Ìgbà wo ni o yẹ kí o ṣe ìforúkọsílẹ̀ FCL rẹ láti Shenzhen sí Germany — Ìtọ́sọ́nà Àkókò Tó Wúlò
ifihan
Nínú ìrìnàjò láti orílẹ̀-èdè òkèèrè, àkókò ni gbogbo nǹkan. Tí o bá dúró pẹ́ jù láti ṣe ìforúkọsílẹ̀, o lè má ní ààyè àti owó tí ó ga jù. Tí o bá ṣe ìforúkọsílẹ̀ ní àkókò tí ó yára jù láì mọ bí ọjà ṣe ń ṣiṣẹ́, o lè ní ọjà tí ó dúró níbẹ̀ tí kò sì ní lò. Ìṣòro yìí burú gan-an fún àwọn oníṣòwò tí wọ́n ní láti máa bá àwọn ọjà lò ní ọ̀nà Shenzhen-Germany. Ọ̀nà yìí jẹ́ ọ̀kan lára àwọn ọ̀nà tí ó gbajúmọ̀ jùlọ ní àgbáyé àti ọ̀kan lára àwọn ọ̀nà tí ó díjú jùlọ ní ibudo ẹnu ọ̀nà ní Europe.
Ìtọ́sọ́nà yìí mú ariwo kúrò. Nípa lílo ìwádìí ọjà gidi láti ìbẹ̀rẹ̀ ọdún 2026, àwọn ìlànà ìrìnnà ìgbà, àti ìrírí gidi ti àwọn ògbóǹtarìgì ẹrù tí wọ́n ń lo ọ̀nà yìí lójoojúmọ́, ó fún ọ ní ọ̀nà tí ó ṣe kedere láti pinnu ìgbà tí o yẹ kí o ti ìforúkọsílẹ̀ Full Container Load (FCL) rẹ, yálà o ń fi 20GP ti ẹ̀rọ itanna oníbàárà ránṣẹ́ tàbí 40HQ ti àwọn ẹ̀yà ilé iṣẹ́.
Tí o bá jẹ́ onímọ̀ nípa ìgbéjáde ọjà tàbí tí o ṣẹ̀ṣẹ̀ bẹ̀rẹ̀ ẹ̀rọ ìpèsè ọjà ní China-Germany, àwọn òfin wọ̀nyí lè ràn ọ́ lọ́wọ́ láti yẹra fún àṣìṣe méjì tó gbowólórí jùlọ nínú gbígbé ọjà lọ: ìforúkọsílẹ̀ ní àkókò tí kò tọ́ àti àìforúkọsílẹ̀ rárá.
Lílóye Ọ̀nà Shenzhen–Germany ní ọdún 2026
O nilo lati mọ ohun ti n ṣẹlẹ ni ọja ni bayi ki o to le gbero irin-ajo rẹ ni akoko ti o tọ. Ọnà Shenzhen-Hamburg n ṣiṣẹ labẹ awọn ipo ti o yatọ pupọ si rudurudu ti 2021-2022, ṣugbọn kii ṣe agbegbe ti o rọrun ati ti a le sọ tẹlẹ bi o ti jẹ ṣaaju ajakale-arun naa paapaa.
Ìwé Drewry's World Container Index, tí a gbé jáde ní àárín oṣù Kejì ọdún 2026, sọ pé iye àpapọ̀ àgbáyé fún àpótí ìdúró ẹsẹ̀ 40 jẹ́ $1,919. Èyí dín ní nǹkan bí 31% ju àkókò kan náà lọ ní ọdún 2025. Iye owó Shanghai-Rotterdam lórí ipa ọ̀nà China-Àríwá Europe dín sí nǹkan bí $2,109 fún FEU kọ̀ọ̀kan, èyí tí ó fẹ́rẹ̀ẹ́ dín ní 19% ju àkókò kan náà lọ ní ọdún tó kọjá. Owó lórí ọ̀nà Shenzhen-Hamburg sábà máa ń tẹ̀lé ìlànà yìí dáadáa, ṣùgbọ́n wọ́n ga díẹ̀ nítorí ibi tí èbúté Yantian wà àti àwọn ìyípadà nínú ìṣètò ọkọ̀ ojú omi.
Ọ̀pọ̀ ìdí ló wà tí owó oṣù fi ń dínkù ní ìbẹ̀rẹ̀ ọdún 2026. Fún àpẹẹrẹ, ìgbì àwọn ọkọ̀ ojú omi tuntun ti mú kí agbára ọjà pọ̀ sí i, àtúnṣe díẹ̀ sí Suez Canal ti dín àkókò ìrìnàjò àti iye owó fún àwọn iṣẹ́ kan kù, àti ìbéèrè fún àwọn ará Yúróòpù ti dínkù lẹ́yìn ìgbì tí ó kún fún ẹrù ní ìparí ọdún 2025 nítorí àwọn àníyàn owó orí. Ní ọdún yìí, ìlọsókè owó tí ó wọ́pọ̀ ṣáájú ọdún tuntun ti China kò ṣẹlẹ̀. Owó oṣù náà dínkù fún ọ̀sẹ̀ mẹ́rin ní ìtẹ̀léra ṣáájú oṣù kejì. Èyí máa ń ṣẹlẹ̀ nígbà tí ìbéèrè bá dínkù gan-an.
Bí ó tilẹ̀ rí bẹ́ẹ̀, àwọn olùtajà gbọ́dọ̀ ṣọ́ra kí wọ́n má ṣe ka púpọ̀ sí ìdínkù owó tí ó wà lọ́wọ́lọ́wọ́ kí wọ́n sì rò pé yóò wà títí láé. Àwọn ọkọ̀ ojú omi mẹ́tàdínlọ́gbọ̀n ló wà ní oṣù kìíní ọdún 2026 àti mẹ́tàlélọ́gbọ̀n oṣù kejì. Ọ̀nà yìí ni àwọn ọkọ̀ ojú omi láti má ṣe jẹ́ kí owó ọkọ̀ wọn dínkù jù, nígbà tí wọ́n tún ń jẹ́ kí àwọn ìṣètò má ṣeé gbẹ́kẹ̀lé. Ètò Ìtajà Àwọn Èéfín EU (ETS) tún ti fi ìwọ̀n owó ilé tí ó wà títí láé kún un. Fún àpẹẹrẹ, àwọn ọkọ̀ ojú omi tí ó ń la Cape of Good Hope kọjá ń mú ìtújáde ETS tó tó 80% jáde ju àwọn tí ó ń la Suez Canal kọjá lọ. Ìyàtọ̀ yìí ni a fi lé àwọn olùtajà lọ́wọ́. Ìṣètò owó ETS yóò ṣì wà níbẹ̀ bí ó tilẹ̀ jẹ́ pé ipa ọ̀nà Suez ti padà sípò pátápátá.
Àkókò Ìrìnàjò: Ohun tí o ń bá ṣiṣẹ́ pọ̀ ní gidi
Fún àwọn iṣẹ́ tí ó ń lọ nípasẹ̀ Suez Canal, àkókò ìrìnàjò láti Shenzhen (Yantian/Shekou) sí Hamburg jẹ́ ọjọ́ mẹ́ẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n sí mẹ́tàlélọ́gbọ̀n. Fún àwọn iṣẹ́ tí ó ń lọ ní Cape, àkókò ìrìnàjò ojú omi àpapọ̀ jẹ́ ọjọ́ mẹ́rìndínlógójì sí márùndínlógójì. Ṣùgbọ́n, apá òkun ni ìyẹn. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ nǹkan tí ń lọ ló wà nínú gbogbo ìṣètò ìrìnàjò láti ilé dé ilé, o sì ní láti mọ bí ọ̀kọ̀ọ̀kan wọn ṣe ń ṣiṣẹ́ kí o lè fún àwọn oníbàárà rẹ tàbí ẹgbẹ́ ríra ọjà ní àkókò tí ó yẹ.
O nilo lati ronu nipa gbigbe ẹrù ile-iṣẹ ati gbigbe ọkọ oju omi si ibudo, idinku CY (nigbagbogbo ọjọ 3-5 ṣaaju ETD ọkọ oju omi), ati awọn akoko ipari ti a ti pari iwe, eyiti o jẹ ọjọ 1-2 ṣaaju idinku ẹru. Ni ọdun 2025-2026, akoko apapọ gbigbe ni ibudo Hamburg jẹ ọjọ 6.2. Sibẹsibẹ, lakoko ooru ọdun 2026, awọn idaduro ti wakati 48-72 ju apapọ yẹn lọ jẹ deede. Gbigba aṣẹ aṣa ti Germany, gbigbe jakejado orilẹ-ede si ibi ifijiṣẹ ikẹhin, ati awọn ayẹwo aṣa ti o ṣeeṣe gbogbo wọn ṣafikun si iwulo fun akoko afikun ti o wa ni aabo.
Ní àwọn ipò tí ó wọ́pọ̀, ètò ìṣètò ilé-dé-ilé yẹ kí ó fi ọjọ́ márùn-ún sí méje kún àkókò ìrìnàjò tí ó gbajúmọ̀. Ní àsìkò tí ó ga tàbí nígbà tí ìdènà púpọ̀ bá wà, ó yẹ kí ó fi ọjọ́ mẹ́wàá sí mẹ́rìnlá kún un. Fún ète ètò, tábìlì tí ó wà ní ìsàlẹ̀ yìí jẹ́ ìtọ́kasí tí ó wúlò.
| afisona | Òkun Transit | Àpapọ̀ Ilé-dé-Ilẹ̀kùn (Àṣà) | Àfikún Àkókò Gíga Jùlọ |
| Suez Route | 25-33 ọjọ | 35-45 ọjọ | + 10-14 ọjọ |
| Cape of Good Hope Route | 38-45 ọjọ | 50-60 ọjọ | + 10-14 ọjọ |
| Reluwe (China–Europe Express) | 15-22 ọjọ | 22-30 ọjọ | + 5-7 ọjọ |
Má gbàgbé pé ipò ipa ọ̀nà Suez lè yípadà ní oṣù kẹta ọdún 2026. Nígbà tí o bá ṣe ìforúkọsílẹ̀ ìrìnàjò rẹ, máa ṣàyẹ̀wò pẹ̀lú ọkọ̀ akérò rẹ láti mọ ipa ọ̀nà tí ọkọ̀ ojú omi tí o yàn fún ọ yóò gbà. Èyí yóò ní ipa lórí àkókò ìrìnàjò àti ìṣirò fún owó ETS.
Kàlẹ́ńdà Ìforúkọsílẹ̀ Àkókò: Oṣù sí Oṣù
Ètò ìgbà tí a ń gbé ẹrù lọ síbi iṣẹ́ ni ohun pàtàkì jùlọ tí ó máa ń nípa lórí ìgbà tí àwọn ọkọ̀ ojú irin FCL bá ṣẹlẹ̀. Àwọn àkókò tí a mọ̀ dáadáa fún ọ̀nà Shenzhen-Germany wà. Olúkúlùkù àwọn àkókò wọ̀nyí ní ipa tirẹ̀ lórí iye owó, wíwà àyè, àti àkókò ìforúkọsílẹ̀. Mímọ bí kàlẹ́ńdà yìí ṣe ń ṣiṣẹ́ yóò jẹ́ kí o ṣètò ṣáájú dípò kí o kàn máa dáhùn padà.
Oṣù Kínní sí Oṣù Kejì: Fèrèsé Ọdún Tuntun Lẹ́yìn-Ṣáínà
Àkókò yìí jẹ́ ọ̀kan lára àwọn àkókò tó dára jùlọ nínú ìtàn fún àwọn oníṣòwò láti gba owó tó dára àti ààyè pẹ̀lú àkókò kúkúrú tí wọ́n fi ń mú wọn lọ. Àwọn ilé iṣẹ́ ń ti iṣẹ́ wọn tàbí wọ́n ń dínkù fún Ọdún Tuntun ti China, èyí tó sábà máa ń wáyé láti àárín oṣù January sí ìbẹ̀rẹ̀ oṣù February. Àwọn ọkọ̀ ojú omi tún máa ń rìnrìn àjò pẹ̀lú ẹrù díẹ̀. Fèrèsé yìí hàn gbangba ju ti àtẹ̀yìnwá lọ ní ọdún 2026, pẹ̀lú iye owó tí ó ń dínkù ní gbogbo oṣù. Tí o bá lè ṣe àtúnṣe nígbà tí ẹrù rẹ bá ń lọ, tí o bá fẹ́ fi sílẹ̀ ní àkókò yìí, pàápàá jùlọ ní ìparí oṣù January tàbí oṣù February, lè fi owó pamọ́ fún ọ. Àkókò tí ó sábà máa ń gbà láti ṣe nǹkan jẹ́ ọ̀sẹ̀ mẹ́ta sí mẹ́rin.
Oṣù Kẹta – Oṣù Kẹrin: Ìmúpadàbọ̀sípò Ọjà
Àwọn ilé iṣẹ́ tún bẹ̀rẹ̀, àwọn ọjà tí wọ́n ń kó jáde padà sí òkè, owó oṣù sì máa ń bẹ̀rẹ̀ sí í pọ̀ sí i. Àkókò yìí ṣì dára fún àwọn olùtajà tí wọ́n ti ṣetán, ṣùgbọ́n àkókò ìforúkọsílẹ̀ ọ̀sẹ̀ mẹ́ta náà ń kúrú sí i. Ọ̀pọ̀ àwọn olùtajà ló ń jà fún ààyè kan náà ní àkókò yìí nínú ọdún nítorí wọ́n nílò láti kó àwọn ọjà wọn lọ sí Germany ní àkókò fún ìgbà ìrúwé tàbí àtúnṣe ọjà ní ìdá mẹ́rin kejì. Ó yẹ kí o ṣe ìforúkọsílẹ̀ ní ó kéré tán ọ̀sẹ̀ mẹ́rin ṣáájú, ṣùgbọ́n ọ̀sẹ̀ márùn-ún dára jù, pàápàá jùlọ fún àwọn ohun èlò 40HQ níbi tí ààyè kò pọ̀.
Oṣù Karùn-ún sí Okudu Kẹfà: Ìsáré Ṣáájú Ìgbà Ooru
Àwọn oníṣòwò tí wọ́n ń kó ọjà wọlé láti ilẹ̀ Yúróòpù ń kó ọjà jọ fún àkókò títà ọjà ìgbà ẹ̀ẹ̀rùn, èyí tí ó ń fa kí iye owó pọ̀ sí i. Owó ọjà sábà máa ń pọ̀ sí i ní àkókò yìí. Fún àpẹẹrẹ, ìwádìí Xeneta láti àárín ọdún 2025 fihàn pé iye owó ọjà fún ìṣòwò China àti Yúróòpù pọ̀ sí i ní 78% láàárín ìparí oṣù Karùn-ún sí àárín oṣù Keje, pẹ̀lú iye owó 40GP tí ó ń lọ sí Hamburg dé $3,410 fún àpótí kọ̀ọ̀kan ní ibi tí ó ga jùlọ. Tí o kò bá ṣe ìforúkọsílẹ̀ ìrìn àjò ọkọ̀ ojú omi oṣù Kẹfà ní ìbẹ̀rẹ̀ oṣù Karùn-ún, o lè ní láti náwó púpọ̀ ju bí o ṣe gbèrò lọ tàbí kí o dúró de ọkọ̀ ojú omi mìíràn. Ọ̀sẹ̀ márùn-ún sí mẹ́fà ṣáájú kì í ṣe àkókò púpọ̀ láti ṣe ìforúkọsílẹ̀ níbí; àkókò tí ó kéré jùlọ ni èyí tí o nílò láti gbèrò ní ìgbẹ́kẹ̀lé.
Keje – Oṣù Kẹjọ: Akoko Giga julọ
Àkókò yìí ló le jùlọ nínú ọdún lórí kàlẹ́ńdà. Lílo ọkọ̀ akẹ́rù pọ̀, àwọn ọkọ̀ ojú omi tí kò ní sí mọ́ ní ìsàlẹ̀ kò pọ̀ (àwọn ọkọ̀ akẹ́rù fẹ́ rí owó púpọ̀ jù), àti pé ìṣòro ìdènà ọkọ̀ ojú omi máa ń burú sí i kíákíá. Àkókò ìrìnnà dínkù, owó afikún fún iṣẹ́ tó gbajúmọ̀ sì gbòòrò. Àwọn ọkọ̀ akẹ́rù tí wọ́n bá fẹ́ kí ẹrù wọn dé Germany ní oṣù kẹsàn-án tàbí oṣù kẹwàá gbọ́dọ̀ ṣe ìforúkọsílẹ̀ ìrìnàjò wọn ní oṣù keje tàbí oṣù kẹjọ kí ó tó di òpin oṣù karùn-ún tàbí ìbẹ̀rẹ̀ oṣù kẹfà. Fún àwọn tí wọ́n ń kó ọjà wọlé tí wọ́n bá ṣe ìforúkọsílẹ̀ ní àkókò tí ó kún jùlọ nínú ọdún, wọ́n sábà máa ń kọ́ ẹ̀kọ́ wọn lẹ́ẹ̀kan ṣoṣo.
Oṣù Kẹ̀sán sí Oṣù Kẹ̀wá: Ipa Ọ̀sẹ̀ Wúrà àti Ìmúrasílẹ̀ Ìsinmi Àkọ́kọ́
Ọ̀sẹ̀ Wúrà Orílẹ̀-èdè Ṣáínà (ọ̀sẹ̀ àkọ́kọ́ oṣù kẹwàá) dá iṣẹ́ ìṣẹ̀dá dúró, èyí tó mú kí ìlọsókè ọjà títà ṣáájú ìsinmi dínkù. Èyí jẹ́ ọ̀kan lára àwọn àkókò tí ẹrù máa ń pọ̀ sí i ní ọdún nítorí àwọn oníṣòwò ilẹ̀ Yúróòpù tún ń múra sílẹ̀ fún Kérésìmesì. Gbérò lórí ọ̀sẹ̀ márùn-ún sí mẹ́fà ti àkókò ìtọ́sọ́nà fún ìrìnàjò ojú omi ní oṣù kẹwàá, kí o sì múra sílẹ̀ fún àwọn ìyípadà owó. Ìròyìn ayọ̀ ni pé lẹ́yìn ọ̀sẹ̀ Wúrà, iṣẹ́ ìṣẹ̀dá máa ń yára pọ̀ sí i, oṣù kọkànlá sì máa ń jẹ́ àkókò tó dára fún àwọn oníṣòwò tí wọ́n lè rìn ìrìnàjò ojú omi ní ìparí oṣù kẹrin.
Oṣù Kẹ̀wàá – Oṣù Kọkànlá: Àǹfààní Ìdákẹ́jẹ́ẹ́
Àwọn olùgbé ọjà tí wọ́n ń gbé ẹrù tí wọ́n sì ń fojú sí àwọn ètò ìrìnnà àsìkò tí ó ga jùlọ nígbà míì máa ń gbàgbé àkókò tí ó wà láàárín Ọ̀sẹ̀ Golden àti ìgbìyànjú Kérésìmesì. Ààyè púpọ̀ wà, owó orí rẹ̀ dára, àkókò tí a ó máa gbé ọkọ̀ òfurufú sì dára jù. Èyí jẹ́ ọ̀kan lára àwọn àkókò tí ó dára jùlọ láti ṣètò ẹrù pẹ̀lú àkókò tí ó rọrùn ní owó tí ó rẹlẹ̀. Ó sábà máa ń tó láti ṣe ìforúkọsílẹ̀ ní ọ̀sẹ̀ mẹ́ta sí mẹ́rin ṣáájú àkókò náà. Àwọn olùgbé ọjà tí wọ́n ń ṣe àyẹ̀wò ẹ̀rọ ìpèsè ọdọọdún gbọ́dọ̀ fi àkókò yìí sí àkókò ìforúkọsílẹ̀ tí ó wù wọ́n.
Oṣù Kejìlá sí Oṣù Kínní: Ìbísí Ọdún Tuntun Ṣáájú–Oṣù Ṣáínà
Ọjà sábà máa ń rí ìsáré ní ìṣẹ́jú ìkẹyìn bí àwọn ilé iṣẹ́ ṣe ń parí àwọn àṣẹ kí wọ́n tó pa fún ìsinmi náà, àwọn oníṣòwò sì ń gbìyànjú láti gba ẹrù kan kí ó tó di ìgbà ìrúwé. Àkókò ọdún yìí, ìbéèrè pọ̀, agbára sì kéré bí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ṣe ń bẹ̀rẹ̀ sí í gbé àwọn nǹkan káàkiri fún àwọn nẹ́tíwọ́ọ̀kì lẹ́yìn Ọdún Tuntun ti China. Tí o bá nílò láti lọ ní ìparí oṣù Kejìlá tàbí oṣù January, ṣe ìforúkọsílẹ̀ fún ọ̀sẹ̀ márùn-ún sí mẹ́fà ṣáájú. Má ṣe retí pé kí ilẹ̀ tí ó wà ṣáájú CNY tí ó sábà máa ń farahàn yóò farahàn ní ọdọọdún. 2026 jẹ́ àbùkù, kì í ṣe àpẹẹrẹ.
| akoko | Market Ipò | Iforukosile ilosiwaju nilo | Oṣuwọn titẹ |
| Oṣu Kẹta – Oṣu Kẹwa | Àkókò ìsàlẹ̀ lẹ́yìn-CNY | Awọn ọsẹ 3-4 | Kekere si iwọntunwọnsi |
| Oṣù Kẹta–Oṣù Kẹrin | Atunse ọja | Awọn ọsẹ 4-5 | Díẹ̀díẹ̀, ń dìde |
| Oṣù Karùn- Oṣù Kẹfà | Ìjì líle ṣáájú ìgbà ẹ̀ẹ̀rùn | Awọn ọsẹ 5-6 | ga |
| Oṣu Keje – Oṣu Kẹjọ | Akoko tente | Awọn ọsẹ 6 + | Giga pupọ |
| Oṣu Kẹsan–Oṣu Kẹwa | Ipa Ọsẹ Wúrà | Awọn ọsẹ 5-6 | ga |
| Oṣù Kẹ̀wàá–Oṣù kọkànlá | Ferese idakẹjẹẹ | Awọn ọsẹ 3-4 | dede |
| Oṣù Kejìlá–Oṣù Kínní | Ṣáájú ìbísí CNY | Awọn ọsẹ 5-6 | Iwontunwonsi si giga |
Lílóye Ohun tí O N Sanwó Fún Ní Gẹ́ẹ́rẹ́
Nígbà tí a bá ń wo iye owó FCL ní ìlà Shenzhen sí Germany, ọ̀kan lára àwọn àṣìṣe tí àwọn olùgbéwọlé máa ń ṣe ni ríronú pé iye owó ẹrù òkun ni iye owó gbogbo. Rárá, kì í ṣe bẹ́ẹ̀. Nígbà tí a bá fi FCL ránṣẹ́ láti Shenzhen sí ilé ìpamọ́ kan ní Germany, iye owó náà ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ohun èlò iṣẹ́, ọ̀kọ̀ọ̀kan pẹ̀lú ìlànà iye owó tirẹ̀.
Owó 20GP tàbí 40GP tí o rí tí a mẹ́nu kàn jẹ́ fún apá kan owó ẹrù ọkọ̀ ojú omi òkun. O tún máa ń ní láti san owó THC (Terminal Handling Charge) tí a kọ́kọ́ rí ní Shenzhen/Yantian, ibi tí THC ń lọ sí ní Hamburg tàbí Bremerhaven, owó epo (BAF—Bunker Adjustment Factor), owó EU ETS (owó ìṣètò tí ń pọ̀ sí i tí ó ní í ṣe pẹ̀lú àwọn ìtújáde erogba tí a nílò fún ìrìn àjò EU), àti owó ìwé. Tí o bá ń lo àwọn ìlànà DDP (Delivered Duty Paid), iye owó tí a fi sílẹ̀ ní àwọn owó tí a kó wọlé ní Germany, VAT (èyí tí ó jẹ́ 19% ti gbogbo rẹ̀), àti ọkọ̀ ẹrù sí máìlì ìkẹyìn.
Ó yẹ kí o mọ ìyàtọ̀ iye owó tí ó wà láàárín ipa ọ̀nà Cape àti Suez, kìí ṣe ìyàtọ̀ iye owó ẹrù nìkan. Ó gba àkókò púpọ̀ fún àwọn ọkọ̀ ojú omi láti dé ibi tí wọ́n ń lọ nígbà tí wọ́n bá ń rìn yíká Cape. Ìyàtọ̀ ọjọ́ 10 sí 14 túmọ̀ sí pé ọjà púpọ̀ sí i wà ní ìrìnàjò, owó iṣẹ́ púpọ̀ sí i ni a nílò, àti pé a nílò àwọn ààbò ẹ̀wọ̀n ìpèsè púpọ̀ sí i. Iye owó tí a fi pamọ́ yìí lè ju ìyàtọ̀ nínú iye owó ẹrù tí kò pẹ́, tí ó ní àwọn ìyípo aṣọ kíákíá, tàbí tí ó gbára lé iṣẹ́ tí a ṣe ní àkókò (JIT) lọ.
| Apakan iye owo | Iwọ̀n Àṣàyàn Tó Wọ́pọ̀ (40GP) | awọn akọsilẹ |
| Ẹru Okun (Ipilẹ) | $ 2,790– $ 3,410 | Iye owo ọja ni ibẹrẹ ọdun 2026; ipa ọna Cape pẹlu owo-ori BAF |
| Ipilẹṣẹ THC (Yantian/Shekou) | $ 150– $ 220 | Ṣeto nipasẹ awọn oniṣẹ ebute, o jẹ iduroṣinṣin to jo |
| Ibùdó THC (Hamburg) | $ 280– $ 380 | Ó ń yípadà pẹ̀lú àwọn àdéhùn ìṣàkóso ebute |
| BAF / Idana Surcharge | $ 100– $ 300 | So mọ́ iye owó epo àti ọ̀nà ìtọ́sọ́nà (Cape vs. Suez) |
| Owo Afikun ETS ti EU | $ 80– $ 180 | Iye owo eto; o ga julọ fun ipa ọna Cape (awọn itujade diẹ sii ni o to 80%) |
| Awọn idiyele iwe | $ 50– $ 120 | Awọn idiyele B/L, D/O, ati abojuto |
| German kọsitọmu Kiliaransi | $ 150– $ 350 | Ó yàtọ̀ síra pẹ̀lú ẹ̀rọ ìbánisọ̀rọ̀ àti ìṣòro ẹrù |
| Ọkọ̀ akẹ́rù Last-Mile (Jẹ́mánì) | $ 300– $ 800 | Da lori ibi ti a ti n gbe e si ati ijinna lati Hamburg |
Ìgbà tí a gbọ́dọ̀ ti ìdènà: Ààyè àti owó àdéhùn
Ìgbà tí a ó fi FCL sílẹ̀ jẹ́ ìṣòro tó lágbára tí a kò lè yà sọ́tọ̀ láti fi sílẹ̀ tàbí láti fi ara mọ́ iye owó tí a bá fẹ́ gbà. Ó sinmi lórí iye tí a tà á, bí a ṣe lè sọ àsọtẹ́lẹ̀ nípa ẹ̀rọ ìpèsè rẹ, àti bí ewu tó wà nínú rẹ̀ ṣe pọ̀ tó, ọ̀nà méjèèjì yìí wúlò.
Nígbà tí o bá ṣe ìforúkọsílẹ̀ fún ibi kan, o gbà láti san owó ọjà ní àkókò náà, ṣùgbọ́n o kò ní láti ṣe ohunkóhun fún ìgbà pípẹ́. Ó máa ń ṣiṣẹ́ dáadáa nígbà tí ọjà bá rọ, bíi ní ìbẹ̀rẹ̀ ọdún 2026, àti fún àwọn olùtajà tí wọ́n lè yí ọjọ́ ẹrù wọn padà. Ohun tí ewu náà jẹ́ kedere: tí nǹkan kan bá ṣẹlẹ̀ tí ó fa kí ọjà náà ga sí i (bí ìlọsókè Òkun Pupa, ìkọlù sí èbúté, tàbí ìlọsókè lójijì nínú ìbéèrè), iye owó ọjà lè di ìlọ́po méjì tàbí jù bẹ́ẹ̀ lọ láàárín ọ̀sẹ̀ díẹ̀ péré, ó sì lè má sí àyè tó. Nígbà ìlọsókè oṣù Karùn-ún sí Keje ọdún 2025, àwọn olùtajà tí kò ní àyè tí a ti fi ẹ̀rí hàn ní láti san owó púpọ̀.
Iye owo adehun, eyiti a maa n gba pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun akoko oṣu mẹta si mejila, ṣe idaniloju aaye ati jẹ ki o rọrun lati ṣe iṣiro awọn idiyele. O gbọdọ gba pẹlu iwọn didun ati oṣuwọn ti o le ga ju oṣuwọn aaye lọ ti ọja ba dinku. Fun awọn olutaja ti o n fi awọn apoti ti o ju meji tabi mẹta ranṣẹ lori ọna yii ni oṣu kọọkan, nini iru iṣeduro adehun kan fẹrẹ jẹ deede nigbagbogbo, paapaa ti o ba tun ṣe awọn ifiṣura fun awọn apoti afikun. Awọn oṣuwọn ti lọ silẹ, ṣugbọn eewu iyipada si tun jẹ pataki. Fun ọpọlọpọ awọn olutaja alabọde, ọna apapo ti o bo 60-70% ti iwọn didun ti a reti lori adehun ati pe o ṣakoso iwọntunwọnsi bi o ṣe nilo jẹ ọna ti o dara lati lọ.
Àkókò tó dára jùlọ láti ṣe àdéhùn ni àkókò tí ọjà náà bá rọlẹ̀, èyí tó sábà máa ń jẹ́ ìbẹ̀rẹ̀ oṣù kejì (lẹ́yìn ọdún tuntun ti orílẹ̀-èdè China) àti ìparí oṣù kẹwàá/oṣù kọkànlá. Àwọn oníṣòwò ọjà máa ń fẹ́ láti ṣe àdéhùn tó yẹ ní àkókò yìí. Má ṣe dúró títí tí o fi nílò ààyè láti bá ara rẹ sọ̀rọ̀.
Ìmúrasílẹ̀ Àwọn Ìwé: Àkókò Tí Ó Farasin
Bí o tilẹ̀ ṣe ìforúkọsílẹ̀ ní àkókò tó yẹ, àwọn ìwé tí kò dára lè fa ìyípadà tí yóò pa àǹfààní ìforúkọsílẹ̀ rẹ rẹ́ pátápátá. Ìdènà àkọsílẹ̀ lórí ipa ọ̀nà Shenzhen sí Germany sábà máa ń ṣẹlẹ̀ ní ọjọ́ kan sí méjì kí a tó gé ẹrù kúrò, èyí tí ó sábà máa ń jẹ́ ọjọ́ mẹ́ta sí márùn-ún ṣáájú ETD ọkọ̀ ojú omi náà. Tí o bá pàdánù fèrèsé ìwé, àpótí rẹ yóò ní láti dúró de ọkọ̀ ojú omi tó tẹ̀lé e (èyí tí ó lè gba ọjọ́ méje sí mẹ́rìnlá lórí ọ̀pọ̀lọpọ̀ iṣẹ́) tàbí kí o lọ láìsí ìwé tó tọ́, èyí tí yóò fa ìdíwọ́ àwọn àṣà ní Hamburg.
Láti ṣe àtúnṣe àṣà ní Germany, o nílò ìwé ìsanwó ìṣòwò pẹ̀lú àwọn kódì HS àti àpèjúwe ọjà tó tọ́, àkójọ ìsanwó tó kún rẹ́rẹ́, ìwé ìsanwó tàbí ìwé Sea Waybill (èyí tí a lè dúnàádúrà tàbí tí a kò lè dúnàádúrà dá lórí àwọn òfin ìsanwó), àti ìwé ìkéde ìgbéwọlé (èyí tí ó yẹ kí a fi ránṣẹ́ ṣáájú nípasẹ̀ ATLAS, ètò àṣà ní Germany). O tún lè nílò àwọn ìwé ìkéde CE, àwọn ìwé ẹ̀rí ìbáramu ọjà, tàbí ìwé ìtọ́jú ara, ó sinmi lórí irú ẹrù tí o ní. Tí o bá ń mú àwọn nǹkan tí ó wà lábẹ́ òfin WEEE tàbí àwọn òfin ìsanwó wá, o ní láti rí i dájú pé ìforúkọsílẹ̀ LUCID àti àwọn ìwé ìgbọ́ràn rẹ wà ní ìtòlẹ́sẹẹsẹ kí àwọn ọjà náà tó dé.
Àbájáde tó wúlò ni pé ó yẹ kí o bẹ̀rẹ̀ sí í múra àwọn ìwé rẹ sílẹ̀ nígbà tí o bá ṣe ìforúkọsílẹ̀ rẹ, kì í ṣe lẹ́yìn náà. Fún àwọn olùkójáde tuntun ní ikanni yìí, ṣíṣe àkójọ gbogbo ìwé tí o nílò àti ṣíṣe àtúnyẹ̀wò rẹ̀ pẹ̀lú olùfiranṣẹ ẹrù rẹ ní o kere ju ọ̀sẹ̀ méjì kí ọjọ́ tí a yàn tó parí kò tó; ó jẹ́ ọgbọ́n ìṣòwò tó dára.
Báwo ni Topway Sowo ṣe ń ṣe àtìlẹ́yìn fún àwọn ìforúkọsílẹ̀ Shenzhen–Germany FCL rẹ
Ó rọrùn láti mọ ìṣètò, iye owó, àti ìwé iṣẹ́ fún àwọn ọkọ̀ ojú omi FCL láti Shenzhen sí Germany nígbà tí o bá ní alábàáṣiṣẹpọ̀ oníṣòwò tí ó mọ àwọn apá méjèèjì ti ọ̀nà náà. Topway Shipping, tí ó wà ní Shenzhen tí ó sì ti ń ṣiṣẹ́ láti ọdún 2010, ti lo ju ọdún mẹ́ẹ̀ẹ́dógún lọ láti kọ́ gbogbo ohun tí ó wà láti mọ̀ nípa ẹrù àgbáyé tí ó ń bọ̀ láti China. Wọ́n dojúkọ àwọn kúlẹ̀kúlẹ̀ iṣẹ́ àwọn ọkọ̀ ojú omi China, àwọn ìwé iṣẹ́ tí wọ́n ń kó jáde, àti ìṣètò àkọ́kọ́ tí ọ̀pọ̀ àwọn tí wọ́n ń kó wọlé kò mọ̀ nípa rẹ̀.
Àwọn olùdásílẹ̀ náà ní ìmọ̀ tó ju ọdún mẹ́ẹ̀ẹ́dógún lọ nípa iṣẹ́ àgbékalẹ̀ àti ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àdúgbò, èyí tó fún Topway ní ìmọ̀ tó jinlẹ̀ nípa iṣẹ́ ju kí a máa sọ iye owó lọ lásán. Topway jẹ́ olùpèsè iṣẹ́ àgbékalẹ̀ oníṣòwò e-commerce tí ó kọjá ààlà. Àwọn iṣẹ́ rẹ̀ bo gbogbo ẹ̀ka iṣẹ́ àgbékalẹ̀, láti ìrìnàjò àkọ́kọ́ láti ilé iṣẹ́ sí èbúté sí ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àdúgbò sí ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àdúgbò sí FCL àti ẹrù òkun LCL ní àwọn ọ̀nà ìṣòwò pàtàkì bíi China sí Germany, ní òkè òkun. ikojo, àti ìṣètò ìfijiṣẹ́ oníṣẹ́ tó kẹ́yìn.
Iye Topway fun awọn olutaja ni oju opopona Shenzhen-Hamburg wa ninu alaye ọja ti o wulo ati akoko gidi ti wọn pese. Ẹgbẹ naa n tọju awọn iyipada si awọn iṣeto ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ikede ọkọ oju omi ti o ṣofo, ati awọn iṣiro idiwo opin ni gbogbo igba. Lẹhinna wọn lo alaye naa lati ṣe awọn imọran iforukọsilẹ fun awọn alabara. Nini alabaṣepọ ti o le sọ fun ọ kii ṣe oṣuwọn nikan ṣugbọn ọsẹ ti o dara julọ lati ṣe iforukọsilẹ ati idi ti o jẹ iranlọwọ nla, boya ọja naa jẹ rirọ (gẹgẹ bi o ti jẹ ni ibẹrẹ ọdun 2026) tabi o kere (bii o ti ri ni gbogbo igba ooru ọdun 2025).
Topway tun ni awọn yiyan ti o rọrun fun awọn iṣẹ FCL ati LCL lati China si awọn ebute oko oju omi pataki kakiri agbaye. Eyi jẹ ki o rọrun lati yi eto gbigbe ọkọ oju omi rẹ pada bi iwọn awọn ibeere rẹ ṣe n yipada. Topway Shipping jẹ yiyan nla fun awọn ile-iṣẹ ti o fẹ lati faagun awọn iṣẹ gbigbe ọkọ oju omi wọn si China-Germany tabi fẹ lati darapọ iṣakoso ẹru wọn labẹ olupese ti o ni iriri kan. Wọn ti n ṣe iṣẹ lori ọkan ninu awọn ọna iṣowo ti o nira julọ ni agbaye fun diẹ sii ju ọdun mẹwa lọ.
Àṣìṣe Márùn-ún Tí Ó Ń Gba Àwọn Akọwọle Lọ́wọ́ Púpọ̀ Jùlọ
Nígbà tí a bá ń ṣàkóso àwọn ẹrù FCL lórí ọ̀nà Shenzhen-Germany fún ọ̀pọ̀ ọdún, àwọn àṣìṣe kan máa ń ṣẹlẹ̀ pẹ̀lú ìgbàkúgbà tó yani lẹ́nu. Ọ̀nà tó dára jùlọ láti dènà ṣíṣe àwọn àṣìṣe kan náà lẹ́ẹ̀kan sí i ni láti lóye wọn.
Àṣìṣe àkọ́kọ́ àti èyí tó ná owó jùlọ ni láti rò pé ọjà náà dúró ṣinṣin. Owó ọjà lórí ọ̀nà yìí lè yípadà láti 30% sí 50% ní ìdá mẹ́rin kan nítorí àwọn ìṣẹ̀lẹ̀ ìṣèlú, ìpinnu tí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ṣe nípa agbára wọn, tàbí ìyípadà nínú ìbéèrè. Àwọn olùgbé ọjà tí wọ́n bá ṣètò ìnáwó ẹrù ní oṣù January ní ìbámu pẹ̀lú iye owó oṣù January tí wọn kò sì tún ṣàyẹ̀wò rẹ̀ kí wọ́n tó ṣe ìforúkọsílẹ̀ ní oṣù June máa ń rí i pé ìyàtọ̀ ńlá ló wà láàárín wọn láti ṣàlàyé.
Àṣìṣe kejì ni láti ṣètò àkókò ìrìnàjò ọkọ̀ ojú omi bíi pé ó jẹ́ àkókò tí ó gbà láti dé ẹnu ọ̀nà rẹ. Nítorí pé ọkọ̀ ojú omi kan ń rìnrìnàjò fún ọjọ́ 28 kò ṣe ìdánilójú pé yóò tún kó àwọn ohun èlò rẹ̀ jọ ní ọjọ́ 28. Gbogbo ẹ̀wọ̀n náà—ilé iṣẹ́, ọkọ̀ ojú omi inú ilẹ̀, èbúté, ọkọ̀ ojú omi, ibùgbé ibùdó ọkọ̀ ojú omi, àṣà, àti ọkọ̀ ẹrù—ń fi ọjọ́ 10 sí 20 kún àkókò ìrìnàjò òkun déédéé. Àwọn olùṣàkóso ọjà tí wọ́n ń lo àkókò ìrìnàjò gẹ́gẹ́ bí ohun tí ń fa ìyípadà nígbà gbogbo máa ń tán ní ìpèsè.
Àṣìṣe kẹta ni ríronú pé olùgbé ẹrù nìkan ló ní láti ṣe iṣẹ́ lórí ìwé. Àwọn àyẹ̀wò àṣà tí ó bá ṣẹlẹ̀ nítorí àwọn kódì HS tí kò tọ́, àwọn ìwé ẹ̀rí tí kò pé, tàbí àwọn ìwé ẹ̀rí tí kò pé lè fa ìdádúró àti owó ìfẹ̀yìntì tí ó lè fi ẹgbẹẹgbẹ̀rún owó yuro sílẹ̀ fún àpótí kọ̀ọ̀kan. Kódà bí olùgbé ẹrù bá ń ṣe iṣẹ́ lórí ìwé náà, olùgbé ẹrù náà ṣì ní ẹrù iṣẹ́ láti rí i dájú pé àwọn ìwé ìṣòwò náà tọ́.
Àṣìṣe kẹrin ni láti ṣe ìforúkọsílẹ̀ ìrìnàjò kan ṣoṣo. Tí o bá pàdánù ọkọ̀ ojú omi tí o fẹ́ lọ nítorí ìdádúró iṣẹ́ wákàtí mẹ́rìnlélógún ní ojú ọ̀nà kan níbi tí àwọn olùpèsè kan ti ń ṣe iṣẹ́ ní gbogbo ọjọ́ méje sí mẹ́rìnlá, o kò ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ àṣàyàn tó dára. Tí o bá ṣètò ìrìnàjò kan, máa bá olùfọ̀rọ̀wérọ̀ rẹ sọ̀rọ̀ nípa àwọn àṣàyàn ìrìnàjò ọkọ̀ ojú omi àfikún, pàápàá jùlọ ní àsìkò tí ó kún fún iṣẹ́.
Àṣìṣe karùn-ún ni wíwá owó ẹrù tó kéré jùlọ ní orí òkun kìí ṣe gbogbo owó náà. Alágbàṣe ọkọ̀ tí ó ń fúnni ní owó tí ó dínkù sí $200 ní gbogbo 40GP lórí iṣẹ́ tí ó ń gba ọjọ́ mẹ́rìnlá sí i láti dé ibẹ̀, ṣùgbọ́n tí ó ń gba owó púpọ̀ fún ETS, ó lè ní iye owó ìbalẹ̀ tó burú ju èyí tí Suez-routed yàn lọ tí ó sì ná owó díẹ̀ sí i. Kí o tó ṣe ìpinnu, ṣe àyẹ̀wò gbogbo iye owó náà.
ipari
Ṣíṣe ìforúkọsílẹ̀ FCL rẹ láti Shenzhen sí Germany kìí ṣe àṣàyàn kan ṣoṣo; ó jẹ́ ìlànà tí ó bẹ̀rẹ̀ ní ọ̀sẹ̀ díẹ̀ kí ọkọ̀ ojú omi tó lọ, ó sì ní nínú kíkà ọjà, ṣíṣe àwọn ìwé tí a ti ṣetán, yíyan ọkọ̀ akẹ́rù, àti ṣíṣàyẹ̀wò gbogbo iye owó ìbalẹ̀. Àwọn oníṣòwò tí wọ́n máa ń borí ní ojú ọ̀nà yìí kìí sábà gba owó tí ó rẹlẹ̀ jùlọ. Dípò bẹ́ẹ̀, wọ́n máa ń gbèrò ṣáájú, wọ́n mọ àkókò tí ó yẹ, wọ́n sì máa ń ṣe àwọn ẹ̀wọ̀n ìpèsè wọn ní ìbámu pẹ̀lú àkókò tí a ń lò láti ilé dé ilé dípò àkókò tí a ń lò fún ìrìnàjò ojú omi.
Ní ọjà lọ́wọ́lọ́wọ́, nígbà tí owó oṣù bá lọ sílẹ̀ ju ti ọdún 2024 lọ, àwọn ọ̀nà Suez kan ń padà bọ̀, àti pé a ń fi iye owó tuntun láti EU ETS kún un, àwọn ìpìlẹ̀ àkókò tó dára máa ń dúró bẹ́ẹ̀. Ní àkókò tó lọ́ra, ṣe ìwé fún ọ̀sẹ̀ mẹ́ta sí mẹ́rin ṣáájú; ní àkókò tó ń ṣòro, ṣe ìwé fún ọ̀sẹ̀ márùn-ún sí mẹ́fà ṣáájú. Nígbà tí o bá ń ṣe àdéhùn fún àdéhùn fún àwọn iye owó tó ń lọ síwájú, lo àwọn fèrèsé ọjà tó rọrùn. Má ṣe ronú nípa ṣíṣe àwọn ìwé gẹ́gẹ́ bí ohun tí o máa ṣe lẹ́yìn náà. Ronú nípa rẹ̀ gẹ́gẹ́ bí iṣẹ́ tó yàtọ̀. Wá alábàáṣiṣẹpọ̀ ẹrù tó lè fún ọ ní ìwífún nípa ọ̀nà pàtó, kì í ṣe ìṣirò owó lásán.
Ó gba wákàtí díẹ̀ láti gbèrò láti mú àkókò FCL tọ́. Tí o bá ṣe àṣìṣe, o ní láti san owó fún àwọn títà tí ó pàdánù, àwọn ìnáwó ìsanwó, àti àwọn ìpalára pajawiri. afẹfẹ ọkọ ofurufuKò ṣòro láti mọ bí a ṣe lè múra sílẹ̀.
FAQs
Q: Báwo ni mo ṣe lè ṣe ìforúkọsílẹ̀ FCL láti Shenzhen sí Germany ní ìṣáájú?
A: Ní ipò ọjà déédéé, ọ̀sẹ̀ mẹ́ta sí mẹ́rin ṣáájú ìrìnàjò rẹ yẹ kí ó tó. Ṣe ètò fún ó kéré tán ọ̀sẹ̀ márùn-ún sí mẹ́fà ti àkókò ìdarí ní àwọn àkókò iṣẹ́ bíi Ọdún Tuntun ti Ṣáínà (Oṣù Kejìlá sí Oṣù Kínní), ìlọsókè ìgbà ẹ̀ẹ̀rùn (Oṣù Kẹfà sí Oṣù Kẹjọ), àti Ọ̀sẹ̀ Wúrà (Oṣù Kẹsàn-án). Tí o bá pàdánù ọkọ̀ ojú omi rẹ ní àkókò tí ó ga jùlọ, o lè ní láti dúró fún ọjọ́ méje sí mẹ́rìnlá fún ìrìnàjò tí ó tẹ̀lé tí ó wà lórí iṣẹ́ kan náà.
Q: Akoko wo ni a maa n lo lati Shenzhen si Hamburg?
A: Irìn ọkọ̀ ojú omi òkun máa ń gba ọjọ́ mẹ́ẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n sí mẹ́tàlélógún lórí iṣẹ́ tí ó ń lọ ní Suez àti ọjọ́ mẹ́rìndínlógójì sí mẹ́ẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n lórí iṣẹ́ tí ó ń lọ ní Cape of Good Hope. Iṣẹ́ ilé dé ilé, èyí tí ó ní nínú gbígbà ọkọ̀ láti ilé iṣẹ́, pípa ọkọ̀ ojú omi ní èbúté, dídúró sí ibùdó ọkọ̀ ojú omi ní Hamburg, pípa àwọn àṣà ìbílẹ̀ mọ́lẹ̀, àti fífi ọkọ̀ ẹrù wọ inú ilẹ̀, sábà máa ń fi ọjọ́ mẹ́wàá sí mẹ́ẹ̀ẹ́dógún kún àkókò ìrìn ọkọ̀ ojú omi náà. Gbé ọjọ́ mẹ́ẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n sí àádọ́ta kalẹ̀ fún ètò pípéye láti òpin dé òpin lábẹ́ àwọn ipò tí ó wọ́pọ̀.
Q: Ǹjẹ́ àwọn owó FCL lọ́wọ́lọ́wọ́ láti Shenzhen sí Germany jẹ́ àǹfààní tó dára láti ṣe ìforúkọsílẹ̀?
A: Ní ìbẹ̀rẹ̀ ọdún 2026, iye owó tí wọ́n ń gbà ti dínkù púpọ̀ láti ibi gíga wọn ní ọdún 2024 àti 2025. Iye owó 20GP sí Hamburg wà láàárín $1,755 àti $2,145 báyìí, iye owó 40GP sì wà láàárín $2,790 àti $3,410. Àkókò yìí dára jù fún ìforúkọsílẹ̀ ibi ju ọdún méjì tó kọjá lọ. Síbẹ̀síbẹ̀, àwọn olùtajà tí wọ́n ti fi ìdí ìbéèrè múlẹ̀ kò gbọ́dọ̀ ṣàníyàn nípa ìforúkọsílẹ̀; ewu iye owó tí ń lọ sókè nítorí ìṣòro tuntun ga ju iye owó tí wọ́n lè fi pamọ́ láti ìgbà tí wọ́n bá dúró lọ.
Q: Àwọn ìwé wo ni mo nílò fún ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àṣà ìbodè ní Germany?
A: Ó kéré tán, o nílò ìwé ìsanwó ìṣòwò pẹ̀lú àwọn kódì HS àti àpèjúwe ọjà tó tọ́, àkójọ ìdìpọ̀ pípé, ìwé ìsanwó ẹrù tàbí ìwé ìrìnnà Òkun, àti ìkéde ìgbéwọlé tí a fi ránṣẹ́ nípasẹ̀ ètò àṣà ATLAS ti Germany. O lè nílò àwọn ìwé ẹ̀rí sí i (CE, compliance, phytosanitary) ní ìbámu pẹ̀lú irú ọjà tí o tà. Ìgékúrò ìwé sábà máa ń wáyé ní ọjọ́ kan tàbí méjì kí ẹrù tó gé ní èbúté ìbílẹ̀.
Q: Ṣé kí n lo oṣuwọn aaye tabi oṣuwọn adehun fun awọn gbigbe ọkọ oju omi deedee ni Shenzhen–Germany?
A: Tí o bá ń fi ohun èlò tó ju méjì tàbí mẹ́ta ránṣẹ́ lóṣù kan ní ojú ọ̀nà yìí, ọ̀nà àdàpọ̀ kan dára. Dá 60–70% iye tí a ń retí dúró lórí àdéhùn kí a lè sọ àsọtẹ́lẹ̀ rẹ̀ àti ààyè tó dájú, kí o sì ṣàkóso èyí tó kù lójúkan náà. Àkókò tó dára jùlọ láti sọ̀rọ̀ nípa iye owó àdéhùn ni ìbẹ̀rẹ̀ oṣù kejì àti ìparí oṣù kẹwàá/oṣù kọkànlá, nígbà tí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ máa ń fẹ́ kí àwọn ènìyàn gbà láti fi àwọn nǹkan ránṣẹ́.
