Gbigbe Ọgbọn, Ko Ju bee lọ: Bii o ṣe le dinku 40% lori Awọn idiyele Ẹru lati China si Austria ni ọdun 2025
ifihan
Gbigbe awọn ọja lati China si Austria ko tii ṣe pataki to bẹẹ ri - ati pe o gbowolori to bẹẹ. Ọpọlọpọ awọn olutaja lati Austria n rii pe awọn eto iṣẹ-ṣiṣe le ba awọn èrè jẹ ni irọrun ju ilosoke owo olupese eyikeyi lọ bi Okun Pupa ṣe n da awọn ọkọ oju omi pada ni ayika Cape of Good Hope, afikun epo ti o n ṣafikun ọgọọgọrun dọla fun apoti kan ati pe ibeere ni akoko oke ti n mu agbara ti o wa laaye pọ si.
Ìròyìn ayọ̀ ni pé ọ̀pọ̀lọpọ̀ nínú àwọn owó wọ̀nyí ni a kò lè ṣàtúnṣe. Ẹ̀rí láti inú ìwádìí àti ìgbésí ayé gidi fihàn pé àwọn olùgbéwọlé tí wọ́n bá gbé ọ̀nà ìgbésẹ̀ láti ṣe àgbékalẹ̀ ètò ẹrù wọn - yíyan ọ̀nà gbigbe ọkọ̀ ojú omi tí ó tọ́, yíyan àkókò ìforúkọsílẹ̀ wọn pẹ̀lú ọgbọ́n àti ṣíṣiṣẹ́ pẹ̀lú àwọn alábàáṣiṣẹpọ̀ onímọ̀ nípa ètò ìrìnnà - lè dín owó ẹrù wọn láti China sí Austria kù ní ìdá ọgbọ̀n sí ogójì nínú ọgọ́rùn-ún láìsí ìyípadà lórí iyàrá tàbí ìgbẹ́kẹ̀lé.
Èyí ni bí a ṣe lè ṣe é tí a ṣàlàyé nínú ìwé ìtọ́ni yìí. A jíròrò ipò tí owó ẹrù China-Austria wà lọ́wọ́lọ́wọ́ ní ọdún 2025, ìdí tí owó ọjà fi ń pọ̀ sí i àti àwọn ọ̀nà tí a lè gbà ṣe é tí a ti dán wò láti inú oko tí o lè lò ní ìbẹ̀rẹ̀ ìgbà tí o bá fẹ́ kó ẹrù rẹ. Yálà o ń kó àwọn pallet méjì tàbí gbogbo àwọn ohun èlò ilé iṣẹ́, àwọn ohun pàtàkì kan náà ni.
Lílóye Ìrísí Ẹrù Láti China sí Austria ní ọdún 2025
Austria jẹ́ orílẹ̀-èdè tí kò ní ilẹ̀ ní àárín Àárín Gbùngbùn Yúróòpù, nítorí náà gbogbo ẹrù ojú omi tí ó ń bọ̀ láti China gbọ́dọ̀ dé èbúté ẹnu ọ̀nà Yúróòpù—ní pàtàkì Hamburg, Rotterdam, Trieste tàbí Koper—kí wọ́n tó gbé e sínú ọkọ̀ ojú irin tàbí ọkọ̀ ojú irin. Ìrísí ilẹ̀ yìí fi kún iye owó àti ìṣòro tí àwọn olùgbéwọlé gbọ́dọ̀ gbà ní gbogbo ìgbà tí wọ́n bá ń fún wọn ní owó.
Ọjà ẹrù lórí ọ̀nà China-Yuroopu ṣì wà lábẹ́ ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìfúnpá ní àkókò kan náà ní ìbẹ̀rẹ̀ ọdún 2026. Títìpa Hormuz tí ń bá a lọ ti fi kún àkókò ìrìnàjò ojú omi Asia-Yuroopu ní ọjọ́ mẹ́wàá sí mẹ́rìnlá bí a ṣe ń tún ọ̀nà ọkọ̀ ojú omi gbà nípasẹ̀ Cape of Good Hope, àwọn ọkọ̀ ojú omi sì ti dáhùn nípa fífi owó àfikún tó tó USD 1,500 fún TEU kọ̀ọ̀kan lórí àwọn ọ̀nà tí ó ní ipa. Àwọn ìdènà wọ̀nyí kò tí ì dí wọn lọ́wọ́ ẹru oko ojuirin, èyí tí ó ti di àṣàyàn ìdíje fún ẹrù tí ó ṣe pàtàkì fún àkókò tí kò lè rà afẹfẹ ọkọ ofurufu ifowoleri.
Lọ́nà kan náà, ìgbà tí a ti ń fi àwọn ọkọ̀ ojú omi tuntun ránṣẹ́ ní ọdún 2025 sí ọdún 2026, iye àwọn ọkọ̀ ojú omi tuntun tó lé ní mílíọ̀nù méjì tí wọ́n ti wọ ọjà láti ọdún 2025 ti dínkù gidigidi lórí iye ẹrù ọkọ̀ ojú omi tó wà ní ìsàlẹ̀, èyí sì mú kí àwọn ènìyàn tó ń gbé ẹrù wọlé tí wọ́n ti múra sílẹ̀ dáadáa lè ṣe àdéhùn tó dára, pàápàá jùlọ lórí àwọn ọkọ̀ ojú omi FCL.
Oṣuwọn Ẹru Ọwọ Lọwọlọwọ: China si Austria (2025–2026)
O gbọ́dọ̀ mọ iye tí o ń san lórí iye tí ọjà ń ná kí o tó lè dín iye owó kù. Àtẹ yìí ni a ó rí pẹ̀lú àwọn ìṣirò owó ẹrù fún àwọn ọ̀nà ìrìnnà pàtàkì láti China sí Austria ní ìbẹ̀rẹ̀ ọdún 2026.
| Ipo Sowo | Oṣuwọn / Ẹyọ | Aṣoju Transit Time | Ti o dara ju Fun |
| Òkun FCL – Apoti 20ft | USD 1,620 – 1,980 (òkun) + USD 900–1,400 inu ilẹ | 25-35 ọjọ ibudo-si-ibudo | Ẹrù ẹrù tó ga, tí kì í ṣe kíákíá |
| Òkun FCL – Apoti 40ft | USD 2,835 – 3,465 (òkun) + USD 900–1,400 inu ilẹ | 25-35 ọjọ ibudo-si-ibudo | Awọn gbigbe nla, idiyele ti o dara julọ fun CBM |
| Òkun LCL | USD 85 / CBM | 26–36 ọjọ (pẹlu isọdọkan) | Gbigbe awọn gbigbe labẹ 15–18 CBM |
| Ẹru Ọkọ ojuirin (LCL) | USD 210 / CBM | 12-18 ọjọ | Ẹrù àárín, iye owó àti ìwọ́ntúnwọ̀nsì iyàrá |
| FCL Reluwe – 20ft | USD 4,158 - 5,082 | 12-18 ọjọ | Ẹrù FCL tí ó ní ìfàmọ́ra àkókò |
| Ẹru ọkọ ofurufu (≥1,000 kg) | USD 3.80 / kg | 5-8 ọjọ | Amojuto, iye-giga, awọn ẹru iwuwo fẹẹrẹ |
| Oluranse KIAKIA (DHL/FedEx/UPS) | USD 10.72 / kg | 3-6 ọjọ | Awọn apẹẹrẹ, awọn apo kekere, awọn iwe aṣẹ |
Àkíyèsí: Owó ẹrù lórí òkun ni a fi ń gba Hamburg tàbí Trieste nìkan. Owó ẹrù láti inú ọkọ̀ ojú omi láti àwọn èbúté wọ̀nyí sí Vienna, Linz tàbí Graz jẹ́ USD 900 – USD 1,400 fún àpótí kọ̀ọ̀kan, èyí sì sinmi lórí àkókò tí ó wà. Gbogbo owó náà jẹ́ ìṣirò, ó sì lè ní ipa lórí owó epo, àtúnṣe àkókò àti àwọn ipò tí ó wà fún ọkọ̀.
Ó ṣe pàtàkì láti kíyèsí pé iye ẹrù ọkọ̀ òfúrufú dínkù sí nǹkan bí 45% láàárín oṣù Kejì sí oṣù Kẹta ọdún 2026, èyí sì jẹ́ ọ̀nà àrà ọ̀tọ̀ fún àwọn olùgbé ọkọ̀ ojú omi tí wọ́n ń ronú nípa ọjọ́ iwájú láti lo ẹrù kíákíá tàbí èyí tí ó níye lórí. A lè sọ àsọtẹ́lẹ̀ àwọn àkókò yìí pẹ̀lú òye tó tọ́ nípa ọjà.
Ibi ti Awọn Owo Ti o Farasin Ti Nbọ Nitotọ
Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn tó ń kó ẹrù wọ inú òkun nìkan ló máa ń ronú nípa iye ẹrù tó gbajúmọ̀ jùlọ, wọ́n sì máa ń yà lẹ́nu nígbà tí ìwé ẹ̀rí ìkẹ́yìn bá ga ju bí a ṣe rò lọ ní 20 sí 35 ogorun. Ìgbésẹ̀ àkọ́kọ́ nínú ìṣàkóso iye owó ni láti mọ gbogbo ètò iye owó náà.
Àwọn owó afikún epo, tí a sábà máa ń pè ní Bunker Adjustment Factor tàbí BAF, máa ń yípadà sí iye owó epo ní àgbáyé, àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ sì máa ń ṣe àtúnṣe déédéé. Ní oṣù kẹsàn-án ọdún 2025, iye owó epo ọkọ̀ afẹ́fẹ́ nìkan wà láàrín USD 3.50 àti 4.50 fún kìlógíráàmù kan, nígbà tí iye owó afikún epo òkun fún àpótí ẹsẹ̀ 20 jẹ́ láàrín USD 2,800 àti 3,200. Àwọn iye owó wọ̀nyí ni a fi hàn lọ́tọ̀ọ̀tọ̀, wọ́n sì jẹ́ apá pàtàkì nínú iye owó ìkẹyìn rẹ.
Iye owo mimu ebute tabi THC jẹ idiyele ti a gba ni ibudo ibẹrẹ ni China ati ni ibudo ti a nlo ni Yuroopu. Awọn wọnyi pẹlu awọn iṣẹ kireni, ayẹwo apoti ati iṣakoso ibudo. Awọn olutaja lori awọn ofin CIF nigba miiran ma n kọ nipa awọn owo-ori wọnyi ni ibi ti a nlọ nikan ati nitorinaa wọn ko ni agbara idunadura diẹ. Yipada si awọn ofin FOB ki o ṣe iwe ẹru funrararẹ, iwọ yoo ni irisi ati anfani lori awọn idiyele wọnyi lati ọjọ akọkọ.
Austria kò ní ilẹ̀ púpọ̀, nítorí náà, pípín ilẹ̀ láti èbúté tí ó dé kò ṣeé yẹ̀ sílẹ̀, apá yìí nínú ìrìn àjò náà sì máa ń mú àwọn oníṣòwò tí wọ́n ń kó wọlé. Jíjá ẹrù láti Hamburg tàbí Trieste sí Vienna lè jẹ́ USD 1,400 fún àpótí kan lórí iye owó òkun, ó sinmi lórí àkókò àti bí ó ṣe wà. Ọ̀kan lára àwọn ìṣàkóso iye owó tí ó dára jùlọ tí àwọn olùkó ẹrù lè rí gbà láti Austria ni ìforúkọsílẹ̀ agbára láti inú ilẹ̀ ní ìbẹ̀rẹ̀ - pàápàá jùlọ ní àkókò ooru àti ṣáájú Keresimesi.
Níkẹyìn, àwọn ọ̀ràn ìtẹ̀lé òfin pẹ̀lú àwọn aṣà àti VAT jẹ́ orísun iye owó tí a kò fi bẹ́ẹ̀ kà sí. Austria gba owó VAT tó jẹ́ 20 ogorun lórí iye CIF pẹ̀lú àwọn owó iṣẹ́ tó bá kan, àwọn òfin àṣà EU sì tẹnumọ́ nípa ìṣedéédé koodu HS, àwọn iye tí a ròyìn àti pípé ìwé. Àwọn àṣìṣe tí a rí níbí kìí ṣe ìdádúró lásán, wọ́n jẹ́ ìtanràn, owó àfikún àyẹ̀wò àti ní àwọn ọ̀ràn kan, ìdádúró lórí ẹrù tí ó ní owó ìtanràn ní èbúté tí a ń lọ.
Awọn ọgbọn marun ti a fihan lati dinku 40% lori awọn idiyele ẹru rẹ
Titunto si ipinnu FCL lodi si LCL
Fún ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn oníṣòwò kékeré àti àwọn tí wọ́n ń kó ẹrù wọlé láàárín, ìdènà tó tóbi jùlọ kan ṣoṣo ni pípín FCL/LCL. Pẹ̀lú ìfiránṣẹ́ LCL (Kéré ju Ẹrù Àpótí) , o kàn sanwó fún àwọn mita onígun mẹ́rin tí o nílò nìkan, nítorí pé ẹrù rẹ dàpọ̀ mọ́ àwọn ohun tí àwọn olùkó ẹrù mìíràn ń lò. Èyí ṣiṣẹ́ dáadáa fún ìwọ̀n tó tó 15 sí 18 CBM tàbí kí ó dín sí i. Lẹ́yìn náà, ìwọ̀n LCL fún mita onígun mẹ́rin máa ń sún mọ́ tàbí jù bẹ́ẹ̀ lọ ju iye tí o máa san fún àpótí onígun ogún lọ, o sì tún máa ń pàdánù ààbò ìtọ́jú àti àsọtẹ́lẹ̀ nípa níní ààyè àpótí onígun mẹ́rin pàtó kan.
Ìṣírò náà rọrùn. Fún àpẹẹrẹ, gbé ẹrù 18 CBM ní USD 85/CBM - ìyẹn ni USD 1,530 ẹrù òkun. FCL 20ft láti èbúté kan náà sí Hamburg bẹ̀rẹ̀ ní USD 1,620. Ṣùgbọ́n owó FCL kò pọ̀ sí i pẹ̀lú ẹrù afikún títí dé ààlà àpótí náà tó tó nǹkan bí CBM 28, nítorí náà gbogbo CBM afikún tí o bá fi kún àpótí kan jẹ́ ọ̀fẹ́. Èyí tó tún ṣe pàtàkì jù ni iṣẹ́ ìṣọ̀kan níbi tí ẹrù láti ọ̀dọ̀ ọ̀pọ̀ àwọn olùpèsè ti para pọ̀ di ẹrù FCL kan, pẹ̀lú ìròyìn pé owó ìfowópamọ́ jẹ́ 30 sí 40 ogorun ju bí a ṣe ṣètò àwọn ẹrù LCL ọ̀tọ̀ọ̀tọ̀ lọ.
Yípadà sí Reluwe fún Ààyè Dídùn láàrín Ìyára àti Owó
Ọkọ̀ ojú irin China-Europe Express ti rìn jìnnà láti ìgbà tí ó ti bẹ̀rẹ̀, pẹ̀lú àkókò tí ó dúró ṣinṣin, àkókò ìrìnàjò tí ó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé láti ọjọ́ 12 sí 18, àti iye owó tí ó rọrùn láti san láàárín òkun àti afẹ́fẹ́. Ọkọ̀ ojú irin sábà máa ń jẹ́ ojú ọ̀nà tí ó dára jùlọ fún àwọn olùgbé ọkọ̀ ojú irin ní ojú ọ̀nà China-Austria tí wọ́n nílò ìfiránṣẹ́ kíákíá ju òkun lọ, ṣùgbọ́n tí wọn kò lè san owó ẹrù ọkọ̀ òfurufú.
A tun ya oju irin kuro ninu awọn idalọwọduro Okun Pupa ati Hormuz ti o n fi ọjọ mẹwa si mẹrinla kun awọn gbigbe okun ati fifi awọn idiyele nla kun. Ile-iṣẹ IT kan dinku akoko irin-ajo lati ọjọ 35 si ọjọ 17 ati inawo ẹru nipasẹ 25 ogorun nipa gbigbe awọn gbigbe ẹrọ itanna rẹ lati ẹru ọkọ oju omi okun sí Ọkọ̀ ojú irin China-Yuroopu láti Chongqing sí Hamburg. Àwọn ìlú pàtàkì tí wọ́n ń lọ ni Yiwu, Xi'an, Chengdu àti Chongqing, pẹ̀lú àwọn ọkọ̀ ojú irin tí ń kọjá ní Àárín Gbùngbùn Asia àti Poland láti dé àwọn ibùdó ọkọ̀ ojú irin ní Vienna àti Linz.
Gba Iṣakoso Awọn Incoterms Rẹ
Àwọn ilé iṣẹ́ Incoterms ṣàlàyé ẹni tí ó ní ẹrù iṣẹ́ láti ṣètò àti láti san owó ẹrù ní gbogbo ìgbà ìrìn àjò náà. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn olùgbéwọlé kò tẹ̀lé àwọn òfin CIF (Iye owó, Ìbánigbófò, Ẹrù ẹrù) nítorí pé olùpèsè ló ń ṣàkóso ìforúkọsílẹ̀ ẹrù náà, èyí tí ó dàbí ohun tí ó rọrùn. Ní òótọ́, àwọn olùpèsè sábà máa ń ṣe àmì iye owó ẹrù náà nítorí pé wọ́n ní àlàfo lórí ètò ìrìn àjò àti pé o kò ní ìrísí tàbí ìṣàkóso lórí ọkọ̀ akẹ́rù tí a ń lò, iye owó tí a ń san tàbí iye owó afikún tí a ń gbà kọjá.
Yíyípadà sí àwọn òfin FOB (Ọ̀fẹ́ lórí ọkọ̀) tàbí àwọn òfin EXW (Ex Works) pàápàá yóò fi ọ́ sí ipò awakọ̀. Ìwọ tàbí olùdarí ẹrù rẹ yóò bá àwọn olùgbé ọkọ̀ sọ̀rọ̀ tààrà, fi iye owó wéra láàárín ọ̀pọ̀lọpọ̀ àṣàyàn, kí o sì wo gbogbo ohun tí ó wà lórí ìwé ẹ̀rí náà. Ìfipamọ́ owó láti yí ìṣàmì ẹrù olùpèsè kúrò nìkan tó láti fi dá àyípadà fún àwọn olùgbé ọkọ̀ pẹ̀lú iye púpọ̀. Ohun pàtàkì tí a nílò ni alábàáṣiṣẹpọ̀ iṣẹ́ ajé ní China láti ṣàṣeyọrí nínú ìṣàkóso apá ìbẹ̀rẹ̀.
Ṣe Àkókò Àwọn Ìforúkọsílẹ̀ Rẹ Ní Ìlànà Ìlànà
Iye owo ẹru lori ipa ọna China-Yuroopu ni awọn aṣa akoko ti a le sọ tẹlẹ. Awọn oke wa ni Oṣu Kini/Oṣu Keji ni ayika Ọdun Tuntun Ilu China, nigbati awọn aṣelọpọ n gbiyanju lati ṣe awọn aṣẹ, ati ni opin ooru nigbati awọn olutaja n ṣajọ iṣura fun igbega ṣaaju Keresimesi. Eyi maa n tumọ si awọn idiyele ti o dinku ati ilọsiwaju wiwa lati opin Oṣu Keji si Oṣu Karun ati lẹhinna lẹẹkansi lati Oṣu Kẹwa si ibẹrẹ Oṣu kọkanla.
Tí o bá lè gba àdéhùn ìsanwó ìgbà pípẹ́ pẹ̀lú olùfiranṣẹ ẹrù rẹ ní àwọn àkókò kan pàtó, o lè dènà ìnáwó tó dára fún oṣù mẹ́ta sí mẹ́fà kí o sì dáàbò bo ara rẹ kúrò lọ́wọ́ ìyípadà láàárín ọdún. Ṣíṣe ìforúkọsílẹ̀ ọ̀sẹ̀ mẹ́rin sí mẹ́fà ṣáájú dípò fíforúkọsílẹ̀ ní ibi ìforúkọsílẹ̀ fún ọ ní àṣàyàn àwọn àṣàyàn ọkọ̀ akẹ́rù, ó sì yẹra fún agbára ìṣẹ́jú ìkẹyìn. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ agbára ọkọ̀ akẹ́rù tuntun ló wà ní ọjà lónìí, èyí tó ń mú kí àwọn ènìyàn máa ra ọjà náà, àwọn tó ń kó ọjà wọlé sì ń gba ẹ̀bùn fún lílo àkókò láti ṣòwò.
Mu iṣakojọpọ dara si ati iwuwo ti a kede
A lo iwuwo ti a le gba agbara lati pinnu iye owo ti ẹru afẹfẹ ati iwuwo ti a le gba agbara lori okun LCL tobi ju iwuwo gidi ati iwuwo ti a le gba agbara lori okun lọ. A ṣe iṣiro iwuwo ti a le gba agbara lori afẹfẹ nipa sisọ gigun x ibú x iga ni centimeters, lẹhinna pin si 6,000. Fun apẹẹrẹ, ohun kan ti o fẹẹrẹ ṣugbọn ti o gba aaye pupọ, bii aga ti a kojọ, awọn ohun elo foomu, tabi awọn ohun elo alabara ti o tobi, yoo gba agbara ni ibamu si iwuwo ti a le gba ati nigbagbogbo ni idiyele ti o ga julọ.
Ṣiṣẹ́ pẹ̀lú àwọn olùpèsè rẹ láti mú kí àpótí náà dára síi - dín ìwọ̀n àpótí kù, lílo àwọn àwòrán flat-pack níbi tí ó bá ṣeé ṣe àti mímú kí ìwọ̀n ìkópamọ́ pọ̀ sí i - dín ìwọ̀n ẹrù rẹ tí a lè gba lówó kù ní tààràtà àti nítorí náà owó ẹrù rẹ. Fún àwọn ọ̀nà ìfiránṣẹ́ déédéé, àní àwọn àtúnṣe ìkópamọ́ kékeré ti 10 sí 15 ogorun nínú iṣẹ́ ìlọ́po méjì túmọ̀ sí ìdínkù iye owó púpọ̀ láàárín ọdún kan. Àwọn olùgbéwọlé kan yóò ṣe àyẹ̀wò ẹrù ìdánwò pẹ̀lú àwọn olùfiranṣẹ wọn kí wọ́n tó fi SKU tuntun sílẹ̀, wọ́n yóò rí àwọn àtúnṣe ìkópamọ́ kí wọ́n tó fi owó náà pamọ́.
Afiwe Ipo Gbigbe Ni Iwojukanna
| àwárí mu | Ẹru Okun (FCL) | Ẹru Okun (LCL) | Ẹru Rail | Ẹru ọkọ ofurufu |
| Lilo Agbara | O tayọ (iwọn didun giga) | O dara (iwọn kekere) | O dara (alabọde) | dara |
| Akoko irekọja | 25-35 ọjọ | 26-36 ọjọ | 12-18 ọjọ | 5-8 ọjọ |
| Igbẹkẹle (2025/26) | Díẹ̀díẹ̀ (ipa Òkun Pupa) | dede | ga | ga |
| Min. Iwọn didun | Apoti kikun (20/40ft) | Láti 1 CBM | Láti 1 CBM | Lati 1 kg |
| Ti o dara ju eru Iru | Olopobobo, aga, ẹrọ | Àwọn ìpele kékeré, àwọn SKU tí a dàpọ̀ | Electronics, aṣọ | Ga-iye, amojuto |
| Erogba Erogba | Low | Low | Kekere-Alabọde | ga |
| Awọn kọsitọmu Complexity | dede | dede | dede | Kekere–Iwọntunwọnsi |
Bawo ni Topway Shipping ṣe n ran ọ lọwọ lati lo awọn ọgbọn wọnyi
Ohun kan ni láti ní àwọn ọ̀nà tó yẹ, ṣùgbọ́n fífi wọ́n sílò nígbà gbogbo lórí gbogbo ẹrù, gbogbo olùpèsè àti gbogbo àkókò ni ọ̀pọ̀ àwọn olùgbéwọlé ń wó lulẹ̀. Ibí yìí ni ìfọwọ́sowọ́pọ̀ pẹ̀lú alábàáṣiṣẹpọ̀ onímọ̀ nípa ètò ìrìnnà ṣe ìyàtọ̀ sí àṣeyọrí rẹ.
Topway Shipping tí ó wà ní Shenzhen ti ń fúnni ní àwọn ọ̀nà ìṣètò ìtajà oní-ẹ̀rọ-alágbègbè láti ọdún 2010. Ẹgbẹ́ olùdásílẹ̀ náà ní ìrírí tó ju ọdún mẹ́ẹ̀ẹ́dógún lọ nínú iṣẹ́ ìṣètò àti ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àdúgbò kárí ayé, pẹ̀lú òye tó lágbára ní àwọn ọ̀nà ìrìnnà China-Yuroopu. Kì í ṣe ibi títà ọjà nìkan ni Topway ní ìmọ̀ nípa ètò ìṣètò – ó túmọ̀ sí pé àwọn òṣìṣẹ́ rẹ̀ ti la ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìgbà tí owó oṣù ń yí padà, ìdàrúdàpọ̀ ìṣètò àti ìyípadà ìlànà kọjá, ó sì ti ṣẹ̀dá àjọṣepọ̀ oníṣẹ́ àti àwọn ìwé ìlànà tí ó ń yípadà tààrà sí àwọn àbájáde tí ó dára síi fún àwọn oníbàárà.
Topway n pese awọn iṣẹ jakejado gbogbo ẹwọn eto-iṣẹ. Ni apa ibẹrẹ ni China, wọn n ṣe abojuto gbigbe ọkọ lati ilẹ ile-iṣẹ si ibudo, pẹlu iṣọpọ pẹlu awọn olupese oriṣiriṣi fun awọn gbigbe ọkọ. Nipasẹ awọn agbara ile itaja wọn kariaye, awọn ile-iṣẹ le ṣe ilọsiwaju awọn ọja iṣura locati0n wọn ki o dinku awọn idiyele gbigbe maili ikẹhin ni apa Austria. Iranlọwọ fun idasilẹ awọn aṣa - awọn iwe aṣẹ okeere ti Ilu China ati ibamu pẹlu gbigbe wọle EU/Austrian - yọkuro ọkan ninu awọn okunfa ti o wọpọ julọ ti idaduro ati idiyele afikun.
Fún àwọn ilé-iṣẹ́ tí wọ́n ní onírúurú ìrísí ìrùsókè, Topway ń pèsè iṣẹ́ ẹrù òkun Full Container Load (FCL) àti Less-than-Container-Load (LCL) láti China sí àwọn èbúté pàtàkì kárí ayé — títí kan Hamburg, Rotterdam, Trieste àti Koper — gbogbo wọn ni àwọn ẹnu ọ̀nà pàtàkì fún àwọn ọjà tí wọ́n ń lọ sí Austria. Àṣàyàn yíyí tí ó rọrùn yìí ń jẹ́ kí àwọn oníbàárà lè ṣe ìwọ̀n tí ó tọ́ fún ìrùsókè kọ̀ọ̀kan, dípò kí wọ́n so wọ́n pọ̀ mọ́ ọ̀nà kan láìka ìwọ̀n sí.
Àkíyèsí ni pé, agbára Topway nínú ìrìnàjò China àti US tún túmọ̀ sí pé wọ́n ní àjọṣepọ̀ tó dára pẹ̀lú àwọn agbéròyìnjáde àti ìrísí owó lórí ọ̀pọ̀lọpọ̀ ọ̀nà àgbáyé. Ìwọ̀lé ọjà gbígbòòrò yìí túmọ̀ sí pé wọ́n lè rí àwọn àǹfààní ìforígbárí - àwọn àkókò tí, fún àpẹẹrẹ, owó ẹrù ọkọ̀ òfúrufú máa ń pọ̀ jù, tàbí nígbà tí àwọn fèrèsé ìṣọ̀kan pàtó bá ṣí sílẹ̀ - tí olùfiranṣẹ tí ó ní ìwọ̀n díẹ̀ lè pàdánù.
Pẹ̀lú ìmọ̀ rẹ̀ ní China, ìṣọ̀kan ètò ìṣiṣẹ́ ní Europe àti àtìlẹ́yìn ìtẹ̀lé àṣà, Topway fún àwọn olùgbé ọjà Austria ní ìtìlẹ́yìn tí wọ́n nílò láti jẹ́ kí ìdínkù owó tí a dámọ̀ràn nínú ìwé yìí jẹ́ òótọ́, kìí ṣe ìdánrawò ìwé lásán.
Lilọ kiri lori awọn aṣa ati ibamu pẹlu VAT ni Austria
Nítorí pé Austria wà lábẹ́ òfin àṣà EU, àwọn ọjà tí wọ́n kó wọlé láti China wà lábẹ́ ìwọ̀n EU Common Customs Tariff. Iye owó orí ọjà yàtọ̀ síra nípasẹ̀ ẹ̀ka ọjà àti kódì HS. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ọjà oníbàárà wà lábẹ́ owó orí 0 sí 12 ogorun, nígbà tí àwọn ẹ̀ka mìíràn, bíi aṣọ, bàtà àti ẹ̀rọ itanna ní iye owó tiwọn. Austria tún ní ìwọ̀n VAT tí ó jẹ́ 20 ogorun tí a pinnu lórí iye CIF (iye owó ọjà pẹ̀lú ìbánigbófò àti ẹrù tí ó lọ sí ibi tí EU ti ń wọlé) pẹ̀lú iye owó àṣà tí ó wà níbẹ̀.
Àwọn àṣìṣe ìtẹ̀lé ìlànà tó wọ́pọ̀ jùlọ àti tó wọ́n náwó jùlọ ni ìsọ̀rí ìlànà HS tí kò tọ́, àìsí ìdíyelé àwọn nǹkan, àti ìwé àkọsílẹ̀ ọjà tó sọnù tàbí tí kò pé - pàápàá jùlọ àwọn àmì CE fún àwọn ẹ̀rọ itanna, àwọn ọjà ilé iṣẹ́ àti iná mànàmáná. Àwọn aláṣẹ àṣà ní Austria ní ẹ̀tọ́ láti di ẹrù, ṣàyẹ̀wò àti tún iye ẹrù tí a bá rí i pé ìwé tí wọ́n kọ kò tó. Àwọn ìdádúró tí ó wá láti inú àwọn ìgbésẹ̀ wọ̀nyí lè fa ìparẹ́ àti owó ìpamọ́ ibudo ju owó tí a fi pamọ́ nípa gígé àwọn ọ̀nà àbájáde lórí ìtẹ̀lé ìlànà lọ.
Tabi ki, awọn olutaja ti o fe aṣayan ti a ṣakoso ni kikun le yan awọn eto gbigbe ọkọ oju omi DDP (Owo-ori Ifijiṣẹ ti a San), nibiti ile-iṣẹ eto-iṣe yoo ṣe abojuto gbogbo ilana gbigbe ọkọ oju omi, idasilẹ aṣa, sisan owo-ori ati VAT, ati ifijiṣẹ ikẹhin ni adirẹsi Austria. Olutaja naa gba gbogbo owo-ori ti a san ati pe ko nilo lati forukọsilẹ fun VAT Austria lati ṣiṣẹ. Eto yii ti n gbadun olokiki ti n dagba laarin awọn olutaja iṣowo ori ayelujara ti n ta si awọn ọja Austria ati awọn ọja EU ti o gbooro sii.
Àkójọ Àyẹ̀wò Ìṣàtúnṣe Iye Owó Ṣáájú-Ọjà
| Ohun elo igbese | Ìfipamọ́ Tó Péé Ṣeé Ṣe | ni ayo |
| Ṣe afiwe FCL vs. LCL da lori CBM gidi ki o si kede iwọn didun to pe | 10-20% | ga |
| Yípadà láti CIF sí FOB/EXW Incoterms kí o sì ṣàkóso ìforúkọsílẹ̀ ẹrù tààrà | 5-15% | ga |
| Ṣe ifiṣura fun ọsẹ mẹrin si mẹfa ṣaaju ki o to yẹra fun ere ọja ipo-ọja. | 5-10% | ga |
| Ṣe àkójọpọ̀ àwọn ẹrù ọjà onípele púpọ̀ sí FCL kan ṣoṣo níbi tí ó bá ṣeé ṣe | 15-30% | ga |
| Ṣe àyẹ̀wò àwọn ìwọ̀n ìdìpọ̀ láti dín àwọn ìdíyelé ìwúwo volumetric kù | 5-15% | alabọde |
| Ronú nípa ọkọ̀ ojú irin China-Europe fún ẹrù tí ó ní àkókò púpọ̀ dípò afẹ́fẹ́ | 30–50% ni ilodi si afẹfẹ | alabọde |
| Ṣe àyẹ̀wò àwọn kódì HS àti ìwé ọjà láti yẹra fún àwọn ìfipamọ́ àṣà | Yẹra fún àwọn ìdádúró àti ìtanràn | ga |
| Dídínà àwọn àdéhùn ìsanwó nígbà tí a bá ń ta ọjà onírọ̀rùn (Oṣù Kejì sí Oṣù Karùn-ún) | 5-10% | alabọde |
| Ṣe ìforúkọsílẹ̀ fún ọkọ̀ ẹrù inú ìlú láti èbúté tí ó dé láti yẹra fún owó púpọ̀ jù | 3-8% | alabọde |
| Lo àwọn òfin DDP fún ìbámu pípé àti àsọtẹ́lẹ̀ iye owó | Din ewu | alabọde |
ipari
Ìdínkù iye owó ìpín ogójì nínú ọgọ́rùn-ún tí a mẹ́nu kàn ní orí àpilẹ̀kọ yìí kì í ṣe nọ́mbà ìpolówó – ó jẹ́ góńgó gidi fún àwọn olùgbéwọlé tí wọ́n ń yípadà láti ríra ọjà ní ibi tí wọ́n ń ṣe àtúnṣe sí ìṣàkóso ẹrù tí ó ń ṣe àgbékalẹ̀. Àwọn ọgbọ́n náà kò díjú ní ti èrò: yan ipò tí ó yẹ fún iye ẹrù kọ̀ọ̀kan, ṣàkóso Incoterms rẹ, bá àwọn ìforúkọsílẹ̀ rẹ mu pẹ̀lú àwọn àkókò ọjà, sopọ̀ mọ́ ibi tí ó bá ṣeé ṣe kí o sì kópa nínú ìtẹ̀lé àṣà láti dènà àwọn owó tí a fi pamọ́ tí ó ń jẹ èrè láìsí ìró.
Àwọn àǹfààní gidi wà láti mú kí ọ̀nà ọkọ̀ ojú irin láti China sí Austria sunwọ̀n síi ní ọdún 2025 àti 2026. Agbára ọkọ̀ ojú omi tuntun ń dínkù lórí iye owó FCL. Ẹrù ọkọ̀ ojú irin ń di ọ̀nà tí ó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé àti tí ó ní owó ìdíje sí ọkọ̀ ojú omi òkun bí ìdènà Àárín Gbùngbùn Ìlà Oòrùn ṣe ń tẹ̀síwájú. Àti pé ọjà rírọ lẹ́yìn Ọdún Tuntun ń fúnni ní àǹfààní ìdúnàádúrà tó dára. Àwọn olùgbéwọlé tí ń ṣiṣẹ́ lábẹ́ àwọn ipò wọ̀nyí yóò wọ inú ipò òkìtì ìgbà ẹ̀ẹ̀rùn ní ipò iye owó tí ó dára jù ti àwọn tí kò ṣe bẹ́ẹ̀ lọ.
Àdàpọ̀ ìmọ̀ nípa ètò ìrìnnà tó lágbára láàárín àwọn ará China, ìpèsè iṣẹ́ tó péye àti àjọṣepọ̀ tó lágbára tó wà láàárín Topway Shipping mú kí wọ́n jẹ́ alábàáṣiṣẹ́pọ̀ tó bójú mu fún àwọn tó ń kó ẹrù wọlé tí wọ́n sì ṣetán láti gbé ìgbésẹ̀ láti owó sí owó. Yálà ẹ̀rọ ìpèsè tó wà tẹ́lẹ̀ ń mú kí ẹ̀rọ ìdókòwò tuntun pọ̀ sí i tàbí kí o máa gbé iṣẹ́ ìkówọlé tuntun kalẹ̀, ìyàtọ̀ láàárín àwọn ilé iṣẹ́ tó ń gbé ẹrù kúrò ní ìyípadà ọjà ẹrù àti àwọn tó ń jìyà rẹ̀ jẹ́ àpapọ̀ ọgbọ́n tó dára àti alábàáṣiṣẹ́pọ̀ tó yẹ fún ètò ìrìnnà.
FAQs
Q: Kí ni ọ̀nà tó rọrùn jùlọ láti fi ọkọ̀ ojú omi láti China sí Austria ní ọdún 2025?
A: Fún àwọn ẹrù tó pọ̀ (tó ju 15 CBM lọ), ẹrù FCL láti Hamburg tàbí Trieste ṣì jẹ́ àṣàyàn tó rọrùn jùlọ. Owó ọkọ̀ òkun wà láti USD 1,620–3,465 fún àpótí kọ̀ọ̀kan. Fún àwọn ẹrù kéékèèké, ìṣọ̀kan LCL ní USD 85/CBM sábà máa ń jẹ́ àǹfààní tó dára jùlọ. Ọkọ̀ ojú irin ní USD 210/CBM ń pèsè ibi tó dára fún ẹrù tó ní ìpamọ́ àkókò.
Q: Igba melo ni ẹru okun lati China si Austria gba?
A: Lọ́wọ́lọ́wọ́, ó jẹ́ ọjọ́ 25-35 fún ìrìnàjò ọkọ̀ ojú omi sí èbúté òkun nítorí àtúntò Cape of Good Hope. Àròpọ̀ àkókò ìrìnàjò láti ilé dé ilé jẹ́ ọjọ́ 30-40 fún ẹrù ojú omi, pẹ̀lú ọjọ́ 3-5 fún ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àṣà àti ìrìnàjò láti inú ìlú Austria.
Q: Awọn owo-ori aṣa ati VAT wo ni o wulo nigbati a ba n gbe wọle lati China si Austria?
A: Austria fi iye owo idiyele owo-ori EU Common Customs (nigbagbogbo 0-12%, da lori iru ọja) + 20% VAT lori iye CIF pẹlu owo-ori. A nilo ipinya ti o tọ ti koodu HS lati dena atunṣeto ati awọn itanran.
Q: Ǹjẹ́ ẹrù ọkọ̀ ojú irin jẹ́ àṣàyàn tó dára fún gbigbe láti China sí Austria?
A: Bẹ́ẹ̀ni, pàápàá jùlọ ní ọdún 2025 sí 2026. Ẹrù ọkọ̀ ojú irin nípasẹ̀ China-Europe Railway Express kò lè dènà ìdádúró Òkun Pupa/Hormuz, ó gba ọjọ́ 12 sí 18, ó sì ná owó díẹ̀ nínú ẹrù afẹ́fẹ́. Lọ́wọ́lọ́wọ́, ó jẹ́ ọ̀kan lára àwọn ojútùú tó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé jùlọ àti tó ń díje fún àwọn ẹrù àárín, tó sì ní ìwọ̀n àkókò.
Q: Kí ni DDP sowo ọkọ̀ ojú omi àti pé ṣé kí n lò ó fún Austria?
A: DDP (Isanwo Ifijiṣẹ) tumọ si pe olupese eto iṣẹ rẹ n ṣe abojuto ohun gbogbo: gbigbe ọkọ oju omi, gbigba owo aṣa, owo-ori, VAT ati ifijiṣẹ ikẹhin. O dara fun awọn oluwọle ti ko forukọsilẹ fun VAT ni Austria tabi ti wọn fẹ idiyele ibalẹ ti a le sọ tẹlẹ laisi awọn iṣoro aṣa ni apa wọn.
