Awọn Ẹrọ Gbigbe lati China si Portugal: Awọn Ipenija Pataki ti Awọn Eto Iṣowo
ifihan
Gbigbe awọn ẹrọ ile-iṣẹ lati China si Portugal jẹ iṣẹ pupọ ju gbigbe awọn apoti ọja deede lọ. Awọn ohun elo ti o wuwo nira lati gbe nitori pe o nilo igbiyanju ti ara pupọ. EU ni awọn ofin ti o muna, ijinna naa ju 20,000 kilomita nipasẹ okun lọ, ati pe awọn ọja ẹru agbaye n yipada nigbagbogbo. Gbogbo awọn nkan wọnyi jẹ ki awọn eto-iṣelọpọ nira ati pe wọn nilo imọ pataki ni gbogbo ipele.
Ní àwọn ọdún àìpẹ́ yìí, ọ̀nà ọrọ̀ ajé láàárín China àti Portugal ti pọ̀ sí i gidigidi. Ní ọdún 2025, ìṣòwò láàárín àwọn orílẹ̀-èdè méjèèjì jẹ́ nǹkan bí USD 9.65 bilionu. Ẹ̀rọ àti ẹ̀rọ iná mànàmáná jẹ́ ọ̀kan lára àwọn ohun tí Portugal ń kó wọlé láti China. Bí àwọn ilé iṣẹ́ ìkọ́lé, àwọn ilé iṣẹ́ ìkọ́lé, àti àwọn oníṣòwò ilé iṣẹ́ ti ilẹ̀ Portugal ṣe ń gba ohun èlò ìnáwó wọn láti ọ̀dọ̀ àwọn ilé iṣẹ́ China, àìní fún àwọn ètò ìṣiṣẹ́ ẹ̀rọ tí ó ní ààbò, tí ó bá òfin mu, tí ó sì rọrùn láti lò kò tíì pọ̀ sí i rí.
Ṣùgbọ́n àwọn ènìyàn sábà máa ń lóye ọ̀nà yìí ní àṣìṣe. Ọ̀pọ̀ àwọn olùgbéwọlé rò pé lílo ẹ̀rọ ìfọ̀rọ̀wérọ̀ déédéé tó, ṣùgbọ́n wọ́n máa ń gba ìkọ̀sílẹ̀ ìwé ẹ̀rí CE, ìdíwọ́ àṣà, ìyà àìròtẹ́lẹ̀ ní Lisbon tàbí Sines, tàbí ìbàjẹ́ nítorí pé wọn kò ṣe iṣẹ́ lílo ẹ̀rọ ìfọ̀rọ̀wérọ̀ tó lágbára. Àròkọ yìí mú àwọn èrò tí kò tọ́ kúrò, ó sì ṣàlàyé àwọn ìṣòro gidi pẹ̀lú gbígbé ẹ̀rọ láti China sí Portugal àti bí a ṣe lè kojú wọn ní àṣeyọrí.
Lílóye ipa ọ̀nà gbigbe ọkọ̀ ojú omi sí orílẹ̀-èdè China àti Portugal
Ibùdó Portugal ní Iberian Peninsula fún un ní ààlà ilẹ̀ tí ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn olùgbéwọlé ọjà ní Europe kò rí. Orílẹ̀-èdè náà wà ní ìpẹ̀kun ìwọ̀-oòrùn ti continent Europe, ní ìkọjá Atlantic. Èyí túmọ̀ sí wípé àwọn ọkọ̀ ojú omi onípele tí ń bọ̀ láti àwọn èbúté South China kò ní láti gba àwọn ìlú èbúté àríwá Europe bíi Rotterdam tàbí Hamburg kọjá kí wọ́n tó dé ibi tí wọ́n ń lọ. Èyí mú kí Portugal jẹ́ ọ̀kan lára àwọn ibi tí ó dára jùlọ láti wọ ọkọ̀ ẹrù láti Asia, pàápàá jùlọ nítorí pé Port of Sines ti di ọ̀kan lára àwọn ibi pàtàkì tí MSC ń gbé ní Europe.
Ọ̀nà pàtàkì láti àwọn èbúté ọjà tí wọ́n ń kó jáde láti China bíi Shenzhen (Yantian/Shekou), Shanghai, Ningbo, tàbí Guangzhou ní ìwọ̀ oòrùn nípasẹ̀ Òkun Gúúsù China, sínú Òkun Íńdíà, lẹ́yìn náà yálà nípasẹ̀ Odò Suez sí Mẹditaréníà kí wọ́n tó lọ yípo Iberian Peninsula tàbí yípo Cape of Good Hope fún ọ̀nà mìíràn ní Áfíríkà. Àkókò ìrìnàjò sí Lisbon kọjá Odò Suez jẹ́ nǹkan bí ọjọ́ 30 sí 40. Ìyípadà Cape of Good Hope, èyí tí ó pọndandan nígbà tí ìṣòro ààbò Òkun Pupa ti ga ní ìparí ọdún 2023 àti ìbẹ̀rẹ̀ ọdún 2024, fi ọjọ́ 10 sí 14 kún un, ó sì ná owó púpọ̀ sí i nínú epo petirolu.
Odò Suez tún jẹ́ ọ̀nà pàtàkì fún àwọn ọjà tí wọ́n ń kó jáde láti orílẹ̀-èdè China àti Portugal ní ọdún 2026. Síbẹ̀síbẹ̀, àwọn tó ń kó àwọn ẹ̀rọ tó wọ́n lówó gọbọi gbọ́dọ̀ máa kíyèsí ipò náà kí wọ́n sì ṣètò àkókò díẹ̀ sí i nínú ìnáwó wọn. Àwọn tó ń kó ọkọ̀ lè yí ọ̀nà padà láàrín ọ̀sẹ̀ díẹ̀ nígbà tí ààbò bá burú sí i. Ìrìn àjò ọ̀sẹ̀ méjì tó kù lè fa ìdádúró ní àwọn ilé ìkópamọ́, ìtanràn fún bíba àdéhùn jẹ́, tàbí kí wọ́n tilẹ̀ ti iṣẹ́ náà pa ní Portugal.
Yiyan Ọna Gbigbe Ti o tọ fun Awọn Ẹrọ
Nígbà tí ó bá kan ọ̀rọ̀ fífi ẹ̀rọ ránṣẹ́ síta, ọ̀nà tí o yàn yóò gbà nípa lórí ju iye owó lọ nìkan. Ó tún ní ipa lórí bí a ó ṣe kó àwọn nǹkan náà, bí a ó ṣe lò wọ́n, bí a ó ṣe pín wọn sí oríṣiríṣi, àti àwọn ìwé tí o nílò pàápàá. Táblì tí ó wà ní ìsàlẹ̀ yìí fi àwọn àṣàyàn pàtàkì fún gbígbé ẹ̀rọ láti China sí Portugal hàn.
| Ipo Sowo | Akoko irekọja | Iye owo (20ft/CBM) | Ti o dara ju Fun |
| Òkun FCL (láti ọwọ́ Suez) | 30-40 ọjọ | $1,700–$2,900 / 20ft | Awọn ilẹ ẹrọ kikun |
| Òkun LCL | 35-45 ọjọ | $30–$60 fun CBM | Àwọn ẹrù kékeré/apá kan |
| Reluwe ọkọ oju irin (nipasẹ Madrid) | 22-30 ọjọ | Ere-owo alabọde-aarin | Ga-iye awọn ẹya ara |
| Ẹru ọkọ ofurufu | 5-7 ọjọ | $4.60–5.60 dola / kg | Amojuto apoju |
| Ìparẹ́ Pupo / Ro-Ro | 35-50 ọjọ | Ìsọfúnni pàtó lórí iṣẹ́ akanṣe | Àgbà/OOG |
Okun Full Container Load (FCL) ṣì jẹ́ ìlànà fún ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ohun èlò ilé-iṣẹ́, bíi ẹ̀rọ CNC, àwọn ìlà ìṣẹ̀dá, àwọn ẹ̀rọ amúṣẹ́dá, àwọn compressors, àti àwọn ohun èlò ìkọ́lé. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ẹ̀rọ àárín lè wọ inú àpótí ẹsẹ̀ 20, ṣùgbọ́n àpótí High Cube tó tó ẹsẹ̀ 40 dára fún àwọn ẹ̀rọ gíga tàbí àwọn ẹrù tí ó ní ju ẹyọ kan lọ. FCL ń pa àwọn ẹrù rẹ mọ́ kúrò nínú ewu ìṣọ̀kan LCL (Kéré ju Container Load), níbi tí ìgbọ̀nsẹ̀, ìyípadà ẹrù mìíràn, tàbí ìtújáde àpótí lè ba àwọn ẹ̀yà tí ó péye jẹ́ láàárín ìrìn àjò ọjọ́ 35.
Fún àwọn nǹkan tí kò lè wọ inú àpótí déédéé, bí àwọn kírénì, àwọn ẹ̀rọ ìtẹ̀wé ńláńlá, àwọn ẹ̀rọ ìtẹ̀wé ilé iṣẹ́, tàbí àwọn awakùsà, àwọn àpótí ìtẹ̀wé tí ó tẹ́jú, àwọn àpótí tí ó ṣí sílẹ̀, àwọn àpótí tí ó fọ́jú, tàbí àwọn ọkọ̀ ojú omi Ro-Ro (Roll-on/Roll-off). Àwọn àpótí ìtẹ̀wé tí ó tẹ́jú ń ṣiṣẹ́ dáadáa fún àwọn ẹ̀rọ ńláńlá ṣùgbọ́n tí ó jẹ́ onígun mẹ́rin. Fífi ẹrù púpọ̀ sílẹ̀, èyí tí ó túmọ̀ sí wípé gbígbé àwọn nǹkan sínú ọkọ̀ ojú omi láìsí àpótí, jẹ́ fún ẹrù tí a kò le fi sínú àpótí nìkan. Ro-Ro ni àṣàyàn tí ó dára jùlọ fún àwọn ẹ̀rọ tí ó ní kẹ̀kẹ́ tàbí tí ó ń gbé ara rẹ̀ tí a lè wakọ̀ sínú ọkọ̀ ojú omi kan pàtó ní ibi tí a ti bẹ̀rẹ̀ àti sí i ní èbúté tí a ń lọ.
Ọ̀nà Yiwu sí Madrid jẹ́ ọ̀nà mìíràn láti fi kó àwọn ohun èlò àti àwọn èròjà tí ó níye lórí ránṣẹ́ tí ó nílò láti dé ibẹ̀ kíákíá ṣùgbọ́n tí kò fi bẹ́ẹ̀ yára tó bẹ́ẹ̀ tí ẹrù afẹ́fẹ́ fi pọndandan. Ìrìnàjò gba láàrín ọjọ́ 22 sí 30, èyí tí ó yára ju ẹrù òkun lọ. Síbẹ̀síbẹ̀, àwọn olùgbé ọkọ̀ ojú irin gbọ́dọ̀ mọ̀ pé kò sí ìsopọ̀ ọkọ̀ ojú irin tààrà sí Portugal. Ọkọ̀ ojú irin náà máa ń parí ní Spain, àti pé apá ìkẹyìn sí Portugal ní láti fi ọkọ̀ akẹ́rù gbé e, èyí tí ó sábà máa ń gba ọjọ́ kan sí mẹ́ta sí i, ó sì máa ń ná owó púpọ̀ sí i. Owó ọkọ̀ ojú irin náà kò ṣeé sọtẹ́lẹ̀ ju ẹrù òkun tí wọ́n ń tà ní ọjà lọ, èyí tí ó fà àwọn olùgbé ọkọ̀ ojú irin tí wọ́n fẹ́ pa àwọn ohun èlò wọn mọ́ fún ìgbà pípẹ́.
Àwọn Èbúté Potogí: Yíyan Ẹnubodè Tó Tọ́
Àwọn èbúté ọkọ̀ ojú omi mẹ́ta tó dára ló wà ní Portugal fún gbígbé ẹ̀rọ láti China. Ọ̀kọ̀ọ̀kan wọn ní àwọn ohun èlò tirẹ̀ tí yóò nípa lórí iye owó tí a fi ń ra àwọn ẹrù náà àti àkókò tí a fi ń gbà wọ́n.
| Port | Agbara Lododun | Anfani bọtini | Ìrìnàjò déédéé láti Shanghai |
| Port of Lisbon | ~1.2M TEU | Ìtòsí ìlú, àwọn ibùdó mẹ́ta | 30-38 ọjọ |
| Ibudo Sines (PSA) | ~2.5M TEU | Omi jinjin, ibudo MSC, idagbasoke iyara | 28-36 ọjọ |
| Port of Leixões | ~ 800K TEU | Iwọle si Ariwa Portugal | 32-40 ọjọ |
Àwọn tó ń kó ẹ̀rọ wọlé gbọ́dọ̀ kíyèsí Port of Sines (PSA Sines). Àwọn ohun èlò omi jíjìn rẹ̀ lè gba àwọn ọkọ̀ ojú omi ẹrù tó tóbi jùlọ lágbàáyé, nítorí náà, àwọn iṣẹ́ tààrà máa ń dé sí Sines láìsí pé wọ́n ń kọjá Algeciras tàbí àwọn ibùdó ọkọ̀ ojú omi míràn ní Mẹditaréníà. Èyí túmọ̀ sí pé àwọn ìfipamọ́ díẹ̀ ló máa ń dínkù, ó máa ń dín ewu tó máa ń bá wọn nígbà tí wọ́n bá ń gbé wọn, ó sì máa ń pẹ́ díẹ̀ kí wọ́n tó lè dé. Sines wúlò gan-an fún gbígbé àwọn ohun èlò tó wúwo FCL nítorí pé ó máa ń jẹ́ kí o pín owó àwọn gíláàsì kírénè àti ìtọ́jú pàtàkì láàárín àwọn ìpè ọkọ̀ ojú omi tààrà.
Àwọn ibùdó ọkọ̀ ojú irin mẹ́ta ní Lisbon ń fúnni ní àǹfààní ìsúnmọ́ olú ìlú àti àwọn agbègbè iṣẹ́ tó yí i ká, èyí sì ń mú kí ọkọ̀ ojú irin tó ń lọ sí ibùsọ̀ tó rọrùn àti kíákíá fún ọ̀pọ̀ àwọn tó ń kó ẹrù wọlé láti Portugal. Síbẹ̀síbẹ̀, ní àkókò tí nǹkan ti ń lọ lọ́wọ́, ìdènà ọkọ̀ ojú irin lè fa ìdádúró fún ẹrù ńlá tó nílò ohun èlò ìgbéga pàtàkì àti ìkìlọ̀ ṣáájú sí ibùdó ọkọ̀ ojú irin. Tí o bá ń kó àwọn ẹ̀rọ tó tóbi ju àpótí ìtajà lọ, ó dára láti ṣe ìforúkọsílẹ̀ ṣáájú kí o sì bá olùṣiṣẹ́ ibùdó ọkọ̀ ojú irin ṣiṣẹ́ tààrà, kì í ṣe nípasẹ̀ olùfiranṣẹ déédéé nìkan.
Ipenija Iwe-ẹri CE: Ipenija Ilana Ti o tobi julo Rẹ
Ìwé ẹ̀rí CE ni apá tó le jùlọ nínú gbígbé ẹ̀rọ wọlé láti China sí Portugal (àti EU) nítorí pé ó máa ń mú àwọn tó ń kó ọjà wọlé jù lọ láìròtẹ́lẹ̀, ó sì máa ń ní àwọn àbájáde tó burú jùlọ nígbà tí a kò bá ṣe é dáadáa. Portugal jẹ́ ọmọ ẹgbẹ́ European Union, ó sì ń tẹ̀lé ìlànà ẹ̀rọ EU (2006/42/EC). Òfin yìí sọ pé gbogbo ẹ̀rọ ilé iṣẹ́ tí wọ́n ń tà ní EU gbọ́dọ̀ ní àmì CE tó fi hàn pé ó bá àwọn ìlànà ìlera àti ààbò mu.
Àwọn oníṣòwò ọjà ilẹ̀ China àti àwọn olùrà wọn ní Europe máa ń ṣe àṣìṣe nígbà míìrán láti rò pé àmì CE EU àti àmì CE tí wọ́n kó jáde láti China jẹ́ ohun kan náà. Ìyàtọ̀ kan ṣoṣo tí o lè rí ni ààyè láàárín àwọn lẹ́tà náà, èyí tí ó fẹ́rẹ̀ẹ́ má ṣeé ṣe láti rí pẹ̀lú ojú lásán. Ṣùgbọ́n wọ́n yàtọ̀ gan-an: àmì “CE” (China Export) ti China jẹ́ àmì tí ó ń sọ ibi tí ọjà náà ti wá, kò sì túmọ̀ sí ohunkóhun ní òfin ní Europe. Àwọn òṣìṣẹ́ àṣà ilẹ̀ Portugal àti àwọn olùṣàyẹ̀wò ọjà mọ̀ nípa ìyàtọ̀ yìí dáadáa. Àwọn ẹ̀rọ tí ó bá àmì CE ti China mu ṣùgbọ́n tí kò sí ìkéde ìbáramu EU tí ó wúlò ni a ó yípadà, a ó di wọ́n mú, tàbí pa wọ́n run.
Tí ilé iṣẹ́ China kan bá fẹ́ gba ìlànà CE gidi fún ẹ̀rọ wọn, wọ́n sábà máa ń ní láti gba Ẹgbẹ́ Aláṣẹ ti Europe kan láti ṣe àyẹ̀wò ìlànà. Tí ilé iṣẹ́ náà kò bá fẹ́ tàbí kò bá lè ṣe bẹ́ẹ̀, ilé iṣẹ́ tí ó ń kó ọjà wọlé ní Europe ni ó jẹ́ ẹ̀bi lábẹ́ òfin EU, ó sì ní láti gba ẹni kẹta láti ṣe ìdánwò náà. Ìlànà yìí lè gba ọ̀sẹ̀ tàbí oṣù pàápàá, ó sì ná owó, ṣùgbọ́n kò ṣeé yípadà. Ọ̀nà kan ṣoṣo láti yẹra fún àwọn ìdádúró àti àdánù ńlá ní ààlà ni láti fi ẹ̀rí ìjẹ́rìí CE sínú ìlànà ríra kí ẹ̀rọ náà tó dé.
Àwọn tó ń kó ọjà wọlé nílò láti ronú nípa ju Ìtọ́sọ́nà ẹ̀rọ lọ. Wọ́n tún nílò láti ronú nípa Ìtọ́sọ́nà Fóltéèjì Kekere (2014/35/EU) fún àwọn ohun èlò tí a fi iná mànàmáná ṣe, Ìtọ́sọ́nà EMC (2014/30/EU) fún ìbáramu ẹ̀rọ itanna, àti nígbà míìrán àwọn ìlànà ATEX fún àwọn ohun èlò tí a ó lò nínú afẹ́fẹ́ tó ń gba nǹkan. Ìtọ́sọ́nà kọ̀ọ̀kan lè béèrè fún Ìkéde Ìbámu àti àwọn ìwé ìmọ̀ ẹ̀rọ tó yàtọ̀, bíi Fáìlì Ìkọ́lé Ìmọ̀ Ẹ̀rọ (TCF) tàbí Fáìlì Ìmọ̀ Ẹ̀rọ (TF).
Àkọsílẹ̀: Ohun tí o kò lè ṣe àṣìṣe
Ìdí tó wọ́pọ̀ jùlọ tí wọ́n fi ń dádúró àti ìnáwó afikún nígbà tí wọ́n bá ń kó ẹ̀rọ láti China lọ sí Portugal ni àṣìṣe nínú ìwé iṣẹ́ náà. Lábẹ́ Ẹgbẹ́ Àwọn Aṣà Ilẹ̀ EU, àwọn aṣà Ilẹ̀ Portugal nílò ìwé iṣẹ́ pàtó kan. Tí ìyàtọ̀ bá wà láàárín wọn, wọ́n á ṣe àyẹ̀wò ọwọ́ tí ó lè fa ọjọ́ tàbí ọ̀sẹ̀ sí àkókò iṣẹ́ rẹ.
| Iwe akosilẹ | idi | awọn akọsilẹ |
| Risiti ise owo | Awọn kọsitọmu idiyele | Ó gbọ́dọ̀ ní kóòdù HS, iye ẹyọ kan |
| Atokọ ikojọpọ | Ijerisi ẹru | Ìwúwo, ìwọ̀n, iye fún ohun kan |
| Bill of Lading (B/L) | Akọle ti awọn ọja | Atilẹba nilo fun itusilẹ ibudo |
| Ijẹrisi ti Oti | Ipinnu owo idiyele | Ilé ìtajà ti ilẹ̀ China ló fún wa ní ìwé yìí |
| Ikede CE ti ibamu | Ìbámu pẹ̀lú ààbò EU/Portugal | Dandan fun ẹrọ titẹ EU |
| Ìwé Ìtọ́sọ́nà Ìmọ̀-ẹ̀rọ (EN/PT) | Àṣà àti lílo àwọn olùlò ìkẹyìn | Ti nilo fun awọn ẹrọ ti o nipọn |
| Iwe-aṣẹ okeere (ti o ba wulo) | Awọn ọja iṣakoso | Imọ-ẹrọ lilo meji le nilo ifọwọsi MOFCOM |
Fiyèsí sí kódì HS (Kóòdù Ètò Tí A Ṣe Àtúnṣe). Orí 84 àti 85 nínú àkójọ ẹ̀rọ Ìtajà Owó Tí A Ṣe Àtúnṣe. Orí kọ̀ọ̀kan ní ọgọ́rọ̀ọ̀rún àwọn àkọlé kéékèèké tí ó ní oríṣiríṣi owó orí tí a kó wọlé. Tí o bá ṣe àṣìṣe nínú ohun kan, kódà bí ó bá jẹ́ pé ó jẹ́ ní ìmò tàbí láìròtẹ́lẹ̀, a lè dá ọ lẹ́bi lábẹ́ òfin, kí o san owó orí padà, kí o sì dojúkọ ìjìyà ọ̀daràn lábẹ́ òfin àṣà EU tí o bá ṣe é ní ìmò. Fún ẹrù ẹ̀rọ èyíkéyìí tí ó níye lórí ju €150,000 lọ, a rọ̀ ọ́ gidigidi pé kí olùtajà àṣà tí ó ní ìwé àṣẹ tí ó mọ àwọn òfin ìkójáde ọjà ti China àti àwọn òfin ìkójáde ọjà ti Portugal ṣàyẹ̀wò ìpínkiri náà kí a tó fi ránṣẹ́.
Ó tún ṣe pàtàkì láti kọ iye CIF (Iye owó, ìbánigbófò, àti Ẹrù) tó tọ́ sílẹ̀ lórí ìwé ìsanwó ìṣòwò náà. Nígbà tí wọ́n bá mú ẹ̀rọ wá sí Portugal láti China, àwọn aláṣẹ àṣà máa ń ṣàyẹ̀wò iye tí wọ́n sọ pẹ̀lú ibi ìpamọ́ ọjà àti àkọsílẹ̀ ìgbàwọlé láti rí i dájú pé wọ́n báramu. Ó jẹ́ ewu tí a mọ̀ láti dín iye ẹ̀rọ kù kí a lè dín owó tí wọ́n ń gbà wọlé kù, àwọn tí wọ́n ń kó wọlé láti EU sì ti dojú kọ ìtanràn ńlá nítorí rẹ̀. Ìtẹ̀síwájú sí fífi agbára múni ṣiṣẹ́ le koko kò fi hàn pé wọ́n ń dáwọ́ dúró.
Àkójọ, Ìpamọ́, àti Mímú Àwọn Ẹ̀rọ Tó Líle
Gbigbe awọn ẹrọ eru nilo ipele ti ilana apoti ti o yatọ pupọ si gbigbe awọn ohun elo alabara. Fun apẹẹrẹ, ile-iṣẹ ẹrọ CNC ti o peye le ni aarin agbara ti o yatọ si aarin jiometiriki rẹ. O tun le nilo apoti onigi kan pato ti ẹrọ pẹlu awọn ohun elo idena gbigbọn ati gbogbo awọn spindle rẹ, awọn ori, ati awọn ẹya gbigbe lati di ati dina ṣaaju ki ilẹkun apoti naa ti pari. Ti o ko ba ṣe eyikeyi ninu awọn nkan wọnyi daradara lakoko irin-ajo ọjọ 35 kọja Bay of Biscay, eyiti o jẹ ọkan ninu awọn apakan ti o nira julọ ni Ariwa Atlantic, o le fa ibajẹ ti ko le ṣatunṣe ati pe ko si isanwo iṣeduro ti yoo bo patapata.
Nígbà tí a bá ń kó àwọn ẹ̀rọ sínú àpótí, ohun tí a sábà máa ń ṣe ni láti ṣe àpótí onígi tàbí àpótí tí ó bá ìwọ̀n àti ìwọ̀n tí ẹ̀rọ náà pín sí mu. Dídínà àti ìdènà sínú àpótí náà ń dá ohunkóhun dúró láti ṣí lọ sí ẹ̀gbẹ́ kan sí ẹ̀gbẹ́ kan. Àwọn okùn irin Polyester tàbí irin ń mú ẹ̀rọ náà sínú àpótí náà títí dé ilẹ̀ àpótí náà. Àwọn àpò ìdọ̀tí ń dènà kí àpótí náà má baà lágun, èyí tí í ṣe ọrinrin tí ó ń kó jọ sínú àwọn àpótí irin tí a ti di mọ́lẹ̀ bí wọ́n ṣe ń rìn la àwọn agbègbè ìgbóná tó yàtọ̀ síra kọjá. Àwọn ìtọ́ni nípa àpótí rẹ gbọ́dọ̀ ní gbogbo àwọn ìgbésẹ̀ wọ̀nyí nínú, ilé iṣẹ́ ìpilẹ̀ṣẹ̀ náà sì gbọ́dọ̀ ṣàyẹ̀wò wọn kí a tó di àpótí náà mọ́lẹ̀.
Nígbà tí a bá ń kó ẹrù tí kò ní ìwọ̀n (OOG) ránṣẹ́ sí àwọn ibi tí wọ́n fi ṣe pẹrẹsẹ tàbí nínú àwọn àpótí tí ó ṣí sílẹ̀, apẹ̀rẹ̀ ìdènà àti ìdáàbòbò yóò túbọ̀ ṣe pàtàkì sí i. Olùwádìí ọkọ̀ ojú omi tí ó ní ìwé ẹ̀rí gbọ́dọ̀ ṣe é. Ṣáínà àti Pọ́túgà nílò ìwé ẹ̀rí ìdènà fún àwọn ẹrù OOG. Èyí fi hàn pé ọ̀nà tí a gbà ń kó ẹrù náà bá àwọn ohun tí a béèrè fún mu. Tí o kò bá ní ìwé yìí, ìlànà gbígbé ẹrù náà lè gba àkókò púpọ̀ sí i, ó sì lè ná owó púpọ̀ sí i. Àwọn ẹ̀rọ ńlá kan tún nílò láti ní àwọn ẹ̀yà bíi eriali, àwọn ẹ̀gbẹ́ ààbò, àti àwọn booms tí ó gùn jù kí a tó fi wọ́n ránṣẹ́ láti dín ìwọ̀n wọn kù kí a sì yẹra fún owó OOG, èyí tí ó lè ga púpọ̀.
Lilọ kiri lori iyipada oṣuwọn ẹru ati awọn ipo ọja
Iye owo ẹru okun lori ipa ọna China-Portugal ti duro ṣinṣin pupọ lati igba iyipada ti o lagbara ti 2021-2022, botilẹjẹpe wọn ko si le sọ asọtẹlẹ pupọ. Labẹ awọn ipo ọja deede, awọn oṣuwọn FCL lati awọn ibudo ọkọ oju omi Guusu China si Lisbon bẹrẹ ni nipa $1,700 fun apoti ẹsẹ 20 ati $2,900 fun apoti ẹsẹ 40 ni Oṣu Kẹrin ọdun 2026. Sibẹsibẹ, ni mẹẹdogun kẹrin ọdun 2025, awọn oṣuwọn ẹsẹ 40 lọ soke nipasẹ diẹ sii ju 26% lati oṣu kan si ekeji nitori pe ibeere ga ati agbara kekere. Eyi jẹ ikilọ pe rira awọn ohun elo lori ọja lẹsẹkẹsẹ le jẹ ki awọn oluwọle wọle ni ipalara si ilosoke idiyele ni akoko ti o buru julọ.
Fún àwọn ènìyàn tí wọ́n ń kó ẹ̀rọ wọlé, ìtumọ̀ tó wúlò rọrùn: nígbàkúgbà tí o bá lè ṣe é, gba iye owó lábẹ́ àdéhùn tàbí àdéhùn iṣẹ́ ìgbà pípẹ́ dípò kí o máa wá ọjà. Fún àwọn ohun èlò olówó tí wọ́n ní ọjọ́ tí a yàn fún iṣẹ́ náà, ìyípadà láti fi ìwé sílẹ̀ ní ibi kan kò yẹ fún ewu náà rárá. Alágbàṣe ilé ní Porto tí ó nílò kírénì ilé gogoro fún iṣẹ́ kan tí ó bẹ̀rẹ̀ ní ọjọ́ kan pàtó kò lè kojú ìdádúró ọ̀sẹ̀ méjì tí ó fà nítorí pé a gbé ohun èlò sí ọkọ̀ ojú omi tí ó tẹ̀lé e nítorí owó tí a gbà àti àìsí ààyè.
Àwọn ìlànà tó máa ń ṣẹlẹ̀ ní àkókò ọ̀tọ̀ọ̀tọ̀ nínú ọdún náà ṣe pàtàkì pẹ̀lú. Ní àkókò ọdún tuntun ti àwọn ará China (oṣù Kejìlá sí Oṣù Kejì), àwọn ilé iṣẹ́ ti pa fún ọ̀sẹ̀ méjì tàbí jù bẹ́ẹ̀ lọ. Èyí túmọ̀ sí wípé àwọn ẹ̀rọ tí a gbọ́dọ̀ fi ránṣẹ́ kí ọjọ́ ìsinmi tó bẹ̀rẹ̀ gbọ́dọ̀ wà ní ìmúrasílẹ̀ kí wọ́n sì ṣe ìforúkọsílẹ̀ kí ó tó di ìbẹ̀rẹ̀ oṣù Kejìlá. Lẹ́yìn ọdún tuntun ti àwọn ará China, ìbéèrè máa ń pọ̀ sí i bí àwọn ilé iṣẹ́ ṣe ń bẹ̀rẹ̀ sí í ṣe àwọn nǹkan lẹ́ẹ̀kan sí i. Èyí lè yọrí sí ìforúkọsílẹ̀ àti owó oṣù tó ń pọ̀ sí i. Ṣíṣètò àwọn ìtòlẹ́sẹẹsẹ ìrìnnà àti ríra ọjà rẹ ní ìbámu pẹ̀lú àwọn àṣà ìgbàlódé wọ̀nyí, dípò kí o máa hùwà sí wọn, jẹ́ ọgbọ́n tí ó rọrùn ṣùgbọ́n tí a sábà máa ń gbójú fò.
Bawo ni Topway Sowo ṣe ṣe atilẹyin fun Awọn eekaderi Ẹrọ lati China si Portugal
Nígbà tí àwọn àjọ bá ní láti kojú àwọn ọ̀ràn dídíjú tí a jíròrò nínú àpilẹ̀kọ yìí, níní alábàáṣiṣẹpọ̀ ètò ìṣòwò tó tọ́ lè ṣe ìyàtọ̀ ńlá nínú iye owó, ìbáramu, àti ìgbẹ́kẹ̀lé ìfijiṣẹ́. Topway Shipping, tí ó wà ní Shenzhen, China, ti ń fúnni ní àwọn iṣẹ́ ètò ìṣòwò tó jẹ́ ògbóǹkangí láti ọdún 2010. Ẹgbẹ́ olùdásílẹ̀ náà ní ìrírí tó ju ọdún mẹ́ẹ̀ẹ́dógún lọ pẹ̀lú ètò ìṣòwò kárí ayé àti ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àṣà, wọ́n sì mọ púpọ̀ nípa bí ọ̀nà ìṣòwò China-Europe ṣe ń ṣiṣẹ́.
Èrò iṣẹ́ Topway ni láti tọ́jú gbogbo ẹ̀ka iṣẹ́ láìsí gbígbé ẹrù iṣẹ́ kúrò ní àkókò búburú. Èyí túmọ̀ sí ìrìnàjò àkọ́kọ́ láti ilé iṣẹ́ ní Guangdong, Zhejiang, tàbí Jiangsu; ìṣọ̀kan àkójọpọ̀ iṣẹ́ fún àwọn ẹ̀rọ tó wúwo àti tóbi; ìfàṣẹsí àṣà láti àwọn èbúté orílẹ̀-èdè China; iṣẹ́ ẹrù òkun FCL àti LCL sí àwọn èbúté pàtàkì kárí ayé — títí kan Lisbon, Sines, àti Leixões; ìṣọ̀kan àṣẹ láti kó àwọn èbúté wọlé; òkè òkun; ikojoàti ìfijiṣẹ́ tó gbẹ̀yìn sí ojú òpó oníbàárà ní Portugal.
Ọ̀nà ìṣọ̀kan yìí wúlò gan-an fún àwọn ènìyàn tí wọ́n ń kó ẹ̀rọ wọlé nítorí àwọn ìṣòro tí a sọ̀rọ̀ nípa wọn nínú àpilẹ̀kọ yìí—ìwé àkọsílẹ̀ CE, ìṣedéédé kódù HS, ètò ẹrù OOG, ìṣọ̀kan ibudo, àti ìṣàkóso ìyípadà ìwọ̀n—gbogbo wọn nílò ìbánisọ̀rọ̀ láàárín ọ̀pọ̀lọpọ̀ ènìyàn. Nígbà tí ilé-iṣẹ́ ìṣètò kan bá wà ní ipò àkóso gbogbo ẹ̀ka náà, ìwífún máa ń yára lọ, a máa rí àṣìṣe ní kíákíá, gbogbo ènìyàn sì mọ ẹni tí ó jẹ́ onídàájọ́. Ìrírí gíga Topway lórí ọ̀nà pàtó yìí dín ewu kù fún àwọn olùgbéwọlé Portugal àti Europe tí wọ́n ń ra ẹ̀rọ láti China fún ìgbà àkọ́kọ́ tàbí tí wọ́n ti ní ìrírí búburú pẹ̀lú ìṣètò tí kò péye.
Topway tun ni awọn yiyan FCL ati LCL ti o rọ ti o fun laaye awọn olutaja ẹrọ lati yan ọna gbigbe ti o dara julọ fun iwọn ẹru wọn ati iṣeto ifijiṣẹ, dipo ki o fi opin si gbogbo gbigbe si ojutu kan. Topway tun le ṣe eto ọkọ oju irin ati ọkọ ofurufu fun awọn aṣẹ ẹrọ kekere tabi awọn ẹya apoju ti o nilo lati de ibẹ ni iyara ju ẹru okun lọ.
Awọn aṣiṣe ti o wọpọ ati Bi o ṣe le Yẹra fun Wọn
Lẹ́yìn ọ̀pọ̀ ọdún tí a ti ń ṣiṣẹ́ lórí ọ̀nà ẹ̀rọ China àti Portugal, ó hàn gbangba pé àwọn olùgbéwọlé onírúurú ènìyàn máa ń ṣe àṣìṣe kan náà leralera. Mímọ nípa àwọn ìṣòro wọ̀nyí ṣáájú ni ọ̀nà tó dára jùlọ láti ṣàkóso ewu láìnáwó púpọ̀.
| Aṣiṣe ti o wọpọ | Iṣeduro Iṣeduro |
| Koodu HS ti ko tọ tabi ti o nsọnu | Ṣe àyẹ̀wò àwọn kódù pẹ̀lú olùtajà àṣà tí ó ní ìwé àṣẹ kí o tó fi ránṣẹ́ |
| Ko si Ikede CE ti Ibamu | Gba iwe-ẹri CE ti o ni ibamu pẹlu EU lati ọdọ olupese China tabi ẹgbẹ kẹta |
| Underestimating OOG mimu owo | Beere fun idiyele gbogbo-gbogbo; jẹrisi awọn idiyele crane/lishing ni ilosiwaju |
| Àìka ewu ìdàrúdàpọ̀ Òkun Pupa sí | Kọ́ àfipamọ́ ọjọ́ 10 sí 14; ṣe àkíyèsí bí olùgbékalẹ̀ ṣe ń ṣe ìforúkọsílẹ̀ kí o tó ṣe ìforúkọsílẹ̀ |
| Awọn ẹrọ ti ko ni idiyele lori iwe-owo | Sọ iye CIF deedee; Awọn aṣa aṣa Ilu Pọtugali ṣe awọn ayẹwo |
| Rara ẹru insurance fun awọn ohun elo ti o wuwo | Ra o kere ju 1.5%–2% ti iye CIF gẹgẹbi aabo eewu gbogbo |
Ọ̀kan lára àwọn àṣìṣe tó náwó jùlọ ni láti dá ètò fún ètò ẹ̀rọ dúró títí di ìgbà tí a bá ti fọwọ́ sí àdéhùn ríra náà. Ní gidi, àwọn àìní ètò ìrìnnà ti àwọn ẹ̀rọ kan (ipò CE, àwọn ìlànà ìpèsè agbára, ìbámu pẹ̀lú àwọn ààlà ìrìnnà ojú ọ̀nà Portugal fún ìfijiṣẹ́ máìlì ìkẹyìn, àwọn àìní fífi sori ẹrọ) yẹ kí a gbé yẹ̀wò nígbà tí a bá ń ṣe ìpinnu ríra náà. Ẹ̀rọ tí ó ná EUR 50,000 ṣùgbọ́n tí ó nílò EUR 20,000 nínú ìdánwò CE ẹni-kẹta, crating pàtàkì, àti yíyá kéréènì ibudo láti dé ibi tí ó ń lọ yàtọ̀ sí èyí tí ó ti báramu tí ó sì ti ṣetán fún ètò ìrìnnà.
ipari
Gbigbe ẹrọ lati China si Portugal jẹ ipenija eto-iṣe ti o nilo eto ti o ṣọra, imọ awọn ofin, ati oṣiṣẹ ti o ni oye ni gbogbo ipele ti ilana naa. Iwọn ati iwuwo awọn ohun elo ile-iṣẹ, awọn ilana ibamu CE ti EU, deede ti awọn iwe aṣẹ ti awọn aṣa Portugal reti, ati otitọ pe awọn ọja ẹru agbaye n yipada nigbagbogbo jẹ ki awọn nkan nira ju gbigbe apoti deede lọ.
Ìròyìn ayọ̀ ni pé ọ̀nà ọkọ̀ ojú irin China-Portugal ti wà ní ìpele tó dára, àwọn èbúté náà lè ṣiṣẹ́ dáadáa, àwọn ọkọ̀ ojú irin sì ti fihàn pé wọ́n lè gbé ẹ̀rọ lọ́nà tó dára nígbà tí a bá kọ́ ilẹ̀ náà dáadáa. Ìyàtọ̀ láàárín ìfijiṣẹ́ tó rọrùn àti ìdókòwò owó gíga tàbí ẹ̀rọ tó bàjẹ́ sábà máa ń jẹ́ àwọn àṣàyàn tí a máa ń ṣe ní ọ̀sẹ̀ díẹ̀ kí ẹrù náà tó kúrò ní China. Àwọn wọ̀nyí ní nínú yíyan ọ̀nà ìrìnnà tó tọ́, ṣíṣàyẹ̀wò bí CE ṣe tẹ̀lé ní ìbẹ̀rẹ̀, rírí dájú pé àwọn ìwé náà péye, àti ṣíṣiṣẹ́ pẹ̀lú alábàáṣiṣẹpọ̀ ètò ìrìnnà tó ní ìrírí gidi lórí ọ̀nà yìí.
Orílẹ̀-èdè China ṣì jẹ́ ọ̀kan lára àwọn ibi tó dára jùlọ láti ra àwọn ohun èlò ilé-iṣẹ́ ní àgbáyé, àti pé ilẹ̀ Portugal tó wà ní Atlantic sọ ọ́ di ọ̀kan lára àwọn ibi tó dára jùlọ láti wọ ọjà Yúróòpù. Àwọn ìṣòro gidi wà, ṣùgbọ́n a lè yanjú wọn pẹ̀lú alábàáṣiṣẹpọ̀ tó yẹ àti ètò tó yẹ.
FAQs
Q: Igba melo ni o gba lati fi awọn ẹrọ ranṣẹ lati China si Portugal nipasẹ okun?
A: Ọ̀nà FCL ti o wọpọ lati awọn ibudo nla ti Guusu China si Lisbon tabi Sines nipasẹ ipa ọna Suez Canal gba to ọjọ 30 si 40. Fi ọjọ 10 si 14 kun ti ipa ọna Cape of Good Hope ba ṣii nitori awọn ọran aabo ni Okun Pupa. Maili ikẹhin ti gbigbe lati ibudo si aaye rẹ ni Portugal gba ọjọ kan si mẹta miiran, da lori ibi ti o nlọ.
Q: Ǹjẹ́ ìwé-ẹ̀rí CE gbọ́dọ̀ wà fún àwọn ẹ̀rọ tí wọ́n kó wọlé láti China sí Portugal nígbà gbogbo?
A: Bẹ́ẹ̀ni, fún gbogbo àwọn ẹ̀rọ ilé iṣẹ́ tí a tà ní EU. Orílẹ̀-èdè Portugal jẹ́ ọmọ ẹgbẹ́ EU, ó sì ń tẹ̀lé ìlànà ẹ̀rọ EU (2006/42/EC). O nílò àmì CE tó jẹ́ ti EU gidi àti ìkéde ìbáramu. Àmì “CE” ti China (China Export) kò wúlò ní EU.
Q: Kí ni ọ̀nà tó rọrùn jùlọ láti fi ọkọ̀ ẹrù láti China sí Portugal?
A: Ocean FCL (Ẹrù Apoti Kikun) jẹ́ àṣàyàn tó gbóná jù fún ẹ̀rọ tó wúwo. LCL (Kéré ju Ẹrù Apoti lọ) ń ṣiṣẹ́ fún àwọn ẹ̀rọ kéékèèké tàbí àwọn ẹ̀yà ara kọ̀ọ̀kan. Ẹrù afẹ́fẹ́ ni àṣàyàn tó gbowó jù, ó sì yẹ kí a lò ó fún àwọn ẹ̀yà ara tó wúwo gan-an tí a sì nílò láti fi ránṣẹ́ kíákíá. Fún àwọn ọjà tó níye lórí, ọkọ̀ ojú irin jẹ́ ibi tó dára láti máa gbé.
Q: Ṣe mo le fi awọn ẹrọ nla ti ko baamu sinu apoti boṣewa ranṣẹ?
A: Bẹ́ẹ̀ni. Ẹrù tí kò ní ìwọ̀n (OOG) lè wọ inú àwọn àpótí tí ó tẹ́jú, àwọn àpótí tí ó ṣí sílẹ̀, àwọn ẹrù tí ó pọ̀ jù, àti àwọn iṣẹ́ Ro-Ro (Roll-on/Roll-off). Ọ̀nà tí ó tọ́ láti ṣe é sinmi lórí ìwọ̀n, ìwọ̀n, àti bóyá ẹ̀rọ náà lè gbéra fúnra rẹ̀. Yíyàn kọ̀ọ̀kan nílò àwọn ìwé àfikún, irú ìwé ẹ̀rí ìkọlù bẹ́ẹ̀, ó sì yẹ kí a ṣètò rẹ̀ nípasẹ̀ olùfiranṣẹ tí ó mọ bí a ṣe ń ṣe iṣẹ́ náà.
Q: Awọn ojuse gbigbewọle wo lo kan awọn ẹrọ ti n de Portugal lati China?
A: Ìpínsísọ̀rí kódì HS ti ẹ̀rọ pàtó ló ń pinnu owó orí tí wọ́n ń gbà wọlé ní EU. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ ẹ̀rọ ilé iṣẹ́ ní Orí 84 àti 85 wà lábẹ́ owó orí 0% sí 3.7%, síbẹ̀ àwọn irú kan wà lábẹ́ owó orí tí kò ní jẹ́ kí wọ́n pàdánù nǹkan. Owó orí VAT (IVA) tí a sábà máa ń gbà ní Portugal jẹ́ 23%, èyí tí a fi kún iye owó orí CIF àti owó orí tí wọ́n ń gbà wọlé. Kí o tó fi ránṣẹ́, máa ṣàyẹ̀wò pẹ̀lú oníṣòwò àṣà tí a fọwọ́ sí láti rí i dájú pé o ní kódì HS tó tọ́.
