Επεξήγηση του νέου φόρου των 3€ για κάθε δέμα από την Κίνα προς την Ευρώπη
Για πάνω από 20 χρόνια, ένα μικροσκοπικό τεχνικό κενό στην ευρωπαϊκή τελωνειακή νομοθεσία επέτρεπε σε εκατομμύρια φθηνές αποστολές να εισέρχονται στην ΕΕ καθημερινά χωρίς να καταβάλλουν ούτε ένα σεντ χρέωσης. Αυτή η εξαίρεση δεν υπάρχει πλέον. Από την 1η Ιουλίου 2026, όλα τα δέματα που φτάνουν στην Ευρωπαϊκή Ένωση από πωλητή εκτός ΕΕ αξίας μικρότερης των 150 ευρώ θα υπόκεινται σε ένα σταθερό τελωνειακό τέλος 3 ευρώ για κάθε κατηγορία προϊόντων που περιέχουν. Ακούγεται σαν μικρός αριθμός. Είναι το αντίθετο του μετριοπαθούς για τις πλατφόρμες και τους κατασκευαστές που έχουν αναπτύξει ολόκληρα επιχειρηματικά μοντέλα γύρω από την άμεση αποστολή στον καταναλωτή από την Κίνα.
Αυτό το δοκίμιο διερευνά τι πραγματικά άλλαξε, γιατί η ΕΕ κινήθηκε τόσο γρήγορα, πώς υπολογίζεται ο φόρος στην πράξη, πόσο κοστίζει στις επιχειρήσεις και τους πελάτες και τι θα συμβεί στη συνέχεια το 2028, όταν το όριο απαλλαγής καταργηθεί πλήρως. Για να σας βοηθήσουμε να κατανοήσετε τα μαθηματικά, σας έχουμε δώσει πίνακες που σας δείχνουν ακριβώς πώς λειτουργούν τα μαθηματικά.
Τι ακριβώς άλλαξε την 1η Ιουλίου 2026
Μέχρι αυτό το καλοκαίρι, η ΕΕ χρησιμοποιούσε αυτό που είναι γνωστό ως όριο de minimis, που σημαίνει ότι οποιοδήποτε δέμα κάτω των 150 ευρώ μπορούσε να εισέλθει στο μπλοκ χωρίς τελωνειακό τέλος, παρόλο που εξακολουθούσε να εισπράττεται ΦΠΑ. Αυτό το εμπόδιο ήταν κατάλληλο σε μια εποχή που τα διασυνοριακά δέματα ήταν μια εξειδικευμένη δραστηριότητα. Αυτό είχε ακόμη λιγότερο νόημα καθώς οι κινεζικές πλατφόρμες άρχισαν να παραδίδουν δισεκατομμύρια δέματα με προσωπική παραπομπή απευθείας από τους κατασκευαστές στις ευρωπαϊκές πόρτες.
Το Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης συμφώνησε να χρεώνει ένα σταθερό τελωνειακό τέλος 3 ευρώ για εμπορεύματα σε μικροσκοπικά δέματα αξίας κάτω των 150 ευρώ που εισέρχονται στην ΕΕ. Αυτό θα ισχύει από την 1η Ιουλίου 2026 έως ότου τεθεί σε πλήρη λειτουργία το νέο κέντρο τελωνειακών δεδομένων της ΕΕ. Ο φόρος επιβάλλεται σε μια κατηγορία εμπορευμάτων και όχι σε ένα δέμα και αυτό είναι πολύ σημαντικό. Κάθε διαφορετικό είδος προϊόντος μέσα σε μια αποστολή αποτελεί μια κατηγορία, επομένως εάν έχετε ένα κουτί με διαφορετικά είδη αντικειμένων, θα μπορούσατε να χρεωθείτε πολλά πολλαπλάσια των 3 ευρώ.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε συγκεκριμένους εκτελεστικούς κανόνες, οι οποίοι επισημοποιήθηκαν στον Εκτελεστικό Κανονισμό (ΕΕ) 2026/1200, ο οποίος τέθηκε σε ισχύ στις 9 Ιουνίου 2026 και άρχισε να εφαρμόζεται στην πράξη από την αρχή του νέου τριμήνου, δηλαδή την 1η Ιουλίου. Ο εν λόγω κανόνας προσφέρει στις τελωνειακές υπηρεσίες, τους μεταφορείς και τις διαδικτυακές πλατφόρμες τις πρακτικές οδηγίες που απαιτούνται για την πραγματική είσπραξη των χρημάτων σε μεγάλη κλίμακα, καθώς ο όγκος που εμπλέκεται είναι τεράστιος.
Γιατί οι Βρυξέλλες κινήθηκαν: Οι αριθμοί πίσω από την απόφαση
Η κλίμακα της έκρηξης των μικρών δεμάτων είναι αυτό που ώθησε αυτή τη μεταρρύθμιση από ένα αργό σχέδιο του 2028 σε ένα επείγον μέτρο του 2026. Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ο όγκος των μικρών δεμάτων που φτάνουν στην ΕΕ αυξάνεται κάθε χρόνο από το 2022 και μόνο το 2024, 4.6 δισεκατομμύρια τέτοια δέματα εισήλθαν στην αγορά της ΕΕ. Το ενενήντα ένα τοις εκατό αυτών των μέτριων εξαγωγών προήλθε από την Κίνα, μια συγκέντρωση που έκανε τη συζήτηση πολιτικής σχεδόν αποκλειστικά γύρω από μία εμπορική σχέση.
Οι Βρυξέλλες δεν δίστασαν να κατονομάσουν το πρόβλημα. Οι υπουργοί Οικονομικών της ΕΕ αποφάσισαν την επιβολή τελωνειακού δασμού 3 ευρώ σε δέματα χαμηλής αξίας που φτάνουν στην ένωση, στο πλαίσιο μιας σαφούς προσπάθειας αντιμετώπισης της εισροής φθηνών ειδών από πλατφόρμες όπως η Shein και η Temu. Οι αξιωματούχοι επεσήμαναν ένα μείγμα ανησυχιών: αθέμιτο ανταγωνισμό για τους Ευρωπαίους λιανοπωλητές που δεν είχαν ποτέ πρόσβαση σε κανάλι αφορολόγητων ειδών, κινδύνους για την ασφάλεια των προϊόντων από είδη που παρακάμπτουν τον κανονικό τελωνειακό έλεγχο, εκτεταμένη απάτη υποτίμησης και περιβαλλοντική επιβάρυνση δισεκατομμυρίων μικρών ατομικά συσκευασμένων αποστολών.
Ένα άλλο μοτίβο που διατήρησαν να σημειώνουν οι ρυθμιστικές αρχές ήταν ο σκόπιμος διαχωρισμός μεγαλύτερων αποστολών σε πολλά μικρότερα δέματα, το καθένα ακριβώς κάτω από το όριο των 150 ευρώ, ώστε να μπορούν να εκτελωνίζονται δωρεάν. Το πρόβλημα με έναν ενιαίο δασμό που βασίζεται στην κατηγορία είναι ότι η χρέωση ακολουθεί τον τύπο του προϊόντος και όχι τη δηλωμένη αξία του δέματος. Αυτού του είδους η δομή είναι αυτό που ένας ενιαίος δασμός έχει ως στόχο να αποφύγει.
Πώς υπολογίζεται στην πραγματικότητα ο δασμός των 3€
Οι μηχανισμοί είναι πιο σημαντικοί από τα στατιστικά στοιχεία του τίτλου. Η χρέωση δεν είναι 3€ ανά κουτί. Είναι 3€ για κάθε ξεχωριστό είδος προϊόντος μέσα σε αυτό το κουτί. Μια μεμονωμένη παραγγελία μπλουζάκι θα επιβαρυνθεί με μία χρέωση 3€ στην αποστολή. Το ίδιο πακέτο περιλαμβάνει επίσης μια θήκη τηλεφώνου και ένα μπουκάλι λοσιόν περιποίησης δέρματος, επομένως πρόκειται για τρεις διαφορετικές κατηγορίες και το σύνολο είναι 9€ πριν καν προστεθεί ο ΦΠΑ.
Ένα συγκεκριμένο παράδειγμα το καθιστά εύκολο να το κατανοήσει κανείς. Φανταστείτε ένα πακέτο από έναν Κινέζο έμπορο με δύο πλαστικά παιχνίδια, ένα μάλλινο παλτό και τρία μπουκάλια σαμπουάν. Υπάρχουν τρία είδη αντικειμένων στην αποστολή. Αυτό σημαίνει ότι ο δασμός θα είναι συνολικά 9 ευρώ, ανεξάρτητα από το πόσες μεμονωμένες μονάδες υπάρχουν από κάθε τύπο.
| Αντικείμενο σε δέμα | Κατηγορία (Κατηγορία ΕΣ) | Χρεώθηκε δασμός |
| Δύο πλαστικά παιχνίδια | Παιχνίδια | €3 |
| Ένα μάλλινο παλτό | Ρούχα | €3 |
| Τρία μπουκάλια σαμπουάν | Καλλυντικά | €3 |
| Σύνολο για αυτό το δέμα | κατηγορίες 3 | €9 |
Η δομή που βασίζεται σε κατηγορίες έχει μια σαφή συμπεριφορική επίδραση: οι πωλητές και οι εταιρείες συγκέντρωσης έχουν πλέον άμεσο οικονομικό κίνητρο να περιορίσουν κάθε αποστολή σε έναν τύπο προϊόντος, όπου είναι δυνατόν, καθώς η ανάμειξη κατηγοριών αυξάνει γρήγορα τη χρέωση. Αυτό σημαίνει επίσης ότι οι παραγγελίες χαμηλού κόστους και υψηλής σύνθεσης, ο ίδιος τύπος που κυριαρχεί στις πλατφόρμες γρήγορης μόδας και αξεσουάρ gadget, υφίστανται τη μεγαλύτερη σχετική ζημία.
Ένα Χρονολόγιο για το Πώς Φτάσαμε Εδώ
Η ταχύτητα με την οποία τέθηκε σε εφαρμογή η ιδέα ήταν εξαιρετικά γρήγορη σε σχέση με τα πρότυπα της ΕΕ, κυρίως επειδή τα κράτη μέλη έβλεπαν τα δικά τους τελωνειακά συστήματα να τρίζουν υπό το βάρος των ποσοτήτων κινεζικών πακέτων.
| Ημερομηνία | Milestone |
| Δεκέμβριος 2025 | Οι υπουργοί Οικονομικών της ΕΕ συμφώνησαν κατ' αρχήν σε έναν ενιαίο τελωνειακό δασμό ύψους 3 ευρώ για δέματα χαμηλής αξίας, με στόχο τον περιορισμό της αύξησης των φθηνών κινεζικών αποστολών ηλεκτρονικού εμπορίου. |
| 11 2026 Φεβρουάριο | Το Συμβούλιο δίνει το τελικό νομοθετικό του πράσινο φως στους νέους κανόνες περί τελωνειακών δασμών για τα μικρά δέματα. |
| 5 Ιουνίου 2026 | Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσιεύει τον Εκτελεστικό Κανονισμό (ΕΕ) 2026/1200, ο οποίος καθορίζει τους λειτουργικούς κανόνες για την είσπραξη του δασμού. |
| 1 2026 Ιουλίου | Ο πάγιος δασμός των 3 ευρώ ανά κατηγορία αντικειμένου τίθεται σε ισχύ σε ολόκληρη την ΕΕ και ισχύει για όλα τα δέματα αξίας κάτω των 150 ευρώ που φθάνουν από πωλητές εκτός ΕΕ. |
| Νοέμβριος 2026 | Ένα επιπλέον τέλος διαχείρισης περίπου 2 ευρώ ανά δέμα προστίθεται στον τελωνειακό δασμό σε πολλά κράτη μέλη. |
| 1 2028 Ιουλίου | Ο προσωρινός ενιαίος δασμός των 3 ευρώ έχει προγραμματιστεί να λήξει ή να παραταθεί μόλις ο κόμβος τελωνειακών δεδομένων της ΕΕ τεθεί σε πλήρη λειτουργία και καταργηθεί εντελώς το όριο απαλλαγής των 150 ευρώ. |
Η αρχική πρόταση της ΕΕ προέβλεπε την κατάργηση του επιπέδου απαλλαγής έως το 2028, στο πλαίσιο μιας ευρύτερης τελωνειακής αναθεώρησης. Ωστόσο, ο τεράστιος όγκος δεμάτων που κατακλύζει τα εθνικά δίκτυα και η αυξανόμενη πολιτική πίεση παρέσυραν ένα μέρος αυτής της μεταρρύθμισης δύο χρόνια νωρίτερα, φέρνοντας έναν προσωρινό δασμό 3 ευρώ στο πρόγραμμα για τα μέσα του 2026.
Πόσο κοστίζει στην πραγματικότητα: Πωλητές, Πλατφόρμες και Αγοραστές
Για έναν αγοραστή που αγοράζει ένα φθηνό αντικείμενο, το επιπλέον κόστος είναι πραγματικό αλλά βιώσιμο, συνήθως μερικά ευρώ επιπλέον της τιμής αγοράς. Τα μαθηματικά είναι πολύ διαφορετικά για μια επιχείρηση που αποστέλλει χιλιάδες δέματα την ημέρα. Πάρτε ένα προϊόν που πωλείται προς 15€ με περιθώριο κέρδους 5€. Μια χρέωση 3€ για ένα δέμα μίας κατηγορίας μειώνει το εξήντα τοις εκατό αυτού του περιθωρίου κέρδους. Προσθέστε την επιπλέον χρέωση διαχείρισης που εισπράττεται από τον Νοέμβριο του 2026, περίπου 2€ ανά δέμα, και το κέρδος από αυτήν την παραγγελία σχεδόν εξαφανίζεται.
| Στοιχείο κόστους | Πριν από την 1η Ιουλίου 2026 | Μετά την 1η Ιουλίου 2026 |
| Τελωνειακός δασμός σε δέμα αξίας κάτω των 150€ | €0 | €3 ανά κατηγορία προϊόντος |
| ΦΠΑ | Χρέωση μέσω IOSS ή κατά την παράδοση | Αμετάβλητο, εξακολουθεί να χρεώνεται |
| Τέλος διαχείρισης (από Νοέμβριο 2026) | δεν ισχύει | Περίπου 2€ ανά δέμα |
| Παράδειγμα: παραγγελία μίας κατηγορίας αξίας 15€ | €15 συν ΦΠΑ μόνο | €15 συν ΦΠΑ συν περίπου €5 σε δασμούς και χειρισμό |
Σύμφωνα με τους νέους νόμους, πλατφόρμες όπως η Shein και η Temu «θεωρούνται εισαγωγείς», που σημαίνει ότι είναι υποχρεωμένες να πληρώσουν επίσημα το τέλος. Στην πράξη, σχεδόν όλοι υποθέτουν ότι το κόστος θα μετακυλιστεί απευθείας στους αγοραστές, είτε ενσωματώνεται στην τιμή του αυτοκόλλητου είτε προστίθεται ως ξεχωριστό στοιχείο γραμμής κατά την ολοκλήρωση της αγοράς. Οι πρώτες αναφορές σχετικά με την ανάπτυξη υποδηλώνουν ήδη βραδύτερες καθυστερήσεις στην παράδοση, καθώς οι τελωνειακές αρχές εξετάζουν πλέον μια κατηγορία αποστολής που είχε προηγουμένως περάσει με ελάχιστη εξέταση, ειδικά όσον αφορά την υποεκτίμηση.
Αυτό το συγκεκριμένο σοκ αποφεύγεται κυρίως από τους πωλητές που λειτουργούν επί του παρόντος αποθήκη εντός της ΕΕ. Τα εμπορεύματα που έχουν ήδη εκτελωνιστεί χύμα μία φορά, όταν εισήλθαν σε ευρωπαϊκές αποθήκες, δεν χρειάζεται να εκτελωνιστούν ξανά όταν αποστέλλονται εγχώρια σε έναν τελικό καταναλωτή. Αυτή η διάκριση, εκτελωνισμός χύμα έναντι εκατομμυρίων εκτελωνισμών μεμονωμένων δεμάτων, γίνεται η διαχωριστική γραμμή μεταξύ των επιχειρήσεων που επιβάλλουν τον νέο δασμό και των επιχειρήσεων που τον αποφεύγουν κυρίως.
Η μεγαλύτερη αλλαγή έρχεται ακόμα το 2028
Αξίζει να διευκρινιστεί ότι η εισφορά των 3 δολαρίων είναι σκόπιμα προσωρινή και όχι ο τελικός στόχος. Ο ενδιάμεσος ενιαίος συντελεστής έχει ως στόχο να δώσει ανάσα μέχρι να τεθεί σε πλήρη λειτουργία ο νέος κόμβος τελωνειακών δεδομένων της ΕΕ και πρόκειται να τεθεί σε ισχύ από την 1η Ιουλίου 2026 έως την 1η Ιουλίου 2028, με δυνατότητα παράτασης.
Και ολόκληρη αυτή η απαλλαγή de minimis των 150 ευρώ καταργείται μόλις τεθεί σε λειτουργία ο κόμβος δεδομένων. Κάθε εισαγόμενο είδος, ανεξαρτήτως αξίας, θα υπόκειται έτσι στους συνήθεις δασμολογικούς συντελεστές για την πραγματική κατηγοριοποίηση προϊόντος του, αντί για τον ενιαίο αντικαταστάτη των 3 ευρώ. Αυτή η αλλαγή μπορεί να είναι ανεκτή για ηλεκτρονικά αξεσουάρ ή είδη ένδυσης χαμηλής αξίας, τα οποία πλέον αντιμετωπίζουν μέτριους δασμολογικούς συντελεστές. «Για κατηγορίες προϊόντων που ιστορικά είχαν υψηλότερους δασμούς, η άρση της απαλλαγής μπορεί να αποδειχθεί ένα πολύ μεγαλύτερο κόστος από τον ίδιο τον προσωρινό δασμό».
Πώς προσαρμόζονται οι επιχειρήσεις
Η πρακτική απάντηση που αναπτύσσεται σε ολόκληρο τον κλάδο έχει τρία επαναλαμβανόμενα θέματα: ενοποίηση των αποστολών για τη μείωση του πολλαπλασιασμού των κατηγοριών· μεταφορά του αποθέματος σε αποθήκες εντός της ΕΕ για την αποφυγή επαναλαμβανόμενων τελωνειακών συμβάντων σε επίπεδο δεμάτων· και αυστηροποίηση της ακρίβειας του κωδικού HS, ώστε τα εμπορεύματα να μην παραμένουν στα σύνορα, ενώ οι αρχές επαληθεύουν τους ισχυρισμούς υποτιμολόγησης.
Αυτό ακριβώς είναι το λειτουργικό κενό που οι καθιερωμένοι συνεργάτες μεταφορών και εκπλήρωσης είναι σε θέση να καλύψουν. Η Topway Shipping, που ιδρύθηκε το 2010, είναι ένας επαγγελματίας πάροχος λύσεων διασυνοριακής εφοδιαστικής ηλεκτρονικού εμπορίου. Ιδρύθηκε από μια ομάδα ανθρώπων με περισσότερα από δεκαπέντε χρόνια εμπειρίας στη διεθνή εφοδιαστική και τον εκτελωνισμό, με έμφαση στις μεταφορές Κίνας-ΗΠΑ. Οι υπηρεσίες της κυμαίνονται από τη μεταφορά πρώτου σκέλους και την αποθήκευση στο εξωτερικό, έως τον εκτελωνισμό και την παράδοση στο τελευταίο μίλι, έως τις ευέλικτες θαλάσσιες μεταφορές πλήρους φορτίου εμπορευματοκιβωτίων και λιγότερου φορτίου από εμπορευματοκιβώτια από την Κίνα σε μεγάλα λιμάνια σε όλο τον κόσμο.
Αυτό είναι το είδος της ολοκληρωμένης κάλυψης που κάνει τη διαφορά μεταξύ της απορρόφησης του νέου δασμού των 3 ευρώ ανά κατηγορία σε κάθε παραγγελία και του εκτελωνισμού των αγαθών μία φορά, χύμα, πριν καν φτάσουν στο γραμματοκιβώτιο του πελάτη — το είδος της απόφασης που αντιμετωπίζει ένας πωλητής για το αν θα συνεχίσει να στέλνει μεμονωμένα δέματα απευθείας από την Κίνα ή θα προχωρήσει σε χύμα αποστολές σε αποθήκες του εξωτερικού. Η συνεργασία με κάποιον που ήδη διαθέτει υπηρεσίες μεταφοράς, αποθήκευσης και εκτελωνισμού πρώτου σταδίου κάτω από την ίδια στέγη εξαλείφει μεγάλο μέρος της αβεβαιότητας που προκύπτει από την ανασυγκρότηση μιας αλυσίδας εφοδιασμού υπό περιορισμένο χρονοδιάγραμμα.
Πρακτικά βήματα για τους εισαγωγείς τώρα
Η επαλήθευση των κωδικών HS πριν από την αποστολή έχει αποκτήσει πολύ μεγαλύτερη σημασία από ό,τι στο παρελθόν, καθώς η λανθασμένη κατηγοριοποίηση μπορεί πλέον να οδηγήσει σε καθυστερήσεις όταν οι τελωνειακές αρχές εξετάζουν τόσο την κατηγορία όσο και την δηλούμενη αξία. Όπου η ταξινόμηση προϊόντων έχει εξελιχθεί από κάτι που οι πωλητές πρόσθεταν ως δεύτερη σκέψη σε ένα τυπικό στοιχείο της διαδικασίας καταχώρισης.
Ένας από τους ευκολότερους μετριασμούς είναι η ενοποίηση των παραγγελιών σε δέματα μίας κατηγορίας, όταν το επιτρέπει το μείγμα προϊόντων. Αυτό μειώνει άμεσα το πόσες φορές αναλογεί το τέλος των 3€. Το σύστημα ΦΠΑ, το οποίο ίσχυε ήδη για τις περισσότερες από αυτές τις αποστολές, η εγγραφή IOSS, παραμένει μια ξεχωριστή αλλά συνδεδεμένη απαίτηση με την οποία οι πωλητές πρέπει να ενημερώνονται. Η είσπραξη ΦΠΑ δεν έχει εξαφανιστεί, αλλά η φορολογική δομή γύρω από αυτήν έχει αλλάξει.
Επιτέλους, οι επιχειρήσεις που μετακινούνται σε πραγματικό όγκο αρχίζουν να κάνουν τους υπολογισμούς για την αποθήκευση με έδρα την ΕΕ αντί να την βλέπουν ως ένα μελλοντικό έργο. Όταν προσθέτετε τους δασμούς ανά δέμα και το κόστος διαχείρισης σε χιλιάδες μηνιαίες αποστολές, οι υπολογισμοί τείνουν να ευνοούν την ενοποίηση, και όσο πιο γρήγορα συμβεί αυτή η κίνηση, τόσο λιγότερη ευπάθεια έχει ένας πωλητής κατά την περίοδο πριν από τη μείωση του ορίου το 2028.
Συμπέρασμα
Ο δασμός των 3 ευρώ είναι ένα μικροσκοπικό ποσό που συνδέεται με μια τεράστια μεταβολή. Το μέτρο καλύπτει ένα κενό που επέτρεπε σε δισεκατομμύρια δέματα να ρέουν στην Ευρώπη αδασμολόγητα κάθε χρόνο, τα περισσότερα από τα οποία προέρχονται από την Κίνα, και το κάνει αυτό χρησιμοποιώντας έναν μηχανισμό, χρέωσης βάσει κατηγορίας, που τιμωρεί ακριβώς το είδος των μικτών, υψηλής συχνότητας, χαμηλής αξίας αποστολών που τροφοδότησε την άνθηση της γρήγορης μόδας και των αξεσουάρ gadget τα τελευταία χρόνια. Η ποινή είναι προσωρινή, αλλά η τάση δεν είναι: από τα μέσα του 2028, η απαλλαγή των 150 ευρώ καταργείται και οι κανονικοί δασμοί θα εφαρμόζονται σε όλα τα εισαγόμενα προϊόντα, ανεξάρτητα από την αξία τους. Οι επιχειρήσεις που πιθανότατα θα βγουν στην άλλη πλευρά με τα περιθώρια κέρδους τους άθικτα είναι εκείνες που βλέπουν το τρέχον παράθυρο ως ευκαιρία αναδιάρθρωσης προς την κατεύθυνση της χύδην αποστολής και της διεθνούς αποθήκευσης, αντί για μια προσωρινή ενόχληση που πρέπει να περιμένει κανείς.
Συχνές Ερωτήσεις
Ε: Πότε τέθηκε σε ισχύ ο φόρος δεμάτων των 3€;
Α: Ο ενιαίος δασμός των 3 ευρώ ανά κατηγορία προϊόντος τέθηκε σε ισχύ στην Ευρωπαϊκή Ένωση την 1η Ιουλίου 2026, μετά την τελική έγκριση του Συμβουλίου τον Φεβρουάριο του 2026, και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξέδωσε ολοκληρωμένους εκτελεστικούς κανόνες τον Ιούνιο του 2026.
Ε: Η χρέωση των 3€ είναι ανά δέμα ή ανά αντικείμενο που περιλαμβάνεται στο δέμα;
Α: Χρεώνεται ανά είδος προϊόντος και όχι ανά δέμα. Ένα δέμα με διαφορετικά είδη εμπορευμάτων, π.χ. παιχνίδια, ρούχα και καλλυντικά, φορολογείται με 3€ για διαφορετική κατηγορία και έτσι ένα δέμα με τρεις κατηγορίες κοστίζει 9€ σε δασμούς.
Ε: Ο φόρος των 3€ αντικαθιστά τον ΦΠΑ σε μικρά δέματα;
Α: Όχι. Ο ΦΠΑ εξακολουθεί να εφαρμόζεται μεμονωμένα μέσω του υπάρχοντος συστήματος IOSS ή κατά την παράδοση. Το τέλος των 3€ είναι ένας επιπλέον τελωνειακός φόρος, επιπλέον του ΦΠΑ, όχι αντί αυτού.
Ε: Για πόσο καιρό θα παραμείνει σε ισχύ ο ενιαίος δασμός των 3 ευρώ;
Α: Αυτό προορίζεται ως προσωρινό μέτρο από την 1η Ιουλίου 2026 έως την 1η Ιουλίου 2028 και ενδέχεται να παραταθεί. Θα αντικατασταθεί όταν ο νέος κόμβος τελωνειακών δεδομένων της ΕΕ τεθεί σε πλήρη λειτουργία και αρθεί το όριο απαλλαγής των 150 ευρώ.
Ε: Ισχύει ο δασμός για εμπορεύματα που έχουν ήδη αποθηκευτεί σε αποθήκη της ΕΕ;
Α: Όχι. Τα εμπορεύματα που εκτελωνίζονται κατά την είσοδό τους σε αποθήκες της ΕΕ χύμα δεν εκτελωνίζονται ξανά όταν αποστέλλονται εγχώρια σε τελικό καταναλωτή και δεν υπόκεινται στον φόρο ανά δέμα.
Ε: Τι θα συμβεί με την απαλλαγή των 150 ευρώ μετά το 2028;
Α: Θα πρέπει να καταργηθεί πλήρως. Ο ισχύων προσωρινός ενιαίος συντελεστής των 3 ευρώ θα αντικατασταθεί από κανονικούς τελωνειακούς δασμούς για κάθε εισαγόμενο είδος, με βάση τη δασμολογική του κατάταξη, ανεξάρτητα από τη δηλωμένη αξία του.