2026年如何成功取得阿聯酋原產地證書：
GAFTA、A 表格或標準 CO—選擇合適的表格
引言
如果您的貨物因原產地證明書 (CO) 不符合目的地國家的貿易協定標準而滯留在海灣港口，您一定深知錯誤的單據會造成多麼嚴重的損失。截至 2026 年，阿聯酋仍然是全球最活躍的轉口貿易和製造中心之一，原產地證書幾乎是全國所有跨境交易的核心。然而，令人驚訝的是，仍有相當數量的出口商對三種主要的原產地證書——標準原產地證書、GAFTA 原產地證書和 A 表格——存在誤解，並因此遭受清關延誤、關稅申報被拒或全額徵稅的損失。
本書簡化了繁瑣的文書工作，並以實用指南的形式，詳細介紹了適用於您貨物的證書類型、原產地規則的實際要求、2026 年的數位化申請流程以及容易出錯的地方。無論您是杜拜的製造商、經傑貝阿里轉口貿易的貿易公司，還是為客戶提供單證諮詢的貨運代理，以下資訊都能幫助您一次正確完成所有手續。
為什麼原產地證書在2026年仍然重要
原產地證明書是一份官方文件，用於標明貨物的製造地、生產地或最後實質加工地。進口國海關機構使用該證書計算適用的關稅稅率，核查貿易協定的遵守情況，尤其是在特定市場，用於篩選是否有製裁或優惠政策濫用行為。如果您沒有有效的原產地證書，您的貨物可能需要按最惠國待遇（MFN）的全額關稅稅率繳納關稅，這將使您的產品失去所有價格優勢。
在阿聯酋，風險極高。自2011年6月以來，阿聯酋一直是修訂後的《京都公約》的簽署國，因此其原產地認證流程遵循全球公認的框架。國際商會（ICC）的最新指南（ICC 809e號出版物）正在逐步推廣至2026年及以後，並日益推動商會和出口商採用數位化、可驗證的原產地證書流程——迪拜商會、阿布扎比商會和其他一些商會已經基本實現了原產地證書簽發流程的線上化。不變的是，原產地證書的法律和商業重要性：錯誤的原產地證書類型、不符的發票金額或未通過原產地規則測試，都可能導致從關稅罰款到貨物被扣押等各種後果。
鑑於阿聯酋的商業網絡，原產地證書的類型至關重要。阿聯酋是阿拉伯-非洲自由貿易區（GAFTA）成員國（該協定為17個阿拉伯國家提供免稅准入），也是多項普惠制（GSP）計畫的受益國（適用於對歐盟、日本和其他普惠國的出口），並簽署了包括印度-阿聯酋全面經濟夥伴關係協定（CEPA）在內的雙邊協議。這些框架對原產地證明書的要求各不相同，彼此不可互換。
阿聯酋三種主要原產地證書類型概覽
在詳細介紹之前，這裡先快速概述三種憑證類型，然後提供一個全面的比較表。
| CO類型 | 姓名 | 目的 | 發證機構 | 關鍵要求 |
| 標準二氧化碳 | 非優惠原產地證書 | 一般海關合規；未申請關稅優惠 | 阿聯酋商會 | 阿聯酋製造的商品；有效的營業執照 |
| GAFTA 公司 | 大阿拉伯自由貿易區公司 | 零關稅進入17個阿拉伯聯盟成員國 | 阿聯酋商會 | 本地增值40%；GAFTA成員國之間直接出貨 |
| A 表格（GSP） | 普惠制優先權證書 | 給予普惠制待遇的國家（歐盟、日本等）減免或零關稅 | 杜拜商會/經濟部 | 普惠制下的原產地規則；在阿聯酋境內經過實質加工的貨物 |
上表列出了基本要素，但魔鬼藏在操作細節裡。讓我們逐一了解每種類型。
標準（非優惠）原產地證書
標準原產地證明書是阿聯酋出口單據的核心文件。它本身並不賦予任何關稅優惠，而僅具有聲明性質，確認產品原產於阿聯酋，以便目的地國海關能夠對貨物進行正確的分類和處理。此證書由出口商註冊所在酋長國的商會簽發，有效期限與貨物運輸期限相同。
實際上，當客戶、信用狀機構或進口國海關要求提供原產地證明，且雙方之間沒有優惠貿易協定時，您就需要一份標準原產地證明（CO）。原產地證明通常是跟單信用證的必要文件，東南亞、南亞和撒哈拉以南非洲的多個市場也習慣性地要求提供，即使並未尋求關稅減免。該文件必須附有與出口商商號、日期和原產國聲明相符的商業發票——發票與原產地證明申請之間的任何不一致都將導致審核官員駁回申請。
對於經由傑貝阿里自由區或其他阿聯酋自由區再出口的產品，通常會簽發標準原產地證明書（CO）並附上再出口申報單。主要區別在於，再出口的貨物並非原產於阿聯酋，原產地證明將反映貨物的實際生產國，且提供此文件的目的是為了簡化清關流程，而非聲稱貨物原產於阿聯酋。在阿聯酋貿易走廊中，最常見且代價最高的單證錯誤之一就是將再出口原產地證書與阿聯酋原產地證書混淆。
GAFTA原產地證書：阿拉伯自由貿易優勢
GAFTA涵蓋哪些內容
大阿拉伯自由貿易區於2005年1月1日正式生效，目前涵蓋17個阿拉伯聯盟成員國，包括阿爾及利亞、巴林、埃及、伊拉克、科威特、黎巴嫩、利比亞、摩洛哥、阿曼、巴勒斯坦、卡達、沙烏地阿拉伯、蘇丹、敘利亞、突尼西亞、阿聯酋和葉門。大阿拉伯自由貿易區成員國之間的大部分商品均享有零關稅待遇，考慮到近年來僅沙烏地阿拉伯就從阿聯酋進口了價值超過2000億迪拉姆的非石油產品，這無疑是一項巨大的優惠。
要獲得GAFTA優惠待遇，您的商品必須滿足兩個關鍵條件。首先，商品在GAFTA成員國的本地增值部分必須至少佔最終產品價值的40%。此比例是基於商品出廠價減去非阿拉伯國家進口原料成本計算。其次，商品必須直接在GAFTA成員國之間運輸，不得途經非GAFTA成員國的領土－即直接運輸規則。這正是三角貿易弊端最突出的領域。
三角交易問題
假設一家阿聯酋公司從德國進口零件，在當地組裝，然後將成品運往沙烏地阿拉伯。如果商業發票是由德國母公司而非阿聯酋公司開立，即使這些產品符合40%本地增值標準的合法條件，沙烏地海關當局也可能拒絕給予其GAFTA優惠稅率。這是因為任何非GAFTA成員參與發票開立環節都可能被視為違反直接貿易要求。同樣，如果產品在抵達埃及之前經由土耳其港口進行集散，埃及海關也可能拒絕給予其GAFTA優惠稅率。
實際操作很簡單：對於大阿拉斯加自由貿易區（GAFTA）出口，商業發票必須由在阿聯酋註冊的公司提供；貨物必須直接在GAFTA港口之間運輸；所有單據必須清晰標明原產地為阿聯酋，並符合40%的增值標準。涉及複雜供應鏈的出口商應在提交原產地證書申請前，提供完整的成本明細以佐證其增值主張，因為商會官員可能會在核實過程中要求提供。
A表（普惠制原產地證書）：解鎖已開發市場優惠
A表是普惠制下的基本文件。普惠制是指富裕國家（尤其是歐盟成員國、日本、加拿大等）單方面給予開發中國家和最不發達國家出口商品關稅減免的製度。大多數普惠制計畫將阿聯酋列為發展中國家，這意味著符合條件的阿聯酋原產商品可以大幅降低甚至零關稅進入這些市場。
歐盟與阿聯酋的普惠協議一直是阿聯酋企業向歐洲市場出口紡織品、塑膠、化學品和加工食品等產品最有利可圖的途徑之一。根據歐盟框架，產品必須完全在阿聯酋境內生產，或經過充分的加工或處理以證明其原產地——通常表現為稅號變更或達到一定的增值百分比。具體規定因產品而異，詳見歐盟普惠制條例的附件，因此不能直接跳過相關規定而直接實施。
在阿聯酋，A表申請由杜拜商會和其他酋長國商會處理，但經濟部對某些產品類別也具有監管職能。需要注意的一點是，A表是與目的地國普惠制（GSP）相關的優惠證書，這一點常常令出口商感到困惑。為歐盟普惠制簽發的A表不能直接用於日本或加拿大的普惠制。每個授予證書的國家/地區對原產地要求和所需文件類型可能略有不同。因此，在提交申請前，請務必與您的貨運代理或貿易單證專業人員確認目的地國的普惠制要求。
值得一提的是，歐盟已著手實施新的普惠制條例（自 2024 年起生效），其中更新了產品覆蓋範圍和畢業要求，並於 2026 年正式實施。使用 A 表格進入歐盟市場的阿聯酋出口商需要檢查其產品類別是否仍在新法規的保護之下，因為一些以前符合條件的產品線可能不再符合資格。
直接對比：你需要哪一款？
如果將決策樹簡化為兩個問題，就會發現它比看起來簡單得多：貨物的目的地是哪裡？您是否要申請關稅優惠？請使用下表幫助您進行選擇。
| 因子 | 標準二氧化碳 | GAFTA 公司 | A 表格 / GSP |
| 目的地市場 | 通用（任何國家） | 17個阿拉伯聯盟成員國 | 給予普惠制待遇的國家（歐盟、日本、加拿大等） |
| 關稅優惠 | 無（僅合規） | 成員享有完全免稅待遇 | 降低或零關稅稅率 |
| 價值增值規則 | 無最低要求 | 至少40%的本地增值 | 因授予國而異（通常為 35%–50%） |
| 允許過境？ | 可以 | 必須直接出貨（不允許非GAFTA地區的轉運） | 一般來說是的，透過提單 |
| 需要證明嗎？ | 取決於目的地 | 有時需要使館認證 | 通常不需要 |
| 處理時間 | 當天（數位版） | 1-2營業日 | 1-2營業日 |
| 典型費用 | 100–200 迪拉姆 | 150–300 迪拉姆 | 150–300 迪拉姆 |
| 符合再出口條件嗎？ | 是的（需提交再出口申報單） | 有限；發票必須來自 GAFTA 實體 | 否（必須源自阿聯酋） |
經驗法則：如果您的買家位於阿拉伯聯盟全球自由貿易協定（GAFTA）成員國，且您的貨物符合40%增值標準，請務必選擇GAFTA原產地證書－關稅節省立竿見影且數額可觀。如果您的買家位於歐盟、日本或其他提供普惠制（GSP）待遇的國家/地區，且您的貨物符合適用的原產地規則，則應使用A表來降低進口關稅。其他情況下，預設使用標準原產地證書。
2026 年的申請流程：數位轉型
誰負責簽發阿聯酋原產地證書？
在阿聯酋，出口公司註冊所在酋長國的商會負責簽發原產地證明。鑑於杜拜在阿聯酋貿易中的主導地位，杜拜商會處理了絕大多數的原產地證書申請；而阿布達比商會、沙迦商會以及北部酋長國的商會則分別向其註冊會員頒發證書。主要簽發機構如下表所示。
| 酋長國 | 發行機構 | 門戶網站 |
| 杜拜 | 杜拜商會 | dubaichambers.com |
| 阿布扎比 | 阿布達比商會 | abudhabichamber.ae |
| 沙迦 | 沙迦商會 | sharjah.gov.ae |
| 阿治曼/拉斯海馬/烏姆蓋萬/富查伊拉 | 各酋長國商會 | 各個酋長國門戶網站 |
一個重要條件：您必須是相關商會的活躍會員才能申請任何證書。訪問提交申請、支付費用和下載證書的網站也是商會會員資格的一部分。
分步指南：從申請到獲得批准
2026 年的流程基本上數位化，對於簡單的貨物運輸，可在一個工作天內完成。第一步：登入商會數位服務平台，發起新的原產地憑證申請。您將被要求選擇證書類型（標準證書、首選 GAFTA 證書或 Form A / GSP 證書），輸入出口商和收貨人的信息，輸入包含 HS 編碼的貨物描述，併申報發票金額、數量和重量。
填寫完基本資料後，您需要提供證明文件。這些文件至少包括商業發票（必須與原產地證明申請完全一致）、裝箱單和有效的營業執照。您可能還需要提供製造商聲明、生產成本明細或阿聯酋原產地證明，例如工廠發票和原材料採購記錄（適用於 GAFTA 和 A 表格申請）。商會系統將自動計算費用並透過入口網站收取款項，然後將申請發送給商會官員進行評估。
對於簡單的案件，商會官員會在數小時內完成審核。而對於複雜的原產地申報，例如大洋洲自由貿易協定（GAFTA）增值申報，則可能需要一到兩個工作天進行審核。電子原產地證書（CO）會在審核通過後立即透過電子郵件發送。加蓋印章的紙質原產地證明可在商會櫃檯領取，或於次日透過快遞寄送。大多數商會也提供加急處理服務，以處理緊急貨物，但需額外付費。
避免常見的拒絕誘因
原產地證書被拒的最常見原因是商業發票與原產地證書申請表之間存在差異。如果發票上的出口商商號與商會會員登記名稱不同，即使只是細微差別，申請表也會被記錄在案。此外，發票日期必須早於或等於原產地證書申請日期－任何日期倒籤的發票均不予接受。另一個常見的錯誤是將原產國申報為經濟區域（例如“歐盟”或“海灣合作委員會”），而不是具體的國家。商會不承認以經濟區域名稱作為原產地聲明。
對於優惠原產地證明而言，最容易被拒收的情況就是提交的原產地證明文件不足。如果您的貨物物料清單複雜，包含進口原材料，那麼提前準備一份成本明細表，詳細說明如何滿足40%的GAFTA門檻或相關的普惠制增值規則，將大大降低與商會官員反复溝通的可能性，並加快證書的簽發速度。
Topway Shipping 在您的阿聯酋出口鏈中扮演什麼角色
擁有有效的原產地證明只是出口挑戰的一部分。另一方面，原產地證明確保在文件齊全後，您的貨物能夠高效且經濟地運輸。而這正是 Topway Shipping 的優勢所在。
拓普威航運於2010年在中國深圳成立，是一家跨境物流解決方案供應商，擁有超過十五年的經驗，在連接中國與全球的貿易航線上以其專業性和卓越的能力而著稱。創始團隊在國際物流和清關領域擁有超過十五年的經驗，尤其專注於中美航線，因為該航線對單證的準確性和速度要求同樣重要。對於透過中國向阿聯酋港口運輸貨物或透過中國集散中心轉運阿聯酋原產貨物的企業，拓普威提供端到端的物流服務，包括首程運輸、海外倉儲、清關和最後一公里配送。
Topway Shipping 的獨特之處在於其海運方案的靈活性。無論您的阿聯酋出口量需要整箱 (FCL) 運輸，還是小批量貨物更適合拼箱 (LCL) 運輸，Topway 都會根據您的貨物情況量身定制貨運方案，而不是強行套用千篇一律的模式。對於從阿聯酋出發，途經中國運往阿聯酋的出口商，尤其是那些需要精確的 HS 編碼分類和原產地證明文件才能享受 GAFTA 或 GSP 待遇的產品，Topway 的清關團隊可以與您在阿聯酋商會的備案部門協調，確保從始至終的貨運單據齊全。
在傑貝阿里港或哈利法港，一份單據上的不匹配就可能導致貨櫃延誤，因此容錯空間極小，選擇一個了解貨運單據與貿易合規之間關係的物流合作夥伴比以往任何時候都更加重要。拓普威航運熟悉中國與全球主要港口之間的連接，對於穿梭於中國-阿聯酋及更廣泛的海灣地區貿易走廊的企業而言，無疑是理想之選。
特殊情況：再出口、自由區及使館認證
阿聯酋作為大型轉口貿易中心，其貿易規則存在一些純粹的製造商不會遇到的細微差別。進口到阿聯酋後未經實質改變即轉口的貨物，不符合阿聯酋原產地證明（CO）的申請條件－原產地證明書必須註明貨物的實際生產國。在杜拜傑貝阿里自由區（JAFZA）和其他阿聯酋自由區存放或處理的貨物，由於這些自由區屬於海關暫緩徵收區，因此在申請原產地證書時，將被視為過境貨物或轉口貨物。
對於在自由區內實際製造或經過實質加工的物品，情況會更加複雜。某些自由區在原產地認定方面與阿聯酋海關區域類似，而其他自由區則可能需要提供額外證據，以使進口國海關相信這些物品確實原產於阿聯酋。如果貴公司總部設在自由區，並且您希望使用GAFTA或A表原產地證書，建議您在首次發貨前向相關商會核實該自由區的地位。
部分目的地市場，尤其是在中東和非洲部分地區，由於雙邊商業往來有其獨特的認證要求，仍然要求對原產地證書進行大使館或領事館認證。在這種情況下，商會簽發的原產地證明還需經阿聯酋外交部認證，隨後再由進口國駐阿聯酋大使館或領事館進行認證。這會增加流程的時間和成本，因此請務必將其納入您的運送時間表中。您的貨運代理或報關行應該能夠告知您哪些目的地國家目前要求對阿聯酋商會證書進行大使館認證。
結語
阿聯酋原產地證書並非繁瑣的官僚手續，而是能夠大幅降低買家進口成本、加快清關速度並保障貨物免受高額合規損失的有效工具。該流程已基本實現電腦化，普通申請的處理時間可縮短至當日，因此到2026年，幾乎沒有理由出現任何差錯。關鍵在於了解目標市場所需的證書類型，並在申請前確保您的貨物確實具備原產地資格——而不是在貨物已經啟航之後才去申請。
對於GAFTA出口，40%的本地增值規定和直接發貨要求是不可協商的。對於A表，請確定您的貨物適用的普惠制（GSP）規則以及提供普惠制的國家的最新規定。標準原產地證書（CO）是您所有其他事項的基準——只需確保您的發票資訊完全一致即可。請盡快將原產地證書添加到您的出口清單中，並在需要之前準備好所有支援文件，並與像Topway Shipping這樣了解貿易合規和貨物運輸密不可分的物流合作夥伴合作。
常見問題
Q：如果我的貨物包含來自阿拉伯世界以外的零件，我可以使用 GAFTA CO 進行出口到沙烏地阿拉伯的貨物出口嗎？
答：是的，前提是進口的非阿拉伯原料價值不超過成品出廠價值的60%，也就是說，您在阿聯酋的增值部分至少應佔40%。最終產品不會因為各種零件的來源而失去資格。重要的是在阿聯酋（或任何其他GAFTA成員國）的總增值部分。
Q：阿聯酋原產地證書的有效期限是多久？
問：產地證明本身是否印有通用的有效期限？答：沒有。但大多數目的國海關官員都要求產地證明與所附的特定貨物有關。實際上，如果產地證明書的簽發日期早於貨物到達目的港日期12個月以上，則可能會受到質疑。盡量使產地證明書的簽發日期與裝運日期接近。
Q：杜拜自由區公司可以申請 GAFTA 原產地證書嗎？
答：這取決於自由區的海關分類。如果自由區被認定為與阿聯酋關稅區具有同等的製造業務，且產品增值率達到40%，則位於該自由區的公司可以申請原產地認證。如果貴公司僅在自由區內從事倉儲或經銷業務，則不能申請阿聯酋原產地認證。申請前，請先向杜拜商會查詢您所在自由區的海關分類。
Q：Topway Shipping是否也負責阿聯酋進口貨物的清關事宜？
答：拓普威航運的核心競爭力在於從中國出發的跨國物流，包括中國境內的清關以及最後一公里配送的協調。拓普威與值得信賴的當地供應商合作，透過端到端的協調，滿足阿聯酋特定的清關需求。請直接與拓普威洽談您的特定路線和清關要求。
Q：如果我提交了錯誤的 CO 類型，而我的貨物已經在運輸途中，會發生什麼情況？
答：如果錯誤在目的港被發現，大多數情況下您需要提交一份修改後的或替換的原產地證書，這可能需要您所在酋長國的海關進行追溯調整——具體操作的複雜程度因酋長國而異。在最壞的情況下，貨物可能會被按最惠國待遇稅率全額徵稅，直到出具正確的原產地證明為止。最佳的緩解措施是請您的貨運代理或貿易合規專家進行裝運前單據評估。
