ìbéèrè iyàrá. Ọkọ̀ ojú omi kì í kọjá ìdánwò iye owó fún ohunkóhun mìíràn yàtọ̀ sí àwọn ọjà olówó iyebíye. Ọkọ̀ ojú irin, tí ó ń gba ọjọ́ 12 sí 18 tí ó sì ń ná ní nǹkan bí ìdá márùn-ún ju afẹ́fẹ́ lọ, ń kọjá àwọn ìlànà méjèèjì ní àkókò kan náà, ó kéré tán fún àwọn ọkọ̀ ojú omi láti ọ̀dọ̀ àwọn olùpèsè ọjà ilẹ̀ China sí Yúróòpù.

Ìbéèrè yìí ti ń bẹ̀rẹ̀ sí í hàn nínú ètò ààbò. Ìlọsíwájú ńlá ló ti wáyé nínú ìrìnàjò ọkọ̀ ojú irin láàárín China àti Belgium sí Liège, níbi tí ibùdó Alibaba ní Yúróòpù wà. Èyí jẹ́ nítorí ìfẹ̀sí ìtajà lórí ayélujára. Àwọn ìtàkùn China tí wọ́n ń tà fún àwọn oníbàárà Yúróòpù ní ìdí pàtàkì láti fi ọjà tuntun ránṣẹ́ sí ọkọ̀ ojú irin dípò òkun. Èyí dín àkókò tí wọ́n fi ń ṣe àkóso kù, èyí tí ìbá nílò àdéhùn ààbò ńlá.

Àwọn olùtajà olómìnira lórí àwọn ojú òpó bíi Amazon Europe tàbí àwọn ọjà agbègbè le gba àǹfààní ìdíje gidi nípa lílo àwọn olùfiranṣẹ ẹrù tó ní ìrírí láti gba àwọn ìdúnàádúrà tó dára lórí ètò ìrìn àjò ọkọ̀ ojú irin. Èyí ń jẹ́ kí wọ́n dáhùn sí àwọn ọjà ọjà ní kíákíá kí wọ́n sì ṣàkóso ọjà àkókò pẹ̀lú ìdáhùn tó dára láìsí pé wọ́n san owó gíga ti ẹrù ọkọ̀ òfurufú ní ìwọ̀n.

Ṣíṣe Ọgbọ́n Onírúurú kan ní àyíká Reluwe

Àwọn ilé iṣẹ́ ìṣètò tó dára jùlọ kò rí ọkọ̀ ojú irin gẹ́gẹ́ bí rọ́pò fún òkun tàbí afẹ́fẹ́; dípò bẹ́ẹ̀, wọ́n rí i gẹ́gẹ́ bí àṣàyàn kẹta nínú ohun èlò ìṣiṣẹ́ multimodal kan. Ète rẹ̀ ni láti wá ọ̀nà ìrìnnà tó dára jùlọ fún gbogbo irú ẹrù tí a ń kó jọ ní ìbámu pẹ̀lú bí ó ṣe jẹ́ àkókò tó, iyebíye, tóbi tó, àti bí ó ṣe jìnnà tó.

Fún àpẹẹrẹ, ìlànà tí a yàn gan-an sinmi lórí ipa ọ̀nà náà, wíwà àwọn ọkọ̀ akẹ́rù, àti irú ẹrù tí a ń kó.

Ọ̀nà onípele-pupọ tó dára tún ń ronú nípa bí onírúurú ọ̀nà ìrìnnà àti ìtọ́jú ilé ṣe ń ṣiṣẹ́ papọ̀. Ẹrù ọkọ̀ ojú irin yára ju ẹrù òkun lọ, èyí tó túmọ̀ sí wípé ilé-iṣẹ́ kan kò nílò láti pa iye owó ààbò mọ́ ní ilé ìtọ́jú rẹ̀ ní òkè òkun. Èyí dín iye owó ìtọ́jú àti owó iṣẹ́ kù ní tààrà. Iṣẹ́ tí ó bá ń gba ẹrù nípasẹ̀ ọkọ̀ ojú irin ní gbogbo ọjọ́ mẹ́rìnlá lè má nílò iye owó ìtọ́jú tó pọ̀ tó èyí tí ó ń gba ẹrù nípasẹ̀ òkun ní gbogbo ọjọ́ mẹ́rìnlá tàbí jù bẹ́ẹ̀ lọ. Ìyàtọ̀ yẹn nínú iye owó tí a so pọ̀ lè ju iye owó afikún ẹrù ọkọ̀ ojú irin lórí ẹrù òkun ní gbogbo ọdún kan lọ.