Кытайдан БАЭге океан жүк ташуу: Транзиттик убакыттарды жана графиктерди түшүнүү
тааныштыруу
Продукцияларды Кытайдан Бириккен Араб Эмираттарына суу менен жеткирүү азыр бардык өлчөмдөгү бизнес үчүн нерселерди жылдыруунун эң ишенимдүү жана үнөмдүү жолдорунун бири болуп саналат. Транзиттик даталарды жана сүзүү расписаниелерин түшүнүү инвентаризацияны пландаштыруу, чыгымдарды азайтуу жана жүк Шэньчжэнден Дубайга же Нинбодон Абу-Дабиге барабы, жеткирүү чынжырчасын туруктуу кармоо үчүн маанилүү. Океан аркылуу жүк ташуунун эң ылдам жолу эмес, бирок Жакынкы Чыгыштагы көптөгөн импортерлор аны ишенимдүү жана арзан болгондуктан тандашат.
Транзиттик убакытты кантип аныктаса болот
Кораблдин океанды басып өтүү убактысы ага кеткен күндөрдүн саны гана эмес. Ошондой эле порттун тыгыны, бажы процедуралары, сүзүү жыштыгы, ички саякат, ал тургай сезондук басаңдоо сыяктуу нерселерди да эске алат. Көптөгөн жүк жөнөтүүчүлөр "эң жакын порт" товарларын аларга эң тез жеткирет деп ойлошот, бирок чындыгында, үзгүлтүксүз түз сүзүүлөрү бар кээ бир жерлер жакыныраак портторго караганда товарларын аларга тезирээк жеткире алышат.
Түштүк Кытайдагы жана Инди океанындагы аба ырайы да нерселер чындап келгенде таасир этиши мүмкүн. Көпчүлүк учурда, бул кечигүүлөр өтө жаман эмес, бирок алардын инвентаризациясына кылдат көз салышы керек болгон компаниялар өз иштеринде аларды пландаштырышы керек.
Чоң Кытай портторунан БАЭге жеткирүүнүн орточо убактысы
Төмөнкү таблицада Кытайдын таанымал портторунан Дубайдын Джебел Али портуна же Абу-Дабинин Порт Халифасына океан жүктөрү менен жөнөтүүгө кеткен орточо убакыт көрсөтүлгөн. Бул жалпы маалымдама диапазондору; реалдуу убакыт аралыгы, анткени ташуучу расписание жана жогорку сезондо суроо-талаптын ар кандай болушу мүмкүн.
| Келип чыккан порт (Кытай) | Көздөгөн порт (БАЭ) | FCL транзит убактысы (күндөр) | LCL транзит убактысы (күндөр) |
|---|---|---|---|
| Гуанчжоу | Йебел Али | 18-22 | 22-28 |
| Гуанчжоу | Йебел Али | 20-24 | 24-30 |
| Ningbo | Йебел Али | 22-26 | 26-32 |
| Шанхай | Йебел Али | 23-28 | 27-34 |
| Qingdao | Йебел Али | 25-30 | 30-38 |
| Тайбэй | Йебел Али | 20-24 | 24-30 |
Тасымалдауучулар сезондук экспресс кызматтарды баштаганда же Кытайдын эң кызуу экспорт убагында, айрыкча Кытай Жаңы жылына чейин жана балдар мектепке кайтып келгенде, транзиттик убакыт кыскарышы мүмкүн.
Парустун графиги жана жыштыгы
Кытай менен БАЭ ортосунда соода көп болгондуктан, сүзүү графиктери туруктуу. Көпчүлүк ири жүк ташуучулар жумасына бир жолу же жумасына бир жолу кызматтарды сунушташат, андыктан жөнөтүүчүлөр кийинки жеткиликтүү кемени көп күтпөйт. Бирок түз каттамдар менен кайра жүктөө жолдорунун ортосундагы чечим жалпы эффективдүүлүккө таасирин тийгизет. Түз сүзүү, адатта, ишенимдүү келүү убакыттарына ээ. Ал эми кайра жүк ташуу жолдору акчаны үнөмдөшү мүмкүн, бирок көбүрөөк иштетүү жана кечигүүлөрдү камтыйт.
Келип чыккан порттордогу жумалык үзгүлтүккө жараша жүктөрдү пландаштыруу чоң өзгөрүүнү жаратышы мүмкүн. Эгер жүк бир нече саатка чейин токтоп калса, ал кийинки жумадагы сапарга чейин күтүүгө туура келиши мүмкүн, бул бүткүл хронологияга жети күнгө чейин кошулушу мүмкүн.
Океандагы жүктөрдү жеткирүү убактысын бизнесиңиз үчүн кантип жакшыртса болот
Көптөгөн импорттоочулар так болжолдоолорду жана ийкемдүү жөнөтүү пландарын чогуу колдонуу кечиктирүүлөрдү болтурбоого жардам берет деп эсептешет. Мисалы, суроо-талаптын өзгөрүшү бар компаниялар туруктуу инвентаризация үчүн FCLди жана азыраак, шашылыш өлчөмдөр үчүн LCLди тандашы мүмкүн. Башкалары жүктү кийинчерээк сүзүүнү күтпөстөн, бош убактарда орун алуу үчүн экспедиторлор менен иштешет.
Кытайда да, БАЭде да бажы жагынан жол-жоболоштуруу канчалык тез иштээри абдан маанилүү. Документтерди мөөнөтүнөн мурда даярдоо жана эмне кылып жатканын билген логистикалык өнөктөш менен иштөө портто кечигүүдөн сактанууга жардам берет.
Эмне үчүн профессионалдуу логистикалык жардамга ээ болуу маанилүү
Океан аркылуу жүк ташуу башында жөнөкөй көрүнүшү мүмкүн, бирок ар бир жүктүн бир топ кыймылдуу элементтери бар, мисалы, контейнерди брондоо, аны портко жеткирүү, бажы документтерин толтуруу, кайра жүктөөнү уюштуруу жана акыркы мүнөттөрдө чара көрүү. Ишкерлер графиктерин так сактап, операциялык тобокелдиктерди төмөндөтүп, эң сонун ташуучу тармактары жана аймакты билген жүк ташуу өнөктөшүн тандап алышат.
Topway Shipping 2010-жылдан бери дүйнөлүк соодада жана глобалдык электрондук коммерцияда кардарларга жардам берип келет. Анын башкы кеңсеси Шэньчжэнь шаарында. Topway Shipping эл аралык логистика жана бажы жагынан жол-жоболоштуруу боюнча 15 жылдан ашык тажрыйбасы бар негиздөөчү командага ээ, айрыкча Кытай менен АКШнын ортосундагы жүк ташууда Компания биринчи кезектеги ташуудан чет өлкөгө чейин бардыгын камтыган аягына чейин чечимдерди сунуш кылат. кампасы акыркы миля жеткирүү үчүн бажы жагынан жол-жоболоштуруу. Topway Кытайдан БАЭге ташуулар үчүн дүйнө жүзүндөгү ири портторго ийкемдүү FCL жана LCL океан жүк ташуучу альтернативаларын сунуштайт. Бул ишканаларга дагы эле чыгымдарды азайтып, бир калыпта иштөөгө жардам берет.
жыйынтыктоо
Жүк ташуунун баасы канча болорун, канча убакыт талап кылынарын жана аларга канча кубаттуулук керек болорун билгиси келген ишканалар үчүн Кытай менен БАЭ ортосундагы океан жүк ташуу дагы эле эң жакшы варианттардын бири болуп саналат. Транзиттик убакытты, сүзүү графигин кантип аныктоону жана жүктөрдү эң жакшы пландоону билүү үзгүлтүксүз жеткирүү чынжырынын жана сиз күтпөгөн кечигүүлөрдүн ортосундагы айырманы билдириши мүмкүн. Эксперттин жана тийиштүү жүк ташуучу өнөктөштүн жардамы менен ишканалар көздөгөн жерине ишенимдүү жана тез жете алышат.
Көп берилүүчү суроолор
С: Океан жүктөрү менен Кытайдан БАЭге эң тез транзиттик убакыт деген эмне?
Ж: Эң ылдам каттамдар, адатта, Түштүк Кытайдын портторунан Жебел Алиге чейин 18-20 күндү талап кылат, качан сиз түз сүзүүнү тандасаңыз жана бош убакыттан алыс болуңуз.
С: FCL LCL караганда тезирээк?
Ж: Ооба. FCL жүктөрү, адатта, тезирээк жылат, анткени контейнерлер мөөр басылып, көздөгөн жерине түз барат. LCL жөнөтүүлөрү, тескерисинче, көп убакытты талап кылат, анткени аларды консолидациялоо жана деконсолидациялоо керек.
С: Чоң мезгилде канча эрте орун ээлеп коюшум керек?
Ж: Кытай Жаңы жылына чейинки жумалар сыяктуу экспорттун кызуу маалында, жок дегенде эки-үч жума мурун пландаштырылган жакшы.
С: Которуу жолдору олуттуу кечигүүлөргө алып келеби?
Ж: Дайыма эмес, бирок алар кайра жүктөө портунун канчалык жакшы иштегенине жана ташуучулардын графиктерине жараша бир нече күн кошо алышат.
С: Экспедиторлор транзиттик убакыттын белгисиздигин азайтууга жардам бере алабы?
A: Тажрыйбалуу экспедиторлор жакшыраак сүзүү тандоолорун таба алышат, бажы документтерине кам көрө алышат жана кеменин кыймылына көз салышат. Мунун баары пландоону так кылууга жардам берет.
