Kini “Ifọwọsilẹ Meji” tumọ si gaan fun gbigbe ọkọ oju omi rẹ si China si France
ifihan
Tí o bá ti gbé aga, ẹ̀rọ ìtẹ̀wé tàbí ẹ̀rọ ilé iṣẹ́ láti China sí France rí, o ti gbọ́ àwọn olùgbé ẹrù tí wọ́n ń sọ̀rọ̀ nípa “ìdádúró méjì”. Èyí jẹ́ ìtùnú. Ẹnìkan ń tọ́jú gbogbo ohun tí ó dún. Ṣùgbọ́n báwo ni èyí ṣe rí ní ilẹ̀, nígbà tí ẹrù rẹ jẹ́ ohun ńlá kan tí ó wúwo tó ọgọ́rọ̀ọ̀rún kìlógíráàmù tàbí mítà mélòó kan?
Ìdáhùn kúkúrú náà ni pé: Ìparẹ́ méjì nínú ọ̀ràn iṣẹ́ àgbékalẹ̀ láti China sí Europe jẹ́ ètò iṣẹ́ níbi tí olùfiranṣẹ ẹrù náà ti jẹ́ olùdarí fún ìparẹ́ àṣà ìtajà ní China àti ìparẹ́ àṣà ìtajà ní orílẹ̀-èdè tí a ń lọ, ní irú ọ̀ràn yìí ní France. Ó jẹ́ ẹ̀yìn ohun tí a mọ̀ sí DDP (Delivered Duty Paid) ọkọ̀ ojú omi, ó sì ní ìṣòro púpọ̀ ju bí ọ̀pọ̀ àwọn olùtajà ṣe mọ̀ lọ, pàápàá jùlọ fún ẹrù tí ó tóbi gan-an.
Nínú ìfìwéránṣẹ́ yìí, a ó ṣe àwárí àwọn ọ̀nà ìyọ̀ǹda méjì, ìdí tí ó fi ṣe pàtàkì fún àwọn ẹrù ńlá, àti bí a ṣe lè mọ̀ bóyá iṣẹ́ DDP tí olùfọ̀rọ̀wérọ̀ rẹ ń fúnni jẹ́ iṣẹ́ kíkún tàbí ọ̀rọ̀ títà ọjà.
Kí ni “Ìdásílẹ̀ Méjì” ń bò gan-an?
Ìforúkọsílẹ̀ méjì jẹ́ ọ̀kan lára àwọn olùpèsè iṣẹ́ tó ní ẹrù iṣẹ́ lábẹ́ òfin àti ní ti owó láti ṣe àtúnṣe àṣà ní àwọn ẹ̀gbẹ́ méjèèjì ìrìnàjò ẹrù. Ní apá ti orílẹ̀-èdè China, èyí kan ṣíṣe ìkéde ọjà síta pẹ̀lú àwọn aláṣẹ àṣà ìbílẹ̀ China, ṣíṣe ìwé-ẹ̀rí iṣẹ́ tó yẹ, àkójọ ìkópamọ́ àti àwọn ìwé ẹ̀rí tó yẹ. Olùpèsè ọjà rí i dájú pé a pín àwọn ọjà rẹ sí ìpele tó tọ́ lábẹ́ òfin HS tó yẹ àti pé gbogbo ìlànà ìkópamọ́ ọjà ni a tẹ̀lé kí ìkópamọ́ ọjà tó lọ.
Ilana naa gbooro sii ni apa Faranse. France jẹ apakan ti European Union ati nitorinaa labẹ Ofin Aṣa EU, sibẹsibẹ awọn ofin atunṣe aṣa EU tuntun lati ọdun 2026 ti mu ki idiwọ ibamu pọ si ni pataki. Labẹ awọn ofin tuntun eyikeyi awọn olufisilẹ ẹru ti n ṣiṣẹ gẹgẹbi “aṣoju aṣa aiṣe-taara” fun olufisilẹ ti ko ni wiwa ni EU yoo ni iduro ni kikun fun ijabọ data ti o tọ, awọn iforukọsilẹ owo-ori ati ibamu pẹlu awọn ibeere ti a tunṣe. Eyi kii ṣe imọ-ẹrọ - o ni ipa taara lori bi olufisilẹ rẹ ṣe gbọdọ ka deedee ninu awọn iwe aṣẹ gbigbe wọle.
Fún àpò tí ó wọ́pọ̀, èyí lè jẹ́ ohun tí a sábà máa ń ṣe. Ṣùgbọ́n ìyàtọ̀ ńlá wà láàárín àga ìfọwọ́ra 500-kilogram àti sófà onípele mẹ́rìn-mítà. Bíbójútó ẹrù ẹrù tó tóbi jù sábà máa ń ní àwọn ohun èlò pàtàkì, ìforúkọsílẹ̀ àwọn àpótí onípele tàbí àwọn àpótí tí ó ṣí sílẹ̀, àti ìṣètò kódù HS tí ó péye gan-an. Tí ìṣètò bá wọ́pọ̀, ó lè yọrí sí àyẹ̀wò, ìdádúró tàbí ìsanwó owó tí a san padà, gbogbo ìwọ̀nyí sì padà wá sí ọ̀dọ̀ ẹni tí ó ní ẹrù iṣẹ́ ìyọ̀ǹda lábẹ́ DDP.
Ìpínsísọrí Ìwọ̀n Ẹrù: Níbo ni ọkọ̀ rẹ ti ń jábọ́?
Igbesẹ akọkọ ninu ipinnu boya awọn eto DDP deede yoo to, tabi boya o nilo ọjọgbọn ninu ẹru nla, ni lati mọ iwọn ti ẹru rẹ jẹ. Awọn ipinsiye ti o wọpọ fun ẹru China si Europe ni a ṣe akopọ ninu tabili ni isalẹ:
| Ẹka | Iwọn Max | Iwọn to pọju | Awọn ọja Aṣoju |
| Ile kekere | Kg 2 kg | Standard | Awọn iwe aṣẹ, awọn ẹya ẹrọ |
| Standard | Kg 30 kg | Gigun < 3 m | Awọn ọja onibara, awọn ẹrọ itanna |
| Ohun Nla | Kg 150 kg | Ẹ̀gbẹ́ tó gùn jùlọ < 4 m | Awọn ohun elo, aga |
| Nlá-Púpọ̀ (Tóbi Jùlọ) | <8 toonu | Ẹ̀gbẹ́ kan ṣoṣo < 8 m / Gíga < 2.57 m | Àwọn sófà, àwọn ẹ̀rọ ìtẹ̀gùn, ẹ̀rọ, àwọn kẹ̀kẹ́ EV |
Ilé iṣẹ́ Topway Shipping tí ó wà ní Shenzhen, tí ó ti ń ṣiṣẹ́ láti ọdún 2010, dojúkọ ẹ̀ka tí ó tóbi jù - gbígbé àwọn ohun kan ṣoṣo tí ó wúwo tó tọ́ọ̀nù 8 àti wíwọ̀n mítà 8 pẹ̀lú àwọn ìdíwọ̀n gíga tó tó mítà 2.57. Èyí jẹ́ ibi tí ọ̀pọ̀ àwọn olùfọ̀rọ̀wérọ̀ gbogbogbòò kò ṣètò láti ṣiṣẹ́ dáadáa.
Ilana Awọn Aṣa Ikọja Ilu Faranse: Kini O n ṣẹlẹ gaan
Tí ẹrù ńlá rẹ bá dé èbúté Faransé kan (nígbà gbogbo Le Havre fún ẹrù òkun, tàbí ibùdó ọkọ̀ ojú irin bíi Paris tàbí Lyon fún China-Yuroopu) ẹru oko ojuirin) ilana ìforúkọsílẹ̀ àṣà ìwọ̀lú bẹ̀rẹ̀ ní “Douane Française” (Ilé-iṣẹ́ Àṣà Iwọ̀lú Faransé). Èyí ní nínú fífi ìwé ìkéde àṣà ìwọ̀lú sílẹ̀, ṣíṣàyẹ̀wò iye tí a ti sọ àti kódì HS ti ẹrù, pípinnu iye owó ìwọ̀lú tó yẹ, àti ṣíṣírò àti sísan French TVA (VAT), èyí tí ó jẹ́ 20% lọ́wọ́lọ́wọ́ fún ọ̀pọ̀lọpọ̀ ẹ̀ka ọjà.
Tí o bá jẹ́ olùtajà pẹ̀lú àdéhùn DDP, kò sí èyí tó yẹ kí ó jẹ́ àníyàn rẹ. Olùtajà rẹ ti gbà láti bójútó gbogbo rẹ̀. Ṣùgbọ́n dídára ìṣe rẹ̀ yàtọ̀ gidigidi. Olùtajà tí ó ní agbára ìtajà àṣà ilẹ̀ Faransé nínú ilé - ìyẹn ni, ọ̀kan tí ó ní nọ́mbà EORI, àwọn olùtajà àṣà tí a fún ní ìwé àṣẹ, àti àwọn ìbáṣepọ̀ tààrà pẹ̀lú àwọn aláṣẹ Douane - wà ní ipò tí ó yàtọ̀ pátápátá sí èyí tí ó ń fi ìtajà àṣẹ fún aṣojú àdúgbò tí wọn kò tíì bá ṣiṣẹ́ rí.
Àwọn nǹkan túbọ̀ díjú sí i pẹ̀lú àtúnṣe àṣà ìbílẹ̀ EU ní ọdún 2026. Wọ́n ti fagilé ìyọ̀ǹda owó orí láìsí owó tí ó kéré tí kò tó 150 yuroopu, èyí tí ó mú kí wọ́n máa ṣe àkíyèsí gbogbogbòò. Ní pàtàkì fún àwọn ọjà B2B ńláńlá, àtúnṣe náà ń fún èrò tí ó ń kó wọlé láti ọ̀dọ̀ àwọn oníṣòwò ní àkọọ́lẹ̀ lágbára, èyí tí ó túmọ̀ sí wípé ẹgbẹ́ tí a dárúkọ gẹ́gẹ́ bí ẹgbẹ́ oníṣòwò náà ní ẹ̀bi òfin gidi tí ìkéde náà kò bá tọ́. Yíyan olùfọ̀rọ̀wérọ̀ tí ó lóye ìyàtọ̀ yìí kì í ṣe àṣàyàn - ó jẹ́ irú ìṣàkóṣo ewu pọ́ọ̀npù ìpèsè.
Àwọn Ọ̀nà Ìrìnnà àti Bí Wọ́n Ṣe Sopọ̀ Mọ́ Ìparẹ́
Ìdásílẹ̀ méjì kìí ṣe ọ̀nà ìrìnàjò; dípò bẹ́ẹ̀ ó jẹ́ ìdìpọ̀ iṣẹ́ tí a lè lò fún ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ọ̀nà ìrìnàjò. Ọ̀nà kọ̀ọ̀kan ní àwọn ibi ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ìfàsẹ́yìn ọ̀tọ̀ọ̀tọ̀, àwọn ohun tí a béèrè fún ìwé àti àwọn àkọsílẹ̀ ewu. Àwọn àǹfààní pàtàkì fún ẹrù ńlá láti China sí France ni a ṣàkópọ̀ nínú tábìlì ní ìsàlẹ̀ yìí:
| ikanni | Akoko irekọja | Owo ibatan | Ti o dara ju Fun | Akọsilẹ bọtini |
| Ẹru ọkọ ofurufu DDP | 12-15 ọjọ | O ga julọ | Àwọn ọjà ìgbà tí ó níye lórí tó ga, tó sì ṣe pàtàkì | Awọn irẹjẹ idiyele pẹlu iyara |
| Òkun Ẹru DDP | 45-50 ọjọ | Kekere | Ẹrù tó pọ̀ jù, àga àti ohun ọ̀ṣọ́ ilé | Awọn oṣuwọn iduroṣinṣin, eewu ibajẹ kekere |
| DDP Reluwe China-Yuroopu | 30-45 ọjọ | alabọde | Iwọn alabọde, ẹru iṣowo ori ayelujara | Awọn iṣeto ọsẹ/ojoojumọ ti a ṣeto |
| Ilé ìtọ́jú nǹkan ní òkè òkun + Maili ìkẹyìn | yatọ | rọ | B2C, àtúnṣe àtúnṣe lẹ́ẹ̀kan síi | Àtún-àmì sí, dídápadà ìtọ́jú padà |
Fún ọ̀pọ̀lọpọ̀ nǹkan ńláńlá, DDP ẹrù òkun ni àṣàyàn tó dára jùlọ. Ó ní owó tó kéré sí i fún kìlógíráàmù kan, ó ní ìyípadà tó pọ̀ sí i nínú ìwọ̀n àti àyíká ìṣàkóso tó dúró ṣinṣin ju ọkọ̀ òfúrufú tàbí ọkọ̀ ojú ọ̀nà lọ. Èbúté Le Havre ni ẹnu ọ̀nà ẹrù òkun tó gbajúmọ̀ jùlọ ní ilẹ̀ Faransé, ó ń tọ́jú ọ̀pọ̀lọpọ̀ àpótí àti ètò ìpalẹ̀mọ́ fún àwọn ọjà àtijọ́ àti àwọn ọjà ńláńlá.
Ẹrù ọkọ̀ ojú irin China-Yuroopu ti pada di aṣa ni ọdun 2025 ati 2026, pẹlu DHL ati ọpọlọpọ awọn olufisilẹ ọkọ oju omi China ti royin pe ibeere n pọ si bi awọn olufisilẹ ṣe n wa aaye laarin iyara ẹru afẹfẹ ati idiyele ẹru okun. Awọn akoko irin-ajo ti ọjọ 30 si 45 nipasẹ ọkọ oju irin ṣee ṣe fun awọn ipa ọna ti n kọja Poland tabi Germany ṣaaju ki a to fi ọkọ nla ranṣẹ si France. Sibẹsibẹ, gbigbe ọkọ oju irin ni opin nipasẹ awọn ihamọ iwọn fun awọn nkan nla, ati pe ọpọlọpọ awọn ẹru nla ti o tobi pupọ tun nilo lati ṣeto nipasẹ okun tabi ọkọ amọja pataki fun akoko ikẹhin.
Topway Shipping bo gbogbo awọn ikanni wọnyi, pẹlu DDP ẹru okun ati ọkọ oju irin China-Europe fun awọn alabara B2B ati B2C rẹ. Ile-iṣẹ naa nfunni ni awoṣe iṣẹ kikun ti o pẹlu gbigba lati ile-iṣẹ China, isọdọkan ni ile-itaja Shenzhen rẹ, gbigbe apoti, idasilẹ okeere, gbigbe ọkọ okeere kariaye, idasilẹ gbigbe wọle ni orilẹ-ede ti nlọ ati ifijiṣẹ maili ikẹhin. Eyi pẹlu ifijiṣẹ ti a ṣeto nipasẹ ipinnu fun awọn ohun ile nla.
Kí ló dé tí ẹrù tó tóbi jù fi ń mú kí ìfowópamọ́ méjì le sí i
Tí o bá ti ń kó àwọn ẹ̀rọ kékeré tàbí àwọn káàdì ìbílẹ̀ ránṣẹ́, ìṣòro ìfàsẹ́yìn méjì fún àwọn ohun tí ó tóbi jù lè má hàn gbangba. Ìṣòro náà máa ń pọ̀ sí i ní gbogbo ìpele iṣẹ́ náà.
Lákọ̀ọ́kọ́, ìpínsísọ àwọn ọjà ńláńlá nínú kódì HS kò tó ti àwọn ọjà ọjà. Fún àpẹẹrẹ, a lè pín àga ìfọwọ́ra sí oríṣiríṣi agbègbè ní ìbámu pẹ̀lú àwọn ànímọ́ ìmọ̀-ẹ̀rọ rẹ̀, orílẹ̀-èdè tí a ti wá láti ìtọ́jú, àti bóyá ó ní àwọn èròjà iná mànàmáná. Má ṣe gbà èyí ní àṣìṣe, o ó sì máa san owó púpọ̀ jù nínú owó iṣẹ́ tàbí o ó fa ìbéèrè àṣà tí yóò fa ìdádúró ìfijiṣẹ́. Ìpéye kódì HS kì í ṣe èrò lẹ́yìn ṣùgbọ́n ó jẹ́ ìlànà ìṣiṣẹ́ pàtàkì fún àwọn òṣìṣẹ́ Topway Shipping, tí wọ́n ní ìmọ̀ iṣẹ́ tó ju ọdún mẹ́ẹ̀ẹ́dógún lọ.
Èkejì, ìtọ́jú ẹrù ńláńlá ní àwọn èbúté ilẹ̀ Faransé àti àwọn ibi ìfiránṣẹ́ nílò ìfọwọ́sowọ́pọ̀ tí ọ̀pọ̀lọpọ̀ iṣẹ́ ìfiránṣẹ́ ìbílẹ̀ kò lè pèsè. Ẹ̀rọ ìtẹ̀gùn tí a fi ránṣẹ́ sí ilé gbígbé kan ní Lyon kò jọ ìfiránṣẹ́ tí a fi sílẹ̀ ní ẹnu ọ̀nà iwájú. Èyí lè ní ìṣètò ní ìbẹ̀rẹ̀ pẹ̀lú olùgbàlejò, àyẹ̀wò lífà, ètò ààbò ilẹ̀, tàbí ìrànlọ́wọ́ ẹgbẹ́ ìfiránṣẹ́ ènìyàn méjì. Agbára yìí láti fi àwọn nǹkan ńláńlá tí ó kọjá ránṣẹ́ ni Topway Shipping ti fi ìdí rẹ̀ múlẹ̀ gẹ́gẹ́ bí ìfilọ́lẹ̀ pàtàkì, tí ó ní àwọn àdírẹ́sì ìṣòwò B2B àti ìfiránṣẹ́ ilé B2C káàkiri orílẹ̀-èdè mẹ́ẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n EU.
Ẹ̀kẹta, àyíká ààbò ti ọdún 2026 yàtọ̀. Ìṣàyẹ̀wò ẹrù ní X-ray yóò pọndandan fún gbogbo ẹrù, láìka ìwọ̀n rẹ̀ sí, láti oṣù kìíní ọdún 2026, èyí tí yóò rọ́pò ọ̀nà ìwádìí ìbúgbàù tẹ́lẹ̀ fún ọ̀pọ̀lọpọ̀ ẹ̀ka ẹrù. Ẹrù tí ó tóbi jù máa ń gba àkókò púpọ̀ láti parẹ́, ó sì lè fa ìdádúró ní pápákọ̀ òfurufú àti àwọn ibi ìṣàyẹ̀wò èbúté tí a kò bá ṣe àkọsílẹ̀ rẹ̀ tẹ́lẹ̀ sí ìwọ̀n tí ó yẹ. Ó ṣe pàtàkì ju ti ìgbàkígbà rí lọ láti bá olùdarí tí ó lè retí àwọn àyẹ̀wò wọ̀nyí kí ó sì pèsè àwọn ìwé tí ó yẹ ní ìbámu pẹ̀lú rẹ̀.
Àkókò Àkókò: Ohun tí Dáàtì náà fihàn ní tòótọ́
Ọ̀kan lára àwọn àníyàn tí ó wọ́pọ̀ jùlọ fún àwọn oníṣòwò tí wọ́n ń kó ẹrù lọ sí Faransé ni bóyá ẹrù òkun DDP lè ṣe àṣeyọrí ní àkókò tí a lè sọ tẹ́lẹ̀. A mọ̀ pé ẹrù òkun jẹ́ àṣàyàn tí a kò retí nígbà míì nítorí ìdènà èbúté, ìdádúró ọkọ̀ ojú omi àti ìlà àwọn àṣà, nítorí náà kò yani lẹ́nu pé àníyàn wà.
Dátà iṣẹ́ Topway Shipping ń fúnni ní àmì tó ṣe pàtàkì. Dá lórí iṣẹ́ iṣẹ́ ọkọ̀ òkun DDP wọn:
| Ferese Ifijiṣẹ (Okun DDP) | Ìpín Àwọn Ìfiránṣẹ́ | Iwadi |
| 45-55 ọjọ | 91% | Iṣẹ ṣiṣe to lagbara ati akoko-akoko |
| 55-65 ọjọ | 7% | Àwọn ìdádúró díẹ̀, a gbàgbọ́ |
| 65-75 ọjọ | 2% | Àwọn ọ̀ràn tó ṣọ̀wọ́n |
Àwọn ìwádìí náà fi hàn pé àmì 91% wà ní àkókò tí a yàn fún ọjọ́ 45 sí 55, èyí tí ó jẹ́ ìwọ̀n iṣẹ́ tó dára fún iṣẹ́ DDP ẹrù ńlá kan. 7% àwọn ẹrù tí ó gba ọjọ́ 55 sí 65 sábà máa ń jẹ́ ìdàrú ojú ọjọ́, ìṣẹ̀lẹ̀ ìdíwọ́ ọkọ̀ ojú omi tàbí ìbéèrè ìwé ní àṣà ìbílẹ̀ Faransé - gbogbo èyí tí àwọn olùṣiṣẹ́ tí ó ní ìrírí lè dènà nípa mímúra sílẹ̀ kí wọ́n sì bá wa sọ̀rọ̀ ní ọ̀nà tó tọ́.
Fún ìtọ́kasí, gbogbo ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ojú omi láti China sí France ní ọdún 2026 fihàn pé ẹrù òkun ṣì ni olórí iye tí a ń lò, ṣùgbọ́n iṣẹ́ DDP àti ẹrù ọkọ̀ ojú irin ń nírìírí ìbísí 15% nínú ìbéèrè bí àwọn olùtajà ṣe ń wá àsọtẹ́lẹ̀ àti ìrọ̀rùn ìtẹ̀léra ju àwọn àǹfààní iye owó díẹ̀ lọ.
Kí ni “Ìdásílẹ̀ Méjì” túmọ̀ sí fún gbogbo iye owó rẹ
Yàtọ̀ sí ìrọ̀rùn ìlànà náà, ìfọwọ́sowọ́pọ̀ iye owó jẹ́ ọ̀kan lára àwọn àǹfààní tó ga jùlọ ti ìfọwọ́sowọ́pọ̀ DDP. Nínú àdéhùn ìfiránṣẹ́ déédé (FOB tàbí CIF fún àpẹẹrẹ), olùrà náà gba àwọn ẹrù náà ní èbúté, lẹ́yìn náà ó máa bójútó ìfọwọ́sowọ́pọ̀, ìsanwó owó àti ìfiránṣẹ́ nílé lọtọ̀ọ̀tọ̀. Èyí máa ń ṣẹ̀dá ipò kan níbi tí “owó tí a fi sílẹ̀” kò ti ṣe kedere ní àkókò ríra ọjà náà, àti níbi tí owó orí tí a kò retí, owó ìtọ́jú tàbí ìnáwó ìfipamọ́ lè jẹ èrè ní pàtàkì.
Nínú ètò DDP tí a ṣe dáradára, olùfiranṣẹ ẹrù ń yí gbogbo àwọn owó wọ̀nyí padà sí ìforúkọsílẹ̀ kan ṣoṣo: ìrìnnà, ìtọ́jú ọjà síta, owó orí tí a kó wọlé, French TVA, owó ìforúkọsílẹ̀, àti ìfijiṣẹ́ ní maili ìkẹyìn. Èyí jẹ́ àǹfààní ńlá láti ojú ìwòye ìṣàn owó àti ètò ìnáwó. Ó tún ń dín àwọn ẹrù ìṣàkóṣo tí ó ń ta ọjà kù, bíi fíforúkọsílẹ̀ fún nọ́mbà EORI, ṣíṣe àkóso àwọn ìlànà àṣà tàbí ṣíṣe ìbáṣepọ̀ pẹ̀lú àwọn aláṣẹ VAT ti ilẹ̀ Faransé.
Àyípadà náà ni àṣírí owó iṣẹ́. Tí olùfiranṣẹ bá ń sọ iye DDP tí ó kéré gan-an, wọ́n lè má ṣe iye owó orí tàbí kí wọ́n máa ṣe àtúnṣe tí a fi pamọ́ ní ibi tí wọ́n ń lọ. Máa béèrè lọ́wọ́ olùfiranṣẹ rẹ láti ṣàlàyé iye owó DDP kí o sì wo ohun tí ó ń bò. Pàápàá jùlọ, ó ń bojútó French TVA, ibi tí wọ́n ń lò ó àti ìfijiṣẹ́ tó parí. Ohun pàtàkì nínú ọ̀nà ìfowópamọ́ Topway Shipping ni ohun tí ilé-iṣẹ́ náà ń pè ní “ìpele lórí iye owó, àìsí ààlà lórí iṣẹ́”, àti àsanpadà tí a pàṣẹ fún pípadánù èyíkéyìí ọjà tí ó bá bàjẹ́ tàbí tí ó sọnù.
Bii o ṣe le ṣe ayẹwo olupese DDP Meji Clearance fun Ẹru nla
Kìí ṣe gbogbo àwọn ilé iṣẹ́ ètò ìṣiṣẹ́ tí wọ́n ń pèsè ìyọ̀ǹda DDP méjì ló múra tán láti ṣàkóso àwọn ẹrù tó tóbi tàbí tó pọ̀ jù. Àwọn ìbéèrè wọ̀nyí ni ó yẹ kí o béèrè kí o tó forúkọ sílẹ̀ pẹ̀lú olùpèsè kan.
Beere boya olufisilẹ naa ni agbara lati gba aṣẹ aṣa ni ile ni apa Faranse tabi boya wọn gba awọn ile-iṣẹ ẹgbẹ kẹta. Ifọwọsilẹ inu ile n pese iṣakoso diẹ sii lori deede awọn iwe aṣẹ, ibaraẹnisọrọ ni iyara nigbati awọn iṣoro ba dide ati iṣiro ti o han gbangba ti nkan ba ṣẹlẹ.
Beere fun iwọn ẹrù wọn ti o pọ julọ ati iwuwo fun ẹyọ kan. Ọpọlọpọ awọn olupese DDP ni awọn ihamọ oke ti a ko tii polowo, ati pe gbigbe ọkọ ti o kọja awọn opin bẹẹ le ni iyipada, idaduro tabi yi pada laarin irin-ajo. Ipilẹ to lagbara lati fiwera pẹlu ni agbara ti a fihan ti mita 8 fun ẹgbẹ kan ati awọn toonu 8 fun apakan kọọkan ti Topway Shipping.
Beere lọwọ wọn taara nipa nẹtiwọọki ifijiṣẹ maili ikẹhin wọn ni Faranse. Iṣẹ́ naa ni awọn ilu nla bii Paris, Marseille, Lyon ati Bordeaux kii ṣe bakanna bi ifijiṣẹ ti o gbẹkẹle jakejado orilẹ-ede pẹlu awọn ilu kekere ati awọn adirẹsi igberiko. Iṣẹ Topway Shipping bo gbogbo awọn orilẹ-ede 25 ti o jẹ ọmọ ẹgbẹ EU, kii ṣe awọn ibudo ẹru akọkọ nikan, o si pese ifijiṣẹ DDP ti o tobi pupọ si gbogbo wọn.
Beere nipa eto ipasẹ wọn. Alabaṣiṣẹpo eto iṣowo fun ọ ni oye pipe lati gbigba awọn ohun ọgbin ni China si ifijiṣẹ ikẹhin ni France. Ere-ije eto iṣowo kii ṣe bẹẹ. Itẹle opin-si-opin nipa lilo eto iṣakoso ti Topway Shipping jẹ iranlọwọ pataki fun awọn ọja nla ti o ni iye giga gẹgẹbi awọn ohun elo amọdaju ti iṣowo tabi awọn ohun elo idana.
About Topway Sowo
Topway Shipping jẹ́ olùpèsè iṣẹ́ ìpèsè ìtajà oníṣòwò e-commerce láti ọdún 2010, tí ó wà ní Shenzhen, China. Ẹgbẹ́ olùdásílẹ̀ náà ní ìrírí tó ju ọdún mẹ́ẹ̀ẹ́dógún lọ nínú iṣẹ́ ìtajà àti ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àdúgbò àti ìmọ̀ tó lágbára nínú iṣẹ́ ìtajà láti China sí Europe. Topway ń ṣe iṣẹ́ ní gbogbo ẹ̀ka iṣẹ́ ìtajà láti ilé iṣẹ́ àkọ́kọ́ àti láti òkè òkun. ikojo sí ìforúkọsílẹ̀ àṣà àti ìfijiṣẹ́ máìlì ìkẹyìn pẹ̀lú ẹrù òkun FCL àti LCL tó rọrùn láti China sí àwọn èbúté pàtàkì kárí ayé.
Ilé-iṣẹ́ náà ń ṣe àwọn àṣẹ gbigbe ọkọ̀ tó lé ní ẹgbẹ̀rún méjì (2,000) lóṣooṣù, ó ní àwọn oníbàárà tó lé ní ẹgbẹ̀rún kan (1,000) tó ń ṣiṣẹ́ dáadáa, ó sì ní agbára ìtọ́jú tó lé ní ẹgbẹ̀rún márùn-ún (5,000 square meters) tó wọ́pọ̀. Àwọn orílẹ̀-èdè EU mẹ́ẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n (25) ló wà ní ẹ̀ka ìpínkiri rẹ̀, pẹ̀lú DDP tó ní ìpínkiri méjì. Àwòṣe iṣẹ́ rẹ̀ dá lórí ọjà ẹrù tó tóbi jù - àwọn sófà, àwọn ẹ̀rọ ìtẹ̀gùn, àwọn kẹ̀kẹ́ ẹlẹ́tíríkì, àwọn àga ìfọwọ́ra, àwọn fìríìjì àti àwọn ẹ̀rọ iṣẹ́ tí àwọn ilé-iṣẹ́ ìpèsè ọkọ̀ òfurufú kò gbà tàbí tí wọ́n ń ṣe iṣẹ́ wọn dáadáa lẹ́yìn ìṣẹ̀lẹ̀.
Pe Topway Shipping ni www.topwayshipping.com.
ipari
Ṣíṣe àtúnṣe méjì kì í ṣe ọ̀rọ̀ àròsọ lásán - ó jẹ́ ìgbésẹ̀ gidi ti iṣẹ́ àṣà láti ọ̀dọ̀ olùrà sí olùgbé ẹrù, èyí tí ó ní ìwọ̀n òfin àti ìṣúná owó pàtàkì nínú àyíká àṣà ìbílẹ̀ EU tí ń dàgbàsókè. Tí o bá jẹ́ oníṣòwò tí ń kó àwọn ọjà ńlá láti China lọ sí France, àìdọ́gba yìí ṣe pàtàkì ju ti àwọn olùgbé ẹrù kékeré lọ, nítorí pé ìṣòro tí ó wà nínú bíbójútó ẹrù ńláńlá ní gbogbo ìgbà iṣẹ́ náà pọ̀ jù.
Ìwádìí tó ṣe pàtàkì jùlọ tí o lè ṣe kí o tó ṣe ìforúkọsílẹ̀ fún ẹrù ìrìnàjò ni láti mọ ohun tí olùpèsè DDP rẹ ń ṣe gan-an - àti bóyá wọ́n ní agbára ìṣiṣẹ́, ìrírí àṣà àti nẹ́tíwọ́ọ̀kì láti mú ìlérí náà ṣẹ. Àwọn ilé iṣẹ́ tí wọ́n ṣe èyí dáadáá máa ń fúnni ní èrò gidi. Àwọn tí kì í sábà fara hàn títí tí nǹkan kan yóò fi bàjẹ́, ọgọ́rọ̀ọ̀rún kìlómítà láti ilé iṣẹ́ rẹ àti ẹgbẹẹgbẹ̀rún kìlómítà láti ọ̀dọ̀ oníbàárà rẹ.
Iṣowo laarin China ati France n dagba sii - US$68.75 bilionu ni a gbasilẹ ni oṣu mẹwa akọkọ ti ọdun 2025 nikan - ati pe iwulo fun awọn iṣẹ DDP meji ti o gbẹkẹle, ti o han gbangba ati ti o peye yoo pọ si nikan. Ti o ba n gbe ẹru nla, o nilo lati mọ gangan ohun ti alabaṣiṣẹpọ rẹ bo - ṣaaju gbigbe akọkọ, kii ṣe lẹhin iṣoro akọkọ.
FAQs
Q: Ṣé ìyọ̀nda méjì dọ́gba pẹ̀lú ìjáde DDP?
A: Wọ́n jọra gan-an ṣùgbọ́n wọn kò jọra. DDP (Delivered Duty Paid) jẹ́ ọ̀rọ̀ ìṣòwò Incoterms tí ó mú kí olùtajà tàbí olùfiranṣẹ máa fi ẹrù iṣẹ́ jíjí àwọn nǹkan dé ẹnu ọ̀nà olùrà pẹ̀lú gbogbo owó orí àti owó orí tí a san. Ìfiranṣẹ méjì ni apá pàtàkì tí ó ń bójútó àṣà ìjọ́sìn náà - tí ó ń bójútó ìfiranṣẹ ọjà ní China àti ìfiranṣẹ ọjà ní France. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ iṣẹ́ DDP yóò ní ìfiranṣẹ méjì ṣùgbọ́n ó yẹ kí a ṣàyẹ̀wò èyí pẹ̀lú olùfiranṣẹ rẹ.
Q: Ṣé mo nílò nọ́mbà EORI ti ara mi tí olùfiranṣẹ mi bá fún mi ní DDP dual clearance?
A: Rárá, kìí ṣe nínú ọ̀pọ̀lọpọ̀ ètò DDP. Olùgbékalẹ̀ ni olùgbékalẹ̀ ìwé àkọsílẹ̀ pẹ̀lú ìforúkọsílẹ̀ EORI àti ìwé ẹ̀rí àṣà. Èyí jẹ́ ọ̀kan lára àwọn àǹfààní ìṣàkóso pàtàkì ti DDP fún àwọn oníṣòwò òkèèrè láìsí wíwà lábẹ́ òfin EU.
Q: Kí ló máa ṣẹlẹ̀ tí ẹrù mi tóbi jù bá wà ní àṣà àwọn ará Faransé?
A: Pẹ̀lú àdéhùn DDP tòótọ́, olùdarí rẹ ni ó ni ẹrù iṣẹ́ láti pa àwọn ilé ìtajà mọ́, láti pèsè àwọn ìwé àfikún àti láti san owó tàbí ìyà tí a gbà. Ewu wọn àti ìpinnu wọn ni. Tí olùdarí rẹ bá gba owó náà padà fún ọ, ó jẹ́ àmì pé àwọn òfin DDP kò péye bí a ṣe ṣàlàyé wọn.
Q: Báwo ni mo ṣe gbọ́dọ̀ ṣe ìforúkọsílẹ̀ fún DDP ẹrù òkun fún àwọn ẹrù ńláńlá sí France?
A: Ní apá iṣẹ́ náà, ìmọ̀ràn fún ìbẹ̀rẹ̀ ọdún 2026 ni láti ṣe ìforúkọsílẹ̀ fún ọjọ́ mẹ́rìnlá tàbí jù bẹ́ẹ̀ lọ láti rí ààyè ọkọ̀ ojú omi gbà bí àwọn ọkọ̀ ojú omi ṣe ń tẹ̀síwájú láti lo àwọn ọkọ̀ ojú omi òfo láti ṣe àtúnṣe agbára àti owó wọn. Fún àwọn ẹrù tí ó wà ní àsìkò tí ó ga jùlọ àti pàápàá jùlọ àwọn ètò ẹrù ńlá tàbí àìṣeéṣe, a gbani nímọ̀ràn láti lo àkókò ìdarí ọ̀sẹ̀ méjì sí mẹ́ta.
Q: Ṣe Topway Shipping le mu awọn ifijiṣẹ B2B ati B2C mejeeji ni Faranse?
A: Bẹ́ẹ̀ni. Ní ilẹ̀ Faransé àti gbogbo orílẹ̀-èdè mẹ́ẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n tí ó jẹ́ ọmọ ẹgbẹ́ EU, Topway Shipping ń pese ìfijiṣẹ́ tó kẹ́yìn fún àwọn ohun èlò tó tóbi jù, fún àwọn ìfijiṣẹ́ B2B ti ìṣòwò àti B2C ti ilé gbígbé. A ṣètò àwọn ìpàdé àti ìtọ́jú pàtàkì fún àwọn ohun èlò tó nílò ẹgbẹ́ méjì tàbí ìṣọ̀kan lífà.
