Agosto 2026

Ngano nga 91% sa mga Parcel nga Barato ang Bili sa EU Gikan sa China — Ug Unsay Nagbag-o Karon Sulod sa 20 ka tuig, ang usa ka €150 nga kahon mahimong madala sa European Union nga wala’y opisyal sa customs nga nagsusi kung unsa ang naa sa sulod o kung pila ang gasto. Mao kana nga yano nga kasayon ​​ang nakakita sa mga 4.6 bilyon nga mga parcel nga barato […]

Duha ka HS Code, Duha ka €3 nga Bayad: Ang Lit-ag sa Pagbahin sa Parcel sa EU Sukad Hulyo 1, 2026, ang mga vendor nga nagtabok sa utlanan nga nagpadala sa European Union nagtan-aw sa mga invoice sa customs nga dili parehas. Usa ka parsela, nga mga 300 gramos lang ang gibug-aton ug adunay tulo ka gagmay nga butang, moabot dili lang usa kondili duha o tulo pa gani.

Pagpadala gikan sa China ngadto sa UK: Ang Gipasimple nga Pamaagi nga £135 Gipasabot Bisan kinsa nga nakabaligya og produkto gikan sa China ngadto sa United Kingdom sa miaging pipila ka tuig nakasugat sa parehas nga tulo ka karakter sa madugay o madali: £135. Kini ang linya nga nagdesisyon kung ang usa ka parsela moagi sa utlanan nga dili mamatikdan o

UK Post-Brexit Shipping from China: What’s Different from the EU     For years a UK importer and a German importer could buy from the same factory in Shenzhen, employ the same forwarder and fill out almost the same paperwork. Brexit put a stop to that overlap. The UK now has its own tariff schedule,

Ship from China to Spain: Fastest Routes and Real Costs in 2026     Spain has quietly become one of the main gateways for Chinese goods in Southern Europe. Importers now have more route options than they did even two years ago, because to the transshipment scale of Algeciras, the container throughput of Valencia and

Pagpadala gikan sa China ngadto sa Netherlands: Ang Rotterdam Customs Playbook Ang Rotterdam mao ang pinaka-busy nga pantalan sa container sa Europe ug para sa daghang mga importer, kini ang unang lugar diin ang usa ka kargamento gikan sa China moagi o ma-trap sa pila ka mga papeles nga giayo. Ang pantalan mismo magamit. Ang problema halos dili ang terminal, kini

Pagpadala gikan sa China ngadto sa France: Unsay Kinahanglan Mahibal-an sa mga Nagbaligya Human sa De-Minimis Sulod sa mga katuigan, ang pag-eksport sa mga produkto nga ubos og bili gikan sa China ngadto sa France katingad-an nga sayon. Ang usa ka pakete nga ubos sa €150 nakapasar sa customs nga walay buhis ug ang VAT gikolekta pinaagi sa IOSS o sa paghatud ug ang mga vendor naghimo og mga modelo sa presyo subay sa matag-an nga baseline. Kana nga panahon

Pagpadala gikan sa China ngadto sa Germany: Bug-os nga Pagbahinbahin sa Customs ug VAT sa 2026 Ang Germany mao ang pinakadako nga single market para sa mga produkto sa China nga mosulod sa European Union, ug ang 2026 nahimong labing makabalda nga tuig para sa maong trade corridor sulod sa kapin usa ka dekada. Ang EU customs code sa katapusan gi-remodel karong tuiga sa

Giya sa Pagparehistro sa IOSS: Pagpadala gikan sa China ngadto sa EU sa 2026 Pasiuna Ang Import One-Stop Shop, o IOSS, mao ang wala mailhing bayani sa cross-border e-commerce tali sa China ug European Union sulod sa mga katuigan. Gitugotan niini ang mga retailer nga mangolekta og VAT sa punto sa pagbaligya, mas paspas nga malimpyohan ang mga kargamento ug malikayan ang wala damha nga pagpakita sa mga invoice.

Ang Bag-ong €3 nga Buhis sa Matag Parsela gikan sa China paingon sa Europa, Gipasabot Sulod sa kapin sa 20 ka tuig, usa ka gamay nga teknikal nga lusot sa balaod sa customs sa Europa ang nagtugot sa milyon-milyon nga barato nga mga kargamento nga makasulod sa EU matag adlaw nga wala’y bayad bisan usa ka sentimos. Kini nga eksepsiyon wala na maglungtad. Sugod sa Hulyo 1, 2026, ang tanan nga mga parsela nga moabot