Ìdí tí àwọn owó ẹrù tó rọrùn láti China sí France fi máa ń túmọ̀ sí àwọn owó tí a kò gbà rí láti fi sílẹ̀ ní àárín ọ̀nà.
Tí àlàfo ọkọ̀ ojú irin bá ti dínkù díẹ̀, iye owó ọkọ̀ ojú irin tí ó wà ní ìsàlẹ̀ iye gbogbo ènìyàn ni a sábà máa ń rà kíákíá. Ṣùgbọ́n ní ọ̀nà China sí France ní ọdún 2026, iye owó tí ó rọrùn láti san kì í ṣe àmì olùfiranṣẹ onínúure lásán. Lọ́pọ̀ ìgbà, ó jẹ́ àmì pé ọ̀nà tí ó wà lẹ́yìn iye owó náà ní ó kéré tán ibùdó kan tí ìwé ìṣirò náà kò sọ. Ẹrù tí ó dàbí ẹni pé ó ń lọ tààrà láti Shenzhen tàbí Ningbo sí Le Havre lè gba èbúté ọkọ̀ ojú irin, kí ó máa gbé ọkọ̀ ojú irin lọ, kí ó sì tún máa lọ sí ibi ìkópamọ́ tí a ti so mọ́ra, kí ó sì lọ sí ibi tí ó ń lọ sí ní Faransé. Èyí kì í ṣe òfin, tàbí kí ó tilẹ̀ jẹ́ ohun àjèjì. Ohun tí ó yani lẹ́nu ni pé a kì í sábà kìlọ̀ fún àwọn olùfiranṣẹ nípa rẹ̀ kí wọ́n tó fọwọ́ sí i.
Àpilẹ̀kọ yìí ṣàlàyé bí àwọn ìfipamọ́ ojú ọ̀nà àárín ṣe ń ṣiṣẹ́ gan-an ní ọ̀nà yìí, ìdí tí wọ́n fi wọ́pọ̀ ní ọdún 2026 ju ní àwọn ọdún tó túbọ̀ dákẹ́ jẹ́ẹ́ lọ, iye owó tí ẹni tó ń fi ránṣẹ́ sí wa ní àkókò àti ewu kódà nígbà tí owó orí bá dára, àti bí a ṣe lè túmọ̀ gbólóhùn kan kí àwọn ẹsẹ̀ tí a fi pamọ́ lè hàn kí àpótí náà tó fi ibùdókọ̀ sílẹ̀.
Ìlànà Ọ̀rọ̀ ‘Taara’ Tí Kì í Ṣe
Pupọ julọ awọn idiyele fun ẹru ọkọ oju omi lati China si France yoo pẹlu ibudo ibẹrẹ, ibudo irin-ajo ati akoko irin-ajo. Ohun ti wọn ko maa n fi kun ni iṣeto ọkọ oju omi gangan ti ọkọ oju omi naa, eyiti o le ni ipe kan tabi diẹ sii laarin ṣaaju ki ẹru naa to de ilẹ Faranse. Ifọwọsi tikẹti naa le fihan pe 'Shenzhen si Le Havre, ọjọ 38', ṣugbọn okun ọkọ oju omi gidi lọ nipasẹ Singapore ati lẹhinna Rotterdam nibiti a ti tu apoti naa silẹ ti a si tun gbe e sori iṣẹ ifunni fun irin-ajo okun kukuru ikẹhin si France.
Èyí jẹ́ àṣà tó wọ́pọ̀ jákèjádò ilé iṣẹ́ náà, kì í sì í ṣe ọ̀ràn fúnra rẹ̀. Ìṣòro náà ni pé ìdíyelé tó kéré jù sábà máa ń jẹ́ fún àyè tí a fi slot ṣe lórí okùn ẹlòmíràn kì í ṣe iṣẹ́ tí a fi slot ṣe, àti pé ẹrù tí a fi slot ṣe ni a kọ́kọ́ máa ń gbá, a tún un ṣe tàbí a máa yí i padà sí ìrìnàjò mìíràn nígbà tí agbára bá dínkù. Ẹni tí ó fi slot ṣe ìnáwó náà, ní ti gidi, ń gba ipò pàtàkì tí kò tó nǹkan, láìsí ìkìlọ̀ pé ohun tí wọ́n ń ṣe nìyẹn.
| apa | Ohun tí gbólóhùn náà túmọ̀ sí | Ohun Tí Ó Máa Ń Ṣẹlẹ̀ Lọ́pọ̀ ìgbà |
| Ibudo orisun China | Ọkọ̀ ojú omi taara sí ilẹ̀ Faransé | Ọkọ̀ ojú omi ìfúnni lọ sí ibùdó ìgbìmọ̀ agbègbè kan ní àkọ́kọ́ |
| Ẹsẹ̀ òkun | Ẹrù ẹrù kan ṣoṣo, ìwé ẹrù ẹrù kan ṣoṣo | Ààyè tí a fi slot-charter ṣe lórí ìlà alábáṣiṣẹpọ̀, a tún ṣe ìforúkọsílẹ̀ ní àkókò kúkúrú |
| Ibudo dide ti Yuroopu | Le Havre tabi Marseille taara | Rotterdam, Antwerp, tàbí Hamburg, lẹ́yìn náà ọkọ̀ ojú irin kúkúrú tàbí ọkọ̀ ojú irin síwájú |
| Ẹsẹ̀ inú ilẹ̀ | A gbe ẹrù lọ taara si ẹni ti a fi ẹrù ranṣẹ | A yọ gbogbo wọn kúrò ní ilé ìkópamọ́ tí a so mọ́ra, a tún fi wọ́n sí i, lẹ́yìn náà a kó wọn sínú ọkọ̀ ẹrù. |
| Iyanda kọsitọmu | Ti parẹ́ lẹ́ẹ̀kan ní ibi tí a ń lọ | A ti parẹ́ ní ibudo ibudo, lẹ́yìn náà a tún ṣe àkọsílẹ̀ rẹ̀ tàbí a tún ṣe àkọsílẹ̀ rẹ̀ ní ìgbà tí a bá ti wọlé ní ìparí |
Kò sí ọ̀kan lára àwọn ìfiránṣẹ́ wọ̀nyí tí ó jẹ́ àṣìṣe gidi. Ṣíṣe àkójọpọ̀ nípasẹ̀ ibùdó lè jẹ́ ọ̀nà tí ó gbéṣẹ́ jù fún ẹrù tí kò tó àpótí, àti pé pípadà ní ibi tí ó wà láàárín locati0n lè ṣàfihàn àwọn àléébù ìwé nígbà míì kí wọ́n tó di ìṣòro ńlá sí i. Ìṣòro tòótọ́ ni ìsopọ̀ láàárín gbólóhùn àti ipa ọ̀nà náà. Ìsopọ̀ yẹn ni ibi tí ìdádúró, owó afikún, àti ìfọ́rọ̀ ìbánisọ̀rọ̀ máa ń wáyé.
Kílódé tí ọdún 2026 fi ń jẹ́ kí èyí wọ́pọ̀ sí i, kìí ṣe dínkù
Ní ọdún yìí, ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìfúnpá parapọ̀ láti fipá mú kí ẹrù púpọ̀ sí i wọ inú àwọn ọ̀nà ìrìnàjò oníyíká, kódà nígbà tí àwọn olùgbé ọkọ̀ bá rò pé àwọn ti ṣe ìforúkọsílẹ̀ ohun kan tí ó rọrùn.
Ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìrìnàjò ojú omi ló ń gba ọjọ́ mẹ́wàá sí mẹ́rìnlá ju ti ìṣètò Suez tẹ́lẹ̀ lọ nítorí ìṣòro tó ń bá a lọ ní Òkun Pupa àti Strait of Hormuz, wọ́n sì ń tẹ̀síwájú láti fipá mú kí wọ́n yí Cape of Good Hope ká. Àwọn ọkọ̀ akẹ́rù ń dáhùn sí ìjìnnà tó pọ̀ sí i nípa ṣíṣe àtúntò àwọn iṣẹ́, ohun kan tó gbajúmọ̀ ni láti so àwọn ìyípadà agbègbè pọ̀ mọ́ àwọn okùn gígùn díẹ̀ tí wọ́n ń pè ní àwọn ibùdó pàtàkì ní àríwá Yúróòpù kí wọ́n tó gbé ẹrù lọ sí àwọn èbúté kékeré nípasẹ̀ ohun èlò tàbí ọkọ̀ ojú omi kúkúrú. Àtúntò yìí ní ipa tààrà lórí Faransé, èyí tó ń gba apá pàtàkì nínú iye rẹ̀ láti China nípasẹ̀ Le Havre àti Marseille, àti nípasẹ̀ àwọn èbúté mìíràn bíi Rotterdam, Antwerp àti Hamburg gẹ́gẹ́ bí ibi ìwọ̀lé kejì.
Nibayi, ìdènà ibudo ni awọn ibudo pataki ti Ilu China bii Shanghai, Ningbo-Zhoushan, Shenzhen ati Qingdao tẹsiwaju lati lọ ju ipele deede lọ titi di ọdun 2026, pẹlu awọn idaduro titẹ-kọn ti ọjọ marun si mẹwa ni ibẹrẹ. Nigbagbogbo ọkọ oju omi ti o ba da duro ni akoko ilọkuro ti a ṣeto nitori pe o n duro de ibi-itura nigbagbogbo ma n padanu iṣẹ asopọ rẹ ni ibudo atẹle naa, eyiti o le fa iyipo ọkọ oju omi afikun ni kikun, nigbagbogbo ni ọsẹ kan tabi ju bẹẹ lọ, ṣaaju ki a to tun awọn ẹru pada pẹlu iṣẹ irin-ajo si France.
Lẹ́yìn náà, àwọn ọkọ̀ ojú omi òfo kan wà, níbi tí ọkọ̀ ojú omi kan ti fagilé ọkọ̀ ojú omi tí a ti kéde tẹ́lẹ̀ kí ó lè máa darí gbogbo agbára ọkọ̀ náà. Ọkọ̀ ojú omi tí a bá ti forúkọ sílẹ̀ ní ojú ọ̀nà tààrà lè mú kí iṣẹ́ náà parẹ́ ní àkókò kúkúrú, àfikún ọkọ̀ ojú omi náà sì sábà máa ń jẹ́ láti yí ẹrù náà sí ibikíbi tí ó bá wà, èyí tí ó sábà máa ń jẹ́ ọ̀nà ìrìnàjò dípò ọ̀nà tààrà tí ó jọra.
Iye owo ti o farasin kii se owo nigbagbogbo. Nigba miiran o je akoko ati irisi
Ìṣirò fún ẹrù tààrà tí ó kọjá ní èbúté àárín lè ní ipa díẹ̀ tàbí láìsí owó rárá, tí olùfiranṣẹ bá jẹ ìyàtọ̀ náà. Owó tí ó pọ̀ jù sábà máa ń hàn ní àwọn agbègbè méjì mìíràn: ìdánilójú àkókò àti ìrísí ìtọ́pinpin.
Ní ìbámu pẹ̀lú ìṣètò àkókò, ìwádìí olùṣiṣẹ́ fún ọ̀nà ojú omi DDP ti China sí France fihàn pé ó lé ní 91% àwọn ẹrù ilẹ̀kùn sí ẹnu ọ̀nà dé ní àkókò ọjọ́ 45 sí 55, pẹ̀lú ìpíndọ́gba tó kéré sí i, ní nǹkan bí 7%, ní ọjọ́ 55 sí 65, àti nípa 2% ní ọjọ́ 65 tàbí 75 pàápàá. Ìrù gígùn yẹn jẹ́ ti àwọn ẹrù tí ó ní ìrírí ìrìnàjò tí a kò retí, ìjápọ̀ tí ó pàdánù, tàbí ìṣẹ̀lẹ̀ àtúnṣe ní ibùdókọ̀ àárín. Ẹni tí ó gbé ẹrù náà kalẹ̀ ní ìsàlẹ̀ ibi tí ó wà, tí ó sì parí sí irú ìrù náà, ti gba owó iṣẹ́ ọ̀sẹ̀ méjì sí mẹ́ta mìíràn tí a so mọ́ ọn nínú ìrìnàjò, èyí tí ó ṣe pàtàkì fún àwọn ohun èlò àga, àwọn ohun èlò ìlera, àwọn ohun èlò àti àwọn ọjà ńláńlá mìíràn níbi tí iye ẹyọ kan ga àti ibi ìpamọ́ ní ibi tí a ń lọ sábà máa ń ṣètò fún fèrèsé ìfijiṣẹ́ pàtó kan.
| Àpẹẹrẹ Ìdarí | Ìrìnàjò láti ilé dé ilé déédéé (2026) | Ibi tí Àkókò Ti Ń Sọnù |
| Ipe taara, Shenzhen/Shanghai si Le Havre | Ní nǹkan bí ọjọ́ 45 sí 55, nǹkan bí 91% àwọn ẹrù tí a fi ránṣẹ́ | Àkókò ìdákẹ́jẹ́ẹ́ àárín òkun láti ọjọ́ méje sí mẹ́rìnlá, pẹ̀lú àwọn àyẹ̀wò ìforúkọsílẹ̀ ICS2 |
| Gbigbe ọkọ nipasẹ Rotterdam/Antwerp | Láti ọjọ́ 55 sí 65 fún nǹkan bí 7% àwọn ẹrù tí a fi ránṣẹ́ | Ipe afikun ibudo, atunṣe apoti, idaduro ijoko ti o ṣeeṣe |
| Ọpọ transshipment tabi rollover | Láti ọjọ́ 65 sí 75 fún nǹkan bí 2% àwọn ẹrù tí a fi ránṣẹ́ | Asopọ ifunni ti o padanu, idaduro iyipo kikun ti awọn ohun elo omi, atunṣe imukuro |
Ní ti ìríran, ipa ọ̀nà tí kò ṣe tààrà sábà máa ń yọrí sí àwọn àlàfo púpọ̀ sí i nínú àkókò ìtọ́pinpin, dípò kí ó dínkù. Nígbàkúgbà tí a bá gbé ẹrù náà láti ọkọ̀ ojú omi kan sí òmíràn, àkókò kan wà nígbà tí ipò àpótí náà wà “nínú ìrìn àjò láàárín àwọn ohun èlò” láìsí àtúnṣe gírámà àti gbogbo ìṣẹ̀lẹ̀ ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àṣà ní ibùdó àárín jẹ́ ibi mìíràn tí àwọn ìwé àkọsílẹ̀ lè dúró láìsí ìfitónilétí àkókò gidi sí ẹni tí ó fi ránṣẹ́. Ní ojú omi tààrà, ìpele ìdákẹ́jẹ́ àárín òkun sábà máa ń wà ní ọjọ́ méje sí mẹ́rìnlá níbi tí àtúnṣe kan ṣoṣo jẹ́ satẹlaiti AIS locati0n, ṣùgbọ́n lórí ipa ọ̀nà pẹ̀lú ọ̀pọ̀lọpọ̀ ẹsẹ̀, èyí di àkókò ìdákẹ́jẹ́ méjì tàbí mẹ́ta tí ó yàtọ̀.
Àṣẹ ìforúkọsílẹ̀ àwọn àṣà ìbojútó máa ń pọ̀ sí i nígbà tí a bá fi àpótí Black Box sílẹ̀.
Láti oṣù kẹsàn-án ọdún 2025, gbogbo irú ìrìnnà ni a gbọ́dọ̀ fi Ìkéde Àkótán Ìwọlé sílẹ̀ lábẹ́ Ètò Ìṣàkóso Ìwọlé 2, ní ìbámu pẹ̀lú àwọn apá ìyókù European Union àti France. Ohun tó ṣòro lónìí ni láti mú fáìlì náà tọ́ kí ọkọ̀ ojú omi tó dé, pẹ̀lú àwọn àpèjúwe ọjà tó péye, àwọn kódì HS àti àwọn àlàyé ẹgbẹ́, àti àìtó àwọn ìforúkọsílẹ̀ tó lè mú kí ìdàrúdàpọ̀ náà wáyé ní gbogbo àkókò ìfijiṣẹ́ náà.
Fífi ìwé kan sílẹ̀, aṣojú kan, àti ibi tí ó kùnà nígbà tí ọkọ̀ ojú omi bá kọjá ní agbègbè àṣà kan ṣoṣo. Tí ọkọ̀ ojú omi bá wà, bí àpẹẹrẹ, nípasẹ̀ Rotterdam kí o tó lọ sí àdírẹ́sì Faransé, ó lè wà ní ibùdó ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àṣà mìíràn ní ibùdó ọkọ̀ ojú omi bó tilẹ̀ jẹ́ pé ẹrù náà wà ní ọ̀nà tí a kò sì kó wọlé ní ọ̀nà tí a ṣe é. Tí olùfiranṣẹ lórí ẹsẹ̀ yẹn bá ń lo aṣojú mìíràn ju èyí tí ó ń ṣe ìfọwọ́sowọ́pọ̀ Faransé lọ, nígbà náà ẹni tí ó ń fi ìwé ránṣẹ́ náà ń gbára lé àwọn ẹgbẹ́ méjì láti sọ ìwífún fún ara wọn ní ọ̀nà tí ó tọ́ àti ní àkókò tí ó yẹ. Lílo owó orí EU Common External Tariff láti fi àwọn kódù HS tí a kò ṣe pàtó sí jẹ́ ọ̀kan lára àwọn ìdí pàtàkì tí ó fi ń fa ìdádúró àṣà lórí ọ̀nà yìí. Fi àmì ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ààyè kejì kún àdàpọ̀ náà, àti àǹfààní pé ìwé náà kò bá ara mu tí ó lè fa ìdúró ní ìwọ̀n.
Ìgbà yìí ni iye olùfiranṣẹ tí ó ní agbára àṣà ìbílẹ̀ di òótọ́ kìí ṣe ti èrò lásán. Topway Shipping tí ó wà ní Shenzhen, tí ó ti ń ṣiṣẹ́ láti ọdún 2010, ti ṣètò iṣẹ́ rẹ̀ ní China sí France ní ọ̀nà tí a fi lè jẹ́rìí àwọn ìwé àkọsílẹ̀, ìfìdíkalẹ̀ kódì HS àti àwọn ohun tí a béèrè fún ìforúkọsílẹ̀ ICS2 kí ẹrù tó lọ, àti pé ẹgbẹ́ kan náà ń tọ́pasẹ̀ ẹsẹ̀ òkun, ìṣọ̀kan tàbí ìgbòkègbodò ibùdó, àti ìyọ̀nda ìkẹyìn àti ìfijiṣẹ́ ní France. Pàtàkì ìtẹ̀síwájú yẹn ni pé ó mú kí àwọn olùfiranṣẹ kúrò, nígbà tí a bá lè sọ ìwífún nù.
Bí a ṣe le ka gbólóhùn kan kí àwọn ẹsẹ̀ tí a fi pamọ́ lè hàn gbangba
Pupọ julọ ohun ti o ṣe pataki maa n dide pẹlu awọn ibeere diẹ ti a beere ṣaaju ki o to ṣe ifiṣura, kii ṣe lẹhin ti o gba imeeli idaduro yẹn.
1. Béèrè bóyá àkókò ìrìnàjò tí a sọ jẹ́ fún ìpè tàbí transshipment taara fún ọkọ̀ ojú omi, àti bóyá transshipment ni, ibodè transshipment tí ó ń lọ. Ẹnìkan tí ó lè dáhùn èyí ní kíákíá pẹ̀lú orúkọ àti ìyípo ọkọ̀ ojú omi gidi ń ṣiṣẹ́ pẹ̀lú dátà ìṣètò gidi, kì í ṣe àpapọ̀ ìlà gbogbogbòò.
Èkejì, béèrè ohun tó máa ṣẹlẹ̀ tí ìrìn àjò tí wọ́n ti kọ́kọ́ ṣe ìforúkọsílẹ̀ bá ti fagilé tàbí tí wọ́n ti yí i padà. Ṣé ìfàsẹ́yìn náà yóò máa bá ọ̀nà kan náà lọ tàbí kí ó má baà sí àyè èyíkéyìí tó bá wà, bóyá kí ó fi transshipment tí kò sí nínú ètò ìpilẹ̀ṣẹ̀ kún un? Àwọn olùtọ́jú tí wọ́n bá ṣe ìforúkọsílẹ̀ síwájú sí i - ọjọ́ mẹ́rìnlá síwájú fún àwọn ẹrù àpótí tó kún fún ìpele àti ọ̀sẹ̀ mẹ́ta sí mẹ́rin síwájú ní àkókò tí ó ga jùlọ láti oṣù kẹjọ sí oṣù kẹwàá, tàbí ní àkókò àwọn ìsinmi pàtàkì ní orílẹ̀-èdè China - ní àǹfààní láti kojú irú àwọn ìdènà wọ̀nyí láìsí pé wọ́n lọ sí àwọn ọ̀nà tí kò ṣe tààrà.
Ẹ̀kẹta, fún àwọn ẹrù ẹrù tó kéré ju àpótí lọ pàápàá, béèrè bí a ṣe ń ṣe ìṣọ̀kan ní apá ìpẹ̀kun Faransé. Ẹrù LCL lórí ikanni yìí sábà máa ń di èyí tí a ti so pọ̀ kí a tó fi ránṣẹ́, èyí tí ó jẹ́ irú ìfiránṣẹ́ tí a ti ṣètò tẹ́lẹ̀, ṣùgbọ́n dídára iṣẹ́ náà yàtọ̀ díẹ̀. Olùfiránṣẹ́ tí ó ní ìrírí nínú ìṣọ̀kan ní apá Faransé lè dín àkókò ìdúró kù ní àkókò yìí. Olùfiránṣẹ́ tí ó ń ṣiṣẹ́ nípasẹ̀ ilé iṣẹ́ agbègbè kan tí a ti fọwọ́ sí lè fi àwọn ọjọ́ kún níbí tí kò hàn níbikíbi nínú ìṣirò ìrìnàjò àkọ́kọ́.
Ẹ̀kẹrin, láìka bí ẹrù náà ṣe tóbi tó, béèrè ẹni tó ń gba owó ìdókòwò ní gbogbo ìgbà tí ẹrù náà bá kọjá ààlà, àti bóyá ẹgbẹ́ kan tàbí ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn oníṣòwò tí wọ́n ti fọwọ́ sí iṣẹ́ ni. Ojúṣe kan ṣoṣo láti ìbẹ̀rẹ̀ dé ìgbà tí wọ́n bá fi ránṣẹ́ sí Faransé jẹ́ ọ̀kan lára àwọn ohun tó ń fa ìdádúró àìròtẹ́lẹ̀ fún àwọn ọjà ńlá bíi àga, ẹ̀rọ ìtẹ̀gùn, àga ìfọwọ́ra, ibùsùn, kẹ̀kẹ́ ẹlẹ́sẹ̀ àti irú àwọn ẹ̀ka bẹ́ẹ̀ tí wọ́n sábà máa ń rìnrìn àjò lórí ọ̀nà yìí.
Ohun tí a sọ nípa ìrìn àjò láti ilé dé ilé tí a sọ ní òótọ́ rí
Nínú àyíká Cape-routed lónìí, ìṣirò ojú omi òkun láti ilé iṣẹ́ China sí àdírẹ́sì Faransé fún gbígbé ẹrù tó tóbi jù DDP jẹ́ nǹkan bí ọjọ́ 30 sí 40, pẹ̀lú àkókò láti ilé dé ilé, títí kan àṣà àti ìfijiṣẹ́ máìlì ìkẹyìn, tí ó wà láàárín ọjọ́ 45 sí 65 fún ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ẹrù. Àwọn gbólóhùn tí ó fúnni ní àkókò ìfijiṣẹ́ láti ilé dé ilé tí ó yára jù ṣùgbọ́n tí kò sọ pàtó ọkọ̀ ojú omi tààrà àti ibi ìparẹ́ kan ṣoṣo yẹ fún ìbéèrè àtẹ̀lé, kìí ṣe dandan kí ó jẹ́ ìkọ̀sílẹ̀, ṣùgbọ́n àlàyé lórí àwọn ẹsẹ̀ pàtó tí ìṣirò náà yára gbà.
Topway Shipping n pese iṣẹ fun ọdẹdẹ yii ti o pẹlu gbigbe ọkọ oju omi lati ile-iṣẹ tabi olupese, ẹru okun ti a ṣe ifiṣura pẹlu oju si awọn iyipo ọkọ oju omi gangan dipo awọn apapọ ọna gbogbogbo, ni okeere ikojo Níbi tí ó bá ti pọndandan láti sopọ̀ mọ́ tàbí láti ṣètò, kí àwọn òṣìṣẹ́ inú ilé tí wọ́n mọ̀ nípa àwọn ohun tí EU Common External Tariff béèrè fún, àti kíkó ọjà dé ibi tí ó kẹ́yìn dé sí àdírẹ́sì Faransé. Ilé-iṣẹ́ náà tún ń fúnni ní àwọn ohun èlò tí ó ní ìrọ̀rùn àti àwọn ohun èlò tí kò ju ti àpò ẹrù lọ láti China sí àwọn èbúté pàtàkì kárí ayé, èyí tí ó ń jẹ́ kí àwọn olùgbéjáde lè bá ìwọ̀n ẹrù náà mu pẹ̀lú ọ̀nà tí ó bá ìlànà mu, dípò kí wọ́n máa ṣe àtúnṣe sí èyíkéyìí ìṣọ̀kan, owó tí ó kéré ni a ń kọ́ ní àyíká rẹ̀.
ipari
Ìṣirò tí ó kéré ní ojú ọ̀nà China sí France kì í ṣe ọ̀rọ̀ tí kò dára, àti pé transshipment kò jẹ́ ìṣòro rárá. Ìṣòro náà máa ń wáyé nígbà tí iye owó tí a sọ àti ọ̀nà tí a gbà ń rìn kò bá ara wọn mu, àti pé ìdènà náà kò hàn títí di ìgbà tí ẹrù náà bá ti kúrò ní ibudo tí ìránṣẹ́ ìdádúró kan bá yọ jáde láìsí àbájáde. Ààlà fún ìfiránṣẹ́ tí a kò gbèrò láti yí padà sí ìdádúró gidi kéré ju bí ó ti rí tẹ́lẹ̀ lọ, ní àyíká tí Cape ti fi ọ̀sẹ̀ kan sí méjì kún àkókò ìrìnàjò ìpìlẹ̀, níbi tí ìdènà ibùdókọ̀ ní àwọn ibùdó ọkọ̀ ojú omi China ti fi ọjọ́ márùn-ún sí mẹ́wàá kún un, àti níbi tí àwọn ohun tí a béèrè fún ìforúkọsílẹ̀ ICS2 ti gbé ewu sókè lórí ìwé àṣẹ àṣà. Ọ̀nà tí ó dára jùlọ láti rí i dájú pé ìforúkọsílẹ̀ tí ó wà ní ojú ìwé àti ìrìnàjò ẹrù náà jẹ́ ọ̀kan náà ni láti béèrè àwọn ìbéèrè tí ó tọ́ kí a tó ṣe ìforúkọsílẹ̀, kí a sì ṣiṣẹ́ pẹ̀lú olùfiranṣẹ tí ó ń ṣe àtìlẹ́yìn fún ìrísí àti ìjẹ́rìí àṣà ní gbogbo ọ̀nà, dípò fífi ẹrù sílẹ̀ láàárín àwọn ẹgbẹ́ tí a ti pín.
FAQs
Q: Ṣé transshipment máa ń túmọ̀ sí pé ẹrù mi yóò pẹ́?
A: Rárá. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìyípadà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ló máa ń wáyé ní àkókò tí a ṣètò wọn, wọn kì í sì í fi àkókò púpọ̀ kún un tàbí kí wọ́n má fi bẹ́ẹ̀ sí i. Ewu náà ga jù bẹ́ẹ̀ lọ tí a kò bá fi ìyípadà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kún ìṣírò ìrìnàjò àkọ́kọ́ nítorí pé èyí sábà máa ń fi hàn pé a ti tún ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà ṣe lẹ́yìn tí a bá ti ṣe ìforúkọsílẹ̀.
Q: Báwo ni mo ṣe lè mọ̀ bóyá owó tí mo fún un bá jẹ́ ìrìn àjò ojú omi tààrà tàbí ìrìn àjò ibùdó ọkọ̀ ojú omi?
A: Beere lọwọ olùfiranṣẹ naa fun orukọ ọkọ̀ ojú omi gidi ati iyipo ibudo ti ifiṣura naa. Iye owo ti a da lori data iṣeto tootọ yoo pẹlu eyi; iye owo apapọ ti a maa n san ni gbogbo igba kii yoo ṣe bẹẹ.
Q: Ǹjẹ́ ICS2 ní ipa lórí ẹrù tí ó ń gba orílẹ̀-èdè EU mìíràn kọjá kí ó tó dé France?
A: Bẹ́ẹ̀ni. ICS2 nílò Ìkéde Àkótán Ìwọlé kí ó tó dé fún gbogbo irú ìrìnnà, àti pé àwọn ibi ìfọwọ́sowọ́pọ̀ tuntun ní àwọn ibùdókọ̀ EU àárín le mú àǹfààní púpọ̀ wá fún fífi ẹ̀sùn sílẹ̀ bí kò bá jẹ́ pé ẹgbẹ́ kan ṣoṣo ló ṣètò rẹ̀.
Q: Ṣé ó tọ́ láti san owó púpọ̀ sí i fún ìdánilójú ìfọwọ́sowọ́pọ̀ tààrà?
A: Ó da lórí bí àkókò tí a fi ń kó ẹrù náà ṣe ń ṣe é. Iye owó tí a fi ń dá dúró fún ìgbà pípẹ́ (ọjọ́ 65 sí 75 sí ọjọ́ 45 sí 55) sábà máa ń ga ju owó tí a fi ń san án fún ọ̀nà tí ó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé tí a bá fẹ́ ṣe é ní ọjọ́ pàtó kan.
