Марскія перавозкі з Кітая ў ААЭ: разуменне часу і графікаў транзіту
Увядзенне
Дастаўка тавараў водным транспартам з Кітая ў Аб'яднаныя Арабскія Эміраты зараз з'яўляецца адным з самых надзейных і эканамічна выгадных спосабаў перавозкі тавараў для прадпрыемстваў любога памеру. Разуменне дат транзіту і раскладу плавання важна для планавання запасаў, зніжэння выдаткаў і падтрымання стабільнасці ланцужкоў паставак, незалежна ад таго, ці накіроўваецца груз з Шэньчжэня ў Дубай ці з Нінбо ў Абу-Дабі. Марскія перавозкі — не самы хуткі спосаб перавозкі тавараў, але многія імпарцёры на Блізкім Усходзе выбіраюць яго, бо ён надзейны і танны.
Як вылічыць час транзіту
Час, які патрабуецца судну для перасячэння акіяна, — гэта не толькі колькасць дзён. Ён таксама ўлічвае такія рэчы, як загружанасць порта, мытныя працэдуры, частата рэйсаў, унутраныя перавозкі і нават сезонныя запаволенні. Многія грузаадпраўшчыкі думаюць, што «бліжэйшы порт» даставіць ім тавары хутчэй, але на самой справе некаторыя месцы з рэгулярнымі прамымі рэйсамі могуць даставіць свае тавары хутчэй, чым парты, якія знаходзяцца бліжэй.
Надвор'е ў Паўднёвым Кітаі і Індыйскім акіяне таксама можа паўплываць на тое, калі рэчы сапраўды прыбываюць. У большасці выпадкаў гэтыя затрымкі не надта сур'ёзныя, але кампаніі, якім даводзіцца ўважліва сачыць за сваімі запасамі, павінны ўлічваць іх у сваёй дзейнасці.
Сярэдні час дастаўкі з буйных кітайскіх партоў у ААЭ
У табліцы ніжэй паказаны сярэдні час, неабходны для адпраўкі тавараў марскім транспартам з папулярных кітайскіх партоў у порт Джэбель-Алі ў Дубаі або порт Халіфа ў Абу-Дабі. Гэта агульныя даведачныя дыяпазоны; рэальныя тэрміны могуць адрознівацца з-за раскладу перавозчыкаў і высокага попыту ў пік сезона.
| Порт адпраўлення (Кітай) | Порт прызначэння (ААЭ) | Час дастаўкі FCL (дні) | Час транзіту LCL (дні) |
|---|---|---|---|
| Shenzhen | Jebel Ali | 18-22 | 22-28 |
| Гуанчжоу | Jebel Ali | 20-24 | 24-30 |
| Нінбо | Jebel Ali | 22-26 | 26-32 |
| Шанхай | Jebel Ali | 23-28 | 27-34 |
| Ціндао | Jebel Ali | 25-30 | 30-38 |
| Xiamen | Jebel Ali | 20-24 | 24-30 |
Час перавозак можа скараціцца, калі перавозчыкі пачнуць сезонныя экспрэс-перавозкі, або падоўжыцца ў перыяды найбольшай загружанасці экспарту ў Кітай, асабліва перад кітайскім Новым годам і калі дзеці вяртаюцца ў школу.
Расклад і частата рэйсаў
Паколькі паміж Кітаем і ААЭ існуе актыўны гандаль, расклад плаванняў даволі стабільны. Большасць буйных перавозчыкаў прапануюць паслугі раз на тыдзень або раз на два тыдні, таму грузаадпраўшчыкам не трэба доўга чакаць наступнага даступнага судна. Але выбар паміж прамымі маршрутамі і маршрутамі перагрузкі ўплывае на агульную эфектыўнасць. Прамыя рэйсы звычайна маюць больш надзейны час прыбыцця. Маршруты перагрузкі, з іншага боку, могуць зэканоміць грошы, але прадугледжваюць больш апрацоўкі і верагодныя затрымкі.
Планаванне адгрузак з улікам штотыднёвага часу заканчэння тэрміну адпраўкі ў портах адпраўлення можа мець вялікае значэнне. Калі груз прапускае крайні тэрмін нават на некалькі гадзін, яму, магчыма, давядзецца чакаць да рэйса наступнага тыдня, што можа павялічыць агульны тэрмін да сямі дзён.
Як палепшыць тэрміны выканання марскіх перавозак для вашага бізнесу
Многія імпарцёры адзначаюць, што сумеснае выкарыстанне дакладных прагнозаў і гнуткіх планаў адгрузкі дапамагае ім пазбегнуць затрымак. Напрыклад, кампаніі са зменлівым попытам могуць выбраць поўныя кантэйнеры (FCL) для стабільных запасаў і зборныя перавозкі (LCL) для меншых тэрміновых колькасцяў. Іншыя супрацоўнічаюць з экспедытарамі, каб вызваліць месца ў гадзіны пік, каб грузу не даводзілася чакаць пазнейшых адпраўленняў.
Таксама вельмі важна, наколькі хутка праходзіць мытнае афармленне як у Кітаі, так і ў ААЭ. Загадзя падрыхтоўка дакументаў і супрацоўніцтва з лагістычным партнёрам, які ведае, што робіць, дапамогуць вам пазбегнуць затрымак у порце.
Чаму важна мець прафесійную лагістычную дапамогу
Марскія перавозкі могуць здацца простымі на першы погляд, але кожны груз мае шмат этапаў, такіх як браніраванне кантэйнера, яго дастаўка ў порт, афармленне мытных дакументаў, арганізацыя перагрузкі і прыняцце рашэнняў у апошні момант. Прадпрыемствы могуць прытрымлівацца сваіх графікаў і зніжаць аперацыйныя рызыкі, выбіраючы партнёра па перавозках з выдатнымі сеткамі перавозчыкаў і веданнем рэгіёна.
Topway Shipping дапамагае кліентам у сусветным гандлі і глабальнай электроннай камерцыі з 2010 года. Яе галоўны офіс знаходзіцца ў Шэньчжэне. Topway Shipping мае каманду заснавальнікаў з больш чым 15-гадовым вопытам работы ў міжнароднай лагістыцы і мытным афармленні, асабліва ў перавозках паміж Кітаем і ЗША. Кампанія прапануе комплексныя рашэнні, якія ахопліваюць усё: ад перавозкі першага этапу да міжнародных перавозак. складзіраванне ад мытнага афармлення да дастаўкі «апошняй мілі». Topway прапануе гнуткія альтэрнатывы марскім перавозкам поўных кантэйнераў (FCL) і зборных грузаў (LCL) у буйныя парты па ўсім свеце для адпраўкі з Кітая ў ААЭ. Гэта дапамагае бізнесу працаваць больш бесперабойна, адначасова зніжаючы выдаткі.
Conclusion
Для кампаній, якія хочуць ведаць, колькі будзе каштаваць дастаўка, колькі часу гэта зойме і колькі ім спатрэбіцца магутнасцей, марскія перавозкі паміж Кітаем і ААЭ па-ранейшаму застаюцца адным з найлепшых варыянтаў. Веданне таго, як вызначыць час транзіту, як працуюць расклады плавання і як найлепшым чынам спланаваць адгрузкі, можа азначаць розніцу паміж бесперабойным ланцужком паставак і затрымкамі, якіх вы не прадбачылі. З дапамогай эксперта і адпаведнага партнёра па перавозках кампаніі могуць упэўнена і хутка дабрацца да месца прызначэння.
Пытанні і адказы
Пытанне: Які самы хуткі час транзіту з Кітая ў ААЭ марскім перавозкам?
A: Найхутчэйшыя маршруты звычайна займаюць ад 18 да 20 дзён з партоў Паўднёвага Кітая да Джэбель-Алі, калі вы выбіраеце прамыя рэйсы і пазбягаеце часу пік.
Пытанне: Ці хутчэй FCL, чым LCL?
A: Так. FCL-перавозкі звычайна перамяшчаюцца хутчэй, таму што кантэйнеры запячатаныя і ідуць прама да месца прызначэння. Зборныя перавозкі LCL, наадварот, займаюць больш часу, таму што іх трэба кансалідаваць і раскансалідаваць.
Пытанне: Як загадзя трэба браніраваць месца ў пік сезона?
A: У перыяд высокай загружанасці экспарту, напрыклад, за некалькі тыдняў да кітайскага Новага года, лепш за ўсё планаваць паездку як мінімум за два-тры тыдні.
Пытанне: Ці выклікаюць маршруты перагрузкі значныя затрымкі?
A: Не заўсёды, хоць яны могуць дадаць некалькі дзён, у залежнасці ад таго, наколькі добра працуе перагрузачны порт і ад раскладу перавозчыкаў.
Пытанне: Ці могуць экспедытары грузаў дапамагчы знізіць нявызначанасць часу перавозкі?
A: Дасведчаныя экспедытары могуць знайсці лепшыя варыянты плавання, паклапаціцца пра мытнае афармленне і сачыць за рухам суднаў. Усё гэта дапамагае зрабіць планаванне больш дакладным.
