19/05/2026

Ang Natago nga 18% nga Bitag sa VAT Kung Mag-import gikan sa China ngadto sa Turkey (Ug Unsaon Pagbadyet Niini)

Kaundan

Pasiuna

Kadaghanan sa mga importer nga mopalit og mga produkto gikan sa China paingon sa Turkey mohimo sa ilang kwenta sa presyo sa invoice sa supplier, basin magdugang og banabana sa kargamento ug dayon tapuson na lang. Unya naa pay bayranan sa customs – ug lahi ra kaayo kini sa ilang gihunahuna.

Halos parehas ra ang hinungdan. Ang VAT, o KDV sama sa tawag niini sa Turkey, dili lang magamit sa kantidad sa invoice. Kini idugang sa duty ug fee nga gi-layer sa wala pa kini, dugang sa customs value. Alang sa kadaghanan sa mga palaliton, ang default rate kay 20%. Apan ang paagi sa pagpatong sa buhis sa Turkey sa sistema sa import tax niini – base customs duty, dugang customs duty (İGV) nga espesipikong nagtumong sa mga produkto nga gikan sa China, ug dayon gikalkulo ang VAT base sa inflated cumulative base – ang tinuod nga epektibong VAT burden nga imong gibati isip usa ka importer mahimong mas morag 18% o mas taas pa kon itandi sa orihinal nga gasto sa imong produkto.

Kini nga tutorial nagbungkag sa matag lut-od sa sistema sa buhis sa importasyon sa Turkey, nagtudlo kanimo unsaon pagtino sa imong tinuod nga gasto sa yuta gamit ang mga ehemplo nga gigamit ug nagpatin-aw unsaon paglikay sa labing kasagarang mga sayop sa pagbadyet. Bag-o ka man nga importer o usa ka eksperyensiyado nga procurement manager, kinahanglan nimo nga masabtan kini nga sistema kung gusto nimo nga ang imong mga ganansya makalahutay sa biyahe gikan sa Shenzhen hangtod sa Istanbul.

Ngano nga ang VAT sa Turkey mas kusog nga nakaapekto kay sa gisugyot sa Headline Rate

Ang regular nga VAT rate sa Turkey kay 20% ug kini usa ka ilado nga numero. “Ang nakapatingala sa mga importer mao kung unsa ang gigamit sa 20 porsyento. Ang Turkish VAT sa mga import wala gikwenta sa usa ka batakang buhis sa kantidad sa mga produkto apan sa kinatibuk-ang kantidad sa customs. Kini nagpasabot sa CIF nga kantidad sa mga produkto (Cost + Insurance + Freight) dugang sa customs duty dugang sa bisan unsang ubang mga singil o levy nga nagamit na. Ang taxable base nadugangan na sa tanan nga nahitabo sa wala pa makalkulo ang VAT.

Pananglitan, ang mga produkto nga nagkantidad og $10,000 CIF, nga adunay 10% ($1,000) nga customs duty, ug usa ka Additional Customs Duty nga 15% ($1,500) tungod kay ang mga produkto gikan sa China, adunay taxable base para sa VAT dili nga $10,000, kondili $12,500. Ang VAT nga 20% sa $12,500 katumbas sa $2,500, dili $2,000. Kana nga $500 mao ang tinago nga gasto nga wala makita sa kadaghanan sa mga budget spreadsheet.

Kon imong padaghanon kana sa usa ka puno nga container load, ang kakulang sa pondo mahimong usa ka dakong problema sa cash-flow. Kini nga nagkagrabe nga epekto mao gyud ang hinungdan nganong ang usa ka tipikal nga kargamento nga gikan sa China daw sama sa 18% o mas taas nga VAT load sa kantidad sa invoice, bisan pa nga ang nominal rate kay 20%.

Ang Bug-os nga Tax Stack: Ang Matag Layer nga Kinahanglan Nimong Mahibal-an

Ang Turkey wala maningil og bisan unsang import duty. Nagtapok kini og daghan, matag usa ibabaw sa katapusan. Kinahanglan nimong masabtan ang kompletong arkitektura sa dili pa ka makahimo og epektibo nga badyet.

Matang sa Buhis	rate	Base	Kinsa Nagbayad
Katungdanan sa Customs (Gümrük Vergisi)	0–20% (nagkalainlain sa HS code)	Bili sa CIF	import
Dugang nga Katungdanan sa Customs (İGV)	10–30% (para sa mga produkto sa China)	Bili sa CIF	import
Katungdanan sa Anti-Dumping	Nagkalainlain sa produkto	Bili sa CIF	import
VAT (KDV)	20% (standard)	CIF + Tanang Katungdanan	Tig-import (mabawi kon narehistro sa VAT)
Espesyal nga Buhis sa Pagkonsumo (ÖTV)	Nagkalainlain (mga sakyanan, elektroniko, alkohol)	CIF + Mga Katungdanan	import
RUSF (kung dili cash ang bayad)	~ 3%	Bili sa Invoice	import

Mga Tinubdan: PwC Turkey Tax Summaries (Marso 2026), Turkish Ministry of Trade, luposimport.com import guide 2026

Katungdanan sa Customs (Gümrük Vergisi)

Kini ang base nga buhis sa pag-import para sa produkto, base sa GTIP code sa produkto, ang 12-digit nga numero sa Turkey para sa harmonized tariff categorization. Ang tanang produkto nga mosulod sa Turkey kinahanglan nga hatagan og GTIP code, ug adunay bug-at nga silot para sa sayop nga pag-assign. Para sa mga produkto gikan sa China (nga naa sa kategoryang "ubang mga nasud" gawas sa EU/FTA area), ang base nga customs duty para sa komon nga mga kategorya sa produkto kasagaran naa sa range nga 0%-20%, diin ang mga electronics kasagaran barato ug ang mga tela o pipila ka mga produkto sa konsumidor naa sa mas mahal.

Dugang nga Katungdanan sa Customs (İGV / EGV)

Dinhi diin ang mga produkto nga gikan sa China gipahamtangan og lut-od nga kasagarang malikayan sa mga produkto nga gikan sa EU. Ang Turkey nagpaila og dugang, protektadong mga taripa sa customs sa halapad nga spectrum sa mga imported nga produkto sa China, labi na sa mga sektor sama sa muwebles, plastik, tela, mekanikal nga mga piyesa ug mga gamit sa panimalay. Padayon nga gipalapdan sa Turkey kini nga mga levy aron mapanalipdan ang mga lokal nga tiggama. Sa praktikal nga pagkasulti, ang İGV mahimong makadugang og laing 10 ngadto sa 30 porsyento nga puntos nga labaw sa base tax, depende sa mga produkto — ug ipadapat sa dili pa kuwentahon ang VAT.

Mga Katungdanan sa Anti-Dumping

Ang Turkey adunay mga lakang batok sa dumping nga gipatuman sa steel rebar, mga produkto nga aluminum, ceramic tiles, polyethylene, pipila ka mga hilo sa tela ug uban pang mga kemikal (ug uban pa) batok sa mga kargamento nga kasagaran gikan sa China sugod sa 2026. Kini nga mga buluhaton espesipiko sa produkto, ug mahimong importante. Sa dili pa ka mag-import og bisan unsang butang, kinahanglan nga susihon una ang Official Gazette ug ang sistema sa pagbantay sa Ministry of Trade alang sa imong partikular nga GTIP code — dili opsyonal.

VAT (KDV)

Ang Turkey adunay tulo ka lebel sa VAT: 1%, 10% ug 20%. Kadaghanan sa mga import gikan sa China adunay naandan nga singil nga 20%. Ang mga batakang konsumo, pipila ka tela ug libro gibuhisan sa mas ubos nga rate nga 10%. Ang sakup sa 1% nga super-reduced rate medyo limitado. Sa teorya, ang mga rehistradong negosyo mahimong makabawi sa import VAT isip input VAT batok sa output VAT, apan alang sa mga wala marehistro sa VAT kini usa ka direkta ug dili mabawi nga gasto.

Espesyal nga Buhis sa Pagkonsumo (ÖTV)

Gawas sa tanan nga butang bahin sa mga sakyanan, gidugang ang pipila ka electronics, alkohol, tabako ug pipila ka mga luhong produkto, ang ÖTV. Ang palas-anon sa buhis hingpit nga giorganisar pag-usab, labi na sa mga sakyanan gikan sa China. Sa ulahing bahin sa 2025, adunay 25% nga dugang nga buhis (min $6,000) sa mga conventional ug hybrid nga mga sakyanan, 30% (min $7,000-$8,500) sa mga plug-in hybrid ug EV. Kini mopuli sa kanhing mga dugang nga buhis nga espesipiko sa nasud apan nagmugna og parehas nga hinungdanon nga babag.

RUSF (Pundo sa Suporta sa Paggamit sa Kapanguhaan)

Kini nga buhis kanunay nga nalimtan ug magamit sa mga transaksyon sa pag-import nga wala mabayri sa kwarta, sama sa mga naglambigit sa mga letter of credit o mga kondisyon sa deferred payment. Ang singil nga 3% ipadapat sa panahon sa pag-import. Kung ikaw adunay mga termino sa pagbayad nga molungtad og 90 ka adlaw, ang laing butang nga angay i-budget mao ang RUSF.

Usa ka Tinuod nga Kalkulasyon sa Kalibutan: Unsa ang Tinuod nga Gasto sa $10,000 nga mga Produkto sa China

Usa ra ang mga teyorya. Atong susihon ang usa ka piho nga pananglitan sa usa ka kategorya sa produkto nga mid-range, pananglitan, mga muwebles sa panimalay nga gi-import gikan sa Probinsya sa Guangdong nga adunay kantidad nga CIF nga $10,000.

Gasto nga Component	Gipadapat ang Rate	Base sa Pagkalkula	Kadaghan (USD)
Bili sa CIF (Bakal + Freight + Insurance)	-	-	$10,000
Katungdanan sa Customs	10%	$10,000	$1,000
Dugang nga Katungdanan sa Customs (İGV)	15%	$10,000	$1,500
Sub-total sa wala pa ang VAT	-	-	$12,500
VAT / KDV	20%	$12,500	$2,500
Kinatibuk-ang Palas-anon sa Buhis	-	-	$5,000 (50% sa CIF)
Kinatibuk-ang Gasto sa Landed	-	-	$15,000

Ang ehemplo nag-asumir og 10% nga bayad sa customs, 15% İGV ug 20% VAT. Ang aktuwal nga mga bayranan nagdepende sa eksaktong GTIP code ug kategorya sa produkto. Kini nga ehemplo wala maglakip sa RUSF, ÖTV o mga bayranan sa pagproseso/brokerage sa customs.

Ang kinatibuk-ang gasto sa pag-landing kay $15,000 sa $10,000 nga mga produkto – usa ka 50% nga dugang. Ug sa maong $5,000 nga buhis, $2,500 (25% sa orihinal nga kantidad sa CIF) kay VAT. Mao kini ang sukaranang matematika nga wala tagda sa kadaghanan sa mga bag-ong importer.

Kon ang imong modelo sa pagpresyo gitukod sa 30% nga gross margin sa $10,000 nga gasto sa produkto, ang tinuod nga margin sa $15,000 nga gasto sa yuta karon gibana-bana nga 20% - ug kana wala pa ang paglakip sa mga gasto sa brokerage sa import sa Turkey, inland logistics, bodega ug lokal nga distribusyon.

Mga Rate sa VAT pinaagi sa Kategorya sa Produkto: Hibaloi Sa Dili Pa Mo Magpadala

Dili tanang kategorya ang gipailalom sa tibuok 20% nga VAT. Ang pagsabot sa tier sa imong produkto mahimong makausab sa imong pagmodelo sa mga gasto.

Category Category	Rate sa VAT	Mubo nga mga sulat
Kadaghanan sa mga produktong industriyal, elektroniko, muwebles	20%	Standard nga rate — magamit sa kadaghanan sa mga import sa China
Mga batakang pagkaon, tela, libro	10%	Gipamenosan nga rate — kinahanglan nga pamatud-an sa importer ang eligibility
Pagpili og mga produkto sa agrikultura, hilaw nga materyales	1%	Super-reduced — pig-ot nga kategorya, i-verify ang HS code
Mga gi-eksport nga produkto	0%	Walay VAT; ang mga tig-eksport mahimong mobawi sa input VAT

Tinubdan: PwC Turkey Corporate Tax Summaries (Marso 2026), globalvatcompliance.com

Alang sa mga tig-import og kwalipikado nga mga tela o mga batakang pagkaon, ang 10 porsyento nga tier mahimong usa ka dakong diskwento sa regular nga rate. Bisan pa, ang mga sumbanan sa eligibility estrikto ug gibase sa klasipikasyon. Kung mosulay ka sa pag-angkon og mas ubos nga rate sa mga butang nga dili kwalipikado alang sa mas ubos nga rate, kini giisip nga under-declaration ug adunay mga silot sa customs.

Kasagarang mga Bayad sa Buhis pinaagi sa Kategorya sa Produkto gikan sa China

Ang talaan sa ubos nagpakita kon unsa ang kasagarang gilauman sa mga importer nga gikan sa China sa mga komon nga kategorya. Kini ang mga INDICATIVE RANGES – ang matag kargamento kinahanglan nga susihon batok sa talagsaon nga numero sa GTIP.

Category Category	Katungdanan sa Customs	Kasagaran nga İGV	Pagbantay Kay
Elektroniko sa konsyumer	0-5%	0-10%	Posibleng mga buhis nga kontra-dumping
Mga panapton ug sinina	8-12%	10-20%	Mga teknikal nga kontrol sa TAREKS
Furniture ug mga produkto sa kahoy	0-5%	10-30%	Taas nga pagkaladlad sa İGV
Mga dulaan ug sports goods	0-5%	5-15%	Gikinahanglan ang mga sertipikasyon sa kaluwasan
Mga plastik ug mga produktong plastik	4-6.5%	10-20%	Risgo sa kontra-paglabay
Makinarya ug kagamitan	0-3.5%	0-5%	Kasagaran paborable alang sa industriya
Mga produkto nga asero ug aluminyo	0-15%	baryable	Aktibong mga lakang batok sa paglabay sa basura sa 2026
Mga sakyanan (gasolina/hybrid)	10% + 25% nga dugang	-	ÖTV sa ibabaw; taas kaayo nga kinatibuk-ang palas-anon

Mga Tinubdan: luposimport.com Giya sa pag-import sa 2026, celikelcpa.com, Iskedyul sa taripa sa Ministry of Trade sa Turkey Ang tanang numero mga indikasyon lamang. Para sa pag-import, kanunay susiha ang piho nga mga presyo para sa GTIP code.

Ang Paghigpit sa E-Commerce: Unsay Nausab sa 2024–2026

Kon nagpadagan ka og cross-border e-commerce strategy, nga nagpadala og gagmay nga mga produkto direkta gikan sa mga supplier sa China ngadto sa mga konsumidor sa Turkey, ang regulatory landscape nausab pag-ayo. Niadtong Agosto 2024, ang exemption level para sa personal nga imports gipakunhod gikan sa €150 ngadto sa €30, ug sa ulahi giusab ngadto sa €27 (lakip ang delivery) sa ulahing bahin sa 2024. Kadaghanan sa mga micro-shipment business model dili na magamit sa ekonomiya, tungod kay ang 60% nga customs levy gigamit na karon sa mga kargamento nga sobra sa €27 gikan sa mga nasud nga dili sakop sa EU lakip ang China.

Ang gipasimple nga rehimen para sa mga kargamento nga ubos og kantidad para sa mga komersyal nga import mikunhod pag-ayo. Karon, gikinahanglan na ang proseso sa customs para sa mga kargamento nga tali sa €30 ug €1,500. Ang aksyon sa Turkey nagsunod sa plano sa EU — hingpit nga wagtangon sa bloc ang sub-€150 nga VAT exemption para sa e-commerce sa 2026 — ug nagpakita sa pagkahanaw sa mga kargamento nga direkta gikan sa China nga ubos og gasto ug gamay ra og buhis para sa merkado sa Turkey.

Ang sistema sa TAREKS (Turkey's Risk-Based Trade Control System) nagdugang ug dugang nga komplikasyon. Ilabi na sa mga produkto sa konsumidor nga adunay mga kemikal – mga dulaan, sapatos, mga gamit nga panit, ug tela. Kinahanglan nga mag-aplay daan ang mga importer alang sa sertipikasyon sa pagsunod alang niini nga mga kategorya ug adunay mga batch inspection nga adunay pagsulay sa laboratoryo. Kung dili kini mahimo sa husto, ma-aresto ka sa customs ug kinahanglan nga mobayad sa mga bayranan sa pagtipig.

Unsaon Pagbadyet sa Tukma nga Paagi: Usa ka Praktikal nga Balangkas

Ang pagkakomplikado nanginahanglan ug estrikto nga modelo sa gasto sa wala pa ang pag-import. Kini ang teknik nga makatabang kanimo sa paglikay sa labing kasagarang mga lit-ag.

Lakang 1: Kuhaa ang Sakto nga GTIP Code Sa Dili Pa Ka Mag-order

Ang GTIP code nagtino sa imong customs duty rate, ang imong İGV exposure, ang imong VAT tier ug ang imong mga kinahanglanon sa pagsunod. Ayaw pagsalig sa HS code sa supplier. Ang mga export code sa China ug import code sa Turkey dili kanunay magkatugma, ug ang mga customs sa Turkey mogamit sa code nga ilang gibati nga angay. Kumpirmahi ang imong code sa dili pa isumite ang purchase order pinaagi sa pagtrabaho kauban ang usa ka lisensyado nga Turkish customs broker (gümrük müşaviri).

Lakang 2: I-base ang Imong Landed Cost sa CIF, Dili sa EXW

Daghang mga importer ang mopalit og EXW (Ex Works) gikan sa mga supplier sa China ug masayop sa pagbanabana sa gasto sa kargamento ug insurance. Ang tanang kalkulasyon sa customs gihimo base sa CIF. Kon ang imong bayranan sa kargamento sobra ra kaayo, ang imong customs base ug ang matag sunod nga buhis ubos ra usab kaayo. Sa dili pa nimo i-lock ang imong badyet, pagkuha og maayong presyo sa kargamento, lakip na ang insurance.

Lakang 3: Ipatong ang Matag Layer nga Sunod-sunod

Ang mga responsibilidad sa team naglakip sa tanang mga katungdanan. Isunod-sunod kini: kwentaha ang customs duty sa CIF, dayon kwentaha ang İGV sa CIF, dayon idugang ang CIF + tanang mga katungdanan aron makaabot sa VAT basis, dayon i-apply ang VAT. Kwentaha ang ÖTV kon magamit sa angay nga basehan sa dili pa ang VAT. Mao kana ang sayop sa kadaghanan sa mga modelo sa Excel.

Lakang 4: I-asoy ang mga Gasto nga Dili Buhis

Sa Turkey, brokerage sa kostumbre Ang gasto sa mga importasyon sa negosyo mahimong gikan sa mga 41 TL ngadto sa kapin sa 12,000 TL base sa kakomplikado sa transaksyon. Ang mga palaliton nga gitipigan sa customs adunay gasto sa pagtipig (ardiye), sugod sa 270 TL kada adlaw para sa hangtod sa 10kg nga mga palaliton sa 2025, nga adunay sliding scale para sa mas dagkong mga kargamento. Ang TAREKS compliance testing usa ka dugang nga gasto para sa mga produkto nga taas og bili o teknikal nga gidili. Wala niini ang gilakip sa pagkwenta sa buhis, apan kining tanan makaapekto sa gasto sa imong landed.

Lakang 5: I-verify ang Anti-Dumping ug İGV Status Quarterly

Gi-amyenda ang dugang nga mga buhis ug mga lakang batok sa dumping sa Turkey. Ang mahimo unta nga usa ka bukas nga kategorya sa dihang imong gipahimutang ang imong supply chain mahimong nakadani og bag-ong lakang sa pagpanalipod sa panahon nga ipadala ang mga produkto. Himoa nga regular nga bahin sa imong pagplano sa pag-import ang pagrepaso sa mga database sa Official Gazette ug Ministry of Trade, dili usa ka higayon nga paningkamot.

Pagtrabaho uban sa Sakto nga Logistics Partner: Ngano nga Importante Kini

Ang pagkakomplikado sa buhis sa import gikan sa China ngadto sa Turkey nagpasabot nga ang pagpili sa kauban sa logistik mas importante kay sa gisabot sa daghang mga importer. Kung ang usa ka freight forwarder dili makatambag kanimo sa klasipikasyon sa GTIP, dugang nga exposure sa katungdanan o mga regulasyon sa TAREKS, dili kini neyutral nga gasto, kini usa ka liability.

Ang Topway Shipping, nga nakabase sa Shenzhen, nag-operate sukad pa niadtong 2010, nga nagpalambo sa ilang praktis base sa mga espesyal nga isyu sa cross border supply chains gikan sa China. Ang founding team adunay kapin sa 15 ka tuig nga hands-on expertise sa international logistics ug customs clearance, ug adunay hingpit nga kahibalo sa operasyon sa unsay nahitabo tali sa usa ka pabrika sa China ug sa pantalan sa destinasyon.

Ang modelo sa serbisyo sa Topway naglangkob sa tibuok kadena sa logistik: first leg transportation gikan sa mga sentro sa industriya sa China, offshore warehousing, mga dokumento sa customs clearance ug final mile delivery. Para sa mga importer nga nagpadala sa Turkey, ang pinakamaayong paagi aron makunhuran ang mga gasto ug maminusan ang risgo sa koordinasyon mao ang paghiusa niini nga mga serbisyo ngadto sa usa ka tinubdan, imbes nga mogamit og managlahing freight, warehousing ug clearance vendors. Ang Topway naghatag og flexible nga FCL (Full Container Load) ug LCL (Less than Container Load) nga mga serbisyo sa kargamento sa kadagatan gikan sa China ngadto sa mga importanteng pantalan sa tibuok kalibutan, lakip ang Ambarlı terminal sa Istanbul, Mersin ug İzmir.

Kon ang imong organisasyon nagpalapad sa ilang pagpamalit gikan sa China ngadto sa Turkey, ang pagbaton og kauban sa logistik nga nakasabot kon giunsa pagsulod ang mga bayranan sa kargamento sa CIF valuation – ug busa sa customs base sa Turkey – dili usa ka luho. Kini ang kalainan tali sa usa ka badyet nga magkahiusa ug usa nga mabungkag sa customs bar.

Mga Kasagarang Sayop nga Makadaot sa mga Badyet sa Import

Panapos

Ang sistema sa buhis sa importasyon sa Turkey dili sayon ug ang karga sa mga butang nga gikan sa China labi ka komplikado. Ang kinatibuk-ang rate sa VAT kay 20% apan mao ra kana ang katapusang kalkulasyon. Ang imong tinuod nga bayranan sa buhis gitino pinaagi sa basehan sa pagkalkulo sa VAT ug kana nga base nagkadako sa matag dugang nga bayranan nga gipatong niini. Ang praktikal nga resulta mao nga ang epektibo nga gasto sa VAT batok sa imong orihinal nga kantidad sa produkto kasagaran mas taas kaysa sa nominal nga rate. Mao kini ang hinungdan ngano nga ang mga tigulang nga eksperto sa pag-import naghisgot bahin sa 18% o mas taas nga epektibo nga VAT nga pagbira sa mga produkto sa China ngadto sa Turkey.

Ang maayong balita kay kon andam ka sa hustong paagi, kaya nimo kining madumala. Ang tukma nga klasipikasyon sa GTIP, usa ka maayong pagkahan-ay nga modelo sa gasto, kahibalo sa kasamtangang İGV ug anti-dumping scene ug usa ka logistics partner nga nakasabot sa kompletong kadena gikan sa pabrika sa China hangtod sa customs clearance sa Turkey mas makaprotekta sa imong mga ganansya kaysa bisan unsang pagsulay sa pagputol sa mga deklarasyon.

Ang Turkey usa gihapon sa pinakaimportanteng destinasyon sa mga produkto nga ginama sa China ug naa nay oportunidad. Apan ang mga adlaw nga pwede ka mag-import nga wala pa hingpit nga nasabtan ang arkitektura sa buhis natapos na. Pagbadyet para sa kompletong kantidad – lakip na ang VAT sa gipaburot nga base – ug andam ka na nga makigkompetensya. Ayaw kini tagda ug ang kalkulasyon na ang himuon para nimo sa customs charge.

FAQs

P: Kanunay ba nga 20% ang VAT rate sa mga imported nga produkto gikan sa China?

A: Oo, para sa kadaghanan sa mga butang – ang normal nga rate kay 20%. Ang mga kategorya sama sa mga importanteng pagkaon ug pipila ka tela gipailalom sa 10 porsyento nga pagkunhod sa rate samtang ang gamay nga mga produkto sa agrikultura gipailalom sa 1 porsyento nga rate. Kanunay nga susihon ang GTIP code sa imong produkto uban sa opisyal nga mga iskedyul sa VAT sa Turkey aron mapamatud-an ang rate nga magamit.

P: Mahimo ba nako mabawi ang VAT nga akong gibayad sa customs?

A: Kung ikaw narehistro sa VAT sa Turkey ug naggamit sa mga imported nga produkto para sa mga operasyon nga mabuhisan, ang Import VAT (KDV) kasagaran mabawi isip input tax batok sa imong output VAT liability. Ang Import VAT usa ka dili mabawi, permanente nga gasto para sa mga negosyo nga dili narehistro sa VAT.

P: Unsa ang Dugang nga Katungdanan sa Customs (İGV) ug unsaon nako pagkahibalo kung kini magamit ba sa akong mga produkto?

A: Ang İGV usa ka panalipod nga gipahamtang sa Turkey sa pipila ka mga kategorya sa produkto, kasagaran sa mga imported nga gikan sa China. Ang kasagarang mga kategorya nga apektado naglakip sa mga muwebles, tela, plastik ug pipila ka mga butang nga pang-industriya. Sa dili pa mopalit, palihug susiha ang opisyal nga database sa taripa sa Turkish Ministry of Trade ug ang kasamtangang listahan sa GTIP-specific IGV. Ang usa ka lisensyado nga customs broker makapamatuod niini alang sa imong product code.

P: Makaapekto ba ang gasto sa pagpadala gikan sa China sa akong buhis sa Turkey?

A: Okay, oo. Sa Turkey, ang tanang buhis sa importasyon gikalkulo base sa kantidad sa CIF – Gasto, Insurance ug Freight. Ang gasto sa imong kargamento mopataas sa imong CIF, nga mopataas sa imong customs duty, imong İGV ug ang basehan sa pagtino sa VAT. Kanunay makadawat og lig-on nga mga kinutlo sa kargamento sa dili pa nimo tapuson ang imong badyet sa gasto sa pag-landing.

P: Giunsa nakaapekto ang paghigpit sa regulasyon sa 2024–2026 sa gagmay nga mga kargamento sa e-commerce gikan sa China?

A: Sobra ra. Sa katapusan sa 2024, gipakunhod sa Turkey ang limitasyon sa personal import exemption ngadto sa €27, lakip na ang gasto sa pagpadala. Ang mga kargamento gikan sa mga nasud nga dili sakop sa EU nga lapas niini nga kantidad karon adunay bayad sa customs nga 60%, dugang VAT. Ang gipahapsay nga proseso sa clearance alang sa mga low-value commercial shipment gihigpitan usab, nga naghimo sa mga modelo sa micro-shipment nga direkta gikan sa China nga dili kaayo ekonomikanhon ubos sa kasamtangang palibot sa regulasyon.