Mi az a Telex-engedély – és miért téved a legtöbb szállító?
Bevezetés
Minden évben több ezer szállítmányt állítanak meg a belépési kikötőkben. Ez nem a rossz időjárás, a vámkezelési késedelmek vagy a szállító hibái miatt van. Azért, mert az emberek nem értik a Telex Release dokumentum eljárását. A szállítók vagy túl későn kérik, vagy összekeverik az Express Release dokumentummal, vagy nem tudják, hogy az eredeti fuvarlevél feladása kötelező, nem pedig opció. A végeredmény? A késedelmi díjak összeadódnak, a címzetteknek várniuk kell, és az üzleti kapcsolatok is szenvednek.
A Telex Release évtizedek óta kulcsfontosságú része a nemzetközi szállítmányozásnak, de még mindig az egyik legrosszabbul kezelt folyamat a globális kereskedelemben. Akár kezdő exportőr, akár tapasztalt logisztikai menedzser, ha pontosan tudja, hogyan működik a Telex Release, és hol hibázik a legtöbb ember, sok időt és pénzt takaríthat meg Önnek.
Ez az oktatóanyag elmagyarázza, hogyan működik a Telex Release, mikor legális a használata, a szállítók által elkövetett leggyakoribb problémákat, és hogyan biztosítható, hogy minden szállítmány zökkenőmentesen induljon el.
Mi is pontosan a Telex kiadás?
A Telex Release egy elektronikus üzenet, amelyet a hajózási társaság (vagy annak ügynöke) küld ki a berakodási kikötőben a kirakodási kikötőben lévő megfelelő ügynöknek. Engedélyt ad a címzettnek a rakomány átvételére anélkül, hogy eredeti fuvarlevelet (OBL) kellene bemutatnia. A valóságban ez azt jelenti, hogy a címzett a célkikötőben egyszerűen személyazonosságának bemutatásával átveheti az áruját – nincs szükség papírmunkára.
A név a múlt emléke. Régebben ezeket az utasításokat telexgépekkel küldték, amelyek korai elektronikus írógépek voltak, és világszerte távíróhálózatokhoz kapcsolódtak. A név ugyanaz maradt, de a mód megváltozott. Ugyanezt a feloldási parancsot manapság e-mailben vagy a hajózási társaság saját digitális rendszerein keresztül küldik, de ezt még mindig Telex Release-nek hívják.
Ugyanilyen fontos meghatározni, hogy mi NEM minősül Telex Release-nek. Nem egyfajta fuvarlevél. Nem ugyanaz, mint a tengeri fuvarlevél. És egyáltalán nem automatikus. Ez egy engedélyezési mechanizmus, ami azt jelenti, hogy csak akkor működik, ha bizonyos dokumentumokat ellenőriztek a származási kikötőben.
Hogyan működik a Telex kiadási folyamata, lépésről lépésre
A Telex Release megértéséhez először is tudnunk kell, hogy mit jelent az eredeti fuvarlevél. A fuvarozó általában egy eredeti fuvarlevelet ad át a feladónak a kézbesítés és a tulajdonjog igazolásaként. Ez azt jelenti, hogy akinél fizikailag az eredeti fuvarlevél található, az a rakomány tulajdonosa. A címzettnek be kell mutatnia ezt az eredeti dokumentumot a rendeltetési kikötőben a csomag átvételéhez. A Telex Release megoldja ezt az igényt. A mai szállítmányozási társaságoknál a folyamat így működik:
A feladó először a származási helyen lévő fuvarozótól vagy szállítmányozótól kér Telex engedélyt. Ez általában írásban történik, és korán kell megtörténnie, ideális esetben a hajó indulása előtt vagy közvetlenül utána. A berakodási kikötőben a feladó személyesen adja vissza a fuvarozónak vagy annak képviselőjének a fuvarlevél összes eredeti példányát. Ez a legfontosabb lépés, amelyet sok feladó halogat vagy elront.
Miután az eredeti dokumentumokat megkapták és ellenőrizték, a fuvarozó törli azokat a rendszerében, és elektronikus kiadási parancsot küld a rendeltetési kikötőben lévő ügynökének. A célkikötőben lévő ügynök ezután ellenőrzi az kiadás állapotát, és értesíti a címzettet. A rakományt akkor adják ki, amikor a címzett megérkezik a kikötőbe a megfelelő azonosítóval és a kitöltendő szállítási megbízásokkal. Nincs szükség fizikai számlára.
Ez az egy fontos pont, amikor az eredeti számlát fizikailag feladják a származási helyen, az, amitől az egész lánc függ. Egyetlen igazi fuvarozó sem fog Telex Release-t adni enélkül.
| Lépés | Ki cselekszik | Cselekvést kíván | Gyakori buktató |
| 1 | Feladó | Telex feloldás kérése a fuvarozótól/szállítmányozótól | A hajó indulása után túl későn benyújtott kérelem |
| 2 | Feladó | Adja le az összes eredeti bankszámla-példányt a származási kikötőben | Csak részleges eredeti példányok átadása |
| 3 | Fuvarozó (származási hely) | Nyugta ellenőrzése, eredeti dokumentumok törlése a rendszerben | Belső feldolgozási elmaradások miatti késedelmek |
| 4 | Fuvarozó (származási hely) | Elektronikus engedélyezési utasítás küldése a célügynöknek | Kommunikációs zavarok az időzónákon átívelő irodák között |
| 5 | Fuvarozó (Célállomás) | Erősítse meg a kiadás állapotát, értesítse a címzettet | A címzettet nem tájékoztatták; a rakomány a kikötőben várakozik |
| 6 | Címzett | Személyazonosító okmány és szállítási megbízás bemutatása; a rakomány átvétele | Hiányzó szükséges helyi dokumentáció |
Telex kiadás vs. Expressz kiadás vs. Tengeri fuvarlevél: Ismerje a különbséget
A Telex Release, az Express Release és a Sea Waybill közötti különbségtétel az egyik leggyakoribb dolog, ami zavart okoz a szállítmányozásban. Az emberek gyakran felcserélhetően használják ezt a három szót a mindennapi beszédben, pedig egészen mást jelentenek. Összekeverésük komoly következményekkel járhat a rakományodra nézve.
A Telex Release-t akkor alkalmazzák, ha az eredeti fuvarleveleket kiadták, majd később visszaküldték. A rakomány kiadása online történik, de a származási helyen lévő fuvarozónak először meg kell szereznie az eredeti papír alapú dokumentumokat. Ez a szokásos módja a dolgok intézésének, és leggyakrabban a Straight Lading-eknél alkalmazzák (nem forgatható, megnevezett címzett).
Másrészről, az Express Release-t akkor alkalmazzák, ha nincs eredeti számlája. Ehelyett a fuvarozó egy tengeri fuvarlevelet ad át. Ez egy nem forgatható dokumentum, amely szállítási szerződésként és áruátvételi elismervényként szolgál, de soha nem tulajdonjogot igazoló dokumentum. A kezdetektől fogva kijelölik a címzettet, aki fizikai bizonyítékok bemutatása nélkül átveheti a szállítmányt. Ez a módszer gyorsabb és egyszerűbb, de csak olyan üzleti helyzetekben működik, ahol nagy a bizalom, és nincs olyan finanszírozási megállapodás, amelyhez forgatható tulajdonjogot igazoló dokumentumra lenne szükség.
Egy tárgyalható fuvarlevél nem ugyanaz, mint ezek egyike sem. Átruházható más személyekre forgatmányozás útján, ami nagyon fontossá teszi a kereskedelmi finanszírozási ügyletekben, ahol a bankok a számlát használják fedezetként. A telexes engedmények általában nem jó ötlet forgatható számlák esetében, kivéve, ha átadja az eredeti dokumentumok teljes sorozatát az összes forgatmányozással együtt. Még ebben az esetben is bizonyos szállítók nemet mondhatnak.
| Jellemző | Telex kiadás | Expressz kiadás (Tengeri fuvarlevél) | Eredeti B/L |
| Eredeti számlát kiállítottak? | Igen (aztán feladta) | Nem | Igen (a címzett birtokában) |
| Szükséges fizikai dokumentum a célállomáson? | Nem | Nem | Igen |
| Megállapodás tárgyát képező / Átruházható? | Nem (csak egyenes bankszámla) | Nem | Igen (Rendelési számla) |
| Legmegfelelőbb | Megbízható vásárlók, időérzékeny útvonalak | Cégen belüli átutalások, nagyon megbízható vevők | Kereskedelmi finanszírozás, új vevőkapcsolatok |
| Kockázati szint | Alacsony-közepes | Alacsony | Alacsony (megfelelő kezelés mellett) |
| Kiadás sebessége | Gyors (a teherárverés feladása után) | leggyorsabb | A futárszolgálat sebességétől függ |
Mikor érdemes Telex-kiadást használni?
Nem minden rakomány alkalmas Telex Release-re. A választott engedélyezési mechanizmus típusa az üzleti tevékenységétől, a kereskedelmi útvonaltól, a fizetési feltételektől és az üzlet bonyolultságától függ. A Telex Release egy hatékony eszköz, amely helyes használat esetén megszabadítja a további késedelmektől és a futárdíjaktól.
Rövid távú kereskedelmi útvonalak
Azokon az útvonalakon, ahol a tranzitidő nagyon rövid – például Kínából Vietnamba, Szingapúrból Indonéziába, vagy Ázsián belül, ahol a hajók három-öt nap alatt érkeznek meg –, előfordulhat, hogy az eredeti szállítmány nem jut el a címzetthez a rakomány megérkezése előtt. Ilyen helyzetekben a Telex Release nemcsak hasznos, de szinte elengedhetetlen a késedelmi díjak kezdettől fogva történő elkerülése érdekében.
Vállalaton belüli szállítmányok
Amikor egy termelő a saját tengerentúli raktárába, elosztóközpontjába vagy leányvállalatába küld tételeket, nincs szükség alkudozásra, és egyetlen harmadik fél vevő sincs kitéve a veszteség kockázatának. A valóságban a feladó és a címzett ugyanaz a személy. Ebben az esetben az eredeti számlát futárral küldeni túl drága és bonyolult ahhoz, hogy megérje, ezért a Telex Release a legjobb megoldás.
Kialakult vevői kapcsolatok biztonságos fizetéssel
A Telex Release mindkét fél számára megkönnyíti a dolgokat anélkül, hogy valódi veszélyt jelentene, ha a szállítónak hosszú távú üzleti kapcsolata van a vevővel, megkapta a teljes vételárat (vagy megerősített egy megbízható fizetési módot, például banki átutalást), és mindkét fél megbízik egymásban. Emiatt a nagy gyakoriságú szállítók, például Kínából az Egyesült Államokba vagy Kínából Európába tartó útvonalakon, gyakran használják a Telex Release-t a rendszeres ügyfelek esetében.
Amikor az eredeti fuvarlevél elveszett vagy késik a szállítás során
Könnyű elveszíteni a fizikai dokumentumokat. A vámhatóságok feltartóztathatják a futárcsomagokat, rossz helyre küldhetik őket, vagy akár teljesen elveszíthetik is őket. Ha az eredeti fuvarlevél elveszik vagy késik a kézbesítésük, és a rakomány már megérkezett a rendeltetési helyére, egy Telex Release (és néha egy Kártalanítási Levél) segítségével felszabadíthatják a rakományt anélkül, hogy örökké kellene várni a papírmunkára, ami talán soha nem érkezik meg.
A leggyakoribb hibák, amelyeket a szállítók elkövetnek a Telex-szabadalmakkal kapcsolatban
Habár a Telex Releases-t sokat használják, a képzett szállítók gyakran elrontják a folyamatot. Nem minden hiba oka az, hogy az emberek nem tudják, mit csinálnak. Néha a feltételezések, az időzítés vagy a különböző időzónákban élő emberek közötti kommunikációs problémák miatt van.
1. hiba: Túl későn kérte a Telex kiadását
Sok szállító kéri a Telex Release-t, miután a hajó már megérkezett a rendeltetési kikötőbe. Ebben a szakaszban az ingyenes tárolási napok már elkezdődhettek, és a fuvarozó feldolgozási elmaradása azt jelentheti, hogy a kiadási utasítás csak egy-két nappal a hajó kikötése után érkezik meg a célállomási ügynökhöz. A rakomány ott áll, a díjak halmozódnak, és a címzett dühös. Amint a hajó elindul, vagy akár még előtte is, el kell indítani a Telex Release kérelmet, és fel kell adni az eredeti szállítólevelet.
2. hiba: Csak az eredeti számlának egy részét adták át
A fuvarozók általában három eredeti fuvarlevelet adnak ki (1/3, 2/3 és 3/3). Mindhárom eredeti példányt be kell adni a dokumentumcsomag érvénytelenítéséhez. Előfordul, hogy a szállítók egy vagy két másolatot adnak be, azt gondolva, hogy ez elég, vagy másolatokat küldenek az eredeti dokumentumok helyett. Ez nem helyes. A legtöbb fuvarozó nem küld ki Telex Release-t, amíg meg nem kapta és meg nem erősítette az összes eredeti dokumentumot. A részleges átadás azt jelenti, hogy a rakományt továbbra sem adják ki.
3. hiba: A Telex kiadás összekeverése az Expressz kiadással
Ez a hiba gyakran előfordul, különösen az újabb logisztikai koordinátorokkal. A szállító „Express Release”-t kér az eredeti fuvarozótól, ami üzleti szempontból nem logikus, vagy Telex Release-t, ha soha nem küldtek eredeti dokumentumokat. Nem használhatod az egyik folyamatot a másikhoz. Mielőtt bármilyen engedélyezést kérnél, az első dolog, amit tenned kell, hogy megtudd, milyen típusú fuvarozót állítottak ki a származási helyen.
4. hiba: Nem ellenőrizték, hogy a kiadást megerősítették-e a célállomáson
A feladó átadja a szállítmányt, a fuvarozó tudomásul veszi, hogy az nála van, és a feladó úgy gondolja, hogy a munka elvégezve van. Az elektronikus utasításnak azonban még el kell jutnia a feladó ügynökségtől a célügynökséghez, és a célügynökségnek frissítenie kell a nyilvántartásait, mielőtt a címzett átvehetné a küldeményt. Amikor a címzett megérkezik a kikötőbe, előfordulhat, hogy a kiadási utasítás nem került rögzítésre kommunikációs problémák, időzónák vagy rendszerkésések miatt. Mindig kérjen írásos megerősítést a célügynökségtől is, ne csak a feladó szállítójától.
5. hiba: Telex engedélyezés használata rossz számlatípushoz
Az egyenes fuvarlevelek esetében alkalmazható a Telex Release. A forgalomképes megrendelésekhez való használata aggodalomra ad okot, mivel a tulajdonjogot igazoló okmány már gazdát cserélhetett a jóváhagyás révén. Ez azt jelenti, hogy a címzetten kívül más is jogi igényt tarthat az árura. A Telex Release kiadása egy forgalomképes fuvarlevélre mindenkit sok jogi és pénzügyi kockázatnak tesz ki, amíg az összes jóváhagyott eredeti példányt át nem adják, és a fuvarozó nem ellenőrizte a jóváhagyási láncot.
A Telex kiadásokkal kapcsolatos költségek és díjak
A Telex Release pénzbe kerül. A fuvarozók és a szállítmányozók díjat számítanak fel, amelyet általában Telex Release Díjnak, Surrender Díjnak vagy EDI Díjnak neveznek, hogy fedezze az elvégzendő munkát. Ezek a díjak a fuvarozótól, a kereskedelmi csatornától és a piaci körülményektől függően változnak, de a szokásos tartomány ismerete segít a szállítóknak a költségvetésük megtervezésében és a költségvetésen belül maradásban.
| Díj típusa | Tipikus tartomány (USD) | Terhelt személy | Alkalmazáskor |
| Telex felszabadítási/átadási díj | 50–150 dollár bankkártyánként | Szállítási vonal | Eredetileg, a terhelési tétel átadásakor |
| Szállítmányozási feldolgozási díj | $ 30 - $ 80 | előmozdító | Eredetileg, adminisztratív kezelés |
| Célhelyi engedélyezés módosítási díja | $ 50 - $ 100 | Célügynök | Ha a kiadás után változtatásokat hajtottak végre |
| Módosítási díj (ha a számlázási adatok megváltoznak) | $ 50 - $ 120 | Szállítási vonal | Az átadási folyamat előtt vagy alatt |
| Késedelmi díj (egyes szolgáltatók) | 100 USD - 200 XNUMX USD + | Szállítási vonal | Ha a szállítmányt a hajó megérkezése után adták fel |
2025-ben számos fuvarozó bevezette a Telex Release kérelmeket online foglalási rendszerébe. Ez azt jelenti, hogy mostantól online is kérhető és fizethető a kiadás anélkül, hogy irodába kellene menni. Ez némileg megkönnyítette a dolgokat, de a szállítók továbbra is felelősek azért, hogy az eredeti dokumentumokat átadják ott, ahol szükség van rájuk.
Kockázatkezelés: Mi romolhat el, és hogyan védheti meg magát
Amikor a Telex Release folyamat megfelelően működik, minden érintett számára biztonságos. De ha a dolgok rosszul mennek, az eredmények elég rosszak lehetnek, például a rakomány rossz személynek kerülhet, vagy akár csalás is történhet. Bárkinek, aki szállít vagy a logisztikában dolgozik, és ezt az eljárást alkalmazza, tudnia kell ezekről a veszélyekről.
A legnagyobb kockázatot az jelenti, ha olyan személy kapja meg az árut, akinek nem kellene birtokolnia. Ha a fuvarozó hamis utasítást kap, vagy ha a vállalaton belüli kommunikáció megszakad, és a kiadás az eredeti fuvarlevél megfelelő átadása és ellenőrzése előtt megtörténik, a hamis kiadási utasításon megnevezett címzett olyan rakományt vehet át, amelyhez nincs joga. Ahogy a logisztikai kommunikáció egyre digitálisabbá vált, ez a kockázat is megnőtt.
A fuvarozói kommunikációs rendszerek szintén valódi veszélyt jelentenek, mivel biztonsági réseket tartalmaznak. Az áruk kiadásának megváltoztatása érdekében a hackerek hamis e-maileket, feltört fiókokat és adathalász támadásokat használtak a szállítmányozók ellen. A szállítóknak ellenőrzött fuvarozói portálokat kellene használniuk ahelyett, hogy csak e-mailben küldött utasításokat követnének. Ezenkívül egy második megerősítési lépést is be kellene építeniük, akár telefonhívást, akár portálon keresztüli ellenőrzést, minden furcsán hangzó kiadási utasításhoz.
Üzleti szempontból egyértelmű, hogy a fizetés előtti Telex Release alkalmazása kockázatos: a kifizetési utasítás kézbesítése után a feladó elvesztette a címzett feletti fő hatalmát. A vevőnek nem kell semmi mást tennie a szállítmány átvételéhez. Emiatt a legtöbb tapasztalt feladó vagy akkreditívet kér, vagy előre fizet, vagy legalább megvárja a fizetés visszaigazolását, mielőtt feladja az eredeti számlát.
Hogyan kezeli a Topway Shipping a határokon átnyúló szállítók telexengedélyeit
A Telex Release folyamat hatékony lebonyolításához tapasztalatra, jó kapcsolatokra a szállítmányozókkal és világos belső kommunikációs szabályokra van szüksége. Ez különösen igaz a forgalmas kereskedelmi útvonalakon, ahol a papírmunkában előforduló hibák gyorsan felhalmozódhatnak. Itt nagy különbséget jelent egy tapasztalt szállítmányozási partner.
A 2010 óta működő sencseni székhelyű Topway Shipping határokon átnyúló e-kereskedelmi logisztikai üzletágát ilyen működési szempontok köré fejlesztette. Az alapító csapat több mint 15 éves gyakorlati tapasztalattal rendelkezik a nemzetközi logisztika és vámkezelés területén, különös tekintettel az áruk Kínából az Egyesült Államokba történő szállítására, amely a világ egyik legpapír-igényesebb kereskedelmi útvonala.
A Topway teljes körű logisztikai lefedettséget kínál a Kínából érkező árukat szállítóknak. Ez magában foglalja az első szakaszú szállítást a gyáraktól a kikötőkig, külföldre. raktározás fontos amerikai disztribúciós helyszíneken, vámkezelés a Csendes-óceán mindkét oldalán, valamint az utolsó mérföldes kézbesítés. Csapatuk gondoskodik az összes papírmunkáról, a fuvarlevél kiállításától kezdve azon keresztül, hogy az időben a megfelelő helyre érkezzen, a Telex Release koordinációján át a szállítmányozó társaságokkal és a célországi ügynökökkel való visszaigazolásokig. Így az ügyfeleknek nem kell egyedül foglalkozniuk a fuvarozói bürokráciával.
A Topway rugalmas tengeri áruszállítási szolgáltatásokat is kínál Kínából a világ kulcsfontosságú kikötőibe, mind FCL (teljes konténerrakomány), mind LCL (részrakományos konténerrakomány) szállítmányok esetén. Az LCL szolgáltatás, valamint a megfelelő Telex Release kezelés egyetlen megbízható szállítmányozón keresztül, számos problémát megold, amelyek akkor merülnek fel, amikor a szállítók több szállítót próbálnak önállóan kezelni. Ez különösen hasznos a kisebb e-kereskedelmi szállítók számára, akik vegyes rakományt szállítanak több címzett között.
A Topway csapata ismeri az összes apróságot, ami a kevésbé tapasztalt üzemeltetők számára félresikerülhet a kínai-amerikai útvonalon. Például tudják, hogy mely nagyobb fuvarozóknak kell személyesen átadniuk a szállítmányt, és melyek tudják ezt digitálisan megtenni, mennyi idő alatt érik el általában az engedélyezési utasítások az amerikai kikötőket, és mit kell tenni, ha az engedélyezés visszaigazolása nem érkezik meg az ingyenes tárolási napok lejárta előtt. Évekig tartó folyamatos forgalomra van szükség ugyanazokon a kereskedelmi útvonalakon ahhoz, hogy ilyen útvonal- és fuvarozó-specifikus intézményi ismereteket építsenek fel.
Telex kiadás a szállítmányozás digitális átalakulásának kontextusában
A szállítmányozási ágazat évek óta a papírmentesítésről beszél, és valódi előrelépést értek el. A kereskedelmi dokumentációk azonban még mindig nem teljesen digitalizáltak. A Telex Release egy szokatlan köztes megoldást kínál: elektronikus folyamatról van szó, mégis jellemzően még mindig valódi papíralapú dokumentumokat kell átadni a használat előtt. Az ágazat keményen dolgozik ezen a problémán.
Az elektronikus fuvarlevelek (eBL-ek) nagyon népszerűvé váltak, különösen mióta számos joghatóság elfogadta az elektronikusan átruházható nyilvántartásokról szóló modelltörvényt (MLETR), és a nagyobb hajózási társaságok elkezdték jobban használni az eBL platformokat. Az eBL-ek alkalmazásakor a Telex Release ötlete kevésbé fontos, mivel a dokumentum teljes életciklusát, a tulajdonjog átruházásától a kiadási utasításokig, a kezdetektől fogva digitálisan kezelik.
Az eBL elterjedésének aránya azonban még mindig nem egyforma minden kereskedelmi csatornán és szállítótípuson. 2025-ben a legtöbb nemzetközi tengeri szállítmány továbbra is papír alapú fuvarlevelet használ. Ez azt jelenti, hogy a Telex engedélyezési folyamat, minden szabályával és lehetséges problémájával együtt, a belátható jövőben is fontos része lesz az üzletnek a legtöbb szállító számára. Tehát a legjobb, amit tehetünk, hogy nem várjuk meg, amíg az egész üzlet digitalizálódik. Ehelyett tanuljuk meg, hogyan kell használni a jelenlegi rendszert, miközben figyelemmel kísérjük az új lehetőségeket.
Összegzés
A Telex Release egyike azoknak a logisztikai lépéseknek, amelyek egyszerűnek tűnnek, amíg egy szállítmány közepén valami baj nem történik. A rakomány a kikötőben van. A csomagot átvevő személy készen áll. És a lánc egy pontján valaki feltételezést tesz, amit nem kellett volna. Gondolhatott az ütemezésre, arra, hogy a dokumentumok tele vannak-e, vagy arra, hogy milyen típusú engedélyezés vonatkozik a számlájára.
Nem nehéz ezt jól csinálni, de néhány fontos szabályra nagyon oda kell figyelni: kezdd el a folyamatot korán, add át az összes eredetit, győződj meg róla, hogy a kiadást a célállomáson megerősítették, mielőtt a címzett megpróbálná átvenni a küldeményt, és a kiadási mechanizmust igazítsd a kézben lévő szállítmány típusához. Ha ezeket a dolgokat folyamatosan betartod, a Telex Release egy zökkenőmentes, olcsó eszközzé válik, amely felgyorsítja az ellátási láncot.
Azoknak a szállítóknak, akik sok csomagot küldenek olyan útvonalakon, mint Kína-USA, Kína-Európa, vagy Ázsián belül, a Telex Releases helyes használata sok pénzt takaríthat meg azáltal, hogy megszabadulnak a futárköltségektől, elkerülik a várakozási időt, és felszabadítják a forgótőkét, amelyet egyébként a késedelmes szállítmányok kötnének le. És ha olyan logisztikai partnert szeretne, aki kezeli a papírmunkát, hogy Ön a fő vállalkozására koncentrálhasson, akkor egy tapasztalt szállítmányozó, mint a Topway Shipping, okos és bevált módja ennek elérésére.
GYIK
K: Ugyanaz a Telex Release és az Express Release?
V: Nem. Amikor az eredeti fuvarleveleket fizikailag kiállították, majd visszaadták a származási kikötőben, Telex engedélyezés érvényes. Az Express Release (tengeri fuvarlevél) azt jelenti, hogy soha nem küldtek eredeti fuvarlevelet. A papír típusától függően több lépést kell megtenni.
K: Be kell-e a számlám összes eredeti példányát átadnom a Telex engedélyezéshez?
V: Igen. A szolgáltatók általában három eredeti példányt biztosítanak, és mindhármat be kell nyújtania, mielőtt a Telex Release feldolgozásra kerülhet. Nem elég csak egy vagy két példányt megadni.
K: Mennyi ideig tart a Telex engedélyezésének feldolgozása?
V: A feldolgozáshoz szükséges idő a fuvarozótól és a kereskedelmi útvonaltól függ, de általában néhány órától két munkanapig tart az eredeti szállítmány feladása után. A származási és a célállomás közötti időeltolódás befolyásolhatja, hogy milyen gyorsan jut el a kiadás visszaigazolása a célállomás ügynökéhez.
K: Használható-e Telex Engedély egy forgalomképes (megrendeléses) fuvarlevélhez?
V: Nem, általában nem, kivéve, ha a fuvarozó megkapja a jóváhagyott eredeti dokumentumok teljes készletét, és megerősítheti a teljes jóváhagyási láncot. A legtöbb szállítónak kerülnie kell a Telex Releases-t forgatható szállítmányok esetén, kivéve, ha feltétlenül muszáj.
K: Mi történik, ha a rakomány a Telex Release megerősítése előtt megérkezik a célkikötőbe?
V: Nem, általában nem, kivéve, ha a fuvarozó megkapja a jóváhagyott eredeti dokumentumok teljes készletét, és megerősítheti a teljes jóváhagyási láncot. A legtöbb szállítónak kerülnie kell a Telex Releases-t forgatható szállítmányok esetén, kivéve, ha feltétlenül muszáj.
K: Hogyan segít a Topway Shipping a Telex Releases-ben a kínai-amerikai szállítmányok esetében?
V: A Topway Shipping gondoskodik az összes papírmunkáról, beleértve az időben történő szállítólevél-átadást, a hajózási társaságokkal való együttműködést és a kiadás megerősítését az amerikai célállomási ügynökökkel. Csapatuk nagy tapasztalattal rendelkezik a Kína-USA kereskedelmi útvonalon, így tudják, mire van szüksége az egyes szállítmányozóknak, és mennyi ideig tart a feldolgozás. Ez segít az ügyfeleknek elkerülni a nem megfelelően kezelt papírmunkából eredő késedelmeket és többletköltségeket.
