Kílódé tí ìrìnàjò láti China sí Germany fi ń gba ọ̀nà mẹ́ta tó yàtọ̀ síra — àti èwo ló ń borí?

 

 

Tí o bá béèrè lọ́wọ́ àwọn olùgbé ẹrù márùn-ún bí ìgbà tí ọkọ̀ ojú irin láti China sí Germany yóò ṣe pẹ́ tó, ó ṣeé ṣe kí o gbọ́ ìdáhùn márùn-ún tó yàtọ̀ síra. Kì í ṣe pé ẹnìkan ń purọ́ fún ọ. Ìdí nìyẹn nítorí pé ọ̀nà mẹ́ta tó ṣeé ṣe fún owó ló wà tí àpótí tàbí páálí lè gbà láàárín àwọn ilé iṣẹ́ China àti àwọn ilé ìtọ́jú ẹrù Germany, ọ̀kọ̀ọ̀kan wọn ní ìdíwọ́ tirẹ̀ lórí owó, iyára àti ìgbẹ́kẹ̀lé.

Pupọ julọ iwọn ẹru ni a tun fi ranṣẹ nipasẹ ẹru ọkọ oju omi okun nípasẹ̀ Hamburg àti Bremerhaven. Ẹrù ọkọ̀ ojú irin ti Afárá Ilẹ̀ Eurasian ti di àṣàyàn àárín gidi kì í ṣe ìfẹ́ ọkàn. Fún ohunkóhun tó bá ṣe pàtàkì tàbí tó níye lórí, àìṣeéyípadà ni afẹfẹ ọkọ ofurufu sí Frankfurt àti Munich. Pẹ̀lú iye owó òkun tí ń pọ̀ sí i, àtúntò Òkun Pupa, àti agbára ìṣiṣẹ́ àwọn aṣàbò EU tí ó lágbára sí i, gbogbo ipa ọ̀nà mẹ́tẹ̀ẹ̀ta ni a ń tún ṣe àtúntò ní àárín ọdún 2026, èyí tí ó mú kí ìpinnu láàárín wọn ṣe pàtàkì ju ti ìgbàkígbà rí lọ. Àkọsílẹ̀ yìí ṣàlàyé iye owó tí ipa ọ̀nà kọ̀ọ̀kan ná, bí ó ṣe pẹ́ tó ní gidi, àti èwo ni ó borí, ó sinmi lórí ohun tí o ń kó.

Àwọn Ọ̀nà Mẹ́ta Ní Ìwòkan

Kí a tó bẹ̀rẹ̀ sí í wo àwọn ohun tó ṣe pàtàkì nínú àṣà kọ̀ọ̀kan, ó lè wúlò láti wo àwọn ohun mẹ́ta tó ṣeé ṣe lẹ́gbẹ̀ẹ́ ara wọn. Ipò tí òkun, ọkọ̀ ojú irin àti afẹ́fẹ́ wà ní ìdúróṣinṣin ní ọdún tó kọjá, bó tilẹ̀ jẹ́ pé iye àwọn nǹkan náà ń yípadà, bó tilẹ̀ jẹ́ pé iye owó wọn ń yípadà láti ọ̀sẹ̀ kan sí ọ̀sẹ̀.

Ipa ọna	Aṣoju Transit Time	Iye owo itọkasi	Ti o dara julọ
Okun (FCL/LCL)	Ibudo si ibudo ọjọ 25–40	$2,500–$5,700 fún àpótí 40ft kan; $45–$120/CBM LCL	Olopobobo, eru, ẹru ti kii ṣe iyara
Reluwe (Afara Ilẹ Eurasia)	Ọjọ́ méjìlá sí méjìdínlógún láti ìbẹ̀rẹ̀ ibi tí a ń lọ	$4,700–$9,100 fun eiyan kan	Àwọn àṣẹ B2B tí ó ní ìwọ̀n àárín, tí ó ní ìtẹ̀sí àkókò
Ẹru ọkọ ofurufu	3-7 ọjọ	$4–10 $ fun kg	Awọn ẹru iyara, iye-giga, tabi awọn ẹru iwuwo fẹẹrẹ

Ṣàkíyèsí pé àwọn nọ́mbà wọ̀nyí ń yí àwọn ibi tí a fẹ́ dé. Iye owó òkun sí Hamburg àti Bremen ti rí ìyípadà gidigidi ní ìdá mẹ́rin kejì ọdún 2026, pẹ̀lú ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ìwé ìròyìn ìṣòwò tí wọ́n ń sọ̀rọ̀ nípa ìlọsókè oṣù dé oṣù láti 75 sí 110 nínú ọgọ́rùn-ún lórí àwọn ipa ọ̀nà kan nítorí ìdíwọ́ agbára láàárín àwọn ọkọ̀ akẹ́rù àti yíyípo ní Cape of Good Hope. Ní ìfiwéra, ọkọ̀ ojú irin àti afẹ́fẹ́ ti dúró dáadáa, èyí sì ti mú kí ọkọ̀ ojú irin jẹ́ ọ̀kan lára ​​àwọn àbá tó dára jùlọ lórí ọ̀nà yìí ní àkókò yìí láìsí ìṣòro.

Ipa ọna akọkọ: Ẹru okun nipasẹ Hamburg ati Bremerhaven

Ẹrù omi òkun ṣì jẹ́ ìtìlẹ́yìn ìṣòwò China-Germany àti fún àwọn ìdí rere. Ó jẹ́ ọ̀nà kan ṣoṣo tó dára jùlọ tí ó bá jẹ́ pé ọrọ̀ ajé ni ó tọ́ lẹ́yìn tí ẹrù rẹ bá ju mítà mẹ́ẹ̀ẹ́dógún lọ, ó sì jẹ́ ọ̀nà tí ọ̀pọ̀ àwọn olùgbé ọjà máa ń gbà, àyàfi tí àkókò tí a yàn bá fipá mú wọn. Wọ́n sábà máa ń kó ẹrù láti Shanghai, Ningbo, Shenzhen tàbí Qingdao lọ sí Hamburg, Bremerhaven tàbí Bremen, láti ibẹ̀ ni wọ́n ti máa ń fi ọkọ̀ akẹ́rù tàbí ọkọ̀ ojú omi gbé e lọ sí àárín ilẹ̀ sí ibi tí wọ́n ń lọ.

FCL sí LCL

Gbigbe ẹrù apoti kikun ni o dara julọ fun nigbati awọn ẹru rẹ ba le kun apoti ẹsẹ ogún tabi ogoji funra wọn. O san owo kan ti a pinnu, laibikita bi apoti naa ti kun to, iwọ kii yoo ni lati duro lati so ẹru ọkọ rẹ pọ mọ ẹru awọn alabara miiran. Apoti 20GP sinu Hamburg tabi Bremen ni aarin ọdun 2026 wa laarin $2,520 si $3,080, lakoko ti apo 40GP kan wa laarin $4,635 ati $5,665, ṣugbọn awọn iye wọnyi ti n dagba ni kiakia ati pe o yẹ ki o tun jẹrisi nigbagbogbo nigbati o ba ti ṣe ifiṣura.

Ní ọwọ́ kejì ẹ̀wẹ̀, ẹrù tí ó kéré sí i ju ẹrù inú àpótí lọ dára jù fún ìwọ̀n tí ó kéré sí i. Ẹrù rẹ yóò máa pín ààyè àpótí pẹ̀lú ẹrù àwọn olùkó ẹrù mìíràn. Èyí yóò dín owó kù ṣùgbọ́n ó ń fi ọjọ́ púpọ̀ kún un fún ìṣọ̀kan ní ìbẹ̀rẹ̀ àti pípa ìṣọ̀kan ní ibi tí a ń lọ. Iye owó LCL ti dúró ṣinṣin láàárín $45 àti $150 fún mita onígun mẹ́rin kan, ó sinmi lórí iye tí olùpèsè náà ń ná, nígbà tí iye owó FCL ti gba ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìyípadà tí ó ṣẹ̀ṣẹ̀ wáyé.

Àkókò Ìrìnàjò Tó Tòótọ́

Ni gbogbogbo, gbigbe ọkọ oju omi lati ibudo si ibudo fun ẹru ọkọ oju omi lati China si Germany jẹ nipa ọjọ 25 si 40. Akoko lati ile si ile le pẹ diẹ sii da lori gbigbe, idasilẹ aṣa ati ifijiṣẹ ikẹhin, nigba miiran to ọjọ 45 si 48. Rogbodiyan ti oselu ni agbegbe Okun Pupa ati Strait ti Hormuz ti mu ki awọn ọkọ oju omi kan gba awọn ipa ọna gigun ni ayika Cape of Good Hope ti o fi awọn ọjọ kun awọn akoko ti o ti n rin irin-ajo nipasẹ Okun Suez tẹlẹ. Ti ẹwọn ipese rẹ ba da lori iṣeto okun ti o gbẹkẹle, o ṣe pataki lati beere lọwọ olufisilẹ rẹ ọna ti ọkọ oju omi rẹ pato nlo lọwọlọwọ dipo ki o ronu ọna Suez kukuru.

Ipa ọna Kejì: Ẹrù ọkọ oju irin nipasẹ Afárá Ilẹ Eurasia

Nẹ́ẹ̀tìwọ́ọ̀kì ọkọ̀ ojú irin China-Europe, tí a mọ̀ sí New Silk Road tàbí China Railway Express, ti di ibi tí ó dùn mọ́ àwọn olùtajà tí wọ́n nílò nǹkan tí ó yára ju òkun lọ ṣùgbọ́n tí wọn kò lè san owó ẹrù ọkọ̀ òfúrufú. Àwọn ọkọ̀ ojú irin ń lọ láti àwọn ìlú ńlá bíi Chongqing, Chengdu, Xi'an, Wuhan, Zhengzhou àti Yiwu, wọ́n ń rìnrìn àjò lórí ilẹ̀ láti Kazakhstan, Russia tàbí Belarus àti Poland sí àwọn ibi iṣẹ́ ọkọ̀ ojú irin Germany ní Duisburg, Hamburg tàbí Munich.

Àkókò ìrìnàjò sábà máa ń jẹ́ ọjọ́ 12 sí 18 láti ìbẹ̀rẹ̀ dé ibi tí a ń lọ, ṣùgbọ́n àwọn orísun mìíràn fihàn pé àwọn ìṣirò láti ilé dé ilé tí ó ní nínú ẹrù, ìjáde àti ìfijiṣẹ́ ní maili ìkẹyìn tí ó gùn tó nǹkan bí ọjọ́ 25. Nítorí náà, ọkọ̀ ojú irin wà ní àárín iyàrá láàárín òkun àti afẹ́fẹ́, ó sì ṣe bẹ́ẹ̀ ní owó tí ó dàbí ẹni pé, ní oṣù kẹfà ọdún 2026, ó dàbí ẹni pé ó dára ní ìfiwéra pẹ̀lú ọjà òkun tí ń gbèrú. A ti ròyìn iye owó àpótí lórí ìlà ọkọ̀ ojú irin láti $4,770 sí $5,830 fún 20GP àti $7,470 sí $9,130 ​​fún 40GP tí ó ti jẹ ìyàtọ̀ ní àwọn oṣù kan pẹ̀lú ẹrù òkun sí ohun tí kò sí ohunkóhun nígbà tí ó ń dín àkókò ìrìnàjò kù ní ìdajì ju ìdajì lọ.

Reluwe naa tun ni anfani ti o wulo ti a maa n foju fo: O yago fun awọn aaye idamu omi ti o n fun awọn iṣoro awọn ọkọ oju omi okun ni akoko yii. Ni ọdun meji to kọja, awọn ọkọ oju omi ti o kọlu nipasẹ idinku Okun Pupa tabi sisan omi Suez Canal ti n lo reluwe bi odi, kii ṣe igbesoke iyara nikan. Aisedeede naa: Reluwe nigbagbogbo nilo awọn ẹru kikun ninu awọn apoti, eyiti o jẹ ki o kere si fun awọn ọkọ oju omi kekere ti o maa n ṣe LCL nigbagbogbo.

Ipa ọna kẹta: Ẹru ọkọ ofurufu si Frankfurt ati Munich

Tí kò bá sí ìforígbárí lórí iyàrá, ohun tó ṣe kedere ni ẹrù ọkọ̀ òfurufú. Ọkọ̀ òfurufú tó wọ́pọ̀ láti ẹnu ọ̀nà pàtàkì ti àwọn ará China bíi Shenzhen, Guangzhou, Shanghai àti Beijing sábà máa ń gba láàrín ọjọ́ mẹ́ta sí méje láti dé Frankfurt tàbí Munich, nígbà tí àwọn òṣìṣẹ́ arìnrìn-àjò kíákíá lè dé ibẹ̀ láàárín ọjọ́ mẹ́ta sí márùn-ún, tàbí kí ó dín sí i nígbà tí wọ́n bá ń kó ẹrù lọ sí ipò àkọ́kọ́.

Iye owo naa ju okun ati ọkọ oju irin lọ, nigbagbogbo lati $4 si $10 fun kilo kan, da lori iwuwo, akoko ati afikun epo. Diẹ ninu awọn idiyele ayẹwo lati Shenzhen si Berlin jẹ $4.34 si $10.03 fun kg kan. Iye owo yẹn ni idaniloju ati iyara ti okun tabi ọkọ oju irin ko le baamu, idi niyi ti afẹfẹ fi jẹ aiyipada fun awọn oogun, awọn ohun elo iyebiye, awọn ayẹwo aṣọ ati ohunkohun ti o ni ibatan si ọjọ ifilọlẹ titaja lile.

Ìṣirò lórí ẹrù ọkọ̀ òfurufú ń ṣiṣẹ́ ní àwọn ọ̀ràn kan. Tí o bá ń fi ọjà tí kò tó nǹkan bí 300 kg tàbí 1 sí 2 cubic meters ránṣẹ́, ìyàtọ̀ gidi nínú iye owó ẹrù gbogbogbòò sí ojú omi tàbí ojú irin sábà máa ń dín sí i bí o bá fi kún ilé ìtọ́jú ẹrù, ìbánigbófò lórí àkójọ ọjà tí ń lọ́ra, àti iye owó tí ó ṣeé ṣe kí ó jẹ́ ti ìfilọ́lẹ̀ tí a dá dúró. Nígbà tí o bá ti dé òkè ìpele yẹn, iye owó ẹrù ọkọ̀ òfurufú máa ń yára tó bẹ́ẹ̀ tí ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn oníṣòwò tí wọ́n ti ń kó ọjà wọlé yóò fi lò ó fún àṣẹ tí kò lè dúró dè, tí yóò sì pín àwọn ẹrù náà sí àárín afẹ́fẹ́ àti òkun níbi tí wọ́n bá lè ṣe é.

Ṣíṣe àfiwé iye owó, ìyára, àti ìgbẹ́kẹ̀lé fún gbigbe ọjà gidi kan

Àwọn nọ́mbà náà wúlò jù nígbà tí a bá so mọ́ àpẹẹrẹ kan pàtó. Wo àpẹẹrẹ ẹrù àwọn ẹ̀yà ilé iṣẹ́ tí iye wọn jẹ́ $50,000 àti ìwọ̀n wọn jẹ́ 2,500 kìlógíráàmù, tí a fi ránṣẹ́ láti ilé iṣẹ́ kan nítòsí Shenzhen sí olùrà ní Munich.

mode	Iye owo ẹru	Iye owo ti a pinnu fun ilẹ (pẹlu awọn owo-ori & 19% VAT)	Akoko irekọja
Òkun FCL	≈ $2,200	≈ $12,500	25-40 ọjọ
Ẹru Rail	≈ $8,500	≈ $18,000	12-18 ọjọ
Ẹru ọkọ ofurufu	≈ $9,750	≈ $19,200	3-7 ọjọ

Ó jẹ́ ìlànà tó wọ́pọ̀ fún ọ̀pọ̀lọpọ̀ irú ọjà: ẹrù òkun ń borí ní pàtàkì lórí iye owó tí a fi sílẹ̀, afẹ́fẹ́ ń borí ní pàtàkì lórí iyàrá, àti ọkọ̀ ojú irin wà láàárín, ó sún mọ́ afẹ́fẹ́ ní àkókò tó yẹ kí afẹ́fẹ́ máa gbé sókè débi pé ó sábà máa ń di àṣàyàn tó bọ́gbọ́n mu nígbà tí àlàfo owó pẹ̀lú òkun bá bẹ̀rẹ̀ sí dínkù, gẹ́gẹ́ bí ó ti ṣe fún ọ̀sẹ̀ mélòókan ní ọdún 2026.

Nítorí náà, Ọ̀nà wo ló ń borí ní tòótọ́?

Kò sí ìdáhùn tó tọ́, ẹnikẹ́ni tó bá sọ pé o wà níbẹ̀, ó máa ń jẹ́ kí o rọrùn jù. Ní òótọ́, ọ̀nà tó dára jù sinmi lórí àwọn ohun mẹ́ta: iye àkókò tó o ní, bí ẹrù rẹ ṣe wúwo tó bá iye rẹ̀ mu, àti iye ewu tó o ti múra tán láti gbà nítorí ìdìpọ̀ èbúté, àtúntò ọ̀nà tàbí ìdádúró àṣà.

Tí ẹrù rẹ bá tóbi tí iye rẹ̀ kò sì pọ̀ tó fún kìlógíráàmù kan, tí àsọtẹ́lẹ̀ títà ọjà rẹ sì fún ọ ní àǹfààní láti lo ọ̀sẹ̀ mẹ́fà sí mẹ́jọ lórí ìrìnàjò ọkọ̀ ojú omi, ẹrù òkun máa ń gba owó rẹ̀ ní gbogbo ìgbà. Kò sí ohun tó ń mú kí o ná owó púpọ̀ sí i fún iyára tí o kò nílò. Tí o bá ń kó ọjà tí a ti parí fún àkókò ìtajà ní ọ̀sẹ̀ méjì sí mẹ́ta, ẹrù ọkọ̀ ojú irin ni àṣàyàn tó dára jùlọ lórí ètò yìí, èyí tó ń fúnni ní ìfijiṣẹ́ tó yára ju ti òkun lọ láìsí owó afẹ́fẹ́ tó pọ̀. Tí ìdádúró iṣẹ́, ẹ̀rọ tó bàjẹ́ tàbí ọjọ́ tí a fi gbé e kalẹ̀ bá jẹ́ kí o ná owó ju ìyàtọ̀ ẹrù lọ, ẹrù ọkọ̀ òfurufú ni àṣàyàn tó bójú mu — láìka iye owó rẹ̀ sí.

Ọ̀pọ̀ àwọn olùgbé ọjà tí wọ́n ti pẹ́ ní ọjà kì í yan ọ̀kan lásán. Ọ̀nà kan tí a sábà máa ń gbà dé ọjọ́ tí a fi ń gbé ọjà náà jáde àti èrè tó dára ní àkókò kan náà ni láti pín ọjà náà, kí a fi ọkọ̀ ojú omi àti ọkọ̀ ojú irin ránṣẹ́ sí àwọn ènìyàn díẹ̀.

Aṣa, VAT, ati ibamu ni ọdun 2026

Ọ̀nà yòówù kí o gbà, ẹrù náà gbọ́dọ̀ gba ọ̀nà àṣà ilẹ̀ Jámánì àti ti EU kí ó tó dé ilé ìtajà tàbí oníbàárà. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ọjà ló máa ń gba owó orí tí a fi kún iye owó tí a kó wọlé (VAT) tó tó 19% (VAT) tí a gbé ka orí iye owó àṣà pẹ̀lú ẹrù àti ìbánigbófò, a sì máa ń gba owó gẹ́gẹ́ bí ìlànà HS àti ẹ̀ka ọjà náà.

Ní ọdún yìí, àwọn ohun tí a béèrè fún ní ìbámu ti di ohun tí ó le koko jù. ICS2 Release 3 ti ń béèrè fún àwọn ìròyìn ìwífún nípa ẹrù kí àwọn ọjà tó dé EU tó dé. Àwọn iṣẹ́ ìròyìn CBAM ní í ṣe pẹ̀lú àwọn ẹ̀ka ọjà tí ó le koko bíi irin, aluminiomu, simenti àti àwọn ajile. Àwọn aláṣẹ àṣà ìbílẹ̀ Germany, tí a mọ̀ sí Zoll, ti ń fipá mú àwọn àyẹ̀wò ìwé tí ó le koko ní Hamburg àti Bremen, èyí tí ó túmọ̀ sí wípé àwọn ìwé ìsanwó ìṣòwò tí kò pé, àwọn kódì HS tí kò báramu tàbí àwọn àkójọ ìfipamọ́ tí ó sọnù lè fa àwọn ìdúró tí ó pa àǹfààní àkókò tí ọ̀nà ìfiránṣẹ́ tí ó yára fún ọ ní àkọ́kọ́ run.

Èyí ni ìgbà tí yíyàn alábàáṣiṣẹpọ̀ ọkọ̀ ojú omi ṣe pàtàkì ju yíyàn ọ̀nà gbigbe ẹrù lọ. Fáìlì àṣà tí a ti múra sílẹ̀ dáadáa kì í sábà dúró ṣinṣin láìka bóyá ẹrù náà wá láti inú òkun, ọkọ̀ ojú irin tàbí afẹ́fẹ́. Fáìlì àṣà tí a kò ti múra sílẹ̀ dáadáa yóò dúró ní ààlà fún ọjọ́ púpọ̀ láìka bí ọkọ̀ ojú irin náà ṣe yára tó.

Báwo ni Topway Shipping ṣe wọ inú àwòrán yìí

Irú ìpinnu yìí gan-an ni a ń ṣe ìrànlọ́wọ́ rẹ̀ láti ní alábàáṣiṣẹ́pọ̀ ètò ìṣiṣẹ́ tí ó ń ṣe gbogbo ipa ọ̀nà mẹ́ta, kì í ṣe èyí tí ó rọrùn fún wọn láti ṣe nìkan. Topway Shipping tí ó wà ní Shenzhen ti gbé iṣẹ́ rẹ̀ kalẹ̀ ní ìbámu pẹ̀lú irú ìmọ̀ràn ọ̀nà-àìmọ̀-ọ̀nà yẹn láti ọdún 2010, pẹ̀lú ẹgbẹ́ olùdásílẹ̀ kan tí ó ní ìrírí tí ó ju ọdún mẹ́ẹ̀ẹ́dógún lọ nínú ètò ìṣiṣẹ́ àti ìfọwọ́sowọ́pọ̀ kárí ayé.

Iṣẹ́ Topway Shipping bo gbogbo ẹ̀ka tó ṣe pàtàkì nígbà tí ó bá kan bóyá ẹrù kan dé ní àkókò àti ní àkókò ìnáwó, títí kan gbígbà ọkọ̀ láti ilé iṣẹ́ náà, ilé ìtọ́jú ọjà láti òkè òkun, ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àṣà ní àwọn òpin méjèèjì àti ìfijiṣẹ́ tó kọjá lọ sí àwọn ìlú Germany bíi Hamburg, Frankfurt, Munich àti Berlin. Topway Shipping tún ń pese iṣẹ́ ẹrù òkun tó rọrùn fún àwọn olùgbé ọkọ̀ náà láti gbé àwọn ohun èlò inú àpótí, láti China sí àwọn èbúté pàtàkì kárí ayé, lórí ìpìlẹ̀ ẹrù àpótí tàbí ẹrù àpótí tó kéré sí i. Ó rọrùn láti fi ìṣirò FCL wé ìṣirò LCL, tàbí lòdì sí ọ̀nà ojú irin tàbí ọ̀nà afẹ́fẹ́, kí a tó fi ara wa sí ipa ọ̀nà kan.

Iye owo lori ọna opopona yii ti jẹ alaibamu pupọ ni ọdun 2026, nitorinaa nini olufisilẹ ti o le sọ asọye okun, ọkọ oju irin ati afẹfẹ ni ẹgbẹ kọọkan, ati oye awọn ibeere ICS2 lọwọlọwọ ati awọn iwe aṣẹ aṣa maa n fi owo pamọ diẹ sii ju lilọ kiri idiyele ti o kere julọ lori ọna kan ṣoṣo ni lọtọ.

ipari

Ọ̀nà láti China sí Germany kò ní jẹ́ àṣàyàn kan ṣoṣo láé, àti pé ipò ọjà ti ọdún 2026 ti mú kí ìṣòwò láàárín àwọn ọ̀nà mẹ́ta pàtàkì náà burú sí i. Ẹrù òkun ni ó ṣì jẹ́ èyí tó rẹlẹ̀ jùlọ fún ẹrù púpọ̀, pàápàá jùlọ lẹ́yìn tí owó ọkọ̀ ojú irin ti pọ̀ sí i ní Hamburg àti Bremen láìpẹ́ yìí. Ẹrù ọkọ̀ ojú irin ti di àṣàyàn àárín gbùngbùn gidi, pàápàá jùlọ nítorí pé owó ọkọ̀ rẹ̀ ti dúró ṣinṣin nígbà tí owó ọkọ̀ òkun ti pọ̀ sí i. Nígbà tí àkókò bá ṣe pàtàkì fún ohunkóhun, ọkọ̀ ojú omi ṣì ni ọ̀nà tí a lè gbà.

Ọ̀nà tí ó gbà láti borí ni èyí tí ó bá ẹrù pàtó rẹ mu, ìṣètò àti ìfẹ́ ọkàn rẹ láti fi ewu hàn, kì í ṣe èyí tí ó borí nínú àkópọ̀. Ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìgbà, ọ̀nà kan ṣoṣo tí ó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé láti ṣe ìdájọ́ náà pẹ̀lú ìdánilójú dípò àbámọ̀ ni láti bá olùfọ̀rọ̀wérọ̀ bíi Topway Shipping, ẹni tí ó lè fa ọ̀rọ̀ yọ àti ṣàkóso gbogbo ọ̀nà mẹ́ta náà, pẹ̀lú àwọn àṣà àti àwọn ohun èlò ìkẹ́yìn tí ó ń pinnu bóyá àpò kan dé ní àkókò gidi.

 

FAQs

Q: Ọ̀nà gbigbe wo ni o kere julọ lati China si Germany?

A: Fún àwọn ẹrù tó pọ̀ tàbí tó wúwo, ẹrù òkun, pàápàá jùlọ FCL, ṣì jẹ́ àṣàyàn tó rọ̀ jù fún àwọn ẹrù tó pọ̀. Tí o bá ní àwọn ẹrù kéékèèké tí kò kún inú àpótí, ẹrù òkun LCL ni ojútùú tó dára jù.

Q: Ǹjẹ́ ẹrù ọkọ̀ ojú irin ṣeé gbẹ́kẹ̀lé ní tòótọ́, tàbí ó jẹ́ igun títà ọjà lásán?

A: Báwo ni ẹrù ọkọ̀ ojú irin ṣe lè ṣeé ṣe ní etí Afárá Ilẹ̀ Eurasia? A: Ẹrù ọkọ̀ ojú irin ní etí Afárá Ilẹ̀ Eurasia ti wà lórí àkókò tí a ti ṣètò fún ohun tó ju ọdún mẹ́wàá lọ. Wọ́n tún ń lò ó gẹ́gẹ́ bí ààbò sí àwọn ìdíwọ́ ojú ọ̀nà òkun bíi àtúntò Òkun Pupa. Ó ń gbéra láàárín ọjọ́ 12-18, èyí tó mú kí ó jẹ́ ọ̀nà mìíràn tí a lè gbẹ́kẹ̀lé.

Q: Elo ni VAT ti ilu Jamani gbe wọle fi kun iye owo gbigbe mi?

A: Germany san owo-ori fun iye owo aṣa ti awọn ọja pẹlu awọn idiyele ẹru ati iṣeduro pẹlu boṣewa 19 ogorun VAT, pẹlu eyikeyi awọn owo-ori gbigbe wọle ti o kan si ọja ti o da lori koodu HS.

Q: Ṣe mo le so ẹrù òkun àti afẹ́fẹ́ pọ̀ fún àṣẹ kan náà?

A: Bẹ́ẹ̀ni, ọ̀pọ̀ àwọn olùgbéwọlé máa ń rú ẹrù, wọ́n máa ń fi ọ̀pọ̀lọpọ̀ ọjà ránṣẹ́ nípasẹ̀ òkun láti lè rí i dájú pé owó wọn kò pọ̀ tó, ṣùgbọ́n gbígbé ọkọ̀ òfúrufú jẹ́ ohun kékeré láti dé àkókò tí a fẹ́ kí ó tó tàbí láti tún ọjà náà ṣe.

Q: Ṣe Topway Shipping n ṣakoso awọn aṣẹ aṣa ati gbigbe ọkọ?

A: Bẹ́ẹ̀ni, Topway Shipping le ṣe gbogbo ẹ̀ka iṣẹ́-ọnà, láti ìrìnàjò àkọ́kọ́, ìkópamọ́ ọjà ní òkèèrè, ìyọ̀nda àṣà, àti ìfijiṣẹ́ ìrìnàjò tó kẹ́yìn sí àwọn iṣẹ́ ẹrù òkun FCL/LCL tó rọrùn sí gbogbo àwọn èbúté pàtàkì kárí ayé.