2027年欧盟贸易规则前瞻：中国卖家现在应该做好哪些准备

 

 

介绍

如果你从中国向欧洲销售商品，过去十二个月的监管政策变化可能会让你感到措手不及。低价值包裹统一征收3欧元的关税已于2026年7月1日生效；欧盟范围内的统一手续费也将于2026年11月1日实施；新的包装法规已于2026年8月12日生效；欧盟的森林砍伐法也将在今年年底生效。人们很容易将所有这些都视为“2026年的问题”，并寄希望于假期过后一切都会好转。

他们不会。从2026年10月底的日历来看，2027年是故事后半段到来的一年：碳排放边境机制将从纸质文件过渡到付费，强迫劳动禁令将确定实施日期，欧盟海关机构开始成形，改革时间表显示，到2027年11月，进口商的责任制度将更加严格。那些利用接下来几个月时间重建产品数据、供应链文件和履约模式的卖家，将在2027年占据优势。而其他人则将疲于应对被扣留的纸箱和意料之外的账单。

这篇预览文章从货运代理的角度出发，探讨规则变化如何直接影响到实际成本：例如，集装箱因缺少文件而被扣留、包裹运输成本突然上涨17%、客户因结账时到岸价格飙升而取消订单。我们将分析哪些情况已确认，哪些情况仍在进行中，这些变化对成本和运输计划的影响，以及未来90天的切实可行的准备方案。

为什么2027年是中欧贸易的真正转折点

免税时代已经结束，执法时代即将开始。

近二十年来，价值低于150欧元的商品可以免征关税进入欧盟。这项始于2008年的豁免政策，最初是为偶尔赠送的礼物和小件货物设计的，并非为了适应如今每年数十亿件包裹跨境流通的电子商务模式。根据欧盟委员会的数据，2024年约有4.6亿件低价值货物抵达欧盟，其中约91%来自中国；而2025年这一数字将攀升至约5.9亿件，占低价值进口总量的97%以上，相当于每天约有16万件包裹清关。

布鲁塞尔的方案包含两层。第一层是刻意简化的过渡措施：自2026年7月1日起，对价值低于150欧元的包裹中的每类商品征收3欧元的固定关税，该措施将持续至2028年7月1日。第二层是结构性解决方案，即欧盟海关数据中心。该中心将从2028年中期起，以常规关税税率和基于数据的电子商务商品清关模式取代过渡关税。

2027年介于这两个日期之间，是一个尴尬的中间年份。虽然简单的统一关税制度仍然有效，但关于货物责任归属、必须提供哪些数据以及哪些产品可以销售等规定都在同步收紧。对于中国卖家而言，2027年意味着他们必须停止将合规视为事后补救措施，而应将其视为商品成本的一部分。

谁最容易受到冲击

关税的影响并不均衡。销售低价单件商品的卖家受到的影响最大，因为3欧元的关税在10欧元或15欧元的订单中占比很高。销售混合类别包裹的卖家则面临不同的情况，因为关税是按商品类别而非按包裹计算的。销售包装商品、电子产品、电池或纺织品的品牌还需遵守包装和生产者责任规则，承担额外的义务。而向欧洲买家供应钢铁、铝及类似产品的供应商则受到碳排放边境机制的影响。

大多数卖家会发现他们同时属于这些群体中的多个群体，正因如此，一个统一的准备计划比单独遵守每项法规要好得多。

新的费用构成：3欧元关税、2欧元手续费和各国附加费

理解新税制最简单的方法就是像顾客进店购物时那样，把各项费用一一列出来。自2021年7月起，低价值进口商品已被征收增值税，通常通过进口一站式服务中心（IOSS）或电商平台征收。这一点没有改变。除了增值税之外，现在无论卖家是否在IOSS注册，都必须缴纳临时关税，因此，即使您已遵守增值税规定，也无法免除这项新税费。

关税按产品类型计算，依据六位数的税则编码。因此，包含三个不同六位数编码商品的包裹需缴纳9欧元关税，而包含五个相同产品的包裹则需缴纳3欧元关税。这一规定旨在奖励那些保持商品分类清晰、并认真考虑如何将商品组合成单个订单的卖家。

欧盟手续费是另一项单独的措施。欧盟委员会的改革页面显示，该费用将于2026年11月1日前实施，旨在补偿海关当局监管大量小包裹的成本，大多数评论预计费用约为2欧元。一些二手资料将其描述为按包裹收取，而另一些则描述为按件收取。在本文撰写之时，实施细节仍在最终确定中，因此在构建模型时请预留一些缓冲时间，并在确定价格前确认最终文本。

表 1. 过渡期内每笔订单的示例性新增成本

订单场景	订单价值	商品类别（6位数）	3欧元税	手续费（假设每件包裹 2 欧元）	增加成本	订单份额
手机配件，单件装	€15	1	€3	€2	€5	33.3%
厨房小工具，单件装	€30	1	€3	€2	€5	16.7%
三件套 主页 捆	€60	3	€9	€2	€11	18.3%
优质单品	€120	1	€3	€2	€5	4.2%
混合礼品套装	€140	4	€12	€2	€14	10.0%

仅供参考。不含增值税、国家规费、运费及任何普通关税。手续费的水平和计算方法应以最终实施细则为准。

表格显示了影响定价的关键模式。低价单件商品包裹受到的冲击最大（按百分比计算），捆绑商品受到的冲击最大（按绝对值计算），中等价位的单件商品受到的影响最小。这提示我们可以采取两项合理的应对措施：尽可能提高平均订单价值，以及避免在未事先核查关税影响的情况下，将不相关的商品类别打包到同一个包裹中。

国家收费不会等布鲁塞尔。

一些成员国并未等待欧盟统一收费标准出台。意大利对来自欧盟以外的低价值包裹征收2欧元的国家附加费，但有报道称，该费用的生效日期已从7月1日推迟至10月1日。罗马尼亚对价值低于150欧元的包裹征收25列伊（约合5欧元）的费用，法国也采取了类似措施。这些国家附加费最终是否会被纳入欧盟统一收费标准，还是会与之并行，卖家应要求货运代理和报关行逐个国家地进行监控，因为目的地层面的意外情况可能会影响整个运输路线的利润。

2027年日历概览

日期是大多数卖家容易混淆的部分，因为这些措施出自不同的法律文件，并由不同的机构负责管理。下表汇总了最重要的里程碑事件，并将其整合到一个时间轴中，截至2026年10月22日的状态。

表2. 从现在到2028年中期，中国卖家在欧盟的关键日期

日期	测量	谁受到影响	状态
1 Jul 2026	对总价值低于 150 欧元的包裹内的物品临时征收 3 欧元关税。	所有直接面向消费者的低价值进口商品	现行
12 Aug 2026	包装和包装废弃物法规（PPWR）开始生效	任何将包装或包装商品投放欧盟市场的人	强制分阶段
1 年 2026 月 XNUMX 日	小包裹的工会手续费（预计约 2 欧元）	远程销售的低价值寄售商品	计划
30 Dec 2026	欧盟森林砍伐法规 (EUDR) 适用于中大型经营者和贸易商	进口商和贸易商，包括标的商品及其衍生产品	已确认
1年二月2027日	CBAM证书销售现已开放	欧盟钢铁、铝、水泥、化肥及相关商品进口商	计划
31 Mar 2027	首次季度 CBAM 证书持有情况检查（占嵌入式排放量的 50%）	经授权的CBAM申报人	计划
30 Jun 2027	EUDR 适用于微型和小型运营商	规模较小的运营商	已确认
30/2027/XNUMX	CBAM首次年度申报和交割，涵盖2026年进口	经授权的CBAM申报人	计划
2027年XNUMX月XNUMX日	根据海关改革时间表扩大进口商责任	进口商和电子商务供应链	计划
1 Dec 2027	委员会对中央海关信息技术基础设施准备情况的评估	2028 年切换策略检查点	计划
14 Dec 2027	强制劳动条例适用	所有在欧盟市场投放产品的企业	已确认
1 Jul 2028	临时关税已通过海关数据中心被普通关税取代。	所有电子商务进口商	计划

日期数据来源于欧盟委员会、欧盟理事会以及已发布的法律分析报告。部分内容取决于实施细则，而这些细则仍有可能变更。

有两点值得注意。首先，合规要求最严格的节点集中在2026年12月至2027年12月之间，因此对许多卖家而言，实际的准备时间是未来12个月，而非未来3年。其次，虽然临时关税明确规定是暂时的，但欧盟委员会必须在2027年12月前检查中央信息系统是否准备就绪。如果该系统未能按时完成，临时关税制度可能会延长，因此，假设3欧元关税将于2028年7月1日取消的计划存在风险。

海关改革从政策走向实际操作

进口商责任延长至2027年11月起

改革时间表中一项看似不起眼的举措，或许对跨境卖家而言至关重要。根据《现代化海关法典》，进入欧盟货物的责任主体范围预计将扩大，定义也将更加明确，进口商的责任范围也将从2027年11月起扩大。简而言之，当局希望每批货物背后都有一个指定的、负责的实体，并且该实体必须对数据的准确性和货物的合规性负责。

对于一直依赖买家、电商平台或快递公司作为实际进口商的卖家而言，这种转变至关重要。如果电商平台或快递公司决定通过合同条款将风险转嫁给卖家，或者欧盟实体被要求承担进口登记责任，那么卖家需要明确了解谁承担这些责任以及谁为此提供保险。

切实可行的办法是，将你目前使用的所有运输路线都列出来，并分别记录下每条路线的申报人、进口商、关税和增值税缴纳人，以及货物被扣押或重新分类时的责任人。许多卖家在进行这项工作时发现，答案往往含糊不清，或者因路线而异。

新成立的海关当局和欧盟海关数据中心

此次改革还将在里尔设立一个新的欧盟海关总署，预计将于2027年开始运作，负责协调成员国之间的风险管理和数据共享。该署将管理欧盟海关数据中心，这是一个单一的数字界面，使各成员国海关能够了解欧盟境内的供应链和货物流动情况。自2028年7月1日起，电子商务必须使用该数据中心；自2034年3月1日起，所有贸易商都必须使用该数据中心。

这对2027年的中国卖家意味着什么？主要意味着在枢纽正式启用之前，风险防范就会更加精准。监管机构将对不同港口和承运商的申报价值、产品描述和关税编码进行比对，而且他们会使用更先进的工具。数据不一致的情况，例如同一产品被两家不同的货运代理归入两个不同的编码，将不再是偶然现象，而是一个警示信号。

数据质量是新的竞争优势

这些措施都依赖于数据。3欧元的关税取决于正确的六位数关税编码。数据中心需要平台和供应商提供更丰富的数据。产品安全、包装和强制劳动法规都要求能够追溯产品的来源，包括工厂、原材料以及欧盟境内的责任人。

一个好的起点是建立产品主文件，将每个 SKU 与已验证的关税编码、简明易懂的海关描述、申报价值逻辑、原产国、制造商名称和地址以及相关的合规文件关联起来。维护此类文件的卖家可以在数小时内回复海关问询。而没有维护此类文件的卖家往往需要数周时间，在此期间，货物滞留在码头，产生仓储费用。

低估商品价值的行为尤其值得警惕。由于低价值包裹的关税是统一的，因此很容易出现拆分订单或降低申报价值以规避150欧元关税的诱惑。欧盟委员会推行这项改革的根本目的在于打击欺诈和低估商品价值的行为，而将于2027年和2028年推出的数据工具正是为了捕捉这类行为而设计的。2026年看似巧妙的手段，到了2027年可能就会变成一份处罚文件。

2027年产品合规规则将更加严格

关税只是冰山一角。决定产品能否在欧盟销售的规则也在快速变化，其中一些规则甚至追溯到供应链的源头，直至中国的工厂车间。

欧盟森林砍伐法规：确认将于2026年12月30日生效

经过两次延期，欧盟防腐剂条例（EUDR）现定于2026年12月30日起对中大型运营商和贸易商生效，并于2027年6月30日起对微型和小型运营商生效。欧盟委员会于2026年5月初发布的简化审查报告确认，不会重新修订法律文本，同时提供了更新的指南、关于产品范围的授权法案草案以及信息系统的重新启动。欧盟委员会估计，这些简化措施将使年度合规成本降低约75%。一项值得注意的拟议变更是，皮革预计将被排除在监管范围之外。

大多数中国消费电子产品或快时尚产品的销售商不会主动提交尽职调查声明，但他们的欧盟进口商会提交，而这些进口商会将问题层层下推。任何销售木制品、家具、纸质包装、含橡胶制品或其他相关商品的商家都应预计在2027年第一季度收到地理位置数据和供应商声明的请求。目前，提交尽职调查声明的责任集中在首次将产品投放欧盟市场的运营商身上，因此，了解供应链中究竟是哪家运营商至关重要。

强制劳动条例：自2027年12月14日起生效

《强迫劳动条例》（欧盟第2024/3015号条例）禁止使用强迫劳动生产的产品在欧盟市场销售或出口。该条例自2027年12月14日起生效，涵盖制造商、进口商、分销商、零售商和在线卖家。该禁令针对的是产品本身，而非公司类型，并且涵盖从原材料提取到最终组装的任何阶段的强迫劳动。

执法分为三个步骤：初步评估、正式调查，以及如果发现违规行为，则可作出责令产品从市场召回并销毁的决定。如果涉嫌强迫劳动发生在欧盟境外，则由欧盟委员会主导，这意味着中国供应链也包含在调查范围之内。成员国必须在2026年12月14日前通报其国家处罚规则，欧盟委员会一直在编制风险数据库和指南，以解释当局将如何按产品和地域评估风险。

由于该法规并未强制要求每家公司都必须提交正式的尽职调查清单，一些卖家误以为它不会影响到自己。这是错误的。监管机构会要求提供证据，能够出示供应商审核报告、材料可追溯性证明以及风险评估文件的卖家，远比只能声称工厂值得信赖的卖家更有优势。在当前采购周期内签订合同的产品，到2027年12月仍将出现在欧盟货架上，因此现在就必须收集证据。

包装、生产者责任延伸制度和授权代表问题

《包装和包装废弃物条例》（欧盟第2025/40号条例）自2026年8月12日起生效，取代了之前的指令。该条例涵盖所有投放欧盟市场的包装，无论其来源地为何，包括运输纸箱、邮寄袋、填充物和用于完成订单的保护性内衬。非欧盟公司直接向消费​​者销售产品可能需要根据各国的生产者延伸责任制进行注册，通常通过各成员国指定的授权代表进行注册。

并非所有要求都在8月12日生效。统一的材料标签预计最早将于2028年8月12日实施，可重复使用的运输方式计划于2030年面向线上卖家推出，部分截止日期取决于后续立法。法律评论还指出，各国处罚框架仍在制定中，在2027年2月左右之前，当局可以利用一般市场监管权力来标记违规行为并在边境拦截货物。关于电商包装空隙率的具体规定时间，各方说法不一，有的说法是限制在40%到50%之间，因此，目前已将紧密包装视为良好做法。

同样的道理也适用于电池和电器设备。在德国，负责管理电器设备登记的基金会于2025年8月吊销了部分缺乏授权代表的外国生产商的注册资格，这表明授权代表制度的执行并非纸上谈兵。所有销售电池、插头或电子元件产品的商家现在都应该检查自己的注册情况。

CBAM：从报告到支付

碳边境调节机制于2026年1月1日进入最终阶段，但其财务运作将于2027年开始。碳排放配额销售将于2027年2月1日启动，自2027年3月31日起，获授权申报者必须持有涵盖其每季度末至少50%隐含排放量的碳排放配额，并且2026年度进口碳排放配额的首次年度申报和交回截止日期为2027年9月30日。2025年的一项简化措施将每位进口商的年度碳排放限额设定为50吨，欧盟委员会估计，变更后约有18,000家进口商仍将适用该机制。

对于中国卖家而言，CBAM主要是一个企业对企业（B2B）问题，与那些向欧洲买家出口钢铁产品、紧固件、铝材及类似商品的企业密切相关。欧盟进口商负有法律义务，但他们需要您提供经核实的排放数据，因为默认值会存在加价，该加价将从2026年的10%逐步提高到2027年的20%，并从2028年起提高到30%。2025年12月的一项提案拟将CBAM的适用范围扩大到大约180个钢铁和铝材密集型下游行业，但截至撰写本文时，该提案尚未获得通过。

一般产品安全和欧盟责任人

《通用产品安全条例》（GDPR）自2024年12月起生效，要求销售给欧盟消费者的产品必须有位于欧盟的责任经济运营商、可追溯信息和安全文件。尽管新闻不断，人们很容易忽略这一点，但电商平台正在加强对该条例的执行力度，因缺少责任人信息而被下架的商品，其造成的销售损失远超合规成本本身。

选择您的物流模式：直接包裹运输、海运散货运输或混合运输。

新规改变了商品到达欧洲消费者手中的经济模式。多年来，对许多卖家而言，最经济的途径是从中国仓库直接发货到买家家门口。但随着每件包裹都要缴纳品类关税、手续费和不断上涨的合规费用，市场格局正在发生转变，卖家倾向于在欧盟境内囤货，货物以散装形式进入欧盟，只需按商业价值缴纳一次普通关税，然后进行国内配送。

表3. 改革后主要履行模式比较

型号	关税和费用待遇	最合适	主要风险
中国直邮包裹（空运或快递）	每件包裹每类物品收取 3 欧元手续费，增值税通过 IOSS 征收；2028 年年中起实行普通关税。	长尾SKU、新产品测试、高价商品	按包裹收取的费用会侵蚀低价值订单的利润；还可能面临包裹级检查的风险。
散货海运（整箱或拼箱）运往欧盟仓库	按商业价值征收普通关税、进口增值税，多件商品一次报关。	畅销产品，需求稳定。	现金积压在库存中；预测错误；进口商责任由指定实体承担
混合模型	核心产品系列采用散装配送，长尾产品采用直接包裹配送。	拥有少量明星产品和丰富产品目录的卖家	库存、关税编码和退货的复杂性
市场管理的履约	取决于市场规则以及进口商的身份。	希望快速上市且流程更简单的卖家	对进口商角色、费用和数据的控制权减少

不同产品的关税税率差异很大，从某些电子产品的零税率到服装和鞋类的两位数税率不等。请逐个计算每个SKU的税率。

以表 1 中价值 30 欧元的厨房小工具为例。如果直接以包裹形式寄送，则需额外支付 5 欧元的关税和费用，约占订单价值的 17%。如果同样的厨房小工具的普通关税税率为 6.5%，那么当它以数百件商品的托盘包装寄送时，30 欧元的关税将低于 2 欧元，而且海运或拼箱运输的单件运费通常仅为快递包裹费用的几分之一。当然，这种比较并非绝对，因为批量运输会增加库存成本、本地仓储成本、本地最后一公里配送成本以及库存积压的风险，但对于销量稳定的产品而言，如今批量运输在成本效益方面比以往更加有利。

混合模式是我们发现卖家最常采用的模式。市场需求稳定的核心产品通过整箱或拼箱海运运往靠近主要销售区域的仓库，而周转较慢或季节性产品则继续直接发货。批量申报所需的关税分类工作也有助于包裹业务，因为相同的数据同时用于两种物流方式。

旺季时机风险

接下来的几周比以往任何时候都更加重要。手续费将于11月1日到期，正值黑色星期五和圣诞节购物季的高峰期。10月份从中国寄出的包裹，其清关费用可能与12月份寄出的包裹略有不同，承运商和邮政运营商已经在调整关税和海关数据要求。请务必提前了解您的承运商将如何处理生效日期当天在途的货物，并决定是自行承担手续费、通过设定门槛或附加费转嫁给客户，还是重新定价。

货运代理的应对策略指南

构建文档骨干网

首先使用前面提到的产品主文件，并将其扩展为每个产品系列的文档包。对于消费品，文档包应包含相关的安全评估或测试报告、欧盟责任人参考信息、包装材料数据、电池或电气注册号（如适用）以及原产地声明和制造商详细信息。对于受管制材料，文档包还应包含供应商声明，以支持有关欧盟法规或强迫劳动的问题。此文档包应以您的货运代理、报关行和市场平台都能访问的方式存储，无需通过电子邮件来回发送附件。

进行一次简短的模拟审核也很有帮助。随机抽取十个SKU，要求团队在一个工作日内提供关税编码、价值基础、原产地证明、包装数据和负责人信息。你在模拟审核中发现的问题，正是海关官员或市场合规团队在2027年会发现的问题。

返工定价和合同

定价需要深思熟虑，而非临时补救。一些卖家会在结账时显示含税价格，以免顾客在收货时感到意外；另一些卖家会提高最低购物篮金额；还有一些卖家会优先处理欧盟库存的批量订单并以此定价。无论您选择哪种方式，请务必确保您的平台设置、IOSS 处理流程以及与承运商的合同在费用收取和支付方面达成一致。

合同同样值得关注。务必仔细查看合同条款，找出将海关罚款、货物重新分类和货物滞留等责任转嫁给托运人的条款，并确认您的货运代理或承运人是否会作为间接代理人，或者您是否需要指定一家欧盟实体。随着进口商责任范围的扩大，合同条款不明确将带来财务风险，而不仅仅是法律上的细枝末节。

计划产能和现金流

将部分货量从包裹运输转移到海运会改变您的营运资金状况。集装箱需要数周才能到达，清关时需缴纳关税和进口增值税，而且库存需要融资才能售出。卖家可以循序渐进地进行转型，从销量最高的五个SKU开始，这样既可以测试成本效益，又无需投入全部资金。他们还可以利用拼箱运输（LCL）来运输小批量货物，然后再决定是否使用整箱运输。

Topway Shipping如何帮助中国卖家做好准备

自2010年起，总部位于中国深圳的拓威航运（Topway Shipping）一直致力于为跨境电商提供专业的物流解决方案。其创始团队拥有超过15年的国际物流和清关经验，尤其专注于中美运输。这条航线长期以来都面临着严格的单证要求和快速变化的法规，这些经验早已融入日常运营之中。拓威航运的丰富经验也使其能够更好地适应欧洲市场。未来两年，那些将海关数据和运输计划整合为一个整体工作流程的卖家将在欧洲市场获得丰厚的回报。

Topway的服务涵盖整个物流链：从中国始发港的首程运输、海外仓储、清关和末端配送。它还提供从中国到全球主要港口的灵活整箱（FCL）和拼箱（LCL）海运服务。对于考虑从包裹直销转向散货销售的卖家而言，这种组合方案非常实用，因为同一合作伙伴可以在深圳进行货物集散，根据预测的货量进行海运，协助目的地清关，并将货物交付给仓储和最终配送网络。

对于正在尝试散货运输模式的卖家来说，拼箱运输 (LCL) 选项值得特别一提。卖家无需一次性占用整个 20 英尺或 40 英尺集装箱，而是可以先运送几托盘畅销产品，在欧洲测试销售情况，待数据可行后再扩大规模。对于需求稳定的产品，整箱运输 (FCL) 则成为自然之选，因为专用集装箱可以降低单位成本并简化清关流程。

表4. 2027年准备任务与后勤保障的匹配

准备任务	像Topway Shipping这样的货运代理合作伙伴可以提供帮助。
将畅销商品从包裹包装转移到散装库存	在深圳进行货物集装，整箱或拼箱海运至主要港口，并协调首段运输至始发港。
更清晰的海关数据和关税编码	清关支持，即在发货前将产品描述、数值和代码与产品主文件进行核对。
库存靠近客户	海外仓储和最后一公里配送安排，以便将大宗进口货物快速转化为国内订单。
明确进口责任方	在扩展责任规则生效前，讨论各运输路线的进口商登记和代理方案
旺季和改革日期规划	预订和日程安排建议，其中考虑了生效日期，例如 2026 年 11 月 1 日和 2027 年的里程碑事件。

服务范围应与 Topway Shipping 确认，具体针对每个目的地和路线。

对于任何卖家来说，最诚挚的建议是尽早与货运代理沟通，提供真实的SKU数据，并要求他们提供包裹直达和散货运输方式的到岸成本对比。Topway Shipping可以协助您完成这项对比，涵盖首程运输、海运、清关、仓储和最后一公里配送等各个环节，让您的决策基于数据而非猜测。

90天准备计划

有了时间表，将所有这些付诸行动就容易多了。以下计划假设您从2026年10月的最后一周开始，并希望在2027年第一季度达到良好状态。

表5. 建议中国对欧盟卖家的90天计划

周期	工作流程	该怎么办
第 1-2 周	价格和成本模型	重新计算每件商品的到岸成本，包括 3 欧元关税、预计手续费、增值税和国家费用，并决定每项费用在结账时如何显示或吸收。
第 1-4 周	产品主文件	核实每个在售 SKU 的六位数关税编码、海关描述、原产地、制造商详情和价值，首先从收入排名前 20 的 SKU 开始。
第 3-6 周	路线和责任地图	记录每条运输路线的申报人、进口商登记人以及责任承担人，并在 2027 年 11 月责任变更之前弥补任何漏洞。
第 4-8 周	合规登记	检查包装、电池和电气EPR注册信息，在需要时指定授权代表，并确认清单上的GPSR负责人详细信息。
第 5-9 周	供应链证据	要求供应商提供与 EUDR 相关的材料的声明和可追溯性数据，并对重点工厂开始进行强迫劳动风险评估。
第 6-10 周	散货引航员	将第一批畅销商品（拼箱或整箱）运送到欧盟仓库，跟踪到岸成本和销售情况，并与包裹基线进行比较。
第 10-13 周	审查和评分	比较试点结果，确定包裹和散装的最终比例，并为日历上的每个 2027 年里程碑设定审查点。

结语

欧盟并非只是对廉价包裹加收少量费用。它正在重建来自第三国的货物的申报、征税、追踪和问责机制，而2027年将是诸多改革措施开始逐步落实的一年。3欧元的关税和手续费只是可见的开端。其背后是海关数据改革、进口商责任、碳边境成本、包装义务、森林砍伐尽职调查以及将于2027年12月14日起生效的强迫劳动禁令。

对于中国卖家而言，制胜之道既非恐慌也非拖延。正确的做法是：根据新的收费标准重建到岸成本模型，清理产品和关税数据，明确每个环节的责任人，落实包装和产品安全法规要求的注册和代理人，并在包裹经济效益尚未完全明朗之际，测试批量或混合配送模式。法规会不断变化，本文中的某些日期可能会有所调整，因此，拥有一个能够密切关注细节并快速调整配送路线的合作伙伴至关重要。

如果您需要帮助将此方案转化为具体计划，Topway Shipping 可以审核您当前的运输路线，比较包裹和散货的直达运输成本，并根据您的需求安排首程、整箱或拼箱海运、清关、海外仓储和最后一公里配送。越早确定成本，您在 2027 年的选择就越多。

常见问题

问：如果我的包裹已经由 IOSS 承保，是否还需要缴纳 3 欧元的关税？

答：是的。IOSS负责处理增值税，而3欧元的关税是单独的海关费用，适用于所有低价值包裹，无论是否在IOSS注册。

问：这3欧元是按包裹收取还是按件收取？

答：费用按商品类别收取，类别由六位数的税则编码决定。一个包裹包含三种不同类型的商品，则收取三笔费用；而同一商品的多个数量只收取一次费用。

问：临时征税真的会在 2028 年 7 月 1 日结束吗？

答：这是目前的计划，届时普通关税和欧盟海关数据中心将接管电子商务。欧盟委员会必须在2027年12月前评估信息技术准备情况，因此时间表可能会有所变动。

问：我需要欧盟授权代表吗？

答：通常是这样。包装、电池和电气设备法规通常要求直接向消费​​者销售产品的非欧盟卖家在目的地国家指定一名代表，而产品安全法规则要求指定一名欧盟负责人。

问：我应该将寄往欧盟的包裹从直接寄送改为批量寄送吗？

答：这取决于销量和产品价值。销量稳定的高销量产品通常更适合整箱或拼箱加本地配送，而销量低或实验性产品可能更适合直接包裹寄送。每个SKU的到岸成本比较就能给出答案。