Германияның 19% импорттық ҚҚС: әрбір қытайлық жүк жөнелтуші білуі керек нәрсе
кіріспе
Германия Қытайдың Еуропадағы ең ірі коммерциялық серіктесі болып табылады, және көптеген қытайлық өндірушілер мен шекарааралық электрондық коммерция саудагерлері үшін бұл ЕО нарығына кірудің ең оңай жолы. Гамбург кез келген басқа неміс портына қарағанда көбірек контейнерлерді өңдейді. Франкфурт әуежайы - Еуропадағы ірі әуе жүк орталықтарының бірі. Қытай-Еуропа теміржол экспрессі Германияның өнеркәсіптік орталығында орналасқан Дуйсбургтегі Дуйспортта аяқталады. Екі экономика арасындағы барлық көлік байланыстарына қарамастан, қытайлық экспорттаушылардың таңқаларлық пайызы қандай салық төлеуге тура келетінін білмей Германия шекарасына келеді.
Германиядағы импорттық ҚҚС, неміс тілінде Einfuhrumsatzsteuer немесе EUSt деп аталады, көптеген тауарлар үшін 19% құрайды. Бірақ бұл санның өзі толық оқиғаны айтып бермейді. Германияда импорттық ҚҚС шот-фактура құнының тек 19%-ын ғана құрамайды. Ол өнімдердің кедендік құнына және қолданылуы мүмкін кез келген кедендік бажға негізделген. Бұл нақты салық ауыртпалығының алғашқы рет импорттаушыларды таң қалдыруы мүмкін жолдармен қосылатынын білдіреді. Кедендік алымдарды, жүк тасымалын, сақтандыруды және соңғы миль шығындарын қосқанда, Қытайдан пакет алудың жалпы құны бастапқы жеткізуші шот-фактурасынан 30%-дан 80%-ға дейін артық болуы мүмкін.
Бұл нұсқаулықта неміс импортына ҚҚС қалай жұмыс істейтіні, оны қалай дұрыс есептеу керектігі, Германияда сатқысы келетін қытайлық бизнес тіркелу және ережелерді сақтау үшін не істеуі керектігі және 2026 жылдың ортасында басталатын ЕО ережелеріне енгізілетін үлкен өзгерістер ұзақ уақыт бойы 150 еуро кедендік баж салығынан босатуға сүйенген трансшекаралық электрондық коммерция модельдері үшін нені білдіретіні айтылады. Егер сіз Қытайдан Германияға теңіз, әуе немесе пойыз арқылы тауарларды тасымалдайтын болсаңыз, білуіңіз керек нәрсе осы.
Германия импортының ҚҚС дегеніміз не және ол кәдімгі ҚҚС-тан қалай ерекшеленеді?
Германия кеден органы (Zoll) Еуропалық Одаққа кірмейтін елдерден Германияға келетін тауарларға импорттық ҚҚС салады. Неміс бизнесінің ел ішіндегі сатудан алатын ҚҚС сомасы импорттық ҚҚС-тан өзгеше. Салық органы (Finanzamt) ел ішіндегі сатудан ҚҚС жинайды, ал кеден импорттан ҚҚС жинайды. Екеуі де бірдей мөлшерлемелерді қолданады, бірақ олар әртүрлі заңдарға бағынады.
Германияның ҚҚС туралы заңының (Umsatzsteuergesetz, UStG) 1-бөлімінің 1-тармағының 4-нөмірінде тауарларды елге әкелу салық салынатын мәміле болып табылады делінген. Тауарлар Германияға физикалық түрде кірген кезде, сату болғанына немесе соңғы сатып алушы кім екеніне қарамастан, импорттық ҚҚС төленеді. Бұл сату болған кезде төленетін ішкі ҚҚС-тан өзгеше. Бұл алдымен тауарларды неміс қоймасына жіберіп, содан кейін сататын қытайлық компаниялар үшін маңызды айырмашылық: салық уақыты тауарлар сатылған кезде емес, шекарадан басталады.
Стандартты мөлшерлеме 19% құрайды. Бұл салық электроника, машина жасау, киім, жиһаз, пластмасса және тұтыну тауарлары сияқты көптеген коммерциялық тауарларға қолданылады. 7% төмен мөлшерлеме тек кітаптар, мерзімді басылымдар және кейбір азық-түлік тауарлары сияқты тауарлардың аз тобына ғана қолданылады.
| санат | ҚҚС мөлшерлемесі | Типтік тауарлар |
| Стандартты мөлшерлеме | 19% | Электроника, машина жасау, киім, жиһаз, көптеген тұтыну тауарлары |
| Төмендетілген мөлшерлеме | 7% | Кітаптар, газеттер, кейбір азық-түлік өнімдері, медициналық құрылғылар |
| Нөлдік / Босатылған | 0% | Белгілі бір экспорттық операциялар, ЕО ішіндегі жеткізілімдер |
ҚҚС бойынша тіркелген және бизнес мақсаттары үшін өнімдер әкелетін бизнестер әдетте Германияның ҚҚС декларациялау процесі арқылы импорттық ҚҚС-ны кіріс салығы ретінде қайтара алады. Бұл ережелерді сақтайтын бизнестер үшін таза экономикалық ауыртпалық теориялық тұрғыдан нөлге тең екенін білдіреді. Дегенмен, ақша ағынының әсері нақты, себебі тауарлар елге әкелінген кезде ҚҚС кеденге төленуі керек, ал бизнестер оны тек мерзімді салық декларациялары арқылы қайтарады. Бұл кестедегі алшақтық шағын кәсіпорындар мен көп ақша таппайтын жеке сатушылар үшін үлкен болуы мүмкін.
Нақты қону құнын қалай есептеу керек: CIF күрделілік әсері
Қытайлық жүк жөнелтушілердің ең көп таралған және қымбат қателіктерінің бірі - импорттық ҚҚС базасын қате есептеу. Көптеген адамдар 19% тек коммерциялық шот-фактурада көрсетілген өнімдердің құнына ғана қатысты деп ойлайды. Шын мәнінде, неміс кедені импорттық ҚҚС-ты есептеу үшін күрделі базаны пайдаланады, оған тек шот-фактура құнынан әлдеқайда көп нәрсе кіреді.
CIF кедендік құны, яғни құны, сақтандыруы және жүк тасымалы, ең алдымен назар аудару керек нәрсе. Неміс кедені бажды есептемес бұрын, тауарлардың құнына шетелдік жеткізу құнын және сақтандыру құнын қосады. Содан кейін бұл CIF құны кедендік бажды есептеу үшін қолданылады. Импорттық ҚҚС тек шот-фактураға емес, CIF құнына және кедендік бажға есептеледі. Нәтижесінде тек жылдам есептеулер жүргізген импорттаушыларды әрқашан таң қалдыратын қабаттасқан әсер пайда болады.
Жұмыс мысал: 10 000 еуроға электроника жөнелтілімдері
Төмендегі кестеде Қытайдан Германияға жеткізілетін ең көп таралған өнім түрлерінің бірі болып табылатын тұтынушылық электрониканы тасымалдау қанша тұратынын есептеудің нақты жолы көрсетілген.
| Шығын құрамдас бөлігі | Сома (€) | Ескертулер |
| Жеткізушінің шот-фактурасының құны (FOB) | 10,000 | Тауарлардың жарияланған құны |
| Халықаралық жүк тасымалы (CIF компоненті) | 800 | Теңіз немесе теміржол жүктері Германияға |
| сақтандыру | 50 | Тауар құнының стандартты 0.5% |
| CIF кедендік құны | 10,850 | Кедендік баж салығының негізі |
| Кедендік баж салығы (мысалы, электроника үшін 3.7%) | 401 | CIF мәніне қолданылады |
| Кедендік құн + баж (ҚҚС базасы) | 11,251 | Импорттық ҚҚС қандай сома бойынша есептеледі |
| ҚҚС импорты 19% | 2,138 | ҚҚС базасының 19%-ы |
| Қонудың жалпы құны (соңғы мильді қоспағанда) | 13,389 | Шот-фактура құнынан 34% жоғары |
Бұл жағдайда, ҚҚС үшін 10 000 еуроның 19%-ын бөлген жүк жөнелтуші іс жүзінде 2,138 еуро ҚҚС және 401 еуро кедендік баж төлеуі керек, бұл жалпы сомасы 2,539 еуро салықтар мен алымдарды құрайды, бұл шот-фактура сомасынан шамамен 25.4%-ға көп. Жүк тасымалдау, делдалдық алымдар, ішкі тасымалдау және т.б. қоса алғанда, қону құнының толық құны. қойма, 13 389 еуроны құрайды, бұл жеткізушіге төленген сомадан 34%-ға көп. Егер бизнес сату бағаларын осы есептеуді ескермей белгілесе, маржа өте нашар болады.
Кедендік баж салығы: Сіздің өніміңіз нақты қандай мөлшерлемемен алынады?
Импорттық ҚҚС барлық дерлік тауарлар үшін 19% құрайды, дегенмен кедендік салық мөлшерлемелері әртүрлі тауарлар түрлері мен олардың Үйлестірілген Жүйе (ҮЖЖ) коды үшін өте әртүрлі. Германия ЕО-ның Бірыңғай Сыртқы Тарифін пайдаланады, және сіз мөлшерлемелерді ЕО TARIC дерекқорынан ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric сайтынан көре аласыз. 10 таңбалы TARIC нөмірі тек баж мөлшерлемесін ғана емес, сонымен қатар демпингке қарсы шаралардың, квоталардың немесе басқа сауданы қорғау құралдарының бар-жоғын анықтайды.
Тауарларды импорттаған кезде жасайтын ең маңызды таңдаулардың бірі - оларды HS кодын пайдаланып қалай жіктеу. Егер сіз бір нәрсені қате жіктесеңіз, тіпті кездейсоқ болса да, сіз жеткілікті баж салығын төлемеуіңіз мүмкін. Zoll сізге айыппұлдар мен пайыздарды есептеу арқылы мұны түзетеді. Бұл сондай-ақ артық төлемге әкелуі мүмкін, оны сіз қайтарып ала аласыз, бірақ ол үшін тиісті процестен өтуіңіз керек. Германияның Zoll компаниясы 2025 жылдың қаңтарында ЕО-ның біріккен номенклатурасына өзгерістер енгізді. Олар 85-тарау бойынша литий-ионды батареяларға (HS 8507), экологиялық өнімдерге және кейбір сандық заттарға арналған жаңа кіші тақырыптар жасады. Бұл қытайлық электроника және электромобиль батареяларын экспорттаушылар үшін өте маңызды.
| Өнім санаты | Жоғары оқу орнының бөлімі | ЕО-ның типтік баж мөлшерлемесі |
| Consumer Electronics | 85 | 0% –3.7% |
| Киім және киім | 61-62 | 12% |
| Аяқ киім | 64 | 3.5% –17% |
| жиһаз | 94 | 0% –5.6% |
| Машиналар мен жабдықтар | 84 | 0% –4.2% |
| Пластмассалар және резеңке бұйымдар | 39-40 | 4% –6.5% |
| Ойыншықтар & Ойындар | 95 | 2.7% –4.7% |
| Велосипедтер және электр велосипедтері | 8712 / 8714 | 6%–48.5% (демпингке қарсы шараларды қоса алғанда) |
Велосипедтер мен электромобильдерге арналған санатты атап өткен жөн. ЕО 1993 жылдан бері қытайлық велосипедтерге демпингке қарсы тарифтерді сақтап келеді. Мөлшерлемелер өндірушіге байланысты 6%-дан 48.5%-ға дейін. Бұл алымдар әдеттегі кедендік бажға қосылады және олар Қытайда жасалған екі доңғалақты көліктерді әкелу экономикасын толығымен өзгерте алады. Стандартты баж қолданылады деп болжайтын болсақ, осы топтағы кез келген сатушы өзінің бірегей өндірушісінің тіркелген мөлшерлемесін тексеруі керек.
Тіркеу және сәйкестік: Сіз нені өткізіп жібере алмайсыз
Германияда тауар сатқысы келетін қытайлық компаниялар алғашқы жүк шекарадан өткенге дейін кейбір ережелерді тіркеуді қамтитын бірқатар ережелерді сақтауы керек. Егер бұл ережелерде олқылықтар болса, кеден жүкті ұстап қалуы, айыппұлдар салынуы немесе сіз Германияда бизнес жүргізу құқығыңыздан айырылуыңыз мүмкін.
| талап | Кімге керек | Қайда жүгінуге болады |
| EORI нөмірі | ЕО-ға импорттайтын кез келген бизнес | Германия кеден порталы (Zoll.de) |
| Германияның ҚҚС тіркеуі (USt-IdNr.) | Германияда дүкендер/сатушылар ЕО емес сатушылар | Бундесцентраламт für Steuern (BZSt) |
| Қаржы өкілі | ЕО субъектісі жоқ ЕО емес бизнестер (кейбір жағдайларда) | Германияда тіркелген салық кеңес беру фирмасы арқылы |
| IOSS тіркеуі | Электрондық коммерция үшін импорттық бірыңғай терезе қызметін пайдаланатын сатушылар | ELSTER.de немесе ЕО мүше мемлекетінің порталы арқылы |
| WEEE тіркеуі | Электрлік/электрондық жабдықтарды сатушылар | EAR қоры (Stiftung EAR), Германия |
Қалғанының бәрі EORI нөміріне негізделген. Егер сізде ол болмаса, неміс кедені сіздің импорттық декларацияңызды өңдемейді және сіздің жөнелтіліміңіз босатылмайды. ЕО-да емес кәсіпорындар Zoll.de порталын пайдаланып неміс EORI нөмірін ала алады. Процесс қиын емес, бірақ уақытты қажет етеді. Өтінімдерді өңдеу әдетте бір-екі аптаға созылады, ал кейбір үміткерлер көбірек құжаттарды жіберуі керек болғандықтан ұзағырақ күтуге мәжбүр. Бұл процесті алғашқы жөнелтілімнен әлдеқайда бұрын бастау маңызды.
Германияда тауарларды сақтағысы келетін немесе неміс клиенттеріне тікелей сатқысы келетін бизнестер келесі кезекте ҚҚС үшін тіркелуі керек. Мысалы, егер сіз Amazon.de сайтында сатқыңыз келсе, сізге әдетте неміс ҚҚС нөмірі қажет. Себебі Amazon нарық ережелерінде тауарларын ЕО орындау орталықтарында сақтайтын сатушылар қойма орналасқан елде ҚҚС бойынша тіркелген болуы керек деп көрсетілген. Германияның Федералды орталық салық басқармасы болып табылатын Bundeszentralamt für Steuern (BZSt) өтінімді алады. Өтінімді өңдеуге кететін уақыт әртүрлі, бірақ әдетте төрт аптадан он екі аптаға дейін созылады.
Германия 2025 жылдың қаңтарында ЕО шағын бизнес схемасын қолдана бастады. Германияның ҚҚС туралы заңының 19a бөліміне кіретін бұл бағдарлама белгілі бір талаптарға сай келетін шағын бизнес үшін ҚҚС төлеуді жеңілдетеді. Бірақ табыс шектеулері (ЕО бойынша ең аз жылдық айналым 10 000 еуро) ірі көлемде бизнес жүргізетін коммерциялық импорттаушылардың көпшілігі әлі де ҚҚС бойынша тіркелуі керек дегенді білдіреді. 2021 жылғы ЕО электрондық коммерциясының ҚҚС пакетінің бөлігі болған «Бір терезе дүкені» (OSS) бастамасы бизнес үшін ЕО мүше мемлекеттеріндегі B2C қашықтықтан сату бойынша ҚҚС декларациясын жариялауды жеңілдетеді. Дегенмен, бұл Германияның импорттық ҚҚС сәйкестігін сақтау қажеттілігін жоймайды.
150 еуролық жеңілдіктің аяқталуы: 2026 жылғы ЕО кедендік өзгерістері нені білдіреді
Қытайлық онлайн сатушылар жылдар бойы Еуропадағы бизнестерін негізгі ережеге негіздеп келеді: құны 150 еуродан аз пакеттер ЕО-ға кірген кезде кедендік баж салығына жатпайды. ҚҚС және кедендік есеп беру әлі де болды, бірақ құны төмен жөнелтімдерге кедендік алым салынбады, бұл тікелей тұтынушыға арналған пакет модельдерін өте мүмкін етті. Бұл уақыт аяқталып келеді.
2025 жылдың 13 қарашасында ЕО қаржы министрлері 150 еуро көлеміндегі кедендік баж салығынан босатуды ресми түрде алып тастауға келісті. Бұл 2028 жылы жүзеге асырылуы тиіс реформаны жеделдетті. Деректер шұғыл қажеттілік бар екенін көрсетті: тек 2024 жылы ғана ЕО-ға белгіленген шектен төмен шамамен 4.6 миллиард посылка кірді, ал олардың 91%-ы Қытайдан келді. ЕО сауда комиссары Марош Шефчович мәселені қарапайым тілмен айтып, бұл Еуропаның өз экономикалық мүдделерін қорғау мүмкіндігі туралы екенін айтты. Бұл шағын посылкалардың 65%-ға дейінгі бөлігінің құны өз құнынан төмен деп есептелді, бұл жаңа жүйе шешуге тиіс мәселе.
| дата | Ереже | Қытайлық жүк тасымалдаушыларға әсері |
| 2026 жылдың 1 шілдесіне дейін | 150 еуродан төмен тауарлар кедендік баж салығынан босатылады; ҚҚС әлі де қолданылады | Шағын посылкалар 150 еуродан төмен болса, бажсыз әкеліне алады |
| Шілде 1, 2026 | 150 еуродан төмен посылкалар үшін әрбір тауарға 3 еуро кедендік баж салығы | Енді әрбір арзан посылка үшін кем дегенде 3 еуро баж салығы алынады |
| 2026 жылдың қараша айы (жоспарланған) | Кедендік баж салығына қосымша ЕО өңдеу ақысы (әр посылка үшін шамамен €2) | Баж салығына қосымша әрбір посылканы өңдеу ақысы қосылады |
| 2028 (жоспарланған) | 150 еуро шегі толығымен алынып тасталды; барлық посылкаларға стандартты тарифтер қолданылады | Барлық тауарларға құнына қарамастан, HS коды негізіндегі қалыпты баж мөлшерлемелері қолданылады |
Қытайлық жүк жөнелтушілер көптеген нақты мәселелермен бетпе-бет келуге мәжбүр болады. 2026 жылдың 1 шілдесінен бастап Германияға немесе кез келген басқа ЕО мүше мемлекетіне келетін құны 150 еуродан аз әрбір посылка әрбір тауар үшін 3 еуро көлемінде бекітілген кедендік алым төлеуге мәжбүр болады. Бұл алым әр қорап үшін емес, жөнелтілімдегі әрбір тауар үшін алынады. Бұл әр түрлі тарифтік санаттарға жататын үш тауармен жеткізілген кезде үш бөлек 3 еуро алым алынатынын білдіреді. Бұл нұсқаулық адамдардың шектен тыс сақтау үшін бір посылкаға көп нәрсе салуына жол бермеуге арналған.
2026 жылдың қараша айында ЕО әрбір посылка үшін шамамен 2 еуро көлемінде тағы бір өңдеу салығын енгізуді жоспарлап отыр. Бұл арзан бағамен шекарааралық жеткізуді одан әрі қымбаттатады. 2028 жылға қарай тұрақты режим барлық посылкаларға, олардың құнына қарамастан, стандартты HS кодына негізделген тарифтік мөлшерлемелерді қолдануы мүмкін. Бұл de minimis шеңберінің соңы болады. Маржа модельдері тарифтік жеңілдікке тәуелді қытайлық сатушылар үшін өзгерту уақыты тез аяқталып келеді.
Электрондық коммерцияны сатудағы ҚҚС: IOSS, OSS және импорттық жүйе
ЕО-ның импорттық бірыңғай терезе (IOSS) бағдарламасы 2021 жылдың шілдесінен бастап жұмыс істейді. Бұл ЕО-дан тыс сатушыларға ЕО-ға мүше бір мемлекетте ҚҚС бойынша тіркелуге және сату орнында ЕО клиенттерінен құны 150 еуродан аз тауарлар үшін ҚҚС жинауға мүмкіндік береді. Тауарлар IOSS бойынша кеденде ҚҚС төленген деп мәлімделген кезде, процесс жылдамдайды және бенефициарлардың құжаттармен жұмысы азаяды. Сатушылар ЕО-ға мүше мемлекеттің, әдетте Ирландияның, Нидерландының немесе Германияның салық органы арқылы тіркеледі және ай сайын ЕО-дағы барлық сатылымдары үшін бір ҚҚС декларациясын тапсырады.
Германияға көп тауар жіберетін қытайлық сатушылар үшін IOSS-ке тіркелу логистикалық және қаржылық тұрғыдан мағыналы, тіпті 2026 жылдың шілдесіндегі өзгерістерге дейін де. 2026 жылдың шілдесінен кейін IOSS-ке тіркелу одан да маңызды болады. Өтпелі жүйе бойынша 3 еуролық кедендік алым тек IOSS-те тіркелген сатушылар жеткізетін тауарларға ғана қолданылады. Бұл ЕО-ға келетін электрондық коммерция ағындарының 93%-ы осы шеңберге түсуі мүмкін дегенді білдіреді. Германия кедені IOSS-те тіркелмеген сатушыларға қатысты қатаңырақ болуы мүмкін және тауарларын кедендік рәсімдеу ұзағырақ уақыт алуы мүмкін.
IOSS B2B жөнелтілімдеріне немесе белгілі бір сомадан асатын тауарларға қолданылмайды. Оның орнына, әдеттегі Германияның импорттық ҚҚС ережелері қолданылады. Бұл орын алған кезде, Zoll тауарлар келген кезде импорттық ҚҚС алады, содан кейін компания оны стандартты Германияның ҚҚС декларацияларын толтыру арқылы қайтарып алады. Егер сізде қаржылық өкіл немесе Германияда тіркелген бизнес болса, бұл процесс әлдеқайда оңай, әсіресе ЕО-да өкілдігі жоқ бизнес үшін.
Қытайлық жүк тасымалдаушыларға салық ауыртпалығын басқарудың практикалық стратегиялары
Бірінші қадам - неміс импорттық ҚҚС қалай жұмыс істейтінін түсіну. Оны жақсы басқару үшін сізге жөнелту құрылымы, құжаттама және сәйкестік инфрақұрылымы туралы ақылды шешімдер қабылдау қажет.
Дұрыс бағалау және құжаттама
Дұрыс кедендік құндылықтарды декларациялау заңды міндет те, тәуекелдерді басқару қажеттілігі де болып табылады. Германия кеденінің ақшасы көп және ол Қытай-Еуропа сауда арнасындағы кедендік алаяқтықтың ең көп таралған түрлерінің бірі болып табылатын бағаланбаған тауарларды анықтауда өте жақсы. Егер сіз бір нәрсенің бағасын төмендетсеңіз, сізге айыппұл салынуы, заттарыңыз тәркіленуі немесе тіпті түрмеге жабылуы мүмкін. Дұрыс бағалау сонымен қатар импорттық ҚҚС пен баж салығының есептеулерінің болжамды екенін білдіреді, бұл сізге тауарларыңызға дұрыс баға белгілеуге және пайдаңызды қорғауға мүмкіндік береді.
HS кодының жіктелуін оңтайландыру
Көптеген HS кодтары болған кезде, Германия мен ЕО тарифтік жіктемесі туралы көп білетін кеден брокерімен жұмыс істеу сізге тауарларды төмен салық мөлшерлемелері бойынша жіктеудің заңды жолдарын табуға көмектеседі. Бұл дұрыс емес жіктеу туралы емес; бұл заңды және заңсыз тарифтік инженерия арасындағы шекараны білу туралы. Егер сіз белгілі бір өнім түрлеріне демпингке қарсы алымдар төлеуге мәжбүр болсаңыз, сіздің бірегей өндірушіңіздің төмендетілген жеке мөлшерлеме бойынша (қалдық мөлшерлеменің орнына) жіктелгенін білу тауарлардың жалпы құнына үлкен әсер етуі мүмкін.
DDP және DAP Инкотермс
Төленген баж (DDP) және жеткізілген жерде (DAP) арасындағы таңдауды таңдаған кезде, бұл тек қанша төлейтініңізге ғана емес, сонымен қатар Германиядағы тұтынушы тәжірибесіне де әсер етеді. Германиялық алушы DAP бойынша пакетті алған кезде кедендік бажды және импорттық ҚҚС төлеуі керек. Бұл бөлшек сауда тұтынушылары үшін шатастыруы және ашуландыруы мүмкін. DDP арқылы қытайлық сатушы немесе олардың логистикалық серіктесі кедендік тексерулерді жүргізеді және жеткізу алдында барлық салықтарды төлейді, бұл процесті жеңілдетеді. Германияда B2C электрондық коммерциясы үшін DDP-ны көбірек клиенттер қалайды және нарықтар оны қолдайды. Саудагер Германияда ҚҚС бойынша тіркелген болуы керек немесе тиісті рұқсаттары бар кеден өкілімен жұмыс істеуі керек.
Topway Shipping компаниясы сіздің Германиядағы импорттық операцияларыңызды қалай қолдайды
Көптеген өндірушілер мен жаңа электрондық коммерция бизнестері неміс импортының ҚҚС, кеден салығын, EORI тіркеуін және өзгеріп жатқан ЕО электрондық коммерция құрылымын анықтауға кететін барлық күш-жігерді өз бетінше шешуге тырыспауы керек. Ережелер мен ережелер соңғы он жылдағыдан тезірек дамып келеді, ал қателіктер үлкен қаржылық салдарға әкелуі мүмкін.
Шэньчжэньде бас кеңсесі орналасқан Topway Shipping компаниясы 2010 жылдан бері шекарааралық логистика және электрондық коммерция шешімдерін кәсіби түрде жеткізуші болып келеді. Topway компаниясы зауыттан тауарларды алудан бастап, кедендік тексеруден өткізіп, оларды еуропалық қоймалар мен тұтынушылардың мекенжайларына жеткізуге дейінгі бүкіл импорттық тізбек бойынша көптеген операциялық білім жинақтады. Компанияның негізін қалаушылар командасы халықаралық логистика және кедендік тексеру саласында 15 жылдан астам тікелей тәжірибеге ие.
Topway қызметтері Германияға дейінгі логистикалық сапардың барлығын қамтиды. Олар тауарларды қытайлық зауыттар мен консолидация пункттерінен алады, теңіз, әуе немесе теміржол арқылы халықаралық жүк тасымалын үйлестіреді, кәсіби кедендік рәсімдеу құжаттарын және тапсыруды жүргізеді, тауарларды еуропалық тарату орталықтарында сақтайды және оларды Германия мен ЕО-ның қалған бөлігіндегі тұтынушыларға жеткізеді. Topway көлемі мен жеткізу уақытына қажеттіліктері мұхит жүк тасымалымен қанағаттандырылатын клиенттер үшін Қытайдың ірі порттарынан Гамбург, Бремен және басқа да еуропалық шлюздерге дейін толық контейнерлік жүк (FCL) және аз контейнерлік жүк (LCL) қызметтерін ұсынады. LCL қызметтері текше метріне 73 доллардан басталады, сондықтан әлі толық контейнерлерді тасымалдамайтын шағын кәсіпорындар да оларды пайдалана алады.
2026 жылдың шілдесінен кейін, 150 еуро баж салығынан босату алынып тасталып, әрбір пакет неміс кедені тексергеннен кейін реттеуші ортаға дайындалып жатқан трансшекаралық электрондық коммерция сатушыларына неміс импорт процесінің операциялық және сәйкестік аспектілерін білетін логистикалық серіктес қажет. Topway мамандары сізге IOSS-ке тіркелудің ең жақсы жолын анықтауға, HS кодының жіктемелерін зерттеуге және сату арнасына байланысты DDP немесе DAP критерийлеріне сәйкес келетіндей етіп жөнелтуді орнатуға көмектесе алады. Серіктес тасымалдаушыдан ерекшеленеді, себебі оларда логистикалық орындау дағдылары да, кедендік білім де бар.
қорытынды
Германиядағы 19% импорттық ҚҚС қытайлық экспорттаушылар үшін жер құны теңдеуіндегі ең айқын статистика болып табылады, бірақ бұл жалғыз емес. CIF есептеу базасы, кедендік баждың күрделі әсері, тарифтік мөлшерлемені белгілейтін HS коды және жүктеріңізді босатпас бұрын болуы тиіс сәйкестік тіркеулері Германияда бизнес жүргізудің шын мәнінде қанша тұратынын анықтау үшін бірге жұмыс істейді. Егер сіз олардың кез келгенін қате түсінсеңіз, бұл сіздің бизнесіңіз үшін жай ғана қиындықтар тудырмайды; сонымен қатар өнімдеріңіздің Еуропаның ең ірі экономикасында сатылуын қиындатады.
Ережелер мен ережелер оңай емес, қатал болып келеді. ЕО-ның 150 еуро көлеміндегі кедендік баж салығынан босату мерзімі 2026 жылдың 1 шілдесінде аяқталады. Бұл соңғы жылдары шекарааралық электрондық коммерция сауда ережелеріне енгізілген ең үлкен өзгеріс. Сол күннен бастап әрбір тауарға 3 еуро мөлшерінде бекітілген тариф, содан кейін 2026 жылдың қарашасында жоспарланған өңдеу ақысы және 2028 жылға қарай минималды режимнің аяқталуы Қытай мен Еуропа арасындағы шағын пошталық пошталық коммерцияның жұмыс істеу тәсілін өзгертеді. Бағаларын түзету, логистикалық модельдерін қайта құру және дұрыс сәйкестік инфрақұрылымын құру арқылы ерте өзгерістер енгізетін компаниялар өзгерістердің болуын күтетін компанияларға қарағанда әлдеқайда жақсы жағдайда болады.
Германия бизнеске байыпты қарайтын адамдарды құрметтейді. Қытайлық жүк жөнелтушілер өздерінің салық міндеттемелерін түсініп, нақты қону шығындарын дәл есептеп, тәжірибелі логистика және сәйкестік серіктестерімен жұмыс істесе, әлемдегі ең тартымды тұтынушылық және өнеркәсіптік нарықтардың бірінде бәсекелесіп, жеңіске жете алады.
Жиі қойылатын сұрақтар
Q: Германияның 19% импорттық ҚҚС менің тауарларымның толық шот-фактура құнына әрқашан қолданыла ма?
A: Жоқ. Импорттық ҚҚС CIF кедендік құнына (тауарлардың, жеткізудің және сақтандырудың құны) және кез келген кедендік бажға негізделген, тек шот-фактура сомасына ғана емес. Осы күрделі әсерге байланысты сіздің нақты ҚҚС шот-фактура сомасының 19%-дан астамын құрайды. Мысалы, 800 еуро жеткізу және 3.7% баж салығы бар 10 000 еуролық пакет бойынша импорттық ҚҚС негізінде шамамен 11 251 еуроны құрайды. Бұл ҚҚС алымы 2 138 еуроны құрайды дегенді білдіреді.
Q: Германия кеденінде төлеген 19% импорттық ҚҚС-ны қайтарып ала аламын ба?
A: Иә, егер сіз ҚҚС бойынша тіркелген және бизнес үшін тауарлар әкелетін бизнес болсаңыз. Сіз Zoll компаниясына төлеген импорттық ҚҚС-ны әдеттегі неміс ҚҚС декларацияңыздан алып тастай аласыз. Дегенмен, сіз әлі де дұрыс тіркеліп, декларацияларды уақытында тапсыруыңыз керек. Дамушы кәсіпорындар үшін кедендік төлемдерді төлеуге және ҚҚС файлыңыз арқылы ақшаны қайтаруға кететін уақыт нақты ақша ағыны мәселесі болып табылады.
Q: 150 еуролық кедендік баж салығының шегі қандай және ол қашан өзгереді?
A: Қазіргі уақытта ЕО-ға келетін құны 150 еуродан аз пакеттер кеден салығын төлеуге міндетті емес (бірақ олар әлі де импорттық ҚҚС төлеуі және кедендік декларацияларды тапсыруы керек). 2026 жылдың 1 шілдесінен бастап бұл пакеттердің барлығы әр тауар үшін 3 еуро мөлшерінде кедендік алым төлеуге міндетті болады. ЕО 2026 жылдың қарашасында тағы бір өңдеу алымын қосуды жоспарлап отыр, ал 150 еуро шегі 2028 жылға қарай толығымен алынып тасталады.
Q: Егер мен Қытайдан Amazon.de сайтында сатсам, маған неміс ҚҚС нөмірі қажет пе?
A: Иә, көбінесе. Егер сіз Amazon Germany жеткізу орталығында қор сақтасаңыз, Германияда ҚҚС үшін тіркелуіңіз керек. Бұл ЕО-ға да, ЕО-ға кірмейтін бизнеске де қатысты. Сізге Bundeszentralamt für Steuern (BZSt)-ке өтініш беру қажет болады, және сіздің бизнесіңіздің қалай құрылғанына байланысты сізге қаржылық өкіл де қажет болуы мүмкін.
Q: IOSS дегеніміз не және оны қытайлық сатушы ретінде Германияға жеткізу ретінде пайдалануым керек пе?
A: IOSS (Импорттық бірыңғай терезе) ЕО-дан тыс сатушыларға кассада ЕО тұтынушыларынан ҚҚС жинауға және оны ЕО-ның бірыңғай тіркеуі арқылы есеп беруге мүмкіндік береді. Бұл 150 еуродан төмен өнімдердің кедендік тексеруден өтуін жеңілдетеді. 2026 жылдың шілдесінен кейін IOSS-те тіркелген сатушылар қысқа мерзімге 3 еуролық тұрақты баж салығы жүйесін пайдалана алады. Германия мен ЕО-дағы тұтынушыларға үнемі тауар жеткізетін кез келген қытайлық сатушы үшін IOSS тіркеуі өте ұсынылады.
Q: Topway Shipping компаниясы Қытайдан келетін жүктеріме Германияның кедендік рәсімдеуін жүргізе ала ма?
A: Иә. Бірінші кезектегі жинау, халықаралық жүк тасымалдау, шетелге қоймаға орналастыру және соңғы мильге жеткізумен қатар, Topway Shipping компаниясы Қытайдан Германияға және басқа да ЕО елдеріне жөнелтілетін жүктерді кедендік рәсімдеумен де айналысады. Topway логистика және кеден бизнесінде 15 жылдан астам уақыт бойы жұмыс істейді. Олар FCL және LCL мұхит жүктерін тасымалдау клиенттеріне, сондай-ақ шекарааралық электрондық коммерция сатушыларына Германияның өзгермелі импорт нарығымен жұмыс істеуге көмектеседі.
