为什么中国到美国的海运成本最终将在2025年下降
介绍
多年来，由于疫情、地缘政治冲突和需求变化，全球供应链一直承受着巨大压力。海运已成为国际贸易中最难以预测的环节之一。但2025年将发生一件大事：从中国到美国的集装箱运输成本将大幅下降。许多公司对此感到惊讶，因为在新冠疫情之后，他们已经习惯了高昂的海运费用。
跨太平洋航线曾经是最繁忙、最不稳定的远洋货运航线之一。如今，运费却在下降。有些人认为这只是暂时的变化，但许多航运业从业者认为，这预示着全球航运业正在发生更深层次的变革。任何与中国和美国进行贸易往来的人都需要了解运费下降的原因，以及这对进口商、出口商和物流合作伙伴意味着什么。
跨太平洋海运运费发生了什么变化？
2025年全年，从中国到美国西海岸和东海岸的海运价格持续下降。根据市场情报机构的数据，现货集装箱运价远低于往年水平。
| 贸易通道 | 2025年即期汇率变化 | 笔记 |
|---|---|---|
| 中国 → 美国西海岸 | -58%（自六月以来） | 持续的产能过剩和需求疲软 |
| 中国 → 美国东海岸 | -46%（自六月以来） | 类似的下降趋势 |
此表显示了最重要的跨太平洋航线的价格跌幅。这些跌幅是自2023年红海危机扰乱全球航运计划以来最低的水平之一。
托运人可能认为价格下降是好消息，但价格下降与许多市场变量有关，而这些变量不仅仅取决于供求关系。
供需失衡
关税下降的主要原因之一是运输能力不足以满足货物需求。
疫情期间，航运公司积极扩充船队以满足不断增长的需求，订购新船并增加现有船舶数量。但此后，亚洲与北美之间的贸易增速放缓，全球贸易量也出现下滑。与往年相比，进入美国的货物数量有所减少，这给运费带来了下行压力。
当船上的空位多于货物需求时，承运商之间的竞争就会加剧。今年，由于承运商为了争取业务而降低运费，市场行情有所下滑。
此外，由于对贸易政策，特别是中美之间持续不断的关税争端感到不确定，船舶运营商正在调整其计划，例如定期航次和运力管理。虽然已经出现了一些空航（旨在降低可用运力的取消航次），但这并未真正平衡市场。
贸易政策和关税如何影响航运价格
贸易政策对货运价格影响巨大，2025年也不例外。由于对中国商品加征关税，美国进口商改变了采购策略。一些进口商甚至推迟或减少了发货。需求下降时，集装箱预订量减少，从而导致价格下跌。
2025年期间，中美两国就关税问题进行的谈判曾多次导致航运业出现暂时性变化。企业争相赶在关税生效期限前发货，或者在了解关税具体数额之前停止进口货物。然而，随着这些窗口期的关闭或需求恢复正常，货运量的增长并未持续太久，运费也随之回落。
港口费用，例如与中国相关的船舶进入美国港口所需支付的费用，也使情况变得更加复杂。但在很多情况下，承运人会自行支付这些费用，而不是将其转嫁给托运人。他们这样做是为了保持价格竞争力。
更广泛的全球经济因素
除了贸易政策之外，还有更大的宏观经济趋势在起作用。全球经济增长并不均衡。例如，美国等重要市场的消费支出在某些领域表现强劲，但并未带动中国商品进口量的相应增长。部分原因是美国企业为了规避关税风险，在年初囤积了大量商品，因此在2025年下半年就不需要大量进口。
由于船舶数量过多，航运公司会将船舶调往其他航线或让其空置。过去几年建造的新集装箱船增加了集装箱船的总数，超过了货物需求的增长。当航运公司有剩余空间时，通常会降低运费。
暂时性上涨和市场回调
货运市场虽经历了一些短期波动，但总体趋势呈下降趋势。例如，由于季节性需求或短期运力变化，即期运价曾出现短期上涨。
市场中的这些变化提醒我们，海运业务仍然相当不稳定。即使市场整体疲软，诸如中国的黄金周、节假日货运高峰或因政治事件导致的航线突然变更等因素，都可能导致价格在短时间内上涨。
尽管过程中出现了一些波折，但2025年的总体趋势是供需平衡向更加平衡甚至过剩的状态转变。这抑制了货运成本长期上涨的压力。
这对托运人意味着什么
海运成本下降对进出口货物的人来说既是好事也是坏事。
好消息是，更低的运输成本降低了商品到货的总成本，这对依赖从中国发货的企业来说尤其有利。企业可以将节省下来的成本用于支付供应链的其他环节，或用于扩张项目。更低的价格也有助于小型企业在全球市场中提升竞争力。
但价格波动的可能性依然存在。法律法规的变化、季节性需求高峰或承运商运力策略的调整都可能导致运费快速波动。一个月内看似不错的价格，下个月可能就会因为承运商削减运力或需求突然上升而变得更加紧张。
这表明，采用智能运输方式（例如精确预测需求、提供多种路线选择以及与承运人或货运代理签订灵活的合同）是多么重要。
在不断变化的市场中提前规划
为了应对不断变化的货运市场，托运人应保持开放的心态，并根据数据做出决策。良好的预测有助于避免舱位告罄或价格在最后一刻上涨。在某些情况下，长期合同可能更为稳定。另一方面，当运价极低时，现货市场也可能带来不错的机会。
了解经济形势和政府政策动态至关重要。企业可以通过密切关注关税谈判、贸易协定和进口量变化趋势，为货运价格的变化做好准备。
简而言之，随着跨太平洋市场在 2025 年底和 2026 年不断变化，提前规划物流将比以往任何时候都更加重要。
结语
2025年中国至美国的海运价格下降将对全球运输格局产生重大影响。由于供需失衡、关税导致的贸易停滞以及整体经济趋势等因素，跨太平洋航线的运费已大幅下降。托运人显然可以从运输成本的降低中获益，但市场仍然波动剧烈，因此企业需要保持灵活并掌握充分的信息。
展望未来，海运业仍将面临运力过剩、需求不确定以及政府政策变化等挑战。对于中美贸易往来中的企业而言，这既是挑战也是机遇。能够迅速适应并充分利用强大的物流合作伙伴关系的企业，将在这种复杂的环境中占据更有利的地位。
总部位于中国深圳的拓威航运（Topway Shipping）自2010年以来，一直是跨境电商物流解决方案的专业供应商。公司创始人拥有超过15年的国际物流和清关经验，尤其专注于中美之间的货物运输。我们提供从首航到离岸转运的全程物流服务。 仓储 从清关到最后一公里配送，我们提供全方位服务。此外，我们还提供灵活的海运服务，从中国运往世界各地的主要港口，包括整箱货运 (FCL) 和拼箱货运 (LCL)。
常见问题
问：为什么到2025年中国到美国的海运成本会下降？
答：运费下降的主要原因是运力过剩而货物需求不足，美国进口量减少，以及承运商为应对市场状况而进行战略调整。贸易政策的不确定性和关税压力也导致了需求的变化。
问：运费下降是否意味着现在的运输成本总是更低？
答：不总是如此。总体趋势是下降的，但短期变化和供应链问题仍可能导致价格短时间内上涨。运费可能会根据路线、时间以及市场状况而变化。
问：运费低的时候，托运人是否应该签订长期合同？
答：长期合同可以帮助您保持稳定，并让您了解不断变化的市场行情，但它们未必总能让您获得最低的现货价格。许多托运人会同时采用合同订舱和现货订舱，以达到平衡的运输策略。
问：关税如何影响海运成本？
答：关税通过改变进口商的行为来影响航运。高关税会抑制进口，减少货运量，从而降低运费。相反，降低关税会导致需求增加，进而可能推高运费。
问：空航对运费定价有何影响？
答：当需求低迷时，承运商会利用空航来管理运力。他们会通过取消已安排的航班来减少航次，从而维持较高的货运成本。然而，这种策略只有在显著收紧整体运力的情况下才有效。
